Поїзд Київ-Варшава - Чому немає квитків?

Автор - Олег Васильєв
Fb - / ol.vasilyev
/ zeleznmagist. .
Instagram - vasiliev_o?h
Новини у Telegram - t.me/ZelMg
Як доїхати із пересадками - 00:00:39
Квитки на поїзд Київ-Варшава - 00:03:12
Стати спонсором каналу: / @zaliznimahistrali
Для донатів: pb.ua - 4149 6293 4351 1796

[@ingagrinchenko2140]

Залізнична мафія! Нічого з роками не змінюється!!!😢

[@user-qi3rj1wz8f]

Їздила поїздом Київ-Варшава на початку лютого 2023р. З Київа брала квиток через ел.кабінет на Укрзалізниці день у день. До цього ні разу не зустріла вільних квитків. В вагоні були пусті місця!!. В зворотній бік також не було квитків зовсім в ел.кабінеті, але в Варшаві на заліз.вокзалі були вільні квитки...Я купила і дуже була здивована, що три купе були вільні!!! В сусідніх купе їхали люди, які були без квитків, які платили провідниці.... Ось і вся правда....(((((

[@ZalizniMahistrali]

У поїзді Варшава-Київ "УЗ" виділяє квитки для польської залізниці, тому ви змогли їх купити на вокзалі. Щодо пустих місць у поїзді та "зайців" про такі випадки розповідають й інші пасажири. У поїзді бронюються місця (ніби для депутатів, або міністрів) і вони залишаються вільними до самого відправлення поїзда.

[@helenazolota2398]

УЗ як завжди👎

[@tiana_kupetska]

Це ше ви не дивились на маршрут Киів - будапешт Там взагалі приколи особливо з перезодом на інший вокзал в Мукачево То серіал можна зняти ;-)

[@62sotnik]

Нічого не міняється…😢

[@user-xe1pr8pf7n]

@@tiana_kupetska з чим?

[@lexandrovich]

Дякую за випуск! Миру та спокою вам!

[@alexandertsibyl3293]

Дякуємо за корисну інформацію 👍

[@mister_rogers7023]

Олег, дякую за цікаве відео та інформацію👍

[@jackhorobets6746]

Дякую за роботу! Успіхів каналу та авторові!!! Все буде добре!!!

[@D_Suhov]

Покупал знакомый билет на 67 - билеты выкупили ща 3 минуты. Идея с пересадкой через Хелм - супер.

[@bando7777]

Інформативно , дякую 😊

[@goodvibesonly29]

Дякую Олег твій канал супер!!!

[@intense6679]

Дякую за відео!

[@olzolz]

Дякую за топ контент

[@user-dz7lr9wx3b]

Київ - Хелм, все чудово. Два потяги стоять на одній платформі і дуже зручно вийшовши з одного потягу, пересісти в другий.

[@samsona]

а як стосовно пересадки? там же повинен бути прикордонний контроль і в Перемишлі це забирає доволі багато часу

[@user-zh3cq6td4y]

В Хелмі продавали квитки прямо на пероні на Люблін,Варшаву

[@user-du7yn6yw4p]

@@samsona прикордонний контроль проходить в поїзді.

[@kitsunekochan1475]

Верталася у травні поїздом Хелм-Київ. Дійсно, дуже зручно. Поїзд з Варшави зупиняється на тому ж пероні. Головне - не вийти раніше. Там до станції пересадки ще одна чи дві зупинки, які містять назву Хелм. Митний кордон проходиться прямо у вагоні. Чекали 3 години, але в потязі це не так важко переноситься. Можна просто поспати в цей час.

[@samsona]

@@user-du7yn6yw4p з польской сторони також?

[@jinglestore4306]

Спасибо за видео

[@kyrylod3922]

Супер інформація, дякую Олеже. Обов'язково нам треба поїзд Одеса - Хелм. Просимо УЗ це розглянути.

[@jursfera9320]

Чудовий марштрут, по-більше б таких потягів 🎉🎉🎉❤❤❤❤

[@bazinga378]

Дякую пане Олеже за вашу роботу Україна переможе Слава ЗСУ

[@depotch4755]

Иди расскажи это тем которые дохнут в Бахмуте!

[@user-ys7ng6hq5j]

Дякую

[@dima_7192]

Нещодавно їздив Київ-Львів-Київ. Був приємно здивований тим що склад поїзда 91/92 повністю оновили вагонами КВБЗ 2022 року випуску. Все нове, працює. Знімав фото і відео. А ось постільна білизна потребує термінової заміни.

[@ZalizniMahistrali]

Так, вагони замінили. Щодо постільної білизни - глобальна проблема УЗ

[@user-gp8yg9mh3q]

Хз как недавно, дочка ехала 30 декабря, вагоны отстой, чуть лучше скотовоза

[@user-qt6jw2pp5f]

@@user-gp8yg9mh3q скорее всего то второй поезд там могли быть вагоны более старые хотя на 91 92 всегда давали хорошие

[@user-sm3xe4tg1h]

Хороший канал

[@teamteam336]

Моніторю квитки з центру України до Ясіня і не можу знайти кілька плацкартних місць поряд. Сподіваюся після звільнення Світлани в онлайн доступі буде більше вибору місць. Дякую за відео!

[@user-zl1us2we1q]

Яку Світлану будуть звільняти?!

[@olgaskyba]

Їхала потягом Київ - Хелм тиждень тому. Хотіла б виправити ведучого - потяги з пересадкою завжди чекають один одного, про це говорять провідники і ті, хто часто їздить. Якщо УЗ буде запізнюватись, то Інтерсіті до Варшави його почекає. І навпаки. Я їхала Інтерсіті до Хелма кілька тижнів тому. Потяг затримувався, тому УЗ чекала його, бо всі пасажири були в інтерсіті))) купувала білет онлайн.

[@viktoriv1458]

Доброго дня!Підкажіть будь ласка,а квитки з Хелму до Варшави треба купувати в касі і чи завжди вони є?

[@timurka24]

@@viktoriv1458 ви можете придбати квитки на поїзд Хелм-Варшава у додатку "PKP INTERCITY" та на вокзалі. Але білетів на вокзалі може не бути, тому потрібно купити їх у додатку за хоча б за тиждень до відправлення.

[@user-dt6jk7tc3s]

Привіт:) Їздила до Варшави через Перемишль. Стояли 3 години у Львові, потім по дорозі годину в полі. Замість 2-3 годин дорога зайняла 7. У Перемишлі є можливість їхати потягом або автобусом у Варшаву. Дорога виходить довга. Тому якщо у Вас є багато сумок, то буде тяжко.

[@zoia_s]

Поезде в Перемышль и обратно всегда едет с задержкой, в декабре знакомый вообще на 2 дня дольше ехал (из-за обстрелов и электричества). В Хельм не задерживается

[@lanalonadier4048]

Їхала цім поїздом в кінці лютого 23 року. І це був жах. Ніколи не думала що таке може бути на міжнародних маршрутах. П‘яна проводниця, але досить приємна. Дуже брудно, хододно, сіра мокра постіль, і із неприємним запахом із туалета. Як що маєте вибір , то набагато краще їхати через Хелм. Поїзд старенький але все на досить гарному рівні. Перейти на поїзд до Варшави -без проблем, на протилежній стороні перона. Впевнена, що це буде більш приємна подорож.

[@Iv_An14]

👍

[@user-qt6jw2pp5f]

По хорошему там надо 15-20 вагонов, да и откровенно говоря одного прямого поезда до Варшавы очень мало. УЗ надо думать что бы купить хотя бы 30 вагонов такого формата

[@zoia_s]

На границе в этом поезде меняют колеса, так как в Польше другая колея, не так просто это все поменять. Если бы у нас с Европой были одинаковые рельсы, поезда ездили бы хоть до Берлина

[@alexandraorlova_true]

@@zoia_s думаю будет у вас колея европейская скоро !

[@vitos4475]

​@@zoia_sщоб цього не робити треба в Ковелі зробити пересадковий хаб з острівною платформою з коліями 1435/1520 по різні сторони платформи, відремонтувавши колію 1435 і електрифікувати її на 3000 V, щоб потяги РКР доїзжали до Ковеля, а УЗ до Хелма! І не займатись тією мудатою зі зміною колесник пар!

[@Dani-2023]

В кого возить то в 30-ти вагонах если все уедут

[@tatiananebesniyk6557]

За тиждень не було квитків до ст. ПЕРЕМИШЛЬ. ЛЕДВЕ ЗНАЙШЛИ ПІСЛЯ 3-денних пошуків верхнє купейне. Але в день посадки були вільні вагони загальні.у Львові на табло висвітилося більше ніж 100 квитків.

[@user-ll8zx3zw1f]

Раньше был поезд Львов Вроцлав но потом его убрали куда то тоже хороший поезд

[@misstomiko3050]

Шкода

[@vkolyvai]

Мої знайомі через агенцію місяців 2-3 тому переплачували по 5000 на квитку з пересадкою через Хелм, але їхали терміново, можливо тому...

[@ZalizniMahistrali]

Квитки до Хелма є у вільному доступі. Від часу призначення першого поїзда, я не бачив 100% завантаженого поїзда

[@adolfgitler1939]

Така же ситуация с поездом Киев - Вена!

[@user-xo7wl7nu3m]

Где и как вообще можно смотреть эти билеты? На сайте и в приложении не вижу :(

[@ivanpostnikov5517]

👍👍💛💙

[@svitlanabratko4064]

Я б поїхала одразу з Хелма до Гданська.Але квитків нема до Хелма.Їхати з пересадками до самої Полщі ,наприклад до Львова мені їхати дуже довго 20 годин. 8 годин чекати на автобус і щонайменше 18 годин по території Польщі до Гданська.Авобусом від Кривого Рогу можна доїхати за 36 годин.Але страждання через фізичний дискомфорт годі і уявити.

[@olgam9592]

Я за ж.д. Работаю на Южной. Зарплата не все часы за месяц оплачивают. Премии получают единицы. Зато режут на метлом ж.д.состав

[@InnaNederland]

Дякую, цікаво!!Привіт з Нідерландів !!

[@ila3252]

Хелм Харьков вчера їхали, білети купили в интернете УЗ. Все добре 👍без затримки....

[@user-jm7ye7il5l]

Подскажите - как разобраться в нумерации мест на сайте укрзализнице на поед Хелм-Харьков . 10 купе по 4 полки , т.е. места в купе . Всего 40 мест . У нас места 91 и 92 . Как это ? Там хоть лежачие места ? Как разобраться где верхние , где нижние ? Четные , нечетные тут не соответствуют ...?

[@ila3252]

@@user-jm7ye7il5l День добрий, не подскажу звоніть надо в УЗ у довідкову . Наше купе будо на 4 місця …

[@user-nr3rg1wf3w]

Прямі варіанти, дійсно, менш ризиковані. Відправляв дружину з дитиною влітку: Київ-Перемишль (53 чи 89, не Інтерсіті. Була ідея виспатися в дорозі, бо Польща - тільки перша зупинка, а в Інтерсіті спати не всі можуть). Попередній ІС затримався, через що пропускний пункт в Перемишлі був забитий товпою пасажирів. Чи то поляки, чи УЗ вирішили знизити навантаження просто: зупинили потяг в полі десь біля кордону на декілька годин (провідники пояснювали, що ІС пріоритетніші, тому спочатку пропустять їх, а там і звичайний поїзд почнуть пропускати). Зрозуміло, що пересадка в Перемишлі на місцевий експрес до Кракова не вдалася. Спробували придбати квитки на наступний, на вокзал (до кас) взагалі не зайти: черга на вулицю. Всі хочуть наступним їхати. Довелося брати таксі, бо літак не чекатиме. Вся ситуація була настільки стресова, що дружина відмовилася повертатися через Польщу. Їхала в листопаді Будапешт-Мукачеве (пряма угорська "електричка"), далі пересадка в Мукачеві до Києва. До речі, багато читав жахів про Будапешт-Мукачеве, попереджав, щоб була обережна. Сказала, що поїзд був абсолютно нормальний, контингент пасажирів теж. Можна їздити. До речі, є "лайфгак". Щоб зберегти собі декілька гривень беруть квитки не Будапешт-Мукачеве, а Будапешт-Захонь. А там квиток Захонь-Мукачеве. Так робити не раджу: в Захоні з вагонів нікого не випускають, придбати квиток ніде. Штраф за відсутність квитка в рази більший за повну вартість Будапешт-Мукачеве. В цьому випадку жіночки-лайфгакери в вагоні запустили таку істерику, що угорські прикордонники їм привели звідкілясь кондуктора. Але нерви того не варті, та й не всім пощастить

[@viktoriaschneider5930]

А квитки Будапешт-Мукачеве на сайті УЗ теж продаються?

[@user-nr3rg1wf3w]

@@viktoriaschneider5930 звісно, ні. Все, що Угорщина, на сайті УЗ не продається. Більш того, їх і на сайті угорської залізниці не змогли купити. Довелося з літака їхати на вокзал в Будапешті, купувати найближчий доступний квиток. Тому, спальне місце в Будапешті бронювали заздалегідь. Втім, квиток сьогодні на завтра взяли без проблем (це було наприкінці листопада, зараз хз).

[@farmer1112]

"жіночки-лайфгакери запустили таку істерику, що угорські прикордонники їм привели звідкілясь кондуктора" ахаха, так їм і треба, нічого по європах вештатись 🤣🤣

[@viktoriaschneider5930]

@@user-nr3rg1wf3w о, дякую за інфу))

[@user-ln6wh9fe3g]

Їхала влітку електричкою Будапешт - Мукачево, все добре, ніяких нарікань.

[@user-oj3ej6mj6w]

Знаю, що є спекулянти, які перепродають квитки з Києва до Варшави ледь не за 4000 грн🤪 теж завжди тяжко придбати прямі квитки, але одного разу таки купила через електронний кабінет)

[@kvitochka17]

А хіба квитки не повинні бути іменні? Як по Україні і підтверджуватися наявним документом

[@globgoglabgalobim4157]

Як можна перепродати, якщо вони іменні?

[@oksanasych4347]

Неодноразово їздила різними потягами в Польщу, потяг Київ-Варшава самий жахливий з усіх. Трьохмісне купе це ад, на верхній полиці взагалі нереально бути - якщо ви не молодий та спортивний то ви просто туди не залізете, а якщо залізете, то там задихнетесь бо дихати нема чим)) Тому раджу Київ-Хелм, бо купе наші стандартні зручні, паспортний контроль в потязі, нікуди не треба виходити. А в Хелмі Інтерсіті завжди на тій же платформі що і український потяг, тому пересадка взагалі не проблемна.

[@ZalizniMahistrali]

Купе вагонів гарабариту RIC дійсно має не зовсім зручне компонування. Але такими є вимоги до вагонів, що курсують до країн ЄС. У деяких перевізників навіть є вагони зі спальними місцями на 6 осіб, по три полиці з кожного боку.

[@user-ev1bo8uv6b]

Добрий день! Підкажіть, будь ласка, як з Варшави до Хелму доїхати? І з якої станції у Варшаві їдуть поїзди до Хелму? Дякую

[@valsimpl6801]

Колись в Здолбуновi на станцii я бачила розклад потягiв Здолбунiв-- Хелм Цiкаво чи е зараз потяг з Польскiх мiст до Здолбунова?

[@user-to6vk7zs4r]

Доброго дня! Можливо хтось нещодавно їздив цим потягом, підкажіть чи вчасно прибуває?

[@user-xe4nz3du9u]

Вся правда в тому , що провідники викуповують квитки в день продажів і потім продають по подвійній ціні , починаючи з 3000 гривень . Сама з таким стикалася не один раз. При чому там ціла схема , самі вони не пропонують білети , а через своїх знайомих , які 24/7 їздять з ними в потягу .

[@globgoglabgalobim4157]

Хіба вони не іменні, як вони можуть їх викупити і перепродати?

[@abiyasad2]

If regauging of tracks all over Ukraine to standard gauge is not plausible, Ukraine should consider self-gauge changing trains (similar to Talgos used by rzd) in order to improve waiting time at Polish, Slovenian, and Romanian border

[@rexx_ua]

you are absolutely right, but it's a little bit hard to find money for this purpose during war ¯\_(ツ)_/¯

[@abiyasad2]

@@rexx_ua agreed.

[@egoirascor]

Дяка

[@user-fx9mj4qj5t]

Якраз сьогодні їхала потягом, Київ-Перемишль. Гарний потяг, хочу ще спробувати поїхати на потязі з "лежачими" місцями, щоб порівняти який з них краще)

[@user-zl1us2we1q]

Лежачі- це три полиці одна над одною?

[@user-fx9mj4qj5t]

@@user-zl1us2we1q не можу на це питання відповісти, бо бачила його тільки проїжджаючи поруч, знаю тільки що він їде довше на кілька годин

[@Hersonets]

щасти вам з Перемишля доїхати до Словаччини потягом (спойлер: або через Чехію, або автобусом. Польща та словаччина майже не мають прямого залізничного сполучення)

[@user-kh2ld2jv2g]

Шкода, що зараз шахраї перекуплюють білети. Бо коли їздила цим потягом Київ - Варшава і навпаки, ще в 2021, то не було жодних проблем з покупкою білетів. Мені на касі вокзалу пропонували місця які я хочу. Купувала за неділю до виїзду. Маю надію, що якось вирішиться ця проблема з перекупівлею білетів.

[@zoia_s]

Потому что тогда летали самолёты и плюс не было массовой миграции, никто не жил в Европе и тд, этот поезд мало кого интересовал )

[@user-dp6jy9qk5q]

мои девки ездят Зп-Пшемысль, там пересаживаются на Катовице и уже в Катовице ночуют. а утром там идет Пшемысль-Вена. итого выходит Днепр-Вена почти двое суток) а когда то был Днепр-Вена, потом Зп-Вена аустриан эйрлайнс)

[@user-hj8se5ys7x]

Всі білети у спекулянтів, тому і немає!!!

[@julia.yanishevska]

Їхали з Гдині в Київ 3.02.2023. Дуже зручний і недорогий маршрут через Хелм. З Гдині інтерсіті 2 клас на двох (зараз на РКР акція для тих, хто подорожує компанією від 2 осіб, знижка на квитки 30%) до Варшави Східної, у Варшаві пересадка на інтерсіті до Хелма. Загалом поїздка на інтерсіті обійшлася 1164 грн за двох. Потяг прибуває до Хелму на один перон з поїздом Хелм -Київ-Харків. Час на обидві пересадки близько 1 години. Два білети купе до Києва обішлись 2200 грн ( знижка на дитячий квиток). Кордон проходити зручно. Займає близько 4 годин з обох боків.

[@daria_shendorova]

Доброго дня! Підкажіть, у Хелмі при виїзді до України паспортний контроль на вокзалі проходить? І як швидко?

[@julia.yanishevska]

@@daria_shendorova Контроль проходить прямо в поїзді. З Хелму потяг виїжджає в 16.00. Десь через годину приїжджає до кордону. Потяг зупиняється і по вагонах ходять прикордонники і митники, перевіряють документи. З польського боку десь 2 години займає, і з нашого боку десь 2 години. Нікуди виходити не треба, просто усі пасажири чекають в потязі)))

[@daria_shendorova]

@@julia.yanishevska Дякую за відповідь) Мабуть, це таки найкращий варіант. Бо в Перемишлі, як я зрозуміла, польський контроль проходить перед посадкою на потяг і я бачила як люди стоять надворі у холоді, чекаючу на контроль і посадку...

[@zoia_s]

@@daria_shendorova потому что Перемышль находится прямо на границе. Киев-Варшава - тоже контроль в поезде на границе, как и Хельм

[@daria_shendorova]

@@zoia_s зрозуміла, дякую за відповідь)

[@user-mmm001]

Зверніть увагу на онлайн продаж квитків на внутрішні маршрути! Зокрема, в грудні я намагався взяти квиток на потяг Ужгород - Харків та Івано-Франківськ - Київ та в зворотньому напрямку. Квитки не продавались на ці потяги навіть між кінцевими зупинками до дня відправлення. А в цей день їх з'являлось відразу більше 150. Звичайно, що потенційні пасажири не здогадувались, що вони можуть з'явитись і якось добирались автобусами та ін. способами, а поїзди їхали напівпорожні!! Було й таке, що я відслідковував можливість придбати ОНЛАЙН квиток кожен день протягом майже 2-х тижнів, а вони так і не з'явились!

[@aennchen6223]

Доброго дня Раніше з цим поїздом їхали також вагони до Берліна, які в Варшаві перечіплялися. Дуже прикро, що тепер їх немає. Так як тепер літаки до України не літають, а українців в Німеччині багато, потяг був би дуже доречний, а ще краще до західної Німеччини… Може можливо на це вплинути? Усім перемоги💪🏻

[@ZalizniMahistrali]

Можна запустити вагони й до Берліна, але потрібна вагони. Зараз можна їхати до Німеччини через Перемишль

[@user-dp6jy9qk5q]

не вагоны нужно делать, а тянуть колею европейского образца. тогда польские и австрийские операторы жд с удовольствием продлят свои маршруты хоть до Киева, хоть до Харькова@@ZalizniMahistrali

[@TheClayFilms]

Я в Варшаву в аеропорт їздив так багато раз: За 35 грн нічний плацкарт до Львова по студаку, далі маршрутка до Шегині 40 грн. Піший кордон. Далі 2 злотих маршрутка до Перемишля. 8 злотих електричка до Жешува і нічний Польскібас до Варшави за 1 злотий)

[@misstomiko3050]

Це в якому році? Дякую

[@tanyakalinichenko8654]

А если, мне надо на Варшаву, а там в аэропорт? Самолету не расскажешь, что у тебя проблемы с билетами на поезд, взмыленная с багажем, бежишь, что бы купить билет, на др. поезд.... Это очень не удобно и по карману бьет! Интересно, это какие такие министры и депутаты, с такими как мы простыми смертными в одном купе ездят????????? С перекупщиками, как всегда--война и спасу с ними нет!

[@victori-zu7gi9xt2]

Я так и не смогла взять билет Пшемишель- Киев. Попыток было очень много.

[@rosshristan1396]

а як вони можуть перекупати квитки, якщо вказується ім'я, та його неможливо змінити потім?

[@vimaksim]

А що в зворотному напрямку?

[@missa9127]

Підкажіть будь ласка, квитки на інтерсіті Хелм- Варшава купувати завчасно на якихось сайтах?

[@ZalizniMahistrali]

www.intercity.pl/pl/

[@missa9127]

@@ZalizniMahistrali дуже дякую!!

[@user-tg5rt9bg2k]

Рекомендація для пасажирів: навчитись користуватись туалетами в вагонах! (Смітники не для краси стоять)

[@vbpash2]

При тому порівняно недавно УЗ купила один новий вагон габариту RIC від Крюківського заводу але пустила його на Запоріжжя. Де тут логіка?

[@VasylPacman]

Як їде поїзд Київ-Варшавая колеса не міняють? Перша його частина, яка їде до Хелму і прямує далі. По Україні прокладена пряма європейська колія від Києва до Польщі?

[@miroxa0087]

Мені цікаво, скільки колій нашої ширини в Перемишлі? І як обгоняється електровоз?

[@ZalizniMahistrali]

для пасажирських поїздів є три колії

[@user-nc2qn9fs2r]

Перемишль був нашим,то ж і колія однакова

[@Kurumir]

@@user-nc2qn9fs2r та не був він нашим. І колія широка там з'явилася лише через те, що Львівська область стала радянською - і з'явилися певні логістичні труднощі після перепрошивки більшості колій стандартну 1435 мм на 1520мм в цьому регіоні

[@miroxa0087]

@@ZalizniMahistrali дякую за інформацію

[@user-zo7zn5fk4m]

@@Kurumir З 1939-го і до 1945-го з перервою на німецьку окупацію Перемишль входив до складу УРСР.

[@yuriyhiller6171]

Я багато років їздив поїздом Київ-Варшава-Київ. З часів, коли він ще до Берліну ходив. Завжди були звичайні купейні вагони! Що ця Укрзалізниця меле? Яка до біса різниця які вагони? Якщо ходили звичайні купейні вагони, то замість цієї безглуздості з 5 вагонів, за попитом сьогодні і 25 вагонів буде замало. Це просто некомпетентність і злочин проти власних громадян України так знущатися. І з іноземців також. Розмовляв з жінкою, яка хотіла поїхати з Канади в Київ і не могла купити квитки на поїзд Варшава - Київ. Там аеропорт. Вона сказала що з таким довгим перельотом, бігати з пересадками з поїзда на поїзд, то вона не витримає фізично такої дороги.

[@lelsadko]

Еще, только что досмотрела до момента, где говорят, что билеты Киев - Варшава продают за 20 дней. Я купила билет на 30 апреля Киев - Варшава 20-го февраля на польском сайте продажи билетов, то есть за 60 дней. Я уже пользовалась этим сайтом в октябре прошлого года. Проблем с доставкой билетов не было. Все было отлично. Мой предыдущий коммент был удален, потому что я дала ссылку на сайт, где я покупаю билеты на поезд Киев - Варшава. В том комментарии я писала, что как раз купила неделю тому назад билет Варшава - Киев - Варшава. Там билеты есть всегда, за неделю, за месяц. Купе 4-3-2х местные. Погуглите.

[@vitos4475]

Ви купуєте квитки з блоку квитків РКР, УЗ до їх продажу не має доступу! А поляки потягами УЗ по Польщі не користуються!

[@lelsadko]

@@vitos4475 Ехала прошлый раз в поезде Украины. Меняли колеса на границе. Вагоны были нашими, ещё советскими, проводники - тоже. Но, возможно, вы правы. Билеты с квоты Польши. Они их за границу не высылают. Доставка только по Польше.

[@alyonalion]

Мені теж треба на 30те квітня. Я гуглила польські сайти, але поки невдало. Чи можете ви поділитися ще раз - на якому сайті купляли? Дякую

[@daria_shendorova]

Їхала 7 січня потягом Київ-Перемишль. Потяг прибув до Перемишля вчасно, але раджу закладати на пересадку на наступний потяг не менше 3-х годин, бо ми ще близько 2-х годин після прибуття очікували поки пройде паспортний контроль інтерсіті з Києва, який прибув аккурат перед нами (а в інтерсіті +-600 посадочних місць). Ну і в ці дві години очікування потяг вже перестають отоплювати, відвідування вбиральні обмежене і залишати вагон заборонено.

[@olhapopova1569]

Це вам провідник 💩 трапився. В потязі вакуумний туалет, він постійно відкритий. В тому числі на станції Пшемишль. Минулого разу поки чекала, то встигла і вмитись, і зуби почистити. На кордоні тільки туалет закритий (щоб ніхто не заховався)

[@daria_shendorova]

@@olhapopova1569 можливо… з нашого вагону хто хотів до туалету - то в сусідній вагон провідниця направляла.

[@danieljewasinski573]

Dawno nie widziałem tego kanału. Myślałem. Że pana zmobilizowali stąd taka przerwa.

[@user-zp9pg7pq6q]

Нещодавно верталася з Швейцарії додому. Купити електронний квиток на поїзд Перемишель-Київ неможливо. Їхала до Перемишля на свій страх і ризик, не розуміючи чи будуть квитки в касі, чи є взагалі квитки у наявності. На сайті укрзалізниці інформація про наявність квитків у цьому напрямку відсутня, як і можливість їх придбання. Слава Богу, у Перемишлі жодних проблем з купівлею квитків не було. Єдина незручність - касири не володіють англійською і не розуміють української мови. Взагалі, з подорожі Європою зробила висновок, що поняття сервісу та поваги до клієнта там відсутні.

[@annakotsiuba4209]

Чекаю коли можна буде онлайн купити квитки на поїзд Київ Відень

[@zoia_s]

Никогда )))) на центральном ж/д вокзале в Киеве говорят так (предположим вы пришли 1-го числа) - билетов на ближайшие три недели нет, но приходите завтра (2-го числа), мы открываем продажу на билеты на 24-е число …😅 и ты такой - а почему вы не можете продать билет сегодня на 24-е число?) но ответа нет. Тупо СССР😂😁 а потом пол поезда свободно, и ты вообще не понимаешь где же все эти люди, которые «ажиотажно» разобрали билеты

[@djgflij4988]

Зараз квитки на Варшаву можна купити тільки пройшовши верифікацію через Дія. Потяг стиковочний завжди чекає, якщо запізнюється український, бо до нього чіпляють вагони на Варшаву.Якщо потяг без причіпних вагонів на Варшаву, все рівно чекає. Ще хочу написати момент за пільги для дітей шкільного віку,якщо у вас немає польського учнівського або студентського квитка(легітимації) , то дитина повинна їхати по повному квитку.

[@user-eb8iy4uf5p]

Їздила в грудні в Варшаву тим самим невловимим поїздом. Квиток купила самостійно через інтернет. Пощастило навіть їхати на нижній полиці. Поїзд був повністю забитим. Але підозрюю, що схеми купівлі квитків в обхід залишилися. Біля мене їхала сім*я, яка мала місця в сусідніх купе. Враховуючи як відбувається купівля квитків, я не бачу варіантів як можна купити 3 квитки поруч окрім як не по домовленості

[@ivanmarkovych3918]

А де купляли квитки?

[@elmirabagdueva6521]

Несколько раз ездила маршрутом Киев-Хелм и обратно, но претензии только к старому и серому белью, и это международный рейс

[@user-qi9ck9wr1f]

Подскажите пожалуйста, как проходит граничный контроль в поезде Хелм Киев, в самом поезде?

[@user-qd3nk5to6y]

Якщо їхати з пересадками в Україну, то не варто переживати, що не встигаєте пересісти. Українські потяги завжди чекають українців, навіть якщо потяг запізнюється на 2-3 години (в Перемишлі точно). Польські потяги ну дууууже часто запізнюються.

[@ZalizniMahistrali]

українські поїзди можуть чекати, але польські поїзди не чекають - пасажири скаржилися, що по Хелму бувають запізнення поїзда Київ-Хелм, люди не встигають на пересадку

[@user-qc4ri2nn9n]

ПОКИ , КЕРІВНИЦТВУ ЖД. НЕ , ВСУНУТЬ ПО САМІ ПОМІДОРИ НІЧОГО НЕ ЗМІНИТЬСІ 😮😅😂😅😂😂😂

[@longtail7770]

А можно получить информацию о поезде 67 Киев - Хелм который был с середине 90х? Что с ним случилось

[@tryexceptions1025]

стал ходить до Варшавы

[@hesoyammer]

Поїзд №023К Київ-Хелм через Бердичів, Шепетівку, Рівне, Ковель, Ягодин.

[@vovixs.567]

57/58, НЯП. Здох із закінченням епохи човників, так само як і Київ - Стамбул тощо. Потім поляки ввели візи через вступ до ЄС, і тарифи зросли так, що берлінський "Каштан" теж здох, а 67/68 ледве вижив куцим складом і аж після 2014 отримав якісь перспективи.

[@Nahornyi97]

Уз треба купить 30 вагонів хочаб через лізінг окупиться дуже швидко

[@sofiaherasymchuk1173]

Нарееешті відповідь на це надскладне питання 😅

[@user-jv4pr1bk5s]

Як їде потяг Київ - Варшава по Україні, чи має він зупинки? Чи можливо на нього сісти, наприклад, у Вінниці?

[@aromamagicles]

ні

[@user-hu6zo1xc1h]

Чи потрібно виходити з потяга на кордоні для якихось перевірок ? Чи всі митні і прикордонні перевірки відбувається під час руху і грубо кажучи сів у потяг в Києві і вийшов з нього аж у Варшаві?

[@ZalizniMahistrali]

у поїзді №067 Київ-Варшава всі процедури у вагонах проводяться

[@user-hg7hn7zn9x]

Дякую що українською! Дуже гарно. Я хоть и все життя росийскою спилковався, але украинска мени мова билше сподобае. Нажаль не дуже багато на ютуби цикавих каналов украинскою.

[@v.voronova]

Наразі дуже багато україномовних цікавих каналів по дуууже різним тематикам🇺🇦

[@user-px4uu9fz4j]

Дивіться канал «Історія без міфів»

[@marinakolomoytseva3118]

При купівлі в додатку Київ-Варшава за 3 хвилини вже квитків не було. Місце можна вибрати,а ось оплатити складно. Бо не встигаєшь. Написано,що цей квиток вже придбаний. Так в мене було 4 рази. Які 15 хвилин?Якщо квиток обраний,то дайте час на купівлю. Чому так,невідомо.

[@user-up7rp7mt9c]

Квитків не має тому що бариги скуповують всі одразу а потім продають в три рази дорожче ніж коштує свої нечисті гірші за ворогів

[@user-jq5qw1xr1e]

Жодного разу не бачила вільних квіткив на потяг Киев- Варшава. Невже не можно додати ще потягив.

[@thevtl]

Может PKP (Польша) могла бы дать свои вагоны, а УЗ просто бы меняла телеги на наши? Или так не получится?

[@panbariton1355]

Нет, ибо у РКР для своих нужд спальных вагонов ограниченное количество, лишних попросту нет

[@hesoyammer]

там проблема глибше. Поляки зі свого боку не експлуатують пункти зміни колісних пар. А з українського за один раз можуть замінити у 5 вагонів. Якщо я не помиляюсь.

[@vovixs.567]

@@hesoyammer ну для такого можна було б просто запустити ще один потяг в інший час. Або іншим шляхом через Мостиська. А взагалі ці їхні вагони (наприклад, кушетки РІЦ) до такого придатні, чи там ще якісь технічні складнощі? Якось не пам'ятаю, щоб хтось колись на таких візки переставляв і возив по наших коліях.

[@user-go1ol2ym2d]

Все вранье УЗ что нет вагонов (тележек). При совке за границу ходили купейные вагоны и на них меняли колесные пары без проблем!!!

[@vovixs.567]

@@user-go1ol2ym2d Там под каждый вагон делали свои комплекты тележек. Кроме того, обычные купейные вагоны в Варшаву теперь ходить не могут из-за изменения габарита платформ перед евро-2012 (точнее, на какую-то второстепенную станцию в теории могут, на Центральную точно нет). В Румынию и Болгарию еще могут, но туда УЗ до сих пор раздупляется хоть что-то пустить.

[@ZHDFanat]

Я из России, но ваши видео всё смотрел и они мне очень нравятся, удачи вам

[@user-mz7de3kc3d]

Только россиян не хватает нам

[@krazrus]

@@user-mz7de3kc3d вам не хватает мозгов

[@rOMGee]

На рельсовые автобусы с сообщением Мукачево - Кошице(и обратно) тоже билеты раскупают довольно быстро, сам видал, как эти автомотрисы отправляются/прибывают из/в Кошице практически забитыми. Странно, что их словацкие Ж/Д обозвали скорыми поездами, что крайне нелогично, не смотря на то, что там довольно активно производят вагоны для региональных сообщений(параллельно модернизируя старые), которые бы явно пригодились для сообщения Мукачево - Кошице - Мукачево.

[@Kurumir]

До війни їздив на ньому. І він є відносно швидким - оскільки між Кошице та Чієрна-над-Тісоу не мав зупинок (звичайний потяг там робить купу зупинок). Та й по Словаччині, по моїм відчуттям, їде значно швидше, ніж між Чопом та Мукачево P.S. Ще із тієї зупинки запам'ятався незвичайний для нас випадок, як машиніст питав у кондуктора чи він іде з ним по каву - бо хотів закрити двері автомотриси на "ключ"!

[@rOMGee]

@@Kurumir, сам автор канала говорил, что в участке Чоп - Мукачево широкая колея перемешана с европейской, отсюда и меньшая скорость между этими станциями. Хотя и в Кошице тоже есть широкая колея, ведущая со стороны Ужгорода и Требишова.

[@didenko9339]

Розмова ні про що,- доки не приберем корупцію...😒

[@user-jm7ye7il5l]

В приложении укрзализныцы даны схемы вагонов на 106 мест . Это верхние и нижние . В вагонах по 10 купе , в купе по 4 места, значит всего 40 мест ( полок ) в вагоне . Как разобраться в местах , если у вас например, 98 место .?

[@Jurij377]

Скажите пожалуйста ,как добраться с Германии в Киев?

[@ZalizniMahistrali]

Берлін- Перемишль-Київ

[@user-pw7oy3wm5q]

Повернулися 90 роки і знов на міжнародних особливо, торгують квітками, як хочуть.

[@leibabronshtein]

Я перапрашаю, але ці магчыма зараз набыць квіткі да Кіева з Варшавы праз інтэрнет? Спрабаваў шмат разоў але без сэнсу. Ці маеце што сказаць?

[@olhabakova8227]

Можна, але ви маєте дивитися саме на сайті Укрзалізниці, бо це наші поїзди, а не польські

[@leibabronshtein]

@@olhabakova8227 Дзякуй. Але нават на сайце Укрзалезніцы ніколі не бывае квіткоў. Я зьбіраюся да Кіева на прыканцы лютага. І ня ведаю што рабіць. Напэўна прыдзецца ехаць аўтобусам. А як з Кіева да Варшавы? Таксама складана?

[@serhij.korsak]

Маленьке зауваження. Хелм - це польська назва міста. Українська назва - Холм (див. Холмщина). Було би здорово відображати українську назву міста по аналогії з Перемишлем. Коли що, деякі наші міста поляки так само називають на свій лад - Lwów, Tarnopol, Kijów тощо

[@ZalizniMahistrali]

У квитках та у розкладі УЗ станція називається - ХЕЛМ

[@serhij.korsak]

@@ZalizniMahistrali Є таке. Там, здається, й Перемишль Пшемислем записують досі. Принаймні на сайті так.

[@user-lg2nn1bu8w]

Холм -это укр. место. Основано Данилом Галицким, королем Галицко-Волынским княж. После разгрома Киева монго-татар. именно Галицко-Волынс. княж. подняло знамя Руси. То же самое и Перемышль.

[@olhapopova1569]

За правилом власні назви (в тому числі назви міст) не перекладаються. Все, де ми щось перекладаємо - це недоліки минулого. Хелм - польське місто, має офіційну польську назву, то правильно і нам називати Хелм) Але звісно є багато плутанини. Особливо з польським назвами - Краків (він Краков), Ряшів (він Жешув), Перемишль (який Пшемишль взагалі-то) 😅

[@olhapopova1569]

За правилом власні назви (в тому числі назви міст) не перекладаються. Все, де ми щось перекладаємо - це недоліки минулого. Хелм - польське місто, має офіційну польську назву, то правильно і нам називати Хелм) Але звісно є багато плутанини. Особливо з польським назвами - Краків (він Краков), Ряшів (він Жешув), Перемишль (який Пшемишль взагалі-то) 😅

[@helenazolota2398]

Якщо вже користуватися УЗ то тільки ІС, все інше неможливо витримати живій істоті

[@zoia_s]

Как можно сидя ехать в Перемышль 20 часов) считаю что лучше брать купе в котором можно спать в Хельм или Варшаву.

[@user-ks2ej1mi4f]

кілька разів їздила потягом київ-хелм і одразу на тому ж пероні куди прибуває потяг стоїть потяг хелм-люблін-варшава (насправді він їде сильно далі). Один раз потяг з України запізнився на 45 хв і потяг хелм-варшава чекав нас і від'їхав пізніше на 30+ хв через українців.

[@alyonalion]

Як ви купляли білет на другий потяг - Хелм-Варшава?

[@alex_9307]

@@alyonalion Найекономніший варіант - купити квиток у застосунку PKP INTERCITY (Хелм - Варшава). Є знижки для людей пенсійного віку та для багатодітних родин. Застосунок може не відображати деяку інфо в україномовній версії, майже все справно працює коли перемикаєте на польську мову.

[@tanyatania677]

@@alex_9307 там є місце для багажу ? Чемодан середнього розміру

[@alex_9307]

@@tanyatania677 Очевидно, що місце для багажу буде.

[@alla_pro]

В потяг 067 дуже тяжко купити білет і завжди було цікаво чому у продажі ніколи нема третього вагону, котрий відносно до інших самий новий, хто ті счаслтвчики котрі на ньому їздять ?

[@ZalizniMahistrali]

Про третій вагон я теж чув, що квитки туди не продаються, цікава обставина

[@olhapopova1569]

@@ZalizniMahistraliможе це і є ті самі заброньовані депутатські місця? Для делегацій та охорони

[@olhapopova1569]

@@ZalizniMahistraliможе це і є ті самі заброньовані депутатські місця? Для делегацій та охорони

[@user-oy7nv5yi6i]

Коррупция ещё та,НИЧЕГО НЕ МЕНЯЕТСЯ ДЕСЯТИЛЕТИЯМИ

[@olgaburma2009]

Ещё попробуйте купить билеты на поезд Киев-Будапешт. Продают только в кассе. К открытию кассы и началу продаж билетов нет. Кассир сказала, что она никогда не видела билетов на этот поезд в продаже.

[@traintma2005]

Як не має? А де ділися вагони Ric? Треба їх збирати по уз та робити їм ремонт!

[@rOMGee]

В поезде Киев - Варшава - Киев, если не ошибаюсь, он только один.

[@user-gb9dh2uq1f]

Їхала 2 рази Київ- Варшава, дійсно вагонів мало, але відмовка від залізниці не відповідає дійсності, вагони аж ніяк не європейські, їм мабуть по років 20-25, ,,,,,

[@user-sc7xp8vk8z]

До 2МВойны эксплуатировалась ветка Хелм - Влодава - мост через Буг - Томашевка, Беларусь (здесь находится станция Wlodava). Во время войны мост разбомбили, после не стали восстанавливать. Шли разговоры о возобновлении пути. Но так и осталось, станция Влодава находится на территории Беларусі. Ходит дизель Брест - Влодава. На польской стороне ветка до ст. Хелм вообще не работает

[@user-fk5tj7df2t]

белорусия теперь такой же изгой как и параша

[@alekssorokoletov]

Треба бути завсім дурним, щоб зараз добровільно заїхати на територію оркостана, чи бульборейха.

[@krazrus]

@@alekssorokoletov нахер нам в Беларуси не нужны упоротые скаклы

[@alekssorokoletov]

@@krazrus Вам вже давно час казати не "в Білорусі", а в БССР, чи в московитській бульбашечной. Ви просрали свою волю, та майбутнє своїх дітей, самі себе зробили жалюгідними рабами московитів.

[@user-bq9ug8nj3u]

Хорошо что не работает. Вам хватит рейсов на любимую рашку!

[@masterclass9071]

Київ - Відень взагалі неможливо взяти квитки. Курсує два старих вагона, які постійно Укрзалізниця намагається скасувати.

[@liudmilaborodulina3497]

Купити через Інтернет білет на прямий поїзд Київ- Варшава- нереально!!! Це знов якісь чергові корупційно- фінансові махінації! Все проти звичайного пересічного громадянина. Ускладнюють, щоб можна було якісь ліві схеми прокручувати.

[@ZalizniMahistrali]

навіть о 8 ранку квитків немає?

[@liudmilaborodulina3497]

@@ZalizniMahistrali немає, весь час пише: немає місць . Вже намагаюсь купити протягом тижня- і безрезультатно.

[@osetinskyioleksandr]

Хелм -киев це дуже печаль