POJEMNOŚĆ SILNIKA/SKOKOWA CO TO JEST I PO CO? ŁOPATOLOGICZNIE

[@jajak6998]

Błąd, stopień sprężania to stosunek pojemności skokowej plus objętość komory spalania do objętości komory spalania. Czyli najprościej mówić, stosunek objętości nad tłokiem w DMP do objętości nad tłokiem w GMP. I z tym spalaniem detonacyjnym w ZS to też nie jest to tak do końca, to trochę inny sposób zapłonu niż spalanie stukowe w ZI. PS: Przy takim liczeniu stopnia sprężania błąd wynosi równo 1. Czyli jak silnik ma E=10 to jeśli tak policzymy, to wyjdzie nam 9.

[@profesorchris]

masz rację pomyliłem się podepnę ten komentarz dla potomnych

[@mod_y7861]

@@profesorchris Wole Twoj błąd niz jego prawde.

[@GriffPriest]

​@@profesorchris​ Chrisie podepnij proszę ;)

[@przemekvip2852]

@@mod_y7861 haha

[@olgiert7550]

Ja już to o 7 rano zauważyłem tylko nie miałem czasu napisać a po południu ktoś mnie uprzedził

[@user-tp5bz9rn2o]

jest i On cały na zielono

[@renegade43024]

Chrisoufoludek😂😂😂😂😂

[@nickname193]

Może doczekamy że bedzie cały na biało!

[@kaacpeeer]

@@nickname193 To tyko do sekcji

[@rafabawor6843]

Ubranie godne silnikowego proktologa 😂😂

[@TheElvis94]

Mistrzostwo

[@janm.4295]

Panie Krzysztofie dziękuję za odcinek. Jak zwykle wysoki poziom. Prosto i jasno nawet dla laika. I dziękuję tak osobiście za to, że nie ma co 5 godzin tematów typu: co sądzicie o czymś tam..., głosujcie co ma być..., jak myślicie..., juz pojutrze.. coś tam.... Wczoraj w pracy rozmawialiśmy z kolegami, i doszliśmy do wniosku, że fajnie jak ktoś pyta i bada co chcą śledzący dany kanał, ale u niektórych drażni to szczególnie. Więc dziękuję jeszcze raz. Wszystkiego dobrego.

[@hubertaugustyn9434]

Mądrego to aż miło posłuchać :D

[@Gronozzz]

,,Otwór na to dildo " nikt jeszcze w ten sposób chyba nie tłumaczył 🤣. Można by rzec, że rozdziewiczyłeś ten temat w taki o to dildowy sposób Chris!

[@kris856]

A kto to był ten Skokov? Musi ktoś ważny. Na tablicy widać, że jeszcze podkreślony. A o co chodzi z tą jego pojemnością? Jak ruski, to na pewno ma dużą.... po co od razu cały filmik o nim... :)

[@infeltk]

NIby tak, ale to wyklucza pewną część słuchaczy, tych bardziej niewinnych ;-)

[@Hasio-Maszkietnik]

@@kris856 ten skokov ma pojenmość 0,7 litra

[@krzysztofdawid8460]

chyba tylko chirs potrafi śmieszyć tłumacząc takie rzeczy 😆 dziękuję za wyjaśnienie

[@xiaomiredmi305]

Polska scena youtube ma się czym pochwalić na zachodzie, dzięki takim kanałom jak ten.

[@ryszard7299]

Chris brakuje tylko beretu z antenką...

[@neruskowalski6743]

Z wąsikiem.

[@grzegorzw4802]

I żeby Profesor z francuskim akcentem mówił😂

[@tomkos4923]

I jeszcze porządnego wskaźnika, jak Adam Słodowy miał i.iplsc.com/-/00063131PXK4SMUC-C122.jpg a nie jak jakiś kateter www.e-nasienie.pl/images/akcesoria/kat1.jpg

[@araswrc]

@@grzegorzw4802 i z bagietką pod pachą :D

[@zbyszek6698]

Ciekawie prawie z profesorze ale skoro zalmonujesz wał korbowy z większym wykorbieniem w celu zwiększenia pojemności to czy głowica nie poleci w kosmos .

[@bmouman7613]

0:47 Kris się skrzywił jakby klient zapytał czemu za kolektorem wydechowym wspawana jest rura skoro przyjechał tylko na wymianę tarcz :D

[@doktorx2157]

Silnik Diesla też kręci się wysoko jak turbinka włącza system wtrysku oleju jest to cykl rozbiegania się 😂

[@coolbinho]

Dzięki Profesur. Nie jestem mechanikiem ale w fajny sposób dowiaduje się coraz więcej mechanice. Pozdro.

[@wielkiwezyr1]

Kris jak zawsze profeska 👍👏👏👏mistrzu powinieneś dzieci w szkołach mechaniki uczyć 😁Pozdro z Wałbrzycha 😁

[@jacekfilipowicz6277]

Niby to wszystko wiem, a ogladalem z otwartym dziobem. Filmy zajefajne. Ogladam i ogladam ogladam i jest fajnie

[@_zeman.r21]

No to jednogłośnie : "DZIĘKUJEMY PROFESORZE za merytoryczny filmik" :D . Bardzo fajnie się ogląda.

[@pawe9612]

Fajny i wartościowy film, zresztą jak każdy. Dzięki. Miłego wieczoru wszystkim.

[@pawelpanda22]

Jak zwykle fachowo Pozdrawiam Profesorze

[@Kon-pr6oy]

Kris prawdę mówi...remontując mój m50b25 odkryłem ze poprzedni właściciel zmienił CR zastosował płaskie stoczone tłoki (bez wyżłobień)i głowice od 2.0 z mniejsza komorą spalania. Auto kręciło się do 9 tys i miało niezłego kopa daleko odbiegało od serii

[@barteksowik5232]

Takie wykłady to jest czysta poezja!! Łapa w górę i oglądamy 👌😃

[@kaen7125]

Odcineczek od profesorka o każdej porze obejrzę, będę musiał tylko potem spać bardzo szybko!

[@matek233]

Mieć takiego nauczyciela to każdy byłby dwa razy mądrzejszy :D Pozdro Profesorek! :)

[@antonacci.s1479]

Trzeba mieć dar mowy żeby tak tłumaczyć!!👍ale dla nieświadomych bardzo dobry materiał. A ja mam przy okazji ubaw po pachy. Super gość i materiał👍👍👍😀

[@swrzesinski]

Chrisie, zrób odcinek z pomiarem ciśnienia sprężania na zimno i na ciepło i jakich różnic można oczekiwać.

[@zupok]

Dzięki Profesorze za taki filmik. Super przedstawiona wiedza.

[@sebadegustator9651]

Kiedy czytasz tytuł i myślisz : - przecież ja wiem co to pojemność, nic sie dzisiaj nie dowiem nowego I wtedy profesor pokazuje ci że sie mylisz

[@Chiro3C6]

a tak na marginesie - przedtem myślałeś, że co to pojemność?

[@sebadegustator9651]

@@Chiro3C6 nie o to chodzi, nigdy nie zwróciłem uwagi że głowica diesla nie jest w środku taką kopułą

[@krzysztofszymanski7321]

Chris przypomniały mi się czasy szkoły. Pozdrowienia dla na nauczycieli z szkoły samochodowej w Żurominie. Oczywiście dla Profesora tez pozdrowienia. Robisz dobrą robotę .

[@KZ7797]

O Turbo i zaworach ssących to była najlepsza wypowiedź odcinka :D

[@mattwojtal8059]

Profesor Chris powinien uczyć w szkole lub wykładać na politechnice. Wysoka frekwencja murowana :)

[@brunom8157]

ilość informacji z tego odcinka przekracza, całą moją nabytą wiedze z technikum samochodowego

[@adionee4360]

Oj jakbym miał takiego nauczyciela 15 lat temu to moja wiedza jak i zaciekawienie tematem byloby wiele większe. Super ogląda się Twoje filmy i każdy śledzę z niecierpliwością. Pozdrawiam

[@tommerok]

Witaj Profesorze Chris. Kolejny wykład czas zacząć :) Łapka w góre i oglądamy.

[@dareksadownik1314]

profesor masz szczescie że jesteś ciekawy bo akurat wrócił człowiek po piwku i chce sie ciebie oglądaać

[@maciejswiszczewski5187]

Kurła chris już miałem iść spać A tu powiadomienie o filmie, i nie zasnę Teraz póki nie obejrzę 🤦‍♂️

[@wujekadi9744]

Ja też :D

[@renegade43024]

Tak samo mam😀

[@mariuszwgm]

To samo pomyślałem. 😉

[@magil159]

No i ja muszę obejrzeć :D

[@bartelatko8245]

O 4 trzeba wstać do pracy no ale cóż , Chris jest to trzeba obejrzeć 😅

[@nikodago961]

Dobry odcinek. 👍👍👍 I druga rzecz to umieć przyznać się do błędu. 👍👍👍 Szacun.

Engineering Explained po podlasku

[@grzegorzkolbrecki8344]

Będzie jak Profesor osiwieje ;)

[@ariellech]

@@grzegorzkolbrecki8344 czy te zakola mogą kłamać? 🤔

[@krzysztofscira6413]

Hello Everybody and Welcome!

[@pawelcitak83]

Tez miałem iść spać a tu nagle telepatycznie film który chciałem obejrzeć się pojawił MAGIA :)

[@JanJan-fs8mw]

No i tym sposobem prosi się pociągnąć temat i zrobić odcinek o silnikach o zmiennej pojemności :)

[@pangroszek3498]

Albo niech raz na zawsze wytłumaczy różnice między szybkobieżnością a wysoko obrotowością bo ludzie nie czują tego. fajnym tematem są też silniki NSU ze zmienną pojemnością szkodliwą skrzyni korbowej jak i dwusuwowe diesle.

[@mod_y7861]

Passat mioł zawsze 1.9 pojemności i to jes najważniejsze a nie tam te wasze wynalazki

[@pangroszek3498]

@@mod_y7861 Masz łapkę za ten comment

[@wilkwilku5578]

Panie kochany, zmienne fazy rozrzadu, zmienny dotrysk paliwa itd itp. To bysmy tu mieli wykłady na trzy dni.

[@pangroszek3498]

@@wilkwilku5578 Ja ta mogę sypać pomysłami jak z rękawa ;P.

[@MsMk1975]

Dzięki za materiał Profesorze, prościej i bardziej przystępnie się nie da już wytłumaczyć.

[@marcinstaszak6207]

Mistrz Chris, łapka w górę, bo subskrypcja już dawno jest 🙂👍

[@mechanik_opr93]

Profesorze dziękuję za film. Dzięki Tobie wieczór jest udany. Pozdrawiam

[@Kamil-xm6ge]

Tego się nie da nie zrozumieć 👍

[@pawelbialek753]

Dawno nie było wskazniczka 🙂troche teorii czasem nie zaszkodzi...jasno i sensownie noi z nutką żartu...jak zawsze..Tak trzymaj Chrisie.

[@cherryshadowzed3343]

Kiedy sekcja zwłok rx8? ;)

[@cypriantom5910]

Fajny teoretyczny merytoryczny odcineczek ; ) Robiąc "Dziurki Mocy" zwiększyłeś pojemność komory spalania, co wpłynęło na zmniejszenie stopnia sprężania mieszanki, teoretycznie zmniejszenie kompresji. Ale jak wynika z badania ciśnienia, otworki spowodowały dociśnięcie powierzchni pierścienia do ścianki cylindra, co zrekompesowało zwiększenie objętość komory sprężania, wzrost ciśnienia, tak jak teotytyzywałeś na początkowym schemacie tamtego filmu.

[@wotko1785]

Już za tydzień M4K: "Co to jest właściwie pojemność silnika?"

[@diagmech]

Trochę dłużej bo dopiero o tarczach zrobił 😂

[@Razor1379]

Już jest przy maździe rx8

[@michalkalkus]

Jestem total laikiem -- takie filmiki jak Twoje to ZŁOTO! Dzięki, że robisz te wszystkie filmiki Panie Drogi! Pozdro600 ;)

[@mihciok3856]

11:33 dobrze ze dodales profesorze ten drobny szczegół ;)

[@CHARNOBYLANI]

Profesorze jest Pan najlepszy po prostu :) Pozdrawiam

[@MyRasiak]

20:16 "Chcemy mieć duży bost" Duży bost to tylko u Coobcia

[@2011Koza]

Witaj Chris. Można poruszyć temat jak skok tłoka a średnica tłoka ma wpływ na kulturę pracy i STOSUNEK na osiągane NM w rożnych zakresach obrotów :) Fajnie spiąć taki filmik z rodzajami silników. Rzędowe Vki itd. Pozdrawiam :) Mam nadzieje że wytłumaczyłem o co mi chodzi. Mógłby wyjść fajny merytoryczny materiał.

[@dariusz829]

Bardziej łopatologicznie nie można było wytłumaczyć. BRAWO Ty😊

[@dyfer8726]

Halo Silnik HEMI to benzyniaczek ma półsferyczne komory spalania w głowicy i świece zapłonowe znajdują się na samej górze "sfery" co wpływa na skuteczniejsze spalanie mieszanki paliwa i powietrza i oczywiście na moc .... silnik HEMI był i jest stosowany np. przez producenta Dodge Chrysler Plymuth w USA ... kawał dobrej roboty profesorze szacun ! ☺

[@rsmiech6691]

Profesorze, wiercąc porty w tłokach zmieniłeś stopień sprężania, pojemność skokowa pozostała niezmieniona :-)

[@profesorchris]

no wlaśnie to staram się wytłumaczyć

[@rsmiech6691]

@@profesorchris sorki, napisałem komentarz w pierwszej minucie oglądania Twojego super materiału. Sądziłem że będę oryginalny i zapodam kolejny temat :-), że jeśli nie pojemność, to profesorek zmienił (zmniejszył) sprężanie . O ja niecierpliwy.

[@p4c10]

Taka forma, cos jak kanal Engineering Explained jest super. Bardzo dobra robota. Podziwiam wiedze.

[@ukaszpionk5479]

Słyszałem że to od rosyjskiego naukowca ”Skokov”.

[@a_j130]

Akademika Skokova pozdro

[@furieux6742]

Jebadlov

[@nomad5176]

@Totalne Dno Projekt budowy konserwy został wykradziony z Francji przez podwójnego rosyjskiego szpiega Stjopę Zajcewa.

[@rafal0009]

Jest też jakaś reakcja która wymyślił Łańcuchow

[@marcin279]

super film wiecej takich, mozna sie duzo dowiedziec i swietnie uzmyslawiasz! ;)

[@adamczyzewski1644]

Super odcineczek, Chris mógł by w szkole przyszłych mechaników uczyć 😀

[@adi465]

Cieszę się że ktoś nareszcie wyjaśnił tak proste zagadnienie, na chłopski rozum 😁

[@Super.talib121]

25:00 brawo 😂💪

[@cartman795]

Z szwagrem my tak tłoki w matizie rozwiercili rozwiertakiem, że nam się cylindry połączyły. Trochę papierkiem ściernym i Szczotka druciana my przehonowali i chyba będzie śmigać tylko tłoki musimy nadspawać i flexem rowki na pierścienie zrobić.

[@zigzig2477]

Profesor Chris i jego pindole🤣🤣🤣 a poza tym szacun, fajnie wyjasnione, szacun💪

[@DarBozy1]

Warto też zaznaczyć, że przy sprawdzaniu ciśnienia sprężania stosowanie przejściówek, redukcji zwiększa objętość komory spalania przez co wartości ciśnienia mogą być w mniejszym lub większym stopniu zaniżone. Odcinek 👍🏻 super

[@ProjectVataha]

15:11 "Gdzieś tak dwa milimetry razy to pole powierzchni tego cylindra to jest w ogóle zero." xD

[@tomaszzakrzewski3871]

Ten film powinien być odtwarzany w każdej ZSZ dla przyszłych mechaników. Brawo Ty. 😁

[@marcinmazur8750]

Genialny filmik i przejrzyste tłumaczenie , czyli niezmienna tradycja u Krisa

[@mentosmoris.]

Ty to jednak umisz 🤙

14:33 Krisie - w toyotach hybrydowych jest właśnie to o czym mówisz czyli suw pracy jest dłuższy od suwu sprężania (opóźnienie zamknięcia zaworu dolotowego). Stopień sprężania jednak się tam nie zmienia i wynosi ok 13:1 (nowsze konstrukcje nawet ciut więcej)

[@g.n7194]

To jest jak silnik skacze po odpaleniu przy -35 😊

[@Morrowind368]

Myślałem że Kris na spidzie, a po prostu przyspieszylem do 1,25. Jak zwykle dobry film

[@tomobasketball303]

WSM Wieczorowa Szkoła Mechaniczna Warto Sluchac Majstra prof.Chris

[@0xy420]

ten odcinek jest genialny, dziękuję i proszę o więcej !!!!!

[@PyciuPyciu]

Jeszcze tak wcześnie to nie oglądałem

[@Kuba.zOpola]

Dobrze Mądrego bez beki posłuchać.

[@sebastiankwiatkowski5769]

Profesor ma wpływ na proces eliminacji ciemnoty w kraju.

[@AmaatooR]

Niby proste ale jednak.... Dziękuję za ten odcinek. Wielki plus!

[@imin5404]

Czyli mój Passat nie odpala na mrozie bo się boi o półosie?

[@patryk3279]

No faktycznie

[@piotrsz9890]

On nie boi się o półosie, tylko boi się bo pan ze złomu co dzień czeka na niego :)

[@micha3502]

bo się boi że go przepałujesz na mrozie 😂

[@norbertmaj2285]

Może tłoki nie są zadowolone😡można zdjąć głowice i sprawdzić😂

[@ttert1243]

8:10 Profesorze, jestem po operacji wycięcia wyrostka. Niewiele brakowało i by mnie znów zszywali 👌

[@t4vvix502]

Zwiększenie pojemności przez nawiercenie tłoków... hahahaha

[@marcinliftmar9796]

Profesor znów na wizji. Rewela

[@bbershka9]

Zostane mechaniczka - prosze zostac moim nauczycielem profesorem 💕 wezme rekwizyt 23:21

[@mariankachel4344]

Czepiacie się profesora jak byście się znali hahaha. Dobra robota Prof 👍

[@grzegorzw4802]

Ale profesor dzisiaj świntuszy w filmiku😂👍🧐

[@wojoboss777]

W końcu po tylu latach wiem o co chodzi.. dzięki! 😁

[@nomtbg]

Siemanko. 😀 Kupiłem sobie ciągnik, pojemność dwa czterysta. 😉

[@adexaron]

Tzn. 2,4? Jeśli od VW to zawodne!!!

[@Szczepan02]

Jeśli diesel to niezawodne

[@krisskonieczka9589]

Stary dobry kawałek "Pojemność dwa czterysta "

[@kernelirq9246]

@@adexaron O to mu chodziło :) kzbin.info/www/bejne/m4GYqIF6mqykgs0

[@KennyMcKornick]

Czarny ciagnik a nie sobie ciagnik. I serio komus trzeba tlumaczyc z czego to cytat?

[@radekbas913]

Świetny materiał.:) czysta merytoryka z odrobiną humoru.

[@smerfowwioska]

Narysował na dole po prawej siusiaka i mówi, że to wykorbienie. :-)

[@diagmech]

Powodem narysowanie siusiaka przez Chris jest właśnie wykorbienie ale umysłowe 😂. Przez mechanikę nie ma czasu na "inne sprawy" i z nie wyżycia dostał takiej korby że rysuje siusiaki i gada o stosunkach😁

[@smerfowwioska]

@@diagmech posuwisto zwrotnych:-)

[@TheModlisz19]

Chris Super tłumaczenie.👍ale troszeczkę więcej jajów przed kamerą hihihi. 👍👍Chris Najlepszy!!!!!

[@rsmiech6691]

Wiercąc otwory w tłokach Profesor odprężył Lanosa. Czyżby Profesor przygotowywał się do jego uturbienia...? Oj będzie się działo na kanale :-)

[@1969morte]

Dlaczego tak mało jest takich profesorów jak Ty?Pozdrawiam dobra robota ,jak tam suzi zrób kiedys odcinek o motocyklu.

[@albertszymon7339]

DILDO Proszę o wyjaśnienie w kolejnym filmie z przykładami DILDA XD

[@nt_army]

Chodzi taki góra dół... :D U mnie w firmie na każdym przykładzie jest "dupa", ale dildo fajniejsze

[@Themikimou5e]

Dildo jako wskaźnik do tablicy 😂😂😂

[@maras52]

Dildo jako wajcha biegów xD

[@h34life78]

Ty byś to wytłumaczył nawet szympansowi co ? A tak na poważnie takie proste tłumaczenie jest jest dla mnie najprzystępniejsze jako, że jestem "mechanikiem" domatorem tzn że klocki i tarcze sam wymienię, a do rozrządu się nie tykam. Znałem termin pojemności skokowej ale film i tak był dla mnie pouczający. Powodzenia w nagrywaniu Panie Profesorze mechaniku złodzieju oraz szalony naukowcu :D

[@alternatywnymoj820]

zamiast mowic "stosunek" mozesz uzywac sformulowania "zaleznosc miedzy X a Y". Co by nie prowokowac zwyrodnialcow ;)

[@davidmitsu1]

Szanuję że pamiętasz o ludziach którzy czegoś nie rozumieją tzn. podstawy :) .. Cały czas mnie zaskakujeszesz swoim fanatyzmem i zastanawiam się jak Twoja Żona, Dom to wszystko wytrzymuje .. Pytanie kiedy śpisz ? .. Zdrowia i cierpliwości życzę :) .. ( mikro błędy każdy popełnia ;) ) , ale kto nie uczy się całe życie ? Sam skorzystałem z pomysłu adaptacji .. może nie tłoków, ale pierscieni z innej marki dzięki Tobie ;) .. Naprawdę jesteś człowiekiem którego chce się słuchać na każdy temat :) Pozdrawiam i Dobrze że jesteś !!!

[@AnatomiaMechaniki]

Kiedyś też myślałem że moje 1.9PD kręci się do małych obrotów. Okazało się, że dzięki dodatkowemu wtrysku oleju przez turbinę, można wykręcić jeszcze ze 3 tysiące obrotów dodatkowo😁 Szkoda tylko że przez kilka sekund😉

[@MarcinvRS]

Poprzeczny czy wzdłużny? We wzdłużnych chyba nie było klapy gaszącej która ratuje dupe w takich przypadkach

[@czarekciesla1413]

Były w takich i takich, ale pierwsze musi działać w momencie gdy jest potrzebna, a nie koniecznie są dobrze podłączone podcisnienia, po drugie nie koniecznie musi sobie ona z tym poradzić bo jak już impreza jest rozkrecona to raczej po sprawie, a były też starsze jednostki w których nie było takiej klapy wcale.

[@MarcinvRS]

@@czarekciesla1413 no właściwie we wszyskich wzdłużnych VP nie było. Można zdusić sprzęgłem ale jak będzie podjechane to uślizg złapie w momencie.

[@czarekciesla1413]

@@MarcinvRS albo jak automat 🤮

[@AnatomiaMechaniki]

Miałem tam zrobiony kolektor na nowo, bez klapy i EGR. Jak moment wkręcenia przegapiony, to już na biegu zgasić nie szło.

[@jarekmisiek4787]

Kris Kris Kris . Tłoczki z tobą i Tłoczek do góry dla ciebie .:)

[@kaacpeeer]

a czy słuszne jest stwierdzenie że, ów silnik został odprężony?

[@12tomeczek]

Wlewasz płyn na tłoka który jest dmp potem odsysasz , wlewasz do menzurki i masz ile wejdzie cm 3, potem razy ile cylindrów i już jest pojemność skokowa :)

[@wujekadi9744]

pierwszy kurła Pozdro Chrisie

[@poland1170]

heh uwielbiam takie wykłady Panie Psorze :D

[@kaacpeeer]

A czy łysy dzwonił jak złożyć serce w feraraku?

[@qwerty-ln1hd]

Czy wy nie macie swojego życia?

[@gwiazdeczkaY]

Dzięki za twoja pracę. Profesorze :)