Спасибо, вспомнил молодость,сам в начале 90 так же нажимал на эти кнопки.Октябрятам удачи!
@mikepersidsky Жыл бұрын
а разве по дефолту у него не стоял контроллер в виде руля?
@ДмитрийЩекин-у5д Жыл бұрын
Классная Шкода)
@massimocallegari48983 жыл бұрын
Beautiful... but I like listen the sound of train...
@мышка-щ7е9 ай бұрын
Класс
@Каакринолаас2 жыл бұрын
Отличное видео!!!! Замечательный 160 поезд, и классное дальнобойное плечо Москва- Выборг. Купил бы полное видео всего участка( камера в лобовое стекло, что бы сделать инкогнито бригаду во избежание негативных последствий от начальства, и без звука)
@lokfuhrer79092 жыл бұрын
По возможности снимем
@константинкедров-б9г3 жыл бұрын
Года 4 назад 010 и 011 прошли капремонт в Ярославле,есть видео их транспортировки в Москву.
@adrianpolak2134 Жыл бұрын
Обожаю ЧС-200! Ещё в техникуме, когда-то, по нему тяговый расчёт писал, у Марии Павловны. Кто её знал тот поймёт.
@zhedeshnik3 жыл бұрын
Красивое видео. Лайк поставил!
@dasauto98443 жыл бұрын
Класс! Чс200 лучшие) Это 28 августа??))
@janoboril534021 күн бұрын
Super video konečně jsem mohl vidět tlačítkové ovládání výkonu lokomotivy u nás to měla řada 350 (ES 499 0).ČS 200 má původní regulaci ?mezikontrolėr?
@Иван-к7ю9ж2 жыл бұрын
А есть ли полная версия со звуком, а не музыкой? Если есть, выложите пожалуйста!
@ВикторСмородочкин3 жыл бұрын
А вы на Невском Экспрессе случайно не работали?)
@СергейТарасов-п1у2ю Жыл бұрын
Кто знает для чего над кабиной,на крыше чс200 стоят2 малых лампы ?
@lokfuhrer7909 Жыл бұрын
Крышевые прожекторы. Для лучшей заметности, т. к. электровоз скоростной
@SHOMAS44163 жыл бұрын
как для тепловозника ооочень непривычное управление электровозом.
@lokfuhrer79093 жыл бұрын
Так кнопками управляются только ЧС6 и ЧС200....Завтра у меня выйдет подробное видео про аппараты ЧС2Т, там увидите совсем другой контроллер, такой же кстати и на ЧС7
@lokfuhrer79093 жыл бұрын
На какой машине работаете? Если не секрет)
@ДмитрийБартош-л1д2 жыл бұрын
200 км/ч по ГХ Окт жд. после отмены Невского экспресса ЧС200 уже не ходит, я правильно понимаю?
@lokfuhrer79092 жыл бұрын
Ходят
@kewrse.892 жыл бұрын
А сколько позиций в ЧС200? И на каких даются шунты и сколько шунтов ?
@lokfuhrer79092 жыл бұрын
С 1-й по 27-ю СП соединение 27-я ходовая, С 28-й по 32-ю - 5 ступеней ослабления возбуждения (шунты). С 33-й по 51-ю П соединение 51-я ходовая. 52 - 56 - шунты
@kewrse.89 Жыл бұрын
@@lokfuhrer7909 а какой смысл тогда в шунтах?
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
@@kewrse.89 добавлю ещё, что ступени ослабления поля следующие: 76%, 58%, 47%, 38%, 30,5%.
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
@@kewrse.89 что значит "какой смысл в шунтах"? Для увеличения скорости.
@ВасилийСорокин-ю1с Жыл бұрын
@@kewrse.89 на ЧС7 понятнее? А чем ЧС200 принципиально отличается от ЧС7? 32 позволяет держать "крейсерскую" 130-140 км/ч, что достаточно для нескоростных поездов.
@СССР-ь3в3 жыл бұрын
привет! не пойму,шунты тоже основной кнопкой набираются?
@lokfuhrer79093 жыл бұрын
Да, при нажатой кнопке ШП
@shiny_plug2 жыл бұрын
010 машину распилили.
@lokfuhrer79092 жыл бұрын
Откуда такая информация, если не секрет?....На базу её увозили, про порезку ничего не слышал