Почему троит (трясет) двигатель: причины и поиск неисправности без сканера

Что делать если начал троить или трястись двигатель. Для этого заводим автомобиль и начинаем поочередно отключать высоковольтные провода свечей зажигания, как вариант можно отключать разъемы форсунок. Если после отключения работа двигателя не изменится, значит данный цилиндр не работает. В моем случае отказался работать 4-й цилиндр, как оказалось не было искры из-за неисправного высоковольтного провода, а возможно и модуля катушки зажигания.
Полезные видео по ремонту и обслуживанию авто:
➔ Почему плохо заводится автомобиль на холодную и на горячую • Плохо заводится, нет т...
➔ Диагностика топливной системы • Диагностика Топливной ...
➔ Почему стартер щелкает, но не крутит двигатель • Стартер щёлкает, но не...
➔Сайт про обзоры новых автомобилей и ремонт autovogdenie.ru
➔Моя лента про новые машины zen.yandex.ru/...
Реклама и сотрудничество: [e-mail]
*************************************************************************
Подписаться на канал www.youtube.com...
👍👍👍👍👍ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ 👍👍👍👍👍
Много интересного из области ремонта автомобилей Ауди, Фольксваген, Шкода своими руками в гаражных условиях.
*************************************************************************
ЕСЛИ ПОНРАВИЛОСЬ ВИДЕО, НЕ ЗАБУДЬ ПОСТАВИТЬ ПАЛЕЦ "ВВЕРХ" !!!

[@autoyt]

Проблема повторилась, только уже на другом цилиндре. Продолжение здесь kzbin.infoWmk-11h6X8Q

[@nbn1467]

Очень приятно смотреть и слушать ,когда человек выстраивает логическую цепочку и в дебри не залазиет.Проблема чаще всего лежит на поверхности.В сервисе бы человека размотали по полной,поэтому я также ищу как автор,в сервис не ногой,обуют к гадалке не ходи.Респект и уважение.Молодец.

[@user-he3oc2fc1y]

Не пропадал контакт на модуле,а провод просто лежал на двигателе так-что его пробивало. Не снимай больше высоковольтные провода,на заведённом двигателе!Только провода форсунок можно. Что бы посмотреть на состояние высоковольтных проводов,нужно всего лишь,завести машину в полной темноте и любоваться цветомузыкой под капотом)))

[@user-cy7ld9qp6v]

Жалко что продал Ауди свою но всё же интересно смотреть тебя 😊была такая же проблема но датчик коленвала исправил ситуацию,хотя грешил на провода либо свечи

[@romanprokopenko4593]

Эт вам повезло. А тем, кто поменял свечи, провода и блок катушек, проверил/поменял форсунки, и всё по прежнему колбасит и ошибок нет, следует вспомнить что в этом двигателе есть коррекция распредвалов. Выглядит как невинный натяжитель цепи между распредвалами, а на самом деле елозит тудой-сюдой меняя тем самым их взаиморасположение. Знание сиё мне обошлось в 800 эуро на правую голову.

[@autoyt]

ГНЦ вам поменяли за 800 евро?

[@romanprokopenko4593]

Там даже чуть побольше было. И мудохались они с машиной полторы недели. Знаю их давно, и не сомневаюсь в их компетенции, просто они больше по японцам. И самый цимес ситуации, что я брал этот Авант три года назад за 1200. @@autoyt

[@autoyt]

А какой фирмы натяжитель цепи ГНЦ ставили?

[@romanprokopenko4593]

@@autoyt Я так обрадовался что она опять нормально едет, что забыл спросить. А когда после менял прокладку крышки головки тоже не озадачился, ибо не адидас, и в глаза сразу не бросается. Сейчас опять жжённым маслом стало вонять, и если правая, то обязательно посмотрю. Но ставлю на левую.

[@user-vv5md3jv8o]

Спасиба всё доступно и понятно.👍👍👍

[@alexey3599]

Добрый день!Подскажите пожалуйста, ауди а6 с5 двигатель bdv 2,4 ,катушки зажигания сдвоенные,показывает ошибку пропуски зажигания один цилиндр, допустим 4,катушки зажигания не причём, или я ошибаюсь?

[@vito5177]

Спасибо за информацию 🤝❗ Такая же фигня, двигатель 2,4 AML, газ бензин, особенно, когда на газ переходит, сильно колбасит при разгоне, думал вариатор крякает,на днях буду искать,в чём причина, ещё раз спасибо!

[@Ecko49]

Конкретно в этом случае когда нажимаешь на газ машину колбасит тут да, один цилиндр не работает. А вообще если двигатель колбасит на холостом в этом много может быть причин

[@zoomm7213]

Было примерно так же, датчик коленвала поменял все прошло

[@Immo_Off]

👍👍👍👍👍

[@Ivan-oy7lt]

Была похожая ситуация, помогла замена катушки зажигания, средний модуль вышел из строя.

[@autoyt]

Вот и мне он не нравится. Какую катушку ставили? С разборки или китайский аналог?

[@Ivan-oy7lt]

@@autoyt KRAUF CCZ0088TN новый заказывал

[@westclab]

@@autoytсебе менял с разборки, все ок. Если новую то надо что то хорошее,$$

[@alexey3599]

Добрый день!Подскажите пожалуйста, ауди а6 с5 двигатель bdv 2,4 ,катушки зажигания сдвоенные,показывает ошибку пропуски зажигания один цилиндр, допустим 4,катушки зажигания не причём, или я ошибаюсь?

[@Ivan-oy7lt]

@@alexey3599 Добрый день! У меня машина дергалась при трогании с места и наборе скорости, заменил модуль полностью включая бронепровода и подсвечники и стало нормально. У вас возможно та же история, утверждать не берусь, но ситуация похожая.

[@user-lh7uc4kq2v]

А Вася-диагност это примитивно ))) , а так Молодчага

[@autoyt]

В этой ситуации сканер ничего не покажет.

[@user-lh7uc4kq2v]

@@autoyt да я понял , поэтому так и написал

[@kudrat868]

Такая же фигня, были сложности с запуском мотора. Ниссан Альмера 2005 года.

[@Said-es5hk]

Что вызвало проблему?

[@kudrat868]

@@Said-es5hk катушка зажигания )) Поменял, и все вернулось на круги своя.

[@user-mj3wh6ex4o]

​@@kudrat868cтавили оригу?

[@kudrat868]

@@user-mj3wh6ex4o нет, решил аналог испытать. Купил Фебест, арт 02640-003.

[@Said-es5hk]

@@kudrat868 фига себе. Я про него читал, так почти все отговаривают.

[@user-ge1ef6by6q]

Здраствуйте скажите пожалуйста какой лучше фирми термостат Ауди А6 с5 2.8 и какую лучше взять температуру 87 или 92 заранее спасибо

[@MAARCCA]

Добрый день! Хотел посоветоваться, где изскать причину. Машина может заглохнуть когда начинаешь останавливаться или на ускорении на меньше секунды глохнет и заводится пока мотор крутиться еще и на холостом бывает так меньше секунды глохнет потом подхватывает и работает дальше.Ну а если заглохла то потом заводится с первова раза и едет как ничего и не было. Вакумная система держит, G28 сенсор тоже в порядке. Спасибо

[@motorcarBose]

Как по мне хороший вариант переделать на индивидуальные катушки зажигания

[@user-he3oc2fc1y]

Дороже самой машины эта процедура сейчас вылезет.Мало того.Как минимум,одна,а может и две новых катушки,попадутся не рабочие!В магазинах их на обмен и возврат-не берут!(((

[@user-nn8ew5yd9e]

Какой фирмы провода поставили? Очень интересно т.к себе собираюсь менять, спасибо за ответ!

[@autoyt]

Patron кажись

[@krabichtv9104]

Ого оказывается вы из Пинска?

[@helgihelgi5444]

Есть вариант поставить индивидуальные катушки. У вас в Белоруссии есть умелиц который изготавливает проводку. Но вы сами сможете её сделать, .

[@user-ro6wp5qm5w]

Здравствуйте,в чем может быть причина после ночи простоя завожу машину она троит,хлопки во впускном коллекторе по мере нагрева мотора работает отлично

[@user-uo8ee4en7w]

Разобрался? У меня такая же петрушка. И ещё обороты подвисают.

[@katusdogar7852]

похожий симптом на дтож (датчик охлождающей жидкости) была такая проблеиа у товарища на ауди 100. из за сломаного датчика тачка думает что надо нагрется быстрее, и начинает богатит смесь.

[@germansamoylovich4804]

Как в работе ВВ провода новые? Это же стелокс или патрон у вас?

[@autoyt]

Патрон. Пока рано говорить о их работе, но вроде все норм.

[@user-v-andrei-v]

Несколько лет назад купил комплект проводов NGK за 35 тыс тенге и забыл про это как страшный сон. А раньше брал провода бреми, вот они говно редкостное

[@user-ob9zu2nc5x]

Какой фирмы провода поставили?

[@autoyt]

Патрон

[@KO_nstantin]

Ох уж эти домашние диагносты ... теперь все машины перестанут троить )))

[@user-mt6cy3gy2x]

В дороге далеко от города услышал лёгкое пощелкивание в передней правой подвеске. Остановился осмотрел внешнее состояние и температуру ступицы - ничего не определил. Позвонил механику, тот успокоил,типа ведь недавно осматривал и менял правый наружный ШРУС. Спросил его может вернуться а то дорога дальняя? Щелчки прекратились.Нет езжай. По приезду домой поехал на диагностику. Механик с компьютерщиком подключились и ничего не определили. Ездил пока АБС стала сбрасывать педаль тормоза. Поехал к "дяде Васе" и после разборки оказалось зубчатый венец разобран в хлам.

[@KO_nstantin]

@@user-mt6cy3gy2x Какая занимательная история ... зубчатый венец, механик с диагностом, дядя Вася некий спаситель ... ))) Потом после таких Васей проблем с авто, а дядя Вася может ну скажем ЭБУ заменить, ключи и иммобилайзер привязать? Электронный ручник? Пневмоподвеска? Активный стаб? Дистроник обучить? ))

[@helgihelgi5444]

Это болезнь этого дрыгателя! Из-под заливной крышки масло капает точно в колодец. Такая же беда.

[@user-ge1ef6by6q]

Нужна помощь у меня такой же мотор только 2.8 при розгоне в нагрузку начало потряхивать пропала динамика и тяга потряхивает что на газе что на бензине одинаково проверил свечи все норм но какие то бледноватые но чистые как будто пропусков нету не в масле загонял в темноту пропусков не видно на хх может нужно было дать газу не знаю с чего начать подскажи

[@user-yo5ti5nx9j]

В чем причина выяснили?

[@user-fl7di7ts2q]

Такая же херня не знаю чего делать.

[@user-ge1ef6by6q]

@@user-fl7di7ts2q у меня оказалась лямбда ошибка изредка выпадала померял сопротивление и удивило одна лямда с одним другая с другим сопротивлением ту что с неправильным снял а оказалось что она вообще не такая как нужна передние лямбды идут регулирующие влияют на коррекции у меня получилось что кто то поставил обычную лямбду то есть одна регулировала а другая тупила купил как всегда от ваза по поменял и о чуда ни каких приколов

[@user-ge1ef6by6q]

@@user-yo5ti5nx9j лямбда была

[@user-zh6ew3ub5b]

У меня в режиме Д сильно троить

[@ken-2k]

долго сражался с такой проблемой, то троит то нет... по итогу так и продал

[@B.J.00]

Я её продал, ура!!! Но отписываться не буду)

[@user-jz4pi1ul1g]

Первый 😂