Почему щас такого не делают ? Мини обзор на Тойоту Crown

#рекомендации #japan #тойота #краун #crown

[@user-sr5tp3xt3y]

Вот машина о которой можно мечтать, а не вот это вот все что сейчас в 2024.

[@user-cu7ig6bf1x]

Тойота Краун строила в свое время как s-класс, в одной нише с которым она и находилась. У тебя есть деньги на новый S-класс? Хех, конечно нет, ты же нищий 😆😅🤣 А если так, то что ты можешь знать о современных автомобилях, глядя на них из окна маршрутки? Вероятно, ничего

[@NogiVrotov]

Мечтать об этом старье - это такое себе , да ещё и с рулем в бардачке 😂

[@denisk9880]

​@@NogiVrotovлучше взять кредит на амоду и не успеешь его выплатить, как предётся покупать новую 👍 я не защищаю Краун но сам искал авто 2 месяца назад одни дрова до 2 миллионов,особенно чем свежее тем уёбищней авто.

[@NogiVrotov]

@@denisk9880 я в 2023 году купил Lexus RX 300 из Казахстана и мне на ваши дрова абсолютно пох...

[@vingi2101]

@@NogiVrotovНу да, это как вата рассказывает: «если денег мало, то лучше вообще машину не покупать», а сами ездят на кредитных китайцах или ладах😂 но вы не переживайте, даже треть функций из этого крауна не появится в жигулях и через лет 15.

[@dimashopin6045]

Это вы еще не смотрели модели конца 80 х. Вот там действительно космос.

[@Automototeam]

Несомненно модели конца 80х очень классные, но давайте признаем что краун выглядит более современно.

[@user-ug1he6jj8s]

@@Automototeam ГДРовская стенка в квартире прабабушки выглядит современнее, чем этот кусок японского распила.

[@sashawithe78]

​@@user-ug1he6jj8sДолбан😂😂😂, на китайской банке катаешь??🐏🙈😂

[@ftlp4691]

У знакомого холодильник был на полочке за задней сидушкой.

[@guren3026]

Не правда.

[@user-bd9qu8hz8r]

Потому что удешевление, если раньше думали о комфорте и качестве что бы всё служило долго, то сейчас думают о том как сделать машину красивой, кучу экранов, чтоб всё мигало светилось и тд, снижая качество, зная что людям это всё нравится и готовы менять свои машины как мобильники через пару лет, а те за это рубят бабки

[@sergeybondarenko4733]

Любая авто после выпуска 2008 года и по настоящее время это серия псевдо автомобили, но людям похрену берут китайский новый хлам и то в кредите , нда трэш 😢

[@denisesen43]

​@@sergeybondarenko4733Про 2008 год сам придумал?

[@SVD71]

Всё верно-просто бизнес...

[@user-zb2md7ny1b]

​@@sergeybondarenko4733согласен, после 2008 хлам ,сам брал ходнду переходную в 2007 аккорд...следом вышла в 2008 ..а потом всё 😂

[@nonchalantly1-i3v]

Серьезно? В свое время эти машины стоили как твоя вся родословная, если есть деньги ты все так же можешь купить себе Майбах или РР и наслаждаться комфортом

[@aleksneaa]

Эксплуатировал крауна 1980 годов, это шедевральная техника! А какой вид классика, прямоугольные фары, решотка радиатора, рама, кондиционер спереди и сзади, ионизатор, седения регулируется, а седение вообще слов нет, диван! Электрика вся работает, езда на авто одно удовольствие! Двигатель рядная шестëрка с турбнаддувом, кпп автомат... 👍👍👍🤓🤓🤓

[@panfiloffvv]

По старичкам угораетн?!)

[@user-tt5ym6ig5w]

Эксплуатирую Краун 1999 года выпуска ещё в 155 кузове, комплектация бедная , нет ультразвуковой очистки зеркал, задней шторки, телевизора, люка, памяти и обогрева сидений , холодильника, факса, массажа, люка, микроволновки и не делает миньет. Тем не менее у него есть то чего нет в современных автомобилях , прекрасная обивка сидений и карт дверей из шерсти (многие называют это велюр или плюш но это не правильно) , тишина, мягкость, какой то французский шарм (не моё мнение , так говорят люди). Он по прежнему достойно ведет себя на трассе и многих при желании может наказать, я его люблю. Наверное по тому что он су.... очень редко ломается и всегда как правило довозит до дома. Единственный раз в его жизни был случай за четверть века это когда он привез меня а утром не завелся , просто потому что пригорели пятаки на стартере, и тем не менее он всё таки довез , встал и только потом отказался заводится. Безусловно у всего есть свой срок и время ! Многое зависит от прежних хозяев , желания и возможности обслуживать свои автомобили. Но лично для меня любой Каддилак эльдорадо где нибудь 1972 года выпуска , мерседес в 126 кузове, или минивэн шевроле вандура от Дункан Маклауда и сегодня выглядят очень достойно по сравнению с современными пластмассками и экранчиками на колесах. Сейчас конечно сложно на чем то остановиться и купить непосредственно в России . Всё стало одноразовым и необоснованно дорогим. Я вам больше скажу если бы сегодня выпускали газ 24-10 с мягкой панелью от 3102 первой серии, и она была бы хоть чуть чуть оцинкована , имела бы все те же хромированные бамперы, плавность хода, и т д , думаю что не я один встал бы в очередь за покупкой , с условием реалистичного ценника естественно, а это до 1 млн руб. Плюсы ? А они простые, соседа локтем не толкаешь там есть кислород в салоне, она спокойно могла съехать с асфальта туда где пахнет мясом , прекрасно справлялась с бездорожьем на зависть современным кроссоверам, да и доисторический двигатель тоже ходил 350-400 до кап ремонта и был ремонтопригодным, хотя конечно современному движку пусть даже из конца прошлого века от тойоты на ней я бы не отказался. Современную волгу которую показали в новостях я бы не купил , абсолютно другая концепция, философия, традиции, ценник, качество и т д . Безусловно это личное мнение не на что не претендующее. Автомобиль показанный в этом видео заслуживает уважения его создавали японцы с любовью к людям и присущий консерватизмом тойоте тех времен определенной надежностью и долговечностью .

[@aleksneaa]

@@user-tt5ym6ig5w согласен с каждым словом!... 👍👍👍 Старая техника, это душа в металле! ... 🥲🥲😰😰😰

[@lexand86]

Согласен. Японцы вещи делали. Моя сивка везла меня даже когда я забыл залить масло, когда въехал по капот в лужу, когда бензонасос схватил воздух потому что ездил на пустом баке в мороз и было лень ехать после работы на заправку. За 14 лет владения, на пробеге 450000 сломалась коробка (при заявленном ресурсе в 250к), масло запахло гарью, но она с...ка даже со сломанной коробкой (!) довезла меня до сервиса. Японцы наверное сами в шоке от живучести своих машин.🎉❤

[@panfiloffvv]

Не лень же такой бред писать было

[@panfiloffvv]

​@@lexand86такой бред

[@user-rz7pd7v8]

У меня маджа UZS 151

[@user-cw2uq5cc2e]

Даже сейчас она ох....

[@Сеидулла]

Очень крутой авто из 2000 аж качество намного лучше по материал панели дерево

[@user-om9yb3bw3n]

Тогда было качество теперь маркетинг и лишь бы быстрее пришли за новой 😢

[@user-me5qy6lq1m]

У меня был один Атлет и две Маджесты )) Автомобили, опередившие время - факт...

[@misatokatsuragi2674]

Чем опередившие время? Обычный тяжёлый люкс на уровне семаги, авоськи и эски.

[@panfiloffvv]

​@@misatokatsuragi2674 да какой люкс то? Рисовые ведра

[@panfiloffvv]

Чем?!)

[@user-tl3rx3vb3t]

Какого такого сейчас не делают? Все эти функции так же присутствуют в современных автомобилях, конечно, не эконом-класса. Я думаю и эта Тойота создавалась не для бедных.

[@Rasul_Ustarkhanov]

Ээээ не напоминайте, люди уже смирились со своими пластиковыми табуретками современных авто 😅

[@panfiloffvv]

Бред

[@guren3026]

Ложь, сейчас всё это есть в любом автомобиле F-класса, коим Крауны и являлись всегда. Они всегда стоили, как люксовые автомобили, до нас доходили спустя какое-то время. Миф о том, что "японцы делают вещи" пошёл как раз со всех этих Краунов и Марков, ведь это же мега-комфорт. Вот только если сесть в какую-нибудь Короллу, то не будет там ничего подобного. И то, что "сейчас так не делают" - враньё. Делают, и всё так же для E и F-классов.

[@serega-tt]

Краун любого лучше новой лады

[@NoName-bz6cw]

Ты бы ещё с великом сравнил....

[@user-tp7dm9to8i]

Если бы не Марк 2 (90), то был бы у меня Краун Маджеста !

[@MaxMax-tetris]

Это разные автомобили, в принципе.

[@sashawithe78]

​@@MaxMax-tetrisКакая разница, они обе легендарные☝️👍👌

[@user-zb2md7ny1b]

Эта машина даже сейчас сделает всех китайцев современных, даже не заметив эту дичь китайскую 😂

[@Din-Djarin]

А что сейчас не дичь ? Все остальные бренды такую же шляпу лепят одноразовую. Покупаешь любую, выкатываешь гарантию и сливаешь в трейд-ин. Следующий владелец попадает на ремонты постоянные.

[@user-zb2md7ny1b]

@@Din-Djarin дурачок,, читать внимательно 🫵

[@ironworker_channel]

​@Din-Djarinкакие ремонты? Китайцы сейчас штампуют в основном электрички, там нечесу ломаться, тупл батареи износ идет и по подвеске только смотреть нужно

[@Din-Djarin]

@@ironworker_channel выздоравливай

[@HaFix450]

крутая машина очень для 2001 года

[@CHEKIST527]

Да он и сейчас здоровский

[@user-wz4ik3up3t]

Она на клыка даст любому китайцу твоему и сейчас😂😂😂

[@arthra6590]

Она крутая для 2024 года.

[@viktorbobkov9138]

😂😂😂😂😂😂😂

[@HaFix450]

Для в 2015 года она точно топ​@@viktorbobkov9138

[@olega7156]

Все Крауны шикарные. Больше всего 131-й

[@afterlp]

W210, я просто кайфую от машины. Просто шедевр

[@user-lv1lr5ve3w]

Да потому что, сегодня не выгодно делать хорошие авто , как раньше... Сейчас делают , одноразовые, и делают на количество, а не на качество... Вот и весь расклад.

[@poweedlo]

Качество сегодня тоже делают. Просто возьмите цену этого Крауна когда он был новый, прикиньте инфляцию, возьмите получившуюся сумму (думаю, 10-12 млн рублей на сегодня) и посмотрите, что можно за них купить. С тем и сравнивайте.

[@lexand86]

​@@poweedloкупить дело одно, а ты сравни цены на обслуживание тогда и сейчас. Какой нибудь кроун один хер тогда дешевле обходился, чем нынешний Майбах сегодня

[@lexand86]

​​@@poweedloкупить дело одно, а ты сравни цены на обслуживание тогда и сейчас. Какой нибудь кроун один хер тогда дешевле обходился, чем нынешний Майбах сегодня, даже если перевести по текущему курсу

[@fish_day8350]

Раньше всё создавали технари, теперь создают маркетологи.

[@user-qf1cr6uz7r]

Легенда❤ Вот только в более свежих годах уже обшито точно не велюром. Это а-ля алькантара.

[@daniil__kryuchkov]

Не то что современные китайцы с трех цилиндроаым турбо моторчиком и экраном с иероглифами на весь салон

[@user-kv3gv6fl1s]

Если бы ещё 1uz был вообще огонь

[@gaz2449]

Есть такие Маджеста называется

[@user-kv3gv6fl1s]

@@gaz2449 я знаю

[@Sergey-x8q]

Кто говорит, что машина топ и удивляется всем этим опциям, которые в почти в любом немце (бмв, ауди, мерс) в базе идут, просто далек от нормальных авто и комплектаций) Ваш хваленый краун даже нет 10% от того что есть в той же 7ке или S классе

[@user-xf2ut9lf6p]

При всей его навороченности он надëжен как топор и крайне дешев в эксплуатации. Этого нет в твоих хваленых немцах)

[@user-en3kc6ch9p]

Настоящие автомобили

[@Felix13x21]

Этот КРАСАВЕЦ 2001 г на вершине всего того китайского дерьмищща 24 года которое заполонило Россию и рядом не стоит😂😂😂

[@user-yj6vx7gr4d]

Одноразовые авто делать выгоднее, ведь их чаще меняют, а значит и чаще прибыль производитель получает

[@user-nx7oh6xh6v]

Потому что пришло поколение слова «щас».. читаешь название ролика и понимаешь, что все меньше и меньше грамотных людей.. что значит слово «щас»???

[@Marss280]

Всё ускоряется, слова укорачиваются

[@TonyMontana-xk3wq]

Форточку откройте , псевдограмотея- бумер порвался

[@olegphilonenco6486]

Счас

[@peacemakercolt]

у нас на Сахалине постоянно такие вижу, удачный выбор ребята делают

[@4elovek-007]

Такие сечас можно по пальцам пересчитать, а что касается почему сейчас так не делают, потому что цена конь была бы!!!

[@WalterEKurtz-pi2bh]

а сегодня по инерции называют премиумом дорогое немецкое де..мо- кожзам, пластиковые вставки под дерево, придушенные в угоду экологии моторы...зато свистелки перделки- не машины, а андроиды на колесах(((

[@humourist.]

Всю жизнь для людей делают!! А у нас для ******

[@andreyilinyh9052]

Кроун шикарен

[@ironworker_channel]

Ору с людей которые пишут что старый краун лучше современных авто. Ребята мозги прочистите, этот краун новый стоил под 120к баксов, а в те времена это было тоже самое что сейчас 300к баксов. Поверьте мне если вы сейчас купите авто за 300к баксов оно будет в миллион раз лучше и надежнее чем этот краун😂 Иными словами вы тупо сравниваете авто за 300к баксов с ладой веста за 13000 баксов хаха это же смешео. Вы бы еще сравнили крауна с велосипедом😂 Вы если сравниваете то сравнивайте крауна с авто такой де стоимости тоесть сравнивайте с 100к баксов авто. К примеру сравните крауна с бмв х6!

[@user-jt7bg3ix4i]

Это бедолаги все без денег, у них вариантов нет, вот и рвут жопы за старые японские автомобили

[@Doctor__Diesel]

Эх, леворульную бы такую. А еще лучше, леворульную цельсиор. Я бы многое отдал, чтобы владеть такой.

[@user-ko9ft5jc1y]

Ls430 пожалуйста

[@RioRoca]

У меня Мерседес был 91 года с такой комплектацией

[@santelloAC]

D4 помню ОЧЕНЬ легендарный впрыск был🤮🤯🙈

[@starmen.]

Ford Crown Victoria рулит , неубиваемая тачка.

[@user-tf6nl3qh4y]

А у нас гранта спорт есть😂😂😂

[@user-zr7sx3ej5r]

Лучше бы её не было. Причем лучше было бы для всех нас...

[@user-xb1bi8zo4h]

@@user-zr7sx3ej5r Поверь, не было бы лучше! Вместо нее, был бы какой-нибудь, «жопарожец» поэтому , пусть лучше наши оттачивают мастерство, чем набирать китайский хлам, который в дальнейшем будет непригодным даже на металлолом 😐!

[@santiygo383]

У нас такая в городе есть .самалёт норм так

[@МихаилСмоляков]

Ххаах все понели что ты юзер😂

[@mytube456321]

Ляяя, ласточка.

[@user-pt4ft7ot5c]

Жалею , что продал ! Один в один был только белый Мечта а не машина !!!!!!!

[@Sebastian-Pereiro.]

шикарный авто👍

[@andrejmenshakov2355]

Автоваз подойдёт к этому лет через 100

[@user-jo5dh3bu6h]

Внешне красивая, внутри уже старый комод...

[@navasnavas2705]

когда пересел с коня на машину ...))))

[@user-vo3cs7qv7e]

Руль бы ещё не в бардачке

[@DancerElfPWNZ]

Глад Валакас фанат тойоты.

[@nikolayyakushin6467]

Чёртов D-4, ну его в баню))

[@aleex_novikov]

Постоянно слышу «в моей старой тойоте даже электорегулеровки есть» но обсираете современные машины где почти нет кнопок и все как на планшете. Не понятно.

[@Dektor-nsk]

Японцам ещё далеко да нашего автопрома.

[@a200tq1]

Доля правды в этом есть, но нужно признать, что всё это старьё очень сильно уступает современным авто по ездовым характеристикам.

[@free.president]

Потому что делают ещё лучше

[@user-ls2cm2hh5b]

С бежевый салоном побогаче выглядит

[@vodilaposuti]

У меня CROWN G131. Рамный 1989 года был, отличный аппарат хоть и двухлитровый 1GFE. Пришлось продать, устарел он.

[@user-oy5zw3tj9v]

Японский шедевр

[@user-zd1ly8cr9b]

Красивый аппарат. Непонятно, пульт для заднего ряда руками вытаскивается, или чет не работает?

[@user-kp6cc7gj7x]

Краун это даже дороже лексуса это премиум у таеты, даже не для мелких бизнесменов а скорее для чиновников и премиум сегмент только не спорт тот же бугатти ваерон это фольксваген короче Краун это как амг у марседеса отденый бренд или дженезис у хендая

[@arseniilistopadov2716]

Я не понимаю, почему просто не делать надежные, без неоправданной сложности, красивые авто. АвтоТаз делает просто и понятно, но качество говно. Хотя бы немного довели бы до ума то что есть. Сделали из нормальных материалов, чтоб кузов не гнил за 3 года. Ну и всё! У самого Вольво 2003 года. Там вот всё что нужно и ничего лишнего вообще. Прекрасная тачка.

[@user-hr2eq9uw6k]

Это премиальный автомобиль! Покажи Короллу, Спринтера, Санни, тех лет... Табуретки!

[@mindflower89]

Четкие и надёжные табуретки. Сейчас уже ведра, а ещё даже лет 10 назад вполне себе бегали, все есть, и электро и дизайн и эргономика. Тот же Санни вижу, вполне себе симпатичное авто даже сейчас. С дизайном тогда тоже было все порядок. Не клепали тонны одинаковых китайских авто.

[@user-hr2eq9uw6k]

@@mindflower89 да конечно))) Я не зря привел пример королла/спринтер, одна и та же машина под разными названиями! Марковник, креста, чейзер и их другие варианты, одно и тоже в немного разных кузовах. Так что не китайцы, а японцы клепали одинаковые авто. Начинка, особенно в дешёвом сегменте разная. Много автомобилей без электропакета.

[@mindflower89]

@@user-hr2eq9uw6k ой ладно, эксперт, купи себе новенький Jetour тогда.

[@user-ug1he6jj8s]

@@mindflower89 дорого стоит((( Денег хватает только на праворульный распил(((

[@user-rl5nt2bu9s]

Респект

[@user-tx3hi4wo8y]

В комах китайцев лошат знатно, поржал от души

[@UbivanKenobe]

На тот момент японцы что бы конкурировать с немцами и американцами пичкали в машины все что можно засунуть,как только заняли н шу так и началось удешевление

[@simurg757]

Сам в это веришь?

[@UbivanKenobe]

@@simurg757 есть версия заговора производителей с пришельцами ,главное что бы ты верил

[@user-st6jn2yg1r]

На 600й похож.

[@user-ms4bo5mc9h]

Интересно посмотреть на Чери 7 про макс через 20 лет, как оно будет выглядеть.....

[@Raver_96]

😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Ток на картинках. Она к этому времени в труху превратится

[@kakprosto7994]

Про макс ультра вижин супер лайт едишин фор лайф блэк вью, блевать хочется от названия уже😅

[@user-fx6zi6fs1y]

Хорошая тачка! Вот такую Волгу надо было делать! А не из китайского дерьма!

[@yJIuTkO27rus]

Солянка сборная Рояля и Атлета , чисто хозяин колхозник 😂

[@romanbarkov3710]

Велюр❤

[@Arman_Sharapov]

Раньше, авто.концерны соревновались в качестве выпускаемого "продукта" (автомобиля)! Сегодня, соревнуются в наеб...тельстве потребителя (кто при меньших затратах срубит больше бабла)!

[@user-bc5zh2kv1r]

Все было в те еще вреаена , только щас ни надёжности ни особенности , прсмотрире на модели тех лет раз в 5 лет новая , не похожая внешне на другую , классика и эстетика

[@user-fi6xw2qt2i]

Машина эта делалась для внутреннего рыка... На экспорт не поставлялась... Этот автомобиль даже в Японии счетается престижным..

[@Raver_96]

Ещё как поставлялась. В Китай (с ЛЕВЫМ рулём), в Австралию, Тай. Больше не помню куда ещё

[@user-jk3jx7gf1v]

все это есть только на новых дизайн и материалы убогие. ну и шторку бы, то очень было бы удобно. а то диодные фары очень яркие у многих.

[@user-hz9ze1ri5f]

Чел никогда не ездил на мерседесе

[@user-sl1vx5gf7b]

Класс!так не делают потому что авто создают маркетологи,а тогда инженеры.

[@Nick77.]

Что из этого не делают? Сиди чейнджер?

[@user-ru9jp1pb8n]

Не, лада веста куда круче....))))))

[@nonchalantly1-i3v]

[@Shirushets]

А что не делают?

[@navsegdavsegda7233]

Как бумер е 38 кузове

[@user-sz9wt2lk6w]

Щас пишется через "З"

[@lexand86]

Потому что тогда делали для людей, а сейчас делают бабки на людях )

[@miamadoperromax]

При всём уважении к Тоёте не могу не отметить, что она уступает Мерседесу такого же года. В ней всё выглядит дешевле и проще, чем в Мерсе. У меня были две разных Камри и три Мерса. Камри подходит по классу к Мерсу Е-класса, но сравнима она только с С-классом.

[@user-kn8zd9gd2y]

Подтверждаю, если посмотреть обьективно, устаревший салон для 2001 года. Кнопки из 80х, монохромные экраны климата. Для интереса можно посмотреть салон бмв е66 того же года, земля и небо. Вот потому такие тойоты и умерли

[@user-yj6vx7gr4d]

Зато Тойота надёжнее. Чем сложнее машина - тем чаще она живёт в автосервисе, и толку тогда со всех этих побрякушек? Для меня комфортная машина это удобные мягкие кресла, мягкая подвеска, отлично поглощающая неровности дороги, хорошая шумка, стереосистема, камера заднего вида, простенький климат-контроль (печка и кондей). Все это в Тойотах есть. А остальное это уже скорее лишнее. Монохромный дисплей? Да на здоровье. Зато глаза не устают. Ты же на дорогу смотришь, когда едешь, а не в телевизор

[@user-kn8zd9gd2y]

@@user-yj6vx7gr4d очень поверхностная оценка. У меня прадо 14 гола дизель. Это ужас, а не машина. По вибрации - самая вибронагруженная машина из всех на которых я когда либо ездил, по шуму - одна из самых шумных, неудачная эргономика раздражает постоянно. По комфорту - это уаз патриот, не выше точно. По вибрации даже уступает патриоту. А надежность - относительная штука. Прадик так же и то требует и ремонты, хоть и реже. На том же немце сделал и ездиишь на нормальном авто с комфортом, а прадо всегда кагбудто сломан. Кстати и подвеска у прадо вроде-бы мягкая, но на мелких кочках вздрагивает сильнее, чем х5. Эргономики вообще нет. Как вам располодение кнопок стабилизации или складывания зеркал? Даже в патриоти такой дури нет

[@miamadoperromax]

@@user-yj6vx7gr4d Ты совсем не понял, о чём я. Во первых, Мерседес не менее надёжный,, чем Тоёта. Иначе до сих пор не ездили бы с 80-х годов. А во вторых, я говорю не о дополнительных ненужных опциях, а о качестве материалов, прочности кузова и эргономике салона. В этом Мерседес превосходит Тоёту.

[@user-ug1he6jj8s]

@@user-yj6vx7gr4d ох сколько у меня знакомых купились на эту "надёжность" японцев. Только и слышу от них, как они по разборкам лазят или ждут месяцами запчасти из владика.

[@QWERBRO1]

Это вам не утильсборы поднимать

[@Arthur-eb8jw]

Если такое будут делать, россияне пешком будут ходить. Денег не хватит

[@user-nn6bi7zm9u]

По усиленной жестикуляции сразу понятно,вврлс на тик-токе.

[@user-gh8hm6zj7e]

у моего друга такая же машинка, торчит от обеих, от своей красивой жены и а/м Crown, и ведь за столько лет, не закокие ковришки не хочет ее продавать, не чета этой наша автопромовская рухлядь

[@Rudin-s4f]

Пастил-простил

[@bilka2723]

D4 на любителя

[@user-jq4zn8hv2v]

Грамотей. Не "щас", а "сейчас".

[@daniil__kryuchkov]

Я думаю стоила такая машина недешево

[@user-lg4rm5op4d]

100 тысяч долларов

[@user-ig4zl1le1h]

Если углублятся по торпеде старой тойоте и не только! То при сильном лобовом ударе либо зажимало либо смертельно ударялись что было проблематично. А сейчас торпеда трескается либо расщепляется, тоисть человек ударяется происходит амортизация и несёт минимальные повреждение человеку. Или при вытаскивание трупа можно будет раздолбать на щепки панель что вполне упрощает. В старых авто такое не наблюдалось, в плане дешевизны и времени в современных автомобилях да! В общем это все из поэтических соображений.

[@zorhb5698]

архаика

[@user-cs9gn4pn5d]

3 литра!?😮 Да нахер он нужен, только топливо жрет

[@user-bd3wg8hi9e]

Для тебя, лучше велосипед.

[@user-cs9gn4pn5d]

@@user-bd3wg8hi9e а для тебя резиновый фаллос, он топлива не треба)

[@user-xf2ut9lf6p]

А нахер нужен 1,6? Все что меньше 200л.с не едет и скучно, имхо

[@user-xz9bf5mz1j]

"ЩАС"!🤦‍♂️

[@Andrey0I]

Не крАун а крОун.

[@renzo532]

У тебя че, английский в школе не преподавали?

[@Andrey0I]

@@renzo532 найн

[@user-bt6hd6ih1u]

ВАЗу не показывайте это видео, обосрут скажут это все из-за правого руля

[@user-kn8zd9gd2y]

Если обьективно сравить с немцами 2001 года - устаревшее авто ( по салону)

[@user-kn8zd9gd2y]

Не то слово, просто открытт фото салона бмв е66 в том же году вышла, и все понятно сразу, даже если с 38 кузовом сравнить, то же никак

[@user-nt6up9vu9d]

Зачётная машина. Только ничего удивительного для Мерседеса 2000 года, даже С класса, не говоря уже про Е класс

[@user-fx6zi6fs1y]

Что за свинг?😂