Почему плохо светят фары и плавятся колодки на контактах лампы. Версия автоэлектрика.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ": Бусти: boosty.to/avtoelectricavch (Видео без рекламы и эксклюзивные видео для Заинтересованных подписчиков) Дзен: dzen.ru/avtoelectricavch Рутуб: rutube.ru/channel/31221348/ "Платформа": plvideo.ru/channel/BQYJ3b7kBxCW (Российская копия Ютуб, с такими же функциональными возможностями) Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

[@Doka491]

Большое спасибо за ваш труд! Не встречал ещё такого электрика который бы так раздавал информацию своих знаний направо и налево, обычно с них слова не вытянешь! ВЧ на высокой частоте!

[@АлександрУфимцев-о5щ]

Профессионал и Человек по жизни! Побольше бы таких

[@ЭтоЯ-т6п]

Ставь лайк и беги менять колодки, потом через недельку, посмотри ещё раз и ещё раз поменяй колодки. Ну или обратись к РЕАЛЬНОМУ автоэлектрику, который один раз тебе поставит такие же китайские колодки но грамотно, посмотри на его работу, потом вернись к этому блогеру и будешь сожалеть, что не можешь поставить больше одного дизлайка!

[@Stepan634]

@@ЭтоЯ-т6п , может выложишь фото инструкцию "как надо"?))))

[@genagena3876]

@@ЭтоЯ-т6п выкатил предъяву - обоснуй! Иначе ты просто болтун

[@ЭтоЯ-т6п]

@@genagena3876 прочитайте курс школьной физики, раздел электрика, и вам всё станет ясно. Если лень, то посмотрите каналы грамотных электриков, там тоже подробно расскажут, что к чему и почему. Ну а если и этого не хотите сделать, читайте мой комментарий выше!

[@ЭтоЯ-т6п]

@@Stepan634 тут не нужна инструкция. Главное правильный уход за контактной группой, и всё всегда будет работать как нужно.

[@estonec5217]

Здравствуйте, насчёт ритуальных услуг - холодно,цинично,но в точку! Спасибо,за материал.

[@ВиталийВалерьевич-й3к]

Замечательный видео сюжет! Честно говоря,равным Вам, автоэлектрика я не встречал, и Вряд-ли встретишь, спасибо за ваш труд ,Вы мне во многом помогли!

[@PeacefromHeartPeace]

Да Воздастся Вам от Всевышнего Благом Многократно за Ваши Ценнные Полезные Советы-Обяснения и Пояснения🙌Желаю Вам Всего Самого Наилучшего!!!!!

[@ИгорьСаныч-е6ш]

Хороший пример капиталистического мышления привёл в конце ролика автор,огромное спасибо за труд.

[@АбдуллагьТемуков-ы9щ]

Молодец уважаю таких честных людей. В первую очередь ставят как бы помочь клиентам. А не как бы заработать на клиенте.👍

[@aleksandranshin2135]

Валера, все правильно сказал. Давно смотрю Ваш канал, сам занимаюсь радиоэлектроникой, и постоянно помогаю друзьям сына, с ремонтом автомобилей, очень удивлён малой грамотностью " сынков" в элементарных вещах, особенно, связанных с желанием поставить мощную музыку на два киловатта и отсутствием понимания как при этом будет работать электрическая система авто, а у Вас на канале поражаюсь, как помогает в ремонте опыт и логическое мышление.

[@user-uj6lj7rf1n]

Спасибо, Валерий! Мне очень нравится ваша речь. К сожалению, сам не обладаю такой манерой. Но это ничего;) В институте раздражали точные формулировки, а сейчас, спустя 20 лет(...ссспади, как время летит), напротив хочется слышать только конкретные высказывания. Пересмотрел множество Ваших работ, при том что сам езжу на другом автомобиле. Очень интересно. Здоровья Вам и вашим близким!

[@Юлабелка]

Спасибо огромное! Мало таких людей, как Вы!!! С уважением !

[@alexbars1983.]

Всегда смотрю очень внимательно чтоб не упустить ни одну деталь. Спасибо за ваш ТРУД!!!

[@abzalasuszenul4232]

Спасибо вам и долгих лет жизни, что вы не такой как некоторые товарищи , которые ставят дизлаик

[@Leto90x]

Спасибо, всё очень грамотно ) Отсюда вывод: использовать ходовые огни )))

[@poznawaniesiebie]

Вам большое человеческое уважение! За слова о ритуальных услугах (чело - это лицо. век - это 100 лет)

[@kinglet_v7905]

дедушка дай бог тебе здоровья, жаль что учусь у тебя только по твоим видео а не лично, через каждый твой совет прошел практично

[@ilnurgarifullin9276]

Благодарю за труды 🤝 и за то что делитесь с нами своими взглядами/наработками 👍 Успехов в работе, и крепкого здоровья 🙌

[@ЯрославСилантьев-н8п]

Да с этим сталкивался работая по ремонту подвижного состава, троллейбусов, автобусов. Успехов в работе.

[@ВладиславАртемьев-ъ9й]

Спасибо большое ! Объясняете все достойно. Всегда смотрю ваши видео )

[@cam-uu3su]

Спасибо! Как всегда все проффесианально сказано Вами, спасибо Вам большое!

[@ИванКулибин-щ3й]

Понравилось, что сказал не все бабло в радость.Валерий Респект

[@kuzma169]

Супер. Спасибо Варерий👍👍👍. Даже просто если отбросить всё мастерство, просто Вы хороший человек как из старых душевных времён как например в фильме "Высота" и т.п. это то что отличало всегда высокоинтеллектуальных интеллигентных людей Советской закалки я конечно говорю о ЛУЧШЕМ из того что было если отбросить все недостатки тех времён люди просто были другими.

[@СпроведливыйПриговор]

На счёт ритуальных услуг золотые слова,мужик настоящий. Спасибо за полезную информацию.

[@ДиманЯвсёсам]

Спасибо! Наглядно,доступно, познавательно. Надеюсь будет продолжение темы и пример установки имитаторов противотуманных фар.

[@СветланаПолякова-л4у]

Валерий,вы молодец!спасибо за советы,очень дельные и нужные!

[@Deljuse]

Недавно на девятке перестал светить ближний свет, оплавилась колодка как в видео. Починил быстренько, спасибо вам за канал и видео

[@madzhitoff]

За позицию, сказанную в конце, отдельное уважение!

[@СергейБууу]

Как всегда, грамотно и по делу! Спасибо Вам огромное! Побольше бы таких людей как Вы! И в дополнение хотелось бы сказать по поводу Дневных Ходовых Огней (ДХО) - выбирая для своего автомобиля ДХО обязательно обращайте внимание на наличие в них стабилизаторов (по отзывам, обзорам и т.д.), иначе через 2-3 мес светодиоды начинают выгорать и начнется цепь походов в магазин за новыми ДХО. Люди умеющие держать в руках паяльник без труда спаяют стабилизатор для светодиодов и сами, таким образом превратив дешевые (читай как ненадежные) ДХО, в полноценные ходовые огни, которые будут работать годами.

[@АнтонЕгоров-л5и]

Очень хорошая информация,отличная подача,превосходная заключительная речь. С уважением.

[@547645]

особенно круто про ритуальные услуги задвинул )

[@ВладимирЧайка-д4г]

Благодарность, Здоровья и Процветания.

[@myxamatozis]

Валерий не только первоклассный мастер, но и человек с большой Ч

[@АлександрМакедонский-э9в]

Горели колодочки тоже. Купил светодиодные лампы с куллером, стало легче. Спасибо, Валерий.

[@sugarmin5269]

всё чётко как всегда!

[@briankattari9956]

Мне очень интересно смотреть и слушать ваш материал, всё разжевано и доходчиво, а нетерпеливых и не способных это не за интересует, а зря... Ибо им тогда прямая дорога к спецам.

[@БЕЛЫЙШУМ-ч2ж]

Благодарю вас Валерий. Всё чётко, понятно и доступно объяснили. Очень помогло ваше видио.

[@dmitriychudinov5892]

Совершенно с Вами согласен. Совершенно не думают законодатели что делают.

[@ВиталийКороль-й9в]

Думать можно чем-то,а если... .

[@Человек-ш4г]

Профессионал. Человек отлично знает свою профессию.

[@ВладиславСоколов-е2ы]

Спасибо вам Огромное , за это видео , как мне это все помогло , Спасибо за этот титанический труд .

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Пожалуйста. Радует , что хоть кто то понимает как не просто создавать подобные видеоролики.

[@Бруклин05]

@@АвтоэлектрикаВЧ то есть основной момент-во время включенного ближнего света днем, летом+еще солнцепек, пробки, и тд, и как итог оплавление контактов? Тогда проще днем его вовсе не включать, только после заката. Закон издавая чем думали, должны были знать о влиянии вкл ближн света днем+жара, солнцепек, слой грязи на фаре, пробки и тд но не учли?

[@Джафар-к9ж]

Человек с большой буквы! Спасибо!

[@сергеймагомедов-ч3у]

жаль нельзя поставить больше одного лайка!

[@ЭтоЯ-т6п]

Ставь лайк и беги менять колодки, потом через недельку, посмотри ещё раз и ещё раз поменяй колодки. Ну или обратись к РЕАЛЬНОМУ автоэлектрику, который один раз тебе поставит такие же китайские колодки но грамотно, посмотри на его работу, потом вернись к этому блогеру и будешь сожалеть, что не можешь поставить больше одного дизлайка!

[@ВалерийГуськов-ч1у]

Законодатели советовались с производителями ламп . Чем больше сгорит ламп тем больше их продаётся .

[@AndyZaic]

100%

[@Iskander2m]

Лампы целые. Колодки плавятся

[@alexanderniceman7092]

А нельзя ли придумать какую нибудь приблуду которая будет зажигать фары в пол накала днем ?

[@ВалерийГуськов-ч1у]

@@alexanderniceman7092 можно, но лучше для дневной езды делать отдельные фонари которые включаются вместе с зажиганием.

[@ЛеонидГолик]

А кто помнит закон Джоуля-Ленца? Стоковые лампочки на авто не расплавят разъём. Исключение- если только на лампочке надпись 55/60 W, а по факту 80 и выше. Галогенки 90/100 W со временем расплавят разъём, но только лишь из-за высокой плотности тока. Если взять фишку H4 от японского грузовика (24V), с проводами 2,5 мм2 и длиной 15-20 см, далее подключить к родной проводке-всё будет отлично работать. 4 года с такой схемой ездил. Но это только в том случае, если есть реле на головной свет. Если его нет-обязательно вмонтировать его, иначе будут постоянные проблемы с тусклым светом фар.

[@vasya_shestakov]

Полностью с автором согласен, сам так мучился раз в год стабильно менял проводку фары, она стоит для 10 семейства по 150 руб, поэтому не проблема, а щас это правило отменили, фары не включаю поэтому уже давно разъем не горит

[@Leopard327]

Сечение недостаточно. Отсюда и падение напряжения. 2 реле на 30/40А и 5-6 м кабеля 2,5 мм2. Галоген будет сверкать) насчёт линз отдельный разговор)

[@сергейзахарченко-з6ы]

Полностью с Вами согласен, подобное было с правой фарой (ваз2110)бош,еще и лампа раздувалась, решилось заменой колодки а через полтора года всё по новой - установил лампы н-7 рассверлив отверстие под лампу и простые "мамки" в место колодки поток света на ближнем шире и дальше, под "носом" тёмное пятно появилось - перекрывают противотуманки, регулировка фар и ни разу встречки не моргнули.И ещё важно исправность корректора фар!

[@ВладиславХейт]

Спасибо , хорошему добросовестному мастеру работы хватит

[@an00063]

Спасибо за Ваш труд!

[@Pol_Atom]

Красивая история. Машины с одними и теми же фарами могут поставляться и на экватор и в Ростов и в Архангельск. И да, они могут ездить летом.

[@fpvtopv]

Ч - Человек с большой буквы, да это Вы)

[@Karamba130]

Как всегда все очень понятно))) лайк!

[@ЭтоЯ-т6п]

Ставь лайк и беги менять колодки, потом через недельку, посмотри ещё раз и ещё раз поменяй колодки. Ну или обратись к РЕАЛЬНОМУ автоэлектрику, который один раз тебе поставит такие же китайские колодки но грамотно, посмотри на его работу, потом вернись к этому блогеру и будешь сожалеть, что не можешь поставить больше одного дизлайка!

[@Мегасвят-з4ф]

Спасибо Вам за отношение к людям!

[@alexxenos7562]

Спасибо. Полностью с вами согласен. Сом мучаюсь с такой бедой. Ваз 2112.

[@aleksandr1523]

Спасибо очень грамотно правильно все сказано и показано👍👍👍☺

[@ДенисРадионов-з4и]

Человек с большой буквы!

[@ruslankhomutina3986]

Фух. Хорошо что в качестве дхо дальний в полнакала и не будут гореть контакты. За видео лайк!

[@ЭдикМелкумян-м1о]

Добрый вечер дядя Валера Очень полезная информация как всегда приятно смотреть

[@АндрейПорошин-р5м]

Спасибо за видео! как всегда все доходчиво и подробно рассказали!! Приятно смотреть ваши ролики

[@Посетипосети-з8я]

Действительно, раньше на моей мазде ближний был как сейчас дальний. У нас в Казахстане этот закон принят около 4-5 лет назад, с той самой поры у меня и начались проблемы с ближним светом.

[@Leopard327]

Разгружать двумя реле надо и 2,5 мм2.

[@Konstantin_997]

Дай вам Бог здоровья!

[@ГаджиОсманов-о8л]

Как всегда обзор хороший и приятный спасибо

[@Сергейоразном-ж1с]

эт точно. согласен полностью. езда со светом - это ........ , чтобы не материться

[@маратсадыков-д7о]

Только начал просмотр и сразу ЛАЙК

[@aslanalmukhanov8559]

Многие подписчики этого канала, так же делают. Хорошая привычка - Доверие. Автору как всегда спасибо.

[@ЭтоЯ-т6п]

@@aslanalmukhanov8559 Ставь лайк и беги менять колодки, потом через недельку, посмотри ещё раз и ещё раз поменяй колодки. Ну или обратись к РЕАЛЬНОМУ автоэлектрику, который один раз тебе поставит такие же китайские колодки но грамотно, посмотри на его работу, потом вернись к этому блогеру и будешь сожалеть, что не можешь поставить больше одного дизлайка!

[@СейдиказымСексенбаев]

Дабродушный вы человек бог на вашей старане патому что вы всем нам памагаете делаете доброе дела учите нас и я лично блогадарен что саписался на ваш канал и дай Аллах вам здоровья Амин

[@Євгенавтоелектрика]

Может и не совсем в тему, но вставлю 5 коп. На Авео в кузове т250 болячка такая: массовый провод сечением на вскидку 0.5 мм кв, (плюсовые на ближний и дальний нормального сечения, не менее 1.5 мм кв, если не больше) что приводило к тому, что при включении дальнего корректоры обеих фар, либо одной из них опускали пучок света в бампер и поднимали в исходное положение при переходе на ближний. Менял не на одной "авечке" массовые провода колодок фар на нормальное сечение (2.5 квадрата, не мелочился короче), уходила проблема и свет становился заметно ярче (до замены на массовом проводе падение было до 4-5В, после замены - не более 0.3В)

[@Leopard327]

Один из немногих верных комментов 👍 Реле головного света есть не на всех авто. На Териос 100 я разгружал двумя реле 30/40А и 2,5 мм2 5-6 м-потеря 0,1В на фишке фары-галогенки.14,3В. Каждую массу к каждой фаре таким сечением- а к кузову и АКБ 4 мм. Сверкают от души.

[@tsar4493]

Сразу как купил авто поставил дхо в место для туманок) И все отлично!

[@ВалерийСтоляр]

За последнюю аналогию - дополнительный лайк поставил бы, да нельзя больше одного

[@СергейКлочков-ъ1м]

Про ритуальные услуги, это класс, молодец

[@fanveta]

У меня так и было с левой фарой, т.е. оплавилась колодка, а при замене я перепутал провода так, что лампа стала гореть в половину накала. Но благодарю Вашему подходу к диагностики неисправностей я самостоятельно всё восстановил и теперь удивляюсь себе - почему раньше не сделал этого? Ещё раз благодарю!

[@Sulta_nchik]

У меня левая фара горит только габарит. Тоже оплавлены провода. Что может быть?

[@Danya_Dobrynya]

Отлично! Спасибо за познавательный ролик! +++

[@andreihprimorie9950]

Валера ты человечище молодец

[@user-up6jq5xm3f]

Спасибо, за вашу позицию. Уважаю.

[@alexanderjerke8834]

За последнюю фразу отдельный лайк.

[@александралександр-у4е]

Мужик спасибо тебе счастья здоровья твоим близким и родным

[@Sashlub]

Да, спасибо! Тоже в одной фаре все оплавилось и теперь ночью как слепой, даже после замены колодки светит плохо. Все это стояние в пробках с ближним светом в течение нескольких лет. Диоды спасут, но новое ТО 2021 г. все опять порубило....

[@Leopard327]

Гитара или реле подгорело. Разгружай двумя реле 30/40А и 5-6 м кабеля 2,5 мм2 под капотом-забудешь о проблеме. И светят галогенки крайне ярко, истинно белым. Аж глаза режут. Готовь сварочный щиток)

[@ЕвгенийАсеев-ц9я]

Красавчик, хорошо разложил, всё так и есть

[@МастерЛомастер-л1ь]

Все верно, НО фары данной модели имеют и конструктивный недочёт : 1- очень тонкие контакты разъёма. 2- при включении дальнего, ближний остаётся включенным. На личном опыте была эта проблема ещё до нововведений в ппд о дхо.

[@Leopard327]

И сечение провода 0,75 мм2 крайне мало. Проверяй потерю напряжения

[@DmitryCoCo]

А я еще подумал тогда что свет фар не для безопасности а для увеличения потребления бензина Для одной машины малые цифры А В Масштабе страны!?

[@MultiChallenge]

Я сделал дальний свет в качестве ДХО, для вас (кого может ослепить дальний днём) опускаю фары на 4. Вывел отдельную кнопку, прям рядом слева (с торца) плюс взял при зажигании и запитал на дальний свет. Теперь отражатель дальнего света поработает, а то совсем не используется. Этим самым продлю срок службы линза ближнего света. Она выгарает, если что. Новая фара если взять светит ярче, белее, а старая желтит. Изначально запитывал ближний свет (для ДХО), в обход габаритов, что бы днём не горели, плюс к ним горит весь день вся подсветка. Но чёрт, днём ближний в линзе вообще не информативный. Как раз дальний отлично обозначает вас днём на дороге! Да моргать при это не получится, тут либо новым переключателем сигнализировать кому-либо выкл-вкл., или ближним переключателем.

[@corrente-u9f]

Спасибо вам большое, вы лучший

[@Александр-щ7и2в]

Тоже имел такую проблему с оплавлением фишки,после того как установил керамический штекер проблема ушла, касательно дхо, лучше установить лэд,у них потребление мизерное, даже вольтметр не ощущает их включение

[@ЕвгенийТарабрин-т2ч]

Валерий,Вы красавчик 🤝

[@АбдулАбдулаев-р4п]

Красавчик хороший человек!

[@Olezhok1979]

😂😂😂 Супер ответ! Про категорию! 👍👍🤝🤝🤝

[@alkolesnikoff6436]

Нет времени курить всю ветку, но по 60 % комментариев сделаю вывод - заставляя гореть ближний свет постоянно, сокращаем ресурс всего что с ним связано в разы, согласны? Соответственно имея не слишком качественное исполнение узлов (зависит от марки автомобиля) как следствие получаем чаще выгорание контактной группы и т.п. В защиту автора выскажусь тем что он ведет речь об отечественном автопроме конкретно, т.к. известно что Валерий специализируется именно в этом спектре. Ну а ни для кого не секрет что отечественное производство качественно проигрывает зарубежным аналогичным вещам. Считаю наблюдения автора верными, ну может за исключением некоторых маловажных нюансов. Полагаю что глупо сравнивать брендовые иномарки с нашими бюджетными конями, т.к. разница в качестве убивает все споры на корню. Автору желаю особо не обращать внимание на сбежавшихся экспертов, а продолжать записывать свои мысли, ну а нам оставлю право найти в них зерно истины, либо нет!

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Добавлю лишь, что не только разница в качестве, но и в цене убивает все споры на корню. А если какая то иномарка и приближается по цене к отечественным авто. , то с ними проблем не меньше.

[@m1ke_nrg755]

Вот поэтому , я и не включаю фары в городе в светлое время суток при 100% видимости тем более летом в 40 грд жару , эти правила были введены из за гонщиков дебилов которые не соблюдают пдд и гоняют под 80-100 что люди с плохим зрением их замечают слишком поздно . Видео четкое и очень полезное... впрочем как и всегда!

[@sunnyfpv3694]

Не поверите, но с 2010 года в зарубежном автопроме среднего и эконом- класса идет упор на уничтожение качества. Хватит уже говорит про то, что отечественный автопром проигрывает в качестве, это бред. Вы видели форды? Или сузуки? Или ниссан микры? А так же, киа, и прочий китайский хлам. Там всё точно так же ломается, да только стоимость запчастей не 5 копеек. Радуйтесь, что у вас есть отечтесвенный автопром! Я знаю, что говорю, своими глазами видел исполнение многих автомобилей, и ничем они отличиться не могут. Ну, опять же, речь про условно "после" 2000года. Ближе к 10, уже всё очень плачевно и открыто понятно, с какой целью так делается.

[@МММ-в4т]

Не совсем согласен,у меня Волга ей 20 лет исполнилось,я езжу на ней 11 лет, ничего не плавится,один раз заменил колодки и лампы обжал контакты и всё) кстати лампы тоже наши не Китай всё хорошо работает

[@fecksy7371]

У меня тоайота рав 4,2004 года выпуска, также выгорают колодки

[@mininvalentin5011]

Валерий, спасибо! Полезное видео. Но не со всем озвученным в ролике соглашусь. Зря советуете людям ставить диоды "обманки" в ближний свет. Кто-то может остаться без прав - прецеденты уже были с диодными лампами ближнего света. Зачем потом доказывать, что лампы лампами, а обманки обманками? У меня Калина 1-ая. Когда приобрел автомобиль, раз в 2-3 месяца перегорали лампы ближнего света. Причин тому может быть множество. Но как только я заставил себя менять лампы со снятием блок-фары, проблема ушла. Смысл был в том, чтобы обжать контакты на проводах - они прослабляются при снятии старой лампы, также они прослабляются при установке новой лампы, если установка проводилась не за одно движение вперед, а методом туда-сюда или ерзанием. Эти провода, все таки, слабоваты для подобного применения, они нагреваются от лампы, дубеют, окисляются и переламываются. В калине лампа ближнего света 55 ватт (это при 12 вольтах). При 14 вольтах условно интерполирую до 65 ватт. При включении лампы мощность умножаю на 3 (в 3 раза), получается около 200 ватт. Проблема в том, что при включении лампы между контактами проскакивает искра, которая оставляет копоть на контактах, уменьшая площадь контакта (это скажется при очередном холодном пуске). Сомнительно, что оптика может служить эффективным радиатором. В блок-фаре ничто даже не намекает на то, что оптика хоть отчасти предназначена к рассеиванию тепла. Со стороны набегающего потока оптика гладкая, а не ребристая. Между оптикой и лампой присутствует условно неподвижное тело с низкой теплопроводностью (воздух). Оптика опирается на блок-фару по минимальной площади, а то и вообще через герметик. В большинстве современных автомобилей оптика изготавливается из пластика (оптического поликарбоната), если стекло не годится в качестве радиатора, то пластики и того хуже. Про напыление внутри блок-фары ничего не знаю, но это может быть просто особенность производственного процесса. Зачем маскировать заднюю часть от "хрома" - это лишние усилия, больший процент брака. А в общем согласен, что причины ухудшения света это: - плохой контакт в цепи лампы - деградация лампы - "неродная" лампа - деградация отражателя (естественная; преждевременная - коррозия от водяного пара, загрязнение дымом перегоревших диодов) - деградация оптики - "неродная" оптика - неправильное положение лампы/отражателя (неверная установка лампы, последствия ДТП, неправильная настройка света).

[@АвтоэлектрикаВЧ]

А я не предлагал ставить в фары ближнего света светодиоды, Вы не правильно поняли.

[@mininvalentin5011]

Валерий, я так и понял, как вы и хотели, чтобы вас поняли: галогенка+диод. Я хотел сказать, что "обманкой" гайца не обманешь. Вспомнил также, что вы ничего не сказали про пускатели ламп, которые сейчас можно купить на авторынке. Речь о плавном включении ламп. Сам я не пробовал, но думаю, что устройство должно работать хорошо. Стоит около 500 рублей.

[@АвтоэлектрикаВЧ]

Я сказал имитаторы ППТФ на светодиодах.

[@mininvalentin5011]

Валерий, извините, я действительно приписал вам то, чего вы не говорили. В ролике вы говорите за диодные противотуманные фары, я же "услышал" диодные обманки в ближний свет.

[@Leopard327]

Сечение провода недостаточно. Окисления-подгорания гитары-слабые контакты. Падение напряжения. Не на всех авто есть реле головного света. Через держатель преда 30А от АКБ два реле и кабель 2,5 мм2 в гофру и под планку телека.массу каждую к каждой фаре.к кузрву и акб 4мм2 кусок. И всю силу на пайку. при исправном акб сиять будут фары галогенки)

[@михаилмитькин-ю8к]

лампа н1 сверлю клему центральнуб сверлом на 3 мм и прикручиваю проводок болтиком на 3 ,ставлю в фару и изолирую контакт скрутки

[@McSon7]

Буквально вчера выкинул такую оплавленную фишку на 2110 (она уже вторая по счету) и припаял обычные "мамы" на + и на -. Полет нормальный

[@ДольменА]

Вот тут ты прав на все 100% как фонарь средь бела дня.

[@yatckov]

Подсоединил старые полуржавые ПТФ вместо ДХО. Загораются автоматически только на заведенном двигателе и снятом ручнике.После глушения двигателя сами автоматически тухнут.

[@ҚазақҚазақстан-ь7й]

Грамотный мужик 👍👍👍👍

[@НиколайАбеленцев-т4ю]

В компе есть антивирусник а у Человека ' Совесть : вот это отличает истинных людей !!!

[@ПользывательПользыватель-г5щ]

Кого только не увидишь на просторах интернета. И ведь люди смотрят и верят . Значит не зря в начале 90х заливали в фары, красную тормозную жидкость.🤣 чтоб фары остудить оказывается ☝вот оно чё.

[@migelyka8552]

Спасибо за пояснения.

[@ИванЧуфаров-с2ш]

Милион раз об этом говорил! Законодателям на лоб фонарь , а на зад отражатель красный,а на спину платон .

[@Kal9mbus]

Очень понравился материал, спасибо

[@ЮжныйУрал-д3ъ]

Всё чётко и понятно спасибо!

[@БорисИванов-х4ш]

Всё верно! Спасибо большое!!!

[@andreihprimorie9950]

Валера молодец интересный очень у тебя канал ты и человек хорошый

[@_YAroClaB]

Полностью с вами соглашусь!

[@НатальяПлеханова-э6ю]

САМЫЙ АДЕКВАТНЫЙ КАНАЛ, БЕЗ ЯДОВИТЫХ КОММЕНТАРИЙ И ПОЛИТИКИ . И ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ИЗЛОЖЕНА ТОЛКОВО И ЯСНО !!!!

[@ЮрийСтрекалов-ы5л]

Правильно сказали Я тоже к таким негативно отношусь

[@ВалерийГнатенко-у1е]

Поставил лайк как автоэлектрик автоэлектрику

[@ЭмилийКутайсов]

Имел опыт езды на классике как и с ближним от зажигания, так и ДХО (H3 лампы 55вт) - ближние перегорали, ДХО грелись, перегорали, даже плавились резиновые пыльники. Снял всё и в итоге установил реле автоматического включения дальнего света в режиме ДХО (30% мощности), больше проблем не знаю, никакого колхоза, ничего не перегорает. Цена удовольствия была в районе 600 рублей

[@Leopard327]

Сечение провода недостаточно. Падение напряжения.