Почему под отработкой ржавчина. Обработал дно авто, отработкой.

[@АндрейКовальчук-т5ъ]

Не слушай никого,не получается у тех кто ничего не делает,сидят блять пальцем в носу ковыряют,и хуесосят автопром, гниёт машина....а ты сделал что нибудь чтобы не гнила она? Молодец,продолжай,лайк,подписка..

[@maksim-13-13]

Спасибо!)

[@НиколайБойков-э5р]

Базарил бы уж полностью по фени.

[@ДмитрийУваров-т4у]

Да уж.... Ты платишь, Алень, за товар, и автомобиль ассоциируется с изделием технологичным, и не подразумевает ржавления, гарантийный период. Ты же под меняешь понятия специально. Иди пасись.

[@1969serafim]

Твои идеи с таким народным антикором спасли и спасают мне мою поваренную в 2013 г.восьмерку.Здоровья и удачи,мил человек 👍👍

[@wolflife8803]

Мною обработано не одна машина отработкой, и хочу с уверенностью сказать, что ржавчина под слоем отработки есть, но эта не та ржавчина, она со временем оттаргается от метала, и металл очищается, становится чище, это лучшая обработка, только на сухую.

[@silberman7]

На Счет этого вируса вы рассуждаете верно 👍 с вами полностью согласен✋👋

[@ВасилийСитников-я2ч]

Здравствуйте уважаемые любители авто! Помыл для начала раму иднище, так без фанатизма. Дал неделю высохнуть как следует и за 45 минут обработал 3 авто. Дешево и сердито. Через день ( когда отработка разошлась) проехался по пыли. Одной обработки хватает на 2,года. Машины 99год 2005 и2006 года. Ржавчины не наблюдаю. Можно конечно и нигролом обработать, но он не охотно затекает в щели

[@Роман-ф7ц3к]

Здравствуйте. В 80 брали нигрол. Солидол все грели кипятили перемешивали и покрывало днище лили в пороги и по пыли.....

[@tatjanavasilenko1946]

❤Очень берегите лехкие.

[@Иван-ц3с2г]

Мужик, спасибо тебе за твои труды, терпение и полезные видео. Будь здоров и добра тебе 🤝

[@Алекс-г2й]

Я разогреваю на электроплітке отработку і добавляю некоторое колічества воска. Воск на холодном металле быстро схватывает і удержівает масло. Очень мало каплепаденіе.

[@masterwizard8071]

Полностью с вами согласен про корону! У нас вся семья переболела,у жены и тещи была пневмония,но ничего все выжили.Всё что накручивают про короновирус это все "Вафля" А за отработку спасибо! Обработаю днище прицепа!

[@thefishermanisacook7539]

за позицию про Макаронавирус отдельный лайк, слава богу есть еще здравомыслящие!!!!

[@Nashi-ruki-ne-dlya-skuki]

Масло разрыхляет хлопья ржавчины и она отваливается. Тонкий слой можно убрать только пескоструем. Таким образом реставрирую деликатные места в металле. Но неудобство в том что пропитывание идет очень медленно.

[@VotEnot_]

Владимир, использовать лучше масло, которое нигде не работало. Причина банальна и проста; по мере сработки моторного масла в нем падает щелочное число и появляется серная кислота. Любые кислоты при взаимодействии с влагой и кислородом образуют электролит, который помогает уничтожить металлические элементы вашего авто

[@shamanj2127]

Вы правы!) но автор меняет каждые 5тыс км) хотя лучше всего использовать чистое масло) и чем гуще там лучше)

[@rushas9864]

Кислота нейтрализуется углекислым газом воздуха, пример - белый налет на аккумуляторе

[@СтаниславЕвдокимов-н1с]

@@rushas9864 вото вот после отработки под слоем грязи на ржавом металле белый налет.Как только само масло высыхает,то через мокрый слой грязи ржавеет очень сильно,как будто в земле лежит

[@alexeydudin3849]

Как же быть с преобразователями ржавчины всеми любимыми если они все на ортофосфорной кислоте?

[@VotEnot_]

@@alexeydudin3849 Преобразователь на кислоте гасят щелочью! Соду в воде растворяют и обезвреживают. Там на банке даже пишут. Потом тщательно высушить!!!

[@vladvl6587]

Все верно говорит мужик, отработка это спасение машины, особенно внутренних полостей.

[@Spirik88]

Владимир или Максим,по вашем старым видио с экспертами,к Вам состоялось уважительное отношение! Но,после 1 минуты этого видео, ещё дальше не смотрел,хочу Вам сказать: Вы внатуре молодцом! Всё правильно,по делу,и достойно!

[@ИмяФамилия-т7ж]

Про корону так тоже думаю. Слишком избирательно действует. Всех немощных косит.

[@SHAMN_A]

Про корону логигно, но скорее нет, чем да, людям своиственно АНАЛИЗИРОВАТЬ и делать ВЫВОДЫ, что находить РЕШЕНИЕ, которое упрощает жизнь, а как-же МАСКИ и ТОТАЛЬНАЯ СЛЕЖКА. Я не говорю о ПЕРЧАТКАХ, раньше видя человека в МАСКЕ и ПЕРЧАТКАХ у многих возникла бы вопрос, а теперь ты можешь в них ходить и для чего ты их использовал ни кого не интересует.

[@СлаваК-о2щ]

Я болел этим короновирусом в больнице все возраста и стар и млад от 5 лет он с отцом лежал и его заодно вылечили короче все возраста были даже по 72-78 они также выздоравливали я живу а России лечат хорошо за две недели на ноги ставят спасибо им врачам за это и государству что не бросило народ как в других странах

[@user-jm6fs1ch3]

Что вы как наивные дети какой к черту короновирус нет его🤭😷🙄

[@СлаваК-о2щ]

Я тоже думал что нет был таким наивным есть он есть

[@user-hkgjg]

Каждые три года обрабатываю шеврале Ниву, 2003г выпуска и всё отлично.

[@shamanj2127]

Экспериментально нашёл очень устойчивое и надёжное покрытие. Один человек уже подтвердил, что по подобной технологии у него уже 20 лет обработано и все отлично! До сих пор и не требует повторной обработки! Так вот :на металл или уже начавшуюся ржавчину наносят раст стоп (по сути масло), поверх пушечное сало в чистом виде (у меня ойлрайт, просто другого нет. Оно мягкое. В такое как у вас, в кусках, думаю немного стоит добавить масла ) и горячим нанести прям поверх. Кисточкой ( все отлично держится), затем я покатался так несколько недель в жару чтобы сало немного растеклось и схватилось дополнительно прогрел тепловой пушкой. А затем нанёс мастику из баллончика, главное тонким слоем! Получается шикарно! Внутри всегда масло и жир, а снаружи мастика, которая никогда не засохнет на ощупь как сало в мороз) по идее мастика защищает от испарения лёгких фракций из масла и пушечного сала! Так то и сало в чистом виде держится по четверть века) а тут ещё дольше!) все будет) + поверх мастики не так липнет грязь) P. S. Можно и вам в видео построить этот эксперимент на филенке вашей!))

[@b.i.s.9422]

Хорошо всё описали. Тоже именно к этому пришёл и также всё делаю.

[@shamanj2127]

@@b.i.s.9422 О! Ещё одно подтверждение! Спасибо!)

[@cypaman007]

Пару раз такое читал, спасибо что подтвердили прекрасный метод!

[@СКакадумывсевАДУ]

20 лет назад не было раст стопа

[@shamanj2127]

@@СКакадумывсевАДУ был! В 2004 году прям 100% был! Да и раньше он был

[@nikolaikim355]

Сделал по вашему совету ,только добавил мовиль с цинком 50/50 и все супер , 👍 второй год ,нечего не отмыло только сверху пыль прилипла и все замечательно ! И отверстия дренажные не забивает ,Летом в самую жару потихоньку капает ! А вот друг залил пуш салом от души ему залили и получился обратный эффект в порогах и дверях забило дренажные отверстия и получилось полные воды !

[@АлександрКулаков-р6ж]

Все супер,было четверо жигулей и всегда отработку не выливал ,а обливал днище и скрытые полости из распылителя или тракторного нагнетателя,за корону отдельная благодарность.

[@Dima2426]

Отработка поэтому и называется так, её уже нужно выкидывать

[@andreyvolf6217]

Пошел обрабатывать. По короне вы правы.

[@komissarrs]

Только вот на днях обрабатывал машину) взял обычную мастику битумно каучуковую. добавил туда пушсала не очень густого в соотношении 2масиики:1пушсало. растопил меремешал. Вроде бы круто вышло) надеюсь пушсало предотвратит пересыхаемость мастики)

[@dimaz4826]

в германии мы изпользуем жир для тросов или 90% васелина с 10% воском и напрыскиваем ето на те же места. очень долго держится и очень не дорого.

[@shamanj2127]

То что вы описали практически и есть состав пушечного сала!)

[@АлександрКудряшов-к4г]

Согласен на 100%, особенно про уничтожение. Сегодня узнал информацию, что уже стерилизуют молодых женщин инвалидов содержащихся в спец. домах, как при нацизме.

[@world1914]

Где это происходит?

[@ДедМазай-н2й]

​@@world1914У него в мозгах.

[@Серж-б3э8в]

Очень полезно, спасибо, все сказано правильно. Это самый дешёвый способ сохранить авто, главное не лениться. Да работа грязная приятного мало. Забыли сказать и показать как заливается отработка в пороги. Чтобы хватало на более продолжительный период , добавляйте пушсало, но это будет подороже уже. Проливать нужно двери, все пустоты, стараться не брызгать на сайлентблоки и резину. После обработки спустя пару дней прочистить дренажи !. Я обрабатываю длинной кистью, стираю во все щели и трещины, держится лучше, но работа изнуренная и продолжительная, машине 19 лет, опасной ржавчины нет. Ещё загляните под ковролин под ногами в салоне, вы удивитесь ... Там нужны другие материалы, не вонючие, я обрабатывал грунтом и яхтенным лаком...

[@ЮСТАС-и5с]

🌈☝️Ниигрол с бензином слышал размешивают и брызгают, оно пропитывается лучше 🤔⁉️

[@SLAVYNiN1]

понятно что даже отработка будет защищать отталкивать воду это лучше чем не чего

[@NichelHormanChannel]

Нет компрессора, обработал кисточкой, как смог. Через неделю посмотрб, что будет.

[@ИгорьКалюжный-ю8е]

Для обработки днища необходимо делать смесь из отработки, солидол, битум. Дешиво но немного трудоемкии процесс но оно этого стоит. Хвотает на 2 3 года проверял лично.

[@iretrofocus]

Зачем нужна отработка?

[@Серж-б3э8в]

Да, и грязь нужно счищать, там соль и вся таблица Менделеева, струя грязи , воды, песка конечно смывают защиту, только потом обрабатывать, потому это на год и хватает😊

[@viktorviktor8769]

Надо пару раз ...потому как первый слой возьмёт на себя ржавчина и грязь .....а второй и третий уже прилипнет к металлу ....👍👍👍👍 Молодец

[@div-sam7003]

Все правильно делает. Любое водоотталкивающее вещество продлит (не спасет) но продлит жизнь металла. Я пуш сало грел и распылял. Эффект хороший, но необходимо время от времени обновлять. К стати у пуш сала,в отличии от отработки очень хорошо виден эффект наползания при нагреве. Т.е. он затекает везде сам когда на жаре машина стоит. А увидел этот эффект на ручке открывания багажника (она пластиковая). Смотрю на ней с краю пятно жирное появилось От куда? Присмотрелся а там практически невидимая трещинка и через нее пуш сало проступило, при чем с низу в верх. Вот так вот.

[@WytoArtandCustom]

О, теории заговоров, неплохо)

[@Свой-д6з]

Очередной раз благодарю за отличный и полезный труд! Такой вопрос: Будет ли иметь тот же эффект силиконовая смазка?

[@maksim-13-13]

Думаю будет, но! Силиконовая смазка стоит дороже чем масло!

[@alexandermelnik-kravchuk]

Отработка разрыхляет слой ржавчины. По своему опыту после обработки днища маслом лучше не ездить несколько дней. И самое главное в чем ошибки:обрабатывать нужно в жаркий летний день но с утра, чтобы в жару за счёт теплового расширения масло растеклось и самое главное - авто должно быть сухое. Лучше всего когда авто уж обработано битумом хоть 10 лет назад. Битум впитывает хорошо масло.

[@Slava_8888]

Я летом прицеп к авто хорошенько пролил отработкой, очень хорошо получилось. На следующий год просто ещё пару часов потратил и обновил! Рекомендую.

[@qf8ey6sn7q]

Минус еще в том что при замене крестовин или другой работы под днищем вымажешься как гад

[@sayrax_aw]

Дак и чем лучше обработать, пушсалом или отработкой залить?

[@ОлегКузьменков-ъ9д]

Здоровья Вам добрый человек!!! Может что-то пропустил, поправьте!!! Хочу перед зимой обработать днище Нивы Шевроле, там кусками отваливается заводская антикоррозийная обработка, под ней ржавчина, понятно, что нужно чистить, но есть места где мастика очень хорошо держится, вопрос! Её тоже зачищать до металла??? Или можно поверх неё нанести новую антикоррозийку???

[@maksim-13-13]

Спасибо! От здоровья не откажусь! Не обьязательно счищать всё, где ржа, где отваливается счистить и обработать!

[@СергейШ-с5у]

Днище как с гуся вода, грязь не задерживается! Радует.

[@АндрейУхты]

Согласен с вами на все 200%.

[@александрдеревенец-у8т]

Короче нужно каждый день обрабатывать отработкой, и желательно не ездить на машине. 😂😂😂😂

[@Бомонд-я4л]

Да конечно это очевидно, что только отработка спасёт кузов и всё остальное. Единственное что это надо делать каждый год.

[@АндрейЯценко-и6щ]

Отработку использовали для консервации техники, ета система не совершенна но лучше чем ничего.

[@ЕвгегийА]

Уважаю людей, которые не сидят на жопе, не пускают вонь - в т.ч. в инете, а что-то делают, что-то ищут, чего-то добиваются.

[@dfirs75]

Я покрыл днище пушсалом с растопом, 2 года назад все на месте как вчера намазал, причём поверх старой какой-то мастики стырый хозяин покрывало ещё. С нутри два раза уже обрабатываю, всеравно ржа лезет. Решил о снутри тагже заделать и с верху шумку кину чтоб в салон не пропиталось.

[@ВладиславГетманов-м8г]

Здравствуйте,ну как вам сказать вирус не берет молодых и сильных)Мне 28 лет,веса 100 кг,турник, брусья,бег,в моей жизни 3 раза в неделю, хорошо зарабатываю и питаюсь соответственно.Тем не менее уже 4-ый день лежу с температурой дома,с супругой на пару) Хочу сказать что от этого вируса никто не застрахован,(проверено на себе).Но переносим с женой спокойно так как авто обработал полностью летом,пушсало с нигролом)Всем добра и здоровья)

[@maksim-13-13]

Имеется в виду, что " Люди ни кому не нужны"

[@МарКос-ж1л]

@@maksim-13-13 вот именно, никому! И глупо жить в иллюзиях, это касается всех и каждого, что мужа, что жены, детей, родственников. Предательство это лишь вопрос времени и обстоятельств! Ты нужен до того момента пока ты можешь отдавать свои ресурсы! Так что нужно быть независимым и самодостаточным от всех, и рассчитывать только на себя!

[@kirillargant6066]

Вы сами себя слышите, у Вас с женой обычная простуда, с чем Вас и поздравляю.

[@ВладиславГетманов-м8г]

@@kirillargant6066 Сильно умным кажетесь)Я не вникал в подробности болезни и результатов тестов)

[@kirillargant6066]

@@ВладиславГетманов-м8г Вот в этом наша основная проблема и заключается, мы не вникаем в ситуацию, а они этим пользуются. А отсюда и лже статистика и существование показателей по лже болезни.

[@Artemka_93rus]

Слушайте мужики , нету у меня компрессора и пистолета , есть только кисточка . Отработка + немного старого солидола оно как хоз . Мыло воняет . Вот это все смешиваю получается как патока . И по днищу размазываю кисточкой . Поодскажите как лучше делать ? Купит коспресоор или так уже кисточкой мазать да и все

[@maksim-13-13]

Как сделаете, так и будет правильно. Главное смотреть.

[@Spirik88]

Тоже сегодня кистью с длинной ручкой промазал заднюю часть дна автомобиля чистым трансмиссионным маслом,думаю хуже не будет. Пуш сало закончилось во время обработки скрытых полостей..

[@Talij-bx6rz8xc8b]

Моему автобусу уже 16 лет, продолжаю обрабатывать отработкой постоянно. Лайк!

[@ВладимирФедонюк-б4о]

Как часто?

[@БункерныйПодонок]

Пушсала добавить половину надо, тогда на дольше хватит обработки

[@Жека-Югра]

А если отработкой залить а потом сверху пуш салом разогретым?

[@sam-t4w]

Вы интересный человек👍

[@АлексейАлексеевич-х4е]

Делаю по вашему совету и не ошибся , осень весна и смотреть приятно.

[@dmitriybelyakov5230]

Обработал Раст стоп. Через три дня все залил отработкой с пушсалом.

[@shamanj2127]

Отработкой нельзя там где есть доступ к салону!

[@sam-t4w]

Насчёт вируса вы верно говорите и большинство разумных людей понимают что к чему. И самое страшное не сам вирус а сама борьба с ним. То что под этим вирусом творится

[@Slava_8888]

200% так и есть.

[@ZhiznBezdelnika]

Слушай, а есть смысл обробатывал крыло у которого сгнил угол что бы дальше не пошло ? Думаю изнутри крыло пролить и ржу остановить, что бы дальше не шло

[@alekseizimin3808]

Я так вот недавно обработал задние карманы багажника, где пошла уже коррозия и где ее механическим способом не вычистить. Для начала все залил и пропитал отработкой на 3 дня, периодически промасливал кисточкой. Удалил излишки отработки, а затем приготовил состав - пуш сало и немного тоже отработки, замещал в баночке. Раствор стал пожиже, чем просто пуш сало - удобно наносить кистью. Промазал все этим составом 😊 по идее масло и пуш сало должны если не остановить, то сильно замедлить процесс коррозии. Думаю на наш век хватит 😊

[@oneundecided]

Володя, спасибо за видос, а у меня вопрос, а где можно купить такой пистолет для обработки отработанныс маслом?

[@maksim-13-13]

Пистолет покупал в автомагазине, пистолет для гравитекса, в отделе антикорозия, краски.

[@oneundecided]

@@maksim-13-13 Спасибо, а какое рабочее давление компрессора должно быть при этом?

[@maksim-13-13]

@@oneundecided Мой компрессор качает 7атм.

[@alex-qj8jp]

Владимир, здравствуйте, а почему не пушсалом обработать, его же на дольше хватает, чем отработкой, или у вас времени много этим заниматься?

[@maksim-13-13]

Будут и такие видео. Времени категорически не хватает.!)

[@Лестовы]

@@maksim-13-13 тоже интересно про пушсало ещё раз)) думаю, что можно разогреть, намазать кистью и потом феном подуть, дабы растеклось и впиталось. Чистым салом. Думаю, что надо купить ладу гранту самую дешёвую, но новую. И с 1го дня обработать

[@Лестовы]

@@111sdj у меня 11я 20 лет. Мотор 8клапанов. Не дымит, масло не ест. В Гранте все тоже самое стоит. Масло меняй раз в 5000 и мотор будет жить.

[@Лестовы]

@@docmezensev а чем плох парафин?

[@alex-qj8jp]

@@docmezensev я добавляю отработку и грею

[@михаилборисов-я7т]

Пока видео чисто по авто-любо дорого смотреть. Началось про корону...... Не стоит.

[@maksim-13-13]

Посыл не о короне! А о том что, никто кроме нас самих о нас не думает!

[@Алекс.В]

На резиновые детали ходовой если попадёт, - им хана.

[@maksim-13-13]

kzbin.info/www/bejne/nHauooyvqZyEfKM kzbin.info/www/bejne/eIW4eX99h9qtgJY

[@МихаилЧайковский-э6у]

Надо добавлять графитку она лезит в щели у ней структура пластинчитая.

[@arvi6780]

За глушителем и т.д., как наносите и при попадании на глушитель, долго выгорает и коптит?

[@maksim-13-13]

За глушителем не обрабатываю. А то что попадает на глушитель обгорает за пару часов езды.

[@arvi6780]

@@maksim-13-13, в идеале, я думаю, демонтировать выхлопную систему, обработать дно, а затем установить обратно, если конечно есть, яма, эстакада или подъемник.

[@denisshumilov5947]

почему не пушсало? вроде как отработка это окисление металла, что не особо хорошо для последнего

[@maksim-13-13]

У меня авто обработан бадягой, я время от времени задуваю отработкой для размягчения бодяги тут ответ kzbin.info/www/bejne/oYqyaJaOmKp0fZY

[@sam-t4w]

За пару лет до этого вируса,я на работе мужикам сказал,что придумают метод сократить пенсионеров,не долго мои догадки как превратились в реальность

[@dimonpartizan.8271]

А как же корабельная мастика?

[@ДмитрийТолчеев-ж6ф]

Я тоже обработал дно и подкрылки, но обработал, отработкой, пуш сало и немного битумной прорезиненой мастикой! Посмотрим что будет потом!

[@НикитаЛабунец-ъ7ж]

На жигулях обрабатываю пушсалом, потом сверху отработкой и хватает надолго, адгезия лучше, и в пороги залил по 5 литров отработки, изумительная защита.

[@НикитаЛабунец-ъ7ж]

Лучше в пороги заливать когда жарко, летом, таким образом отработка проникнет в самые микро стыки порогов. И все песня.

[@СлаваК-о2щ]

Я смотрел твои видео раньше с отработкой сделал чуть по другому когда масло сливал с авто там где-то 4 литра горячее сливал в кострюлю алюминь туда один кг литола размешал и хотел сразу ночень горячо когда остыло добавил Уайт спирит размешал и через электро краскопульт обработал уже месяц прошел он запылился .дождь и покатушки по грязи все как есть отлично как мовиль получился следующий раз с пуш салом разведу пороги сделаю все забабеню форд маверик 2006г

[@ДядяВадик-ю5з]

Мне ,городскому жителю сложно найти место обработать днище. ..в своей гараж никто не пустит. Летом кисточкой. ...где смогу подлезть

[@richardkarimowww]

Про вирус в точку.

[@VadimNY]

А если отработку смешать с пушсалом?

[@МайБолдырев]

Видимо отработка отработке рознь отработка минерального масла отличается от отработки синтетики составом и отсюда по моему проблеммы соржавчиной не судите пушсало плюс трансмиссионная минеральная и нет вопросов по корозии обсуждать нечего

[@ОлегИванов-в3у5х]

Нет возможности купить новый автомобиль!А у кого есть почему нельзя сделать хотя бы такую обработку!Год-два начинает вылазить ржа!И начинают избавляться от такого авто!!!

[@вовасидоров-в4х]

Корона имеет помесь. Первую группу крови не берет. Все привитые , отработка.

[@ДимонМарик-у8э]

Я так думаю ю-ю если взять солидол ул и кисточкой солидолом покрасить днище кузова эффект наверное будет лучше

[@ЮрийЮренко-с7ю]

Володя, что лучше отработка или горячее п.сало ?

[@maksim-13-13]

Конечьно пушсало, но можно и с отработкой или маслом.)

[@ДенисПанов-щ2ы]

пушсало через некоторое время отваливается

[@Лучшаястрана-з5з]

Как под тепловозом. На самом деле супер.

[@АндрейШрайнер-м1я]

Зато гайки открутятся без проблем!!!

[@MrShmups]

Кто скажет, что за деталь на 5:27 круглая с трубочками ? Я обломил трубочку, ржавую как только начал чистить щёткой ржу. Ничего не вытекло, ездит дальше.

[@maksim-13-13]

Это топливный фильтр!

[@АлексейКуприянов-ы6ч]

Респект, за правду)

[@ДмитрийЕ-м9н]

Здравствуйте, что посоветуете залить в порог.

[@maksim-13-13]

Здравствуйте! Масло или отработку!

[@ДмитрийЕ-м9н]

@@maksim-13-13 спасибо

[@МистерПуфик-и2с]

С отработкой разобрались, А что насчёт пушсала? Можно теории по применению и регулярности нанесения. Особенно интересна смесь пушсалс с мастикой, пропорции, через сколько дубее и дубее ли вообще, способна самозатягиваться?

[@МистерПуфик-и2с]

Я смешивал сало и мастику в разных пропорциях и получалась весьма любопытная мазюка. В пропорциях где сала больше или равно мастике, смесь была тягучей, не застывала, словно два компонента не давали друг другу затвердеть. А если мастики больше, то получается своего рода жирной, мягкой мастики, хорошо липнит на метал, с верху покрывается корочкой, а внутри довольно таки мягкая и маркая. Производитель сала и мастики был Пётр

[@shamanj2127]

Вот даже вам скопирую комментарий мой : Экспериментально нашёл очень устойчивое и надёжное покрытие. Один человек уже подтвердил, что по подобной технологии у него уже 20 лет обработано и все отлично! До сих пор и не требует повторной обработки! Так вот :на металл или уже начавшуюся ржавчину наносят раст стоп (по сути масло), поверх пушечное сало в чистом виде (у меня ойлрайт, просто другого нет. Оно мягкое. В такое как у вас, в кусках, думаю немного стоит добавить масла ) и горячим нанести прям поверх. Кисточкой ( все отлично держится), затем я покатался так несколько недель в жару чтобы сало немного растеклось и схватилось дополнительно прогрел тепловой пушкой. А затем нанёс мастику из баллончика, главное тонким слоем! Получается шикарно! Внутри всегда масло и жир, а снаружи мастика, которая никогда не засохнет на ощупь как сало в мороз) по идее мастика защищает от испарения лёгких фракций из масла и пушечного сала! Так то и сало в чистом виде держится по четверть века) а тут ещё дольше!) все будет) + поверх мастики не так липнет грязь)

[@dmitryk3924]

С вашим отношением к тому, что есть на рынке только шляпа, то и масло покупать и менятт не нужно, ведь никто не заботится о том, чтобы ваш автомобиль работал долго... Ладно. Если в целом, то отработка очень плохо держится, почти никак не противостоит воде. Пушсало, рещинобитумные мастики, тот же самый мовиль, если жирный и белый то тоже отлично работают. В этом году обновлял антикор днища на ниве возрастом 22 года- есть лишь незначителтнве отслоения по кромкам и кронштейнам на лнище- сантиметр, два рдаачина под слой ьитума прошла и то только из-за того, сто битум был нанесен на гиунтовку днища, именно под которуб ржавчина и прошла. Хорошо днище промазать можно пистолетом разогретым пушсалом- а затем проехать по пыльной дороге, чтобы поверх налипло немного пыли. Лично себе когда обновлял лнище, то сиешал немнооо пушсала с резинобитумной мастикой, а для внутренних полостей смешивал пушсало с мовилем.

[@alexgrin9076]

Краска от отработки не отслаивается?

[@maksim-13-13]

Нет!

[@Лестовы]

Спасибо большое! А кисточкой совсем не рационально? Только пистолет?

[@maksim-13-13]

Можно и кистью. Спасибо.)

[@СОНЧО]

Отработка для антикора не годится . Жирная основа покрывается налетом и образует слой под которым собирается влага и коррозия ускоряется и прогрессирует .

[@redneckblade]

Просто отработкой дуть с пистолета и всё я так понял? До этого были японцы и корейцы, в Москве гнить начинали через год два. Всяким дерьмом с магазина приходилось поливать и подрамники и днище чтоб хоть не так гнило. Купил Мерса там металл с палец никто не обрабатывал никогда, но машина нравится на долго думаю оставить себе. У соседа новый Черри тигго 7 про хуже прогнил за пару месяцев. Вот думаю мерсы вообще сгнивают которые после 2010 г. были сделаны, фольцы то на ура со шкодами гниют. И нужно ли вообще заморачиваться если он за 10 лет под днищем как новый. Кабан тот гниёт спору нет но им уже по 30 годов, да и металл тот у них хуже был оцинкованн на мой взгляд, в те 90-е года ауди крепки были с пассатами б5 . Сгниют мне кажется быстрее тормозные трубки вот их надо поливать

[@SHAMN_A]

А сколько отработки вы тратите за раз примерно

[@maksim-13-13]

Литр - полтора, из пистолета.)

[@ЮрийГруздев-г1н]

Владимир подскажите из личного опыта, если в пороги Ларгуса залить отработку, она будет вытекать? Вообще из порогов вытекает отработка или пороги все же герметичны снизу? И сколько держится запах в машине после обработки порогов?

[@maksim-13-13]

Пороги не герметичные, будет вытекать! Запах я не чувствую, вообще!

[@ЮрийГруздев-г1н]

@@maksim-13-13 спасибо )

[@victor.1685]

Наверно этим заниматься нужно пока ржавчины не было еще..ну и так наверное толк есть

[@АндрейИгнатенко-ш4к]

Тодько не надо в сервис гнать сразу после отработки.

[@ЕвгенийШишкин-ъ4з]

Чем арки без поткрылков обработать?

[@НиколайБасалай-т2э]

технониколь приклеил.лет 12 уже держится.но клеить геморно.

[@zavorototokkishok1014]

Николай Басалай ну ты француз бум - бум!!

[@СерёгаМамаев-ф9ш]

Мужик прав абсолютно. Прислушайтесь. Про барано минус : фейк-страх- ужас-угнетенная психика- падение эмунитета- болезнь- смерть. Капитал из воздуха! Классика жанра!.. Ну и.... Болезнь враг- врач маньяк.

[@tarasevlh9312]

Вполне с Вами согласен и соледарен!!!! Дай бог Вам здоровья и благополучия!!!!

[@fgggggh4253]

Все правильно говорит мужик лайк по любому

[@shamanj2127]

А зимой у вас реагенты льют?

[@maksim-13-13]

Уже сегодня весь город залит!

[@shamanj2127]

@@maksim-13-13 а вы зимой прям поверх их отработкой льете? И все норм?)

[@maksim-13-13]

@@shamanj2127 По ходу, да!

[@shamanj2127]

@@maksim-13-13 да просто есть место одно в арках задних...) я забыл там обработать... А уже грязь ... Я прям поверх полил отработкой... Так щедро вроде пропиталось)) думаю раз в месяц поливать будет норм?

[@maksim-13-13]

@@shamanj2127 Думаю пропитает!

[@vcktv5111]

Отработка - это как мертвому припарка. Что мешает купить антикор и обработать? Он обойдется по цене 30л канистры бензина! Это дорого? Это много? Так этот антикор будет в 100 раз лучше отработки. Отработка смывается легко и никакой защиты от нее нет. Корозия - это следствие контакта металла с кислородом, солями и прочее. Нужен антикор толковый против корозии, а не срали мазали возили.

[@СергейМожаров-щ7б]

Такой способ еще наши деды и отцы применяли 70-80 годы обрабатывая свои жигули и москвичи. Способ действенный и бюджетный но понятно что он для жителей маленьких городков и сел , житель мегаполиса не будет и не сможет это делать. Заливали в пороги жигулей там просто булькало потом стекало конечно и машины сохранялись десятилетиями.

[@maksim-13-13]

А что мешает жителям мегаполиса, если есть гараж?! Не паркоместо!

[@world1914]

Как правильно сказал про корону... да и после прививки мой коллега помер. Ноги очень отекли, увезла скорая и умер.

[@aleksandr8311]

Да кислота сжирает металл это точно! Стараюсь кислотои не пользоваться вычищаю железнои щеткои дрелью. Конечно попадаются места где ржавчина уже очень глубоко, и ничем её не ввскоблить(только вырезать)

[@Namename-br4ef]

Отработка💪