Поездка Екатеринбург-Пермь, на электровозе ЧС2, 1997 год

[@АндрейКачалов-к4б]

Урал - один из красивейших краёв нашей страны. Раньше часто ездил на поездах - проезжая этот участок дороги, глаз не мог оторвать от пейзажей за окном.

[@helendeiz2996]

Пермь 2-Чусовская возможно так заснять???

[@АндрейЧерезов-л2и]

Спасибо за видео. Светлая память Александру Михайлович - моему наставнику, машинисту от бога. 14 лет отработали в одной кабине.

[@ФонГадке-ц5т]

Как тебя с такими знаниями русского языка, вообще к железной дороге подпустили?

[@begwertpak9383]

сейчас почти все в одно лицо работают....

[@Alex-ki5hg]

@@ФонГадке-ц5т" че" не так?

[@Shalziatka]

Что за бред?

[@Shalziatka]

Поясни, что не так с его Русским языком?

[@ПетроА-ы5и]

Какая красота вагоны зеленые , нет ОАО РЖД, а есть МПС!

[@KNG2971]

Интересно было вернуться назад в то время, в детство, посмотреть на свой любимый электровоз, который постоянно таскал поезда в сторону севера с Москвы на простых веселых дружных парней локомотивной бригады, запись на видео камеру без интернета и боязни остаться без работы, спасибо!

[@sergeykrashennikov2853]

Офигенское видео! Спасиибо!!! Особенно стук колёс чеха)) это как бальзам на душу!

[@СергейШамаев-ж1с]

Детская мечта стать ма ш 10:38 инистом именно ЧС-2.Не прошел медкомиссию ,сказали что дальтоник. А теперь в 58 лет смотришь и кайфуешь как бы было здорово.

[@АлександрАлександров-э4щ]

Ушли старички ЧС 2 на вечный покой аж грустно как то

[@mazeeffvw]

Класс, чс2 легенда, кстати зум у камеры на то время отличный.

[@avf5499]

а почему он должен быть не отличный на то время? VHS камера с оптическим зумом, а скорее всего камера Video8

[@АндрейВ-ц4с]

Моя самая любимая работа(была).Спасибо всем машинистам,которые учили.Олейник Виктор,Бердин Вася,Беда Петя,Стеблёв,Буренков Коля,Мишин Витя и т.д.Вернуться бы назад! Спасибо СССР!!!

[@mdm8547]

Отличное видео, все таки без интернета, а в 1997 его почти ни у кого не было, а если и был, то не для видео, люди были более открытые на камеру.

[@avf5499]

инета не "почти ни у кого не было", а не было ни у кого в личном пользовании, только компании подключались единично

[@АлександрС-у7б]

У нас в Москве были двушки с рулем от запорожца😂, я по молодости удивлялся, оказалось всё просто, кап ремонт в то время делали им в Запорожье, вот и меняли оригинальные контроллеры на руль от запорожца, на бибикалке был логотип ЗАЗ😂😂😂

[@ИринаДурнева-ъ1м]

Красота,когда ездила на учебу ничено не замечала.❤❤❤

[@TokaTuber_Veronika]

Супер!!! Ездил на них, потом на эп2к. Ностальгия

[@ИгорьКирнос-м5в]

25 лет за контроллером ЧС2, в основном в те времена, которые называют концлагерем и фашизмом. Ни каких Клубов, ни каких дебильный регламентов, все точно как на видео, можно о жизни побеседовать и т. д. А сейчас на хрена гавкать каждую минуту какое давление в тц, тм и нм, в каком положении контроллер и ещё всякой х...ни.Тем,кто будет меня троллить скажу, что ни одного ЧП по причине отсутствия бдительность и ни одного замечания от РБ в моем формуляр не было! А ЧС2 самый лучший и душевный электровоз в мире! После была 7ка, но так сильно в душу не вошла, хотя современные, мощнее и комфортне.

[@tomankt]

Согласен. Устройства безопасности - штука нужная в принципе, но они должны должны быть построены так, чтобы не отвлекать машиниста на дополнительные манипуляции с ними, а только подстраховывать на случай ошибки или потери бдительности - а пока машинист управляет сам в безопасных рамках, вообще не требовать никаких действий от него. Ибо машинист на то и нужен, чтобы в случае чего среагировать на такие нестандартные ситуации - на пути, или на локомотиве, в составе, которые автоматика распознать не в состоянии, но чтоб он мог вероятнее всего и как можно раньше их заметить, он не должен быть отвлечён на манипуляции с автоматикой или долбёжку регламента о тех параметрах, которые автоматика как раз может контролировать самостоятельно (ну или могла бы при наличии вполне нехитрого технического оснащения).

[@tomankt]

Ну т.е. чистый АЛСН или УКБМ, конечно, нельзя считать пределом совершенства - они позволяют проехать запрещающий на довольно большой скорости - например, 60 км/ч. И такие штуки как САУТ и КЛУБ в принципе дело хорошее - но вопрос в алгоритме их работы для машиниста, в том, что оно должно бы работать в паре с напольным оборудованием САУТ или чем-то вроде того повсюду на дорогах (а не эта фигня с электронными картами и спутниковой навигацией плюс-минус лапоть, соотв. бесконечными ручными вбиваниями номеров путей, в т.ч. на ходу в стрелочных горловинах, когда вообще-то нужно за маршрутом следить, а не кнопки эти давить, ну и плюс спутниковая навигация вообще отключается/глушится нафиг при определённых ситуациях вроде нынешней, а ещё можно тупо ошибиться при этом ручном вбивании номера пути), и не дёргать машинста лишними манипуляциями при подъезде к запрещающему, например. Сами ограничения на этом подъезде можно было бы делать намного либеральнее, если бы не традиции чрезмерной перестраховки, и если бы напольные устройства более-менее всюду на сети гарантировали локомотивным устройствам знание о расстоянии до сигнала независимо от спутниковой навигации и от возможных ошибок при вбивании номера пути.

[@ДмитрийРязанов-ы1ф]

Мой отец много лет машинистом отработал. Я всё детство с ним в кабине провёл. Свердловск пассажирский - Пермь 2 не раз с ним ездил. А в Кузино бабушка жила. Мои края, родные. Сам из Екатеринбурга. ЧС2, ЧС7 - симака, как называл отец, мои любимые электровозы. Но больше любил скорым на Тюмень на ЧС7. Скорость 120 по прямой, аж дух захватывало! Сам в машинисты не пошёл

[@Наблюдатель-п6м]

А что так?

[@НиколайСпиридонов-ж8т]

Сейчас бы без работы остался 🤪За такую операторскую работу вовремя работы!так 👍

[@qwerty-oe4hr]

автор определенно знает что снимать, помимо красивых пейзажев, снял ЧС7(не такой уж частый персонаж на этом направлении) и синий ЧС2( с поездом "Россия"), огромнейшее спасибо!

[@Dmitry_Zheleznodoroznik_96]

Чс7 раньше в Екатеринбурге был основной электровоз на пассажирском были либо чс2 либо чс7 а на грузовом вл11 вл10

[@Dmitry_Zheleznodoroznik_96]

Ну я говорил что 2 и 7 были основными пассажирскими электровозами

[@Faster937]

Буквально вчера там проезжал. Очень интересно увидеть знакомые места 23 года назад. А за подбор музыки и кадров отдельный респект. Памятник Ленину в Кузино кстати всё ещё стоит.

[@ИринаДурнева-ъ1м]

Спасибо,спасибо за вашу работу сложнейшую.❤❤❤

[@ДмитрийДмитрий-п6н]

Суперский фильм.Кстати замысел сюжета и зум камеры даёт почувствовать обстановку тех времён.Именно Худ Фильм на плёнку а не на флешку.

[@garage-head]

класс, видео редкость, наша железка, ещё и чех на скоростемере, 10 из 10))

[@Dmitry_Zheleznodoroznik_96]

Уж давно списан

[@Dmitry_Zheleznodoroznik_96]

Мне кажется они все были на скоростимерах клубов тогда небыло

[@АртемКузнецов-м7щ]

Аж мурашки пробирают , родные перегоны блин😊

[@ГеоргийИванов-ф8з]

Помню как то поезд задержался на 8!!!часов. Так благодаря именно ЧС 2 нагнали чуть ли не половину опоздания, машинисты гнали изо всех сил, выжимали из него все что он только может выдать и дерганий почти не было и ОДИН ЭВ ЧС 2 тащил состав из 20 вагонов не менее 100кмч а где то и 120 было

[@МихаилПащенко-л2г]

А на ЧС7 не нагнали бы?

[@ГеоргийИванов-ф8з]

@@МихаилПащенко-л2г чс7 ещё лучше но ни ЧС7 и ни ЧС4 хотел пнуть, а современный хлам, который рядом не стоял с показанным в видео старичком, не говоря уже о ЧС4 И 7

[@АнтонШутов-м9ж]

ЧС -2 электровоз моей молодости, начинал работать на этой машине помощником, потом и машинистом. Правда у нас уже КЛУБ -У стоял...

[@вадимморозов-ш2ф]

Отличная машина! Автору отдельное спасибо за Ричи Блэкмора и Рейнбоу.

[@WolfLife_is_good]

Просто шикарно!! Ностальгия!!! Огромное спасибо!!!

[@ИринаДурнева-ъ1м]

Благополучия всем❤❤❤❤❤

[@user___welgellll_m]

Класс я всю жизнь мечтал побывать в кабине машиниста поезда

[@user___welgellll_m]

Смотрю и получаю удовольствие

[@serij1651]

Жаль больше нет Александра Михайловича - автора этого видео, он нам показывал его на своих уроках ПТЭ в ДТШ-2, а до этого он работал машинистом в ТЧ-6

[@AntonSexPistol]

Мировой мужик Александр Михайлович! Не сосчитать сколько машинистов вырастил

[@AntonSexPistol]

Я рад, что в ДТШ занятия по ПТЭ именно он у меня вёл

[@Стас-г2п]

Класс. Просто рижский бальзам на душу

[@alexwarnowsky2646]

Как машинист Александр Михайлович, дай Бог ему здоровья!

[@AntonSexPistol]

Его уже нет

[@eugenecrabs1447]

@@AntonSexPistol А фамилия Милалыча?

[@АлексейГуляев-б4й]

Душевно получилось!

[@АндрейСилаев-ф7з]

Отличный фильм. Спасибо!

[@expressdrain963]

На чебурашке с ветерком эх я вырос в лихих 90-х!

[@ГеоргийИванов-ф8з]

ЧС вещь!!!! Не имею отношение к железке но говорю как пассажир: Современный хлам, типа эп1м с кривой программой и сделанный кривыми руками из за чего постоянные дерганья поезда и еле еле до 100 разгоняется болта ЧС не стоит, которые могут (могли) идеально таскать поезда 20 битком набитых вагонов.

[@АлексейГилимович]

Полностью согласен с Вами! На "смену" ЧС2 пришли сначала ЧС2К-"синее ярославское чудо" и ЭП2К- машины неудобные в ремонте до крайности! Секрет "чехов" в том, что Шкода сначала думала- потом делала, а не наоборот. ЧС2-616 : помним, любим!!!!!!

[@vadimwibornich3357]

второе видео смотрю Екатеринбург-Пермь. А солнце всё справа светит. С северного полюса вроде.

[@ИванТарханов-п9т]

Мои сверстники с машиной времени и шапкой-невидимкой: О, 1997, посмотрю, как в детсаду кашей давлюсь! Я с машиной времени и шапкой-невидимкой: Поездка Екатеринбург-Пермь, на электровозе ЧС2, 1997 год.

[@ТёмачкаПитерский]

ЧС2 поёт, а не едет!!!

[@ИгорьАфанасье]

За скоростемер сразу лайк

[@alexlebed4378]

Спасибо, отличное видео. Ностальгия. В то время ещё работал, возможно где-то виделись, при скрещивании поездов.

[@Наблюдатель-п6м]

На пенсии?

[@alexlebed4378]

@@Наблюдатель-п6м да.

[@МихаилПащенко-л2г]

Скрещиваются собаки, а у поездов скрещение.

[@ФонГадке-ц5т]

И что выводилось после скрещивания? 😂😂😂

[@Eugeniy1968]

Отличное видео! 👍👍👍

[@robbert2492]

Уже нет станций Чикали, Тулумбасы , и Бизь.

[@AV35007]

Какой навязчивый тик скоростемера..так на всех паровозах было? А сейчас?

[@АртемКузнецов-м7щ]

Просто обалденно...

[@МаркПервый]

Даа.. Какой номер у машинки интересно. Покатался я на них (ТЧ-6) в своё время

[@DizelGeneratorrr]

Учился у Александра Михайловича в 2011 году, группа Т-235, тогда уже был ЕУЦ-2, и к сожалению нашу группу по ПТЭ, он не довел, в сентябре 2011 его не стало...

[@Сергей-б4ф6ь]

А, сколько лет было Александру Михайловичу, когда он покинул этот мир...? Да..., Уходит потихоньку Советская школа машинистов. Их все меньше становится.

[@nazaretua6587]

Благодарочка за отличное видео!!! В Украине "чебурашки" ещё трудятся!...

[@Berkyt1985]

вот раньше были составы по 21 вагон .а ща 🤣🤣🤣🤣🤣🤣ска 2 и то еле еле наберешь пассажиров

[@ЕвгенийСергеевич-п4т]

Отлично снято!!! Лайк!👏👏👏👏

[@AV35007]

Для каких случаев какой гудок используется? Спасибо

[@anatoliypetrov7007]

Спасибо!

[@imac7733]

Родной Кунгур!

[@vadimwibornich3357]

так может поездка-то Пермь-Екатеринбург? Если это для железнодорожников это всё равно, То не обижайтесь на учителей, которые говорят что мы пишем справа на лево.

[@Faster937]

Изначально они ехали именно в Пермь. Кузино проехали в нечётную сторону. Просто основная часть видео- обратный путь

[@timurprihodko7305]

А почему на пульте всего лишь 1 амперметр? какая-то модернизация?у нас на чс2 6** номеров как положено 3 амперметра

[@МихаилПащенко-л2г]

Так те два лишние были.

[@ТатьянаНовичкова-х8б]

это 34Е.учи матчасть

[@SBVSyxapikYT]

А какой номер чебуратора

[@stat1c19]

Какая максимально допустимая скорость на этом перегоне?

[@ИгорьГоршков-ф3ь]

Только поехали

[@ВиталийБ-ц6в]

в кузино - кукурузино и сейчас Володя стоит

[@ФонГадке-ц5т]

Рыбак там что-то делает. Поди ка рыбку ловит? 😂😂😂😂😂 Гениально! Нет, он дирижабль надувает. 😄😄😄😄😄

[@Alex-ki5hg]

Вредный ты!

[@ФонГадке-ц5т]

@@Alex-ki5hg Ну конечно вредный 😄 Ник то у меня какой. Кстати, Фон Гудке это герой книги "Руки вверх, или враг номер один". Пермского писателя Льва Давыдочева. 😉

[@Vasia199019902010]

А что за про загадочное место рассказывает Александр Михайлович? Это где то около Кунгура?

[@Faster937]

Карстовые пустоты это да, у Кунгура

[@РусланПономарев-о2ы]

Через 2 месяца в армию призвали

[@bybossikYouTube]

Тч6 мпс

[@Наблюдатель-п6м]

Что за бумаги на пульте,график?

[@nikisdan5376]

Бланк предупреждения

[@Faster937]

Ду- 61

[@Наблюдатель-п6м]

@@Faster937 ещё бы знать что это Ду-61?

[@МихаилПащенко-л2г]

@@Наблюдатель-п6м бумажка с желтой полосой по диагонали...

[@Faster937]

@@МихаилПащенко-л2г только этих бумажек именно с желтой полосой уже почти и не встретить 😁