Почему новый "Муравей" хуже мотороллера из СССР?

Расскажу про новый мини-грузовик, который выпустили совсем недавно. Эта небольшая машинка является наследником знаменитого мотороллера "Муравей". Но в отличие от своего предшественника, новый "Муравей" оборудован электродвигателем и массой других значительных изменений. Больше информации узнаете из данного ролика.
Приятного прсмотра!!!
Для связи с автором канала - [e-mail]
Поддержать канал - donatepay.ru/don/543757
Заранее спасибо!
#новыймуравей #минигрузовик #техникассср #горафактов

[@dmitriy_auto]

Как вам грузовичок, хотели бы себе такой?

[@Refin_ken]

Було би цікаво почути про перші трактори ссср МТЗ-2 МТЗ-1 і МТЗ-5

[@dmitriy_auto]

Учту

[@andrijkhromej8037]

Машинка-мотоцикил якрас для села

[@user-lu6xr3mu3w]

Дерьмо красного цвета.

[@andrijkhromej8037]

@@AHOHiMi_ якщо трохи переробити, то із найгіршої машини можна зробити красуню

[@user-bk2mf1xz7q]

У меня муравей 70-х годов, я на нем ежедневно гоняю. А вот это "чудо" это не муравей это говно.

[@dimad7023]

Это жук

[@user-tu7rz5iw4b]

Тогда Муха.

[@user-pl5xc8cf6v]

А вот значок на мордочке похож на китайский "Лифан"

[@Roman-og4ur]

Это не говно, это электрокара. Только вот больших заводов - потенциальных заказчиков такой техники с каждым годом все меньше. А другим она и нафиг не сдалась.

[@user-ce2bl4co3x]

@@Roman-og4ur садово парковые территори .

[@user-vd9yp4gp8h]

Заточен под чейто узконаправленный распил бюджета

[@user-hl2kb1eg4r]

убрать передний бампер, немного поднять дорожный просвет, киньте в него двигатель от мотоцикла Урал и его красная цена 150тыщ.р и будет спрос на селе.

[@user-bb5tw5xl4g]

Да и в городе.

[@user-mr2qw4nf6d]

Вот именно но ни как не 🍋😂

[@user-cy8xp7dl5y]

А лучше всего поставить туда дизельный двигатель от мотоблока и дорожный просвет увеличить тогда будет толк и и цену 150 200 тысяч рублей а то загнули цену миллион за какое-то уебище на котором даже в магазин не с ездить

[@user-mr2qw4nf6d]

@@user-cy8xp7dl5y мотоблок не дизельный 😂кушает 92) )

[@user-cy8xp7dl5y]

Есть и дизельные

[@jhimjhim7602]

Кабины, конечно, старому муравью не хватало, но это убоище - абсолютно бессмысленная хрень

[@user-qe8up9nr9o]

Были в СССР и с кабиной "Муравьи"

[@jhimjhim7602]

@@user-qe8up9nr9o насколько я помню, серийных не было. Я к дедову мотороллеру пытался её пристроить, но не дали разгуляться )

[@user-qe8up9nr9o]

@@jhimjhim7602 ну может и не серийные,но "Муравьи" с кабинами и закрытыми кузовами(термокузовами) были

[@LomakinSergei]

@@jhimjhim7602 были серийные штампованные кабинки, давеча на металлоприемке видел.

[@andreys1982]

Отчего хрень? Может пригодиться в парках для перевозки плитки, мусора, пиленых деревьев. Правда сомневаюсь, что будут тратить деньги. Трактор универсальней. И чинить легко.

[@konstantttin1981]

Согласен. Херня какая то.

[@user-cb7fr4rd8j]

Кому надо, купят! Почему не наладить производство, старых трех колесных усовершенствованных мотороллеров????!

[@user-te9tt1le7p]

Потому что стране бензоколонке разрешено иметь только трубу и несколько папуасов.

[@astra4616]

А смысл. Жигули с прицепом ладнее будет. Имею Муравей. Хорошая машинка.

[@user-lp8up9qf9w]

Можно -возмитесь и делайте.Государство никого неможет заставить что то производить.Кроме оборонки.Согласен что нужно...

[@astra4616]

@@user-lp8up9qf9w Тогда лучше не Муравей а автотрактор. У Итальянцев по роликам вижу. Похоже на Т-16. Муравей хорош на безрыбье.

[@user-lp8up9qf9w]

@@astra4616 вот китайцы бы изучили предложение возобновить маравей-вполне бы возможен успех.У них и движки соответствующие.

[@user-mc3gy1xr4b]

Заводу не стыдно такое дерьмо делать😂

[@rusgods]

Видимо стыдно, если они решили не оформлять сертификацию на него, ведь на дорогах общего пользования он бы мягко говоря опозорился...

[@alexander-vin842]

Да ещё за такие деньги!

[@user-ix3jw4qu8l]

Лучше бы муравей старый но с новым 4т мотором возобновили производство!

[@victorbutov3385]

И кабину на него из пластика, больше и не нужно.

[@user-zu9jm3tv2z]

Причём есть возможность. От лифана(150-250 кубов. Возможно есть другие Объёмы) ставят без переделки кузова. Хочешь с механической КПП, хочешь с вариатором. Вот тебе и отвёрточная сборка, каторой так привыкли наши менеджеры.

[@Voisset]

Внатуре, было бы круто! Кто за обновление тульского мотопрома?!!!

[@user-rk1tt8hj7c]

У меня от деда остался муравей-техника огонь, несмотря на годы!!👍

[@user-rc7vt6yy6b]

Та вы шо?! КАМАЗа можно купить🤭

[@nobody555]

За 1,25млн? Даром не надо! У меня мотоблок тащит 500кг, цена 36тр без телеги. Телегу сам сварил. За 1,25млн можно газель купить...

[@zavutsch]

Мотоблок тема и пьяным доехать по селу можно, пахота, покос роторной косой, покатушки и перевозка чего нибудь и вывоз мусора, в общем полезная тема. Сам кайфанул с его появлением, но три моих бывших муравья ему не переплюнуть

[@nobody555]

@@zavutsch ​ согласен, только я пьяным не езжу. ))) Вот только Муравей не пашет. ;) Мне еще добавляется: улья можно возить, ловушки.. )) И проезжает много где, как трактор. Скоро доделаю адаптер, будет вообще космос. )))

[@user-uu7su5re2r]

Две старых газели

[@user-zs6ot2cn3e]

@@nobody555 Василий , ВЬІ можете не верить , но "Муравей" ПАШЕТ! Правда с комплектом навесного оборудования , с валом отбора мощности -- но ПАШЕТ ! Когда впервьіе увидел єто чудо лично в деле -- подумал , что надо к окулисту сходить ! Гостили в Украине у тестя с тещей( у тестя-- обьічньій "Муравей") и к ним на участок приехало такое чудо -- наняли вспахать огород ! Я бегом расспросил мужика -- владельца " Муравья"-трактора , так он сам бьівший шофер , расчитал все нужньіе детали самостоятельно , а изготовили ему по заказу на 5-- ом Киевском авторемонтном з- де, где раньше переоборудовали "Москвичи"--2141 в фургоньі " Скорой помощи ".

[@user-ui7ml8hv8q]

Месяц назад взяли Муравья тыр тыр огонь в деревне само то хоть куда вещь Благодарность СССР👍👍👍

[@djadjazhora]

Полицаев всех на них пересадить и пусть у себя в полицейском участке ездят)

[@user-bf3ko7mv1p]

Я и сейчас на Муравьи гоняю.300литровый бак с водой легко

[@user-pp6dy7wi6l]

ЗНАЕШЬ УМЕНЯ БЫЛ МОТОРОЛЛЕР МУРАВЕЙ СПАССАЖИРОМ Я КУПИЛ 80 ГОДУ 2010 ГОДУ ПОСТАВИЛ НОВЫЙ ДВИЖОК ПОДАРИЛ ТЕСТЮ СТАРЫЙ ОЧЕНЬ ЛЮБИЛ МУРАВЕЙНИКА ВЕДЬ ОТЛИЧНЫЙ ХОЗЯЙСТВЕННЫЙ ТРАНСПОРТ Я ПАРУ РАС ПОСПОРИВ ПЕРЕВЁЗ 1 ТОНН ПЩЕНИЦЫ ИЗЗА ТОГО ЧТО Я ПЕРЕВЕЗ ТОННА ПЩЕНИЦЫ ВНАЩЕМ СЕЛЕ ПОЯВИЛИСЬ МНОЖЕСТВО МУРАВЕЙНИКИ ЧЕСТНОЕ СЛОВО ВЫДЕРЖАЛ СПОКОЙНОО ТОНН ГРУЗА ПРАВДА ТОГДА БЫЛА СТАВЛЕНА 100 РУБЛЕЙ ЭТО БЫЛИ ТЕПЕРЕШНИЕ СТО ЕВРО ПРАВДА Я НЕ ВЗЯЛ НЕБЫЛО НУЖДЫ ВОТ ТАКАЯ НАДЕЖНАЯ НО ОЧЕНЬ НУЖНЫЙ ТРАНСПОРТ ВЗОЗЯЙСТВЕ

[@user-wm7uy6ri6n]

Старый Муравей лучше

[@user-jl7mh7uy3k]

Такая машинка называется электрокара.

[@user-nj8cf6fl9b]

Только хотел сказать

[@user-lb3ys2fi3b]

Вернее назвать электрохрень

[@user-tk5cw5kq3i]

Кара, ага небесная😉. А может кар? От английского кар это машина.

[@user-jl7mh7uy3k]

@@user-tk5cw5kq3i молодец, садись, пять😂

[@rekeasin4384]

За такую стоимость лучше чуть добавить и ВАЗ-21214 ЛАДА 4х4 купить с прицепом!!!

[@megachelick]

Или ГАЗель

[@user-ri6oq5gf1t]

Спасибо. Совершенно верно.

[@user-gm4up7xf2q]

Так дешевле будет.

[@vasyapen3772]

Совсем одурели! Зимняя резина для внутрицехового транспорта. Мнение автора абсолютно правильное, железка ни туда ни в красную армию.

[@user-rc3nd4wc1u]

Советский правильно назывался "Муравей-ТГА". И использовался не только в селе, но и в городах для перевозки продуктов питания например(если кузов фургон). Встречаются и сейчас у работников кладбищ, как средство перевозки инвентаря.

[@alexandrnikolaev4290]

Для критиков: в ролике говорится о том, что автомобиль либо для больших заводов, либо для городских коммунальных служб (например, обслуживание парков). Но это не отрицает того, что ценник необоснованно конский. Плюс хотелось бы узнать из каких комплектующих он собран, ибо вполне возможно, что закупают в виде конструктора в китае, потом здесь собирают и лепят свою маркировку.

[@demmann914]

так и есть

[@ewgenijk.1157]

Да но в начале о глубинке говорил

[@timurzarifov]

1.3 миллиона, я что то не понял, а что в нём может стоить такие деньги? Или это типа в нём аккумулятор что ли стоит 1.2 миллиона?

[@slayerslaerenko9517]

Почему новый муравей хуже советского, потому что сейчас всё делают туфту и халтуру!!!!! Всё что было сделано в советское время это качество и надежность!!!!!!!особенно были хорошие продукты питания безопасные ,вкусные ,надежные, сытные и самое главное недорогие!!!!! А сейчас все продукты это дерьмо и блевотина в красивой упаковке!!!!!

[@Roman-og4ur]

Ты когда нибудь видел электрокару(а на видео это именно она) из времен СССР? Она конечно качественная... и надежная... из 2-3мм стали кабина, но тяжелая и угловатая... А еще зимой холодная... И дворники ручные...

[@VvedAl]

Бред сивой кобылы от малолетки никогда в совке не жившей и с совковой действительностью дела не имевшей! Но рассмешил! И на том спасибо, дурачок!

[@sirojiddinabdurazzakov6752]

@@Roman-og4ur так и сюда обогрев ставится лишь опционально.

[@user-np7ex6lk1r]

И вода была мокрей, и девки давали. При совецкой-то власти.

[@sirojiddinabdurazzakov6752]

@@user-np7ex6lk1r это ты мне к чему?

[@user-bm9bc9yh6y]

На АлиЭкспрессе таких электротележек пруд пруди, раза в 4-5 дешевле, и трёх, и четырех колесные. Которые ездят на электрике, газе, бензине, иногда на электрике-газе-бензине по желанию. И комплектаций бесчисленное множество. Ничем эта каракатица от продукции Lifan, Linhay не отличается. Такая же теснота в этой кабинке, посмотрите, где стоит руль. Там нормальному человеку более-менее можно сесть, если открыть стекло окна, а лучше вообще выкинуть водительскую дверь. В г. Житомире таких несколько штук купили для ЖЭКов с дуру, а теперь не знают, что с ними делать. Самое интересное, что зимой оно превращается в неуправляемый снаряд из-за отвратной развесовке. И с грузом в заявленный производителем расход не укладывается.

[@deanwinchester7387]

Привет! у нас в поселке до сих пор ездит старый муравей в белом цвете,довольно таки прикольный аппарат, плюс к тому-же он в хорошем состоянии.

[@user-ci3yl9ls3g]

Помню у бабушки,в городе Кропоткин,все возили на Маравьях и почту и продукты и прочее.

[@nordnord3387]

В настоящее время в посёлках у многих есть такие мотороллеры ещё даже из СССР в хозяйстве помощь, сейчас стали появляться китайские.

[@enottop_star0939]

Я с великом езжу 20 а он с электро двигательом я ору

[@user-ri6oq5gf1t]

В СССР выпускалась очень нужная техника. Прекрасно, в основном себя зарекомендовала, особенно надёжностью. Например, ВОЛЫНЬ, ЛУАЗ. В С.А. санитарный транспортёр переднего края. Вот бы сейчас ч.н. похожее.

[@user-ee5kx6sy7h]

старый муравей на все 100 оправдал свое название и разгоняется 60км легко.

[@user-of8zf5bf2y]

Довольно уродливый и отстойный аппарат. Старый, добрый советский Муравей лучше и надёжней.

[@o.sereda4962]

Мне кажеться что лудше бы завод выпускал преждние мотороллеры муравьи с преждним мотором. Живу в германии, так здесь можно встретить итальянские трёхколёсные мотороллеры совершенно новенькие с кабинкми и с будками.

[@user-bm9bc9yh6y]

Если что-то копировать, то копировали б лучше пьяджио или джилеру, но в РФ лучше купить в Китае, прилепить свою бирку, дошить 3-4 цены сверху, и выдавать за очередной прорыв... Так с роботами было, так и с этим чудом....

[@user-yk2cs6yd8l]

Не розщитан в эксплуатации в тяжёлых условиях.Тоесть в селе можно к туалету зганять а вкузов положить рулончик бумаги туалетной 😁😁😁😁

[@doc1664]

хорошо бы подробно рассмотреть его комплектацию и себестоимость узлов и запчастей чтобы выявить на что сделаны большие наценки и где заводские начальники спрятали свою прибыль

[@user-lq2rh8pe9z]

старый муравей вёз 350 кг и это была вещь.

[@zitel-zemli0671]

Да уж. Слепили обычный электрокар. Я на таком в Советские времена, всякую мелочь из цеха в цех возил. Там правда кабины не было, просто щиток с фарами стоял. А так, одно и то же.

[@user-lp8up9qf9w]

Хорошо что в стоймость внесли цену ключей.А то пришлось думать как завести.

[@user-wm7uy6ri6n]

У меня такой же мотороллер в точности Муравей 2 до сих пор катаю

[@user-ts1zx5sx3s]

…. У меня был моторыга … рабочая лошадка , потрудился он на славу , очень хорошие воспоминания о нём …

[@user-kc4jc4iq9o]

Я думаю не много разные вещи, сейчас это электрокара, которые ориентированы на заводы, и крупные фабрики. А то что они его так назвали это просто дань прошлому.

[@fatalikhan1184]

Электрокар и всё! Кто его купит то, когда почти за ту же цену можно обрести зарубежный оригинал?!

[@user-yu5by7nb8r]

Откат,ты забыл учесть аткат !!! У нас так УАЗ живёт .

[@user-nu9ot7cu9x]

Муравей!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@zaebvnatyre]

Ну да дальше территории предприятия не поездиешь на этой машинке! Муравей был у меня, бедненький, как то загрузил мешков с зерном около 500 кг, так у него аж перед от земли отрывался на неровностях! В ремонте прост до безумия, одним словом "лего" для взрослых! 😊👍

[@user-np7ex6lk1r]

Там по большому счёту и ремонтировать-то нечего было, кроме движка.

[@user-tk5cw5kq3i]

@@user-np7ex6lk1r редуктор

[@user-np7ex6lk1r]

@@user-tk5cw5kq3i, ни разу не ломался.

[@StanislavMartinyuk]

Я сделал мини грузовик класса "Муравей"(он у меня на канале под названием Мотокар),четыре колеса,двигатель с мотоколяски,кабина,печка,грузоподъёмность 400 кг,возит все грузы дома(живу в селе),я ремонтирую автомобили и ко мне приезжают люди разные,оценивают машину на свой взгляд,мини грузовик большинству нравится вопрос только по двигателю-он двухтактный и не экономичный,хотелось бы четырёхтактный бензиновый или дизельный,некоторые хотели бы видеть его в варианте самосвала.Людей которые не стали бы покупать подобную машину было немного-все они либо фермеры либо имеют в хозяйстве трактора и грузовики и объём перевозимых грузов у них больше чем у большинства жителей села,понятное дело что им часто и "Газели" мало,это уже профессиональный класс и такая техника для них не подходить.

[@pioner60]

Скажем дружно: нахрен нужно!

[@user-sp3yn4gm8v]

Аче прикольный моторолер,за то скабинкой.Недошь не снег,и тепло и ютно.👍

[@DiggerDnepr]

Это немного другой сегмент, это электрокар. Такие желтые машинки ездили по предприятиям, возили багаж на вокзалах и т.д. Такая машина должна длительное время работать в закрытых помещениях, там двигатель внутреннего сгорания использовать крайне нежелательно.

[@aaf_nsk]

Задумка хорошая, но с техническим оснащением не угадали. Игрушка за бешеные деньги 👎🏻

[@user-lr3pl8hn1j]

Нафига нужен за такие деньги можно иномарку шкода рапид стоит примерно также старый Тула муравей дешевле СССР прастой надёжный в деревне пайдет лучше

[@aleksandrssliseris373]

От него будет смысл на заводе гиганте, а на селе он не нужен. Для села сейчас есть квадроцикл, и куча навеса и прицепов к нему..... Странный аппарат для странных условий

[@bagamazow]

И раньше муравьи с кабинами были , как сейчас помню : въезжает во двор дяденька на мотороллере , у него есть дудка (горн , рог) он в неё дудит , и мы (в основном малышня бежим сдавать стеклотару 🤗 . Так вот , мотороллеры стеклотарщиков были и с кабинами , и с удлиненными базами , и помнится видел мотороллер с пятью колёсами .

[@user-zg8vv4uw6y]

Такие грузовички пригодны для крупных предприятий с большой территорией и цехами ( электрокары их всегда называли )... Но где у нас теперь такие предприятия ?? Бурьяном заросли....

[@andreykolesnikov9580]

Вот на основу от старого "муравья" поставить эту красивую кабину, немного комфорта добавить и цену приемлемую... Был бы мотороллер с функцией и автомобиля, и мини - грузовика! Китайцы уже до этого додумались...

[@LeonidMiklaev]

Продавали без электро хлама только кузов. А там движок какой приделать и удобно будет. Главное кабину наделали

[@user-zy6mr8dp7q]

Эх, помню у соседа был муравей, картошку грузили и другие овощи. А на этом по нашему селу не поездишь

[@user-ez5mp2pz6r]

Как я могу забыть мотороллер Муравей, когда в детстве я ездил на дачу в будке. Гаишник откидывает брезент, а нас там пять тел лежит посиневших от дыма))

[@KaerRid]

А мне понравился. Только очень много денег просят.

[@user-iy2yb8nu2f]

В Сергиевом Посаде у нас в поселках колесит один и к друга моего бати тоже есть, но разобранный

[@user-iy2yb8nu2f]

Это советский

[@endprg6477]

Что-бы просто старого не начать выпускать заново, только пересмотреть конструкцию(что улучшить можно)...

[@user-tg4qz5cg2g]

Раньше такие машинки назывались электрокары. Использовались на территории заводов, фабрик и т.п

[@Gihooon]

Если что, его делают не для продажи на общий рынок, а для работы в цехах и заводах, так как в замкнутом пространстве угарный газ ну не лучшее, что можно придумать

[@tatarin4589]

1,2 ляма 🤦🤦🤦🤦

[@alexpan2544]

Да так то прикольная штука, не понятно почему его не сертифицировали, в городе на доставке было бы вообще офигенная тема, цена конечно высоковата.

[@user-ee5kx6sy7h]

я возил на нем по 18 мешков цемента по 50 кг. правда пружины усиливал.

[@user-ns1no2se9b]

Кстати у нас Муравей есть, но только его нужно починить)

[@andreys1982]

Вполне пригодится. Возможно. Возможно, потому что есть надёжные конкуренты. В Москве в парках электромобилей много. В том числе грузовые электромопеды тоже.

[@user-xz2ez4um3t]

Я на трехколесном катался недавно очень классная штука

[@AeYronu]

Раньше на заводах было много подобных. Но с одним отличием. Они были без кабины.

[@user-us3hd1ye3f]

Так на заводе были электрокары.

[@alexdubovik2119]

@@user-us3hd1ye3f , это и есть электрокар. Точно такой, как и были раньше. Только кабину навесили.

[@user-te9tt1le7p]

@@alexdubovik2119 и сказали, что это мотороллер))))

[@user-dl3xy5vd8b]

В парки,переделать под паровозик с прицепами

[@ruslan_inspired]

Да ну его за миллион!

[@Alex_Zakharoff]

Старый Муравей лучше тем,что его можно было купить за месячную зарплату, а этот новый не одолеть простому селянину. Японцы давно делают такие кей-кары,сам был владельцем Honda Acty Truck 1989 года выпуска.

[@user-ek6xv4sv8j]

Увеличили бы максимальную скорость хотя бы до 80 и сделали документы на передвижение по городу, то тогда его даже я бы взял

[@astra4616]

Максимум 50 км и то страшно. Его кидать будет на каждом камне.

[@zavutsch]

Но не лям же блин. Максимально 200к из-за инфляций всех этих и т.д, и то продуманный, развесовку норм, мотор бензиновый, раму прочней и что б реально 700-1000кг тянул, а доки тип мотоциклетного

[@astra4616]

@@zavutsch В чём проблема. Продаётся под заказ СТЕЛС 200. 700 кг. 80 км/ч. Цена 120000 руб. Написано не для дорог общего пользования. В магазине КурскМото было. Но нафиг он нужен. Можно уже Газель купить.

[@zavutsch]

@@astra4616 ну это да

[@za7341]

И в видео говорится, что старый перевозит 250 кг с лёгкостью, а я вам скажу, что мой со скоростными звёздочками бегает 100-ню легко, а перевозит 620 кг без особого напряга. Так это на скоростных звёздочках, а на тяговых я не ездил не разу.

[@user-kc7hb9uh8s]

Я не знаю как на скоростных, но от Минска на 14 зубов, он 1т тащил по ровной местности, только не долго, лопнул скат от трения по пружине.

[@user-np7ex6lk1r]

На обычных звёздах 400 легко, полтонны - по асфальтированной дороге. Максимально развивал на нём ~ 80,но только один раз, ему такая скорость ни к чему.

[@Argsten123]

Все казалось что где-то уже я эту базу видел. Потом вспомнил, что за исключением других колёс и кабины это ЭТ 2054. Молодцы конечно, китайскую кабину к электротележке прикрутили, прям новый электромобиль...

[@user-ll8qq3td5p]

Есть хорошие надёжные мотороллеры например трициклы Лифан или Рейсер цена примерно 100000-150000

[@travkin_odin_v_pole_voin]

Был бы разгон до 60км в час и с документами, то можно было бы. Купить для города под коммерцию.

[@user-nl3yr7em7y]

Определённо позитивные сдвиги есть-4 колеса,теперь колейность ему не страшна (в отличии от предка), электропривод,кабина. НО и недостатков много: 1)Свинцовые акб уже мусор. При такой цене акб должны быть из лития. 2)20 км при 5кВт это очень очень мало,если только при полной загрузке или как пониженная передача,а так он может и 80,а возможно даже 100 ехать-мощность электродвигателя позволяет. У нас в Украине продают 3 и 4 колёсные вот такие мини-грузовички с кабинкой или без,они тоже могут везти тонну,у них также скорость 20 км/ч,НО у них электродвигатель всего 1 кВт и стоят они где-то 100000-120000 тисяч рублей на российские деньги,потому к ним и нет особых претензий(только мелкие-свинцовые акб и лампы накаливания) ,здесь же-производитель придушил электродвигатель или врёт по поводу мощность. 3)Как можно в электромобильчики пихать лампы накаливания? В данном виде транспорта должны быть исключительно светодыоды. 4)Дизель-генератор вообще бред. 5)Щиток приборов аналоговый,тоже бред полнейший- китайцев давно всё цифровое(о Японии я вообще молчу,у них цифровые приборы были уже в 80-х на автомобилях) 6)Задний привод тоже не очень решение,тут нужен только передний. 7)Цена вообще неадекватная. За что такие деньги? Там нет ничего дорогостоящего. Тут цена за всё должна быть тысяч 100,максимум 150 и тогда будет спрос. Из строя он как раз не выйдет,так как электродвигатель надёжнее и производительнее чем ДВС и если сравнивать,то они примерно равны,но вообще согласен-он не для жестких условий. Самому можно на китайских компонентах сделать такой мини-грузовичок с необходимыми параметрами. Это и дешевле будет(в десятки раз) и практичнее.

[@user-ou1bd7uv8g]

Сколка стойит новий мадел муравей

[@user-ju5vr7yu1y]

Косят под японские маломерки с объёмом 0.5 литра) Прошлого века( стоящие 100 - 200 тыс. б/у ) Неудачно. Цена 1.2 млн? Капец))))

[@maddiller]

Молодцы! Классный аппарат!

[@VereshagaPavel]

Хорошего малыша делали в ГДР. Тулякам лучше поставить двг и предлагать грузовичок не по конской цене.

[@daubxasikow3055]

За лям.3 подерженных камаза можно купить😁

[@za7341]

На мотороллеры у нас люди ставят на тринадцать зубьев, тяга у него, с грузом, отличная.

[@user-bf3ko7mv1p]

У меня на 15 зубов.не жалуюсь.А это хрень собачья.

[@za7341]

У меня на 17 зубьев. Получал зерно на нём. Грузил 620кг и нормально ехал. Единственное тяжело ему с кабаками по огороду ехать. Особенно страгиваться. Вот лиш в этот момент вспоминаю о 15 зубьях ато и о 13.

[@gtrturbo4428]

На всех химкомбинатах есть электрокары, ещё с советских времён гоняют по заводам.

[@user-hj8te5nj4k]

Жаль что по городу нельзя..😒 А так можно было бы, купить ))

[@Roman-og4ur]

Это современная электрокара, у нас по заводу старые советские еще катаются. Такая же как в фильме "Женщин Берегитесь", только с кабиной, для межцеховых перемещением грузов и безкабинная внутрицеховая(краны тоже есть, но цех здоровенный). Думаю еще 70-80х годов. Вот видимо на замену им и выпускают новый вариант.

[@user-uk8qb3xl5i]

Мы ещё в 85 к передкам муравья прваривали передок то инвалидки.

[@user-jb2nn5ge8d]

Да никто не возьмёт это!!! Проще для базы какой нибудь купить трицикл геркулес за 200 тысяч,даже,если грузоподъёмность Геркулеса в 2 раза меньше,зато в 5 раз дешевле!!!

[@user-tb4yc8ex9j]

Здравствуйте я думаю эта машинка очень полезна стоит много и подходит для городских парков и городских служб главным образом под распил бюджета а дальше пусть стоит пока не спишут....

[@Bobslew7896]

Аналог кейтраков из Японии, думаю , после получения сертификата, будет востребован в деревнях. Свет то почти везде есть, а вот с топливом нонче беда..

[@user-bc3fx5xv7x]

Да он не проедет по деревне.

[@vladimirberlin853]

Муравей уже давно выпускает фирма Triton 200 zip motor's в лёгкую тащит 400кг.

[@khidirov____4470]

Просто «гениальная» разработка 🤦🏻‍♂️

[@vladislavsotnik2704]

Должен стоить раз в 10 меньше, или больше?

[@mos1lero]

если нужен маленький грузовик берете Лабо, чуть больше Портер, а это ни туда ни сюда

[@user-it7ps6pt5z]

Прорыв, мать вашу.

[@user-of1vl1cj9m]

Ну что-то создали, может даже кто-то купит. Но это не "Муравей" однозначно, даже близко не стоял. У дяди "Муравей" в наследство достался, я даже не знаю, сколько ему лет, 45 или 50 с хвостиком. Но в 77 году он уже точно был у деда.

[@user-rg6ip5so6j]

В Индии это люкс вип такси

[@user-or4re6hs3b]

Проще взять Т-16 или Т-25

[@user-datyzae6al]

На территории завода МАЗ (2001-2003, а судя по их состоянию, и за многие десятилетия до этих годов) гоняли между цехами такой же конструкции мех. тележки. Возможно производства Тулы.

[@user-zl5yy7ku8l]

Ясно Солнышко угробил производство всего

[@Dmittry]

Электрогрузовичок с платформой, чтобы возить генератор и канистры с топливом к нему.