ПОЧЕМУ!? Почему их так любят? FUSO CANTER: разбираемся чем он нравится перевозчикам / ФУСО Кантер

FUSO Canter (Mitsubishi) на АвтоРУ: clck.ru/Ys2MW
Эта модель, как и многие японские грузовики, многие-многие годы не претерпевает значительных изменений. И это, пожалую визитная карточка грузового автопрома Страны восходящего солнца.
И что интересно, в России большое количество перевозчиков (особенно за Уралом) разделяют философию максимального консерватизма и с радостью покупают эти машины.
#ФУСО #Кантер #тестдрайв #задачадляfuso
Закрытый клуб TrucksTV - станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам и интересному общению. Подробнее:
/ @truckstv
Мой Инстаграм: / misha_diesel
Предложить грузовик на тест: [e-mail]
Сотрудничество и реклама: [e-mail]

[@dmitriikolyvanov2220]

Скоро на нашем с целью удешевления цены начнут ставить деревянные лавки вместо сидений, а вместо панели лист пластика прикрученный саморезами.

[@HenriqueoNavigador]

Более того: одна фара, тормоза на задние односкатные колёса, брезентовая крыша, двери из вагонки или вместо дверей цепочка, дворники вручную. Пусть возобновляют производство ГАЗ-ММ и ЗиС-5В.

[@dmitriikolyvanov2220]

@@HenriqueoNavigador или просто покупаешь конструктор и сам собираешь

[@HenriqueoNavigador]

@@dmitriikolyvanov2220 На стыке 80-90-х г.г. в одном советском техническом ВУЗе, один студент в своём курсовом проекте написал: "А подшипники мы сделаем деревянные". Думал, что никто не прочитает. Преподаватель оказался любопытным...

[@dmitriikolyvanov2220]

@@HenriqueoNavigador Дерево сейчас дорогое, из пластика сделают.

[@user-py8tl7et5f]

Ну гранта получится

[@Sampav]

Простая, надёжная машина. Но цена просто космос.

[@truckstv]

По нынешним временам уже не космос

[@user-zb1dp6jy5r]

Так она без тормозов вообще,хули верите тому,кто не знает не черта

[@masterjest666]

@@user-zb1dp6jy5r Это что за бред и к чему написано? Эксплуатируем такую с 2018 года, ни единой проблемы по машине, сайлентблоки меняли по гарантии и все. Остальные вопросы по будке только, машина хорошая, брали за 3,1 с обтекателем, планаром и тахографом. Если на машине реально не топать, то она экономичная. В наших условиях машина очень хорошая, но мы не ездим на дальняки, макс 300 в день. С точки зрения владельца, не водителя - машина огонь, с точки зрения водителя - только как развозная, ездить не далеко, так как они тоже жесткие , как и все японцы..

[@user-sy9td2wh3v]

Наконец-то хоть кто то объяснил почему! А то надоели эти бегающие люди по городу с рулём и выкрикивая :ФУСО:

[@phaeton1000]

Карман для телефона можно строительным феном нагреть и сделать форму под ваш телефон

[@garmweren5324]

...после сборки доработать напильником...Знаем,как же...

[@lArhitektorl]

Езжу на кантере 1997г. Хорошая машина:)

[@user-rr5sq5kt6q]

Мотор Ивеко может и хорош, но для чего-то легкового, для этого грузовика от 5.0 литров и больше необходим

[@garmweren5324]

нагружать,чтоб на задней оси рессоры назад выгибались?Тогда да:от 5-ти литров.

[@mapard9333]

Казахстан приветствует вас Миша!! Жмем руку!!

[@user-pu6lf7gk1h]

уганта прогляда

[@user-bo3gt6fv4r]

Хороший обзор! Миша,успехов в развитии канала)) Работаю на Фусо предыдущего поколения, машина нравится 👍

[@user-hv2ws5wj7b]

Михаил спасибо за видео! Всем удачи на дорогах!!!

[@user-xj8dz2lz9r]

Миша побольше бы видео!Самый интересный Канал для меня про грузовики!!!!Видно и чувствуется с каким фанатизмом и задором преподносится!Замечательный контент!Удачи,успехов...

[@truckstv]

Спасибо! Взаимно!)

[@4kiselevmaximENG]

@@truckstv Подскажи как спец по грузовикам. Что можете порекомендовать из указанного или знаете что-то другое? Вопрос к надёжности прежде всего, особенно по мотору и коробке, наличию запчастей и их стоимости. Что по раме у них? Как с прочностью? Понимаю что не ГАЗ 66. Безопасности в них так понимаю никакой и даже в Iveco. В автошколе на С категорию Hyndai HD78 бортовой. И у одного человека есть японский малотоннажный грузовичёк в личном пользовании. Понравился. Полез изучать. И так захотелось подобного формата с double cab на полном приводе на МКПП и ❗с левым рулём❗. Есть необходимость в перевозке грузов не только на дачу (не работа), но и в дальнейшем перевозить мотоциклы (кто знает может и до квадриков или снегохода дойдёт 😅🙈, но пока не об этом) и в поездки по нашей необъятной и не только. А может и модуль жилой съёмный сделать, а когда не нужен, то платформа или борттвой кузов. Пока не знаю, но точно хочу! Да, это не пикап RAM с его прекрасным внешним видом и салоном и просторностью, но кроме цены, он всё же слишком большой. А вот такой вариант грузовичка мне прямо ну очень понравился! Недавно стал обращать внимания на один, но так и не понял что за машина (большее Porter, но не HD35 и на спарке с будкой). Нашёл следующие варианты (не понятно какие могут быть с левым рулём, какие нет): - Iveco конечно классно с их 3.0 дизелем. Цена не классно и вид тоже. - Mitsubishi Canter Fuso (очень много в KZbin у японских обзорщиков) - Toyota Dyna и Toyota ToyoAce; ещё встречается HiAce truck - Nissan Atlas Также нашёл - Isuzu Elf NMS85 4wd - Hino 300

[@ivanvoskoboinikov8849]

Маша, я работал на hino 300 : головой в правую сторону, коробку в 1 передачу - и рычак как раз между колен располагался, спать(читай - вздремнуть после обеда) при желании, очень даже можно.

[@user-dy3ji5lk1g]

У меня Кантер 90 года. Стар, но бодр))

[@user-tm4oq8cj2i]

Миша протести Исузу ФСР с пневмосиденьем и пневмо задняя ось. Реально машина стала комфортной или нет? Крутящий момент двигателей говорят у них на высоте от 740Н. Что ты одну и ту же машину уже два раза показываешь?

[@JJMcLoo]

ДАААА, сиденье на помойку ЕГР туда же, а такой ручник что есть, что нет, зимой самое то! Спасибо за обзор Мишаня

[@ivanesir5258]

Михаил у меня мечта чтобы вы сняли про Iveco Eurocargo видео , и обязательно упомянули необычную тормозную систему

[@4vikingr]

Кто бы дал. Кому охота отрывать машину от работы?

[@user-wd8kr5mp6o]

А что там необычного?

[@user-cn6bn5od2z]

Не знаю что все так бомбят по поводу отсутсвия электрорегулировок зеркал. Мне кажется такие лопухи раз отрегулировал и забыл, что их туда сюда вертеть.

[@EVRISFEJ]

Зеркала отличные, но не хватает дополнительных сферических

[@cegp9942]

Так можно по вашей логике и вообще без них. Назад посмотрел и всё. Кабина тож не нужна

[@andriuskaseta6311]

Как всегда.Просто,ясно,информативно.Спасибо.

[@user-vc8yg9te5f]

Снимите исудзу фср90 новый, где появилась пневмоподвеска задний оси на 4х подушках, мотор 5,2 убрали. Было бы интересно посмотреть обзор от вас.

[@looktv.6738]

Миша Мулюкин, ваше видео как всегда супер! Спасибо большое за ваш труд и всего самого наилучшего в ваших проектах!🏆🏆🏆🏆🏆

[@truckstv]

Спасибо!)

[@Hohol-2]

Мулюкин? Серьёзно?

[@user-rp4qh2hh3w]

Про вентиляцию картерных газов.... На фиат дукато Елабуга с движком 2.3 была проблема перемерзания при движении по трассе зимой!лампа низкого давления масла загоралась когда было уже поздно!!! Было немало случаев, официалы позже даже делали доработку системы вентиляции

[@user-ip4wd5oo5x]

Привет Миша,спасибо за информативный обзор👍👍👍

[@user-kl9vd4xv1m]

У меня Кантер 1991года, с дисковыми тормозами)

[@bektash6649]

Приятный обзор. Спасибо!

[@unforgettableman2812]

Хотелось бы увидеть Hino 500

[@truckstv]

Да вот как-то все никак...

[@user-ip3ie9ov1k]

Как будет получается обзор, опиши пневмосиденье. Добра всем.

[@user-ti9nc2zj1d]

Привет из Уссурийска 👋. Только у нас на Дальнем Востоке пруль😉. Очень надёжный 👍

[@user-nr7mr3kh6l]

Спасибо за выпуск

[@solovushka2359]

Михаил, как всегда отлично рассказал!!! Смени нудятину в конце ролика, на позитив как было в начале 😜 В целом всё положительно и понятно!!! ПРИВЕТ ИЗ САМАРЫ 😁😁😁👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-ov9yx4lx8z]

У меня 19 года Фусо прям новый брал с Мин вода , не капельки не жалею, есть пару минус , но Я за Фусо Кантер )))

[@user-qn6nb5ec7f]

Приветствую, как раз неделю назад новую получил и тут же обзор от Мишани вышел, все звезды сошлись. А про шумоизоляцию под кабиной это нормально машинку почти не слышно.

[@ikilledhootsey]

Ну я восторга от двигателя иеко вообще не понимаю. Раньше стоял мистубиси 4м50. Расход у меня очно такой же, мощность такая же, но крутящий момент был в 1,5 раза больше. Шестереночный привод ГРМ там был. Я ни разу слышал, что кому-то понадобилась его замена. По мне так это просто удешевление и унификация конструкции, а не улучшение качеств. Правда ругаются на него, но это я не знаю. Что там может быть прям конструктивно плохое. А вообще много удешевлений видно с прошлого поколения, понятно, что пытаются экономить.

[@Mahdi_Akhmednabiev]

Ждём сравнительный тест!

[@user-ol7ew9jy6c]

Приветствую Мишаня)) ты только сказал снимали мол два года назад ))) листаю вниз под роликом и опа на ) Два года назад эта же машина только белая)))) ..всем добра 🍺🍺🍺👍

[@ivaniv9159]

Мишаня как всегда на высоте)))

[@user-bw5ve7nt2v]

Отлично все рассказано.

[@asmchlexa3457]

Работаю на Исузу npr 75 2020 года реф -20. Расход стабильно 20 литров город/трасса при 120

[@user-gy9wh6tl2e]

Лучший канал!👍👍👍👏👏👏👌

[@goth85zd54]

Миша, здравствуй, что в кабине за блочок кнопок возле поручня?

[@user-om5hv4zh7x]

Интересно, у нас на мазде титан 95-го года ручник кочерга и рычаг кпп на тоннеле, но складной! Так что ничего не мешает если хочется спать

[@user-qr8iv7bn2j]

Отлично спасибо большое

[@user-nr5pj5fj2o]

Да. Лучший канал!

[@redredo495]

Ой, ой, ой..подчеркнуто консервативно🙈 После 4308 это просто идеальный машин

[@user-do7pl3pk4m]

Миша, у тебя четвертая прямая, пятая повышенная. что ты талдычишь про шестиступку? что там будет по-другому? может не коробка другая нужна, а редуктор шоссейный?

[@art2035]

У меня два кантера один 95й год второй 2001год у обоих стоят суппорта с завода, только вот у 2001го по два суппорта на каждую сторону, что не так с футорками? Шумка идёт в салоне под ковролином в тех местах.

[@cross1969]

Эксплуатировал HD-78 не плох , но эта превосходит однозначно .

[@user-rp4qh2hh3w]

Такого грузоподъёмности..... Учился в Чувашской школе]))))))))))

[@volvofm]

Чётко выглядит

[@user-bd9ro4hf7s]

Знакомый съезд))) 2 года там на магнуме катался

[@romantic6653]

Миша как всегда бойко, четко и с позитивом выдал полный объём информации, да ещё и шапочку с курткой одел в цвет кабины, поэтому и картинка получилась на высоком эстетическом уровне. ) Вообще, Trucks TV - один из тех каналов, который независимо от содержания (которое тоже интересно) можно смотреть просто для хорошего настроения. ) Ну, а машинки у восточных ребят такие же рационально минималистичные, миниатюрные и слегка забавные, как и их создатели, короче - на любителя... ) Интересно ещё, как такие маленькие кабинки в плане безопасности. А обзор хороший. Так что снова дизлайк и обязательно отписка! ;)

[@truckstv]

СпасибО!)

[@Hohol-2]

Кабина белая

[@4kiselevmaximENG]

@@truckstv обожаю смотреть твои выпуски!

[@user-zu7cq2px7q]

У двух авто будки разные ??? Или у авто слева ( 8,5 тонн) кабина шире???

[@user-em2yn7ip3q]

Единственный плюс этого японца, это "сердце" из Италии :)

[@user-zt5kb1jb8g]

У меня кантер поколения fb (fb300), 92 год, дисковые тормоза, короткий редуктор, топливная бош, мотор на шестернях, единственная проблема - это года и отсутствие литературы

[@user-ys1xh5eq3p]

На видео с камеры на боковом стекле скорость будто под 200км/ч.

[@Slavik067]

странные дела, у ивеко 750 ограничение на 90 км.ч, тут поливай сколько влезет, ну и странное решение не ставить коробку от ивеки

[@mister3625]

Катался на Валдае 9 лет, по сравнению с ним тормоза вообще нет, воздушная система даёт о себе знать

[@user-yk1ns1fk8m]

Про FAW Tiger V снимите обзор. Очень мягкая передняя подвеска

[@user-jw7kw9jb5m]

Лучший Канал!!!

[@GAME-ps1hc]

Миша видео супер

[@nikolayvs]

Такой только по городу, на межгород лучше взять Дейли с Ивековским мотором)

[@andrejsbordjukovs8275]

Осталось снять про Cabstar

[@user-cd8dj5gb9e]

Скажите что за выступ с какими то лампочками( или что то ещё) на передней левой стойке между креплениями ручки? Заранее спасибо

[@vlr9999]

Глонасс

[@rusbik888]

Лайк с Казахстана 🇰🇿

[@user-zv3wr5tn1x]

У меня фусо евро4(предыдущая). Жёсткая трясская и не едет. Крови попила не мало по форсункам, актуатору турбины, кулиса это вообще тьма. Но ходовая крепкая, диаметр разворота маленький в кабине тепло и тихо(при закрытых окнах). Запчасти не дешёвые.

[@4kiselevmaximENG]

Вопрос знатокам. Что можете порекомендовать из указанного или знаете что-то другое? Вопрос к надёжности прежде всего, особенно по мотору и коробке, наличию запчастей и их стоимости. Что по раме у них? Как с прочностью? Понимаю что не ГАЗ 66. Безопасности в них так понимаю никакой и даже в Iveco. В автошколе на С категорию Hyndai HD78 бортовой. И у одного человека есть японский малотоннажный грузовичёк в личном пользовании. Понравился. Полез изучать. И так захотелось подобного формата с double cab на полном приводе на МКПП и ❗с левым рулём❗. Есть необходимость в перевозке грузов не только на дачу (не работа), но и в дальнейшем перевозить мотоциклы (кто знает может и до квадриков или снегохода дойдёт 😅🙈, но пока не об этом) и в поездки по нашей необъятной и не только. А может и модуль жилой съёмный сделать, а когда не нужен, то платформа или борттвой кузов. Пока не знаю, но точно хочу! Да, это не пикап RAM с его прекрасным внешним видом и салоном и просторностью, но кроме цены, он всё же слишком большой. А вот такой вариант грузовичка мне прямо ну очень понравился! Недавно стал обращать внимания на один, но так и не понял что за машина (большее Porter, но не HD35 и на спарке с будкой). Нашёл следующие варианты (не понятно какие могут быть с левым рулём, какие нет): - Iveco конечно классно с их 3.0 дизелем. Цена не классно и вид тоже. - Mitsubishi Canter Fuso (очень много в KZbin у японских обзорщиков) - Toyota Dyna и Toyota ToyoAce; ещё встречается HiAce truck - Nissan Atlas Также нашёл - Isuzu Elf NMS85 4wd - Hino 300

[@user-li7pt1jo8r]

Присматривал себе "ГАЗон-некст" в трейд-инне у официала по "вкусной" цене... Позавчера подорожал в два раза и теперь не вижу смысла брать именно его... Есть более "вкусные" предложения... но в других городах...))) 12:00 Fender?)))

[@vladimirzuev4529]

Рысканье на азиатах - это отдельная тема. Езжу на фусо-файтере 1990-го года, и езда по трассе на этом работяге - это та ещё адуха. Вроде и движка, несмотря на семизначный пробег, хватает, чтобы не быть "начальником колонны", но в фурьей колее это страшная вещь, никогда не знаешь, куда тебя сейчас потащит.

[@Convoker]

Фусо с Набережных Челнов на ивековском моторе 🤯

[@user-cq2td4hq9w]

Шапка - аля Жак Ив Кусто))👍🤭

[@PEREVOZCHIK-co9ic]

Ждём возобновления производства полуторки.🤣🤣🤣🤣

[@truckstv]

Так Валдай некст же есть😁

[@Andrey-ZZR]

Работал на Fuso 2017 года. Нечего плохого сказать не могу. Мне лично машина понравилась.

[@malik3156]

Стоит ли покупать с евро 4 двигателем?

[@ramazanmakhotlov848]

Хорошая машина, что нада брать?

[@beckhanra]

С такой будкой однозначно аэропакет нужен. Я думаю, литр-полтора она своим парусом забирает.

[@Andron153]

Мишаааа! Шумотепло изоляция есть на кабине над двс, но это для Японского рынка, для себя любимых они делают это, для нашей страны урезанные, удешевленные... У меня ниссан дизель, 1993 г.в мотор 7.0 атмо, 6 цил Кабина с завода с шумотеплоизоляцией, веутри напольное покрытие ковролин, шумо теплоизоляция даже есть снизу слева на защите около картера двс, правла она там уже поободралась частично, но всё же. Видно сразу уровень другой, Япы для себя любимых ляпать че попало не будут. Повторюсь машина 1993 г.в не конструктор и прочая х, покупал 16 лет назад для себя, сам работаю все это время и слежу за машинкой Если есть интерес, на канале у меня поройтест. Там запуск зимой этой машины есть👋

[@slisla.]

Японцы 90х годов оснащены лучше современных поделок . Всё ради удешевления. Был в шоке когда пригнали нового исузика с Челнов. Он был на веслах вместо электростеклоподъемников . Кондей вообще нет такого слова в комплектации. Пластик говно.

[@Archi74]

Прям угадал с машиной два дня смотрю про эту машину инфу готовлюсь к покупке!))

[@pisos69]

Лучше исузу

[@user-yb4np7ey8e]

даже недумай про эту машинку просто деньга в требу уйдут.только цепи стоят 74000,

[@user-uv4nc8fn8r]

Обзор как всегда супер! Но цены просто п...ц

[@user-qg6dn1ev9i]

Объясните кто-нибудь, что за новая мода пошла ставить на узкую городскую машину будку шириной с полноценную магистральную фуру? Я понимаю, что больше объем - больше прибыль. Но это вообще безопасно? Их боковым ветром не переворачивает? Михаил, качество видео на высоте! Смотреть - одно удовольствие!👍 P.S. Ребята, которые восстановили Фрейт Каскадию, теперь приводят в порядок Вольво ВНЛ780. М.б., скооперируетесь и запилите полный обзор, когда они закончат?

[@dmitrypavlov872]

На трассе Новороссийск -Геленджик, во время северо-восточного ветра (БОРА) , обычно несколько лежащих на борту фургонов.

[@dzimitrypatotski2942]

Все обусловлено размером стандартных палет для груза. Условно говоря в такую будку должно войти 6 стандартных палет по 500кг.

[@afiqoss]

Езжу на этой машине 4 года. Только поменял масло и воду

[@user-gx1ry2ml8o]

Привет, я тоже такой хочу купить, можешь телефон оставить я задам несколько вопросов?Спасибо!

[@bolshegruz31]

Классный аппарат

[@user-df9ft5ph3v]

Салам , Ниссан Кабстар покажи тест драйв...

[@user-rr4be8rj3p]

Только Миша почему - то не сказа, что после 250-ти тысяч, плюс- минус, отлетает пятая передача. Лопается шестерня пятой передачи, при этом повреждая промежуточный вал. Практически у всех. Редкий случай, кто до 300 -та тысяч накатывал.

[@user-zp5qz9ec4p]

Работал на фусике ,тормоза не очень ,на спуск лучше не гнать ,будка ширлкая очень а так машина норм ,за время работы только форсунка накрылась и тяги дворников ,прям в ливень накрылись

[@user-qw3ml3tc1g]

То что от машины и требуется простота и ремонторригодность👍👍👍

[@user-js8yx8mn4t]

В первую очередь всё-таки надёжность. Ибо если нет надёжности, то радости от простоты и ремонтопригодности не очень много.

[@antonserebryakov7614]

Сделай обзор на КМУ Хино Ренжер

[@valdemar7947]

В этом классе я бы на первое место для России поставил Мерседес LK переходной с OM 904 двигателем.Там где есть вменяемый сервис -Атэго.И никаких дурацких футорок.

[@user-tf8yi9dp9r]

Здесь нужно кресло на поверке когда говорил аш голос дрожал 😂👌

[@AxsVirus]

а где сполер на крышу ?

[@user-gx1ry2ml8o]

Сколько грузоподъёмность по документам?И по факту народ у кого такая машина напишите пожалуйста?

[@user-ov9yx4lx8z]

Передний Бамбер у них разница противотуманный фары разница))

[@user-cq5lh7iy2e]

ТОП контент

[@ILYAS_DINMUKHAMET_MUKHTARULY-]

Привет из Казахстана помнишь меня я Димаш был на стриме мне Миша

[@user-lk5gz5dv8d]

Хино 300 люблю за надёжность, выносливость, простоту конструкции, уже 450 т.км и нет проблем.

[@Dron53rys]

Михаил привет 👋 А почему ИсуДзу, а не Исузу?)

[@andreykozlov1178]

Сними пожалуйста про Mercedes Benz o405

[@jorgekutev9067]

Дизайн на грузовиков не обсуждаем - Правильно, о мертвых или хорошего или ничего...

[@RAM_QZ]

Салам с KZ krg, го обзор Gazelle New-Now

[@Alex-yc6ie]

Одежду подобрал под машину)

[@klc1015]

Такой кронштейн зеркала со временем разбалтывается и зеркала начинают трястись и вибрировать. Салонное зеркало у всех почему-то болтается. Функций оно не несёт, но просто подбешивает. И ещё не нравится: чтобы открыть маленький бардачек из подстаканников надо доставать все стаканы. Скорость по трассе в районе 70, 80 самое то для этой машины. И с сиденьем тоже соглашусь - усесться поудобнее не получается, а колесо напрямую передаёт все неровности на позвоночник. Но в целом машина очень даже ничего, если не на дальняк

[@user-gp5im7gs3l]

Михаил, спасибо за интересный и информативный обзор! А нет в планах, обзора раритетов, но советских? Тот же КамАЗ годов 90-ых? Я про седельные тягачи. Обзор про МАЗ был интересный,как и реакция на управление им)))

[@RUS-kg7jo]

Смотрите Зенкевича, если так хочется ретро. Там много чего есть. У Михаила все таки о другом канал

[@vladislavketraru7083]

@@RUS-kg7jo а кто сказал что он только по ретро? то что на время забил на автобусы - трактора и прочую технику, изза этого гаража особого назначения, не значит что он ретровик)) просто Вано надо пару пинков дать снова)) а то техника из 90-х снова выпала с экранов - а довоенной стало слишком много что то.. но так же хорош как и Мишаня

[@user-wr9cs4cp5i]

5 лет на таком откатал(у нас в конторе 10 таких с общими проблемами), движок очень слабый, для 5 тонника, как минимум 250+сил надо. Маленькая не эргономичная кабина, деревянная подвеска. Вечно сильно воющий вентилятор охлаждения, который вкоючается постоянно, когда пользешь в горку. Маленький бак, 150литров дополнительный ставили на каждую машину. Поедает резину волнами внешние колеса на спарке, внутренняя сторона, на каждой машине. Из минусов все, в роде бы. Очень надежная, в дороге максимум мелочь случается. Цена за машину, отличная управляемость.

[@user-wr9cs4cp5i]

А еще забыл, прожиг сажевого фильтра в мороз автомотически не включается, приходится останавливаться, иногда срочно и на мкаде.

[@deliriyssotto3069]

Коробка ломалась уже второй раз , на 5 передаче пустой в небольшом подъёме вылетала скорость и больше не включалась , оказалось на Вале срезало шлицы, официалы сказали что это болячка у них, увы но по машине только негативные Отзывы ,( 70к пробег)

[@deliriyssotto3069]

Плюс печка зимой это отдельная история ( -15 и выше) еле еле дует тёплым воздухом

[@darthnero954]

О, Казань)