ПОБЕДА ПОЛНЫЙ ПРИВОД / ГАЗ М-72 4х4/ Иван Зенкевич

Лучшие цены на Автоспот: autospot.ru/?u...
РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
ВРЕМЯ ДОНАТОВ МНЕ new.donatepay.ru/@1000987
МОЙ РУТУБ rutube.ru/channel/38994/
мой ЯНДЕКС ЭФИР yandex.ru/efir?stream_active=...
мой ТИК ТОК))) vm.tiktok.com/JjqkWLn/
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.
Все Тест-драйвы Советской Военной Техники: goo.gl/SUkq1s
Все Тест-драйвы советских тракторов и самоходных машин: goo.gl/cPfQ9E
_____________________________________________________
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
#Победа #ИванЗенкевич #ГАЗ

[@tatqnadelcheva5509]

Баща ми беше геолог в България. Имаха такава служебна Победа внедорожник. Возил съм се на нея - в планината беше незаменима. През 1960 година.

[@user-xu4ek7do9j]

И как машина

[@nikolajstepanov7531]

В Българии очень много Советских автомобилей,

[@profzvezdochkin5739]

​@@user-xu4ek7do9j ПЪЛНА МЕЧТА

[@VictorM-ld8qs]

​@@nikolajstepanov7531 То😂😢😮😊😊

[@user-xp1rh5kv6i]

Дай Бог здоровья Вам, Иван Сергеевич! Огромное спасибо за качественный интересный развивающий контент!

[@user-tv2uu4bi3l]

Конечно здоровья, но никогда не забуду как он рассказывая про "Паз-672" об'явил что тормоза на нём воздушные?! Так спутать с гидровакуумными?

[@user-ot8lq6np3z]

@@user-tv2uu4bi3l Может оговорился.

[@user-mm6ip4rh9x]

@@user-tv2uu4bi3l оговориться, или не знать, тонкостей... -может каждый! И про это сказать: никогда не забуду.... Ну как то слишком пафосно что-ли?... А вот чего я точно не забуду, так это: "она утонула" и мерзкая ухмылка.....

[@billneklinton2358]

Илья свободе. Депутаты рассматривают закон, о запрете публикации "она утонула" скоро за это будет предусмотрена уголовная статья!

[@user-zf7gt4wr7x]

Сергеевич просто красава, как же люблю его работы, ну ни кто так больше не может как он с душой и сердцем. Спасибо за труды, с меня лайк как и всегда

[@user-ge7gy6xp6g]

С вас коньяк.

[@user-ui5kt9vu7d]

2уукку

[@user-ui5kt9vu7d]

у2

[@user-hd9wv3sy9o]

Авто журналистика, все-таки, как специальность, сильно сказывается.😉👍

[@user-dy1vz7zg5c]

Он не красава, а пиздобол. Правду не говорит, был бы лучше контент, если бы с правды начинал.

[@user-wt3er2mj4j]

Переделок много на этом экземпляре. Рычаг КПП на м72 был на полу, капот на этом экземпляре интересно фиксируется стойкой от багажника, и т.д. Но в сумме неплохо, а за отличное состояние владельцу просто браво!

[@---id7je]

КПП с рычагом на руле на Победах начали ставить в 1950 году, до этого были в полу, на машинах 1950 года попадались комплектации обоими типами коробок. М72 выпускали с 1955 года, поэтому старой победовской коробки с рычагом в полу на них быть не может, там коробка от Победы третьей серии, она отличается от коробки ГАЗ-69 только крышкой под кулису и раздатка ГАЗ-69 на неё ставится как на родную, аналогично коробка УАЗ-450 и Ныси. Если на М72 рычаг в полу, значит там поставили крышку с рычагом от ГАЗ-69 .

[@yluibaka]

Спасибо большое за такие потрясающие рассказы и показы 😁

[@user-qe6yk8yk7q]

Д.Вань как всегда все хорошо смонтировано и дословно понятно.С меня лайк и привет от моего сынишки.Ни одного твоего ролика не пропускает.Вы его кумир!!

[@user-if4ho7ts6p]

Харизматичный автомобиль, в детстве доводилось кататься на М 72, когда батя с друзьями брали меня на охоту! Моя задача заключалась в охране авто, а лет мне было 6 или 7.😀

[@antiliberas]

Автомат (игрушечный,конечно,но как настоящий 🙂) с собой брал?)

[@user-if4ho7ts6p]

@@antiliberas Нет, пистолет деревянный !😂

[@user-ob1uu8wm3e]

Из моих детских воспоминаний - эту машину называли "Победа" на высоких каблуках"! Причем и на ДВ, где я и живу, и на Западе( СССР, разумеется), где я в детстве подолгу и часто бывал. Спасибо, Иван, за такую находку! Особенно радует состояние машины - оно выше всяких похвал!!! Удачи в "охоте"! И, разумеется, РЕСПЕКТИЩЕ!

[@onthefrontline]

Шикарный видос с шикарным автомобилем прямо с утра , и за это спасибо .

[@Ekaterinburg_1991]

М-72 - Советский полноприводный легковой автомобиль, серийно выпускавшийся Горьковским Автомобильным Заводом с 1955 по 1958 год. Агрегатная база - автомобили М-20 «Победа» и ГАЗ-69. Всего было выпущено 4677 экземпляров. Детище Хрущёва Производитель: ГАЗ Годы производства: 1955-1958 Сборка: СССР Класс: легковой автомобиль повышенной проходимости Тип кузова: 4‑дв. Фастбэк (5‑мест.), несущий Компоновка: переднемоторная, полноприводная Колёсная формула: 4 × 4 (подключаемый полный привод) Двигатель:ГАЗ-20 Трансмиссия: 3-ступенчатая двухходовая механическая с напольным рычагом

[@user-vh5xk2iy8n]

Иван привет из Питера! Спасибо за отличный обзор и прекрасный автомобиль, хозяину этого шедевра респект и уважение! Всем здоровья и добра, а также мирного неба над головой!

[@zahar-yakovuk]

Вот она, как давно я ждал именно ту самую полноприводную м 72 пощупать бы её в живую но пока не сростается их просто мало.

[@VovkaPu324]

Полноприводных ГАЗ-24 еще меньше))...

[@user-od6vb3cv7f]

@@VovkaPu324 газ24 можно переделать

[@VovkaPu324]

@@user-od6vb3cv7f я про ГАЗ-24-95,для Брежнева сделали,5 штук всего...

[@user-od6vb3cv7f]

@@VovkaPu324 да, но можно и самому. Было бы желание

[@VovkaPu324]

@@user-od6vb3cv7f Можно и самому,но писец будет,в России на учет не поставишь,потому что самоделка будет,ездить на общих дорогах нельзя...

[@yolkerbuldog8450]

Помню у нас в деревне две таких машины было одна серая у председателя колхоза ,а вторая зелёная у директора леспромхоза обе в весьма хорошем состоянии ,а потом куда то они пропали.

[@user-iz8ei5fe4y]

Сам владею таким авто. Такого же цвета. 55 год. Только крылья передние родные стоят.

[@toolga339]

Где я могу купить эту машину?

[@oleg69881]

​@@toolga339на авто ру или авито . Вам зачем победа ? У меня их две и это очень затратно .

[@user-pf4fb1ui6r]

У нас в деревне был такой вездеход. У лесника. Нет ни того ни другого уже

[@user-bl5ry7cs6n]

Егор Игольников Ну с лесником то понятно, волки съели, а с лужоным, рамным , авто, в металле чуть ли не1мм что могло случится??😪

[@russianfunkerroma]

@@user-bl5ry7cs6n безрамным. Да и гниют они как и все другие

[@user-lb7fs9db3f]

@@user-bl5ry7cs6n Не лужёный, не рамный, гнил за милую душу.

[@nONaMe-lh5nu]

Отличный видеоряд,как и всегда впрочем!!

[@SERIY123.]

Дядя Ваня молодец, порадовал с утра!У меня дед работал на М72.

[@pizdec-bx2uz4vw3i]

Првезло ему, в отличное время, в лучшей стране и на крутейшей машине, ведь победа была тогда, как сейчас бмв x6

[@user-ed4xr1ul3b]

@@pizdec-bx2uz4vw3i, почему именно как Х6?

[@user-kr6pd2jc3j]

Вот это аппарат!!! Мощная вещь , могут ведь когда хотят ( могли )... .

[@user-je7vq7rq6j]

Беда в том что сейчас не могут....(((

[@user-gb2vv5xt8e]

​@@user-je7vq7rq6j зачем тот металлолом,внедорожников щас з головой хватает из Европы,харашо что и не делают

[@user-je7vq7rq6j]

@@user-gb2vv5xt8e это твое мелко потребительское антигосударсвенное глупое мнение .. эпохи голого царя Либо ты просто китайский троль...

[@user-je7vq7rq6j]

@@user-gb2vv5xt8e повторяю сейчас не чего не могут ... Циолковский Гагарин Попов Мичурин Итд.... не можем повторить Зато есть мобилизация и Пригожин которые выпускает зеков давая им оружие чтобы они вернулись уже с новыми навыками и оружием в руках

[@user-gb2vv5xt8e]

@@user-je7vq7rq6j и в мирное время не могли,машины выпускают АвтоВАЗ мотор там ещё Ленин обкатывал😂😂😂

[@edwardhunter3587]

Что ни выпуск - то находка! Ай да дядя Ваня, ай да... Молодец! Браво 👍👏

[@user-vi7uy5cf1j]

Да. Тогда это был крузак! Спасибо.

[@user-zd2jd2ds1t]

Мда всё моё детство меня возили на Победе ))до сих пор ностальгия по охренным диванам ,летом в Победе просто ад жары ,постоянно как собака торчал в окнах))

[@user-xz3tg2el6x]

Котега в шлеме Усы,лапы,хвост Сочувствую барчуку!. У них тоже были проблемы. Богатые плакали навзрыд!

[@igorrodin2871]

Замечательный выпуск, впрочем, как всегда! Спасибо. 🙂👍❤

[@user-yy7th8ky3t]

Не далее как буквально вчера практически закончил доделывать модель М-72. Бирюзовый. Спасибо, что рассказал про ручку " страха" . Постараюсь и на свою такую же приделать. А настоящий М-72 у нас в музее стоит. На День Победы выкатывают его, на восторг горожанам. И почти в таком же цвете. У моего деда был М-20, синего цвета. И да,с диванами в салоне. Именно с диванами, иначе я их не называл (в моём детстве) , в далёкие теперь 70 е. После дед продал М20, к тому времени трудно стало ему за ним ухаживать. Но воспоминания остались. Спасибо за рассказ, посмотрел с удовольствием.

[@user-ww8vy4ow4c]

У моего дедушки был такой авто. До м-72, он ездил на горбатом, а после м-72, на волге-21. Ездила она по горам и пескам. Жил он в Джамбуле, ныне Тараз (Казахстан).

[@user-ni5er5hq6b]

Василий Алибабаевич?)

[@Uncle_Bob_Smith]

@@user-ni5er5hq6b, "там мой дом, там моя мама")))

[@user-vs7vm5wr9y]

Победа м20 всегда на высоте кто ездил тот знает толк в этом аппарате!!!

[@user-ry8ol3zr9e]

Дядь Ваня, отличное, интересное видео про нашу Победу! Мы ждем от Вас продолжения банкета!

[@raoulsutt1798]

Taze zensinõ umnõe?ljublju.from Tallinn.

[@user-ry8ol3zr9e]

@@raoulsutt1798 напиши: 300

[@vladstankov3492]

Ой, а у меня есть такое покрывало, синенькое. И да, дядь Вань, Вас так прикольно смотреть без звука. Да и правда в этом что- то есть! Сижу в очереди никому не мешаю.... А автомобиль действительно классный!

[@user-ue8ef5lf7i]

Респект! Снимаю шляпу перед хозяином авто, такое потрясающее состояние. Мечта просто, а не автомобиль

[@asketstab]

Замечательный экземпляр..!! 👍

[@user-eo4yj9hb8j]

Дядя Ваня молодец. Каждый раз радует нас своими выпусками.

[@user-fx2zf9oi1v]

Почему-то утверждается, что "рядовой гражданин СССР не мог приобрести [полноприводный] автомобиль". Мог. Отец рассказывал, что примерно в этот период можно было приобрести списанные из армии (первооружение однако) "виллисы" за подьемную сумму. У колхозников (это уже 70-е) не редко встречались 69-е "газики", на глазах также были личные 67-е, хоть и считались тогда уже ветеранами. М-72 были ("были", а не "встречались"!), их были единицы, но на виду.

[@user-mt5qk6vc7g]

У Советов машина как машина, умели сделать авто то время а сегодня просто концербную банку от шпрота. Поэтому я люблю иномарку от Японии. Салют из Р. С. Якутии.

[@ivanbaida8195]

Как всегда красота!!👍✊ Видел эту М-72 на олдтаймер галерее в августе)

[@user-vm9kn4go4e]

Да,очень душевно,познавательно и без понтов!Спасибо за работу!)

[@starikmakar]

Иван Сергеевич! Спасибо Вам за сохранение истории. И ВУмную подачу! Ибо появляется,хоть и маааленькая, но надежда на будущее без ,и без корректировки фактов и событий!

[@berdskchanel]

Есть такое, товарищ.

[@gensim57]

Privet iz Estonii ! Vaši obzori vsegda ozen interesnie . I master,kto vostanovil etu mašinu,zolotie ruki -mnogo let emu ! 💯

[@user-ps4jo5ws1e]

Спасибо вам огромное за вашу работу всё очень интересно и приятно смотреть

[@user-yf4gj7zp4d]

Знал что они есть но в живую не разу не видел 👍👍👍👍👍 Спасибо

[@user-he2di5pm1q]

Иван Сергеевич Вам очень идёт этот плащ. Хоть и не з балонии. Благодарю Вас за обзор редкого автомобиля.

[@user-bl5ry7cs6n]

Петр Литви... Это не болонья,,правильно!, это из секонд--хенд, двух ,,абортный", водоотталк. плащёвка,с подкладкой, ,как у лейтенанта Коломбо! сносу нет, надёжный как М 72......скоро в моду войдёт....

[@raulkastro6547]

Охота продолжается…. 👍👍👍

[@user-gu4op2gr1y]

Всё что сделано при Сталине- ахуенное и по сей день!

[@user-zv7hy7nl2r]

Спасибо за видео , очень интересно !!!!!!!!!

[@user-ju5us8ur9j]

Дядя Ваня! Хоть мы и одногодки. Вы же видели красные двухэтажные автобусы? Я на одном из них работаю. Готов посодействовать в съемках ролика

[@user-be7vp5om6o]

Так вот как выглядит самый первый кроссовер👍

[@user-py8yp8ep4o]

Газ был ранее.

[@user-gk7of9jb2d]

Это честный вездеход, а не паркетное фуфло!

[@user-du6yr1qx5d]

Такие внедорожники редкие были...у нас в 300 тысячном городе только одно такое авто было.😢🤔

[@user-yf7ep5nh2s]

Она не разгоняется, зато обтекаемость… иномарки позавидуют)))

[@p0962]

Красивая машинка. Спасибо, дядя Ваня!

[@sevastopolskiykorefan6628]

Такие душевные машины у Вас на канале) Спасибо за историю.

[@user-ws9nz7nk5x]

Передние крылья поменять и был бы шик))

[@Gorynych5]

Да, крылья подкачали. На аутентичной машине стояли другие. На данном экземпляре от обычной ГАЗ М-20.

[@Roman_Sergeevich]

И часики. 😆

[@user-ch6xy5sb3b]

У нас в селе до сих пор стоит такая. Хозяин правда умер. Была на ходу. Боюсь как бы не знали в чермет. Давно в селе не был. В прошлом году стояла.

[@teodorforest5888]

На дворе 96 год, мне 6 лет. Рядом стоит такая же победа, только зелёная, и я со свойственным для детей "а почему" мучаю дедушку с вопросоми, а где проедет Победа. Дедушка отвечает охотно. Тк возил командующего дальневосточного округа, во время срочной службы на такой же победе.

[@user-js5we7ry8o]

Стоп стоп... отец моих соседей возил Малиновского.. фамилию называть не стану.. после войны командущий КДВО..

[@teodorforest5888]

@@user-js5we7ry8o дедушка был 1928 года. И уже 22 года как его не стало. Так что я не могу сказать точно. Что помню, то и написал.

[@user-js5we7ry8o]

@@teodorforest5888 ясно..

[@user-js5we7ry8o]

А так то, Федор из леса, для понимания, у тебя дед 1928 а у меня отец 1933г.р. ..

[@teodorforest5888]

@@user-js5we7ry8o с 1947 года по 1953 командующим был Крылов Николай Иванович.

[@user-kn2kg8or5c]

Удачной охоты, Сергеевич!

[@nikolaichernyshev9985]

Мужик красава! Всё просто, понятно, с юмором. Приятно слушать. Молодец! Оценка 6 по пяти бальной шкале.

[@user-ed4xr1ul3b]

Спасибо за отличный выпуск, уважаемый Иван Сергеевич! Вот только "Победой" М-72 никогда не назывался, это название носила только М-20.

[@linkolnhouk6798]

Как же долго я ждал выпуска с этой машиной и наконец дождался 🥳, теперь буду ждать москвич 4х4

[@dimas6880]

Такой аппарат! 🔥

[@thegoodleathercrafts2560]

Вот, где наши современные кроссоверы, в стране, которой бездорожье занимает не малую часть???

[@wernervoehringer9242]

Привет владельцу этого М 72. Молодец мужик! Смог своим старанием и трудом нас всех порадовать. Удачи и всех благ . Вернер.

[@rover7545]

Всегда с удовольствием и большой заинтересованностью перехожу по уведомлению о новом видео на ваш канал уважаемый Иван Сергеевич! Спасибо Вам, за действительно познавательные и интересные обзоры. В особенности за обзоры таких автомобилей! Спасибо Вам за ваш труд! Продолжайте и дальше пожалуйста! Нам это очень нужно и важно!!! Всех благ Вам желаю!👍✌

[@user-uj1iu2vx2j]

А возле моего дома до сих пор стоит такая и вроде на ходу но в очень плачевном состояние потому что её хозяин не может понять что это за редкость

[@user-jd2ki7ek3r]

Может рассказать хозяину?

[@Malvina.Razina]

Однин раз повезло на 21 Волге прокатиться на. И диван. И ручка на руле.. Наверное, этот, самое лучшее воспоминание. Я за Аристон, если кто не понял. Южная осетинка.

[@user-gr2ns1wc9r]

Отличный ролик Иван Сергеевич👍🔥😁

[@user-dm6ew4pl9i]

Интересно сравнить по проходимости с москвичём 410🤔

[@user-jd2ki7ek3r]

У них ширина разная. Я немало на Виллисе покатался-колеи-смерть для него, не помещается.

[@user-zr4el6gi3q]

Москвич если такие остались.

[@user-jd2ki7ek3r]

@@user-zr4el6gi3q Москвичей таких много. У друга такой есть.

[@user-zn6ed7xk6f]

Красивишна машина!!!👍👍👍

[@user-bw3yf4by7c]

иван сергеевич спасибо тебе за все твои видео

[@user-xu5cf9cp6g]

Супер! Очень редкий автомобиль!

[@user-jd2ki7ek3r]

Я застал их и видел вживую. Покататься правда не получилось.

[@user-xi6xo9cu7b]

Вот это раритет.

[@agrik1382]

Комфорт конечно был, тут не поспоришь, но зачем ей аэродинамика? Она же до сотки, только вниз, с высокой горы могла разогнаться, а по городу: состариться можно было, пока она до 60 км/час раскочегарит.

[@ScotchTerrier]

д.Ваня не старей! 3:06 - с правой стороны таблички😁😁😁

[@rockybalboa7539]

На Сахалине есть одна такая

[@user22rus]

Как говорил мой дядя раскладывая диваны в ГАЗ -21 в ровный траходром - " В СССР секса не было!)))"

[@user-uc2js3sz8g]

Ничего себе...вот это вы нашли.

[@user-iq2vf6ch6s]

Шикарный аппарат) Но, как есть, сейчас только для музея и ретро-выставок. Чтобы сохранить, как говориться) Лет через 50 будет стоить как самолёт))) Честно, не отказался бы от такого танка, но после правильного тюнинга... Как всегда, дядь Вань, респект и уважуха)

[@donnydimitrov4196]

Greetings from Bulgaria we are Brotherhood with Russia we love Russian cars

[@skrapbs8054]

)

[@ralex4447]

Thanks Donny

[@alexanderjung7361]

Germany cars.

[@user-ev8tr5fh1o]

0:52 А что тогда мешает делать современные автомобили с таким дизайном?

[@user-mk8bx3ep5x]

Для 50 х эта машина просто шикарная во всём, хорошо, что она попала в заботливые руки, служит верой и правдой в наше время

[@nikolay7919]

Да-да,для 50-х в СССР,да.а создана была эта машина на рубеже 20-30 годов в Германии на заводе Опель,а в конце 30-х годов красные выпросили и купили чертежи этого Опеля с несущим кузовом

[@user-qb4km8dm8m]

Да это же Х6

[@user-lb7fs9db3f]

Слямзили идею. Супостаты.

[@espero21]

7:15 Хорошо, что сказали про этот элемент. А то всё гадал зачем там пружинка.

[@user-uv4ee7cr2l]

передние крылья тут стоят от обычной Победы , а должны быть у М-72 свои, другой формы

[@user-ni6no6it7f]

У меня выходной внеплановый, приятно что не надо на объект, и можно под утренний чаёк посмотреть выпуск дяди Вани! Автомобиль концептуально интересный, реализация для 50х достойная. Моё мнение: если бы наш легковой автопром не оступился где-то по дороге, то сегодня мы бы могли быть лидерами в этой отрасли, и заслуженно показывать кукиш "немецкой тройке". И если "Кузькину мать" мы можем показать и сейчас, то вот с легкового автопрома, начиная с 80х, можно только поржать. Хотя и не смешно, а грустно...

[@user-jd2ki7ek3r]

Да никакие мы не лидеры. Единственно с Нивой пытались, но застряли на веки.

[@user-ni6no6it7f]

​@@user-jd2ki7ek3r Тёзка, так я об этом и говорю. А могли бы быть. Инженерная школа в СССР была на высоком уровне, но безалаберное отношение партии к легковой отрасли поставило крест на последней, который теперь тащит и современная Россия. А ведь было много перспективных проектов, своевременных! Взять то же "перспективное" семейство ВАЗ 08/09. Когда они пошли в серию? В середине 80х. А по уму их уже тогда надо было снять. Разработка велась аж в 70х. Что было в комплектации "девятины" 1987 года? Руль, педали, сиденья, никуда не едущий мотор, не тормозящие тормоза, полное отсутствие э/пакета. У нас в семье когда-то была Аскона, тупо немецкий Жигуль. Но. Полный э/п, зеркала, стёкла, люк, попогревы, ц/з, г/у, БК (расход, пробег), салон Recaro. Ну и главное - два литра, распределённый впрыск, 129лс/180нм. У нас тогда ещё не было даже АИ-95, а в мануале было прописано простым русским языком "98 Super only". Часто заправлялись за границей, ведь её у нас "из окна видно". На импортном топливе она уверенно ехала "паспорт", а это около 9 сек до первой сотни, и разменивала два листа (!!!) по максималке при попутном ветре. Спустя 32 (!!!) года к этим характеристикам приблизилась серийная Лада Члеста Спорт, и она чуть медленнее, чем Аскона GT 1987 года. В теории, могли бы в СССР сделать такой же автомобиль? Да как два пальца об асфальт! Но надо было копать бункеры, строить ракетные шахты, пугая вероятного противника. Ну что ж - напугали. Как ежа голой жопой...

[@user-jd2ki7ek3r]

@@user-ni6no6it7f Да, я немного в курсе всех этих событий, много чего придумывали и НЕ ВЫПУСКАЛИ. Даже копируя импортное-сильно ухудшали многие показатели. Да и с вооружением обделались по полной! БЕДА!!!

[@user-qg9fj2ev5o]

​@@user-jd2ki7ek3r а что с вооружением?

[@sherxan116sherxan5]

Всё хорошо, есть одно замечание. передние крылья взяты от обычной "Победы", на М 72 вырез колёсных проёмов другой формы. Да ещё одно, выхлопные трубы под прямым углом стыки ни когда не варят, тем более на заводе.

[@user-tg3ff2lg6d]

ХОРОШАЯ МАШИНА,НО ДВИГАТЕЛЬ СЛАБОВАТ.

[@user-hk5zg2bq9z]

Да это легенда, здорово и спасибо кто сохранил эту вещь.

[@user-hk9qi5xk9x]

Это вилис.

[@faddeybulgarin]

Спасибо дядя Ваня!!! Супер обзор!!!! Не машина, а мечта. Эх...

[@user-lh6by7kj6x]

У меня была такая! Если по трассе разгонишься, то её не остановить! Один раз, в мою машину стоящую на обочине въехала "десятка". Я почувствовал лёгкий толчок, а у "десятки" двигатель вошёл в салон. У моей Победы только на бампере осталась краска. Водитель был нетрезвый, сказал, что не заметил... 😂

[@Kolan.13]

Металла не жалели,а сейчас жиотятся.)

[@nikolayschachatov4812]

Мальчишкой в 50-х годах видел машины автопробега по Сибири..Среди машин запомнилась и такая Победа

[@user-db2tx9fo1i]

Были времена, когда выпускали автомобили

[@raZZkataeV]

Щас на чем ездишь, бро?

[@user-db2tx9fo1i]

@@raZZkataeV на французе полноприводном

[@raZZkataeV]

@@user-db2tx9fo1i кароч на говне. Не то что раньше

[@user-jd2ki7ek3r]

@@user-db2tx9fo1i А я на Соболе-тот ещё АППАРАТ!! Но правда это автобус.

[@Sputnik.V]

@@user-jd2ki7ek3r если на соболе каждый день, то это мощно конечно Кстати, шо за мотор стоит?

[@user-kd8jq1kx8j]

Спасибо за очередную находку , сейчас посмотрим 👍

[@user-of8op2rc9m]

6:30 А так хорошо тут видно рычажные амортизаторы потому, что это не от м72 крылья, а от Победы.

[@---id7je]

Они там стоят выше чем на рамных машинах. Например у ГАЗ-69 и первых буханок рычажный амортизатор прикручен на раму и находится за колесом, а тут рамы нет. Рычажные амортизаторы никто не любит и при первой же возможности стараются менять на телескопические, на ГАЗ-69 и буханки с использованием крепежа от более новых буханок, на Победу и 21 Волгу с использованием крепежа от 24 Волги.

[@valeriyreiter4199]

Не смог удержаться чтоб не посмотреть сразу)) Вот на что надо смотреть при проектировании кроссовера! Какой клиренс! Никаких пластиковых бамперов и порогов до земли. А погрузочная высота багажника? Кайф.

[@skywind4877]

Валерия Рейтера сделать директором ваза

[@user-ro6lq4ri9n]

👍👍👍👍👍👍👍👍

[@Digitalkassette]

Красавцы - и Победа и Иван :)

[@user-ch8zq6hv3h]

Шикарный аппарат! Можно было смело попасть в дтп подрихтовать молотком и спокойно поехать дальше!

[@user-mv2mn2xs3s]

у моего соседа даже приемник работал и часы родные тоже шли время точно показывали.

[@user-wv7ew5pp8h]

Огонь машина! Спасибо,Иван за обзор!

[@taipan777]

Брутальная тачка 👍👍👍

[@user-arturking]

Меня терзают смутные сомнения Opel Kapitän 1938 года😊

[@user-hf5sh6sq2s]

Дай бог этим людям которые сохранили эти автомобили до нашего времени 👍👍👍. Ну и вам спасибо за интересный рассказ 👌👍👍👍.

[@svorok1]

Даже в 55 году знали, что полноприводную легковую машину надо делать с задними дверями. Но когда в начале 70х проектировали "Ниву" про задние двери резко забыли. 😢

[@Vilui77]

там была своя отмаза... типо вроде агрегаты не выдерживали нагрузку, нужной жёсткости кузова нет у 4х дверного... 🤔

[@kanjosidr]

@Дим Б но это была именно что отмазка, потому что уже через два года вышел очень даже четырёхдверный AMC Eagle

[@Vilui77]

@@kanjosidr я так и написал...отмаза... а иглы тож красавцы... в детстве -юности история и устройство техники мне сильно нравилось...щяс как то мало, скучно,... однообразно всё... 🤔

[@---id7je]

@@Vilui77 Четырёхдверная Нива в конечном счёте появилась, но она именно этим и страдает, хотя если на ней по полям не ездить может и не успеет ушататься.

[@russianfunkerroma]

@@kanjosidr не помню навскидку, но он явно рамный.

[@nickytos777]

8:21 так сказал про лошадок🥰