Хоть я и житель РФ, смотрю каждое ваше видео с огромным интересом. Спасибо за ваши репортажи и профессиональную съемку!
@Reisi_Swoyter5 жыл бұрын
ты не одинок)
@Dmsht805 жыл бұрын
Я тоже из матушки России😉
@andriiua36035 жыл бұрын
Да вас хлебом не корми, Украина в топе новостей каждый день... То смог в Киеве, то канализация в Николаеве... Ну не Росию же вам показывать, честное слово !!!
@maximchvankov20245 жыл бұрын
@@andriiua3603 скакол не мог проползти мимо не пролаяв.
@andriiua36035 жыл бұрын
@Идеальный Летсплейщик ideal 777 у нас ...?? Охереть блин.
@panbariton13555 жыл бұрын
Надо было отметить, что чистейшая БЧ-шная постель стоит 25 гривен, а в УЗ - 50 и чистоты не видать.
@Coole0005 жыл бұрын
Имею смелость предположить что БЧшное белье с отбеливателем стирают, а УЗшное нельзя из-за фирменного рисунка
@druid58083 жыл бұрын
@@Coole000 у нас тоже рисунок есть. Поэтому в уз другие причины
@Racer72863 жыл бұрын
@@Coole000 потому что у уз нет отбеливателя
@ДмитрийПопов-с3х5 жыл бұрын
Очень нравится тема железных дорог , спасибо автору канала за труд
@denisalekseev78115 жыл бұрын
Аммендорф просто супер👍я за старые добрые вагоны. В них особый уют
@АнтонСтрельцов-е4у5 жыл бұрын
1000% браво
@НиколайЮрчиков-ъ7з5 жыл бұрын
Ну Беларусы молодцы! Это ж надо было так тумбу под умывальником наполировать!!!👍😂😂😂
@jurijchadys60303 жыл бұрын
Беларусь не только тумбу под умывальником полирует, это чистоя страна.
@АлександрКозел-ш6г5 жыл бұрын
Я сам работаю проводником в Минске, мы перед рейсом и когда сдаем смену мы убираем вагон САМИ ПРОВОДНИКИ
@svetlana..70145 жыл бұрын
Spasibo ot blagodarnih passazhirov
@ВладимирРадченко-й2у4 жыл бұрын
Не так а ты что хотел, чтобы пассажиры убирали, странный ты чел
@funnikuler4 жыл бұрын
@@ВладимирРадченко-й2у в депо приписки поезда нет уборщиков?
@АлександрВарганов-е7ъ4 жыл бұрын
Сколько платят проводникам? Я сам из Минска, просто интересно
@gedeonstrim5 жыл бұрын
Сам с Беларуси, иногда езжу этим поездом из Минска, соотношение цена качество всё устраивает
@denys115 жыл бұрын
2-12 почему то не было сомнения ,что в белорусском поезде все будет чистым и сверкать !молодцы
@сергейсмирнов-о7к5 жыл бұрын
Они поражают своей чистотой, какие путевок хозяйство в идеале
@EK-ii1sh5 жыл бұрын
Denys Durnev диктатура! У них диктатор уже больше 25 лет правит
@arnoldt19825 жыл бұрын
Диктатор.... работать надо на совесть, а не лодырничать
@сергейсмирнов-о7к5 жыл бұрын
@@EK-ii1sh а при таком раздолбайстве лучше? Вон Молдавия вообще скоро без ж.д. останется. Зато без диктатора
@slavekslavek71365 жыл бұрын
Гравитационный 👍
@DL-gl2wb5 жыл бұрын
Со снарядами, летящими по параболической траектории во время движения))
@TheRus135 жыл бұрын
Гравицапа в комплекте :)
@Distroff5 жыл бұрын
Не сразу понял, почему гравитационный. Потом дошло. Прям в точку :-)
@alext7774 жыл бұрын
Еще можно назвать самотёчный. Как и стоки канализационные, в них под действием силы тяжести движутся сточные воды. Еще для транспортирования зерна и сыпучих продуктов используют самотечные трубы, принцип тот же самый. Вот говорят и самотечный, и гравитационный в таких случаях.
@leo_alfha5 жыл бұрын
Не лишний раз убеждаюсь, что на "БЧ" работают перфекционисты! :)
@niqolas5 жыл бұрын
*пэрфэкцэаністы
@Tugus5 жыл бұрын
бацька вымуштровал, все совок, но чисто и красиво) а то будет грязно Бацька скажет - А шо убэрать нэ умэешь, а? Так позвонил бы мне, а бы тэба рашказал, давай быстренько последный раз, а то КГБ!))))
@Ewery_di_Ursu5 жыл бұрын
Нет, просто люди ответственно относятся к своему делу и к работе
@nikolaykosachev84235 жыл бұрын
@@Tugus Батька приедете и будет сам " перетрахивать" всех начальников и подчинённых .
@nikitabelorusov93375 жыл бұрын
Полгода ждал видео с белорусскими поездами, спасибо)
@grayman48435 жыл бұрын
Один поезд, одни вагоны... разные страны,разный менталитет. Вот тебе и результат!
@Г.П-и7я5 жыл бұрын
Я белорус и мне не стыдно за свою страну
@OnThe1003 жыл бұрын
а сейчас?
@Г.П-и7я3 жыл бұрын
@@OnThe100 И сейчас
@anatolimanko6443 жыл бұрын
@@OnThe100 а сейчас тем более( после того как изгнали бчбесов)
@АртемРадостин-я8н5 жыл бұрын
БЧ - молодцы в плане уборки вагонов и чистоты в поездах
@АняНикитенко-ю2э5 жыл бұрын
Спасибо за отзыв о бел.жд,это была моя мечта его увидеть и услышать)))!
@АняНикитенко-ю2э5 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. я работаю на БЧ)и летом работала на этом направлении.
@АлександрАзаров-ю2п5 жыл бұрын
@@ericksmith9810 нахуя такие вопросы задавать? А?
@chipchilinka44285 жыл бұрын
@@ericksmith9810 Может у Вас с географией плохо? А проводницы молодцы, что им еще отвечать надо было? Почему вы считаете, что имеете право оскорблять других?
@СергейССС-у6й5 жыл бұрын
@@chipchilinka4428 С головой у него всё плохо... Если он пограничник, то надо быть полным дауном, чтобы на въезде в страну задавать такой дебильный вопрос. Нормальные пограничники спрашивают о цели приезда и тому подобные разумные вещи, а не это порождение бесноватого нациста.".
@uasal5 жыл бұрын
Олег, за висвітлення важливих проблем велика вдячність вам. Нагадуєте той струмок, що точить каміння. Всім же чиновникам Укрзалізниці та Мінінфраструктури цей канал -- обов'язковий до перегляду!
@luckyme306 ай бұрын
Раньше ходил из Мариуполя, помню с бабушкой в село ехали до Бахмача! В Бахмаче пересаживались на дизель Прилуки Бахмач и до села! все уничтожили в 2014:( спасибо за видео ❤
@rex_tremendae_majestatis5 жыл бұрын
Еще из БЧшного есть пригородные поезда Заболотье-Хотислав-Брест, Удрицк-Барановичи и регионалка Сновск-Гомель.
@sashasuslin32855 жыл бұрын
Михаил, а где новые крюковские эсвэшки, которые года два назад в "Славутиче" ходили?
@rex_tremendae_majestatis5 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 Если имеются в виду вагоны СВ 2010 года, то в "Славутиче" и есть. Если имеется в виду экспериментальный вагон, то его давно не видно.
@sashasuslin32855 жыл бұрын
@@rex_tremendae_majestatis, наверное, он экспериментальный, как вы говорите, -- 18-ти местный с фальшбортами, кондиционер подкрышевой, а не крышевой. Где он или они сейчас? Вроде ж в обеих составах они были...
@rex_tremendae_majestatis5 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 Их уже давно не видно. Наверное, где-то на задворках депо
@sashasuslin32855 жыл бұрын
@@rex_tremendae_majestatis, а чё так??
@Умалат-я7и5 жыл бұрын
Также есть прицепные вагоны БЧ Кишинёв-Минск в поезде #62 Кишинёв-Санкт-Петербург!
@ДенисШарак-н9т5 жыл бұрын
Продолжай в том же духе. Ждём ещё видосов про вагоны БЧ, но уже внутри Беларуси.
@АлександрВарганов-е7ъ4 жыл бұрын
Чистота и порядок поверь во всем транспорте
@АлександрИванов-б7б9л5 жыл бұрын
Спасибо. Было как всегда интересно посмотреть
@romich_rzduz5 жыл бұрын
Мне у них что ещё нравится, то, что много Аммендорфов, которые почти в первозданном виде ну и внутри то, что показал Олег. Только стеклопакеты установлены.
@алексвидов-к9э5 жыл бұрын
@Иван Логинов , 😵
@bawowna77995 жыл бұрын
Интересно увидеть поезда Ж.Д. Молдовы. Всегда интересовало, какое состояние внутри, у этих по-советски зелёных вагонов
@Strannik1915 жыл бұрын
Очень люблю про поезда смотреть, мне Труба всегда темы про них подсовывает. Особенно с участием вагонов Аммендорф из ГДР, на которых много поездил - детство и молодость вспоминается :))
@ЮрийПасичник-м7г5 жыл бұрын
ролики заходят на ура. Спасибо за труды.
@Worldofm19775 жыл бұрын
Романтика, давно не ездил в поездах, аж настольгия.
@АлександрОдесский-е7е5 жыл бұрын
Раньше в прицепке Сумы - Запорожье был купейный вагон крюковского вагоностроительного завода, а летом эти вагоны бегали в Одессу и в достаточно отличном состоянии. Приходилось ехать два раза, постельные принадлежности были в чистом состоянии, само купе тоже порадовало чистотой.
@maxmashinuga76435 жыл бұрын
Прикрасный ролик. Вагон классический мягкий купейный Амендорф. Автору спасибо за работу и шикарную озвучку.
@vladimerdarjania71573 жыл бұрын
Спасибо автору канала, было очень интересно смотреть ваши видео ролики.
@NikParovozov5 жыл бұрын
Было бы интересно увидеть поезд Молдавских железных дорог)
@orion88715 жыл бұрын
ездил когдато маршрутом жмеринка- харцизск на поезде 320 Кишинёв - Ростов -на -Дону . запомнился этот поезд чфм старыми вагонами и разноцветными матрасами с бельём))
@ЮрийКожаро5 жыл бұрын
@@orion8871 и винными флягами?😃
@orion88715 жыл бұрын
@@ЮрийКожаро нет. проводник заказывал кукурузные палочк в ростове))
@ЮрийКожаро5 жыл бұрын
@@orion8871 закатку в 3 литровых бутыльках точно никто не заказывал !😄
@dzmitrysizykh49645 жыл бұрын
Раньше поезд 100 ездил по маршруту Минск - Симферополь. Но это было давно
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
да
@ВладимирЛевицкий-я8к5 жыл бұрын
Можно было пустить поезд номер 100 до Новоалексеевки.
@AndriiUA-UA5 жыл бұрын
Он летом и ходит до Новоалексеевки. И ежедневно. В другое время года через день и обрезан до Запопожья
@dzmitrysizykh49645 жыл бұрын
@@AndriiUA-UA беларусы в крым не ездят по жд
@AndriiUA-UA5 жыл бұрын
@@dzmitrysizykh4964 а это к чему?)) Разговор вообще не об этом был. А о том, до куда ездит поезд. И в Крым с материковой Украины вообще поезда не ходят. При чем тут то, на чем ездят беларусы? Станция Новоалексеевка летом обслуживает не Крым, а Геническ и другие ближайшие курорты Приазовья, поэтому многие поезда летом продлевают до Новоалексеевки
@Viktor1_15 жыл бұрын
Мне очень нравится ваши видео.Можете сделать обзор на поезд Одесса-Харьков №60 Чайка
@АндрійЗабронський-щ9ш5 жыл бұрын
Ехал поездом Киев-Минск в плацкарте. Все так же чисто и красиво, никаких излишеств. Даже кондиционер работал)
@zlot5555 жыл бұрын
классное видео! можно ещё добавить сезонный поезд Минск - Варна (с УЗ вагонами из Киева) в список БЧ поездов в Украине. Обзор поезда РЖД 65/66 Москва - Кишенёв был бы очень интересен. При моей поездки с этим поездом из Кишенёва в Жмеринку в это лето я неожидано попал в Плацкарт обновнённый в 2019ом году, зато он и стоил 30€ (2170 Рублей).
@iam___6115 жыл бұрын
Наволочки выглядят старее простыней скорее всего потому что старые порванные простыни перешивают на наволочки.
@Shurik_Loader5 жыл бұрын
Как приятно увидеть родные белорусские поезда. Я на нем ехал как-то ещё до 2014 года, когда он ходил до Симферополя и был кстати полностью белорусского формирования!
@2872-d6h5 жыл бұрын
Кстати вместо прицепной группы Сумы-Запорожье тогда был самостоятельный поезд Сумы-Симферополь. №55/56, если не ошибаюсь.
@ЮрийКожаро5 жыл бұрын
@@2872-d6h был
@mikhailmakarov40075 жыл бұрын
до 2015
@joel301019785 жыл бұрын
Давно уже говорил что УЗ отстала, не только от РЖД, но и от БЧ. Нравиться вам это или нет. Это факт. При всех объективных проблемах, качество обслуживания растет, подвижной состав обновляется и ремонтируется вовремя. Многие ставят в "вину" той же РЖД, высокую цену билетов, так это смотря с чем сравнивать. Да и в последнее время цены на билеты в той же Украине тоже очень прилично выросли, но не выросло все остальное.
@joel301019785 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. ну радуйся.
@ArFeRR15 жыл бұрын
@@joel30101978 А ты не завидуй)))
@joel301019785 жыл бұрын
@@ArFeRR1 Первое "тыкать" ТЫ вилкой в тарелку будешь. Второе чему конкретно завидовать? Проясни свою позицию.
@sashasuslin32855 жыл бұрын
@@ArFeRR1, простите, где это у нас? О какой стране говорите? Если об Украине, то не мелите чушь, юноша!
@ArFeRR15 жыл бұрын
@@sashasuslin3285 о, зубожiлий подтянулся. Как там, не погиб еще от тарифного геноцида? :D
@ЮлияТинькевич3 жыл бұрын
Раньше 100 ездил по направлению М инск-Симферополь
@iiii855 жыл бұрын
Ну уж тогда сделайте обзор поезда РЖД Москва-Кишинев, уж больно интересно
@ottovonbismarck14534 жыл бұрын
С РЖД всё понятно, интересно посмотреть на Молдавский Кишинёв-Москва
@AmLoket5 жыл бұрын
Из минусов поезда только неудобное расписание: из Минска отправляется рано утром (в 7 утра, из других городов тяжело добраться к старту), в Харькове в полночь (метро закрыто), а в Запорожье прибывает в пять утра (транспорт ещё не ходит). Назад тоже едет в неудобное время. Отправление и прибытие ночью, Харьков в 4 утра.
@sobolev20135 жыл бұрын
Согласен, время неудобное. Но изначально этот поезд ездил до Симферополя. Я даже успел проехаться в купе БЧ и там были розетки над дверью.
@AmLoket5 жыл бұрын
@@sobolev2013 а сейчас в летнее время продлевается до Новоалексеевки.
@mikhailmakarov40075 жыл бұрын
@@sobolev2013 в Симер прибывал в 10-33, отпр в 13-35
@mikhailmakarov40075 жыл бұрын
@@Dr.Liwsy. поезд БЧ
@vadymv46695 жыл бұрын
Так это потому, что у него осталось типовое расписание, как если бы он ходил по обороту до Симферополя! Возьми любой график сотки до 2014 года и сравни! И отправление, прибытие по начальному пункту и соотв само расписание пишет дорога, которая формирует состав, то есть БЧ. С УЗ только согласовываются точки входа и время подачи на границе. Все.
@АлександрХолод-ц7ж5 жыл бұрын
Классный выпуск был поезд Минск-Мариуполь его довно тоже нет
@MrBredn5 жыл бұрын
Александр Холод спасибо кремлевским оккупантам
@ВолодимирМатейчук-п7о5 жыл бұрын
@@MrBredn ну тот да, который через Донецк был, а так чего, сейчас можно типо продлить через Запорожье-Федоровку-Камыш-Зарю-Волноваху
@МихаилШишкин-м3к4 жыл бұрын
Белорусские поезда,самые поездатые поезда!!
@zloyskin5 жыл бұрын
Лайк, молодцы!
@andreihodyrev83195 жыл бұрын
Очень хотим большое обстоятельное видео про белорусские поезда в Беларуси глазами украинца. По-прежнему ждем в Гомель с визитом!!!!
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
Хорошо )
@A273915 жыл бұрын
Приезжайте в Брест)
@ЖэняКальвінкоўскі5 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali в Минск надо)
@userDimas0305 жыл бұрын
Старая добрая 100-тка. Ездил я им в Гомель. Ранее поезд следовал до Симферополя. Жду про Могилев-Львов поезд видео. С Лозовой сейчас не очень удобно ходит, да вообще неудобно, из Харькова едет и в Харьков прибывает. Сновск раньше был зоной пограничного контроля, сейчас с т Хоробичи. Не единственный этот поезд на пограничном участке, есть БЧ дизель Гомель-Сновск-Гомель. Запорожье прицепные вагоны.
@Joe-vr8rr4 жыл бұрын
Большое спасибо! Очень интересно и познавательно! Побольше сюжетов о БЧ. Бывший машинист, почётный железнодорожник.
@rukir1rx5 жыл бұрын
Многие просят рассказать про рждшные поезда здесь, но смысла в этом я рил не нахожу. Есть ssvmedia, где ведущий с таким же похожим на телевизионным подходом все рассказывает про российские дороги. А автору желаю больше про бч рассказывать
@orekhus5 жыл бұрын
Там немного другой формат
@ruslanstenzel80045 жыл бұрын
ssvmedia немного другой формат. Там скорее исторический контент. А тут взгляд конкретно со стороны пассажира.
@17dimanizh5 жыл бұрын
Интересен отзыв этого автора, а не чей-то. Я, например, сам ездил в поездах и УЗ и БЧ и ФПК, но все равно интересно
@СергейВласов-у7о5 жыл бұрын
Привет Олег ! Спасибо за информацию ! Получается , что даже БЧ лучше УЗ ... Удачи тебе !
@maxxrumm42773 жыл бұрын
Смотрю, потому как меня прям завораживает эта охренненно сложная система железнодорожного транспорта. Как же это на весь СССР люди такие сложные сооружения наложили, настроили, расписания создали, обслуживали... А сейчас видно, кто как к делам относился уже без Союза... Белорусы молодцы. Может и не модно да богато, зато исправно и чистенько. У нас в России тоже есть места не очень. Наверное и не мало. Но в основном заметно, как система обновляется...
@ra1den8213 жыл бұрын
Как белорусу приятно видеть подобные ролики)
@ilamo61785 жыл бұрын
Летом он ходит до Новоалексеевки, катался на этом поезде 2 раза)
@jackhorobets6746 Жыл бұрын
Иногда использую машину времени и просматриваю довоенные ролики. Скоро, надеюсь, буду делать послевоенные просмотры. Верю в ЗСУ!!
@ВладимирПашков-в8й5 жыл бұрын
Коротко и ясно, спасибо за исчерпывающий репортаж. Даже добавить нечего, Беларусь рулит
@Trainfanat5 жыл бұрын
Ещё лет пять, и БЧ можно отдавать все пассажирские направления УЗ. Наделать белорусских поездов во все закутки Украины и проблема качественного сервиса решена!
@EugeneMinsk5 жыл бұрын
Пожалейте проводииков белорусских.
@СергійЄфимов5 жыл бұрын
Секрет украинских серых простыней прост. При их стирке вообще не используется порошок. Тем более никогда никто не выводит пятна пятновыводителями.
@А.Федулов5 жыл бұрын
Поэтому укрпростыни экологически безопасны😄
@ПетрФедорович-н9ф5 жыл бұрын
@@А.Федулов, главное клопов не забыть стряхнуть.
@viacheslavs6554 жыл бұрын
Интересно вот что. Билет Харьков -Минск стоит 1100.грвн .А разбиваешь на два билета Харьков -Хоробычи, Хоробычи-Минск и едешь уже за 800!
@MrAlific5 жыл бұрын
Ждем обзор на поезда РЖД, Молд. жд
@igordidkovsky5 жыл бұрын
Видимо от отказа от железнодорожного сообщения с РФ ожидали улучшения жизни в Украине, но жизнь немного иначе построена. Берём даже продажи новых автомобилей по странам и понимаем что в среднем это должно быть не менее 1% от численности населения конкретной страны. Каждый год. По железным дорогам аналогично, хоть сердечками залепи соответствующие комментарии, трудно спрятать госдотациями неустроенность населения.
@vadymv46695 жыл бұрын
@@igordidkovsky Это Россия взяла и быстро отказалась в 2014 году от курсирования своих поездов по УЗ: под отмену пошло все, кроме поезда 65/66 Москва - Кишинев, который связывает непризнанное никем Приднестровье с Мск, и Украина благосклонно к этому отнеслась, хотя этот поезд могла сама грохнуть самым первым, ездил бы он Москва - Суземка максимум) По итогу Украина много говорила об отмене своих поездов, а Россия отменила почти все и сразу еще 5 лет назад!
в 2016-м году ехал из Анапы домой Минским поездом. Удивился чистоте и ухоженности. Вроде советский вагон, но натертый до блеска, тихий и с отличным чаем!
@EugeneMinsk5 жыл бұрын
Часто ездил с Минска на южное направление в Россию. С Минска ходят проходной калининградский (рдж) и Минский (бч). Маршруты схожи, время в пути также. Стараемся брать на БЧ. Всегда вагоны чище чем РЖД и обслуживпние лучше. Проводники всегда очень приветливы.
@DL-gl2wb5 жыл бұрын
Почему белорусы такие чистюли? У них что, смертная казнь за бардак и грязь?
@iam___6115 жыл бұрын
Потому что они Европа
@AmLoket5 жыл бұрын
@@iam___611 Ошибаетесь, в Беларуси намного чище, чем в Европе :) Особенно если сравнивать большие города.
@ЗахарКазимирский5 жыл бұрын
У нас непринето сварить в обществе
@Gypka5 жыл бұрын
потому что совесть мучает за грязь, и самому неприятно
@EugeneMinsk5 жыл бұрын
Смертной кпзни за это нет. Такой менталитет. У нас многие не считают зазорным поднять мусор за другими и выбросить в урну. Постоянно это вижу на улице, в транспорте и пр. и сам поступаю также. Люди выходят на субботники, убирают, благоустраивают. И всё это по доброй воле, не из под палки. Ведь это наш город и наша земля.
@зВТРАЬудм5 жыл бұрын
Спасибо за видео, давай также и про Россию!
@TheRus135 жыл бұрын
Там загнивают :)
@Моментыизфильма-н3р5 жыл бұрын
Для этого смотри и радуйся каналу Украина- не Россия. Здесь снимают информацию о поездах, которые связаны непосредственно с Украиной. Максимум, что могу показать - какие вагоны РЖД курсируют через страну, согласно маршруту следования.
@ИзяШниперсон-х2с5 жыл бұрын
@@Моментыизфильма-н3р, а в декабре двухэтажные покажут, которые в Крым пойдут?
@зВТРАЬудм5 жыл бұрын
@@Моментыизфильма-н3р почему тогда про Беларусь снимают? Я и имел ввиду поезда,которые идут через Украину. Львов-Мск, Кишинев-Мск довольно популярные направления
@mikhailmakarov40075 жыл бұрын
@@ИзяШниперсон-х2с будет всего 2 поезда, один из них двух этажный
@Donbass_Boy4 жыл бұрын
Может расскажете об поезде номер 092 Константиновка-Одесса (Главная)?
@17dimanizh5 жыл бұрын
Спасибо! Будет ли обзор на поезд ФПК?
@anrogach5 жыл бұрын
Как человек, постоянно путешествующий на поездах Беларуси и Украины, скажу, что показанная в видео разница в целом отражает разницу в поездах наших стран. Поезда УЗ сегодня - это белорусские поезда моего детства, когда ездили в Крым с родителями. Желаю в первую очередь навести более-менее пристойный порядок на вокзалах Украины, а УЗ развития подвижного состава и оказываемых услуг.
@vladmaksymchouk89424 жыл бұрын
Ну в наших поездах если бы убирали, то было бы не хуже
@lkd2520523 жыл бұрын
Я живу в Беларуси. И белорусские поезда чистые и не вонючие. Я на этом поезде ездил к сестре в гости ( г Харьков) из Минска.
@Teplovoz-s8u5 жыл бұрын
Го 066/065 "Содружество", единственный поезд РЖД в Украине
@Алексей-ш7б1з5 жыл бұрын
Каким сообщением?
@rukir1rx5 жыл бұрын
@@Алексей-ш7б1з вроде, кишинев-мск
@зВТРАЬудм5 жыл бұрын
А 074 из Львова? Отменили что-ль?
@Teplovoz-s8u5 жыл бұрын
@@зВТРАЬудм нет, но он же УЗшный
@АлександрАзаров-ю2п5 жыл бұрын
Чё это единственный РЖД ещё есть Киев-СПБ
@hypetea5 жыл бұрын
Бахмач - Мена - Сновск*
@alexkhludov17535 жыл бұрын
Класс. Спасибо...
@levakk13315 жыл бұрын
Питер-Харьков , если можно .Что там такого за 7000 ?
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
Думаю, что все обычно.
@ZalizniMahistrali5 жыл бұрын
Думаю, что все обычно.
@levakk13315 жыл бұрын
Я так понял ,есть прицепные от 053А ,а есть самостоятельный до Харькова 1430 . И разница по ценам всё же есть , хотя может это дикая накрутка сайтов-перекупов .
@vitos44755 жыл бұрын
Київ-Варшава на завтра 1255 грн.
@vitos44755 жыл бұрын
@@ZalizniMahistrali три вагона всі ТВЗ, два купейні (один нормальний, другий прибитий) і прибитий плацкартний. Харків-Суми, купе 165 грн.
@ЕленаЗиновьева-я7ъ9р3 жыл бұрын
Белорусы молодцы. Моё почтение.
@gera_895 жыл бұрын
Было бы интересно про чугунку внутри РБ. Спасибо
@kirillminkov38075 жыл бұрын
На прошлой неделе ехал этим поездом с Харькова до Сум)
@СерыйВук5 жыл бұрын
Ехал по Беларуси недавно в купе с кондиционером Киев - СПб, все вполне чисто и порядочно, проводник только пофигист не разбудил, чуть станцию свою не проехал.
@АлександрЧерноиван-ж1в5 жыл бұрын
...приезжайте в Россию. Проинспектируйте какой-нибудь поезд РЖД)))
@mikhailmakarov40075 жыл бұрын
разрешат?
@xkenny19955 жыл бұрын
@@mikhailmakarov4007 журналистов и других публичных лиц довольно выгодно брать в плен. Потом можно обменять на своих террористов у лояльного правительства.
@АлександрЧерноиван-ж1в5 жыл бұрын
@@mikhailmakarov4007 А почему кто-то должен разрешать? Просто садись в поезд и делай репортаж. Думаю, никто даже и не спросит)
@xkenny19955 жыл бұрын
@@АлександрЧерноиван-ж1в конечно не вижу причин чтобы его не пускали в РФ, однако сам держал в руках бумагу о запрете на вьезд на 30 лет. Близкого знакомого просто развернули на границе. И это ещё очень повезло, могли ведь уже не пустить назад, а отправить в тюрьму. Причина так и не известна, возможно посты в фейсбуке годов 2014-15. Официальный ответ фсб - угроза нацбезопасности.
@samantos5 жыл бұрын
"Гравитационный туалет":)))
@ВладимирЛевицкий-я8к5 жыл бұрын
Вы забыли про летний поезд Могилёв-Трускавец.
@ВолодимирМатейчук-п7о5 жыл бұрын
Так до Трускавца 371/372 продлевать только на один сезон, в 2019 не продлили))
@АртемПесоцкий-и6ы5 жыл бұрын
Я живу в Минске Ехал на поезде Могилёв-Львов купе все чисто было
@ТатьянаШевченко-л2в5 жыл бұрын
Поезд шикарный в сравнении с вагонами УЗ. Отопление есть уде в сентябре если холодно. Да и цена в принципе прпемлима.
@ets21825 жыл бұрын
Привет , расскажи про поезд николаев-москва
@Громадасьогодні3 жыл бұрын
Я так понимаю что это 100,99 изменённый Минск-Новоолексеевка
@mimimishechka29076 ай бұрын
А до этого он был минск-симферополь
@alexsiyakim5 жыл бұрын
до войны было больше!Минск-Кисловодск,Минск-Адлер.Минск -Анапа,Минск-Мариуполь.А сейчас только сезонные,в основном в летний период.а так только прицепные вагоны к украинским поездам.
@ananichnick90745 жыл бұрын
спасибо автору
@orekhus5 жыл бұрын
По Украине ходит поезд РЖД до Кишинева, может его на обзор?
@ll-sc2nk5 жыл бұрын
Летом купейный вагон БЧ был с розетками в купе, туалетом био, как в интерсити, странно...
@vitos44755 жыл бұрын
так він в БЧ не один! Їх там багато і вони різні бувають!
@vadymv46695 жыл бұрын
это скорее всего был вагон поновее "крюковец" гомельской сборки по маршруту Минск - Бердянск (осенью-зимой не в ходу)
@сергейсивуха-з5р4 жыл бұрын
@@vadymv4669 вот можем же что то вместе нормальное сделать
@igroman43175 жыл бұрын
Сделай обзор о поездах из Украины в Россию. Если они, конечно, ходят
@mikhailmakarov40075 жыл бұрын
ходят
@killingspreeeee5 жыл бұрын
IGROMAN Москва-Львов
@AndriiUA-UA5 жыл бұрын
Есть ещё региональный (международный) поезд формирования БЧ 855/856 Сновск-Гомель. Курсирует по выходным дням и в дни гос. праздников Беларуси. Состав ДР-1Б в составе трех общих сидячих вагонов. Цена билета (в один день, календарные коэффициенты совпадают) на участке "Сновск - Гомель" 182 грн, против 449 грн плацкартного вагона "сотого" поезда. Особенностью поезда является тот факт, что по территории Украины делает остановки везде, по принципу пригородного поезда, тем самым являясь единственным поездом на этих станциях/платформах (украинских пригородных поездов там нет давно) . А по территории Беларуси только граница "Тереховка" и сразу "Новобелицкая" и "Гомель". Общее время в пути на полчаса больше, чем "сотки". Поезд пользуется спросом. Несколько лет назад ходил точно такой же "Чернигов-Гомель", но его выжили автобусы /маршрутки
@vadymv46695 жыл бұрын
Я из Днепра ездил в Беларусь именно таким способом: соткой Синельниково - Городня, часок там погулял и дальше дизелем Сновск - Гомель. И до 300 грн/25 руб экономии.
@AndriiUA-UA5 жыл бұрын
@@vadymv4669 Лучше в Сновске гулять)) Тут есть где время убить, вокзал в центре (магазины, кафе, сквер...) и посадка проще, начальная станция. В обратном направлении так точно лучше, там ждать 4 часа вместо часа)))
@NK-bu7ic5 жыл бұрын
Хочу увидеть обзор поезда 003 Запорожье Ужгород
@nikolaykosachev84235 жыл бұрын
БЧ - Беларусская Чугунка !!! Романтика !
@host36835 жыл бұрын
Можно такой же обзор, но на поезд сообщением с Россией
@zloifuntik23535 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста почему сейчас перестали вешать на борту вагоны направление поезда?(к примеру Киев -Одесса или Львом - Москва )
@ArFeRR15 жыл бұрын
Воруют?
@sashasuslin32855 жыл бұрын
Металл экономят.
@RJStanley75 жыл бұрын
Я в детстве, в 90-х, постоянно этим поездом ездил в Сумы. Интересно, вагоны остались ещё с того времени?
@vitos44755 жыл бұрын
я тиждень тому їздив! 25 вагон був Аммендорф 1989 року виготовлення, булина ньому виконані КР1 и КР2!
@ДимасикМорской2 жыл бұрын
Супер!!!!!
@KirylaMenski5 жыл бұрын
Адзіная заўвага: Беларуская чЫгунка :)
@DieSKYFOX5 жыл бұрын
Я был в белорусском вагоне поезда Бердянск Минск и он в разы лудше чем в видео
@vitos44755 жыл бұрын
там вагони були виробництва КВБЗ/ГВБЗ!!!
@максиммарченко-о1ш5 жыл бұрын
Очень хотелось бы выслушать ваше мнение о белжд, в формате ваших видео.
@zv74925 жыл бұрын
Ездил больше 5 лет работало радио на этих вагонах
@КалинкаКалинка-ъ9п3 жыл бұрын
Так уже с ураины неходит етот поизд ,или ходит ,?,кто знает напешыте ,пожалуста
@СашаПавлюк-ч9ж5 жыл бұрын
Сделайте пожалуйста обзор поезда Могилёв- Львов
@evgeniysvinovsky3265 жыл бұрын
Молодец Васильев
@foooxik4 жыл бұрын
в Белоруси тоже много старых вагонов как и в Украине но в Белоруси хоть неполиеились все помыть