Avto-Blogger.ru расскажи как накопил 1, 5 миллиона на свой авто??? Как долго копил? Сколько в месчц откладывал? Какой месячный доход при этом надо иметь ???
@felt_channel7 жыл бұрын
Скажи пожалуйста а где должно быть описано что рекомендует производитель ?Ну насчёт одеяла
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
есть в описании авто, в эксплуатации ...
@Gigabayt7 жыл бұрын
Думаю, про незамерзайку можно отдельный ролик снять. Например, незамерзайка своими руками... т.к неизвестно, что сейчас продают под видом незамерзаек - вонючие, как -будто там один метиловый спирт...
@bysimba19977 жыл бұрын
ПРО СВЕЧИ , прошлой зимой из за плохих свечей в морозы не мог завестись , думал думал и замена свечей помогла , в -25 с пол оборота. Может поможет комент.
@webdesign5127 жыл бұрын
Хорошее видео. Познавательное, нужное,актуальное, а самое главное очень приятно смотреть-все четко, ясно, грамотно, без суеты, излишней воды и жеванины. Так держать! Однозначно с меня Лайк и Репост!
@ferik4667 жыл бұрын
толковый обзорщик. сколько не гуглю разное про авто. у тебя многое смотрю полезного, хотя 70% всего понимаю сам.. спс тебе
@autozaycev7 жыл бұрын
Надо постоянно обращать внимание на аккумулятор и генератор - это одна из самых распространенных проблем по электрике автомобиля, с которой ко мне обращаются клиенты
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
А утечки сейчас не в моде? :)
@konstantindyatlov87827 жыл бұрын
наверно уже научились отрубать полностью машину от потребителей навесного оборудования, то есть прикуриватель не работает)
@romankrsk887 жыл бұрын
тоже прошлой зимой умер гена а затем поменял акум
@autozaycev7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru утечки в моде круглогодично)
@vitalxbc7 жыл бұрын
daragoy 88 машину поменяй на говне ездишь, машину надо менять настолько часто, чтобы двигатель коробка генератор и аккумулятор остались новыми!
@evg86557 жыл бұрын
Хрен автомомобиль подготовишь к зиме, когда жене шуба нужна!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
😁👍
@maxmur1477 жыл бұрын
Ну так и скажи, что или на машине в куртке или в шубе пешком будет передвигаться))
@AS-ui3df7 жыл бұрын
EVG нужна более дешевая жена)))
@Позитивчик-з6ч7 жыл бұрын
Блин, за 8 лет ниразу не занимался конкретной подготовкой авто к зиме!
@Судныйдень-ю4е7 жыл бұрын
В общем меняйте и проверяйте все что можно))) на лето тоже самое и будет вам счастье))
@heso57487 жыл бұрын
Очень информативно и полезно, в принципе как всегда, спасибо !
@ИльнурАминев-е8ы7 жыл бұрын
Всегда полезное видео,спасибо Вам .
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо ...
@BobrKurwaYaPierdole7 жыл бұрын
12 лет езжу, 5 лет а продавал запчасти, а про антифриз слышу впервые. Хороший антифриз ходит 120-150 тыс км (не радуйтесь, есть еще и время эксплуатации, 5 лет плюс минус, не зависимо от пробегов) А вот тормозуху я бы менял раз в 30, край 40 тыров, и не реже раза в три года. А ток утечки это вообще больная тема, на современной машине вообще хрен найдёшь. При чем тяжело установить не только потребителя, но и сам факт утечки. UPD: Про трос и автоматы имхо бред.
@АлексейКутушкин-ш2ь7 жыл бұрын
Сергей Баканов ж
@Juriy8307 жыл бұрын
Существуют еще (кроме электро) - бензиновые подогреватели. когда жил совсем на севере , электро очень помогал. Двиг запускался как будто только заглушен. К сожалению электричество подвести весьма большая проблема
@Damir_Sultanov7 жыл бұрын
короче все перечислил что и летом в принципе нужно делать)))
@131Djak7 жыл бұрын
Я использую не силиконовые смазки, а остатки от моторного масла. Смазываю замки и все что можно, и никакие морозы не страшны.) У моторного масла стойкость к морозу выше, чем у силиконовых смазок всяких)
@СергейКитель-ч1й7 жыл бұрын
Ок
@bessex36897 жыл бұрын
Облить кузов отработкой чтоб реагенты не приставали и лёд не скапливался
@2828ru7 жыл бұрын
да, только очень важно, потом еще это все зажигалкой пройти...на маленьком огне, чтоб лучше прилипло и закристализовалось, типа нано... вообще нанотехнологии рулят)
@aka_gordon_free7 жыл бұрын
Спс я всегда смотрю ваши ролики спс за позновательные видео отдуши
@MrEvgenich20127 жыл бұрын
Серега, относись с уважением к людям. В частности к своим подписчикам. Не нужно бросаться фразами(8:28) твой КИА пусть еще пройдет столько км сколько ходят "какие то" ВАЗы.
@ИванШестов-ц6л7 жыл бұрын
Материал отечественного автопрома и правда оставляет желать лучшего,это общеизвестный факт.(ну кроме "Победа" иль "Чайка",те еще танки.)
@noblemelit7 жыл бұрын
MrEvgenich2012 Автор имел в виду не "какой то ВАЗ", а какой-то из ВАЗов. Ты мне напомнил анекдот))) Пришел мужик в пивной ларек, а он закрыт и надпись - пива нет! Он ругаясь и приговаривает: хоть бы написали пИва нет, а то пива нЕт, пива нЕт)))
@24eposelenie7 жыл бұрын
Я б про сигнализацию с симкартой послушал. Запили плиз про жил видео. Типа плюсы минусы функции цены сделай обзор. Только что б не рекламная шляпа а по теме, как ты можешь. Ибо доверяем тебе, пока тинькофф до тебя не добрался :0
@jacksmith62997 жыл бұрын
ты знаешь сколько он стоит?
@kazakrussia17 жыл бұрын
всё хорошо,лайк! но про термоодеяло скажу так: не знаю,что и где это можно узнать,говорит производитель,но если моя машинёшка в меру прогретая едет 15 км. до работы и полностью до рабочей температуры не прогревается в -15-20 С,то ставлю закрывашки на одну из двух сеток в воздухозаборнике бампера и при -30 С добавляю термоодеяло,особенно если по магазинам катаемся(движок не остывает за 15-30 мин. простоя у магазинов).Потому как ехать по дороге на температуре двигателя +60 +70 С нежелательно,когда надо иногда давануть на газульку при обгоне или малость буксования.А с этими прибамбасами движок прогревается до полной рабочей температуры за 5-7 км. пути.
@koteignasio987 жыл бұрын
Автомат на нейтралке можно таскать хоть на тысячи километров. И смотря какая машина с автоматом, некоторыми можно и вагоны тягать.
@andrey72047 жыл бұрын
Сам говорит - усиленный износ двигла при запуске зимой, и тут-же - вебасто не нужен! Если на твоём корыте нет отопителя это не значет что он не нужен, НУЖЕН ещё как!!!
@SVETLANALifeVLOG7 жыл бұрын
😃👍Привет! Только что прошла очередное чётное ТО с заменой антифриза и тормозной жидкости...и т.д. Я бы добавила ещё процедуру диагности на СХОД-РАЗВАЛ после установки зимних шин
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
ДА возможно. НО если с ним все хорошо, это просто перестраховка ...
@vitalxbc7 жыл бұрын
SVETLANA LifeVLOG кого имеет твоё четное то? А чо нечётные то чото плохое?
@ИванШестов-ц6л7 жыл бұрын
Если руль трясет на 100 кмч,то да,наверное можно.А так излишняя(недешевая) процедура.Раз в 3 года,не чаще.
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Друг нет законодательно где мы должны ездить на зимней резине зимой, можно и на летней, лижбы протектор был не лысый, а зимнюю нужно ставить ради своей безопасности 👍
@Sinister_Man7 жыл бұрын
Трос покрайней мере для себя нужен! Ну ладно ты на автомате не можешь тащить! Но тебя то могут! И что значит "не долго" на нейтралку врубил автомат и пущай тащут сколько влезет! А в остальном, держи лайкосик!
@Никита-й3т3е7 жыл бұрын
Можно по подробнее насчёт ,нельзя буксировать на акпп , как то аргументированно ответить. Прицепы же таскают на автомате и ничего не происходит, ходят по долгу коробки.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Если очень кратко: 1) Когда вы тянете, то перегреваете свой коробас, а это не быстрая но смерть АКПП (кстати с прицепами тоже самое) ... 2) Если вас тянут, то нет нормальной смазки, ибо машина не работает ...
@konstantindyatlov87827 жыл бұрын
масло насос коробки не работает, не смазывает и не охлаждает, в итоге перегрев и кирдык
@evlampika7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru мне кажется все таки есть акпп которые могут тянуть грузы. Вот например пикап Dodge Ram, у него акпп рассчитана под такие нагрузки, просто каждый должен сам знать может ли его акпп испытывать допольнительную нагрузку или нет
@Никита-й3т3е7 жыл бұрын
Владельцы внедорожников с акпп, регулярно вытаскивающие друг друга из грязи рывками усилием до 11 тонн, смотрят на это обсуждение с недоумением..
@Leopard_777 жыл бұрын
Народ, вы пишете про пикапы и внедорожники, которые таскают грузы и друг друга на тросах, но забываете, что когда имеют ввиду буксировку на АКПП, то как правило машина не заводится, а соответсвенно происходят вышеупомянутые проблемы. Хотя лично я считаю, что если в качестве исключения, в непредвиденной ситуации, раз в год-два доставить авто в мастерскую на тросу, ничего страшного не произойдёт. Другой разговор, если машина у вас часто ломалась и вы каждый раз ее тягали, на пользу это явно не пойдёт, лучше эвакуатор.
@profensplay53767 жыл бұрын
как себя помню! все правильно ! спс за ролик!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо вам ...
@SanchaNiko7 жыл бұрын
Спасибо братан за полезные советы.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста!
@ynovikov102rus7 жыл бұрын
У нас в Уфе, город-миллионик, реагентов нет уже давно. На всем экономят, даже освещение ночью работает один фонарь через 1-2, т.е минимум половина отключено.
@ВасяФорточкин-й4г7 жыл бұрын
Спасибо бро!
@Soulrest137 жыл бұрын
Сигналка по температуре под движком заводит тачку. Когда -10 под капотом становится, то тачка сама заводится на 20 минут. Главное аккум, свечи, бенз хорошие)
@АнатолийВолков-р7я7 жыл бұрын
лайк! потом смотрим))
@БрюВсемагущий7 жыл бұрын
Хороший мужик умные вещи говорит
@avto050507 жыл бұрын
Спасибо напомнил щетки менять
@Ivan_Kilin7 жыл бұрын
Всем привет с Владивостока зайдите гляньте наши цены на Японские авто сегодня снимали авторынки😁 друг лайк тебе за видео молодец👍
@Viktor47..6 жыл бұрын
Ну это прям основательная подготовка к зиме
@ДмитрийБаев-т9х7 жыл бұрын
Самый полезный канал на youtube!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@МайрбекГагаев-с9п7 жыл бұрын
Видео очень понравился палезные советы удачи прадолжай в томже духе
@nikolaikim3557 жыл бұрын
О !расскажи о зимнем стиле вождения !
@nikolaikim3557 жыл бұрын
Да и самое главное стиль вождения на зиму надо менять ! Не чего резкого и двойная дистанция !и тормозить двигателем !
@jacksmith62997 жыл бұрын
на автомате это невозможно
@thesam8277 жыл бұрын
привет. лобовое за тонировано атермальной пленкой?если да, расскажи подробнее и название!
@Руслан456-к7м7 жыл бұрын
Лайк не глядя
@koi-8747 жыл бұрын
На ютубе часто мелькает реклама жидкости ГУР для зимы. Можно про это поподробнее? Стоит ли использовать или это просто ссаньё рекламщиков нам в уши? За обзор спасибо.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Скорее всего ссанье рекламщиков, как по мне это бред ...
@АлександрПупкин-о6в7 жыл бұрын
Наножидкость из алмазной крошки... ? Мм, на бутерброд бы намазывал
@Артур-й4х7в7 жыл бұрын
А как проверять на утечку тока?
@nemocap29587 жыл бұрын
Отличная подача!+
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо! :)
@davidtvbox47677 жыл бұрын
Скажите, имеет ли смысл покупать "автоодеяло"? Или будет достаточно утеплить морду решётки радиатора?
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Если температуры до -20 особого смысла в одеяле не вижу, достаточно просто картонкой закрыть ...
@ЧайзерСотый7 жыл бұрын
DavidTVBox ! У меня войлок под капотом, тема норм, дольше остывает. И автоодеяло тоже норм тема
@ИванШестов-ц6л7 жыл бұрын
Эм,невоспламеняющейся картонкой? оО
@ivanivanish807 жыл бұрын
Ерунда это автоодеяло, эффекта не обнаружил от слова вообще! На автомойке надо снимать, мочить его нельзя, так написано в инструкции. В поткапотном пространстве все было в блесках от стекловаты. Постаянно надо его дергать, то масло померять, омывайку залить. Где-то читал коментарий, это одеяло мотору как стоять босиком в снегу в зимней шапке.
@powerheadispower7 жыл бұрын
все по делу
@АндрейКособуко7 жыл бұрын
-46 градусов у нас бывает в Абане.Пешком ходим почти все!
@vitalxbc7 жыл бұрын
Андрей Кособуко прикольно. А дышать как? Наверное при такой температуре лёд в бронхах и лёгких вопросы по дыхании. Не живите там, приезжайте жить в Крым и Краснодар! Тут нет такого ледяного ада, тока дождь идёт всю зиму.
@ЛюдмилаЖупикова7 жыл бұрын
что нужно знать о полного приводе зимой подготовка к холодном климату
@AlBEREZIN887 жыл бұрын
Расскажи про автономку, все плюсы и минусы.
@antoxershvaukov83247 жыл бұрын
Есть ли Profit? минус состоит в стоимости и обслуживании, очень дорогое удовольствие
@zloitatarin767 жыл бұрын
Вопрос. Машина новая на гарантии. ТО-1 в марте или через 15.000. Пробег на заводском масле 8000. Стоит менять самому на зиму? Подскажите
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
ТО есть у вас всего 8000 км? Если да, то я бы еще и нулевое ТО сделал, а там поменял масло и фильтр. Сам в 7500 км сделаю ...
@Ezekil7637 жыл бұрын
Подскажи пожалуйста! И разрешить мою дилемму) купили kia soul gt двигатель 1.6GDI turbo мощностью 204л.с вопрос заключается какое масло посоветуешь? Льем свое оригинальное хендаевкое масло, но через 7500 пробега на этом масле, когда стали сливать, оно было черное и пахло гарью. Дилер сказал что мы выбрали не качественное масло, или просто не подходит для турбо двигателей. Оно горит! По допуску хотя оно проходит к этому авто “acea a5” Решили менять масло каждые 5000км и думаем перейти на более хорошое и дорогое, только не знаем что выбрать и еще что бы не нарваться на контрафакт. Буду очень признателен за ответ!)
@ЮрийДолгорукий-и4ц7 жыл бұрын
а3 б 4 полнозольное равенол вст 5 - 40 испробуй
@vitalxbc7 жыл бұрын
Интервал замены масла в городе у вас выбран правильно, не более 6500км у вас проживет. Попробуйте отечественные масла Rolf/Takumi/Takayama/Totachi/Rinkai/Stels/Sintoil/Sintec в вязкости 5w30/10w30 в лето и 0w30/5w20/0w20 в зиму.
@Игорь-т8г6в7 жыл бұрын
Так оно и должно быть черным и пахнуть гарью,синтетика махом чернеет, в ином случае оно просто не очищает. Функции сажеуловителя и постоянный контакт с картерными газами. Что там за механики у дилера?
@MeePHooN_17 жыл бұрын
Полезно!!!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Спасибо ...
@ДимонС-д8к7 жыл бұрын
Сергей, расскажи, как правильно пользоваться подогревом лобового стекла, что бы трещина не появилась.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
НУ обычно подогрев включается вместе с кондеем или печкой, чтобы прогрев был равномерным ...
@АлександрПупкин-о6в7 жыл бұрын
Завел автомобиль - включи печку на стекло на второй скорости минимум.
@Thamper7 жыл бұрын
Так и не дождался совета по поводу размерности шин. Бытует такое мнение что на зиму лучше брать шины поуже но по выше. Потому что типа давление на точку увеличивается, ну и клиренс повышается
@hansel48aa117 жыл бұрын
Artem K поуже поговаривают что зимой лучше по снегу гребет и проходимость выше
@cheguevara58487 жыл бұрын
как звать тебя? как считаешь, что лучше обслуживаемый или не обслуживаемый аккумулятор?
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Меня зовут Сергей. Тут нельзя так сказать обслуживаемый или необслуживаемый, нужно думать какой - кальциевый, сурмянистый, гибридный. А вообще у меня есть видео (разжеванное по всем пунктам), вот посмотри - kzbin.info/www/bejne/jJrYoniAaNN2aas
@cheguevara58487 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru спасибо) как то проглядел, вроде все смотрел))
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Оно конечно большое, но там все есть, в конце твой вопрос раскрывается ...
@konstantindyatlov87827 жыл бұрын
лучше тот, что не парит тебе мозг, то есть не обслуживаемый и долгоиграющий
@ginesis56647 жыл бұрын
ЗИМА БЛИЗКО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
:)
@Bankolio7 жыл бұрын
Какой удалитель влаги в бак??
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Скоро видео будет ...
@jacksmith62997 жыл бұрын
антигель от дизеля
@сергейсамара-ь3и7 жыл бұрын
про вязкость масла забыл сказать,какое надо 5в30,5в40,10в40,какую лучше в зиму.)))а ещё патрубки дубовые заменить стоит ли.,обратить внимание не текут ли форсунки-а то замучаешься стартером крутить)),а как зимой машину заводить.,сколько нужно стартером крутить.а нужно ли перед зимой проверять компрессию-а зачем это?,а что делать если свечи залил)).
@ДмитрийНиколаевич-р9ь7 жыл бұрын
Какие диски зимой ставить? Штампы или литье?
@ishi07776 жыл бұрын
ставь на спицах
@МаксимСотников-к3з6 жыл бұрын
Видимо,я какой-то странный,но живу в Сибири и никогда не пользуюсь незамерзайкой)и проблем не испытываю абсолютно,если надо протереть,то вынес воды и протер,а то что замерзло,то потом отогревается и испаряется,если бачок с омывающей жидкостью залит до упора,то он точно порвет бачок,а если сам бачок сделан из более менее эластичного пластика(что на многих авто),то ничего не будет,придет весна и все само растает))
@konstantindyatlov87827 жыл бұрын
Сделайте видео, как проверить тормоза при замене колес в межсезонье?
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
При замене колес - ПОЧТИ ничего не увидишь, если не считать диски и колодки. НУ и резинку суппорта можно увидеть (если одна порвана, значит влага проходит на зеркало цилиндра и ЭТО ПЛОХО). А так разгонись и резко нажми на тормоз, если будет ярко выраженный занос (вправо или влево), значит какой-то суппорт подклинивает, нужно для начала прокачать (попробовать), замерить влагу в тормозухе (про это как то писал), далее снимать и смотреть.
@konstantindyatlov87827 жыл бұрын
да это понятно, но вот там еще отверткой цилиндры смотрят, хорошо ли ходят, износ колодок, ржавчины в ненужных местах, окисления)
@ПётрСтепанов-н7ы7 жыл бұрын
Привет а влагу то как убрать? С бака.
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Чуть позже видос запилю!!!
@MrSergeant717 жыл бұрын
спирт хорошо смешивается с водой, но плохо смешивается с бензином. Смесь спирта с бензином будет находится на самом дне, бенз будет сверху...
@XDIMX747 жыл бұрын
Ацетон. 200мл
@антонклименко-я4ч7 жыл бұрын
5-10% МЕТАНОЛА НА ВАШ ОБЬЕМ БАКА И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЕ САМ ТАК ДЕЛАЮ КАЖДУЮ ОСЕНЬ И НАЧАЛО ЗИМЫ И ВСЕ ГУД!!!!
@alex24okb417 жыл бұрын
Пётр Степанов спирт в бак
@19GAFF937 жыл бұрын
супер спасибо)))
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Пожалуйста ...
@denz7267 жыл бұрын
19MichaeL22! Лайк за аву
@СергейСергеев-п1б7 жыл бұрын
расскажи про главные пары передаточных чисел кпп, спасибо
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
А что именно рассказать? Как они меняются что-ли?
@СергейСергеев-п1б7 жыл бұрын
Avto-Blogger.ru ну да как меняются, маркировка итд, я думаю для общего развития много кому будет интересна эта тема, потому что часто встречаешь объявление например о продаже авто, где написано: главная пара 4.3 и хрен поймешь что это лучше или хуже и для чего лучше а для чего хуже. это для тазов конечно больше применимо
@АлександрПупкин-о6в7 жыл бұрын
А сказать про свечи??? Вы чего дядя, это основной критерий! Если аккум сел, ты его либо прикуришь, либо как то заведешь и зарядишь, а если свечи... нет извините, крутить долго будете на морозе.. ! А про саму тормозную жидкость пару слов? Про её замену, если же антифриз европейский у него порог замерзания меньше, то у отработавшей свое тормозухи, состав получается аддский, вода одна и мало того она по всей системе гуляет. Пусть мерзнет =) А ну да, у вас же машина новая, ну удачи, что сказать=) побольше видео
@игорьШляхтин-ц2э7 жыл бұрын
Я работал судовым механиком,двигатели 2000 л.с. 3 шт,общим объём картерного масла около 0,5 тонны,если бы я менял его каждым год,меня бы убрали в 1-_и год,раз в 3 года,хотя дизеля,конечно,малооборотистые...
@jacksmith62997 жыл бұрын
на белазе чтоль работаешь?
@jacksmith62997 жыл бұрын
ты не рассказал про утепление радиатора и про утепление радиатора на турбовых моторах, где это зимой может повредить.
@R2tdrt5782Njiy7 жыл бұрын
Расскажи про номер 444 🤔
@Kalipso85657 жыл бұрын
Kia OPTIMA вообще не зимний автомобиль, буксует в сугробах ЖЕСТЬ авто большой, тяжелый и низкий
@quasarik7 жыл бұрын
На удавке машину с АКПП при желании, можно утянуть хоть с Владивостока с Москву! ничего ей не будет. Я бы ещё добавил пункт про стартер... если пятаки щёток залипают, лучше не тянуть до лютых морозов, а поменять пока тепло. Хотя у нас ездят, пока машина колом не встанет))
@konstantindyatlov87827 жыл бұрын
секретки надо минимум 2 ставить на колесо, иначе выламывают ее за 2 секунды, вкручивают 4 остальные, и секретку вынимают легко руками
@tochkaNL7 жыл бұрын
Konstantin Dyatlov поподробней, пожалуйста! Что значит 4 вкручиваются, куда, что?
@Гневныйкомментарий7 жыл бұрын
Затягивают несекретные болты на максимум, тем самым разгружая секретный болт. Руками конечно громко сказано, но выкрутить легче.
@Силамерседеса7 жыл бұрын
Гневный комментарий Да видео есть еще про это
@АлександрПупкин-о6в7 жыл бұрын
Видел тачку, новая хонда ср-в, все болты (гайки) все секретки )))) поржали от души, а вот мужик каждый год 5 комплектов покупает... плачет наверное
@АлександрПупкин-о6в7 жыл бұрын
Называется перетяжка ) большим огромным ключом с длинной ручкой тянут гайки что есть силы... и секретки просто выкручивают руками потом
@ЛюдмилаЖупикова7 жыл бұрын
еще пункты есть какой должен быть автомобиль он должен быть с высоким дорожным просветом с увеличенным колесным база и подогрев передних сидений подогрев задние сидений подогрев двигателя руля лобового заднего стекла и передние боковые стеклы брелок с функций стояночного подогрева салона и дантиционым управления двигателем и температурой охлаждающий жидкости напряжения аккумулятора и генератора вольтов и блокировка двигателя и стартера генератора хорошая сигнализация отличая была и дальностью сигнала и оповещения сигнал на автомобиля зимний бывают опция как аккумулятор и генератор повышенной мощности усиленным редукторным стартером зашита решетки радиатора и двигателя и коробки передач защита картера масла и коробке передач защита охлаждающий жидкости защита поддона автомобиля и заднего части фары с функций бокового света на автомобиль которые защитят вас от ослепление встречным автомобиля водителя и датчиком света и дождя и заднего части тоже самое датчик качества воздуха и рециркуляция с климатом контролем с кондиционером вот что надо не забывать на каждого автомобиля есть электроника защита какая должна быть свой дорожный просвет свой подогрев аккумулятор сигнализация с автозапуском система безопасности
@trimalex7 жыл бұрын
сережа Жупикова даже читать не стал. Набор слов.
@father_in_the_game7 жыл бұрын
приветствую, какая у тебя сигнализация стоит если не секрет ?
@АлександрПупкин-о6в7 жыл бұрын
Павел Хамрин, по брелку старлайн
@artemaaaa317 жыл бұрын
Где узнать допускает ли производитель накрывать двигатель?
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
В инструкции по эксплуатации ...
@vano242gaming7 жыл бұрын
У меня в книжке написано, тянуть можно 1800кг. Автомат
@xperia40716 жыл бұрын
Ребята если машина автомат толкая можно завести???
@КонстантинВамбольд7 жыл бұрын
Слышал ли ты что нибудь о моторном масле "WINDIGO" ? Прям чудо масло какое-то. Сделай его тест обзор!
@AnonymouSRU7 жыл бұрын
Что чудесного? обычный третьесортныЙ блендер, такого говна навалом уже
@Nahodu717 жыл бұрын
Темперетура замерзания концентрата антифриза состовляет минус 15 градусов по сельсию. Будьте осторожны, в видео неточность!!!
@serzhantrembo39877 жыл бұрын
было лучше,когда тебя на видео не было видно
@ИгорьПавлов-ъ1я7 жыл бұрын
Производитель и прогреваться в мороз не рекомендует, чего ж ему ещё и одеяла рекомендовать?
@Vadim_Dudin7 жыл бұрын
Игорь Павлов ему выгодно убийство двигателя
@powerheadispower7 жыл бұрын
Игорь Павлов запрещают не по причине того, что мотор готов к эксплуатации сразу и надолгие годы, в угоду экологам. а по сути прогревать необходимо, иначе износ и уменьшение ресурса
@legis94177 жыл бұрын
Power Head да ерунда все это, 250 тысяч на 12ке отъездил, никогда не прогревал, но и не жарил первые километры. Никаких признаков износа не было. Масло лейте нормальное и меняйте его не реже 15 ткм.
@lumenlumendrum82227 жыл бұрын
Прогревать нужно на ходу под небольшой нагрузкой. Но перед движением нужно дать мотору поработать хоть две/три минутьі чтоб дать маслу возможность смазать парьі трения.
@РоманВалерьевич-ц8й7 жыл бұрын
1. Непонятно зачем давать новичку совет проверить аккумулятор и генератор если он не знает как это сделать, тогда уж надо было сразу рассказать как это сделать. 2. Масло меняется по моточасам или в крайнем случае по пробегу, но не как не по сезону, со временем в масле срабатываются загустители и масло становится менее вязкое, что ни как не мешает зимней эксплуатации, а новое масло всегда будет более вязкое, и каким образом это облегчит запуск зимой, непонятно. 3.Современный антифриз ходит по 5 лет или 200 тыс.км, а что бы добавлять концентрат нужно как минимум точно знать что уже залито в систему и уж точно ни один, даже не новичок не определит сколько нужно долить концентрата до нужной концентрации. 4. Какой смысл проверять помпу или термостат? Если они и выйдут из строя из-за холодов, то только после наступления этих самых холодов. К тому-же термостат с одинаковой вероятностью может выйти из строя хоть зимой хоть летом. 5. Каждую осень снимать и чистить бак??? Вы серьёзно??? Вы сами каждую осень это на своей киа делаете??? 6. Проблемы с тормозами нужно всегда решать сразу же, в не зависимости от сезона!!!!!! 7. Последний пункт, все правильно сказал, безопасность прежде всего.
@ОлегЫч-к7ф7 жыл бұрын
Дружище если -50 это либо вебасту ставить либо норм сигу с а/з В прошлую зиму -53 ехал на работу)
@aleksandr72937 жыл бұрын
Я подогреватель тосола поставил на зиму
@radiodjungli90967 жыл бұрын
Про антифризы дело говоришь, да услышит следующий владелец!!!
@r_u_s_k_orf3637 жыл бұрын
А почему на автомате нельзя на тросу таскать? Я на ix35 таскал 10ку с засвияжья в новый город и ничего не случилось с ним)
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
Случится может перегрев, а это очень плохо. Сразу конечно не умрет, но ресурс подпортится ...
@IzyaGoidamanGoi40897 жыл бұрын
Если на одной передаче таскать то ничего не будет, да, но многие не знают об этом)
@АлександрПавлов-в9ь3и7 жыл бұрын
при увеличении концентрации антифриза температура замерзания выше, так что напротив, нужно воду наливать, а не концентрат.
@ДмитрийГ-э9л7 жыл бұрын
С антифризом не согласен
@r_u_s_k_orf3637 жыл бұрын
👍☺
@firefighter.7 жыл бұрын
Зимние щётки (дворники) первый раз слышу
@anghor49577 жыл бұрын
Купи машину с ПОСТОЯННЫМ полным приводом и перестанешь вообще думать лето сейчас или зима.
@олегсоловей-ь7ф7 жыл бұрын
В итоге все лето нужно посвятить подготовке авто к зиме и вычеркнуть из бюджета статью расходов на активный отдых. Наверное, чтобы избежать всего этого, разумнее переместить свое место проживания южнее или заменить авто в месте с отработанными "расходниками" (по регламенту). Не определюсь кому может быть интересна эта информация, для тех кто хотел бы последовать Вашим советам, но не могут этого сделать, или для тех кто это может делать, не вникая в глубину вопроса.
@__-ok5hd7 жыл бұрын
Напишите кто чем смазывает стекла в мороз от льда. Антилед не предлагать.
@sergeiantipin23927 жыл бұрын
0w30 и smt2 и все будет гуд!!!
@ИванШестов-ц6л7 жыл бұрын
Smt2 слишком хорошо чтобы быть правдой...Сомнительно...
@ГазизБашаров7 жыл бұрын
Что за песня в начале?
@MagnatBelka7 жыл бұрын
А может безопасность все-таки на первом месте должна быть, а?
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
А если машину не запустишь, зачем тогда безопасность???
@HorseKilleroff7 жыл бұрын
если не заведется, не поедет, о безопасности можно не париться
@andreykucher62077 жыл бұрын
На первой машине в первый год по молодсти и глупости не залил незамерзайку и ездил всю зиму с замерзшей водой ))) весной все оттаяло, ничего не лопнуло, 2108 сила!! )))
@ИванИвашкин-е6с7 жыл бұрын
Номер 444 случайно достался ? ))
@Avto-Blogger7 жыл бұрын
НУ типа да! :)
@albert-chanti32667 жыл бұрын
Повезло )))
@andreasschroeder88817 жыл бұрын
Иван Ивашкин у меня 9999 не случайно
@VinogradoV-7 жыл бұрын
у меня аккум родной 2008 года японский и еще служит (Лансер 10)
@DOSRF7 жыл бұрын
А почему на автомате нельзя таскать? Фаркопы же ставят даже штатные на многие авто с автоматом.
@amigo30037 жыл бұрын
Я на лето лью масло 5W40, а на зиму 0W40 и норм)))
@konstantindyatlov87827 жыл бұрын
сколько лет авту?))))
@sergeiantipin23927 жыл бұрын
Виталий Лоптев на зиму надо 0w30 если допуск позволяет !
@amigo30037 жыл бұрын
Konstantin Dyatlov 10, лада калина
@amigo30037 жыл бұрын
Sergei Antipin таз, допуск то позволяет, но к 0W40 пока устраивает
@ИванШестов-ц6л7 жыл бұрын
10w для лохов,Илита на воде.
@МудрыйБаобаб0557 жыл бұрын
Про буксировку на АКПП буксировка на нейтралке и проблем никаких....