Почему автомобильные двигатели жрут масло

[@user-jv8lm1vr8o]

Достойный канал для домохозяек, которые и так нихрена не поймут, но для них это высшая математика.

[@Azimol]

Смотря ролики про жор масла, я выяснил благодаря комментариям, что есть волшебные двигатели, которые не жрут масло вообще, и каждый второй счастливый обладатель такового.

[@azamatbukabaev3811]

Не знаю насчёт каждого второго. Но у меня двигатель м111 Мерседес цешка объем 2,2. Но он у меня не жрет. Может из за того что я меняю масло каждые 6 тысяч? А хз короче

[@Azimol]

@@azamatbukabaev3811 Я иронизировал. Нет в природе таких двигателей, которые не "жрали" бы масло, если они работают конечно. В цилиндре высокая температура и масло на стенках будет неизбежно угарать, испаряться и удаляться вместе с выхлопом. Вопрос только в том, нужно ли доливать каждые 250-300 моточасов. Нормальный двигатель в доливке масла не нуждается, но это не значит, что он его не "жрёт". А некоторых послушать, так у них вообще масло только прибавляется.

[@Siiiiies]

@@Azimol. У меня до перегревов от замены до замены 7 тысяч км не падал уровень вообще, когда кольца залегли из за перегревов частых начал есть больше от замены до замены под 800 грамм где то, заменил кольца были царапины от перегрева и за 5 тысяч км съел 100грамм примерно(стабильно каждый день первая вторая боком по сухому), потом из за косяка мастеров которые поставили плохие клапана и не правильно прирезали седла оторвало тарелку клапана и сейчас мотор капиталится) Мотор жигули 1.6 инжектор

[@Anonymous_noName666]

Хорошее видео, особенно для тех кто не сильно разбираться в этой теме. Автору респект, так держать 👐

[@mezomorf1519]

респект это на петушином а на русском уважение

[@igorkatsura5589]

Нормальный Кент! Все ясно и понятно! Молодца!

[@Интересныефакты-д2ф]

Всем привет, приятного просмотра, хорошего настроения, хорошего дня)

[@ВасяЕ-ф1п]

21 год езжу на японских праворульных японцах. Никогда мне не попадались моторы,которые расходуют масло,всегда от замены до замены.Сейчас приус,пробег 120 тысяч,масло и на 1мм не уменьшается,сколько заливаешь,столько и сливаешь.

[@idnapa]

@@ВасяЕ-ф1п 120 тысяч это мало.

[@ЛеоТиков]

Автор-семешка.

[@daddyfeodal4075]

Просто и усваиваемо на понятном языке👍

[@ДедМакар-щ3п]

Не слушай диванов которые нихрена не понимают, все правильно ты объяснил.

[@VEGAN-j5p]

Спасибо огромное 30 минут пролетели незаметно ! Лайкнул и подписался в знак благодарности за полученные знания. .

[@Orbit_s_pashtetom]

ахахаха как угарно звучит слово "Маааасло" весь видос угарал ...маааслоо

[@АлександрАлександров-н4э6д]

Мааааслоооооо)))))))))))))))))))))))))

[@yanniiliopoulos6105]

Он наверное под словом маасло представляет сливочное масло на бутерброде. Потому он так смачно это говорит!

[@midariss]

Пошел посмотреть свой авто и нашел косяк. Спасибо автору за пинок под ленивый зад. Удачи Вам.

[@КотАлексей-о7л]

Лови 5 причин повышенного расхода масла : 1 неисправность кшм. 2 негерметичность системы.3 закупорена система вентиляции картарных газов. 4 Вязкость масла не соответствует климатическим условиям. 5 Общий износ мотора. И Диз. в придачу.

[@БеднейшийЛи]

Еще на новых дизелях есть ЕГР. Его надо обязательно глушить и прошивать мозг. Тогда масло будет подольше ходить.

[@Жакоп]

Лови шестую причину - масло- говно уходит в угар .

[@MrCoolminator]

В современных синтетических маслах (примерно с 2012 года) находятся уже все нужные присадки. Добавлять или доливать что-либо ещё уже не нужно. На масло "Мобил-1" дают гарантию на 15 - 20 тыс. километров без замены. PCV клапан можно не менять на новый, а просто почистить в бензине. Внутри него всё просто - шарик нужной массы, который поднимается под своей тяжестью. Перед тем как ехать, машину нужно завести и немного прогреть (даже летом в жаркий день). Для того, чтобы сбросить первоначальное давление холодного масла. У меня всё.

[@homer652]

Гутарит только об одной причине "некачественное масло" но в 99% случаях представленные фото с мазутом - это последствия очень долгой работы масла, без его замены. Так же советую почитать про хонингование и загуглить: "двигатель пошел в разнос", а то масло из турбины, где то сгорает, а что при этом происходит вообще ни слова.

[@Читать]

А причём тут хонингование,?

[@homer652]

@@Читать Посмотрите с 17:44 и ответьте на свой вопрос.

[@homer652]

Посмотрел минуту и понял, автор полный профан. Ну как можно объяснять людям что то, будучи абсолютным нулем в данной теме?

[@Olfaer1]

согласен с тобой )))) особенно забавляет то что те фотки с 2 сантиметровым слоем (какойто хрени вместо масла) сделаны с движко у которых не менялось оно ооочень долго а не из зи некачественного масла хоть это тоже вносит свою лепту в этот ужас

[@Денисмороз-д8ь]

Прочитал твой комментарий. И даже не стал смотреть

[@carsstyling]

@@Olfaer1 такой нагар бывает если кастрол лить. Оно нагарает именно так. Даже если его менять раз в 5т. Оно просто шлакуется и все.

[@ДимаАгарков-п5б]

Он всё понятно объяснил , если ты тупой то не нада на остальних стрелки переводить

[@homer652]

@@ДимаАгарков-п5б Иди списанные уроки сдавай по удоленке:)

[@kabundza]

1 литр масла на 1000 км- какая тут норма!? Как тут может быть норма? Это батенька, хана мотору, и капиталочка по нему плачет!

[@igorlivt2898]

да кто-то тут ошибся на нолик.

[@Михайло-и1о]

Ничего подобного. У меня Фабия. В родном мануале написано, что расход масла в пределах 500гр на 1000км это нормально. И это атмосферный мотор.

[@ВасяЕ-ф1п]

@@Михайло-и1о Ну это же шкода,по русски значит пакость(шкодливый кот)

[@srnfs3535]

@@Михайло-и1о Фабия 1.2 ???

[@kabundza]

@@Михайло-и1о Ну я не знаю, может она у Тебя на масле ездит или 2-тактная, надо масло постоянно подливать))) Ну куда 5 литров масла за 10000км? Это больше чем Твой заправочный объём. И дымит-то такой движок так, что не одну норму по экологии не пройдет.

[@ВикторКротенок-я3е]

Спасибо.сам механик.много Интер.моментов.работал мастером произв.обуч. Для привлечения внимания нужно взбадр вать аудиторию. Готовлю кушать.звук погромче.вы взбодрили Соседей.спасибо.удачи.

[@Pogodica]

У меня старый автомобиль Ауди 100, кузов 44(с3), турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, 265 ньютон на метр, тип мотора 1Т ( чуть позже его усовершенствовали и дали название ААТ). Рядный пятицилиндровый. Зимой хорошо заводится. Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Расход топлива по трассе 5,3 литра, по городу 7,5 литра. По утверждению многих мотористов это один из самых надёжных моторов того времени.

[@jantarniibereg]

Интересное видео! Мне понравилось спасибо большое автору !!!🏁🏁🏁

[@ВНГ-к4у]

Невсегда нужно слушать производителя двигателей. Если льешь оригинальное масло ресурс двигателя 200 тысяч а бывает льешь любое другое и даже дешевое двигатель ходит и по 500 тысяч

[@ВНГ-к4у]

@История Вещей Стоит. Все интересно

[@pointman879]

Потому что сейчас маркетологи двигателя делают, а не инженеры. Сейчас все делается, что бы современные двигателя ложились к 150к, а то и меньше.....

[@トレイルトレイン]

素晴らしいビデオでした。オイル交換がいかに大事かがわかりました❗️

[@YUMAToff]

Это тоже самое спросить почему человек пьет воду.

[@ЗамирИсанов]

Интересно сколько раз он сказал "маасло"?))))

[@bohdans.1479]

После перегрева, головка блоков цилиндров перегреваться - спасибо кэп, а я не знал.

[@bohdans.1479]

@История Вещей да не, не бездарность. Просто текст нужно чуточку грамотней составлять. А так - видео очень не плохие. Мне нравятся. Главное что нормальный контент, а не "что будет если скинуть арбуз на крышу авто")))

[@axelpt8157]

почему автомобиль жрет масло на 30 минут видио ааааааааа

[@o7herone]

во во я думал тут на 5 мин видео бы хватило)) а тут целая лекция будет походу

[@ВсякаяВсячина-с5ч]

@@o7herone из-за износа сальников клапанов либо износа шпг и колец)

[@mafikolol6938]

Когда я начал смотреть это видео у меня кровь из ушей и из глаз пошла. Видео ряд не соответствует картинке, а сам звуковой смысловой ряд ..трэш...намешано много белеберды. и тот кто не разберается, запутается в край.

[@KaliYga]

Даааа..... Сначала говорит, что современные моторы работают как часы а старые говно и тут же, что старые моторы масло не едят. Ты если не понимаешь, не надо ссать в уши другим. Профан. Старые моторы ходят куда больше, чем современное говно и 90% старых моторов можно ремонтировать, точить под ремонты а тя...

[@lorx7804]

Ты прежде чем спешить с упрёком слушай внимательно. Он , говорит новые двигатели работают , как часы ,а не современные.

[@first1231]

@@lorx7804 и, уточню, он не однократно заявляет, что современные двигатели более экономичны в отношении масла. Почему-не объясняется.

[@PoohAShh]

Масло сгорит без дыма, это значит что оно горит без дыма

[@ПавелМальцев-г3и]

Ничего не понял, но очень интересно!

[@AMETSIS.]

25:03 *вот как изготавливают мармелад*

[@ericpronto2354]

все в точку рассказал.. лайк и подписка..

[@СаввелийМетлин]

Отпишите кто вытерпел до конца..

[@MrGommershtadt]

Не осилил!

[@tyomych2006]

отличный видос - время пролетело незаметно!

[@bohdans.1479]

Да не, это жестоко. Я слился уже на 5-й минуте. Слово "масло" через каждых 2 секунды

[@сержпопов-з5д]

Ни кто

[@SreiGy]

Пока думал, как ответить, видео закончилось. Можно считать, что я досмотрел?

[@Fantomas47]

Если коротко, если двигатель жрёт, то пора покутать новую машину. 30 минут можно было сжать до 5.

[@ИгорьСулин-ф1м]

Новые BMW все жгут масло ... пол литра на тысячу и производитель уверяет что это норм .

[@righttobeseen1]

😂😂😂

[@Googleshmugle]

@@ИгорьСулин-ф1м у тебя походу никогда бмв не было, если такую чушь пишешь!

[@MrOprawca1978]

Miałem samochód Polonez 1.4 z silnikiem rover, od przebiegu 68000 km do 169000 kkm, pięć lat, byłem jego trzecim właścicielem. Oleju nie spalał ni grama, a wymieniałem go co jakieś 20 tysięcy km. Potem miałem Nexię 1.5 SOHC, od 212000 km do 299000 km. Też nie brała oleju nawet grama, zmieniałem go tez co jakieś 20000 km, byłem jej drugim właścicielem. Teraz mam Nissana Micrę 1.0 K16 54 KM DOHC, od 161000, ma teraz jakieś 256000, jestem jego czwartym właścicielem. Oleju nie bierze ani grama, choć na jednym przejeździłem cztery lata i ponad 60000 km. Wszystkie oleje - polski syntetyczny 5W40. Wszystkie samochody eksploatowałem w normalny sposób, i to dojeżdżając nimi codziennie do pracy. Kto zgadnie, dla czego silniki nie brały i nie biorą oleju? Żadnych sztuczek nie stosowałem i nie stosuję. Odpowiedź jest zaskakująco prosta. У меня был автомобиль Полонез 1.4 с двигателем ровера, с 68000 км до 169000 км, пять лет я был его третьим владельцем. Масло не сгорело ни грамма, и я заменял его каждые 20000 км. Тогда у меня была Nexia 1,5 SOHC, с 212000 км до 299000 км. Не потребовалось масло, даже грамм, я тоже менял его каждые 20 000 км, я был его вторым владельцем. Сейчас у меня Nissan Micra 1.0 K16 54 KM DOHC, от 161000, сейчас около 256000, я его четвертый владелец. Он не берет ни грамма масла, хотя я проехал четыре года и проехал более 60000 км на одном. Все масла - синтетические польские 5W40. Я использовал все машины в обычном режиме и ездил на работу каждый день. Кто догадается, почему двигатели не берут и не берут масло? Я не использовал никаких трюков. Ответ на удивление прост.

[@tausng8168]

60.000 на одном масле???сказочник))😂😂😂

[@MrOprawca1978]

@@tausng8168 Yes!

[@konstantinendrjeevski4694]

Мин 10 посмотрел... Я в свою Славуту заливаю масло купленное из бочки на разлив. На фирму не смотрю, смотрю на цену. Беру, что дешевле, меняю через каждые 6-7тыс. км. Двигатель никогда не промывал. Машина 2003г. Заливаю масло до верхнего макс. уровня по щупу. Примерно через 3тыс. км пробега после замены масла, уровень снижается ровно на половину между рисками щупа и так держится до след. замены масла. Никогда масло не доливал. Считаю, что проблема не столько в качестве масел, а в том, что нужно менять раньше официального срока годности масла в работе. И стиль езды тоже считаю много значит для долговечности двигателя и проч. расходников. Да и вообще любую технику при большом желании или безразличии к ней можно убить быстро. Залейте хоть всю её маслом...

[@НатальяКургузова-с4в]

если машина ест мааасло, то у Вас маааслоед, следовательно заправляйте его маааслом))))

[@РустамТагиров-ю9ж]

Молодец без ругательства спасибо здоровья семье 😀

[@Ruinskiy]

Литр на пять тысяч ещё куда не шло. Плохой двигатель с расходом 500-600 на тысячу ещё терпимо на первых тысячах пробега. Вы описали мертвый мотор. Хозяева таких моторов ездят подливая и меняя фильт, что ещё больше губит мотор из-за сворачивания свежего со старым маслом , образуется кокс. Лучше вообще не подливать если масло хватает до замены по нижней метке

[@TuxoidPlay]

Ох как кривовато нарезано( Но, в принципе, понятно) Спасибо за работу!

[@Pogodica]

У меня старый автомобиль Ауди 100, турбодизель 2,5 литра. 1990 года выпуска, 120 лошадей, тип мотора 1Т. Масло меняю один раз в 8 тысяч километров. Мотор не кушает масло совсем. От замены до замены один уровень. Хотя машина прошла более 500 тысяч километров. Масло не кушает если не гнать свыше 130 километров в час.

[@AlexK-xh5ef]

Литр на тысячу ( для нового авто)- жесть!!!

[@РафаэльСамитов-ц5ш]

такого вообще не должно быть!!!! даже 50 гр на 1000 км этого не должно быть

[@ОляПолякова-х6л]

На новых (современных) движках 50г на тысячу это ооооочень хорошо. Борьба за экологию однако

[@ByZar1990]

1 литр на 1000 км, и ТО один раз за 10000 км озночяет 10 литров между ТО, если в мотора вместимость 5 литров значет между 2 ТО нужно долить ещё на два ТО

[@ВальдемарАрхипов]

по-моему, он там оговорился. бред какой-то..

[@ВикторКротенок-я3е]

Спасибо автору.через фразу.,я ставил такой эксперимент.,цена вопроса.поцики Лейте все по инструкции.все рассчитано. А теперь выводы. 100 т.гар.3 года что у тебя в кузове будут дыры. 70 % стоимости электроника.60% материалов втор сырьё. На этом куске помойки ты Можешь доехать. Нет ощущения крауна 83 года.

[@-xotrod-4622]

Мне очень интересно посмотреть класс от меня. Удачиь вам.

[@Fish_Horse]

1:33 говоришь нормой будет для нового двигателя жрать 1 литр масла на 1000 км 😳, да тебя такой мотор без штанов оставит, у меня мотор 2NZ-FE пробежал 300 тыс , жрал литр на 5 тыс км , потом прогорел поршень , я его разобрал, заменил поршень на такой же б/у , отмыл весь нагар на поршнях , на клапанах, димексидом , вообщем мотор остался старым , но чистым как с завода и теперь проезжаю 5 тыс. уровень даже на 100 грамм не падает , правда езжу я не быстро 80-90 . Видео создавалось для блондинок )).

[@ладыда]

Спасибо что сказал теперь понял

[@djkureelove]

Потому что голодные))

[@РодионДенисенко-в4в]

Хонинговка дрелью эт конечно "высший пилотаж"

[@yurays21]

Интересно!

[@OctoTip]

Однозначно лайк.

[@АртемОбуховський-я5ц]

Самый интересный канал

[@vbenderschi.2777]

Цифры в расходе масла меня шокирует. Моей корабль уже 12 лет - 207 тыс/км , за десятку км там грамм 200 / 300 с учётом того что двигатель (дизель) у меня по чуть-чуть капает масло

[@dimachuprinskiy7880]

Таже ситуацыя passat b6 2006г 1.9tdi,есть потеки масла но от замены до замены 200грам доливаю,автор ролика несет чушь.

[@ugor]

Дурик-ещё не вечер-200 000 это фигня-вот у меня 300 000 км и не есть почти-500гр на 10 000 км

[@АлександрИсаев-я8ж]

Сейчас миллионник не производят, выгодно заводам штамповать одноразовый мотор, проездил 5лет и в мусорку, маслоотводные отверстия в поршнях уменьшают и ресурс уменьшается

[@ДенисГрузд-ю4р]

Спасибо, понял что, масло может течь там, где может течь. Везде.

[@Ратибор-щ2л]

Мне новый не нужен,езжу на Мазде 323 94г... пробег за 300тыс поменял кольца колпачки и по мелочи,буду ещё ездить 20лет

[@ROBOT-o7k]

Honda civik 92 года, не менял нечего по мотору, и ездит

[@АлександрАлександров-н4э6д]

1:37 я один услышал 1 литр масла на 1000 км?и на 1:49 от 50 до 250 грамм на 10000 км???классный чувак на 4:22, аж отбежал))))

[@adiletberdish7084]

Масло масло масло масло завтра поменяю масло спасибо за обзор масло

[@aiman9155]

Были уменя субары атмосферники Легаси 1998 Форестер 2001, 2003 Имррезы 2007,2007 От замены до замены (8000км) уровень не падал вообще

[@ВалерьянМазай-ы4в]

Ладно, чтобы туго не терлась, пойду куплю мааааслооо...

[@МихаилДемин-н4э]

Согласен с предыдущем постом, я не мечтаю о новом авто, меняю грм и колпачки раз в 100тыс, и еще будет ездить. А современное г....менять придется все.

[@АлександрШалошик-у6к]

Это видео для людей , которые ничего не понимают в моторах . Причины, согласно которым новый двигатель расходует 1 литр масла на 1000 км пробега, не поясняются.

[@kindzadzadza7391]

Нужно дорабатывать движок.

[@АлександерАлифанов]

расточенный двигатель после расточки с хоном проехал 210тысяч с расходом масла от замены до замены(10000 км) уровень масла был мах до мin без подлива масла. а в зеркало цилиндр ни кто не шлифует

[@Virus1148]

Поэтому у нас в Германии машину продают ближе к 150 тысяч км, и не парят себе свой мозг.

[@user-go7fu5pz3s]

МААААСЛО! майонез Маааальне, звучит как маааама ахахаха вспомнил!

[@kuu41]

Виктора Петровича вспомнил

[@АсхатИлямбиев]

Сделал капремонт в Тойоте и залил Лукойл 5 в 40 ни грамма масла не ушло .

[@stas1983ss]

Я на VW CC 3.6 уже накатал 750’000км без единого ремонта движка и у меня расход всего 0.3л на 10’000км. Правда масло покупаю в США а не лью бодягу

[@musafir.0211]

Ерунду говорит сразу понял с первых секунд,24 сек посмотрел только

[@taylerdurden504]

15 лет назад где-то Купил я себе ауди А6 2.4 ,2001 года 39т пробег,,поехал через месяц в Голландию это 200км от меня.ну топил по автобану 180-200км и загорелся значек масло долить.долил подумал кинули как лоха продали убитый мотор,гарантия есть приехал в атохаус,а он мне заявил у них в паспорте даже стоит до 500грамм на 1000км это норм..а потом я только узнал что там такие колпачки и в них микротрещены ,на больших оборотах масло туда попадает и згорает ,менять их толку нет..а если ездить нормально вообще масло не ест..подарил через 5 лет бате её ,до сих пор на ней ездит уже три раза ГРМ менял. и менять не хочет

[@Ни-чо-си]

Ну и салат намешал,жесть

[@Mirek1111]

Если моя Ниссан Максима 1996 г.в. ни грамма не жрет масло, то это плохо?

[@Трамп-ъ2т]

Да.

[@Orionec]

Завести бы его надо. А там и расход появится.

[@Mirek1111]

@@Orionec не появляется

[@Трамп-ъ2т]

@@Mirek1111 жди. Скоро появится. Хотя ты привираешь. Думается мне......

[@ВладиславЖмыхов-н2щ]

Ремонтировал ДВС V6 3.0l после гидроудара. Износ цилиндров больше 3-го размера, но масла не "жрал".

[@ЮрийВолоснов-з7г]

Жестокая жесть. Теперь понимаю - "Рабыня Изаура - шедевр...

[@user-oh7ov2ed8o]

Надо же- 21-ый век а расход масла, как у ГАЗ-24 в скоростном режиме. Можешь месяц кататься по городу- масло не уходит, хотя лужа под машиной всё равно есть, но стоит только выйти на трассу- вот тут и литр на 1000, а иногда и два.

[@foxgaming3459]

Услышал что без смазки лвигатель не проживёт и часа выключил. Если это так, то его можно твёрдо назвать вечным двигателем, а автора этого ролика - его создателем. 😁 Пусть попробует 3 минуты без смазки. П.. и та выделяет смазку.

[@ВладимирИванович-ь3т6у]

У меня уже четвертая Вольво.пробеги около 200.Масло не брали никогда на 10 тыс км.Сейчас дизельная хс 70 2010 г.Масло ни грамма.Шведы умеют делать автомобили.

[@ugor]

дурик-это не шведы а Форд!!

[@bozmanruss9152]

Сколько раз он сказал слово масло?😂😜😂

[@МерейҚасымхан]

даа масло🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

[@Абвгджзиклмн-ь5ь]

Незнаю, я сбился со счёта

[@qwantumplay799]

Тема про масло в чём вопрос собственно???!!!

[@zbarabashka9995]

Не масло , а маасло

[@НикитаИорин-ш2в]

18:17 вот это бомбануло

[@andrewshenka]

Логан с двигателем K7m, 10 лет, 150 т. км. Масло не жрет СОВСЕМ! Ни капли!! Менять не мечтаю))

[@nikromant8083]

На логане цилиндры хонингованые, так что вы лукавите!))

[@ВалентинаЧуприкова-я2х]

Хватило 15 секунд данного видео чтобы понять что автор ролика неразбирается в автомобилях.

[@dealer7459]

Делай голос погромче, а звуки мотора потише!) А то перепады звука мне страшно)

[@алексейбатрак-щ1у]

Поставить категорию к просмотру,-Для тупых и мажорной молодёжи. Тогда лайк, а так диз за потраченные время.

[@Pasha__M]

Тема интересная, но вот подача не очень.

[@freediasyt]

опять 30 минут тавтологии. отписываюсь.

[@АликПрозревший]

Класс 👍

[@akhmetovtim3484]

Движок:жрет масло Я: жру с ним за компанию

[@akhmetovtim3484]

@История вещей здравствуй. Во первых никто кроме плохих людей тут не бездарность. Во вторых я уже подписан на тебя и ты делаешь хорошие позновательные видео. В третьих у тебя почти 14к(извини если ошибся) подписчиков. А это очень хорошо.

[@MotoArhangelBRN]

Я лучше 10-20 летнюю возьму в отличном состоянии, нежели новое говно. Ну да, 0-20 на пробегах в 200-300т.км. почему то никуда не вытекает из ДВС😅

[@denisrodin5408]

1л на 1000 км норма? Вы с дуба упали? У меня ежендневный маршрут 300км. так. по вашей логике я каждые 3 дня должен 1 литр масла вливать в это говно? совсем с ума сошли. Норма это 300-500гр на 10 000 км. Всё что больше - не исправно.

[@svapskiidvor1387]

счего бы причин жора масла много?? 1) уплотнительные элементы 2) маслосьемные кольца 3) маслосьемные колпачки ВСЕ!

[@svapskiidvor1387]

а, ну и: 4) целостность элементов двигателя 5) масло не по рекомендациям завода все! на руке же 5 пальцев, правильно?

[@igorlivt2898]

@@svapskiidvor1387 Дичь показана, особенно с фонтаном выхлопа с заливной горловины. Явно кольцам хана пришла.

[@sibirkulundinski6943]

Писец ,вот это спец!...ха ха...угар масла масла масла из-за отсутствия поддона !!!

[@aibolit_777]

А как обьяснить, что от заливки и до заливки-10000 км, не доливаю масло? Вообще... Автомобиль-Mercedes-benc 0309 , по паспорту 1991 года выпуска-что я очень сомневаюсь...автомобиль был куплен с маршрута-длинная база... за 15 лет менял покрышки, масло и колодки... ах да, маслянный и дизельные фильтра...первые 10 лет у меня использовался как паровоз-тяжеловоз, курсировал на ,,дальняк'' -800 км в одну сторону и назад загруженный до ,,не могу''... неубиваемая машина... как покупал, на спидометре было 450000 км и не работал спидометр...не работает спустя 15 лет и сейчас, и одному Богу известен его пробег...

[@MrGuuli]

Видео и тема интересная. Но зачем постоянно перемалывать из пустого в порожнее?

[@ЮраБогданов-г3й]

не бывает масложора.Если масло жрет то неисправен двигатель!

[@igorlakeev5212]

В Штатах есть такой крутой журнал..извините может уже нет( Popular Mechanik))..очень нн плохо было бы что то вроде. Чтоб Чел пришел так к большому складу и просто точно купил то что необходимо. Понятно что не везде они возможны.

[@АлтынбекАимбетов-я9р]

Сейчас все двигатели одноразовые ни как раньше можно было проехать до 500000км

[@jimmapersi8247]

Масляный желатин в поддоне, такого ещё не видел. Как такое может быть, не увидел не поверил бы.

[@ВітяРоманівський]

Уминя была

[@РусланБаженов-ф3ы]

Про сальники клапанов 2 раза рассказал. Про поршневые кольца тоже повторяется. А вообще книжки читайте побольше. Там много информации. Я сам начинал с советских книг.

[@РусланБаженов-ф3ы]

@История Вещей конечно делайте. Мне очень интересно. Остальным думаю тоже.

[@ОлегБоженов-з5ж]

Ацитон в двигатель лайк замена всех уплотнений

[@alexanderzabilotsky5998]

1 литр на 1000 км ? 15 литров от замены до замены ? 😀 еще один ученик дяди Сережи 😀

[@Anton-kl5xq]

Особенно Ауди, БМВ и Мерседес 😁

[@akella.rock92]

а как же фольц?)

[@Скорпион-6689]

@@akella.rock92 фольц это и есть ауди

[@akella.rock92]

@@Скорпион-6689 скажем так, это VAG

[@azat2007]

Зависит от состояния двс

[@murtazaligadzhimagomedov9520]

@@azat2007 почти все ваговские моторы жрут масло асобенно турбожужалки

[@shell-bosch]

👌👌👌

[@Vasa874]

Новый двигатель по паспорту должен расходовать от 5 до 25 гр. на 1 тыс. км, но нома 1000 гр. на 1 тыс. км. Dushnila mode on. Автор, у взрослого и здорового человека пульс составляет 60-80 ударов в минуту, но, судя по твоему тексту, 2400-3200 ударов - это тоже норма. Dushnila mode off.

[@versusmoto]

Автор хрень несет. После расточки или гильзовки блока даже на жигулях умудрялись накатать до 300 км пробега. Так что цифра меньше 100 тыщ это подходит к корейским моторам там с завода они 150-200 тыщ км выхаживают до капиталки.

[@ТагирГайнуллин-в9р]

Современные дв.с ограничен. ресурсом 150 тыс.км, у меня старые совет.дв. ВАЗ, УЗАМ на маш. АЗЛК 2141 без капиталке по 500,,,,, 600 тыс.км. проходят, если чисто. на газу ездить, есть большой опыт, данный момент имею 3 машины АЗЛК с разными дв.

[@el_gringo7]

@@ТагирГайнуллин-в9р дай одну

[@igorlivt2898]

ну да, f16d3 (лачевский) - ресурс 250 ткм, правда допускает 2 капремонта.

[@ТагирГайнуллин-в9р]

@@el_gringo7 нет самому нужны, таких маш. уже не когда не будет, очень оригинальные машины. 2. СВЯТОГОРА с дв. УЗАМ 3320 2,0 литра. и ВАЗ 21213 1,7 л. и еще 2142 КНЯЗЬ ВЛАДИМИР !!!!! с дв. ВАЗ 2130 1,8 л. без зимнего пробега. как ВАМ это

[@el_gringo7]

@@ТагирГайнуллин-в9р ну так не честно,я тоже Москвича хочу!

[@Одесса-н1ш]

Дырка в поддоне ?Наверное,отверстие

[@Mirek1111]

Говорят что дырка в жопе, а везде отверстие!!

[@Одесса-н1ш]

История Вещей Добрый вечер.Я подписан давно на ваш канал.Мне нравится.Выкладывайте и дальше новые видео.