Почему не надо протачивать тормозные диски

[@omsmatvey]

Круговой развод на деньги. Сначала просят проточить диски, потом со временем, причём довольно небольшим, оказывается что толщина диска уже выбраковочная, а при детальном рассмотрении оказывается, что и суппорт из-за разболтавшихся поршней тоже под замену (ввиду работы с тонким диском). По итогу рады все, кто точит за бабки практически конченные диски, продавцы запчастей (новые диски, колодки, а порой и сами суппорты) и те кто их меняет - автомастерские. По итогу в дураках сам клиент. Меняйте диски при минимальной их рабочей толщине - убережёте себя на дороге, свои нервы и свои финансы в итоге.

[@дикийсевер-п8п]

Вовремя надо колодки менять, диск точить не рекомендуется. Никогда. На станке

[@ТСергей-ы7ш]

Правильно отлил и поставил на машину. Зачем нужна механическая обработка.

[@normstandartsound]

Привет. Такая работа станок не портит?

[@frontallroud1808]

Портит. Стараюсь не делать, если есть возможность.

[@ЧелоВек-к3к]

@@frontallroud1808портит чем?🤣🤣🤣

[@АлександрГрн]

​@@ЧелоВек-к3ктем что автор Даун

[@андрей-я9н9б]

Вопрос для знатоков вы хотите сказать что на 35 тыс км пробега когда колодки тир 299 сделали борозды на дисках их надо тупо выкидывать . А не проточить и поставить новые колодки и катать еше хотяб 30 тыс

[@МихаилПестряков-е7д]

Братан да ты пьян

[@pavelvoronov6634]

По моему уже надо на помойку диск, а не точить

[@ТСергей-ы7ш]

Если диск в допуске почему его не поправить?

[@GANDOLYER]

Не протачиваю, просто меняю

[@frontallroud1808]

Комментарий в поддержку. С дисками много ньюансов.