Красивый звук Двигателей Ан-24 и Ан-26 и когда он летает будьта он дышит
@ruslankammisaroff44856 ай бұрын
Прекрасное видео!!! Летал на таком аппарате еще лет 35 назад
@viktormozhaiev81578 ай бұрын
Закрылки на разбеге, охрененный экипаж.
@batousimoАй бұрын
Контрольная карта? Не, не знаем, не читали )))
@user-gu8xx6nj5m8 ай бұрын
Аж разволновался - думаю неужели бетонку положили, ан нет та же железка, что и 60 лет назад. Слава Богу!
@user-gk9se5jg4w6 ай бұрын
А что переживать, самолёту лет 60 уже😂 еще пару лет рывков и прорывов и на лошадях меж регионов передвигаться будем😢
@user-gu8xx6nj5m6 ай бұрын
@@user-gk9se5jg4wДа жил я в то прекрасное время, когда из Игрима, из Тег ездил в Берёзово на лошадях, а летом на лодке с мотором Л-3 или Л-6.
@user-oj1zq5do5yАй бұрын
@@user-gk9se5jg4wА путина с Кабаевой в ссылку в Березово повезут на гужевом транспорте.
@Fox25020Ай бұрын
Бетонку не положат, болото помнёт(((
@user-sd4mg6tf1h Жыл бұрын
Посмотрели! Увлекательный ролик. Есть время и поспать и подумать.
@user-vo6cc3zc9v Жыл бұрын
3:05 мы, АиРЭО, обычно стояли справа от ЛА, по команде проходили между винтом и стойкой шасси и отключали АПА от ЛА, момент запуска СУ очень ответственен и нужно внимательно визуально контролировать ход события!
@user-bq7gy4yd5k Жыл бұрын
Нужно не затупить, тут либо винтом, либо под струю газов
@user-zx6xv3rc1v9 ай бұрын
Чушь не неси.." между винтом и стойкой" ходить не надо..ШРАП вытаскивается легко и безопасно..Нет там никакой "струи газа"..
@Fox25020 Жыл бұрын
Берёзово? ЧТООООО ЭТО МОЙ ПОСЁЛОК
@dima-perm Жыл бұрын
Нормальное кино. Многое объясняет.
@Sensey_146BgYt9 ай бұрын
8:25
@odminvasia6 ай бұрын
Взлёт переживаю как будто сам в самолете сижу. Хотя самолёт надежный очень. Но все равно сердце колотиться
@viktory9125 Жыл бұрын
🙈
@batousimoАй бұрын
Аннушки у Ютейр до сих пор летают с пассажирскими перевозками или это старая запись?
@user-yp3rg8pi6q Жыл бұрын
Огонек
@user-ml1bb4ny4d Жыл бұрын
Ух ничего себе он забрался ,,,какая высота?
@white__ponyАй бұрын
пять тысяч двести метров.
@user-mt9eg3ro5p Жыл бұрын
Года же эту стернальную доску заменят на бетонные плиты или асфальт.
@user-bv6yp5py2f Жыл бұрын
Запуск от аэродромного питания без ВСУ.
@ShovVideo Жыл бұрын
Отлетались самолетьі АН в России. Никто не продлит им летную годность.
@user-lq1ro3ik5f Жыл бұрын
А что за ак? И даже не кормили?
@lvcitizen62087 ай бұрын
В туалете вода есть. Хватит.
@pavel_pinch73993 ай бұрын
@@lvcitizen6208😂
@user-ps1dl1sb6t Жыл бұрын
С чего это вдруг, - с выхлопа ВСУ появляются языки огня ( такое впечатление что ВСУ тоже в работе, хотя оно должно быть отключено) ? Я понимаю, если бы изрыгание пламени шло от двигателя( за счет которого (одного из двух)) самолет двигался к ВПП (Самолет конечно двигался за счет работы двух двигателей.) ) Выхлопной патрубок от двигателя находится на внешней стороне правой мотогондолы. Разве двигателю недостаточно тяги, что при рулении еще добавили в работу ВСУ ? Или это было просто пробное тестирование ВСУ-шки ? Объясните кто-нибудь пожалуйста . Подобное явление наблюдается мной уже не в первый раз, Но отчего все это , а главное для чего ?
@user-bq7gy4yd5k Жыл бұрын
Это не ВСУ, это полноценный двигатель РУ-19 А 300, он используется в основном как ВСУ,но и так же даёт 800 кгс
@lopushenko Жыл бұрын
Это был запуск «третьего» на предварительном старте
@friedrichc.7275 Жыл бұрын
Когда рулить далеко, то третий двигатель запускают позже, чтобы зря не жечь керосин
@pavel_pinch73993 ай бұрын
Вот это я не знал, так не знал, что это третий двигатель
@zakirov93398 ай бұрын
просто ужас. люди вы сами не понимаете как сильно вы рискуете. вам жыть надоело да? это же гроб на пропелире.
@postgradsibstud93215 ай бұрын
Слово пропеллер научись писать грамотно,для начала,а потом неси чушь про самолёты. В тех же США и Канаде на севере до сих пор летают DC-3 на регулярных линиях и все нормально.
@user-et3bg6kt2lАй бұрын
ЖИ-ШИ, пиши с буквой И.
@user-et3bg6kt2lАй бұрын
ЖИ-ШИ, пиши с буквой И.
@zakirov9339Ай бұрын
@@user-et3bg6kt2l с ЫЫЫ!!! пишЫЫЫ
@andreyivanov4002 Жыл бұрын
ниочем
@user-rl8so6uv4s8 ай бұрын
Получается на самолете 3 двигателя?
@user-wf3ng7yb7w7 ай бұрын
В правой гондоле доп. двигатель (не на всех модификациях), используется при необходимости (при взлëте с повышенным весом или с короткой полосы).
@tvladkmv93846 ай бұрын
С третим двигателем можно ещё 900кг загрузить
@user-xv7jv2dl2lАй бұрын
Все правильно.Два основных двигателя АИ-24 и вспомогательная силовая установкаРУ-19,которая используется для запуска двигателей при отсутствии наземного источника питания и,как бонус, даёт 900 кг. тяги .