ПОЧЕМУ ПОЛТОРАШКА НЕ ЕДЕТ?

Рет қаралды 31,686

9 ай бұрын

Разберёмся, есть ли шанс развлечься, если вместо мотора в твоей машине находится полторашка.
Наши сторонние ресурсы:
Телеграм: t.me/Mbl_ABAB
ВКонтакте: mbl_abab
RuTube: rutube.ru/channel/38393195/

Пікірлер: 335

@FastPie 9 ай бұрын

Вот это да, сам JEEMBO рассказывает как прокачать мотор

@user-sl5ld8uv9s 24 күн бұрын

Подробнее для особо одаренных?

@chayniksfunkcieyjopa 9 ай бұрын

Надо сделать плейлист с этими видосами про доработку именно этого мотора, чтобы потом когда на канале будет куча видео на разные темы, можно было легко найти нужный ролик. Чтобы потом были разные поейлисты про 1.5, про 1.6, про шеснарь, ещё про что-нибудь.

@user-xk8ug9jh5h 9 ай бұрын

Любви достойна только мать и Жигули 1 и 5☝️

@VeronikaAlyaska 9 ай бұрын

У меня тоже есть жигули один и пять и я её люблю

@user-sq2hg7nh9u 18 күн бұрын

@@VeronikaAlyaskaмаму свою любишь?

@user-ru7rm2ys5l 9 ай бұрын

Отличный по информативности видос! Очень интересно было бы послушать про потенциал тюнинга двигателя Ваз 21011 1.3 обьем

@user-fs3cj4ue7l 9 ай бұрын

Очень и очень быстро развивается канал! Грамотная подача, хороший звук и картинка! Идеально преподносится информация, которую понять можно каждому, кто хоть немного в теме происходящего! Огромный респект!

@user-fv1hl3bi8p 9 ай бұрын

Жаль с парней с маленькими поршнями

@isanbai19 9 ай бұрын

😂😂😂😂😂

@user-pp1ls2kh8r 9 ай бұрын

😊😊😊😅😂

@AndrewKad9203 9 ай бұрын

Главное диаметр!

@San4oPan4o25 9 ай бұрын

Мой 1.3 😢

@sonic_executable 9 ай бұрын

@@San4oPan4o25не переживай, у 1.3 поршень 79мм

@the_blood_of_an_a 9 ай бұрын

Могу с уверенностью сказать что был тут до 10к молодцы парни продолжайте в том же духе и вы стрельните 100%.

@user-yn5fj5rl3u 9 ай бұрын

Друг, отличный контент, спасибо и только вперед

@gootemy6961 9 ай бұрын

Наконец, достойный канал!! Качество топ😊

@granddadypurple 9 ай бұрын

просто взял и сделал красиво! спасибо большое за тех. часть, лучший.

@z_e_f_i_r954 9 ай бұрын

Это просто гении тюнинга🥰❤️

@inovmoto 9 ай бұрын

Как всегда красавцы, качество стало лучше👍🏻

@user-ff8yu6fk7l 9 ай бұрын

Спасибо, правильные темы двигаете!

@antonkarel8892 9 ай бұрын

👍все простым языком и доходчиво

@user-to5tt5ed1m 9 ай бұрын

Обьясняете просто и понятно, спасибо)

@testdrive9855 9 ай бұрын

Хорошие видосы, продолжайте снимать ребята)

@muratpshukov1985 9 ай бұрын

Продолжайте снимать. Информация более чем полезна. Жиги не вымерли

@snokylddpoky4268 9 ай бұрын

Брацы, надо жижулям объему Ставим туда НИВА блок и для совсем лютых, ВНИМАНИЕ, ДАЛЕЕ ОЧЕНЬ ОПАСНО НЕ ПОВТОРЯТЬ СЛОМАЕШЬ НЕЛЕЗЬ Пилим гбц по клапаны, получаем ~11 с.ж. Заливаем 100й бенз. И едем во всем диапазоне, на сток валу, сток поршневой, в пятерочку за хлебом со скоростью звука.

@user-qd6ix1jf6g 3 ай бұрын

Этот Канал просто находка для меня .

@newcommunity9114 8 ай бұрын

Отличное видео, очень интересно смотреть. Было бы интересно узнать про похожие приколы и темы вазовского переднего привода

@user-er4fy4js6r 9 ай бұрын

680 вал хороший, у знакомого четверка была, катался с ним - очень бодро ехала, двигатель 1.6 был у него.

@Petrovich08 9 ай бұрын

Молодцы ребята, что до сих пор ковыряете карбюратор! Это не утопичная ветвь развития, немного опыта и я уверен, что у вас получится не хуже, чем у меня! Если интересно, вот мой проект ваз 2108 на 8-ми клапанном 1.8 на карбюраторах и трамблёре без закисей, турбин и спиртов!

@AA98AK 9 ай бұрын

Спасибо за видео! Я думаю было бы нагляднее если бы вы заезжали с 14кой, приорой, грантой например, чтобы было наглядно видно насколько быстрее стала классика

@sokrat874 3 ай бұрын

У меня Тойота, да и жиги никогда не было, но смотреть очень интересно! Подписался, не хочу пропустить новый видос, но что-то давно их нет смотрю.

@nik_brooklyn 9 ай бұрын

Наконец-то достойный контент

@slimnash3408 9 ай бұрын

Все так и есть,мой конфиг был мотор 1.5, озон на меха приводе,разрезная шестерня,вал сток.редуктор 4.1 с винтовой блокировкой.кпп 5ст.Выхлоп стт перформанс от паука до банки.Низа плохие,приходилось постоянно крутить мотор,жрал как Хаммер,но на верхах люто ехал,этим мне и нравилось на нем кататься.

@u5han 8 ай бұрын

Спасибо, интересно, сам езжу на 1,45 с ГП 4,44, динамика хорошая по городу, по трассе максималка маленькая.

@Therealalex_82 9 ай бұрын

Так же в 011 двс 1.3 объём мое мнение очень удачный но верховой !

@isanbai19 9 ай бұрын

Ждем продолжение. Нива блок бы еще

@Uppy47 9 ай бұрын

Норм идеи,просто и эффективно

@ludos1el793 7 ай бұрын

Подача разьебная брат❤

@kot69415 9 ай бұрын

Вот это эффектное появление ☝

@lesnic_mgn 9 ай бұрын

вступление огонь

@jb2600b 9 ай бұрын

Тут еще в добавок к верховому валу сыграл карб от нивы, с большими диффузорами, тк известно что чем больше размер БД, тем меньше сопротивление всасывания смеси, что дает больше эффекта на высоких оборотах, и меньше на низах.)

@user-xw2pe5jc1p 9 ай бұрын

ДА КАРБ 53 ПОСТАВИТЬ ПОЕДИТ ЛУЧШЕ ЧУТЬ ДОРАБОТАТЬ ТРУБКУ ВЫТАЩИТЬ С КРЫШКИ ПОПЛАВОК ОТСТРОИТЬ ......... МЕЛОЧИ ТАКИЕ КТО ЗНАЕТ ПО ОПЫТУ НА ЛЕГКЕ ДЕЛАЕТ УЖЕ ПРОВЕРЕННЫЕ СХЕМЫ 😊

@mshaoffical7208 9 ай бұрын

Пишу под каждым видео коммент! Бомба,

@pofodklaul5324 9 ай бұрын

Нойз в конце порадовал❤

@fantomctep8700 9 ай бұрын

Ребят , классно делаете , давно искал такой канал , вообще зачёт Вопрос будет ли видео с постройкой карбового мотора для дрифта ? Если сделаете вы продолжите дорогу в стрит многим тысячам студентов

@Teod0rih 9 ай бұрын

Тимур скажет, что запарили вы со своим дрифтом =)

@fantomctep8700 9 ай бұрын

@@Teod0rih может и так , но дрифт стал таким же титаном различных двишух как и автозвук , стенс и прочие направления

@Vladimir_Popov 9 ай бұрын

Здорово. Расскажи по больше про настройку и бюджетный тюнинг мотора 1.7 нива😊

@11Noi 9 ай бұрын

Канал "безнадежность и жигули",неплохо раскрыт процесс доработки жигулей.

@baraccuda6584 8 ай бұрын

Оказывается JEEMBO очень умный!Не только хороший исполнитель, но и прекрасный моторист!

@__danlog__6995 9 ай бұрын

Приветствую. Видео классные, но у меня инжектор 1.5 По возможности сними видео про инжекторный мотор и расскажи чуть подробнее про степень сжатия. Слышал снимают 2мм, ты советуешь 2,5мм.

@user-pr6su4in2v 9 ай бұрын

Нужна информация про нивский распредвал, я себе поставил нг разници особо не заметил.

@dinis5543 8 ай бұрын

Видосы крутые но если есть возможность можно про инжэкторные жыгули, дороботка тд

@isys1109 9 ай бұрын

Привет, спасибо за видео! Можешь пожалуйста рассказать в видео про 1.3 который 21011 🙏

@Mbl_ABAB 9 ай бұрын

Доберемся и до него)

@n.r.6566 9 ай бұрын

Эх, уж 20 лет прошло как все это делал на тройке с 1.5, но голову фрезеровал на 2 мм, каналы расточены,состыкованы, на впускных клапанах выступающие части направляющих втулок клапанов сточены заподлицо с каналом (прошло овер. 50 тыс. без проблем,думал,что быстро раздадутся но нет), клапаны из стока переточены в Т образные,но без фанатизма. Выпуск был 4 в 1 , раздроченный по диффузорам и жиклерам озон, потом солекс 73(ехали одинаково,но с солексом холостой адекватный), фильтр воздушный был порезан вокруг ( +1 сила на высоких), распредвал был эстонец 2+рег. звезда(настройку угадал раза с десятого, ).Маховик сточил по книжке Сингуринди. Трамблер методом тыка ,в конце концов закрепил на постоянный угол(без каких либо опережений), на низах ехала хуже 1.2 зато после 4500 было хорошо. Разгон не мерял,но стоковые 1.5 девятки легко делал с места и по прямой тоже. На второй ехала 100, на третьей 150, четвертая хз. КПП-4 ,мост 4.1. Кстати,родной бензонасос на высоких оборотах недокачивает, ставил электро. Если долго ехать 140 и выше на родном радиаторе машина греется даже не в жару, термостат не удалял. На каждый день ездить неудобно, расход 15 и провоцирует мотор крутить. И еще: доработанный мотор 21011 или 2105 по крутильности едет веселее 03 ,но на пустой машине.

@user-xx7dr6re1m 8 ай бұрын

Нужно теперь про инжекторный мотор

@user-cm2hg9rj6d 9 ай бұрын

Это что то с чем то , такая подача ) достойный канал! парни продолжайте , это надо двигать в массы P.S А когда инжектор?

@leokaraleo3563 8 ай бұрын

Поддерживаю про инжектор

@mrsnb572 5 ай бұрын

Инжектор для слабакоы

@tonyride3756 9 ай бұрын

Ну, чтобы судить о том, что проблема только в маленьких поршнях, нужно быть точно уверенным, что уоз подобран оптимальный, а не просто пружины натянул, не детонит, куда-то едет и збс; и смесь должна подходить. По хорошему вкрутить шдк и посмотреть что вы там настроили и углом поиграть. Едет этот вал и на 1.2 и на 1.5 и на любом объёме. Размер не имеет значения, главное уметь пользоваться)) Говорю как настройщик, через которого куева гора этих конфигоа уже прошло) А так движуха огонь 🤟 Единственный норм канал в наши дни с достойным тазо контентом 🔥👍

@Mbl_ABAB 9 ай бұрын

И лямбда есть, и углы подбирал, и всё делал. Ответственно заявляю)

@user-nq8mx9ot4q 9 ай бұрын

Друг наш по делу , сделай пожалуйста что-нибудь с движком 1.7 от нивы , интересно будет посмотреть

@wolfw_b2228 3 ай бұрын

Расскажите пожалуйста про охлаждение подробнее!

@pershinroman1162 9 ай бұрын

Бля ты красавчик, продолжай братан, наконец то нормальный канал с нормальной инфой

@user-zf6cc1pt5d 9 ай бұрын

Здарова передним приводом интересуешься?Если да,то попрошу тебя дать какой нибудь конфиг на 1.6 8кл чтобы добавить сил так 40. Спасибо за ранее.

@user-lp2wi5wi2l 9 ай бұрын

как выставляли распредвал ? по одинаковому перекрытию клапанав на 4 цилиндре?

@garageminarelli7804 9 ай бұрын

Привет, запили видос про 1.7

@mihozuki1926 9 ай бұрын

Делал 1.5 на карбе эстонец + снято было 2мм недохода с блока. и ехало не дурно. Но когда ездишь боком и тд к назам стухало сильно..

@Mbl_ABAB 9 ай бұрын

Вот это и бесит

@mc_jeki4444 8 ай бұрын

Попробуйте на чемто ВОДОМЕТАНОЛ

@deddobra 8 ай бұрын

Тут музон нормальный:) почти весь.

@inovmoto 9 ай бұрын

Давай про шеснари в след раз))😂

@alexandersolovev9205 9 ай бұрын

Здарова. Подскажи пожалуйста какой лучше распредвал поставить на мотор 1.6 2106 инжектор. стоимостью небольше 10тыс.р

@Teod0rih 9 ай бұрын

Смотрю видео ради кадров с тачками. Проезды отвал башки =) Лайк отдельный за нойза

@user-os7jd7fq4u 9 ай бұрын

подскажи плиз, у меня жига на карбе, не заводится, но если скинутл броне провол с 3 котла все норм

@polsnasvyazi2145 9 ай бұрын

Про 213 нива мотор есть вариант видос запилить?))

@muslimmuslimov4131 9 ай бұрын

Был 1.5 инжектор расспредвал нива гбц пилен . Катализатор удален дроссель больше холодный впуск .подогрев убран .ехал в районе 11сек. Был 1.7 карб ехал приерно так же но когда ехал в горку или с людьми вот тогда огромная разница была но на сток гбц 1.5 лучше крутится чем 1.7 может мне так кажется)))

@RicardoAmorales 9 ай бұрын

Если бы начал снимать года 2 назад, сейчас было бы тысяч 400 подписчиков

@odiumbalka 8 ай бұрын

Сделай видос про доработку 1,6 инжектор

@user-wr9hv1gc6y 6 ай бұрын

Сделай видео с тюнингом инжектора

@user-mk4fv8ld2u 9 ай бұрын

Жду видос как нивамотор на инжекторе взбодрить

@SRT.8JHEROKKE-ti9lj 5 ай бұрын

Так собрал значит! То что было сделано как ты говорил поедет на много лучше чем любой сток!

@Mbl_ABAB 3 ай бұрын

Ну оно и поехало. Соберёшь лучше?)

@user-lt5ir5yg6d 9 ай бұрын

Пацаны Расскажите как выставить зажигание с распредвалом 213 Нива двигатель 2103

@user-os4zj6oj4j 9 ай бұрын

Очень жду советов по доработке и настройке ДВС 1.7 т.к. сам недавно приобрел такой двигатель (1.5 вообще ехать не хочет)

@tonyride3756 9 ай бұрын

Пока не дунешь, чудо не произойдёт 🤟

@stronhold8496 9 ай бұрын

А будет видос про 1,3 верховой? С rs 2.0

@user-wb4od8js6n 9 ай бұрын

Что скажешь про распил ГБЦ?

@no_name4ek 9 ай бұрын

друг, что думаешь по поводу расточки двигателя?

@user-kd7gu4kj2l 9 ай бұрын

Как раз у меня четверка на 1.6

@user-mv3lv1cl3n 9 ай бұрын

У Володи Мельникова есть обзор где копья с мотором 1.2 выезжает из 9-ти секунд. С стандартным низом.

@skeletik0438 9 ай бұрын

На 7тыс оборотов?)

@Mbl_ABAB 9 ай бұрын

Да, кстати. Там очень серьёзная машина показана

@Petrovich08 9 ай бұрын

Володя Мельников оговорился в том видосе, объем там совсем не 1.2

@Mbl_ABAB 9 ай бұрын

А где тогда взять информацию про эту машину?

@Petrovich08 9 ай бұрын

@@Mbl_ABAB не знаю

@ded_panas 9 ай бұрын

Эб эб а ну скорей про новый блок

@user-kp4oc6el8v 8 ай бұрын

Привет спартанцам! Могу биться об заклад, если крутанете вал пораньше, слоны перегнете в первую камеру, поставите 112/150 в первую примерно, во второй 115/125-135 и будет намного лучше, а трамблёр вернуть в сток и поставить по умолчанию на среднюю метку по крышке, в общем думаю вы сами просто начиридили, и появятся низа, упадет расход,

@user-uj3zf4hd2c 9 ай бұрын

Что можно сделать с моей? У меня 2104, с родным двигателем 2105 (1.3 ременной). Недавно откапиталенный, гбц и блок шлифанули (не знаю на сколько, но не намного). Карб озон, вторая заслонка механическая и стоят большие жиклёры. Низа хорошие, и потом тоже тянет хорошо, но хочется больше.

@ladaitalianclassictm7872 9 ай бұрын

Что можно сделать с 11 мотором?

@Niksolovevzb 9 ай бұрын

Интересно было бы узнать от вас насчёт НИВА мотра, нужен он вообще или нет, да и вообще по списку всех жига двигателей, включая ременной 2105 и его потенциал, а так же насчёт того-же блока 2106- говорят там есть какой-то недоход поршня))) Безумно нравится ваша подача, однозначно лайк👍👍👍👍👍

@SSSRacer60 9 ай бұрын

Конечно нужен))) дуем туда и радуемся жизни)

@Therealalex_82 9 ай бұрын

Делай на 011 блоке и пара 4.1

@user-do1jr2ct4i 9 ай бұрын

Обажаю это шоу

@user-gl2ne8qk1z 9 ай бұрын

Подскажите какие жиклëры ставить для двигателя 2106 расточеный под 82 поршня с 2108, карб дааз, подскажите надо чтобы прям мощно было

@skeletik0438 9 ай бұрын

Невозможно предсказать, только подбирать и ехать тестировать

@lesnic_mgn 9 ай бұрын

автолайк каждому видосу

@user-pn5ws5tm7u 9 ай бұрын

Джимбо скажи им ❤

@1zv3rg88 8 ай бұрын

Псковские ребята красавчики!!

@wolfw_b2228 8 ай бұрын

А что с нива распред? Для оборотов ведь надо хоть какая-то доработка каналов?

@mister_dimster 9 ай бұрын

Расскажите про подвеску, как с минимальными вложениями сделать что-то для типа дрифта)

@Mbl_ABAB 9 ай бұрын

Будет)

@mister_dimster 9 ай бұрын

@@Mbl_ABAB супер👍

@kempinenPC 9 ай бұрын

если коротко: нива или шнива пружины перед, зад сток. задняя подвеска вообще вся стоковая, она мягкая и зимой хорошо работает. надо только панару поставить, так как при запиле пружин мост уйдет, а выровнять его без панары никак. запил нужен для снижения центра масса. будет меньше кренов, ход подвески несколько сократится, но некритично, если не пилить а-ля бпан. по передним аммортам: можно поставить что-то газомасленное, но если будешь ездить по плохим дорогам, то будет очень жестковато, можно оставить сток ну и красноярский выворот со всеми вытекающими его установки, а именно: спилить ограничители на нижних рычагах, рулевом редукторе, поставить самые маленькие рулевые наконечники (лемфердер, например), поставить все верхние шаровые (и разработать их и наконечники перед установкой), накинуть на перед проставки 20-25мм, чтобы колеса не цепляли за стаб. вот и все)

@Mbl_ABAB 9 ай бұрын

@@kempinenPC ультрабаза)

@damn373 9 ай бұрын

Только думал когда выйдет новый видос, а тут вон уже 40 минут как новый видос 🫠

@skifasd4793 9 ай бұрын

❤

@skifasd4793 9 ай бұрын

Старались как могли успеть попасть в "каждую неделю" Немного запоздали

@damn373 9 ай бұрын

@@skifasd4793и на этом спасибо) лично от себя - жду видос про валы и выхлоп

@skifasd4793 9 ай бұрын

Обязательно будут,так же как админка канала у меня)

@Yarmak13 9 ай бұрын

Хоринский из гачи, у тебя лучшие видео

@user-do3rt4ws7n 9 ай бұрын

А как же вариант 03 блока с поршнями от 2108?🤔

@GT-gx8ng 9 ай бұрын

Ждём 06, выезжающую из 5с 😅

@user-jp3eg6qj2b 9 ай бұрын

Такой мотор мотор нужно собирать в блоке 1.2 на 129 шатунах , гп 4.3 , карб солекс 05 , но супер показателей небудет

@zazonaft3306 9 ай бұрын

А что если двиг 2101 1.3л 79мм поршни, и коленвал 66мм?

@TheIvants 9 ай бұрын

Правильно сказано самые удачные моторы 1.6 1.7 либо выше остальное нет смысла тюнить !!!

@user-en1jx8ie5r 8 ай бұрын

Ссылку на телеграм канал можно?

@vidcsforever 9 ай бұрын

Согласен Полторашке только турбо поможет 😊

@smieciseer2689 9 ай бұрын

а что скажешь на счет 79х66? сколько можно на сток валу и сток клапане поехать до 100?и так же на счет распредвала от нивы хотелось бы мнение услышать

@Mbl_ABAB 9 ай бұрын

Есть у него перспективы,но цифр не скажу. Попробуем построить как-нибудь

@Za-od8pb 9 ай бұрын

+++ попробуйте самому интерстно! Был у меня 1.3 вал нива,солекс карб,ехал вроде неплохо относительно обьема!

@smieciseer2689 9 ай бұрын

@@Za-od8pb ты Нива вал ставил в замен 01? Если да то расскажи какие изменения были и стоит ли оно того

@Za-od8pb 9 ай бұрын

@@smieciseer2689 я взял полумертвую жигу и уменя она умерла...было это 8 лет назад...сам пооностью откапиталил мотор,вал новый пологал коллега на работе,сказал нивовский,я ничего не переделывал...просто хорошо собрал мотор,поставил солекс с небольшой доработкой,электронное зажигание,машина ехала хорошо! Через авито ушла за сутки,мне просто брат иномарку поларил,надобность в жиге отпала...