Аз съм жена.... от скоро гледам каналът ви. Избирам си кола в момента и гледах предимно ревютата. Неусетно започнах да гледам всичко 😅. Благодаря ви за поредното интересно видео! Бога ми не съм предполагала, че ще ми бъде толкова интересно да гледам за свещите и ремъците. Толкова неща научих! Благодаря П.П Мъжът ми е най-доволен.... вече оценявам много неща 😊
@JaimePalio-dw6vj Жыл бұрын
Q сервиз особенно в Сливен!!! БЕГСЙ ДАЛЕЧ
@rostislavstoilov1341 Жыл бұрын
Здравейте🤝 За умните свещи не знаех. Благодаря за инфото. Скъпички, но ми стана интересно, и ще проверя сега, и моята с какви е, че ме човърка🤣😁☺️. Лек път, и мощни машини желая на всички💪
@Mariankalfov-12 Жыл бұрын
Образователно видео продължавай напред
@aleksanderasenov7491 Жыл бұрын
Толкова образователно , че НИКОГА не бих си помислил да купя дизелова кола , че да й купя такъв боклук.
@thrash1337 Жыл бұрын
Ние у Якуткс тураме един калорифер сабаале каде 5 под Нивата и чекаме маслото да сапре да е 'кат ръкел и тогава палим. Е, освен тия с 1.9ТДИ (червено) - они като ги питаш, те палат на -60°C от половин оборот.
@sjivanov5564 Жыл бұрын
Дизел ше запали у Сибир никогаш!
@kostadinatanasov31339 ай бұрын
Най-големи спорове се водят на студен или загрят двигател се сменят свещите ?
@tedotonchev8476 Жыл бұрын
Очакваме Форд Фокус РС от година и половина
@kokobokobg Жыл бұрын
Голямя трагедия е тоя канал
@w0r7h9 ай бұрын
да вмъкна нещо ,на моето ауди а4 б5 1.9 афн мотор ,когато изгастне лампата за подгрев ,релето подава ток на свещите още 15тина секунди и тогава се чува как изключва,след като завъртя пали от 1/4 оборот ,когато паля веднага след като изгастне лампата върти 1-2 оборота повече ...карам го вече 11 години и на -20 съм го палил с 1 подгрев и чакам след като загасне лампата 10-15 секунди
@ЦветанСтоянов-м4ф3 ай бұрын
Същото е на Мазда 2.5тди, не знам как така, не могат да си сметнат времето за подгрев ли.
@notquitereally Жыл бұрын
В модерните лимузини няма да се изненадам, ако подгревните свещи се сменят с маслото. Не съм карал такива и не знам, но ако през нощта температурата не е падала под 5 градуса и колата не пали заради подгревните свещи - такава кола си е вече отишла.
@pr0fessoro Жыл бұрын
на 13 минута - няма такова нещо. свещите продължават, да работят, въпреки че лампата е загаснала (даже като запали двигателя зимата, свещите може и още 5 минути да работят)... лампата загасва за да покаже, че вече е време за въртене на стартера... но с един прост волтметър във запалката може да се види, че като загасне лампата, свещите още работят - напрежението на акумулатора продължава да пада - обикновено дори под 11 волта... на моята кола се повреди електрониката, която включва релето за свещите (и взе да включва когато си поиска, дори на загрял двигател)... понеже не ми се даваха пари за ново реле, изтърбуших оригиналната електроника си направих собствена с таймер 555, недостатъка е, че не гледа температурата на двигателя, а си работи винаги около 25 секунди (и вързах лампата за накалните свещи паралелно на релето - сега свети точно толкова време колкото работят и свещите), но аз си броя 10 секунди и въртя през лятото и 20 секунди зимата (недостатъка е че на -10 доста твърдо работи двигателя в началото след палене)...
@Tp0xa Жыл бұрын
След смяната на 4те свещи, излязоха безпроблемно, но забелязах, че на едната липсваше много малко парче от нагревателят. Счита ли се за проблем? 🧐🤔
@Vik.N.M Жыл бұрын
Все повече се убеждавам, че дизел няма да си взема за личен автомобил, каквото и да става. От едното може да се преебе другото, та третото, а от третото може да даде фира второто и четвъртото. Бензин/Газ или на Ток за лично, дизел за работа!
@martinvichev5616 Жыл бұрын
Шкодата пак е отзад :)
@zankozik109810 ай бұрын
Хм значчи има вероятност да са мерени и има верига но пак да не нагряват интересно ?
@stanevdimitrov3647 Жыл бұрын
Абе само да попитам при загрян двигател на 70 или 85 градуса когато изгаснем двигателя и после при палене задалжително ли е да се подгрява пак
@jazko Жыл бұрын
Не е нужно. Подгревните свещи работят само при студент старт (през голяма част от времето). При загрят двигател (респективно загряти бутало и цилиндър) не е нужно.
@JRNelson78 Жыл бұрын
Това, че евро6 задължително имали свещи с измерване на налягането - не е вярно.
@bubat55 Жыл бұрын
Защо не казвате,че след старт релето пулсира с полунапрежение още минута и 40 секунди, А,? Айде бегайте и нема нужда
@ivanpenchev9933 Жыл бұрын
На тази снимка за буталата полвината аудитория не знаят какво се случва,те само карат.
@90mastika Жыл бұрын
Забрави да питаш за релето...
@genesis-10 Жыл бұрын
d4d dizela pali bez nito edna izrqdna svesht i bez da pushi za polovin sekunda 🤣🤣
@АнтонДженев-България Жыл бұрын
Мъка, мъка, мъка...😢
@4uki246 Жыл бұрын
vectra b 101 кс 4,5 на 100 км 1800 кг кола майстор ми скъса 2 така върви 10 год няма вадене
@hornet99923 Жыл бұрын
Абсолютно не е вярно, Вектра Б 2.0 дизел не е толкова тежка, колкото твърдиш, 1800 кг.
@Том-ц6е Жыл бұрын
Цял ден копа на 48 градуса и накрая вика дай 1000 лв за майсторлък
@valerikirov7889 Жыл бұрын
Нещо от AMF няма ли да видим, малко скучни тези видеа?!