Почему в СССР перестали выпускать 3-х колесные мотороллеры «Муравей»?

Почему в СССР перестали выпускать 3-х колесные мотороллеры «Муравей»?
--------
ПОДПИШИСЬ: / @bbavto
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!
#Мотороллер #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - [e-mail]

[@BBavto]

Помните эти юркие мотороллеры, может сами пользовались?

[@weaselgunsru]

У нас в школу на "Муравье" пирожки привозили, зимой эта тарахтелка не могла преодолеть обледенелый бугорок на въезде, потому водителю приходилось лотки на руках за сотню метров таскать. У соседей был "Муравей" использовавшийся в хвост и в гриву как грузовик - комбикорм и траву и для своей живности возили, и другим, ясен пень не за бесплатно. В 90-х они ГАЗ-52 купили, а убитый "муравей" сгнил под забором.

[@РоманПанкрашов]

С 2000 года владею ТГ- 200, достался от дяди и продавай не собираюсь. Хороший помощник по хозяйству

[@СергейЮрченко-у9г]

И сейчас у отца есть мотороле муравей тм2 на котором он передвигаться и привозит розличные грузы.

[@UrfinDjus]

@@РоманПанкрашов привет, ездишь на родной резине? Хо попробовать что-то типа протектора ёлочка, вроде на мотоблоках такие применяються. Скользит по сырой траве и рыхлому снегу.

[@РоманПанкрашов]

@@UrfinDjus из родной резины остался один баллон на передке, потому что вилка узкая, а на заднем мосту стоит сельхозная резина 5,00*10. Внутренний диск родной муравьевский, а наружный с той же сельхозтехники. Это чтобы покрышкой не цепляло за пружины. А на счет мотоблочной резины то это на вкус и цвет как говорится.

[@sergryzhakov6367]

Мой дедушка работал на таком, продукты развозил по столовым. А у друга на даче до сих пор такой на ходу. Живучая техника! 👍

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Квадр лучше и вездеход не то что муравей и скорость 100км

[@xx0241]

@@ЮрийМигалин-м3ы Юрий, причем тут вообще квадроцикл?, вообще разный вид техники, муровей был сделан для работ и перевозок груза где на самом деле 300 кг далеко был не придел, и он да, не был создан для развлечений типо как квадрацикл.

[@MarkSenoval]

@@xx0241 та это школяр

[@sergeyivanov2975]

Почему перестали выпускать? Пропили страну, пропили завод - вот всё

[@olegk8387]

Просссрали !

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Не ври не пропили ты точно и пропил засранец, у меня 2 сейчас оба на ходу муравей 2м

[@ЮрийМигалин-м3ы]

@@olegk8387 точно вы сами и просрали у китайцев можешь купить сейчас есле захочешь или в рф рарик антиквариат

[@zozazoza1943]

@@ЮрийМигалин-м3ы Если у тебя 2"мураша" стоят в гараже , это не значит что ТМЗ Живой!!!

[@ГеоргийМакаров-ь7я]

@@zozazoza1943 Еще как живой. Как выпускал военную продукцию так и выпускает.

[@---xd9tt]

У нас на шахте( на поверхности) было два " Муравья", очень удобно: за запчастями на базу сгонять, а после смены, если очень надо, и за водочкой. Это было в 80-90г. прошлого столетия!

[@АлександрПетров-я5г]

Где у вас на шахте ?

[@---xd9tt]

@@АлександрПетров-я5г Шахтёрск, Донецкая область.

[@Мерсовод-ч7л]

сразу несколько ящиков водки можно привезти для пацанов🤔😁

[@---xd9tt]

@@Мерсовод-ч7л А потом в кузове их по домам развезти.

[@ИгорьКожевников-ш1ж]

@@---xd9tt Бутылек))))

[@АндрейОшуров-в7д]

Всё нормально , эффективные менеджеры себе поставили такую зарплату что мотороллер стал дороже машины .

[@sergeikorovin2382]

У нас не только Муравей,задрали цены так что дешевле было купить и иномарку бу. Как рыжий говорил,главное забить гвоздь в гроб социализма.

[@weaselgunsru]

@@sergeikorovin2382 б/у даже дороже нового было только в СССР, потому, что дефицит. а в 90-х за цену нового "муравья" можно было б/у ГАЗ-52 купить.

[@dmitriya.prikazchikov9704]

У китайцев таких особо "эффективных" приговаривают к высшей мере социальной защиты, поэтому сейчас легче купить китайский трёхколёсник.

[@DOBRII_BE4ER.]

Потому что народ, вдруг обнаружил, что убогое совковое качество, неэффективной плановой экономики, никому не нужно, ибо создано для животных, а не для людей. Когда открыли границы, все бросились скупать импортный товар и гордится им, когда приобретали его.. Кстати, культ потреблятса, чисто коммунистическая идея. это они создали его.. Когда одевались во всё импортное, привозили из загран командировок импортные товары и хвастались ими.. Ты забыл малыш, илм маленький был тогда?

[@weaselgunsru]

@@DOBRII_BE4ER. "плановая экономика"(термин дурацкий но пусть будет) весьма эффективна при решении масштабных стратегических задач, а при производстве товаров народного потребления получались стыд, позор и коррупция. Вот дали, например, военному заводу план по производству бытовой электроники в суммарной стоимости продукции. На заводе недолго думая разработали вундервафлю "высшего класса" ценой как крыло от самолёта, произвели сотню штук, отправили в торговую сеть и отчитались о выполнении плана, а то, что на вундервафлю спроса не будет директора завода не волновало. Или наоборот - план дали в количестве штук, тогда чтобы его попроще выполнить делали самое унылое говно из унылого говна и десятилетиями его штамповали.

[@РоманТалалаенко]

У меня он и сейчас на ходу. Я им не нарадуюсь, не смотря что 1978 года. Помощник не только в селе.

[@ОлегБармин-ъ1ш]

Когда то в глубокой молодости довелось служить на почте ямщиком это на доставке посылок .вот тогда эту технику и заценил.очень надежная удобная в эксплуатации и ремонтопригодная Веееещь

[@ОлександроДонкихотов]

У меня до сих пор, уже с 1994 года я первый кто в группе " муравей" показал как поставить штатную кпп под раму а на место родного двига поставить китайца и тысячи "муравьёв" ожили на просторах России и стран СНГ

[@ЮрийМигалин-м3ы]

В рф замену движка ты шутишь до первого мента штраф платить ожили только далеко от города где неступал сапог мента

[@xidor]

На хрена? Там и так движок нормальный. Я продал "Муравья" на 24 году жизни с родным движком. Конечно ЦПГ, колечки, сальники, подшипники, звёздочки, цепь приходилось обновлять, но это, как на и всякой технике.

[@alexmot332]

Конечно помню, у соседа был такой мотороллер - хороший помощник в селе. 👍

[@vladmarkin5958]

Проходимость у Муровья была уникальная... и надёжный был как ролекс. Такую страну горбатый сдал.

[@Максиммаксимов-в1г]

В чем его надёжность то шасси может и да но двигатель недо2ухтактник это полное гавно

[@ZonD9]

страна развалилась только из-за "горбатого"? может ещё какие причины были? =)

[@serg.bezp.]

@@ZonD9 какие причины? - прихвостни и подпевалы горбатого, и кабинетные партбилетчики, типа Петра Петровича Полипова!

[@ZonD9]

@@serg.bezp. Падение нефти, Афган, Чернобыль. Девальвация коммунистических идей, старческий цккпсс. Это только на вскидку.

[@serg.bezp.]

@ZonD9 а сейчас? - не падение нефти? А сейчас - не Сирия? А сейчас - не поголовное и тотальное закрытие промышленных предприятий в угоду : "привезём из Китая и продадим в России по спекулятивным ценам - "с наваром"?! А сейчас Россия - не экологическая свалка с периодом распада пластика 300 лет? А сейчас - не вспашем поле на "Джон-Дире", а потом вспомним о цене на хлеб и сельхозпродукцию? А пальмовое масло и химические инградиенты, эмульгаторы и т.д. - это не крах здоровья населения? Вот тебе и на вскидку! Тебе вообще сколько лет? А сколько лет Жириновскому, Зюганову - меньшевику от КПРФ - это не старческий маразм госду(р)мы (п...ед...ро...)? Ты вообще, в Союзе жил? Представление о жизни в Союзе у тебя из ин...нета? Не чепуши - больше молчи! Умней покажешься!

[@СергейСкрипка-ц2ш]

эта машина-на века!..и ее еще вернут..верткая..экономичная и выносливая..неприхотливая и отлично ремонтируемая "на колене". был один "муравей"..на нем построил дом...через годы выкупил "Муравей 2м" как хлам-за год восстановил..отреставрировал и модернизировал. колеса-от "инвалидки" все три..клиренс увеличился..установил электронный ключ зажигания с пульта)- завод и от ключа..руль-от Ижа..в кузове ввел гнездо полуутопленное для АКБ..навесил доп фару справа под точку крепления рычага реверса..реверс перенес выше...сидение-изменил форму и размеры сделал откидным со спинкой))..не езда-удовольствие..груженым не идет а плывет плавно покачиваясь..)))...в степи и балках пройдет там где машине "не светит"

[@СергейЗеленюк-и5к]

Есть Муравей2М 1989 года, есть Тулица 02М(тоже, только на 2 колесах), и еще пару движков в сарае. Еще есть Suzuki АN 400, но то другое совсем. Все коныки на ходу, всех их я люблю и не продаю (друзей не продают). А техника ТМЗ - хороша по-своему. Как и вся советская техника. Ее нужно знать, любить и крутить. Тогда она едет.

[@aleksandr9634]

Nahyi иди.

[@ЮрийМигалин-м3ы]

И у меня 2 муравья 1989 года 2М и есче кавдр рм 650 вот это техника муравей слабоват в горку с грузом слабоват по полю на квадре кайф вообще ездить вездеход

[@НиколайНиткин-о5б]

90 е годы, это не СССР! Не нужно путать божий дар с яичницей! Развал начался при меченой падали!!

[@aleksandrgrachow6986]

Горбатого к стенке!!!

[@xx0241]

Николай, очень верно!.

[@АлександрМорозов-и5й2и]

Согласен

[@ВячеславВорощук]

У меня муравей тм-2.С запчастями никаких проблем.Тайвань рулит.Любые запчасти,а если чего-то нет,то Китай рулит.Но Тайвань более качественные.В прошлом году поменял группу,поставил тайваньскую,пока проблем нет.Привет всем с Херсонщины.

[@алексейфеоктистов-ф7ы]

И тебе привет!С Рождеством,с Креплением! Херсону привет!У матери там дядя жил, начальник турбазы Черномор в Складовске!Бывал там не раз в детстве, для меня Херсон,как райский город)

[@ВячеславВорощук]

@@алексейфеоктистов-ф7ы Я из Геническа.

[@ИльяЛукашёв-ц3ъ]

Имеется в наличии,лучшая техника особенно с зажиганием от тракторного пускача

[@РоманПанкрашов]

Та не, сейчас в моде SDI от китайских скутеров. Я себе такое установил и свет теперь есть, и ни каких окисленных контактов, и вообще мне нравится

[@ГригорийДуда]

От пускача это магнето,безотказный агрегат! Только со светом проблемы.

[@РоманПанкрашов]

@@ГригорийДуда да не спорим Григорий, но всё же контакты магнето это уже в прошлом.

[@РоманПанкрашов]

Кроме движка т 200 м

[@ГригорийДуда]

@@РоманПанкрашов не спорю. Сейчас прогресс шагнул. Это я так,умняк сообразить.😃 с юности помню эти вещи. Кольца на ИЖ-П.с пускача Т-74.🤗🤗🤗

[@РусРус-ы2и]

Эта техника не может быть убыточной. Просто нищему народу она стала не по карману, поэтому и покупать перестали.

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Рус рус совсем нищий народ почему я нищий имею 2 муравья 2 м, квадр рм 650, лансер 10 модель вариатор 143 лошади, ваз 21074 три авто прицепа эксковатор правдо старенький дом квартиру и заработок за три часа 12.000р в день

[@СпільнотаНебайдужих]

Техника клас ,до сих пор у меня такой езжу на рыбалку и по хозяйству в селе лучше нет

[@serhioleon8893]

У нас пол деревни на мотарошках гонзали и сейчас остались. В лес, на охоту, на рыбалку, на купалку, на сенокосы, на заготовку дров, на дискотеку, да куда угодно. Главное чинить не уставая.

[@ВладимирЖелтяк-г6р]

У отца был муравей, покупал его в Прибалтике, у нас их на Урале было мало, классная техника, сколько километров я на нём накатал, беззаботные 80 годы

[@ОлегМедведев-и5д]

С будкой мотороллер называли "пирожковоз", ещё в начале 80-х покупали из них горячие пирожки, булочки или мороженое.

[@user-jhggfsa]

С них не продавали. На них развозили.

[@ВладимирКравченко-х2ь]

Был у меня такой мотороллер. Очень помог при строительстве дома и по хозяйству транспорт отличный.Очень жалею что продал.

[@tamerlanevloev6431]

Вот сколько я помню в СССР никогда не прекращали производство мотороллеров и легковых и грузовых притом в конце советской власти они были доведены до хорошего качества и красоты !

[@Серёга39регион]

То что у мурика проходимость на высоте я согласен да и в остальном он зверь. У нас и сейчас парочка таких гоняет в селе

[@opozit_moto2572]

Согласен, сам лично имею эту технику, тянул около 500кг земли в горку)

[@АлексКудасов]

Да до сих пор в теме муравушка.

[@EINER-o6m]

@@opozit_moto2572 Пол тонны земли в горку !!!!????? Нахира такое трындеть ? Я пол-века прожил (в селе), видел-перевидел этих дрышпаков тьму, ОНО САМО СЕБЯ НЕ ТЯНЕТ под горку !! И в селе оно дерьмище еще то, так как придумано оно было не для села а для города, для развозки мороженого, хлебных изделий и почты по асфальту, а не для села, где на всех грунтовых дорогах (а таковых имелось большая половина по селам) СЦУКА ДВЕ КОЛЕИ ДЛЯ ЧЕТЫРЕХ КОЛЕС !!!! и хрен на нем было куда проехать из-за переднего колеса для которого колеи посредине как раз и небыло, еще и двигатель мало того что слабый как переселенец , так еще и ломался гад... Ты еще выдай,что он сильнее ижа планеты 2, которому как раз пол тонны не легко было тащить (с его-то моторякой...) Сказочники блин . . .

[@opozit_moto2572]

@@EINER-o6m когда поставил 11-ю звезду тянул очень много! Ты такое говоришь потому что у тебя его нет!

[@opozit_moto2572]

@@EINER-o6m какая планета это мотоцикл для скорости, муравей с завода на тягу с релуктором, чупуху не пиши мне своё тупое мнение оставь при себе

[@putingoaway3515]

Помним , помним. В детский сад, где я воспитывался такой привозил видимо какие-то продукты. У него была самодельная фанерная кабина, похожая на остекленную уборную и алюминиевая будка вместо кузова. Нас даже катали в той будке. Когда едешь не зная куда и трясёт в ней немилосердно. Выйдешь и удивляешься что проехали то 100 метров , а ощущений на всю жизнь Мне 50, а я это вспомнил.

[@ОльгаБаранов-я5ы]

Ух! Посмотрела, вспомнила, бросилась искать старые фотки, НАШЛА! Сидит мой сынуля, лет пяти, на таком. Мордаха такая довольная, мечтательная. Мы тогда летом под Харьковом отдыхали, хозяин мелкого квартиранта уважил. А теперь "деточке" 37 стукнуло:)))

[@xidor]

Владел ТМЗ-2М "Муравей" более 17 лет. Продал лишь потому, что наши законники взвинтили налог и страховку на него больше, чем на автомобиль. Сейчас жалею, что продал. Надо было снять с учёта и ездить потихоньку задними дворами. На легковой машине всего, что нужно по хозяйству порой не перевезёшь.

[@АНБорщев-ю7д]

Нам в детсад такой возил молоко. На нём была самодельная кабина и алюминиевая будка. Был он тёмно-зелёного цвета. А водителя звали дядя Миша.

[@rus.pobeditel3029]

КАТАЛСЯ НА 2 ...ОЧЕНЬ ПРОХОДИМЫЙ И ДАЖЕ ДЯДЬКА ВЕТЕРАН ВОЙНЫ ЛЕЖАЛ В КУЗОВЕ И ПИЛ ВИНО ) А Я ЕГО ВОЗИЛ ПО ДРУЗЬЯМ И ПОСЕЛКАМ . БЫЛО ВЕСЕЛО И НЕЗАБЫВАЕМО СУПЕР !

[@АМАРАТ]

Я купил ,,Муравей" в 1992 году . До сих пор бегает .

[@igorsklockovs428]

У отца, в течи (в военной авиации) был такой. На нем возили всякую мелочь по стоянкам. и сами передвигались по аэродрому. Это было под конец 50-х годов. А я помню. к бабушке на таких доставляли дрова или торфяные брикеты в мешках. или уголь. смотря что закажет. Дрова были обрамлены металлическими обручами-кольцами.

[@РоманВалуев-ы6ч]

Небыло их в 50х годах!

[@74.2]

Отличный аппарат. Не перегревался, работяга.у соседа такой был. Лайк.

[@Oleg.Korsak]

Классный аппарат был маленький грузовичок в хозяйстве,у некоторых до сих пор ездят 👍

[@ВиталийТкаченко-я1б]

С какого хрена они признали их "не эффективными"?! Просто промышленность развалили!

[@ИпполитМакаров-б7х]

На базе "Иж Планета" тоже делали трициклы.

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Не ври завод в туле наместе я там был в 2004 году, так что врать тоже уметь надо и не пиши всякую свою дурь.

[@федякрюков-х8ъ]

днепр трёхколесный ещё был с кузовом

[@sergeyinua]

На новых маслах бегает довольно долго без ремонта. Уже 10 лет эксплуатирую. Лью масло штиль, для пилы покупаю такое и пока поршневая и коленвал живые. За это время сменил три магнэто. В этом году Сdi поставил от китайца и переделал чтоб заводился ногой через цепь и пару звёздочек. Я его не жалею. Бывало что по 600 кг перевозил. Часто перегружаю все терпит. Неубиваемый аппарат в прямых руках.

[@aleksandrvsz2920]

Двухтактники лучше ходили на веретенке, Муравей несколько лет был, ни разу с движком проблемы не было...

[@dedpraded1553]

Был у меня такой муравей с будкой. Работяга! Самое интересное, что их никогда ГАИ не останавливала.

[@blackdragon1704]

Катал детей на нем , полный кузов + 2 плюшки , я с поломаной рукой в гипсе и дпс на встречу , даже не остановили

[@МаксимНикифоров-ч7л]

Был у меня такой. Всегда выручал.Жаль что невыпускают

[@IgorTs79843]

Да с развалом СССР создали такую ситуацию, что ни чего производить было невыгодно... убили всю экономику. А мотороллер был очень даже ничего... И спрос на него был... А вот нормального менеджмента не было нихрена.

[@foxyfan8717]

У самого есть тга 200 как на последней картинке в конце видоса ярко-зелёного цвета: есть шаланда ,сеногрёбка(грабли поперечные и солнечные) ,кузов самосвал

[@foxyfan8717]

Очень крепкий двигатель

[@МартынКеремето]

Зверь машина. Жаль ,что такую вещь запороли.

[@АлексейАлексей-ч4м8с]

В 80-х в школу молоко в треугольных пакетах привозили на таком.

[@сергейг-ъ8н]

и не только молоко, а и пирожные, конфеты/печенье,пирожки, сметану/кеФир и вообще ,всё что нужно для школьной столовой и буфета

[@РиязВазыхов]

У нас был такой мотороллер ,отец откуда-то в конце шестидесятых раздобыл . Привез на грузовой машине не на ходу ,потом отремонтировал . В те годы частным людям в свободной продаже их не было.Сено дрова на нем возили и даже пчелосемьи на нем перевозили.

[@evgenimoskovih3601]

Увы,не было,но хочется. У знакомого был. Зверь машина.да и много у кого в деревне были и есть еще

[@1SHTURMAN1]

Был у нас только двухместный. Потом его доработали что кузов откидывался. Получился типа самосвала.

[@АлексейЕпифанов-б8л]

с удовольствием купил бы себе такой

[@АлександрБобров-э9ь]

Аж покоробило. Ходовая, главная передача - разработка Тульского завода, и ни чего общего с мотоколясками не имеет !Двигатель с диностартером ВООБЩЕ не убиваемый !. Много работали развозными , по ларькам и магазинам. Были и крытые с термокузовом.

[@ДонецСеверский-к1ж]

Полуося, с резиновыми гуками, один в один, как на мотоколяске СМЗ аквариуме!

[@blackhorsematters9843]

У моего деда был такой. Ездили на нем на дачу в 90-х, дед за рулем, а мы с бабушкой сзади, на горе из разных пальто)

[@АлександрЗыков-з7л]

У друга отца в деревне был такой в личном пользовании , приезжал встречать гостей , грузил в кузов рюкзаки , чемоданы сверху посадил племянницу . До сих пор помнит как грохотал мотор и страшно было ехать по разбитой дороге )))...

[@АлексейЖезлов-ы7п]

ага а теперь китайские муравьи на рынке и почему то востребованные это называется просто развал а из некоторых уст прорыв((((((

[@ВладимирНечепуренко-э2ю]

В Евпатории в советское время развозили напитки по торговым точкам такие мотороллеры, но они были с полуприцепами , оч. длинные и брали достаточно много ящиков с бутылками.

[@ЮраФролов-г2ф]

В далекие мои детские годы, к нам в школу привозили на них молоко, теперь когда срок "годности" молока доходит до шести месяцев, возят на машинах.

[@GARIK.1973]

У нас с отцом 5 штук было когда то. Очень хороший апарат!

[@ЕленаВасильченко-л4ч]

Ребята всем привет! Я с Украины. Вы можете мне не поверить, но у меня он есть в наличии и работает. Мой помощник. Называю его Малышом. Очень помогает по хозяйству! !!!!

[@Литьёцветныхметаллов]

У нас на производстве есть работает и возит детальки с одного цеха в другое ! Максимально грузили 940 кг и порвали сцепление ! А так трудяга бегает на ура ! С переделками конечно но все еще живет )

[@ГенадийЕрецкий]

Хороший аппарат для хозяйства просто бомба. Тем более по тому времени.

[@БезПонятия-ю5е]

признали не эффективными и убыточными ! чего не скажешь о китайских трёхколесников ! ВАЗ тоже по 40 лет всё не могли модернизировать!

[@АйратБиккулов]

Японцы,китайцы на усовершенственных таких машинах экономику поднимают

[@aleksandrgrachow6986]

Японцы и китайцы не в состоянии совершенствовать что либо. Они воруют уже готовые идеи из наших же ресурсов. А изделия ихнее гавно, от электроники до последнего винтика. А о развитии их экономики это уже другая история,откуда ноги растут. Одно можно сказать , они делают не на качество, а на количество, не думая о пользе для окружающеи среды и для людей, только бизнес. Поэтому нам, бывшим советским людям их не понять, а им нас.

[@ЮрийМигалин-м3ы]

Что китайцы что японцы маленькие мозг тоже маленький им и техника такая нужна

[@CapitalthegreatBritain]

Друг рассказывал, в детстве у дедушке в деревне такой водил. Лучший друг его был в детстве. )))

[@dmitrymolozhavenko]

В деревнях их было много раньше. У одного дедушки стоял в гараже бежевый, а у другого дедушки был красный, и мы, внуки, часто с дедушкой на нём ездили по посёлку.. Было круто))

[@МаксимРясный]

хоошая была машина у меня с 1972года до сих пор бегает но нет запчастей а старое не надежно подводит а так отличная машина жаль что ее прекратили выпускать купил бы новую Алексей

[@Seregium]

Помню, отдыхал мелким в середине 90х на Азовском море в Ейске - так там был прямо-таки рассадник Муравьёв, причём, большинство с самодельными кабинами.

[@викторминин-д8е]

Ах какая техника была, поставил колёса от мотоблока, это был настоящий студобеккер!!!

[@СергейФедулкин-ы6и]

У тёщи в садовом хозяйстве муравей Тулица до сих пор по хозяйству трудится.А на заводе круглый год гоняли всякую мелочёвку из цеха в цех перевозили открытого типа.Погрузочно разгруз очные работы очень удобно производить.Йошкар-Ола.

[@агентгоЗдепа]

Да помню муравьев, машинка хорошая, но не долговечная. Ояень часто ломался, а запчастей хрен найдешь. Но по факту, очень хороший помощник. Ему бы надёжности хотя бы тысячь на 100км побега, цены бы ему не было..

[@НинаЧудакова-к7в]

В сельской местности прекрассная техника. У друга такой был, мы на нём куда только не гоняли. Бензина ест мало а скорость по бездорожью не нужна и если где застрял можно тупо перенести если не один ты или здоровьем не обижен.

[@СергейМаксимов-б9с]

Моторашка очень даже неплохой в исполнении и по качеству, и по проходимости, и по грузоподъёмности. Вполне хватало, чтобы съездить на рыбалку, на огород при сборке урожая(если огород далековато от дома), в лес по дровишки,,,,, в общем техника удобная...

[@valerijsteterjuks8795]

Где-то в 68 году, в Волновахе, деду подарили в связи с выходом на пенсию - ездил один раз в кузове, ещё маленький был. Кузов был деревянный.

[@yustasgt5212]

Отцу монтеру связи на работе выдали такой мотороллер и по работе он мотался на нем,связь чинил и атс обслуживал и на рыбалку мы с ним ездили...это 86-94гг

[@ЮрийШарапов-т1о]

В 70г.ездил в СА на таком .Очень понравился.

[@weaselgunsru]

Заголовок лживый - в СССР выпуск не прекращали, прекратили в 90-х. Потому, что в СССР это был единственный способ получить какой-никакой, но частный грузовичок, а после распада предложений стало гораздо больше и слабосильные тарахтелки быстро сошли со сцены, так же, как и мотоциклы в качестве средства передвижения были вытеснены б/у иномарками.

[@weaselgunsru]

@@ВикторВикторов-я4г и что, большой спрос? сколько сотен тысяч штук в год продается?

[@weaselgunsru]

@@ВикторВикторов-я4г всей мототехники в России за год продается меньше, чем больших дорогих джыпов. а сотни ржавых "муравьев" на вторичке это вообще ни о чем

[@Ap4uc]

У моего деда был такой! Он на нём постоянно ездил) на рыбалку, за сеном, да по всяким делам. Хотя в гараже ещё Копейка стояла. Если не ошибаюсь, это первая мототехника которой я попробовал управлять)) когда подрос, мы с пацанами за металлом на нём ездили)) было классно!

[@ალექს]

Удобная штука, иногда вижу такие мотороллеры работают до сих пор,

[@viksud8077]

В Риге (Латвия) , на одном из кладбищ , 11 лет назад ещё бегал такой "Муравей" . Лопаты , мётлы возил. Может и сейчас бегает. На узких кладбищенских аллеях и тропинках - самое то.

[@corsar13anton]

Я на таком в 2005 и рыбу кету возил с берега на горку! Сила!

[@ЛадаМайская-и5в]

Кто ж, не помнит! Буржуины испугались конкуренции, свои захотели нам впихивать, а наши раздолбаи им потврствовали, кланялись им. Только у всех "Иуд" конец один.

[@Бахаэгембердиев-ф2у]

У нас до сих пор ездиют на таком

[@frikdif.9248]

Был один минус, три колеи, а на дороге две.

[@serg.bezp.]

Вывод человека, понимающего законы физики и механики!

[@frikdif.9248]

@@serg.bezp. Нет, вывод человека, имевшего подобный транспорт и до сих пор проживающего в сельской местности.

[@Садко-я5м]

Видел этот мотороллер " Муравей" в советское время в магазине, стоил кажется 700 рублей!

[@ВикторВикторович-к5о]

Еще может кто встречал, были с раздаткой. На кузовке стояла не хилая циркулярка. По нашему городку (если склероз не изменяет в начале 70х) мужичек ездил по дворам дрова пилил.

[@lifeinsiberia7970]

У меня до сих пор во владении этот замечательный помощник )

[@ЛазареваТатьяна-с4х]

В 1986 году был создан и прошёл испытания дизельный двигатель для муравья в блоке с 5 ти ступенчатой коробкой.Соответствовал всем экологическим требованиям,заводился стартером.Но наши министры запретили сельским жителям дизельную технику,что бы соляру с тракторов не воровали.И двигатель похоронили! Люди просили дать им двигатель для мини тракторов, но у нас всё против людей.А потом будем покупать у Китая наши разработки, как всегда!!!!!!!!

[@ДобрыйКот-л6у]

Купил я себе Тулицу вообще вещь динамостар и все дела ракета❤

[@АбрамРабинович-м1ф]

Почему был, он и сей час есть... Вещь очень хорошая. После 17 лет простоя, завёлся сразу. За 15000 км пробега с движком ничего не делал, но надо будет подкинуть колечки, тяга немного упала.

[@Naar-naar]

Обалденные были мотороллеры. Люди дачи строили, дома, а они как маленькие грузовички.

[@ГенадийМаленький-к8ь]

Вещь,сделано в СССР ...

[@ИзраилАбдулаев-у5з]

У меня до сих пор есть моторолер 1980 года выпуска его отец купил

[@ОлегИванов-э8н]

Помню такие. У нас в городе, такие Муравьи, развозили мороженое по киоскам. Со склада.

[@Boris3b]

В школе у завхоза был! Ещё давал нам кататься по школьному двору за оказанную помощь )

[@А.Китайчик]

В деревнях ещё ходят такие, удобно что нибудь с поля превезти,а последние годы появляюца китайские мотороллеры они намного удобнее зделаны движки лучше и спереди как мотоцикл в управлении лучше.

[@serikkz5995]

У нас на таком ездили собирали пищевые отходы. Баки металлические были, если кто помнит.

[@БоярчукОлександр]

Помню, в комунхозе нашего городка,, муравей,,с циркулярной пилой ездил, людям дровишки пилил.

[@СашкоТарасенко]

Я до сих пор пользуюсь, с з/частями начинается беда

[@юрійкононов-ж7ж]

Пользовался. Хорошая машина. Китайцы выпускают и у них рентабельно, а у "эффективных менеджеров" - ПШИК...

[@ВладимирБай-д1н]

Замечательная техника для села. Съездить на колхохное поле свеклы накопать. сено перевезти картошку с поля к погребу подвести да и семьёй на пикничок поехать. Да много где применялась.

[@АлексейПодкопаев-я7ж]

У меня и сейчас он есть мы с друзями поставили ризину с матаблока на ведушие колеса и котаемся на них по пересеченной месности😊👍

[@МихаилСоколов-о4ж]

Как раз перебираю такой муравейник

[@maratjamansarov]

Стоил 800 рублей в 1982-м году. Продавался в "Спорттоварах"

[@РейстлинМэйерлинг-ш9с]

Не только в Туле на ТМЗ делали .До этого были в Вятских Полянах .Вятка назывался .Копия с веспы ,но с кузовом .Но мало и давно . А сейчас трайки тоже выпускаются .Китайцами и в Коврове .ЗиД выпускает мопед с кузовом .На базе китайского мотора

[@ПетроБурбан-ж7ж]

Чудовий мотор супер дякую автору за відео

[@МахирАхмедов-р8ц]

Потому в стране много были в руководстве ослов! Я помню в Зарулем журнале проект четырёх колесного Муравья.

[@МахирАхмедов-р8ц]

Это журнал Зарулем 1964 года. Фото где трое склонилис над макетом четырёх колесного Муравья. Помню! Ждал наяву но увы у нас что не соорудить получается танк или калашников.

[@АлександрМороз-в1к]

У меня мурашка такой есть.я им горжусь.