POJEDYNEK ‼️ SAAB 9-3 vs VOLVO V50 ‼️ Porównanie ‼️ TEST ‼️

[@barybarowski3121]

Bardzo fajny filmik. Super wstęp - fajnie, że zdecydowałeś się rozpocząć prezentację z Twoją osobą na pierwszym planie i z autkami w tle 👍. Super. Reszta to pełna "profeska". Pozdrawiam. 👍👍👍

[@Jakidziad182]

9-3 było też w wersji Arc.

[@Dedis87]

Fajny film! Kilka uwag od właściciela V50: 1. Bagażnik - mam też Leona 2019 który ma teoretycznie 587L, ale jak się weźmie miarkę to się okazuje że bagażniki są prawie identyczne mimo że V50 ma niby 417L. Różnica jest w wysokości rolety (w V50 5cm niżej) ale dach jest dużo dłuższy więc duże przedmioty i tak łatwiej przewieźć w Volvo. 2. Miejsce z tyłu - mimo powszechnej opinii (np w testach) miejsca jest praktycznie identycznie tyle samo co w Leonie czyli to samo co Golf 7 czyli dwóch ludzi po 190cm mieści się za sobą (moim zdaniem to całkiem sporo) 3. Tapicerka - zgadza się. Znacznie trwalsza jest skóra (w moim przypadku po 300tys km wygląda dalej świetnie) 4. Wykończenia aluminiowe - są faktycznie z aluminium, tylko bardzo cienkiego i dlatego łatwo się wgniatają

[@eysik101]

Ale ciekawie jak wygląda starszy V50 w porównaniu do Leona? Komfort jazdy, silnik i inne rzeczy, bardzo ciekawa opinia pana, dziękuję

[@Dedis87]

@@eysik101 Leona mam cupre, więc zawieszenia bez sensu porównywać. Volvo lepiej wyciszone, ale plastiki trochę bardziej skrzypią. Skrzynia 5b aisin kontra dsg7 ciężko porównać. Działa oczywiście bardziej ospale i wolniej. Do spokojnej jazdy ok. Fotele podobne od względem komfortu. Audio lepsze niż w leonie (performance sound vs beats audio). Więcej rzeczy chyba nie bardzo do porównania z uwagi na wersję Leona

[@mateuszk3752]

Przydałaby się próba 0-100 volvo v50 wolnossakiem 😀 a poza tym materiał jak zawsze na najwyższym poziomie 😀 pozdrawiam 😀

[@adammaciek7892]

Pozdrawiam, w lutym 2019 kupiłem od Was Saaba 93 po lifcie 2.0t bio. Polecam Was każdemu bo z samochodu jestem mega zadowolony, oczywiście tylne błotniki zaczęło brać, ale poza tym silnik i cała reszta na 100%. Jeżdżąc na przeglądy same pozytywne uwagi od diagnostów. Nigdy nie byłem saabo - maniakiem, samochód wybrałem z powodu silnika który jest naprawdę mało wadliwy. W chwili obecnej po ponad 3 latach użytkowania szczerze mogę polecić zarówno sam model (jeśli jest pewny) tak jak ten kupiony u Was, jak i samych Was. Jesteście szczerzy i uczciwi, godni nasladowania przez innych sprzedawców. Dziękuję i serdecznie pozdrawiam. Rej. NPH 807

[@autoimportnieporet]

Dziękujemy za miły komentarz I zapraszamy w przyszłości na wymianę auta.

[@adammaciek7892]

@@autoimportnieporet Oczywiście jeśli tylko będzie potrzeba zmiany, lub dokupienia samochodu, zgłoszę się do Was.

[@jakubchudoba5034]

3:50 Saab 9-3 Turbo X występował też w kombi. Trzeba się troszkę doszkolić :)

[@autoimportnieporet]

Super ‼️ już się zapisuje na szkolenie ...

[@chatomit]

Turbo X nie był najmocniejszą wersją,wersja V6 XWD miała taką samą moc jak turbox 280 KM

[@JoJo-qj8cy]

Trudno aby sie wygodnie siedziało jeżeli łopatkami opiera się o zagłówek. Przy prawidłowej wysokości zagłówka w 9-3 siedzi się naprawdę przyjemnie

[@jank4185]

Saab 9-3 waży 1570kg lub 1580kg jest dość ciężki. Pomyłka również w podaniu pojemności bagażnika, bagażnik ma 417l. Widzę że czytałeś dane z autocentrum które wprowadza w błąd wszystkich ponieważ podaje 475kg. Przy kupnie auta sam na to patrzyłem :)

[@Antoni13061953]

Na jakość SAABa znacząco destruktywny wpływ miał GM! NAJGŁUPSZA korporacja z którą miałem do czynienia.

[@92kretmg]

Nie bardzo, walili kasę bez namysłu a potem by ktoś to chciał kupić musieli oszczędzać i wychodzi takie coś. Słabi księgowi i słabo projektanci jeżeli chodzi o rozwiązania nie jeżeli chodzi o design

[@Pieteros21]

pojeździłem astrą H i zrozumiałem ... nic więcej z koncernu GM nie chce mimo że kiedyś mieli naprawdę dobre auta i astry G czy vectry B mechanika wytrzyma 2-3 budy . Po czasie się wycwanili i co z tego że media chwalą auta jak co się mi nie zepsuło to szukam po grupach opla i odrazu się okazuje że typowa usterka ... -zatka się odma w 1.4/1.6 to wywala olej w wydech i duża szansa zatarcia -oszczędzali już autentycznie gdzie się tylko da i normalnie kruszą się przewody po latach , narpierw tylne drzwi , potem tylna klapa , z czasem nawet pod maską musiałem sztukować przewody -Umieszczenie sterownika silnika bezpośrednio na silniku też "genialny" pomysł - ciepło zimno , ciepło zimno i szlak je trafia a potem jeździsz od mechanika do mechanika bo auto za każdym razem generuje inne błędy i nikt nie wie o co chodzi Zresztą to tylko przykłady ... było tego o wiele więcej , nie mówiąc ile zaczął oleju wpierniczać pod koniec ...

[@pawelantkowiak7579]

z tyłu Saaba siedziałoby się wygodniej przy podniesionym zagłówku :P Jednak faktycznie z miejscem szału tam nie ma. Ciekawe porównanie i fajny film. Już subskrybuję ;)

[@V50-f2d]

Mam Volvo V50 3D 150km 5cylindrow. 2011rok. Pelen wypas. Najechane 201tys. Jaka cena za takie auto? Pozdrawiam :)

[@locoapeiron9825]

Turbo X 2000 sztuk, mam taki 😉

[@luckyluck1908]

Rewelacyjne starcie Saab 9-3 i Volvo V50! Jeśli chcesz, aby Twoje auto było równie imponujące jak testowane modele, dodaj wycieraczki Oximo - perfekcyjnie dopełnią każdy pojazd, zapewniając doskonałą widoczność!

[@Jakidziad182]

Wycieraczkami Oximo można sobie co najwyżej dupsko wytrzeć

[@W-lt3]

0:50 a do jakiego segmentu powinien być klasyfikowany? Linia sabów średnich, czyli 900, a potem 9-3 to segment D, natomiast saab 9-5, który wywodzi się od 9000 to segment E.

[@piter1129]

Wersja XWD w Saabie występowało też w Sedanie, a nie tylko w kombi jak zostało powiedziane w filmie.

[@autoimportnieporet]

Dzięki za sprostowanie faktycznie moje przejęzyczenie xwd były dostępne w obydwu nadwoziach.

[@lifemusickarma3244]

Dzięki za materiał, fajnie się ogląda, swego czasu rozważałem kupno V50 z tym silnikiem. Miałem 850 i potem V70 II. Teraz czytam dużo o Saabie, bo jednak taką wersję jak przedstawiłeś chce sobie nabyć. 9 3 kombi 2,0 turbo 210 lub 250 KM. Co to znaczy w opisach SS lub SC? Pozdrawiam fascynatow szwedzkich samochodów. PS. W 2012 byłem 3 X służbowo w Szwecji i raz przejazdem w Norwegii. Wtedy bacznie obserwowałem co po drogach jeździ. Około 50% wszystkich aut to Volvo poczynając od najstarszych nawet, sporo kredensów 240/740/940/960 aż po najnowsze. Natomiast Saabów w przybliżeniu 10 %. Dziwiło mnie to wtedy, nie wiedziałem jeszcze ze tych ostatnich mało produkowali względem Volvo. Natomiast reszta to francuzy, japończyk i italiańce. Natomiast w Norwegii dużo mniej szwedzkich aut.

[@misiek6259]

W Norwegii górują elektryki, szczególnie Tesla

[@yaro2907]

pozdrawiam miłośników marki volvo,

[@stanlejstanlej8811]

Nie wiem skąd Pan brał wagę Saaba ... Masa własna Saab 9-3 SC to 1580kg dokładnie ...

[@piotrrafalski4751]

Super porównanie! Mam V50 i jedyne z czym się średnio zgodzę to że boczki w Volvo są ok. W większości w przedliftach już się rozklejają, a element z tapicerką jest zgrzewany z całą resztą boczku co utrudnia regenerację. To samo dzieje się w sumie z podsufitką. Cała reszta, no cóż, nic dodać, nic ująć - widać wielkie obycie z marką i modelem 😉

[@autoimportnieporet]

Podsufitka i boczki rozklejają się najczęściej w autach z szyberdachem problemy z odpływami niestety. Fajnie że filmik się podobał 💪

[@piotrrafalski4751]

Ja nie mam szyberka, a podsufitka i 3 boczki już wiszą. Samochód dość zadbany - niecałe 250kkm potwierdzone vidą. Przed zakupem oglądałem chyba wszystkie ogłoszenia w internecie i w większości już były rozklejone... Ale jeśli już mam człowieka z takim obyciem na łączu. Czy macie jakieś doświadczenia z naprawianiem tego, sposób w jaki tapicerzy sobie z tym radzą? Podsufitka to wiadomo, ale boczki są ciekawe z racji konstrukcji.

[@autoimportnieporet]

@@piotrrafalski4751 boczki bez problemu ogarnie sprytny tapicer około 200zł za szt.

[@Antoni13061953]

Jakoś materiałów wnętrza i skrzypienie elementów plastikowych, to "zasługa" GM! W wersji 9-3 z przed 2002 roku nic nie skrzypi po latach, a skóry, jeżeli były zadbane są w bardzo dobrym stanie.

[@marcinkorus4862]

Night panel dostępny jest także w Citroenie C5 😉

[@autoimportnieporet]

Francuzi skopiowali temat 😁

[@Adrian-bl7yv]

Alfa Romeo 159 , GT, 147, 156,166 reszta nie wiem bo nie posiadałem ale tez te modele posiadają night panel

[@autoimportnieporet]

@@Adrian-bl7yv dzięki za info, pierwszy i tak był Saab ;)

[@Adrian-bl7yv]

@@autoimportnieporet to fakt ale szczerze jako użytkownik 9-5ki z 2008 roku przyznam ze zupełnie się tego nie używa

[@bartoszsedlak9037]

@@Adrian-bl7yv w 147 nie było night panel

[@michalz6235]

Czy w v50 też jest możliwość złożenia oparcia przedniego fotela? W s80 mam taką możliwość co jest mega przy przewożeniu długich rzeczy

[@jaonick7566]

Tak

[@phatfinder545]

Mowiac o turbox lub xwd i pokazując przedlifta wprowdza Pan w błąd ludzi nie mowiac ze tylko w wersjach poliftowych wystepowaly. Tak samo produkcja do 2011-2015 ale nie modelu ktory widac, tylko polfit.

[@autoimportnieporet]

Nikt nie mówi że te modele były w przedliftach...

[@phatfinder545]

@@autoimportnieporet ale i nikt nie mowie ze tylko w polfitach. A tak nawiasem mowiac fajne filmiki Pan robi. Od dawna ogladam. Obala Pan mi nie kupowania u handlarza. Sam kupilem z komisu i to byl najlepszy zakup jak dotąd.

[@grzegorz74]

Turbo X były też w Kombi.

[@autoimportnieporet]

Z tego co mi wiadomo to limitowana edycja tylko w sedanie ale mogę się mylić.

[@grzegorz74]

@@autoimportnieporet Tak to limitowana wersja 2000 sztuk ale były sedany jak i kombi. Czytałem kiedyś że Turbo X w Kombi wyszło około 30% całej produkcji. Turbo X wyróżniał się tym że wszystkie z fabryki wychodziły tylko w kolorze Czarnym i z czarną tapicerką.👋👍

[@borysjelcyn5895]

Ten legendarny silnik to chyba opel zaprojektował?

[@autoimportnieporet]

Nie to jest silnik konstrukcji Saab. Opel sobie tylko go pożyczył.

[@weryfany_Zamosc]

Niestety i ja jestem skrzywiony do Volvo (pozytywnie). Volvo wydaje się ładniejsze od Saaba ale to tylko kwestia co komu wpada w oko. ... nie mamy tu wszelkich dziwnych rzeczy jak turbo (i tu się nie zgodzę... turbo i w moim przypadku automat) nie są dziwne ale trzeba mieć świadomość że mamy takie elementy w osprzęcie silnika i wymagają innej/specyficznej obsługi a nawet przyzwyczajeń do stylu jazdy.

[@grzehorzzalewski7394]

Nawiewy na tył są pod przednimi fotelami w volvo

[@autoimportnieporet]

Zgoda ale od grzania

[@sle7043]

Volvo leprze łatwiejsze w serwisie po zatym brak turbiny czekam na porównanie volvo v70 i Saaba 9-5

[@karlokarol]

Saab ma isofix?

[@wrcPoland]

Ma

[@Pieteros21]

Podsumowując : -Opel zrobił wielką krzywdę jakościową saabowi -Ford chyba aż takiej wielkiej krzywdy jakościowej volvo nie zrobił za to dostali świetne zawieszenia

[@DavidMorley]

Heart = Saab Brain = Volvo

Cholera, w punkt! xD

[@tomciopaluch6096]

Tylko i wyłącznie Saab

[@stanlejstanlej8811]

,,Dużo się lepiej siedzi niż w saabie,, :D masakra chlopie

[@stanlejstanlej8811]

Do Saaba 9-3 2.0t nie montowali koła dwumasowego ...

[@Jakidziad182]

Oczywiście, że montowali do 2.0t. Zdarzały się 1.8t ze skrzynią FM57 i sztywnym kołem. Oczywiście wiesz też, że 1.8t ma 2.0 l pojemności.

[@ManMan-of4cc]

Postaw saaba kolo mazdy 6 i powiedz ze antykorozja w Saabie jest słaba 😂

[@92kretmg]

Powiem szczerze, że sprawdzałem wiele razy ale do dziś nie wiem co powoduje, że dane auto jest w segmencie D albo C 🤷🏼‍♂️ Co do bezpieczeństwa Volvo to chyba tylko taka legenda bo w testach finalnie wypada mniej więcej jak konkurencja. Test miejsca z tyłu powinien wyglądać standardowo czyli ustawianie fotela pod kierowcy + podanie wzrostu i siadanie samemu za sobą. W tedy ludzie mają mniej więcej pogląd na sytuację. Saab 93 ma wiele oj wiele wad ale tak przyciąga, że sam nie wiem 😅 jakbym miał luźne pieniądze to bym sobie kupił by mieć po prostu Jezeli vhodzi o rudą to nadkola i to trzecie stopu od razu przypomina mi opla... Znowu mamy potwierdzenie, ze to gm zabil saaba... Opel przeciez tez ledwo przezyl.

[@Pieteros21]

segment to poprostu wielkość i "kształt" auta ... Segment C to poprostu kompakt , segment D to niezbyt duża limuzyna ... A że z czasem się wymiary przesuwają i kiedyś kompakt miał 4m np astra G a dziś mają ponad 4.5m czy to civic , mazda 3 czy golf ...

[@92kretmg]

@@Pieteros21 no właśnie nie bardzo. Przykładowo Volvo S40 II jest dłuższe niż BMW E46 i Volvo S40 to segment C a BMW E46 to segment D. W większości reszta się zgadza. W Volvo jest to śmieszne bo S40 budowane na płycie focusa pewnie stąd segment C S60 jest dłuższe niecałe 10cm ale jest na płycie podłogowej mondeo więc już segment D. Ciężki temat. Gdyby było tak jak piszesz to było by fajnie, prosto. A tak to masz na tym filmie walkę segment C z segmentem D 🤷🏼‍♂️

[@Pieteros21]

@@92kretmg Jest takie "proste" ... kwestia jest taka że modelu auta nie opracowuje się kilka miesięcy tylko kilka lat i przez ten czas trendy się zmieniają i właśnie 2005-2010 się tak nałożyło że kompakty jeszcze rosły a segment D już przestawał i stąd burdel . Myśle że właśnie takie bezsensownie zwiększanie rozmiarów dobiło segment D w europie ... Osobiście tez mam problem wybrać auto , potrzebuje : -poniżej 4.4M bo więcej mi w garaż nie wejdzie a i tak wyjeżdżam tyłem robiąc 180 stopni więc każdy centymetr mniej na plus -kombi lub hatchback , nie chcę sedana -Nie chcę miejskiego pierdka tylko normalnego kompakta minimum 150 koni , tempomat i w miarę wygodne fotele bez wysokiej pozycji za kierownicą i z trzymaniem bocznym W takich kryteriach tak na prawdę strzelam między segmentem B i C ... Segment B niestety ma w większości zbyt słabe silniki , wysoką pozycję za kierownicą , znowu segment C nowsze konstrukcje są zwyczajnie za duże ...Do 20k naprawde nie mam z czego wybierać i chyba zwyczajnie dozbieram na alfe romeo giuliette . Tak na prawdę idealnie by pasowało volvo C30 ale znaleźć to z 2.0 albo 2.4 i nie zajechane na amen jest strasznie ciężko , znowu V50 z 2.4 jest pełno ale jest za długie

[@92kretmg]

@@Pieteros21 bzdura, cała reszta aut jest ok, tylko coś z Volvo jest nie tak. A może BMW serii 1? Albo fiat bravo?

[@Pieteros21]

@@92kretmg bravo za duże a bmw1 bardzo ciasne i bardzo mało mocniejszych wersji - głównie diesle .

[@MrCzak87]

saabina o wiele lepsza ;)

[@matthewmt9148]

Saabowskim a nie fordowskim silnikiem.. a to jest roznica... Saab fajniejszy ale niestety juz nie produkuja ich... PS. Ale Volvo jeszcze gorzej psuje wizerunek bo polaczenie z Fordem a ludzie klna i to rowno...ze to nie Premium takze obydwa nie sa premium. Podsumowujac: V50 - ek niestety jezdzi jak psow pelno.. podobaly mi sie ale juz mi przeszlo po tym co handlarzyny nawywijaly w komisach tj Lublin, Radom no i prywatni tez. Saab duzo fajniejszy, unikatowy.... mniej spotykany. Robi lepsze wrazenie.

[@jaonick7566]

Volvo ma nawiewy tyłu pod siedzeniami kierowcy i pasażera.

[@92kretmg]

Wiesz gdzie można sobie takie nawiew wsadzić 😅 w zimę na długo trasę jeszcze w miarę ale w lato z klimą...

[@panbizon]

@@92kretmg no kolega już napisał, można je sobie wsadzić pod siedzenie😉

[@volvojacek]

Dla mnie to oba auta to kupy nie warto się pchać szczególnie w dizla w tych modelach. Jeśli wizulanie to saabina wygrywa

[@rafals977]

1.9 silnik jest Fiata i tego można polecić kuleje w nim osprzęt. Ale robi ogromne przebiegi, natomiast 2.2 lepiej unikać kiepski silnik.

[@matti2014]

Oczywiście, że tak. Zachód wyzbywa się padlin, a w Polsce wystarczy zrobić otoczkę ich wspaniałości i wyjątkowości i seby kupujo 👍👍

[@scmajki]

Znawcy saaba buahahahahahah

[@Daniel-zj9ro]

wiadomo jak dizel to 1.9 albo 2.0 vaga albo 3.0 bo to cudo techniki przecie w d5 trzeba regularnie zmieniac olej a to przecież drogie i skomplikowane no i oczywicie kultura pracy 5 cylindrowca nie dorasta do pięt 4 cylindrowca no i to ogromne spalanie i koszty eksploatacji masz racje nie warto lepiej kupic przcenione a4b7 z 20 tdi albo a6 c5 z 2.5 v6 xddd

[@Daniel-zj9ro]

@@matti2014 racja bo kazdy zarabia 50 ty miesiecznie i kupuje auta z salonu, a zapomiałem o ludziach co maja najniższą krajową a no tak przeciez są też ludzie dla których samochod to tylko rodzaj transportu i priorytetem nie jest dom rodzina wakacje i hobby tylko pochwalenie sie na facebooku nową fura przed znajomymi ze szkoly którzy zapomnieli o twoim istnieniu 20 lat temu

[@majlo1237]

Mnie już Volvo nie interesuje i nigdy nie kupię