SM2・SM GENETIQUEMENT MODIFIEE

[@pantone6160]

Je connais personnellement Nicolas ainsi que son père. C'est juste des acharnés avec beaucoup de talent. Nicolas me racontait qu'ils ont réussi à faire tourner une sm à l'éthanol et avec désactivation des cylindres à la demande. La manip est tellement bien faite que même sur 3 cylindres, le moteur tourne rond. Particulièrement difficile sur un V6. Nicolas est un ingénieur et ça se ressent. Des personnes comme ça qui manque dans notre monde automobile

[@sylvaincompagnon6436]

Merci pour les précisions. C'est 100 % oui. Typiquement des personnalités géniales et productives que nos industriels ont patiemment écartées des effectifs pour laisser la place à un montage de petits chefs spécialistes des rapports excel. Bravo à leur génie. Les voitures méritent l'allègement, l'ingéniosité, la miniaturisation des fonctions, les alternatives intelligentes. Dommage par contre pour le prix... 230 000 euros c'est bien au-delà de mon budget. Mais quelle belle réussite

[@lucypatrick9550]

Concept absolument génial 👍

[@n1352-m1i]

c'est sur, bel exercice par des passionnés ... de là à multiplier par 10 le prix de l'auto pour quelques cv en plus et quelques kg en moins, je doute que le marché soit au rendez-vous.

[@albertf.9770]

n 135246 certainement réserver à quelques passionnés fortunés avec une production de 2 voir 4 véhicules par ans ça va pas chercher loin !!

[@ginodnf6619]

Je suis complètement d’accord sur le concept de moderniser une voiture (old ou youngtimer) en la fiabilisant avec les techniques actuelles !

[@starrohart5820]

Ce qui serait intéressant c'est qu'une entreprise fabrique des pièces modernisé sans forcément passer par ce genre d'entreprise qui refait tout de a à z mais que les particuliers puissent les commander et les monter eux même où chez le garagiste du coin

[@ginodnf6619]

star rohart c’est vrai que ça serait une très bonne chose et je serai preneur 😉

[@vladgarage1200]

Gino Dnf en plus sur une Marque qui a son empreinte dans le patrimoine français

[@kenanfurcle786]

On appelle ça un "restomod" si jamais tu cherches d'autres projets du genre

[@vincentbeijing6926]

Quel plaisir de voir un tel travail. L’esprit est préservé mais tout est optimisé et amélioré. Pour les puristes qui regrettent que ce ne soit plus une voiture d’origine, je pense que c’est comme ça que Citroën l’aurait construite si les technologies de l’époque l’avaient permis

[@jean-lucbardet1432]

Bravo et merci POA pour ce passionnant passage sur le stand de SM2a. L’heure de la restauration approche pour ma SM de 1973 mais j’envisage une simple fiabilisation dans le respect de l’origine. Je vais continuer de vivre avec les grandes qualités et les petits défauts de cette extraordinaire auto. Je souhaite une belle réussite à cet artisan talentueux et longue vie à nos SM ! J’oubliais, avec l’autocollant POA ma SM a toujours 30 ans d’avance...

[@amj4564]

Jean-luc BARDET moi aussi j’ai la chance de posséder cette splendide auto et je crois que vous faites le bon choix,cela vous coûtera moins cher et la voiture sera tout aussi agréable..bonne continuation

[@leneanderthalien]

petits défauts?...grandes qualités oui, mais très très gros défauts sur le moteur (de conception et de fabrication): certaines modifications sont indispensables pour avoir un moteur fiable et qui tourne bien (l'allumage d'origine à cassette de rupteurs c'est un grosse daube), on ne comprend pas d'ailleurs pourquoi Maserati n'a pas utilisé d'allumage électronique (ou même juste transistorisé) qui existait dès 1967 et apporte un gros plus notamment en facilité de démarrage et réduit la consommation...

[@rom3585]

Extraordinaire cette auto! Reste le prix, difficile à digérer mais qui parait parfaitement justifié si on se base sur le travail réalisé et la qualité de fabrication. Mais à ce tarif on commence à toucher à des autos déjà exceptionnelles

[@LeGlod]

Pas mieux, je veux bien vendre un orteil pour en avoir une :D

[@duncan5mcleod]

C'est sur, le prix d'une Aston Martin, ça pique aussi, mais ça n'empêche pas de la trouver génial.

[@AxLWake]

Mais la SM EST une voiture exceptionnelle !!!

[@cyril1937]

La sm reconnue au états-unis comme une aston ou une Jaguar de l epoque ,elle vaut largement le prix des 230000e mais le top serait de la faire a l électrique avec sa gueule de fusée

[@didiergerard6868]

Super content de voir la renaissance de la voiture de ma jeunesse dans la même couleur. Et que dire de SM2A et Nicolas. Simplement chapeau bas impressionnant.

[@afrophilosopheman]

Souhaitant grande réussite à ce Mr et son entreprise. Un travail de passionné et surtout d'exception !

[@arthur_ltrte]

C'est vraiment impressionnant de faire revivre des voitures si mythique ! Merci POA pour cette vidéo génial comme à chaque fois !

[@lloriamickus]

Elle est chère, mais qu'est-ce qu'elle est belle! Du boulot de ouf grâce à des passionnés... Vivement le test !

[@thierrygilles3963]

Ouah, impressionnant ! c'est fantastique, je trouve ce concept dingue et génial, sans parler du prix qui pique quand meme, mais quel travail, avoir réussi à gommer tous les défauts de cette SM, c'est merveilleux. Une SM de 2019 remise au gout du jour et fiable, moi je dis bravo, ça permettrait d'en "revoir" sur nos routes. Merci POA.

[@Sentenza0875]

Vous êtes de nobles artisans de l automobile ancienne. Le concept est bon et le travail se passe de tout commentaire ! Sincères félicitations et respect

[@Nathan-io9pg]

J'ai un nouvel objectif dans ma vie ! Acheter une SM2A

[@jeanmichelgallet3034]

merci , avec plaisir

[@jeanmichelgallet3034]

Renaud et son équipe vont venir essayer SM2 vers mis Avril

[@tagtagota4402]

J’adorerais aussi. Une merveille

[@philippeplouchart8156]

Moi aussi, si elle arrive en Amérique du Nord. Ça crie du luxe Made In France, une pièce d’art, une sculpture, une dimension inégalée.

[@tomsawyer6023]

Nous avons donc un objectif commun :)

[@mathieuenous1549]

Au punaise je suis un grand grand fan, tout l’esprit d’origine est respecté mais en mieux. C’est un énorme boulot d’ingénieurs.

[@ericboissonnade5597]

Bravo! Bravo! Bravo! Et encore 1000 bravo...🎈🎊🎉🍾. Cest celon moi La meilleure des idées mise en exergue;-) peut être plus judicieux sur une DS...mais je trouve ça tellement dans la logique écologique du recyclage...SINGER à la française...felicitation à sm2a et à POA biensur...

[@jjgg9167]

Très beau travail, ce n'est plus une voiture c'est une oeuvre d'art. J'ai hâte de gagner au loto et promis je vous en commande une...

[@samuelc5844]

Extraordinaire. J'ai 37 ans. Citroën ste depuis toujours j'ai rêvé de cette SM2 toute ma vie...J'ai rêvé que je gagnais au loto aussi!.Un des 2 événements ne s'est toujours pas produit😅. Bravo pour cette démarche

[@gauthierlaurent4849]

Tout simplement magnifiques moi qui suis fan de Citroën je dit bravo

[@marcelmathieublanchenoix1495]

Citroën les meilleures voiture au monde

[@olivierlecreux]

Passionnant, je pense que ce concept; moderniser de vielles voitures est l’avenir tant au point beauté du geste que savoir vivre. Car oui, en effet, ne pas acheter une voiture moderne moche, c’est un savoir vivre. Nous pourrions même imaginer toute une industrie de modernisation, de la voiture de collection au young timer voir plus récentes. Bravo à \PoA/

[@olivierlecreux]

minute papillon tout à fait. Ça aurait le mérite de plus de diversité et de beauté dans nos rues. Je me rappelle cette scène du film ‘notre jour viendras’ ou le héros parles des voitures françaises qui se ressembleraient toutes.

[@sylvaincompagnon6436]

Et aussi effectivement toute une industrie qui ne détruit pas mais prolonge la vie de toutes autos que nous détruisons stupidement. N'oublions pas qu'il faut 1 Mégawatts pour construire une automobile et environ 700 kilowatts pour la recycler.... gâchis écologique

[@xanthuumnihyr5319]

@@sylvaincompagnon6436 Les voitures actuellement ont les recycle. PS : 1 mégawatt c'est une quantité de puissance, pas d'énergie. Mais j'imagine que tu voulais dire 1mégawatt/heure

[@xanthuumnihyr5319]

Certaines voitures modernes sont pas si moches. Et sur ces "vieilles" voitures, ont peut rajouter l'ABS, des airbags etc... mais elles seront toujours aussi dangereuses en cas de collision

[@bertrandlepennec2462]

Merci c’est vraiment super de voir des passionnés qui font évoluer nos anciennes bravo

[@bhollander573]

Bravo les gars, c'est du travail d’orfèvre. Cela mérite reconnaissance.

[@gbrnr]

Super intéressant, j'adore le concept ! 🙂

[@baptistem5292]

Je suis pas du tout ancienne. Mais le concept est vraiment excellent. Si on pouvait faire ça sur tous les modèles, ça serait top.

[@michelquemper3846]

Et Nicolas est là. Sympa. et tellement convainquant !!! Quelle vitrine !!!👍🤍

[@jyc3345]

Fabuleux ! Je rêve depuis toujours d'une DS et d'une SM entièrement revue pour répondre aux critères d'aujourd'hui, corrigeant leurs "faiblesses" et c'est la démarche de SM2a . Peu importe pour moi "l'authenticité" d'une voiture de collection, qu'on ne doit sortir que le dimanche en cortège de voitures d'époque, "dans leur jus", qu'on contemple en s'asphyxiant le long de la route parce que même bien réglées, elles polluent énormément ! Non, il y a des voitures qui méritent l'éternité, parce qu'elles ont su nous faire vibrer de passion, et dans ce domaine, Citroën a réalisé des prouesses. Bien sûr il y a le prix, ultra élitiste de la SM2, mais l'espoir est là, pour une autre voie d'accès vers un gisement fabuleux, vers des modèles mythiques qui, s'ils étaient mis à jour comme la SM2, attireraient l'œil des acheteurs de véhicules devenus banals et ennuyeux de standardisation, en dépit de leur qualité, comme les Audi et les BMW, vendus entre 70000 et 100000 €. Alors je vous le dis, une profession libérale, un gros commerçant, un cadre supérieur, cible de ces voitures sans âme, pourraient bien craquer pour une Traction, une DS, une CX GTI, une C6 "remastérisée", comme la SM2, parce que leurs qualités intrinsèques leur autorisent une place à part entière dans l'univers automobile d'aujourd'hui. Reste les questions restées en suspens : ces brillants artisans ont-ils obtenu l'autorisation de modifier la SM "authentique" par PSA Peugeot-Citroën, propriétaire des droits? et de Maserati pour le moteur? Quid de l'homologation, de l'assurance? Que dit la législation française aujourd'hui et si elle l'empêche, n'est-il pas temps de lancer une grande pétition nationale pour la faire évoluer vers plus de liberté pour les artisans, pourvoyeurs d'emplois en France?

[@leneanderthalien]

Une autorisation de Citroën, vous rêvez..., d'ailleurs Citroën serait bien incapable de faire quoi que ce soit comme entretient sur une SM (même pour une CX ou une XM ils n'ont plus aucune pièce ni le savoir faire)...Lorsqu'on fait de grosses modifications sur une auto, il faut la ré-homologuer à titre isolé et en principe la voiture ne porte plus la marque Citroën sur la carte grise, le "modifieur" devient le constructeur officiel...

[@jeanmichelgallet3034]

bonjour, j apprécie vos commentaires, nous avons fait 2 DS en injection allumage programmable .nous travaillons sur une DS2 et d autres modèles oubliés

[@nicolascousin1086]

Un boulot de malade, et quelle finalité, merveilleux le travail fait, bravo à vous Nicolas ainsi que à votre père!

[@Nemo-br4hv]

Oh la la. Superbe! J’adore les gens passionnés comme ça. Vraiment du très beau travail. Le compartiment moteur est magnifique. J’espère qu’il trouveront des clients fortuné. Si j’avais le budget pour une voiture de ce prix j’y regarderai de plus près

[@francoispallud1215]

génial ,déja la SM est une voiture fantastique ,mais avec toutes ces améliorations ,j'en rachète une ! j'ai bien aimé l'anecdote sur le voyant rouge ,car c'est du vécu ! bravo POA

[@valentinleguillon5151]

Merci POA et continuez de montré des passionnés qui font vivre et restaures des modèles mythiques

[@Clovisja]

Sublime. Le talent, le génie, l'inventivité sont réunis pour aboutir à cette superbe réalisation automobile. Félicitations.

[@brulec7048]

Je n'ai qu'une chose a dire : Waouououh !!! 😍😍😍 J'espère que POA va pouvoir la conduire et surtout nous le faire vivre . 😉

[@LOVEJUSTICEpourtous]

Topissime, j'ai 23 ans et j'avoue que l'idée de rouler là dedans me séduit

[@henricastel1986]

"rouler là dedans" rien que cette expression me dégoûte, rouler dans ce bordel...

[@percyvalle921]

Un artiste et une œuvre d'art! 🇨🇵

[@gwadaflat]

Wow 😱😱😱😱 ! C’est une idée qui a toujours germé dans ma tête , idem avec une DS 23ie ! Carrément magnifique cette SM2 ! J’en veux Uuuuuuuneeee !!!! 😍🥰 !

[@holsteinmaite5396]

Moi aussiiiiiiiiii, sm 1 et 2 merveilleuses et fantastiques voiture de chez CITROEN 👍😍

[@MrTitiseb]

Rien n'est dénaturé. Dieu que c'est beau.

[@patricerieublanc4700]

cette véhicule est un must. voilà une belle source d'inspiration pour DS

[@freeman31z]

Projet FORMIDABLE ! J'adore l'esprit du " upscaling" ; la combinaison du meilleur d'hier et d'aujourd'hui !

[@hervenicolas-singer6359]

Très beau travail pour une voiture de légende. Merci POA pour la vidéo.

[@ludovic9477]

La grande classe 👍. Félicitations pour le boulot accompli. Effectivement le prix est élitiste mais cette magnifique Citroën le mérite amplement. Je vous souhaite beaucoup d'heureux clients.

[@ludovic9477]

@@minutepapillon5060 😉

[@florentmenichon1114]

Fantastique voiture..Le Concorde de la voiture..J'ai trouvé la voiture de ma vie,à défaut d'avoir trouvé la femme de ma vie..Que c'est beau😍

[@marcelmathieublanchenoix1495]

Florent malenchon. Drôle de comparaison

[@oscillatine]

Quelle grande satisfaction de voir un tel projet, surtout sur la SM. Je rêvais souvent de reprendre d'anciennes automobiles et leur apporter les améliorations techniques actuelles tout en essayant de garder le cachet d'origine. On note qu'en matière de gain de masse et d'insonorisation les progrès accomplis sont phénoménaux !

[@vincentbellamy]

C'est plus qu'une cure de jeunesse c'est un concept de réhabilitation bravo .

[@ArkanumShadow]

Magnifique l'upgrade de cette SM, et surtout chapeau !

[@pierre-alainmaubert7387]

Nicolas c'est le Jesse de Fast And Furious mais spécialisé dans la SM

[@brunogrpr5259]

❤️👍➕ GÉNIAL 👍.!!! Et quelle simplicité ce Nicolas...! Merci POA 👌

[@jeanmoins495]

Génial, plus de personnes devraient faire ça avec d'autres vieilles voitures françaises !

[@gwadaflat]

Jean Moins T’imagines une DS , R5 turbo , 4 L etc ... modernisés ? 👍🏽😉

[@jeanmoins495]

@@gwadaflat mais ouiii j'en rêve même si je pourrais jamais en acheter une, même d'origine 😂

[@gwadaflat]

Jean Moins Au moins rêver c’est gratuit ! 😂

[@mecabrico]

Superbe travail, c'est incontestable ! Ce doit être passionnant de mener une telle étude et on sent que le Garage Gallet a tenté de faire un travail très complet. Les explications de Nicolas témoignent la passion qui les anime ; c'est beau à voir. Néanmoins, j'ai quelques doutes sur la rentabilité de la méthode, si séduisante soit-elle. Mais, même s'ils ne parviennent pas à vivre à long terme de ces reconversions, ils auront eu le mérite d'avoir essayé et réalisé de belles oeuvres.

[@annecy49]

Je n'ai qu'un mot : FANTASTIQUE !

[@OvoNono]

L’intérieur est magnifique ! Un vrais salon !

[@MotorScotti]

C'est juste impressionnant ! Bravo SM2! Je leur souhaite beaucoup de succès!

[@philippeedel1875]

Magnifique! J'adore le concept de mettre la SM au normes du jour, avec les meileurs matériaux disponibles. Ce la donne une voiture avec laquelle on peut vraiment prendre du plaisir, sur la route, et pas dans un hangar pour l'éternité...

[@michelpagani]

c'est un travail monumental , même un puriste doit en convenir c'est génial .

[@clembabar3638]

Merci poa de pas avoir oublié la sm

[@colonelparcoeur]

Pour avoir rencontré Mme Régembeau en 2011, je retrouve cette passion dans le discours de Nicolas, cette voiture mérite le mieux, l'évolution aurait pû être ce qu'on voit là, je ne vois pas de scandale, bravo SM2A !!

[@tribad4190]

Magnifique, superbe travail, merci pour cette présentation

[@alexandrepifelli8042]

eXTRAORDINAIRE...enfin une vraie voiture française haut de gamme et qui à de la gueule!!! bravo,bravo!!

[@safirb2491]

Quel plaisir d'ecouter ce pro

[@koubiakzanghief4079]

Si seulement,comme aux US,on pouvait modifier en France nos anciennes,comme cette SM.......

[@seb.]

On peut, tout a un prix, faut juste la repasser à la DRIRE

[@jert1000]

Enfin un vrai reportage sur un vrai moteur.. J'ai de gros doutes sur la viabilité économique, mais quel projet... Bluffant.

[@aarr4315]

Magnifique. L'esprit est conservé. L'auto n'est pas du dénaturée, et le tout a été fait avec un soin extrême et beaucoup de goût. Etant puriste en matière de voitures je ne suis pas pour ce genre de choses habituellement mais là 👏.

[@proyetoaleksandr9616]

Eeeeeenormee !!!! Quelle idée fabuleuse, c’est la voiture de président par excellence, l’Elysee devrait être obligé d’en acquérir une . POA aussi d’ailleurs Si j’avais les moyens d’investir, je me lancerai dans l’aventure avec eux , c’est magnifique. De plus le papa du v6 ( Giulio ALFIERI ) est aussi celui du plus beau et marquant moteur de moto qui a marqué les années 80 avec la laverda 1000 v6 .

[@mecabrico]

Macron ne mérite pas d'avoir le privilège de souiller ce chef-d'oeuvre.

[@Cacatoes34]

New target for my bucket list !!!! C'est ça aussi le génie Français , c'est le Eagle hexagonal ! Finally ! Yessss !!! GO POA

[@olivierbonte1650]

Bonsoir a vous tous POA!!! Hâte de voir le reportage dans les ateliers de SM2A pour en savoir plus sur leur travail !!! C'était pour avril la présentation a la presse, le reportage est dans la boîte j'espère ? A bientôt

[@TheCataclysmique]

Super concept , me fait penser au préparateur singer . Vivement l essaie POA 😎

[@alainalsant1312]

Magnifique bravo vive la France ...

[@ericlampin8523]

Superbe voiture, améliorations formidables.

[@jeanhorno5273]

AVÉ des compatriotes comme on aime être fier🤩🤩🤩🤩👏👏👏👏🙏🙏🙏🙏🙏

[@MaximeVergnaud]

Magnifique SM et très bonne initiative. Bravo à eux. #teamlive

[@christophecamberlin8377]

J’adore cette voiture , elle me faisait déjà rêver quand elle sortie , mais alors là maintenant qu’elle magnifique auto

[@phildem414]

Enfin ! Restomod sur européenne ET en France !🤝🏅

[@passionhistoireph3394]

Magnifique le boulot de malade

[@federicomontena3536]

C est top, suis a fond pour l upgrading 👍👍😀

[@flothchtronk2068]

Magnifique ! J'aimerais un tel traitement pour ma GS !

[@jeanpaulrousset3658]

Simplement super 😍

[@regisbraud4498]

Respect 👍

[@SkylineDrone76]

Un vrai passionné. J'adore.

[@cbmirely]

Ça fait très envie !!!!

[@Lorenzzini]

Quelle superbe caisse, impressionnant.

[@lrmnfi2075]

Formidable ne changer rien vidéo superbe

[@JMH141417]

Il y avait PORSCHE STINGER, il y a maintenant SM2 ...Bravo

[@gerardriquel7071]

Et eagle pour jaguar

[@fireoil]

Les gains de poids sont juste inimaginaires, un ingénieur en f1 en tomberais à la renverse, magnifique travaille et superbe vidéo comme toujours. petite suggestion pour le double écran, vous pourrez essayez de caser les deux images dans un seul format 16/9, ca serait toujours plus large qu'une story instagram mais on perdrait ces grandes bandes noires avec plus d'image à l'écran, à tester !

[@leneanderthalien]

Il y a certainement un gain de poids, mais probablement bien plus modeste qu'avancé (surtout niveau recentrage qui doit être peanuts), et la F1: il n'y a pas d'insonorisant, pas plus que de goudron projeté sur la châssis d'une F1...

[@mathieupower9711]

Merci pour ce reportage. Bravo monsieur 👍

[@cliqueticlic516]

Très beau travail réalisé par des personnes manifestement passionnés, bravo !!! Personnellement je n'adhère pas à ce type d'approche qui de mon point de vue s'écarte trop du concept initial du véhicule même si je comprend les amateurs du genre. En revanche, la modification substantielle des performances du véhicule (là nous sommes clairement dans ce cas de figure), ne manquera pas de poser des soucis majeur au propriétaire de la voiture en cas de tres gros sinistre si l'assureur commence à réaliser une expertise approfondi et s'apercevra que ce n'est plus une SM

[@nous93]

Superbe boulot, qui me rappel celui de George Regembeau.. C'est certes ultra élitiste, mais là on voit pourquoi.

[@flothchtronk2068]

Elitiste oui, mais cette voiture l'a été dès sa présentation en 1970, sauf que là on a rajouté quelques cerises sur le gâteau et on a revu la composition de la pâte.

[@jftroa9010]

Une superbe voiture "Française", beau travail, belle vidéo 👍

[@atodemer1426]

J'en ai rêvé, il l'a fait !

[@lintelligencetotale6338]

Oh la! Bientôt les 100k!

[@grgr3074]

Les mecs....chapeau...je reste baba...un job de pro qui va largement au delà.....je veux la même....

[@aoum_]

Très beau produit, vivelent que ça arrive pour les facel :-)

[@tonyzed6831]

Une HK500 avec des trains roulants et une direction modernisés...

[@jcfamillymaylineezechiel6793]

J adore l idée ! Bon courage à cette entreprise, j aimerais vraiment voir de telles voitures sur nos routes 👍

[@AxLWake]

Ils devraient présenter leur voiture à Jay Leno. C'est un grand fan de DS et SM. Ça leur ferait un belle visibilité.

[@christiansanden8005]

I love the SM❤️❤️

[@jpguisgand4486]

Très bon sujet 👍

[@garylawrence3873]

Absolutely brilliant.

[@YoRider]

Bravo! Félicitations!

[@brunomartin5950]

CE SONT DES GENIE DES PASSIONES LE GENIE FRANCAIS BRAVO

[@jeanmarcpenhouet6874]

Vivement l'essai sur POA !

[@stephgolf5153]

super résultat, l'évolution pour l'avenir, ce serait une version electrifiée dans l'air du temps

[@thierrygaillard3441]

ca ca risque pas , pas dans leur esprit

[@chcourb7579]

Le restomod c'est l'avenir. Par contre, du coup ça marche comment car la voiture n'est plus STRICTEMENT d'origine donc pas éligible à la carte grise collection (vue que la FFVE sont des taliban des l'oem) et pareil, la voiture n'est plus homologuée route du coup ? Comment on-t-il contourné le problème ? ça m’intéresse vue que je fais exactement la même chose :D

[@leneanderthalien]

Il faut refaire une homologation à titre isolé (seul un préparateur professionnel peut le faire), mais du coup elle ne sera plus éligible comme voiture de collection car considérée comme neuve...

[@brunobagrowski8270]

Bravo pour ce travail kolossal. Évidemment ce ne sera pas la voiture du pauvre. Sniff

[@ricomoto6202]

Très bien ce concept de sauvegarde de cette belle Citroën fleuron de la France Éternelle