На автомобилях ВАЗ это очень легко снимается, если умеешь, а данная система сложная в производстве и соответственно дорогая, на вазе простая и дешёвая, если сравнивать с фордом(был у меня форд эскорт в кузове мк5), я там все маты вспомнил когда снимал, там стопорное кольцо, его надо крючком поддеть и снять, а поддеть не просто, тк почти не за что схватиться
@maksmaks29953 күн бұрын
Так это ж в вазе так и снимается с крючками и всякой по&бенью
@Диман36.рус3 күн бұрын
@maksmaks2995 на вазе лезвие от канцелярского ножа вставляешь тупой стороной между 2 шайбами и все легко снимается без всяких крючков
@AlexMart942 күн бұрын
@@Диман36.русдаже вставлять ничего не нужно, просто на карту давишь одной рукой в районе ручки, второй снимаешь стопор, он практически сам выпадает
@dimakambur2 күн бұрын
@@Диман36.рус на Грантах/Калинах всегда голыми руками снимал без всяких лезвий. Даже не помню, чтобы эта операция хоть какие-то вопросы вызывала. Пара секунд и все готово.
@BukaTolik2 күн бұрын
@@maksmaks2995 какие крючки? ты че куриш дядь? снимается голыми руками за 3 секунды, и проще той поебени что в видео в 3 раза и соответьственно дешевле.
@AlexMart942 күн бұрын
На Калине/Гранте для снятия стопора нужно надавить на карту двери и стопор снимается руками за 2 секунды, куда еще проще и в чем сложность?
@eliseevlife3 күн бұрын
Слишком много слов
@КузьминыхВасилий-ь6е2 күн бұрын
На вазе очень просто снимаются ручки стеклоподъёмника. На сколько нужно быть криворуким чтобы что-то сломать 😂😂😂
@zagadashnyyFUL3 күн бұрын
Зачем я это посмотрел
@Hellouf3 күн бұрын
Какими кривыми руками на ВАЗе можно сломать фиксатор.
@ЖораИванов-в7д2 күн бұрын
он просто отрабатывает свои шекели....!, как борода и прочие лгбэтешники, ни флага не родины.цыганчата.
@Gazelichkin2 күн бұрын
Для этого нужны новые зарубежные технологии,на газелях до сих пор такие стеклоподъёмники,хотя она стоит 4 миллиона.
@cat662 күн бұрын
У меня с прошлого века не было машин с вёслами! Это какой-то анахронизм 😮
@_Flying_Oozhos3 күн бұрын
Да, спасибо, это лучше чем на вазе.
@20ton3 күн бұрын
Гениально и просто 👍
@ДанисМагафуров3 күн бұрын
Ты чего? Это слишком дорого для автоВаза, новый тех процесс, куча бумаг для нововведения. Глубоко им все равно
@ИллиВасян3 күн бұрын
Зачем что-то менять - если и так покупают. Логично😂
@ПитерПен-и7ч2 күн бұрын
Ладно ручка. Но почему-то у Фольксвагена и стекла поднимаются с меньшим усилием этой самой ручкой. И крутить ее легко. Тогда как на тазе словно мясорубку
@MONJUSE2 күн бұрын
Ну незнаю, на моём ВАЗ2106 я двумя палцами, без особого усилия!
@Александр-о8ь5р3 күн бұрын
да ладно на весте 3 секунды снимать эти ручки. бред
@nobody-j9m2 күн бұрын
А есть как легко заменить гофры проводов не снимая дверей?
@огненныйдракон-й4и2 күн бұрын
разрезать новую гофру вдоль, одеть, обмотать изолентой
@Mashkov19913 күн бұрын
Не надо пездить! На Гранте стандарт снимается легко!
@pdots12 күн бұрын
Благодарю
@rangers_texas3 күн бұрын
Ими оказывается стекла подымают , а думал до сих пор перископ подымать
@ЮНиколаевич-с4п15 сағат бұрын
Туда зачем лазить ? 😅
@sergey_27193 күн бұрын
Да ну на .... Всё равно сломаю .
@mishavasiliev12693 күн бұрын
Ждём ещё новые видео
@deadpresser2 күн бұрын
Дети сразу снимут и потеряют
@Сергей-ш9б2ф3 күн бұрын
Очень много букав !!!
@kostya13062 күн бұрын
Зачем вообще такие ручки существуют? У меня недавно была машина 92 года. Там все двери автоматические, люк автоматический в двух положениях открывался. Подогревы секол и зеркал. Даже борт компьютер какой-то был, только там все на японском и дисплей поплыл частично. А вы восхищаетесь технологичностью ручных стеклоподъемников. Это хлам, его не должно существовать. Вам впаривают мусор за приличные деньги.
@СергейНеверов-п8ъКүн бұрын
И японские были с ручками возьмите хонда партнер двух тысячного года из цивильного ван дер и автомат сзади теже весла все зависит от комплектации
@Вова-ш9с12 сағат бұрын
Нада с рулём тоже так сделать. А то понапридумывают. Умнинца
@ЮНиколаевич-с4п15 сағат бұрын
Да в три секунды снимается на вазе, лиж бы обосрать автопром наш.