Покупаем новый аккумулятор. Советы

Важные моменты, на которые нужно обратить внимание. Продавцы норовят продать старый, залежалый, бракованный а иногда и Б/У аккумулятор. Поэтому нужно смотреть, что покупаете. Так как если Вы АКБ поставили на свой автомобиль, то его уже не вернуть в магазин.
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donational...
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: [e-mail]
Присылайте свои фото/видео на адрес: [e-mail]
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_you...
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора

[@DaveNiasse]

Спасибо. По делу. Кроме тот факт что если надел клеммы то не возьмут обратно. Очень сомнительно, если идти по букве закона. Через суд вернут по-любому. Это тоже самое что если не вернуть телевизор потому что штепсель побывал в розетке :)

[@akkum]

На счет суда не знаю. Но по закону могут запросто отказать и будут правы. Так как обжатые выводы будут говорить об эксплуатации товара, не сохранен товарный вид. Статья 25 Зозпп. Статья 25. Право потребителя на обмен товара надлежащего качества 1. Потребитель вправе обменять непродовольственный товар надлежащего качества на аналогичный товар у продавца, у которого этот товар был приобретен, если указанный товар не подошел по форме, габаритам, фасону, расцветке, размеру или комплектации. (в ред. Федерального закона от 17.12.1999 N 212-ФЗ) (см. текст в предыдущей редакции) Потребитель имеет право на обмен непродовольственного товара надлежащего качества в течение четырнадцати дней, не считая дня его покупки. Обмен непродовольственного товара надлежащего качества проводится, если указанный товар не был в употреблении, сохранены его товарный вид, потребительские свойства, пломбы, фабричные ярлыки, а также имеется товарный чек или кассовый чек либо иной подтверждающий оплату указанного товара документ. Отсутствие у потребителя товарного чека или кассового чека либо иного подтверждающего оплату товара документа не лишает его возможности ссылаться на свидетельские показания. (в ред. Федерального закона от 21.12.2004 N 171-ФЗ)

[@_mimika_]

Но ведь в магазинах их какп я понимаю тоже могут зарядить, оставив какие-то следы или я ошибаюсь?

[@PlymouthBarracudaV8Hemi]

1) Возраст не старше 6 месяцев. 2) Ток максимальный для своей емкости. 3) AGM. 4) Проверка тестером на ток и состояние перед установкой.

[@smert_rashistskiy_pederacii]

Довольно интересные и не утомительные ролики. Раз у вас есть помещение, оборудование и время, то вы также можете сделать целую серию роликов о проверке реальной емкости путем разряда на ЗУ, способных делать разряд (чтобы посмотреть - а отдаст ли АКБ за 20 ч положенные 60 А*ч или сколько там на нем написано!), чтобы замерить реально отданные А*ч АКБ, а не то что на корпусе написано. Пересмотрев кучу роликов по АКБ, я сильно разочаровался как в брендах (имея Delkor, Varta и Bosch), так и в технологиях, ведь в рекламе и на этикетке говорится одно, а в реальности все куда хуже! Многие брендовые АКБ не отдают и 80% того заряда, который должны, даже в новом и заряженном состоянии, хотя видел ролик, где А-mega Ultra+ проверили и он реально выдал даже чуть больше А*ч, чем написано. Но это только при помощи wattmeter, imax b6 и tuningy и иже с ними. Вот было бы интересно, если бы вы сделали полностью однотипные тесты такого рода, чтобы в одинаковых условиях при +20-+25С, одинаковым током (а не лампочкой, которая угасает при падении U) - сразу бы стало понятно в целом какие АКБ стоящие, а какие - мягко говоря некачественные.

[@ДмитрийНестеренко-в5ь]

Заинтересовал Ваш комментарий. Скажем, я готов провести серьезное тестирование нескольких новых акб. Скажите, какие условия на Ваш взгляд необходимо обеспечить для чистоты эксперимента? Интересует конкретный пример.

[@ВячеславПетричко]

Дмитрий Нестеренко спасибо

[@ЧестныйАккумуляторщик]

Полностью согласен, обмана в наших магазинах много и многие мало известные аккумуляторный фирмы сильно экономят и продают некачественные батареи, перед покупкой надо проверить аккумулятор и продавца.

[@АндрейКазаков-ю8т]

решили вернуть акб, но на токовыводах остались следы от клемы...не беда! наждачка крупная и мелкая вам в помощь друзья.

[@Океан-к8о]

Люди если на АКБ стоит цифры которые указывают что уже прошёл год то не берите такой акб! Это значит что уже целый год акб работает! Не поленитесь обойти ещё магазины и найдите максимально свежий акб. Уверяю что найдете и 2-3 месяца!

[@bakser2004]

Согласен, ни один аккум на таможне год не стоит, нормальный - 2-3 месяца от даты производства

[@АлександрВасин-в8м]

@@bakser2004 Причём один год на таможне? Общий срок пока АКБ стоит в магазине до покупки бывает год и больше .Вот это и есть начало проблем.Брать нужно только максимум 4 месячные.

[@Константин-у5щ4с]

Толковое,полное разъяснение👍👍👍

[@rolandaroshidze845]

Подскажите как узнать год выпуска на примере акб варта?

[@Radyknow]

понял вас ) у нас в Москве по другому, я работаю по гарантии , и если у всех причину выяснять можно сойти с ума) например после январских праздников пришло человек 20 и ещё столько же звонков))

[@Lera_rbx.]

Спасибо. Я вообще не знал как проверять аккумулятор при покупке. теперь буду знать. Очень помог, потому что свой АКБ сдох собираюсь купить новый. Теперь при покупке АКБ все проверю.

[@akkum]

Обязательно проверьте, и попросите у продавца чек и правильно заполненный гарантийный талон.

[@ЗавсегдатайИгракович]

Ну да, поотвертывал пробки для замера плотности, потом одел клещи для замера под нагрузкой, и естественно остались следы. Потом такой АКБ ни кто не купит.

[@akkum]

Кроме маленькой точки сверху плюсового вывода ничего не остается. В некоторых магазинах видел продают аккумуляторы, которые были в употреблении несколько дней. Возвращены по причинам "не подошел" и тд.

[@сергейкиселев-у8о]

Да я вот так и ступил. Купил новый ак и у него при -10 замерзла банка. Повез сдавать. ХРЕНА ЛЫСОГО! Как автор сказал СВАЛИЛИ НА МЕНЯ. ТИПА РАЗРЯДИЛ И ГАРАНТИИ НЕТ! 7 месяцев - 3800 КОТУ ПОД ХВОСТ.

[@КопаЛычъ]

сергей киселев я вообще гарантию всегда выбрасываю ибо толку от нее никакого

[@берик-е3н]

Ага а я щас поеду этот акум им кину на стол

[@vlasya007]

Александр Поваляев ну хз зависит от фирмы, я работал некоторое время в автомагазине, продавали конечно в основном не дешёвые аккумуляторы, потому с ними проблем не было, но пару гарантийных ремонтов помню, точнее не так - пришёл человек, мы забрали, вернули поставщику, он прислал новый аналогичный - звонки клиенту, отдаём. Как то так. Потому не все козлы. Хотя что касается гарантий на технику согласен, даже не беру её, ибо сам все чиню

[@SergeyGasoro]

Здравствуйте, Спасибо за Ваше видео и чёткие советы. Есть один вопрос. Вы говорите: "Надо побулькат Электролит. Посмотреть осыпались ли пластины или нет". Пожалуйста, покажите в одном из своих видео, как именно это сделать на практике. А именно как Побулькать? и как проверить пластины? Заранее большое спасибо!

[@ГульшатФаттахова-у3л]

очень полезная инфа, спасибо автору.

[@onacHbIu_urpok]

Лайк Моему акамулятору уже 5лет покупал в магазине, вот, снял его вчера с авто так как не держит уже, проверил водьтаж 12.88 вопрос это норма или нет? Зарядку проверял под нагрузкой 13.6 может все таки зарядка слабая стала так как щётки не менял уже 5лет вот

[@aiexxromm5417]

Так на заводах, еще, сволочи , делают " левак". Т.е. в новые корпуса старые пластины ставят. Я нарвался на такой. Пришлось на Али Экпр. спец. тестер заказать. А электролит обязательно смотрите ориометром, при покупке, должен быть чистый как слеза- в противном случае берите другую батарею, все таки не дешевые они.

[@slavik.suzuki]

Что за тестер?как называется?

[@АлексейСтепанов-ш3ж]

Это на каких заводах левак со старыми пластинами: Panasonic; Hitachi; Furukawa..?

[@ваняиванов-м5х4у]

Зачетное видео не чего лишнего все в тему!!От меня палец вверх.

[@bakser2004]

Согласен!

[@АдамИсмаилов-ь3ы]

Спасибо за информацию! Теперь буду знать. Лайк!

[@dmitriinikolaev917]

Полезное видео. Сам меняю сейчас аккумулятор, стоял с салона корейский Rocket, 6 лет честно отпахал. Думаю заменю на Energizer.

[@bakser2004]

Будьте бдительны, очень много подделок

[@НиколайКошевой-е1н]

Спасибо Вот так Понятненько

[@faritkubagushev4946]

твой коментарий для дизелей высший пилотаж,гавно здохнет через год,там нагрузка,свечи,я поставил вольтметтр-цифровой,рекомедую всем,всегда будете видеть состояние батареи.

[@djbrov7201]

Нагрузочная вилка губит акб с каждой проверкой на 20% ёмкости, хватит и мультиметра и формулы вычитаплотности электролита. 12,7:6 - 0,84= плотность электролита 1,27

[@ИгорьУ-з1г]

Т.е. заводя машину- каждый раз губишь на 20% ?😅🤣😂. Ну-ну.

[@ДмитрийЛотошин]

Я сдал 2 акб после того как клеммы присоединял. В Евроавто. Но с трудом. Не хотели принимать. Пришлось письма разные писать. Но всётаки вернул.

[@bakser2004]

Если они были исправные, то действительно могут не принять, а вот если доказать, что аккумы с любым брачком, то обязаны взять назад хоть со следами клемм, хоть молотка

[@SuperPshhh]

Предпусковой подогреватель прогрел авто, после поездки по необходимости оставил габариты, вернулся через пол часа стартер не крутит, на клеммах 12,53. Поставил на зарядку, 10%от наминала, первые пол часа 6А, далее автоматически снизилось до 4, побыло пару часов, далее упало до 3 ,через пол часа до 2, через пол часа до 1.5. Далее держалось на 0,7А. Аккум побулькивал, выключил. Отстоялся 13,2в.

[@Alexandri81]

Впаривают не только старые но и б.у. моют,заряжают и отдают в добрые руки.Не нужно умничать при выборе и показывать знания продавцу.Таких покупателей не любят и особо не общаются,дабы не выглядеть жидко

[@ИгорьУ-з1г]

Не сказал про вес аккума. Часто экономят на пластинах.😊

[@ЭмильАлимов-ц7в]

День добрый. Подъискиваю аккумулятор, на рынке большой выбор, на каких производителей порекомендуете обратить внимание. Спасибо.

[@Nilarium549]

От бюджета зависит

[@ВикторБережной-б7в]

Тюменский. Он на видео "Выбираем б/у аккумулятор. Советы". Только у меня 50Ач. Уровень в норме, 10-15 мм над пластинами. Аккумулятор куплен в специализированном магазине.

[@liwiofan4180]

Выбирая аккумулятор заказал в интернет магазине четыре вида VARTA Blue dynamic 560 408 054 -60Ач (D24), Аком 60Ah 520A R+, TOPLA 60 А/ч. оп. (7435), TORNADO 6 СТ-60 АЗR о/п, и Нагрузочную вилку для проверки аккумулятора Орион HВ-02, 100/200А. Замерил тестером VARTA и TOPLA показали 12.65, Аком12.5, TORNADO не мерил, не понравился заглянул внутрь не воодушевило. Проверил VARTA и TOPLA нагрузочной вилкой на VARTA аж завоняла вилка. В итоге взял VARTA купился на имя и на тесты. TOPLA и Аком были в полиэтилене, VARTA и TORNADO без плёнки, ладно TORNADO, а вот VARTA почему не понятно, не критично, но всё же. У VARTA имелись следы на клеммах, но это явно не от автомобильных клемм, сначала огорчился, но после распаковки TOPLA там также были следы, хотя он явно нулёвый. У TOPLA не понравилось изготовление клемм, видны поры. Что Вы можете сказать о данных аккумуляторах и моём выборе?

[@akkum]

+Liwiovan Правильный выбор. Топла и Варта - два достойных кандидата. У тполы сейчас токовыводы пошли двух видов: отшлифованные (блестящие с бороздками) и темноватые. Вот на темноватых видна неоднородный свинец и поры. Но в принципе ничего страшного. Варта действительно приходит без полиэтилена.

[@liwiofan4180]

+Аккумуляторщик . Что Вы можете рассказать про широко разрекламированный "Главной дорогой" Аком, так уж он хорош или же это просто бизнес, импортозамещение?

[@akkum]

Плотно с Акомом не работал. Несколько раз встречал. Я бы не сказал, что лучший АКБ. Варта в плане срока службы выигрывает. А о рекламе российских АКБ это все политика. Главная дорога хвалит Аком, а журнал "За рулем" хвалит Тюмень. А по факту это всё политика.

[@liwiofan4180]

Было бы неплохо если бы Вы продемонстрировали как обслуживать не обслуживаемую АКБ туже VARTU (заряжать, и все сопутствующие манипуляции).

[@АлександрВасин-в8м]

​@@liwiofan4180гарантия закончилась , просто переведи в разряд обслуживаемых , делов то .

[@назирхужев]

ЗДРАВСТВУЙТЕ.вОТ ТАКОЙ ВОПРОС::Какая АКБ лучше Тюмень или аком?Дело в том ,что месяц как купил новую АКБ и притом покупал в специализированном магазине аккумуляторы.На вопрос есть ли тюмень ,мне ответили нету и предложили АКБ от аком индикон .Приехал домой снял с машины,напряжения и плотность в норме,но интересно другое-ВЕС,поставил на весы-13+ кг,а самое интересное нигде не нашел информацию об этом аккумуляторе.

[@ivanbogdanov3028]

А что скажете по поводу прибора ВТ360 для проверки АКБ? Спасибо заранее.

[@99Aleks32]

Советы дельные -- лайк. Ищу ответ на вопрос - - никто из спецов не присылает ответ. Если АКБ са/са обслуживаемый своевременно проверять и обслуживать он может прослужить 9-10 лет, а сколько может прослужить необслуживаемый?

[@ИгорьУ-з1г]

9лет?😂😅🤣😂. Ну-ну.

[@АлександрВасин-в8м]

​@@ИгорьУ-з1гМожет и элементарно Во первых если батарея изначально шла с новой (конвеерной) машиной Потому , что завод изготовитель по договору с автозаводом поставляет батареи полностью отформированными . Можно взять и с магазина кальцивую и если занимаешься именно диагностикой , профилактикой и ремонтом аккумуляторов , то без проблем качественно доформируешь , откорректируешь плотность и уровень электролита . За время эксплуатации этой батареи проведёшь 2- 3 раза десульфатацию пластин . При этом держать надо для продления срока жизни батареи плотность в умеренном климате 1.26 , но не более 1.27 (по калиброванному рефрактометру )

[@АлександрКитаев-п2ь]

Спасибо, полезный ролик

[@Константин-у5щ4с]

А 13-96в как по-вашему,в частности у меня но ему 2года.

[@lelicromanov273]

SOS-SOS ))) Аккумуляторщик,такое дело! ))) Купил новый не обслуживаемый аккум. в магазине проверил зарядку,показало 12.59 в.,отроду-октябрь 2017г. Забрал его домой,дозарядил до 100%,всё хорошо,радости полные штаны ))) установил на машину и загнал в гараж,утром перед работой,ключ на старт и смотрю вольтметр показывает 12,4 в.,думаю мало ли что??? Приехал на работу,работаю сутки через трое,утром ключ на старт...и вольтметр показывает 12.1в. ((( я в шоке,новый аккум.! На сигнализацию ставил только на ночь ,утечку тока проверил,как Вы учили kzbin.info/www/bejne/pmKwopSAf56kaqM ездил в магазин где покупал аккум. они сами в шоке! При 100% зарядки,за сутки упало до 45-50% Сказали снять минусовую клемму и через сутки проверить напругу. Как быть? Что делать? Я в шоке! Давление-300 ))). Генератор выдаёт 14.2-14.3 в. Аккум.- Deikor. С Уважением!

[@akkum]

Эксперимент с отключение клеммы, что-то показал? Возможно плавающий дефект утечки. Далее. Напряжение желательно мерить отдельным вольтметром, не доверять борт компу. При повороте ключа, обычно включаются некоторые потребители (бензонасос, ЭБУ и тд.), при это напряжение считается в этот момент под нагрузкой (то есть, во время разряда). Какая температура у Вас? Возможно небольшая просадка напряжение в мороз.

[@lelicromanov273]

Спасибо за ответ! Клеммы сегодня снял,завтра посмотрю и отпишу,а что за плавающий дефект утечки,кто его "выпустил"))) В салоне установлен цифровой вольтметр,показывает точно,проверял мультиметром, замерял все эти дела им же,температура -2/3 мороза, юг украины.

[@lelicromanov273]

Доброе время суток, после снятия клеммы,прошло 30 часов,замер мультиметром показал 12.81в.,...я в положительном шоке ))),температура сегодня 5-6 мороза, вот такие делишки ))) Удачи Вам! С Уважением!

[@_psevdanim]

Доброго времени суток. Хочу купить аккумулятор, машина приора, зимой температура не опускается ниже 5 градусов. Подскажите каких параметров и какой фирмы купить аккумулятор? Спасибо

[@ltopo3587]

А пробки транспортировочниє снимать с 2 сторон с нового акб( варта)?????

[@sersh_z3636]

Здравствуйте. Американский аккум. AGM STINGER простоял на складе три года в упаковке и не разу не подключался. Стоит брать?

[@bakser2004]

Нет, исключено

[@ВалераСавченко-у8я]

ещё такой вопрос немного не хватило электролита можно ли долить банки дестелир -воду?

[@denisad5462]

Уважаемый автор,посоветуйте аккумулятор в багажник (доп Акум) для автозвука,на соответствующих сайтах и форумах предлагаются лишь дорогостоящие xs power,optima или вообще литийионные батареи...или агм delta. Посоветуйте достойный и не дорогой аналог

[@Groundskeeper_W]

Я бы еще добавил что для простоты подбора аккумулятора стоит переписать с него оригинальный номер. После вбить этот номер в гугл, узнать точные праметры (полярность, размеры, заряд (Аh), силу тока (А)). Люди часто не знают с какой стороны на него смотреть чтоб узнать полярность, оринтируясь только на Ah покупают с слишком маленьким пусковым током. Ну и когда он не влазит после того как на морозе все разобрал это обидно. Например в Rav4 нужно пол торпеды рзобрать, что на морозе проблематично.

[@Groundskeeper_W]

Так же это пожет избежать "кривого" подбора от продавца которому нужно продать то что есть.

[@akkum]

Самый верный способ принести свой старый (если он именно такой какой должен быть).

[@ПолулысоеНедоразумение-ш8ъ]

В забугорных пузотёрках-деньгососах все через жопу, то аккумулятор не лезет, то на морозе хуй заведешь (трубка тонкий, саларка толстый)

[@Groundskeeper_W]

Вованчик Кабаев А в Ладе все ок? Там он вообще не нужен если она на СТО стоит) Я свою короллу в -30 спокойно заводил

[@ПолулысоеНедоразумение-ш8ъ]

Олег Гафенко Причем здесь Лада? Кстати,заводят механический будильник, мандавошек, глаза под лоб, корову в стойло и хуй за щеку. Двигатели, как правило, запускают.

[@vanhelsing1953]

Никакой магазин не будет и не обязан замерять плотность электролита! Электролит - это раствор серной кислоты, серная кислота - это агрессивное вещество, способное нанести вред здоровью. Если очень хочется проверить плотность, несите аккум к электрикам в автосервис, либо в сервис центр АКБ, которых фактически нет. Уровень электролита можно и нужно смотреть самостоятельно. Иногда бывают недоливы в банках. Требуйте продавца проверить АКБ нагрузочной вилкой, либо другим диагностическим прибором.

[@akkum]

Электрики на СТО далеки от АКБ и это факт. В любом специализированном магазине по продаже АКБ, проверят при желании плотность. Если руки растут из нужного места и соблюдать правила безопасности, то это не сложнее, чем закрутить лампочку в люстру. А в момент, когда АКБ клиент приносит на экспертизу в магазин (чтобы из магазина направили в центр АКБ на экспертизу) продавец в магазине обязать вместе с клиентом сделать контрольные замеры плотности, уровня и цвета электролита, также напряжение разомкнутой цепи и напряжение под нагрузкой. Иначе потом не доказать факт ремонта или вины эксперта.

[@АлексейСивцов-в8в]

Van Helsing я два раза брал АКБ и оба раза мерили плотность. Без моей просьбы.

[@MyNastya07]

Van Helsing помпе

[@lumenlumendrum8222]

Кислота то серная, но никакой драммьі при попадании ее на кожу в мальіх количествах вьі не заметите. Если електролит свежий - чуть попечет не более, если вовремя водой смьіть. А вот в глаза другое дело конечно.

[@АлександрВасин-в8м]

С головой то ты и не дружишь . Явно с детства , электролита серного перепугался 🤣😂🤭😛🤪 Я тебе 10 минут в электролите руки полоскать буду и ни чего не случится . Ну ногти мягче если только станут .

[@aleksej1835]

Купил на днях АКБ Актех 64 ач. Подзарядил, померял плотность она зашкаливала 1.40 пришлось разбавить и включить перемешивание электролита.

[@bArtembFreed]

Подскажите знающие люди! У меня новый АКБ 60ач EFB, подзарядил при 16В и 4 ампера до кипения(чуть больше часа кипел), после отстоя 10 часов произвел замеры, плотность - 1,31(было 1,26), НРЦ (напряжение) стабильно 3 дня подряд по утрам-13,2В. Вопрос: нормально ли это, да еще для южного региона? Стоит ли искусственно снизить плотность дисц.водой? Уровень электролита выше мах. Спасибо.

[@АлександрВасин-в8м]

Отстой по ГОСТу должен быть 24 часа , допускается не менее 12 часов. Плотность очень высока нужно максимум 1.26

[@ВладимирСвяткевич]

Большое спасибо за информацию.

[@Staffordang]

Аккумулятор Varta 12 года, сдох в декабре 21 года, я считаю -это рекорд. Заказал на Алиэкспресс новую Варту , Ситилинк продаёт. Кто у них заказывал? Поделитесь. Не восстановленные продают случайно?

[@Лаврогуд]

Добрый день. Сейчас хочу купить новый аккмулятор АКОМ ЕФБ. Пошел к первому у нас поставщику. Практически у всех АКОМовских АКБ напряжение на клемах 13.3-13.45. Я еще спросил у продавца, мол не заряжали ли недавно? Ответ был - "нет". Изготоллены октябрь-ноябрь 2018.Я себе оставил до завтра с наиболее высоким напряжением. ТАк вот собственно вопрос: а не слишком ли высокое напряжение у них?

[@Nilarium549]

Высоковаты, ох эти российские АКБ. Я topla efb взял

[@ЗинаидаТерещенко]

Где можно купить акомулятор для инкубатора 12вт

[@тохатоха-т1и]

А внутреннее сопротивление стоит проверять или нет? Ведь чем ниже внутреннее сопротивление тем выше стартовый ток.

[@АлександрВасин-в8м]

И мень саморазряд .

[@МихаилАфоничев-х4з]

Спасибо! Очень !!!!

[@sergeysd4495]

спасибо за ваш ответ. дата выпуска у аккумулятора 2017 год и 26 неделя проверял в магазине нагрузочной вилкой показало примерно 11 вольт на 5-7 секунде но смутила гарантия 6 месяцев полная гарантия и 1 год обычная стоит ли его брать. а в другом магазине чуть дороже но 2 года гарантии где лучше взять.

[@akkum]

По поводу гарантии я снимал три видео, если время есть гляньте, ссылки даю: kzbin.info/www/bejne/b4DFgGODgraGbqc kzbin.info/www/bejne/Y4akcnWarp2md7s kzbin.info/www/bejne/gmGndGyEn6uooZY Если вкраЦе, то гарания на АКБ распространяется только на заводские дефекты, а они, как правило, проявляются в первые 2-3 месяца эксплуатации.

[@АнатолийМатвеев-ф4к]

sergey SD м

[@алексейякубович-ъ4ъ]

что вы скажете о аккумуляторах Volat, при хороших показателях 77 Ah пусковой 780. стоит верить или же это рекламный ход, и цена очень привлекательная

[@akkum]

+алексей якубович не сталкивался с АКБ данной марки. По поводу пускового тока вполне может быть такое, та же топла 75а/ч заявляет о 750А. Но как правило эти показатели не то чтобы завышены. Это просто самые максимальные показатели из партии, это их предел. Сделанные в системе отсчёта EN , эти значения большие цифры и производители их пишут огромным шрифтом на корпусе, что и есть маркетинг.

[@akkum]

+алексей якубович не сталкивался с АКБ данной марки. По поводу пускового тока вполне может быть такое, та же топла 75а/ч заявляет о 750А. Но как правило эти показатели не то чтобы завышены. Это просто самые максимальные показатели из партии, это их предел. Сделанные в системе отсчёта EN , эти значения большие цифры и производители их пишут огромным шрифтом на корпусе, что и есть маркетинг.

[@like_moments]

На тюменском аккуммуляторе в магазине замеряли вольтаж вилкой, вот показывало 13 без нагрузки, и 11 с нагрузкой, аккумулятор 62ой, это нормально?)

[@АлександрСлобожанников]

Тюменские хорошие, зачетные акб. Даже. С электролитом продали залитым

[@ВалераСавченко-у8я]

Здравствуйте нуждаюсь в вашем совете брат подарил аккумулятор жн-22 на 12v 1967 г в эксплуатации не был подскажите какой нужен электролит

[@akkum]

1,27-1,28. Ну это раритет)

[@ВалераСавченко-у8я]

Спасибо

[@СтасМасталов]

@@akkum В Белоруссии из болота вытянули утопленный немецкий танк в ремен 2-й Мировой войны. Freevekznjh оказался живой и рабочий. Вот тебе и раритет !!!

[@АлександрВасин-в8м]

​@@akkumКакая тебе плотность 1.27 - 1.28 ю? Там же аккумулятор то. ЖЕЛЕЗНО - НИКЕЛЕВЫЙ . Он то не КИСЛОТНЫЙ , а ЩЕЛОЧНОЙ 😂🤭😄😁😜🤣Плотность нужна в нём 1.19 - 1.20

[@sergeypidgurskiy4234]

Добрый день .Посоветуйте пож. зарядное уст-во для акум.для мотоцикла акум. по мануалу нужен такой YUASA 8.5 а-ч 12 V Пусковой ток 190 а.и можно ли превысить пусковой ток 200 А.Ч акум.другой фирмы .Спасибо.

[@akkum]

+sergey pidgurskiy добрый. Можно другой АКБ поставить мощнее как по ёмкости так и по току. А зарядка подойдёт любая автоматическая, с регулятором по напряжению до 14.5 вольт. Так как это агм АКБ они боятся перезаряда.

[@ОлегГончаров-ы6д]

Здравствуй! Вопрос такой, для гелевых АКБ имеет значение дата пр-ва и способ хранения при транспортировке. И еще, при его зарядке пробки нужно открывать?

[@bakser2004]

Не нужно открывать, там гель, нет такого выделения газов. Дату смотреть обязательно, брать аккум не более 6-7 месяцев

[@mamatemki2099]

привет. из марки Топла какую модель лучше брать???? а то их есть пару видов!!!

[@akkum]

Topla TOP - азиатских типоразмеров. Topla Energy - европейских типоразмеров.

[@mamatemki2099]

и снова спасибо

[@ДмитрийНиконов-щ3д]

Reaktor лучший!!!

[@777barakyda777]

Здравствуйте!Познавательные ролики!подписался!Скажите,а как вы относитесь к аккумуляторам TITAN?Дело в том,что продавец в специализированном магазине ну очень уж сильно рекомендует данного производителя,а в интернете куча негативных отзывов!

[@akkum]

+777barakyda777 Добрый день. К Титану отношусь не очень положительно, как и всему товару завода Тубор. Много негативных отзывов в процессе работы. Мы с такими не работаем. Но та же сеть "Автомотив" расхваливает их, так как они делают их "фирменные" Арктики. Проблема у этих АКБ с плотность и соответственно проблемы зимой. В таком же ценовом диапазоне есть намного лучше аккумулятора. Присмотритесь к Словенской Топле.

[@777barakyda777]

Аккумуляторщик Добрый день.Спасибо за ответ!А к знаменитым Мутлу вы как относитесь?В прошлом юзал на трёх авто,остался доволен,но это было давно.Интересует,не испортилось ли качество?

[@akkum]

Мутлу хорошие и не дорогие аккумуляторы. Тоже ездил на нем. Их ставит форд с завода в маршрутки (транзит). Но у нас поставки прекратили, сейчас распродаются остатки со склада. Не знаю есть ли поставка из Турции в Россию на данный момент из-за санкций. Но в 2014 году, были хорошие батареи.

[@777barakyda777]

Аккумуляторщик А потделки могут быть под мутлу?Дело в том,что в магазине видел данного производителя,может старый завоз,так это тоже плохо.Однозначно или топлу или мутлу решил брать.

[@akkum]

777barakyda777 И подделки возможно могут быть и старый завоз. С Топлой немного проще в этом плане. Главное взять именно "Топлу". Есть еще подделка под топлу, называется "ТопБат" выпускает Тубор, тот завод, что и титан. Такой же шрифт, но корпус как у титана. Ну и по дате изготовления 31541 - что означает (первую цифру убираем, далее год и неделя), 2015 год 41 неделя. Удачной покупки!

[@element_youtube]

*КУПИЛ CA/CA АКБ. ПОКАЗЫВАЕТ 12.5В. МОЖНО ЛИ ЕГО ЗАРЯДИТЬ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ЗАРЯДКОЙ AVS? Зарядка с индикаторами.Акб 44Ah, зарядка выдает 12в 6А*

[@antgame7966]

Тут выше правильно подсказывает ,нужно разрядить его фарами или стартерам без заводки а потом зарядить ,это называется формовка аккамулятора но при этом плотность должна быть в норме .

[@Nilarium549]

@@antgame7966 нафига ca/ca разряжать специально?! Тем более новый

[@АлександрВасин-в8м]

​@@antgame7966Формируют пластины на самом деле не так . Для этого нужен аппарат который реверсивным током (с определённым циклом ЗАРЯД / РАЗРЯД ) с нужным током заряда и током разряда на сопротивление проволочное . Произведя такой заряд , даётся для батареи отстой 40 - 60 минут . Затем импульсным током продолжается доформирование пластин батареи . После 12 часового отстоя нужно откорректировать плотность в банках (она будет высокая точно ) Закончить всё проверкой уровня электролита .

[@youknowmyname3763]

А если обычная наклейка на акуме с датой изготовления это норм или наедалово?

[@vktrtch3181]

естественно нае* балово

[@БахитУтегалиев]

но если на будущие придётся мне сделать переполюсовку то как это сделать и что надо делать для этого

[@ВикторБережной-б7в]

Здравствуйте, купил новый аккамулятор проверил плотность электролита, плотность больше 1,3. Стоит ли корректировать плотность?

[@akkum]

Что это за акб? и какой уровень?

[@bakser2004]

Проверьте уровень, если он не до отметки, то долить дистиллированную воду, если по отметке, то не трогать

[@СергейЕвдокимов-э7ы]

подскажите у меня аккумулятор не давно зарядили. но при первом морозе -23 авто не завелся, к сажелению у меня нет вилки нагрузояной но через пульт сигнализации показывает 12,6v. в чем может быть причина? спасибо.

[@akkum]

+Сергей Евдокимов причина может быть в самом авто.

[@SLAYERok]

просто такие вещи нужно покупать в нормальных конторах которые работают конкретно по аккумуляторам и проблем не будет

[@akkum]

Полностью согласен)

[@SLAYERok]

Аккумуляторщик купил свой в конторе которая занимается только батареями -они мне бесплатно производят диагностику да и акумы в таких конторах как правило не залёживаются моему при покупке было 3 месяца

[@sergeysd4495]

привет я хочу купить новый акб топла 60 ампер на ваз 2115 как ты думаешь хороший аккумулятор или лучше другой и как его проверить в магазине

[@akkum]

Привет. Топла 60Ач хороший вариант. Главное проверить, чтобы был не старый. У топлы не простой метод маркировки даты - посмотрите здесь и запомните - kzbin.info/www/bejne/bX2QZJ1ofNGgq6s Главное чтобы был 2017 года. Тест нагрузочной вилки. НРЦ = 12.5-12.8В, под нагрузкой выше 9,5В, и должно расти. Это стандартный тест. Визуально посмотрите, чтобы не было царапин, трещин. И Проверьте вот это kzbin.info/www/bejne/rIrNoph8ftasapI у Топл, очень редко, но бывает)

[@РусланГаппаров-я5щ]

приветствую подскажи пожалуйста чем лучше варта бош от уно?

[@РусланЯкупов-д7б]

как вариант толще решётки, ровнее намазка и качество самой пасты...

[@arteml0c076]

какправильно покупать аккумулятор

[@АнтонЧекалкин-е3б]

Хорошее видео

[@drive9486]

вы крутые!!!!!

[@ВиталийКлименко-ь7р]

Но еще есть один очень важный момент. Надо знать Ампераж генератора.

[@akkum]

Ампераж генератора влияет только на количество потребителей электроэнергии в авто на запущенном моторе.

[@ShamilTLCVX]

Достойные советы. Спасибо..+++++

[@Lim77046]

Здравствуй! Уже замучался искать ответ, может, ты сможешь подсказать? Проблема вот какая: где-то раз в месяц бывает, что прихожу в машину, пытаюсь завести, а аккум севший, даже еле-еле не крутит. Отношу домой, заряжаю, ставлю и всё отлично, катаюсь каждый день, фары, печка, мафон работают и все прекрасно заряжается, каждый день легко заводится. Но вот опять проходит около месяца (ну примерно +- неделя) и снова аккум в ноль севший после ночной стоянки. Фары, мафон или еще что-то выключать ТОЧНО НЕ ЗАБЫВАЛ! И опять история повторяется: заряжаю и месяц катаюсь, не зная проблем. Ну и так далее, и так далее... В чем может быть дело? Аккуму год, генератору полгода, плотность электролита в норме, заряд тоже. Абсолютно точно приборы выключать не забывал, музыку перед уходом не слушал и так далее. Что может быть?

[@akkum]

Точно не скажу, но вариантов не сильно много. Либо заряд не идет как надо, либо утечка. 1. Бывает такая штука - "плавающий" дефект утечки - то есть все в норме, а в какое-то время бам и какой-то потребитель высасывает АКБ за считаные часы, найти его бывает сложно. И ищется поочерёдным отключением подозрительных потребителей. Либо ежедневным отключением массы, на время стоянки. 1.1. Может быть и высокая утечка, выше нормы, что АКБ после поездки не до конца заряжается. И по немногу садится, и в итоге приводит к такому финалу. Часто бывает лампа в багажнике горит постоянно и "высасывает" энергию. Как проверить утечку - kzbin.info/www/bejne/qYC0dJtpfJ2Sg7M 2. Хронический недозаряд АКБ. Например, при включенных потребителях (или в любом другом режиме) генер выдает не высокий ток, его хватает для поддержания борт сети, то АКБ не заряжается полноценно. И каждый раз он по чуть-чуть разряжается. И через месяц "бац" и все, он сел в край. Как проверить генер - kzbin.info/www/bejne/iZzXYZRsaZWJfa8 kzbin.info/www/bejne/gn3daWqsfph2nJI Измерять нужно обязательно в клемм АКБ. Не верить приборам на приборной панели.

[@Lim77046]

Спасибо! Буду искать!

[@Yurek33]

Да всякое может быть, у некоторых даже в бардачке лампочка не тухнет при закрывании, так что плавающих эффектов может быть очень много =)

[@берик-е3н]

Можно поставить больше акум в багажник и протянуть провода ?

[@bulbashslava]

У меня в салоне стоит.

[@ОлегБойко-ч8ь]

подскажи ,у меня тяговые свинцовые Акб,на 24 в новые как правильно зарежать .был глубокий разряд

[@akkum]

+Олег Бойко малым током.

[@bulbashslava]

@@akkum Новые зарядники сами решают каким током заряжать(((

[@Ильдар-щ2ъ]

ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО! ЗАВТРА ПОЕДУ НОВЫЙ АКБ ПОКУПАТЬ БУДУ СМОТРЕТЬ. УЧТУ НА ЧТО СМОТРЕТЬ В АКБ В МАГАЗ. А ЕСЛИ АКБ БЕЗ ЦЕЛОФАНА ЕГО БРАТЬ МОЖНО? НЕКОТОРЫЕ В ЦЕЛОФАНЕ А НЕКОТОРЫЕ БЕЗ.

[@КосмодромБайконуров-ь8с]

Здравствуйте,подскажите отзыв,вот взял Аком 55 530 с двойным сроком службы

[@akkum]

Добрый день. Вот попользуетесь отпишитесь. Любой аккумулятор хороший, если куплен для своих целей, и правильно обслуживать и эксплуатировать.

[@ЕвгенийМотрий]

+Аккумуляторщик здравствуйте. Купил batbear premium ca+ 62. При проверке показал 12 под нагрузкой 9 с копейками не отследил шкала хитрая без цифер. По приезду домой замерил было 12.83 откинул свечи покрутил стартером показал 10.8. Сегодня утром -28 напряжение при пуске просело до 9.8. Как по вашему мнению это норма? Авто Кабина 2. Просто все говорят что при проверке в магазе должно быть не менее 10.6. Спасибо...

[@MaksGarmata]

Добрый день может поможете понять что моим акум. буквально за ночь он перестал заводить машину, (было около -15) при этом напряжение показывает 12,54. НО соты не покрыты элетролитом, НО я его месяц назад снимал, заряжал (зарядка сказала что он заряжен был на 90 проц.) и доливал дисц. воды.

[@Nilarium549]

Сколько ему лет ? У меня так же за 6 лет сдох, под нагрузкой падает напряжение и не заводит авто

[@dok3195]

как оказалось у меня акамулятор мой в холостую видаё 19 волт, начал розбератся и оказалось что мое зарядное видает 20 при 4 амперах, я его так и поджаряжал, банки помутнели и не держыт даже 5 мин, розрядил в 0 лампой 50 ват. и начал заряжать на минимуме в 0,5 амп,. при 13 волт. стоит 7 час все норм банки осели и не кипят, заряд берут.

[@ПавелПорошин-у5й]

вопросик ..почему при хранении зимой в подвале ... часто уровень падает и сильно ...

[@ПавелПорошин-у5й]

а при эксплуатации круглый год нет

[@evgeniykondratev5487]

Сказал все, кроме того что надо в России. А почему не сказали про температуру эксплуатации аккумулятора. Я считаю, что про минимальную температуру работы аккумулятора надо говорить обязательно. У меня был такой случай. Купил авто, аккумулятор по дате на нем всего 2 года. За бортом -32, стартер не крутит. Подумал, что помер аккумулятор. Купил новый в магазине, поставил, он еще теплый был, завел сразу. На следующий день тоже -33, ну думаю аккумулятор новый, проблем не будет. А он как старый крутить стартер не хочет. Вот только после этого я начал искать причину и выяснил, что минимальная температура работы аккумуляторов которые были у меня -32. Жду когда потеплеет до -29 хотя бы и спокойно завожу авто. И ни один горе специалист продающий и обзорствующий этого не говорит. Видимо такие специалисты.

[@akkum]

+Evgeniy Kondratev все АКБ имеют плотность около 1.27. Температура замерзания около -60 гр. Соответственно он должен работать. На морозе любой АКБ теряет часть стартерных характеристик. Проблема запуска может скрываться в автомобиле, а не в АКБ.

[@evgeniykondratev5487]

А как понять надпись на аккумуляторе холодный пуск EN при -18°С. Зачем они это пишут. Или они опровергают Вашу версию с 1,27?

[@aa5464]

да интересное видео! спасибо

[@ОксанаО-н4м]

ахаах нагрузочной вилкой проверяют акб но не так,дают нагрузку и на 10 сек она должна показать не меньше 11 вольт,если продавец отпустил вилку раньше то акб лучше не брать!

[@Radyknow]

а расскажите пожалуйста как вы реагируете на такие заявления типо: У меня разрядился аккумулятор замените мне его по гарантии? спасибо :)

[@akkum]

Добрый день. Мы продаем заряженные АКБ, и соответственно разрядить может только клиент. У нас есть услуга "зарядка по гарантии бесплатно". Мы заряжаем АКБ. Затем выясняем причину. Либо долго крутил, либо неисправность электрооборудования. Пусть клиент на машину приедет, у него проверяем генератор, стартер и утечку тока.

[@ОлегЕгоров-с8н]

@@akkum Нагрузочной вилкой, не надо ходить.

[@VechnyiStrannik45]

Как определить дату вып. у inci aku suprA. Там стоит код типа 6097 006 у клеммы.

[@АндрейБодрей-к3е]

Так хрен и ответил специалист,мудак !

[@volvol7468]

Спасибо за дельное и не утомительное видео ! Что значит побулькать электролит ?

[@bakser2004]

Я думаю, он имел в виду грушей повсасывать/повыплёвывать, чтобы если пластины осыпались, то кусочки были видны в колбе груши

[@ЯковЯковецкий]

а откроет ли он банки,что бы проверить плотность?

[@akkum]

В специализированных магазинах покрехтят, но измерят. А в обычном автомагазине врятли

[@antgame7966]

Нет это их хлеб ,нас обувать он на гарантии потом не докажешь и не сдашь .Тут замкнутый круг ,я уже попал оказалось банки были пустые а вилка показала нормально и сейчас подал в суд но надежды мало хоть за не устойку сорву за просрочку проверки с поршивай овцы хоть клок шерсти . У них заводской дефект признается когда клемы слабо припаенные отрываются внутри или замыкание пластины между собой и все а остальное все будет по твоей вине .Поэтому они только вилкой и тыкают все подряд ,но и не все разбираются в вилках ,а покупать батарею нужно только с человеко знающим и требовательным !

[@호랑이-v1k]

А они без упаковки? Открытые?

[@akkum]

Аккумуляторы перед продажей и выставлением на витрину, должны быть распакованы.

[@АлексейВостриков-б3о]

А можно купить с завода?

[@akkum]

В некоторых можно)

[@имяИванов-з7п]

@@akkum дай ссылку

[@берик-е3н]

У меня Матиз взял акум 42 и пусковая мощь 350 в минус 25 он просто замерз

[@Samael7890]

Матиз замёрз? Ну, бывает...

[@sergeypidgurskiy4234]

Спасибо.

[@Vlad22051969]

Расширенная лекция! А как проверить сапуны? У меня во время зарядки взорвался аккумулятор. Я не выкрутил заглушки.

[@АнтонЧекалкин-е3б]

Пробку подуй

[@Vlad22051969]

Антон Чекалкин умник...

[@akkum]

Смотря какой газоотвод. Вообще производитель рекомендуют проволкой. Но здесь нужно действовать изнутри, чтобы грязь вышла наружу. Это возможно если АКБ с пробками. Если без, то только пропихнуть внутрь, и то, если нет пламягазителей. Если в каждой пробке их можно замочить в растворе соды и промыть проточной водой.

[@victorandreev2629]

@@akkum Путин говорит,что замочить в соде недостаточно!, надо замочить в сортире!😁

[@СельскаяЖизнь-г9ч]

а если вольтаж 13 +это норм или перезаряжен?

[@akkum]

норм

[@bakser2004]

Норм

[@РоманПетров-п7б]

Можно проверить тестером !

[@Станислав-с6ь4ш]

Подскажи какого года брать АКБ 2017 трясти продавцов или 15-16 потянет???

[@ЯковЯковецкий]

спасибо

[@kaugurid1608]

Мой продержался 8 лет брал б/у машину , а ну да морозов в Англии нет ...

[@Алексей-к2т8ч]

В Сибири морозы. АКБ топла отслужил 10 лет на Ниве. АКБ форд 6 лет Форд фокус.

[@ВАЛЕНТИНАВинокурова-ф3п]

никак не могу понять почему магазины продают б/у аккумуляторы? для чего,

[@akkum]

Здесь вопрос по другому нужно поставить. Откуда они берутся? б/у - не в том смысле что на нем 5 лет отьездили и его продают. Это как правило АКБ на котором ездили пару дней. Но Вы покупаете НОВЫЙ. Бывает так, когда по какой-то причине принимают в возврат АКБ, который покупатель поставил поездил - а потом решил вернуть. Причин много - не подошел, не нужен и тд. Клеммы обжаты, напряжение другое. Клиент настаивает, что он не использованный. Ну делается возврат. Ну и девать его некуда - только на полку. Вот и продается такой АКБ. А что делал покупатель с ним - не известно.

[@АртемКоротков-е4с]

@@akkum друг подскажи, не давно мне делали диагностику аккумулятора прям на машине. Вольтаж не успел заметить, но на брелке сейчас показывает после суток стоянки при температуре - 6, 12,35 В. при +3 днем показывал 12,41В. Вилкой держал секунд 10-15, показывала 11 вольт стабильно и дальше вольтаж так и не рос, электролит везде 1,27 кроме одной банки там 1,26-1,25. Это нормально или следует зарядить? (аккумулятору 2 года)

[@ОксанаО-н4м]

А ещё новый АКБ всегда находится в плёнке,что говорит о том что он действительно новый а не мало б/у

[@БахитУтегалиев]

Здравствует можно у знать аккумулятор если полюсовать не что не будет такого

[@akkum]

Попробуйте ради эксперимента, думаю ничего дельного из этой процедуры не выйдет.

[@ВасоЕжиков]

День добрый подскажите какое пусковое лучше, типа беркут 800 или атом 28. Я долго пользовался карку 21 но не всегда хватает мощности

[@ВасоЕжиков]

Спасибо

[@Михаил-ш2л9з]

Полюс 612э

[@vladimirbocharov7534]

На Матиз с завода 45 ампер поставил новый 65 ампер, что вы скажете это нормально? Спасибо

[@ДэнДэнчик-ь4з]

65 много для матиза. В следующий раз бери 55а/ч.

[@AvramenkoAlexey]

Добрый вечер. Купил новый аккум, перед установкой проверил плотность и уровень электролита, уровень был ниже на 3мм отметки min, я долил с дуру воды, и теперь уровень на 3мм выше чем отметка max, соответственно плотность электролита теперь ниже стала, где-то 1,2. Что теперь делать? 1)Менять электролит 2)Кипятить 3) Или можно так ездить, сама по себе выкипит Аккум совсем новый, сегодня купил спасибо!

[@akkum]

+Алексей Авраменко летом ездить можно. Если акб кальциевый то придётся самому, сливать немного электролита и добавлять корректирующий. Перед процедурой зарядить максимально, чтобы снять сульфатацию. Если гибрид или малосурьмянистый, то должна вода выкипеть. В сильные морозы лучше заносить в тепло.

[@AvramenkoAlexey]

+Аккумуляторщик спасибо

[@ВладиславГагарин-в9и]

Аккумуляторщик

[@тохаИляля-б3в]

Авраменко Garage заряжай малым током . то есть кипяти НО на очень слабом "огне"...лишнее выкипит . нужное останеться...

[@тохаИляля-б3в]

Авраменко Garage заряжай малым током . то есть кипяти НО на очень слабом "огне"...лишнее выкипит . нужное останеться...