Почему забирают новые поезда?

Почему забирают новые поезда? На Калужско-Рижской линии в прошлом году была ситуация, когда пришлось забрать много новых поездов и вернуть часть старых. Но такая ситуация ещё повторится не раз.
---
Поддержка канала:
ДОНАТ ОНЛАЙН ----- www.donationalerts.ru/r/rogac...
ДОНАТ ПЕРЕВОДОМ ----- yoomoney.ru/to/410012973742410
СПОНСОРСТВО ----- boosty.to/dmitryrogachev
---
LIVE КАНАЛ ----- / @rogachevlive5213
TROVO ----- trovo.live/DmitryRogachev
TWITCH ----- / dmitryrogachev
ЯНДЕКС.ДЗЕН ---- zen.yandex.ru/rogachev
TELEGRAM ----- t.me/rogachevdmitry
RUTUBE ----- rutube.ru/channel/1079390
---
Видео на заказ ----- topic-62319088_47024684
---
Весь материал на канале является личным мнением автора и может не совпадать с мнением аудитории. Все материалы сняты лично автором, если не указано иное. Любое использование без письменного разрешения правообладателя запрещено.
---
В комментариях и на прямых трансляциях запрещено:
-рекламировать свой канал/сайт/блог/соцсети без разрешения автора;
-оскорблять автора и/или других участников обсуждения;
-использовать чрезмерное количество мата;
-советовать кому куда идти и чем заниматься;
-призывать к действиям, запрещённым законодательством РФ и других стран;
-обсуждать политику и провоцировать других на подобные обсуждения.
Не рекомендуется:
-использовать ссылки (вынужденная дополнительная модерация);
-выделять сообщения курсивом, полужирным шрифтом, использовать много смайликов в одном сообщении (рвётся лента комментариев при просмотре с ряда устройств).

[@agafonovaevgeniay858]

Огромное спасибо за родную Шаболовскую. А по поводу ротации ПС в метро, то он не закончится никогда, к моменту смены всего ПС, самый старый уже опять требует замены! Вот такой круговорот

[@kxkainx]

Надеюсь, что при открытии Рублёво-Архангельской линии реально не будет гемора с ПС…

[@glover8826]

Гемор уже начнется с открытием троицкой

[@user-dl9tg9sq1f]

Кстати в прошлом году прям изобилие номерных на калужско-рижской было. Причём частенько в час пик. В этом году пока разные модификации Москвы.

[@Vlademon2409]

А что пока? Номерные уже все…

[@user-se3mx3wn1m]

Благодарим вас за информацию.

[@Vsevolod_13]

Всем доброго времени суток )). Дмитрий не сказал про судьбу составов "Ока" с КРЛ. Это запас на смыкание Калининско-Солнцевской линии! Правда совсем не известно сколько этому запасу придётся ещё работать на КРЛ ((.

[@alexivanov417]

Быстрее все поезда Ока спишут чем соединят 8 и 8а.

[@semenmovsisyan3935]

халфа 3я раньше выйдет, еще давайте больше шуток за 300@@alexivanov417

[@Vlademon2409]

@@alexivanov417 а вместо них что?

[@user-no3uk4ej9u]

На днях ехал на составе 1935 года. Так в тамошних вагонах самые мягкие и комфортные сидушки...

[@dvoe_]

Мой любимый Ретропоезд 😊

[@user-vz9xf9we3v]

Это стилизация под поезд типа А, работающих составов такого типа уже нет

[@mishoffs]

Это номерной

[@nadezhda_As]

​@@user-vz9xf9we3v, даже если и стилизация под первый метропоезд. Этот состав навевает ностальгию по старым поездам. Я еще у пела увидеть старые поезда на Филёвской линии.

[@kemal667]

Но на Ашке покататься тоже можно. На ночных экскурсиях.

[@TakkarGM]

Спасибо за видео! Удачи в развитии канала)

[@Rusig98]

В конце хорошо сказал про терпение и что все будет. Вспомните какой трэш творился на ТКЛ года с 2016 по 2020. То к ЕЖам вкинули Номерные, то начали обновлять на 81.760, потом 760 начали убирать частично, в итоге начали поставлять Москву и по итогу только ей линию и укомплектовали. Но чехарда с составами была несколько лет (удивительно что Русичей не было). Тоже самое ждет и ЗЛ и КРЛ. И тоже самое примерно сейчас происходит на Сокольнической. Только терпение, в конце концов все будем ездить на новых поездах.

[@ghostrecon47]

Где в 2016 году были ЕЖи?😮

[@dmitryh]

​@@ghostrecon47 на ткл, более того, ходят слухи, что новогодний еж все ещё там ходит. Ещё есть парадный еж, он вроде бы в депо Планерное стоит и иногда выезжает на бкл

[@pult_ot_yaderki22866]

​@@ghostrecon47ещё на АПЛ были

[@GraFVSGmail]

Отличная удочка для следующего видео про поезда бкл) даёшь!))) Спасибо за видео!

[@user-we9ho4xp8f]

При открытии бкл с нашей линии тоже забирали очень много поездов Ока. Что бы обеспечить потребность в перевозках по бкл. Было много отсен поездов, потому что стало не хватать😅

[@sealselkie7682]

Спасибо. Печально все это. Если с метро такие сложности, то с электричками и станциями реконструкции переходов и порядка в ближайшие годы не стоит ожидать 😢😢😢😢 паршиво.

[@user-qs6oz7yb1o]

Один из самых интересных каналов про метро Москвы

[@alexk1222]

Проблема в нехватке подвижного состава. Потому что многие Номерные уже порезали, Москву 81-765 сделали ограниченным тиражом (почему-то), а для постройки новых поездов нужно время. Но, кстати, по идее, Москва-2024 сначала пойдет на Троицкую линию, а уже потом на ЗЛ.

[@Vlademon2409]

Ну что-нибудь да придумают! Мне кажется, они перестарались для пиара! Они не знали, что может обновление и нехватка импортных комплектующих породить проблемы! Но я не знаю, стоит ли ждать возвращение номерных на эту линию. Я не знаю! Может, они вернутся, а может, придется мучаться с интервалами

[@user-yx4go6zl3z]

Живу в Питере. Остаётся только плакать. Открывают 1 станцию раз в год или в два года. Про поезда вообще молчу. Огромный минус наших поездов - очень шумно в поезде, а на станциях гремят на стыках так, что сердце выпрыгивает. Москвичи! Вы вообще что-нибудь знаете про то, что происходит за большим кольцом? Знаете, если вы приехали из других городов или поселков.

[@13attr]

У вас подушевой бюджет в Питере больше, чем у нас в Москве. Это всё, что мне нужно знать про вас. Жируете вы.

[@mikhail_812]

привет от петербуржца петербуржцу номерные в СПб на порядок лучше, чище и тише, чем в Москве. относительно поломанных Балтийцев - вполне сносно. очень хотелось бы Москву-2019, но увы

[@Nikitka.]

Согласен, только станции не открывают раз в год или два. Последний раз открывали станцию, если я не ошибаюсь, в году 2019.....

[@mikhail_812]

@@Nikitka. да, 10.2019. следующее открытие 09.2024 - пять лет))) ждем Горный институт

[@electricdevices9989]

Так Питер меньше, трафик тоже.

[@user-zf1dp6sn4p]

Спасибо 👍 очень интересно! Не совсем понимаю, как понять на БКЛ импортозамещение ? 🙏 объясните пожалуйста

[@gray4673]

Помню года 3 назад даже 10к подписоты, а уже почти 50к поздравляю вас заранее с 50е подпищиков

[@alexanderzubarev5984]

Не думаю, что это критично. Всё же работает!

[@ultrachel]

1:50 - МЦК и Монорельс: ооо а мы и не знали

[@Oleg.B1981]

Всем привет! С удовольствием смотрю видео Дмитрия! Смотрю его канал около 4лет

[@Vlademon2409]

Дай бог Вам здоровья

[@Gelter-TVman-Titan]

Я хоть и живу рядом с метро на калужско рижской линии, но такого момента я не помню, чтобы новые пропали

[@agafonovaevgeniay858]

С запуском БКЛ количество составов Москва на КРЛ резко сократилось

[@user-dz2lp7lp8b]

Интересно другое: а почему надо забирать новые с замены? Почему сначала на новой линии нельзя пустить те же старые номерные? Ведь одновременно с новыми они в депо где-то ещё стоят, раз могут выезжать на линию когда новые забирают.

[@Salamantr]

На новой линии нет машинистов обученых на старый тип, нет слесарей и ремонтников знающий старый тип, нет оборудования для ремонта старых типов, обучать на «номерные» сложнее и т. д и т.п.

[@user-dz2lp7lp8b]

@@Salamantr кстати, вспомнил ещё одну вероятную причину, благодаря ВВ: вероятно, номерные просто не смогут ездить по новой линии из-за системы сигнализации. Там же будут делать уже систему, при которой светофоры нормально погашены.

[@Vsevolod_13]

@@user-dz2lp7lp8b это только отчасти верно. Номерные на ЛДЛ и КРЛ могут работать при всех возможных типах сигнализации на линии. Да наверное и на ЗЛ тоже. Все старые номерные вагоны уже списали на кольцевой, Калининской и ЗЛ

[@Salamantr]

⁠@@user-dz2lp7lp8b это на самом деле одна из ошибок Кононова(вероятно из-за не долгой эксплуатации «номерных» на ТКЛ), о том что «номерные» составы работают только на системе АРС1/5(«Автоблокировочная»). На самом деле «номерные» изначально разрабатывались на систему АРС2/6(«АРСная») - с перспективой установки системы «АвтоМашинист». А вот на «Ёжиках» - да с АРС был «соплестрой».

[@ivancelikov4493]

​@@Vsevolod_13, в таком случае оптимально было бы на Троицкую линию отправить те самые 10 "нижегородских" Номерных. На первых порах этого точно хватит. Доукомплектовать ЛДЛ можно наиболее новыми Номерными с ГЗЛ, а уже на Горьковско-Замоскворецкую потихоньку поставлять Москву-2024, а то тамошние пассажиры её ооочень давно ждут. На ГЗЛ же нет проблем с 8-вагонными составами? Либо, как альтернативный вариант, следующую схему: 10 "нижегородских" Номерных ЛДЛ -> ТроЛ 8-9 7-вагонных Номерных КФЛ(СокЛ) -> ЛДЛ 8-9 Русичей АПЛ -> КФЛ(СокЛ) 8-9 Москвы-2024 на АПЛ в депо Митино.

[@densto5965]

Ради непонятных Троицкой и Рублево-Архангельской линий точно не надо забирать поезда я считаю. Тоже мне открытия

[@user-pw9kg4zd3o]

Прикольно.

[@user-lm9ub7dx4b]

Так было сразу после открытия бкл, стало меньше поездов Москва, больше номерных, но сейчас номерных не осталось практически

[@user-fn5um7xq8t]

А в чем отличие на слух поездов с импортознамещением и до него на БКЛ?

[@13attr]

Как минимум в редукторах. У импортозамещённых они "воют" как у Русичей и номерных.

[@user-kd7oc6st9n]

​@@13attrЯ не удивлюсь, если импортозамещённые поезда вернулись к классическим двигателям постоянного тока вместо требующих инверторов асинхронных двигателей.

[@Vlademon2409]

@@user-kd7oc6st9nда поймите вы, асинхронники звучат как асинхронники. А как вы думаете, из-за чего бы свистел поезд метро во время разгона и торможения?

[@syhimilyo8044]

"Украли поезда" - угнали из депо и отправили к кому-то на дачу? Давно не слышал такого бреда.

[@mbreakn2620]

Фух, я думал показалось

[@alexp2273]

Как слышно "импортозамещение" на бкл?

[@bekas286]

Только начал привыкать к большему числу новых поездов на своей красной ветке и тут опять.. Ёпстудей. Фиолетовым везет. Там старых нет вообще..

[@user-fo8ck3lh1m]

А откуда возьмут номерные на КРЛ?

[@user-ll2zl7de5e]

Так что не факт, что номерные с крл ушли окончательно.

[@user-sf5rl5ox9t]

О, Шаболовская, мой универ

[@XIi_sSA]

С Серп-Тимерязы тоже забирали, как раз на рыжую Такое себе было, конечно

[@evgenyignatov9598]

Спасибо за ролик. Интересно, будет ли обновление поездов на АПЛ

[@Vlademon2409]

После 2040 года

[@TravelTatarstanOnelove]

Отличный обзор

[@OrenKeep88]

Посмешил про замоскворецкую. Езжу на метро не часто, но каждый раз это вагоны с виду ещё времён СССР. Что там забирать? И так самая отсталая ветка.

[@vovazemskov9364]

Отличное видео

[@Dani-2023]

Слава богу номерные будут житт

[@user-ff1xf9xy3x]

На Сокольнической линии сравнительно недавно использовали вагоны 69-ых годов,желтый рифленый пластик и мягкие диваны,правда,за давностью лет они были весьма продавленные.Сейчас в современных составах заднице на жестких сиденьях неудобно .Хоть подушку с собой вози.

[@rysin1907]

Вы ведь не о 81-717.5А?

[@user-ff1xf9xy3x]

@@rysin1907 Как они технически обзывались я не знаю,внутри желтая гофрированная отделка,диваны коричневые общие мягкие,не нынешние экономичные жесткие сиденья.

[@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509]

@@rysin1907 кто знает, возможно о Е даже

[@Vlademon2409]

А что, опять будет перетасовка на КРЛ?

[@Psevdonim123]

Ходят слухи, что после запуска нового участника ЛДЛ у руководства метрополитена отвалилась задница, потому что старые поезда пошли по новому участку... Не понимаю этого стереотипа, что по новым участкам обязательно должны ходить новые поезда, все эти перестановки и перекидывания туда-обратно только больше логистических проблем добавляют, проще же загнать старые поезда в новое депо, а когда проблемы с поставками будут решены - списать их прямо оттуда, чем гонять новые туда-обратно

[@agafonovaevgeniay858]

Не много разъясню. Удлинение линии требует большего количества составов на линии и соответственно старых составов уже брать просто негде, да и работникам депо легче изучить новые составы пока их нет в большом количестве

[@Psevdonim123]

@@agafonovaevgeniay858 не совсем понимаю какая разница, от перестановки слагаемых значение не меняется, какая разница какие составы с одной линии на другую перекидывать - новые или старые? Общее их количество всё равно одно, они всё равно вместе на линии работают, всё равно где то станет меньше, независимо от того какой именно ПС передаётся

[@agafonovaevgeniay858]

@@Psevdonim123 смысл передавать старые составы если все новые депо строятся сразу с оснасткой под новые. Поэтому и передают сразу новые

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну тут это скорее пожелание мэрии, для лучшей и более праздничной картинки - ведь круто, когда по новой линии ездят новые поезда

[@Psevdonim123]

@@Whitebeard79outOfRus может и круто, но когда по делам едешь вообще пофиг, особенно в час пик, все эти новшества комфорта не добавляют (разве что сквозной проход, но ещё вопрос где народу больше на, но новой линии, или на старой, только БКЛ по сути с первых дней перегруженна была, у остальных постепенно поток нарастал)

[@sergioegorov8751]

Тебе лайк за видео и рассказ!Калужско-рижская линия не испытает дефицита нового П.С. Замоскворецкая дай бог переобуется лет через 5,не раньше

[@user-kd7oc6st9n]

Есть у меня подозрение, что на импортозамещённой Москве 2024 от асинхронных двигателей переменного тока с инверторами, вернулись к классическим коллекторным двигателям постоянного тока...

[@Vlademon2409]

Ну вообще-то асинхронники есть в Москве 2024, а из-за чего бы он свистел при разгоне и торможении?

[@alexp5626]

Всего 10 поездов за год - как мало (((

[@user-qc8mb4qr7v]

Я больше скажу , номерные будут ходить на Замоскворецкой линии до 2030 года )

[@ghostrecon47]

​@@user-qc8mb4qr7v Ужасно . Этот старый хлам давно пора списать в утиль

[@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509]

@@user-qc8mb4qr7v угу, возможно даже с Северного передадут последние 81-717.4М/714.5М после открытия депо Столбово.

[@vadimschelepov5807]

какие 10 в год. в 2020 году было сделано 45 штук. С каждым годом производство все нарастает и нарастает. Москва 2020 каждый год делают по 45 штук+- и так же не забывай что еще будет Москва 2024 хотя скорее всего 2024 будет относится к 2020 так как это просто модификация

[@syhimilyo8044]

Половину нижегородского метрополитена за год можно обновить.

[@lepakabrek]

А чем отличаются импортозамещённые составы на БКЛ от старых?

[@TurboBosyak]

Димон сделай пожалуйста ролик, про самый менее загруженные станции МЦД и МЦК.

[@ivan2587]

2:26 npp sarmat, Ростов-на-Дону

[@user-bi3gw7wl1j]

А мне интересно, а как они их транспортируют с линии на линию? Есть какие-то перекрестные пути или через депо?

[@user-le5jz3er5b]

На канале PROметро последнее видео, как раз перегонка поезда

[@vadimschelepov5807]

между линиями есть участки. С 1 линии можно переехать на 2 а там и 3. Но не везде такое это на некоторых пересадочных модулях по типу совмещенной 2-3 линией на станции вроде как то так.

[@flagman1923]

для Потапово 5 составов москвы забирает себе назад черкизово свои составы которые ушли на бкл,а не берут чей либо

[@user-mk4cc1ye8d]

Верните первые мягкие поезда

[@user-zl9hm4dk1g]

Почитаешь комменты, люди топят за номерные, фанаты мать их, мне их не понять никогда... Что по мне, то чем быстрее уйдут поезда Ока, тем лучше...

[@Marcus2545]

А потом эти же фанаты готовы на запчасти разобрать поезд. Хотя и топят за его сохранение. Правда и оправдываются тем, что поезд и так на порезку пойдет. Но это такое... жалкое оправдание.

[@user-zl9hm4dk1g]

@@Marcus2545 это национальная черта характера, отрицать все новое, но как можно остановить прогресс?! Это невозможно в принципе

[@user-qc8mb4qr7v]

Я бы сделал поезд Москву 2024 со звуком номерного поезда , а все остальное сделать новое оборудование, будет кайф )

[@agafonovaevgeniay858]

​@@user-qc8mb4qr7vэто технически не возможно

[@user-zl9hm4dk1g]

@@agafonovaevgeniay858 ну крышу разрезать и все, у номерных открытые воздухозаборники, через них и шум от туннеля. Я бы посоветовал товарищу завести в пещере мамонта домашнего

[@user-iv3qm2sx6b]

Услышать можно много, но еще интереснее, вот состав есть, неважно номерной (старый или новый , ока , Русич , Москва 19 и 20 годов , и при появлении новых линий , понятное дело , что им все самое лучшее , можно такой интересный вопрос , а почему нельзя сделать так , чтобы на каждой ветке хоть по штучки 2-3 могли бы ходить разные составы. Из за чего этого не может быть ?😢

[@manuelle844]

Будет геморрой с обслуживанием, это для начала, для каждого состава свои комплектующие, потом геморрой с теми же машинистами, которые должны будут мочь водить все составы сразу (или держать кучу машинистов про запас) ну и так далее.

[@alexpilot7353]

Реверберировал-реверберировал, да невыреверберировал

[@maxi_cat]

Пытался прочитать - чуть язык не сломал

[@komuto-herovato]

я на ежике проехал

[@max.6645]

Почему на зеленой (замоскворецкая) старые , шумные поезда? Такие старые составы ходят только на этой линии.

[@user-ep9mt4qg5t]

следите за порядком на метро🚾!)

[@trollge5047]

На ЛДЛ тоже было дело раньше там была ока сейчас снова номерные

[@ivancelikov4493]

Это не Ока, это разновидность Номерных (у Оки стенки ровные, без рёбер). Они и сейчас там ходят. Либо вы вообще Яузу вспомнили, которая сейчас в принципе отстранена от эксплуатации.

[@user-sf5rl5ox9t]

4 поезда из-за потапово? Не много ли, тем более с учётом того, что дальше Саларьево идёт каждый 3й поезд?

[@Vlademon2409]

с КРЛ есть подвох! Они уже обновили эту линию на новые поезда, каким образом могут опять убрать составы и вернуть те составы, которые уже не эксплуатируются?

[@leleum1358]

тут больше про будущее. сделают новые поезда для новой ветки, но ветки пока еще нет, а заводу надо комплектовать будущее депо. пустят их на "необмосквиченные" ветки на время, а к открытию бирлюя/троицкой/рублевской/... их уведут в новые депо этих веток. и чтобы сохранить баланс могут на время убрать Оку, например, у КРЛ, заменив поездами "Москвы" для новых веток. после открытия веток и перегона составов - вернуть Оку на КРЛ. а пользователи рыжей ветки сначала обрадуются обновлению, потом разочаруются, когда уедут эти новые составы.

[@polyak2143]

Нормальная ситуация. Рабочая. Вон на замоскворецкой новых вообще нет... или на мцд4 такой состав иногда подают, что садиться не хочется... есть над чем работать.

[@msk77979]

Стл больше всех повезло. Ока и все свои составы.

[@user-yx4go6zl3z]

Весь жир в Лахта - центре.

[@user-oh6tc3jr8h]

Вся тупость в эльфов и ципсяо фермах, которые только по методичкам уйню пишет!!!

[@Pavel.2020]

Да если часть поездом Москвы 2024 будет на Троицкой они будут туда на Троицкую линию отправлять и на Замоскворецкую как бы делить новая поезда на Троицкую линию и Замоскворецкую линию

[@vasiliynazhdaque8379]

Ходят, просто разбавляют старыми.

[@MetroTrans-iz4fb]

Мне кажется, что они вряд ли будут брать Москву 2024 с ЗЛ для троицкой! Для ТЛ они будут поставляться, на мой взгляд, с завода!

[@vasiliynazhdaque8379]

Там столько немецкого, если почитать маркировку.

[@vadimschelepov5807]

где

[@Pavel.2020]

Дмитрий Рогачёв будет эксплуатация поезд Москва 2024 в Замоскворецкой линии в феврале поезда москва 2024

[@ivan-ez1tl]

Эксплуатация будет с 1 февраля.

[@nickorlov2190]

тут как с яйцами) доходы выросли, в результате люди стали больше ездить на метро, а правительство не подсуетилось😂

[@navizhunastye3756]

Замосксворецкую? Ты перепутал с Сокольнической?😉

[@Vlademon2409]

Нет-нет, замоскворецкую! Он правильно сказал, так как на нее будут поставляться вагоны Москва 2024, часть из них могут уйти на Троицкую линию, так что он правильно сказал

[@ivanshapito]

А расскажите про импортозамещённые поезда на бкл пожалуйста

[@skorv_kontento]

Просто на многих поездах бкл сейчас стали использовать импортозамещённые редукторы, что делает эти поезда очень шумными, несмотря на то что Москву 2020 изначально продвигали как самый тихий тип ПС в метро. Пассажирам это импортозамещение очень хорошо именно слышно, т.к. звук многих поездов там стал очень похож на звук Русичей или номерных.

[@vadimschelepov5807]

@@skorv_kontento не ври

[@skorv_kontento]

@@vadimschelepov5807никто и не врёт. Если почаще по бкл поездить, то это импортозамещение будет очень заметно.

[@tomankt]

@@skorv_kontento Про самый тихий тип тут смешно/грустно другое - что на этот тип почему-то поставили такие оглушительные динамики в салоне, что от объявлений ушам больно, затыкать руками приходится. Редукторы-то на этом фоне фигня, не так уж это громко, как эти дико орущие динамики.

[@skorv_kontento]

@@tomankt кстати да, эти динамики тоже жутко раздражают, согласен

[@goschd]

Вагон Москва на СЛ на участке Саларьево-Коммунарка ходит 5-6 минут, после открытий Потапово будет ходить 4-7 минуты и зачем 4 поезда перегонять?, там ещё и Русичи ходят!

[@ivai666]

На лдл всё идёт по плану

[@Cherdakov347]

Я вообще, как житель Ясенева против того, чтобы сначала укомплектовывали этими поездами полностью подземные линии. Сначала сокольничесская, замоскворецкая и арбатско-покровская. Там зимой люди мучаются, а мы на теплых как-нибудь переживём ожидания

[@Vlademon2409]

Ну вообще-то на крл были старые вагоны, поэтому надо и ее было обновлять

[@ur2_7r]

А почему русичи с бутовской или с арбацко-покровской линии не забирают? Они считаются как новые.

[@user-sw6mn3vs8d]

Откуда ты что знаешь, эти поезда не пренадлежат метрополитену а пренадлежат холдингу Метровагонмаш и КДЦ и их распределяют так что бы удобнее было в обслуживании и гарантия на них лет 20

[@agafonovaevgeniay858]

Вы меня сейчас очень сильно удивили! Нет такого холдинга как МетроВагонМаш, а есть ТрансМашХолдинг куда входит завод МВМ. Большенство вагонов закупается в лизинг, обычно через 12-15 лет платежи перекрывают стоимость и собствеиком становится ГУП

[@vadimschelepov5807]

@@agafonovaevgeniay858вагоны не закупаются в лизинг поверь. Их покупают сразу. Лизинг да возможно есть но не официальный и чисто чтоб завод не закрылся

[@fiordililia3min19]

Когда наконец заменят поезда на зелёной ? Итак душные станции и вагоны тоже задохнёшься ((

[@user-qc8mb4qr7v]

На ТКЛ тоже очень душно ехать , кондиционер слабый , особенно станция Лермонтовский проспект и Выхино , хоть поезд Москва .

[@user-qc8mb4qr7v]

Но это еще ладно , вот в Москве 2020 вообще ужас , потолок низкий , сидений мало , рассчитано для китаянок , а двери рассчитаны для 200 килограммовых людей. Не нравится это . В номерных сидеть комфортнее и уснуть можно ) Он хорош для сна )

[@alekses3303]

​@@user-qc8mb4qr7v для меня кайф это русик который большой 9 мест за раз

[@densto5965]

​@@user-qc8mb4qr7v Москва 2020 лучший поезд, ехать в нем кайф

[@dmitryh]

​@@alekses3303как по мне, Русич неудачный поезд банально из-за того, что в ранней версии нет ни вентиляции как в номерном, ни кондиционера, из-за чего в нем довольно душно

[@alexeyshcherbakov3732]

Уже обкатывается на Зелёной

[@USSR9568]

метро❤❤

[@user-fo8ck3lh1m]

А что номерные опять вернутся на КРЛ?

[@user-qc8mb4qr7v]

Надеюсь , да . Фильм хочу заснять номерных на КРЛ и вспомнить свое детство в 2000 годах

[@Vlademon2409]

Что??? Это вы хотите сказать, когда Ликсутов и Собянин уже запиарили обновление поездов и даже TravelTogether снял ролик на уход номерных с крл! Ну не знаю… как по мне номерные с крл уже окончательно ушли. Депо Калужское под кжц

[@airsley1239]

Хорошо бы с КРЛ забрали все "Москва 2020". Дерьмо редкостное, людей на них возить нельзя.

[@Vlademon2409]

А вместо нее что?😂

[@Vlademon2409]

Уже все депо КРЛ под контрактом жизненного цикла! А ГУП уже не вернется на КРЛ. А если и заберут Москву 2020, то вместо нее будут поставляться новые поезда

[@user-wx2pq2qf2d]

Просто достал своим занудством. Об одном и том же говорил, переставлять фразы, 'битый час', 'из пустого в порожнее'. Кратость-сестра таланта!

[@firetime75]

Вроде разссказал. Но ничего не объяснил. Кто куда забирает? Какие такие ока? А чего с русичами? Они такие страшные. И шумные. Самые неудобные поезда. Рассказал бы про них штоли. И не понятно, что там с импортозамещением. Что там не так? Рекуперацию отменили?

[@RISSSD17]

Какая разница на чём ездить, главное что бы составы были исправны и выглядели хорошо как внутри, так и снаружи. Мне по кайфу на любом поезде гонять, хоть бессмертный Ёжик, хоть Русич, хоть Москва 2020.

[@Alex_Magpie]

Главное терпения людям которые живут на ЛДЛ сколько нам еще с номерными ездить...?(

[@msk77979]

10 лет минимум

[@user-qc8mb4qr7v]

Там ходят новые номерные поезда 2012 года выпуска , они серенькие . Ждать обновление не ранее 2030 года .

[@Zlobny-Kotyara]

​​@@user-qc8mb4qr7vмои любимые Шестёрочки.

[@Zlobny-Kotyara]

Вы же потом будете как огалтелые ныть "где старые составы на параде?". И не надо гнать, у нас хорошие поезда. А хочешь новый - купи.

[@user-qc8mb4qr7v]

​@@Zlobny-KotyaraЯ бы номерные поезда оставил до 2040 года , мне нравятся номерные , ежики и русичи .

[@pavelisland1504]

Может сбудиться мечта метрофанатов. На не большое время вернут "Номерные" на КРЛ. Хотя, это вряд-ли будет.

[@Vlademon2409]

Ну да! Там же два депо под КЖЦ, обслуживающих поезда Ока, Москва и Москва 2020. Да и если выйдут, то ненадолго

[@user-jo4rs8ox6f]

Если бы Яуза ездила на Рублёво Архангельской линии.

[@user-el6qe1ny1j]

Уберут новые поезда из КРЛ - бред собачьий!👎

[@uriygold]

За что так обделили Замоскворецкую линию?

[@Whitebeard79outOfRus]

Ну уже с этого года будут потихоньку заменять, 10 составов для ЗЛ - это облегчение

[@gustavvandenburger4912]

Эхъ, вот бы на Зелёной наконец то заменили эти осточертевшие "Номерные"

[@Vlademon2409]

А что вместо них? И ты подумал о том, что Сокол надо реконструировать и открыть Южное? На КРЛ все, номерные ушли окончательно, и если вернутся, то недолго.

[@gustavvandenburger4912]

@@Vlademon2409Сокол заканчивают реконструировать, Южное уже входит в эксплуатацию. Нам бы сюда Оку или Москву последней модели. Жаль, что .07 так мало выпустили(

[@user-dwi5q9jp6h]

Старые вагоны лучше , просторнее .

[@user-no3uk4ej9u]

Только двери значительно уже и электронных информаторов над дверьми нет...

[@user-qc8mb4qr7v]

​@@user-no3uk4ej9uТак в других странах это сделали , в номерном поезде электронный информатор повесили .

[@nastia2013mama]

Кто-то:Дептранс,может возмёте 4 поезда с БКЛ? Дептранс:Нет,ведь на БКЛ пиарится собянин,лучше заберём с КРЛ и мы тоооочно не знаем то что на КРЛ -9 поездов

[@user-ul1xz2pt2t]

Не логично

[@imaxim3032]

@@Vedmed88не пропусти Вести недели

[@maxmatemaf8556]

@@Vedmed88 ахахха как смешно(нет)

[@victornikolaev2148]

Значит где то то эти поезда нужнее! А вы, господин блогер, только смуту создаете!

[@patriot.29]

От Русичей на АПЛ уже тошнит

[@user-eq7pk1sm2i]

Почему? Поезда как поезда...

[@patriot.29]

@@user-eq7pk1sm2i шумные и тесные

[@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509]

Никуда Русаки с АПЛ не уйдут, там депо Митино изначально под них строилось, так что будут ходить до 2043 г.

[@ivancelikov4493]

​@@jahsbwjsiynynwmqlajxbejeid4509, Митино не вмещает стандартные 8 вагонов? Никогда не знал.

[@user-ee6lj8qr2t]

Что за бред он несет - для Троицкой будет своя Москва-24 закупаться. Всего в этом году придут 45 составов. Из них да всего 10 уйдут на зеленую ветку (ждали нормальных поездов 20 лет подождут и еще парочку)), а из оставшихся 35 часть пойдет на открывающиеся ветки, а часть на БКЛ для дальнейшего сокращения интервалов.

[@vadimschelepov5807]

причем тут бкл? На БЛК большой интервал из за вилки в линии по типу деловго центра. Убрав этот участок поезда на БКЛ увеличат скорость с 50 до 60-70 и так же не будут замедлятся и стоять на станциях по 2 минуты. Так что для БКЛа не нужны поезда а нужно лишь убрать вилку в линии и освободившиеся составы 4-6 штук пустить на остальное БКЛ

[@Vlademon2409]

Мне кажется, если Москву 2020 временно поставят на Троицкую линию временно, в случае нехватки Москвы 2024, то вполне может опять начаться перетасовка на КРЛ и могут снова вернуться номерные

[@user-ej6dd4by6k]

Совсем в Москве зажрались! В Питере до сих пор ездят ЕМа 70-х годов, а основа парка - номерные, которые, вообще, никуда уходить не собираются! А тут на одной линии разбавили Оку и Москву парой номерных и все уже недовольны!

[@Whitebeard79outOfRus]

Так и темп жизни, и плотность пассажиропотока - да и просто требования к комфорту в Москве выше, чем в Питере.

[@13attr]

Это вы в Питере зажрались, у вас подушевой бюджет больше, чем у Москвы, а вы ноете, спускаете деньги непонятно куда. Даже почистить город от снега и сосуль не хотите. Взнос за капремонт у вас за 1 кв м в 2 раза ниже, чем для москвичей.

[@user-ej6dd4by6k]

Схренали это у нас подушевой доход больше? Вообще, близко ничего подобного!

[@13attr]

@@user-ej6dd4by6k Загугли годовые бюджеты Москвы и Питера и подели их на количество населения. Ты даже не знаешь такие простые цифры и пишешь "ничего подобного". Ну да, продолжай и дальше тешить себя тем, насколько "бедный" Питер.

[@user-ej6dd4by6k]

@@13attr , я и без всяких Гуглов этими цифрами прекрасно владею! По бюджету разница почти в 4 раза, а по населению меньше, чем в 2,5! Так что "ничего подобного" ещё раз! Вот только к обсуждаемому вопросу это имеет крайне далекое отношение!

[@user-dl6zu4vf7q]

Мне составы "Москва" совсем не нравятся. Единственный плюс это проход между вагонами, все остальное сплошные минусы начиная от кондиционеров (летом как в морозильнике), заканчивая меньшим количеством сидений. "Ока" и "Русич" на мой взгляд самые лучшие. Но на моих линиях таких поездов нет. По Люблинской когда то ходили "Русичи", теперь одни "Номерные". А еще мне всегда нравились "Ежики". Зачем их было сразу все убирать ? Могли какие то отремонтировать, "Номерные" уже какой десяток лет ездят.

[@ghostrecon47]

От номерных и ежей жуткий гул стоит . Это техника прошлого века

[@vadimschelepov5807]

ока русичь? Там летом сварится можно. Срочно надо менять на Москву 2020-2024 мало того места тут много и двери широкие так еще и кондей офигенно шпарит летом в +30 35

[@user-dl6zu4vf7q]

@@vadimschelepov5807 Вот именно "кондей офигенно шпарит" летом, когда легко одет вполне можно простудится.

[@Vlademon2409]

По Люблинской русичи??😂 ты ничего не попутал

[@user-dl6zu4vf7q]

@@Vlademon2409 Не попутал. Было время когда ходили.