Почему карбюраторы нужно регулировать именно по литературе.

Группа ВКонтакте: moto_times
ЗАКАЗЫ НА РЕМОНТ ДВС ПО НОМЕРУ: 89536137208, 89996020131
С Уважением, Евгений Быковский!
#Оппозит #Урал #Днепр
Для тех кто хочет поддержать проект:
МОТО © ДОНАТ - www.donationalerts.ru/r/moto_b...

[@user-kg3tz2bv9x]

Видео о том, как не правильно регулируют карбюраторы молодые но уверенные, что всё делают правильно, владельцы оппозитной техники. С Уважением, Евгений Быковский!

[@andreygrey8854]

Такой метод(с засовыванием пальцев в карбы, щупая заслонки) еще Е.Травников рекомендовал. Пробовал, но ИМХО, по опыту, способ с подножкой более по мне. Но еще на канале Сергей МОТО-47 был интересный способ синхрона, мне понравился, но испытать его пока нет возможности.

[@user-uh8tt9tg8z]

Евгений Быковский, есть опыт по карбюраторы к65 и карбюраторам с дросселем такого же типа. Я одно время бился с высоким холостым ходом, пока не понял, что заслонка должна быть прижата к диффузору, а не к внешней стенке. Нигде не нашел по этому информацию, но опыт такой имею. Что скажешь?

[@user-kg3tz2bv9x]

@@user-uh8tt9tg8z есть такое дело

[@user-qo7tl8oe9h]

Евгений, а допускается-ли, что-бы дозирующие иглы на левом и правом карбюраторах были установлены в разных положениях?

[@user-kg3tz2bv9x]

@@user-qo7tl8oe9h да. Для этого там и есть риски

[@MotoSancho]

Два карбюратора - отстой! Монокарб рулит! P.S. Простите, не смог удержаться)) Шутка конечно, все правильно сказано, нет одинаковых цилиндров и абсолютно идентичных условий!

[@user-mp4sy1tb4u]

я сразу о вашем разногласии подумал насчёт монокарба,но ведь ты откапиталил мотор,новую поршневую поставил,все дела,то есть, на твоём старичке-ишачке Урале по идее одинаково изношенная поршневая!Если при дефектовке выявится неодинаковый износ ЦПГ, я очень удивлюсь) И вообще,до жути интересно,как там все "потроха" Урала себя чувствуют)

[@matveycccp]

+_+ свечииииииииииииииииииииии часто меняли ?

[@fosodef]

Монокарб фигня. Нужно ставить переплюйку!!

[@user-mp4sy1tb4u]

@@fosodef на этот счёт у Жени есть видео.Я так понял,это нафиг не нужно,но посмотреть и послушать опытного человека всегда стоит.

[@fosodef]

@@user-mp4sy1tb4u так я троллю)) сам знаю это)

[@user-up9yc7zk9y]

Левый цилиндр на скорость , правый на тягу! 😁

[@user-fn8gg2nm5o]

Да а если мадам посодить ещё один цылиндр прибавица на компресию!

[@user-up9yc7zk9y]

СЕРГЕЙ лёхин точна! Главно непиредовить гозульку аткрывшы рот ото ибальник розорвёт. У миня таг шыздисят тысич рас было.

[@andreysalamatov6281]

Ха-ха-ха еба долго ржал жгете парни!

[@user-tm5mw3mn9d]

Левый до 120правый до 150самое то будет то

[@victorkyryllov2528]

Всё правильно разложил по полочкам! Отличное сравнение с курильщиком, очень наглядно 👍😂

[@user-ki2zm9jk5q]

В 16 лет я тоже думал что мой Урал работает идеально и он бодр и здоров. Сейчас понимаю что у меня был инвалид первой группы. Те методы ремонта которые мы тогда применяли ни в какие рамки не идут. То было издевательство над техникой. Мы не видели ничего страшного в том чтобы поставить поршня разного ремонта, масло в вилке и амортизаторах считалось излишеством и т. д. Бля, какие были глупые мы в те времена

[@user-qj7qe7ot8b]

Согласен на 100%👍

[@user-cb4is8xt7j]

Привет,это точно,я из детства,а в амортизаторах было масло?

[@user-ki2zm9jk5q]

@@user-cb4is8xt7j скорее всего нет. Могло быть только в одном. Зато сейчас в хондовском аморте оно точно есть и он работает великолепно. Как и весь мотоцикл. После советских мотоциклов Хонда кажется чем то инопланетным и фантастическим. 900 кубов это нечто.

[@user-pc2br6gd1n]

Очень радует, что столь молодого человека интересует мотоцикл Урал, а не компьютер, клубы, тусовки или наркотики! И смотрит он правильные каналы на ютубе и имеет собственное мнение, пусть, может быть, и ошибочное. А не ошибается тот, кто ничего не делает. Пареньку не хватает знания физики процесса, но для его возраста это простительно. P.S. И как я понял по видео парнишка показал как ОН регулирует синхронность и не претендует на истину в последней инстанции, правильный способ ему также известен. P.S.S. Евгений Быковский всё разложил чётко, не добавить, не отнять. Сам пользуясь таким (книжным) способом. Но пафоса при этом было не меньше чем у мальца. ИМХО.

[@user-dt6hm6xk3h]

Точняк , справедливо подмеченно !👍🏿

[@patriot0213]

лучшем его интересовал не зарыганый урал а какая то условная ямаха или триумф к примеру а то насмотрится на ахуенные детали на урал и тд мы в се в курсе что урал говно устаревшее-уставший и скажет "все в этом мире говно и я не предназначен для этого" и сброситься с крыши 9-етажки хи-хи-хи!

[@user-vp1uf2tt9h]

С другой стороны хорошо,что парень техникой увлекается,а не пьет или колится где нибудь в подъезде.

[@patriot0213]

чем не займись тебе обоссут

[@user-zn5jr4jv6g]

Ты прав но по-моему и там он успел.

[@user-bf8gj8fz8m]

Хорошо конечно ,но не хорошо то что он присваивает чужие идеи,и пытается обосрать других ,и мол он такой молодец хотя Быковский пояснил все про него в ёлочку

[@46MOTO46]

Чётко мальчика в угол поставил)

[@user-kl6fg7lq3o]

Дядя Володя страшный!

[@Sakmara_Orenburg]

О! Дядя Володя! Моё почтение!

[@antonzdanovich7616]

Дядя Вова и вы тут))?

[@user-mn6cu3jj1n]

Дядя Вова, моё почтение!!! Курск, в моём лице, Вас поддерживает!!!!!

[@user-uy1xs2ug4s]

Он типа ещё один ответ Быковскому снял. Я даже не стал смотреть.

[@user-lp3wf3xx2o]

Спасибо что есть такой человек каторый может подсказать и объяснить всё подробно спосибо Евгению за то что он помог мне с моим Уралом я смотрел его видео и делал так как он говорил и щас мой Урал ездиет так как надо уже год и всё норм.

[@seregaset5129]

Объяснил очень интересно 🧐. Реально на пальцах рассказал и очень интересно! Удачи 🍀👍. Однозначно лайк от здорового цилиндра)

[@oleksandrchornyiihorowych377]

Спасибо Евгений! Нормально дословно объяснил как и что нужно делать, завтра займусь регулировкой pz30 на своём Днепре)

[@otorcycle2245]

Я сам оппозитчик )!И меня ни один блоггер не переубедит что он прав в чем то на счет оппозита,☝️Так как я всегда делаю все с просмотром видео Евгения Быковского!)Уважаю Быковского потому что!)

[@user-uy1xs2ug4s]

Немного пропадает масса, звучит как чуть чуть беременный.

[@victorkyryllov2528]

я тоже заценил 😂

[@user-temka147]

да нет это просто такой метод регулировки)))холостой до жопы накрутил вот и не заводился

[@user-dc6ru4zz8u]

Угроза ложной беременности

[@krusty1068]

По микро у пацана слышно как трещит микро, явная проблема в катушке, пробивает, ибо катушка здорового человека помехи не даёт

[@user-sm1ot2pp6f]

🤣🤣🤣🤣🤣🤝🤝🤝

[@user-th2nb4mv8d]

Евгений, тебе респект, а про парня скажу так: "Все мы когда учились"))

[@NikCompani]

Парень не учится, он учить пытается, при этом сам не доучился

[@user-ts7oc3ql5e]

Да, мы учились, не боялись спрашивать, а зачем и почему. Но не вы. ...лись.

[@moto1322]

Вот приятно вас посматреть Евгений!Дело говорите!Вас тоже с наступающим добра вам и удачи по жизни и спасибо что радуете нас прекрасными и качественными видео.!!!!!!

[@nostopengine103]

С НОВЫМ ГОДОМ Женя жилаю тебе всего смого найлучьшого и чтоб твой отец выздоровил

[@user-ft7ls1jq7q]

Спасибо Евгений за то правильно сказал как сделать синхронизацию карбюраторов, я если честно тоже хотел так отрегулировать как тот парень, но теперь знаю, спасибо Женя за классный видос!!!

[@user-ly8mc6pe3y]

Здоровья тебе и твоим близким Евгений. Спасибо что находишь время снимать для нас видео.

[@demonglaz13]

Жека,всей твоей семье и тебя с Наступающим)))

[@user-cn8tt4zf8j]

Красава! все четко и грамотно по полкам раскидал! Молодец имею сам Днепр долго мучился читал много литературы и смотрел твои советы теперь мой Днепр летает))

[@user-ll4fo8xu3s]

Евгений молодец! Человек здорового человека! Всегда интересно смотреть и слушать!

[@alfonsocapone9207]

Красава!!! Как всегда ясно и понятно..Так держать!! С наступающим тебя и всех твоих близких !!Дай бог вам всем здоровья!!!

[@user-kr7qp8jj1k]

Всё чётко и ясно спасибо

[@motogamelive1277]

Обоим Женькам и всем оппозитчика желалаю счастья,здоровья и полных баков в новом году. Парню желаю не бросать блог в ютюбе и развивать его и дальше,он молодец старается. Женя ты крут!каждый раз жду твои видео с нетерпением! И поменьше ужасных карбов тебе)))

[@lastemperor4562]

Всё коротко и ясно,и совет хороший так что продолжай в том же духе,удачи.

[@user-gs2zv1bs1r]

Евгений это лучшее объяснение. Уважаю. Удачи во всем!!!!

[@user-rb9wj5ii9m]

Супер, с наступающим Новым годом!

[@sasahaua7676]

гггг это тот который капиталку делает делает за 2500 руб.😂😂😂

[@Sakmara_Orenburg]

Евгений, спасибо! Всё правильно разжевал! Отдельное спасибо за саундтрек! Heavy Metal Forever!!! \m/\m/\m/

[@user-gr7uo7sh9c]

И тебя с наступающим Новым Годом😉

[@Daredevil85]

Жека, с наступающим!!!! Молодец хорошо объяснил. Я с твоей помощью собрал с металлолома первый свой мотоцикл боброднепр. Спасибо тебе.

[@user-lp3wf3xx2o]

Здравствуй Евгений у меня уже четвёртый Урал по щёту и я горжусь такой техникой.

[@user-bw9yw9jk9c]

Очень познавательно спасибо

[@user-hc8zt1nd3v]

Здорова Евгений Спасибо за видео и за твои советы. К тебе маленькая просьба сделай пожалуйста чуть больше видео про Днепр как его правильно эксплуатировать! Буду очень благодарен и ждать с нетерпением просто Так Как ты объясниш никто Не объяснить!!

[@KirjaTsvetkov]

Евгений с наступающим Новым годом. Крепкого здоровья и всех благ. Уважуха за твою проделанную работу и успехов!!!!!!

[@user-cu5ul6wm8t]

Смотрю давно вашы видео регулировал как вы советовали на видео вобще доволен мотык стал ехать по-взрослому спасибо.

[@user-ns7ic8og1l]

Синхронизацию делать на центральной подножке,только на 4 передаче,скорость 55(стрелка не трясётся),на Урале на ручке газа даже есть специальный винт,что бы газ фиксировать. А метод этого паренька изначально ошибочен,Евгений всё верно разжевал про разность цилиндров. А вообще это чистая дрочь с этой синхронизацией,но без неё никак,сразу резвость появляется и мощность.

[@user-je7uj8yq9d]

У меня хомут авиационный))

[@user-eo5zs9hv5o]

а на центральной подножке, если мотоцикл не едет, то какая там нагрузка?

[@user-nm7wh2gb1f]

@@user-eo5zs9hv5o коробка кардан редуктор и колесо

[@RUS-me6bg]

Всё приходит с опытом !!!!!! Жека молодец!!!!! С наступающим новым годом!!!!!

[@evgeniyarchery4277]

Женек ты просто красавчик. Так держать. Тож недавно уральчик преобрел. Класс. Респект тебе и уважуха.

[@user-zs3uj2ef3g]

Женя молодец, все правильно, доступно, грамотно, реально как на пальцах объяснил!!! Надеюсь теперь спорных ситуаций и неправильных мнений ни у кого не возникнет в плане настройки карбюраторов. Конечно не хочу обидеть молодого человека с зеленым уралом, но ведь действительно у тебя по больше опыта работы с корбами.

[@user-zl3id8xm8o]

Женя!!! Респект !!! И делаю именно ТАК как в библии. Не удержусь от поздравлений и пожеланий. Желаю и поздравляю.!!!!! Папе твоему здоровья!!! Санчо))(шутник

[@MrVl80c]

Жень полностью с тобой согласен по поводу регулировки по скорости. Сам так регулирую, и не раз убеждался в том что заслонки после не синхронно поднимаются.

[@user-np5oi5rk5p]

Спасибо еще раз за видео! Я тоже всегда регулирую по книге, но когда я поставил катушку зажигания от ОКИ и коммутатор от Волги 3110 то встала проблема снятия свечного колпачка для синхронизации карбюраторов на 4-й передаче (под нагрузкой) Думаю как быть теперь, катушка ведь может выйти из строя. Ну до ладно надо искать да подписаться в группу в VK

[@user-cn4wd5cd9i]

Молодец Женя ,толково и доходчиво, как всегда.

[@lookattheworld4509]

хороший видео. с наступающий новым годом.

[@user-vz6hy3fk4x]

И тебя с наступающим новым годом. Молодец, Красавчик.

[@user-sk5bf8oo5i]

"Цилиндр здорового человека" - звучит весьма эротично и просит продолжения про поршень)) Поставил бы 2 лайка, но почему-то не получается)) С Новым годом!

[@UazovodPatrick]

это проблема растущего поколения,знаний нет,книги не читают,а если и читают то думают,что там фигня несовременная и неактуальная,новелосипед изобретают. И пофиг,что карбюратору более 100 лет и все возможные методы и прочее уже давно изучены и выбраны наиболее актуальные и подходящие,но нет там дураки раньше придумывали,ведь можно же заслонкой отрегулировать и пофиг,что качество смеси для конкретного цилиндра будет отличаться.Вопросы синхронизации это одни из самых важных вопросов при согласовании каких либо силовых механизмов, начиная от цилиндров теплового двигателя и заканчивая электродвигателями поездов.

[@a.g.7457]

Сергей Татаринов 😂😂😂 синдром Четодела😂😂😂

[@user-dt6hm6xk3h]

@Сергей Татаринов" синдром че то деда " это как релакс и как медитация с газовой горелкой и гаечным ключом .

[@ArtemPonomarenko]

Круто! Респект.

[@user-lu4gr1xn2p]

Ты просто красава!!!!!!! Уважаю за литературу!!

[@user-yf4iy3gr7s]

Хороший ролик спасибо за информацию, хочу зимой восстановить свой Урал продежавший разобраный 25 лет у друга в гараже, на свой блок буду ставить всё новое, так как книжка утеряна буду воспользоваться вашим видео

[@user-re5gt7sz3j]

Евгений жги у тебя это чотко получается. Удачи в новом году .

[@user-qi7hv4wz1o]

Евгений,очень понравилось ,вся как всегда на уровне )))))))

[@glockrusrus]

Никогда не было мотоцикла! Ракету запустил, смотрю кайфую)) Евгениям здоровья!)

[@sergeitsvetkov7529]

Да, понравилось. С Новым Годом Женя.

[@Nieciej]

С новым годом! Один из моих любимых каналов о мототехнике, а я не мастер в русском языке. С уважением из Варшавы, господин Быковский.

[@IRONMAN-nu2kr]

Евгений доброго времени суток , подскажите пжс какие карбы поставить на днепр ? Вот думаю Вебер или pz 30 китай ?

[@user-bk1ff1dd9b]

Полезная информация 👍👍👍👍👍

[@user-gv3ju2om5q]

Скажи пожалуйста какой ремкомплект подходит на карбюраторы К 65

[@user-zx3rj2cg4g]

Спасибо за видео. Владею мото Урал с 1991 года разбирал и собирал много раз, Я не фонат мотоцикла но пришлось за 30 лет. В общем капризная машина жаль что механик далеко но ваши видео помогают с ремонтом

[@kulebakinr]

У меня почему-то при регулировке синхронизации одного из цилиндров, когда мотоцикл на подножке, заведён на 4 передаче, скорость плавает. Вроде бы выставишь один цилиндр на 40 км/ч, собираешься перейти к регулировке второго, а обороты и скорость начинают подниматься. Более-менее отрегулировал, а при езде с пирометром выясняется, что один цилиндр греется до 120°C, а второй до 180°C. В итоге добавляю оборотов на тросу газа более холодному цилиндру и температура на обоих выравнивается где-то на 140-150°C. Как считаете, такая регулировка по температуре под нагрузкой, имеет место быть?

[@user-tn8ec2ru5r]

Самый правильный ролик👍

[@yurok4109]

Женёк руководствуюсь твоими видосами. С наступающим!!!

[@andreipereverzev9001]

Жека,всё по делу,всё в точку!👍С наступающим!!

[@JekkiUral]

Жека видео познавательное!но хотелось бы посмотреть на видео регулировку на подножке. Именно синхронизация карбов. Ты на видео только теорию объяснил по-моему.С Наступающим Новым Годом!

[@user-ok1vi7bv4r]

Так хочется вернуться в те года и заново начать, паренёк молодец,

[@user-nh4qb6jo4o]

Евгений Быковский. 👍👍👍👍👍👍 Супер, всё как в аптека.

[@vindenisel7760]

Нормально объяснил, лайк 👍

[@dmitriyrozhkov3300]

Евгений красава всё как по фэншую разживал и рассказал . Лайк.

[@user-Denisa]

Евгений молодец, с чувством ,с толком ,с расстановкой! Сразу видно не первый день на ютубе!!!

[@user-gq5qc4zi2d]

Парнишка молодой ещё не умеет регулировать карбюраторы, ты вообще молодец Быковский правильно рассказываешь, так держать

[@user-ox4sd4gc1d]

Евгений с наступающим Новым годом, мне очень нравиться твой канал, приятно видеть открывая ютуб такой контент как у тебя, сразу появляется стимул и желание подойти к своему Уралу в зимнее морозы, и вообще почувствовать что он у тебя есть , многие советы беру из твоих видео но многое делаю в упрёк сам по себе в последствие о чем жалею 😂 спасибо и всего тебе наилучшего

[@user-bl2jj4zr8j]

Хорошее видео Евгений, спасибо... Это еще тот парень не сталкивался с разными мотоциклами которые вроде исправны но ведут себя абсолютно по разному... Лучше так как вы говорите - по книжке...

[@user-qt8qb4it3k]

Я собрал свои урал по твоими уроками, в селе круче мото чем мои нету 😁😁😁 большое спосибо Евгений

[@user-vy5dj6cl9v]

Молодец! Никого не обидел, но за уши потоскал!

[@user-hn7ve1nl9f]

Поставил выскочку на место. Лайк

[@user-uh8tt9tg8z]

Евгений, полностью согласен с тобой. Такая регулировка логична и на практике я это проверил. Меня тоже мужик один убежал "сделать по штангелю" и "ты офигеешь, как он работать будет". В моем случае по спидометру разница в 5-10 км/ч между цилиндрами, если синхронизировать именно заслонки. Потом при способе этого школьника очень большое влияние оказывает одинаковость холостого хода каждого цилиндра по отдельности, ведь он именно от этого положения дроссельных заслонок и отталкивается. Да, ещё одно наблюдение. Этому товарищу нравится работа мотоцикла, ТК один цилиндр тащит за собой второй и работа мотора кажется ровнее в наборе. А когда цилиндры работают одинаково, они всю дорогу гоняются друг за другом и потому двигатель в наборе работает жёстче и вибрация сильнее.

[@user-yq6uq8lx4q]

Можно ли соединить оба цилиндра после корбюраторов, топливную смесь?

[@user-eq6fi2ur4w]

Синхронность регулирую на ходу регулировкой одной заслонки левой или правой

[@user-nd4ek1tp8m]

Евгений сразу лайк от слов что нет ничего идеального и одинакового ни у людей и у техники 🖒

[@user-rh8cz9hd8m]

Жека не заморачивайся ты всю равно лучший,благодаря тебе востановил своего зверя, спасибо тебе!!!!!

[@user-vy7gy6jc5u]

Красавчик!!!

[@true5231]

Жирнющщщий ЛАЙКос! В карбах Женька знает толк)))) Не помню сказал ли - настраивать(особенно карбы с совершенно иной техники приколхоженные к оппозиту) карбы пормимо синхронности еще требуется как "по топливу" так и по "воздуху". Мало кто это указывает. По последнему синхронится и даже, о боги! священный дросельный инжехтур! А рабочие и т.н. "мощностные" режимы так и вовсе возможно настраивать только на тормозном(именно тормозном!!!) диностенде по первичным признакам(AFR/EGT) либо на дороге под нагрузкой по вторичным(нагар на электронах свечи/"тяга"/расход/провал) Всем читать "Топливные системы мотоциклов" Дж. Робинсона! А еще карбы в цивилизованом мире отличаются на 2т и 4т. Наши кака63-68 это именно 2т карбы. Разница есть. Кто знает в чем разница - тот молодец))) И да, будь моя воля, я бы по удалял нах 80% всех "говнороликов" на оппозитную тематику!

[@user-sl2ut8tl8m]

ускоритель)

[@user-qp1cn1fm3q]

Молодец!Грамотно!

[@user-zu5lt5sv2m]

Женя с наступающим тебя. За видос спасибо . Всё понятно как всегда.

[@user-iz9fl6vb9q]

Жень молоток!!Разложил по полочкам!!

[@user-cn6zh5ch1x]

Женя ты молодец а он пускай побольше читает литературу👍

[@user-sd9fq6kb9l]

Молодец всё очень понравилось!

[@user-xz9pu9tm3x]

Евгений, здравствуй. Скажи пожалуйста, снимал ли ты ролик про карбюраторы pz-30? Я не нашел в твоих видео. Если снимал скинь пожалуйста ссылку в ответ, а если не снимал то хотелось бы узнать твоё мнение об этих карбюраторах на мотоцикле Днепр. Заранее спасибо. С наступающим новым годом!

[@__.Miracle.__]

Привет! В какой программе редактируешь видео?

[@aleksweit1406]

У него обороты на холостых 2000 не меньше. А это решает многое. Никаких провалов главное блиать и зарядка идет. Отличная синхронная работа.)))

[@user-ir9xz2dd4z]

Молодец👍

[@user-qj7qe7ot8b]

Жека с наступающим как всегда палец вверх

[@user-mp5mx5sm3g]

Евгений!!!...С НАСТУПАЮЩИМ ТЕБЯ!!!!🎄

[@user-xt6uw7yp3h]

А ну да извиняюсь забыл. С наступающим Новым годом!

[@brucealmighty1899]

Уважаемый Евгений, у меня была такая же ситуация как у человека в комментариях, про высокий холостой , и как должна стоять дроссельная заслонка, только я вот не понял, как она должна стоять. Карб к62д. Был высокий холостой, я колодец немного выровнял, чтобы со стороны воздухо-фильтра и со стороны впускного коллектора были одинаковые зазоры. Холостой хотя бы начал настраиваться, но так как сейчас зима и мотоцикл нормально работать не может, отрегулировать минимально-устойчивые обороты не получается. Вопрос этот не дает покоя, хотел у вас поинтересоваться, какого ваше мнение? Заранее спасибо!

[@user-xj4zb9ho2h]

Евгений Здравствуйте ! вопрос про карбюратор 65К подводит ! переключая передачу с 3- на- 4 передачу на пол газа даешь больше не набирает обороты винт топливной смеси уже как только не выкручивал и не закручивал иглу регулировал с первой риске по последнюю -- короче не могу понять воздушный фильтр новый топливный новый подскажи

[@user-pf2mz9iy8c]

👍👍👍👍👍Удачи тебе ))

[@user-ou6mn5rm7z]

Подскажите пожайлуста по карбюраторам,какие лучше поставить на днепр11,к68 .или pz 30.за ранее благодарю.

[@maksdremliuha2839]

Конечно же лучше pz30 , ну что бы их поставить надо ,,поебатся"

[@user-yp2xc6rg9w]

Жень у меня мотоцикл 1958года,и к нему есть книга с завода,там написано про 301 все точь в точь написано как ты расказываеш, с уважением к тебе.