Полет без топлива. Авария Boeing 767 Планер Гимли

[@ЕгорВоскобойников-ж5е]

Это одна из самых эпичных аварийных посадок в мировой истории авиаинцидентов. Пилот - настоящий профессионал. Врать не буду, но, вроде, маневру "скольжение на крыло" пилотов гражданской авиации на то время даже не обучали. Тут уже сыграл роль прошлый опыт КВС. В других источниках о причинах этой аварии писали только лишь, что заправили топлива по английской системе мер, т.к. Канада в тот период была в процессе перехода не метрическую систему. Здесь же автор раскрыл причины более подробно, за что однозначный лайк

[@AVIASVIT]

Спасибо большое)) Во многом способствовало успешной посадке - слаженная работа экипажа, а также прошлый опыт!

[@Zed_s_Dead]

Было подробное видео на Дискавери , сейчас все бл...ский ютьюб позакрывал

[@АлександрКролевецкий-з2и]

Это уже было расазано рание, не помню только у кого, но было точно.

[@ЕгорВоскобойников-ж5е]

@@Zed_s_Dead в серии документальных фильмов "Расследования авиакатастроф" и на одноименном телеграмм-канале точно освещалось это событие,

[@СаиораНабиулина]

вот что значит западные свободные люди, это вам не советскии неадекват человек

[@MrJericho1976]

Цитата с Лурка "По счастью в КВС проснулся внутренний планерист, и он предпринял абсолютно нетипичный для гражданских судов манёвр - скольжение на крыло. Это когда в одном иллюминаторе земля, в противоположном небо, а между ними пассажиры срут кирпичами." :-)

[@Serikhan.]

Небесный дрифт по сути🤷🏼‍♂️ В целом - вот они Асы!!! Таких бы в каждом самолёте☝🏼✊🏼✊🏼

[@user-lazy112]

Это круто, что на земле обошлось также без жертв и разрушений! Вдохновляющее видео!

[@vladgorr3634]

Я на нем летал несколько раз по Канаде. На хвосте он носил номер 604. В 2005 на его борту появились буклетыс описанием события Гимли Глайдер, их можно было брать с собой. В январе 2008 отлетал свои 25 лет и улетел на кладбище самолетов в Мохаву. В 2014 распилен на лом.

[@robotnikkkk001]

=ЭХ,ЖАЛК .......ВСО Ж НАД любуу ФОРМУ ИСТОРИИ СО ХРАНяТ В НАТУРЕ

[@igroman34rusify]

@@robotnikkkk001 в нью-йорке или где, в музее стоит самолет который сел на воду и никто не пострадал, тоже благодаря профессионализму пилота, фильм про это даже сняли)

[@СергейВладимирович-я8щ]

Последние видео прям радуют тем, что всё остались живы!

[@ВалерийНикулин-р5щ]

Капитан Пирсон был не просто знаком с техникой планирующего полёта, он был опытным планеристом, которому не составляло труда летать без мотора. Однако же, Боинг 767, при всех своих прекрасных аэродинамических характеристиках, далёк от спортивного планера, и пилот, виртуозно летающий на спортивном Сириусе,. не факт, что окажется в состоянии столь же виртуозно управлять Боингом. Так что, пассажирам рейса 143 повезло дважды: в кабине находился опытный планерист и лётчик "от Бога" в одном лице.

[@Siemens1847]

Тем не менее людям повезло, что именно планерист оказался тогда с ними. И видео показали, что планерист более менее (а может очень даже хорошо) справился с планированием Боинга-767. Так что факт-не факт, это для гадания бабкам стоит оставить...

[@ruslanzaynullin8743]

Вот там зрители на автогонках охренели)))

[@olyuschka2011]

Планер Гимли одна из моих любимых историй) жаль что его распилили, такой счастливый самолёт должен жить, он заслужил)

[@ivantorisoman]

История, достойная экранизации! Потрясающая работа пилотов в экстренной ситуации.

[@vankenoby2247]

Да. Сначала проебал правильно рассчитать топливо. Потом посадил самолёт. Сюжет для кинокомедии.

[@mirassayatuly]

@@vankenoby2247 не пилоты отвечают за заправку.

[@vankenoby2247]

@@mirassayatuly Пилоты тоже отвечают за заправку. Они проверяют заправку, тарируют указатели, принимают самолет у техников. И заправку в том числе. Посмотрите этот случай на Дискавери. Их не просто так никого не наградили.

[@АзаматСаргалиев-м5т]

@@vankenoby2247 в одно ухо влетело, в другое вылетело? Там же ясно говорится, что в этом виновата авиакомпания, которая не смогла распределить контроль за топливной нагрузкой, т.к. раньше этим занимался бортинженер, но его оптимизировали)))))

[@vankenoby2247]

@@АзаматСаргалиев-м5т Посмотрите "Расследования авиакатастроф". Там и компания прое....ла и пилоты.

[@vincenzonevezella]

Про эту историю следовало бы фильм снять, она достойна этого.

[@avianewscom]

Фильм сняли в 1995 году. Называется Falling from the Sky: Flight 174. Есть даже в русской озвучке. Фильм простой, без особых спецэффектов

[@valentinklevanec9352]

Фильм нужно про героев снимать. А не про старых недоучек

[@vincenzonevezella]

@@valentinklevanec9352 этот поступок - не меньшее чудо, чем Салли, про который сняли фильм, и что там пилоты - герои, что здесь.

[@TBO9ICMEPTb1992]

Пилот просто Великий Герой.Если бы не он жертв было бы не избежать 100%.Медаль ему👍

[@vankenoby2247]

За что медаль? За то, что неправильно рассчитал топливо и довел до такой ситуации?

[@НиколайЛешега]

@@vankenoby2247 ага,за неспособность литры в барели перевести,Герой обдрыстаный.

[@igramendimonssb2187]

И͜͡м͜͡ и͜͡ т͜͡а͜͡к͜͡ д͜͡а͜͡л͜͡и͜͡ м͜͡е͜͡д͜͡а͜͡л͜͡ь͜͡

[@2013tatarstan]

Диванные эксперты бомбят, значит он красавчик

[@vankenoby2247]

@@2013tatarstan Конечно красавчик. Не заправил нихуя из-за распиздяйства самолёт и чуть не угробил пассажиров. Он наверное русский.

[@PUTIN_BLACK]

Автор, спасибо, очень интересно. Я п*здец как боюсь летать, и перед полетами всегда смотрю твой канал. Не знаю зачем

[@Elpis173]

Чтобы успокоиться, зная, что даже без двигателей самолёт может приземлиться.

[@user-Vladimir_Bal]

Главное с жертвами авиакатастрофы не смотреть)

[@IExSet]

Связи не замечаете ? 🤣

[@allanakova6381]

Можно представить как он приземлился. Без рева двигателей(?). Этакий непрошеный гость на этом автошоу 🙂👌

[@anatolyvlasov4244]

Супер, так подробно даже Дискавери не снимает !

[@AVIASVIT]

Спасибо большое))

[@vankenoby2247]

На Дискавери в сериале Расследование авиакатастроф есть целая серия, посвященная этому событию

[@raspizdyi380]

Носовая стойка не выдержала веса стальных яиц пилотов и сложилась...

[@katyazaykalova8823]

😂😂😂

[@MrRamin224]

Хороший труд. Очень интересно. Спасибо автору.

[@AVIASVIT]

Большое спасибо!)

[@angeoplease]

Спасибо,автор,за такой добротный контент.Успехов Вам дальнейших и развития.

[@Mark1999Mark]

Вот здесь можно и класс поставить, так как все остались живы.

[@pk-48]

уже давным-давно пора все перейти на метрическую и обучать везде только по ней с самого детства. Так подсказывает элементарная логика. Яркий пример, когда Fiat изготовил стеклянный купол на МКС, то при пробном монтаже на земле в США обнаружили нестыковку, причиной оказалось, что некоторые инженеры NASA, путали футы с метрами.

[@padavan29]

Самые грамотные пилоты из планеристов. Прекрасно знают всю балду в плане аэродинамики. Кирпич посадят...

[@vankenoby2247]

Только не умеют топливо правильно посчитать, так как на планере привыкли летать.

[@padavan29]

@@vankenoby2247 Согласен!!! )) Тут накосячили...

[@Bohdan_Medvedskyy]

@@vankenoby2247 И проверить не могли, потому что был отказ системы уровня топлива по поплавковому топливомеру. Ввели расчётное количество необходимого топлива и пошли. А остаток определялся по расходу.

[@Denisp1985]

У них был главный бонус, все топливо сгорело, а значит гореть нечему, самое главное было - это сесть максимально плавно, что и сделал пилот профессионал.

[@ИванИванов-к4к8д]

Просто самолётом управляли ПИЛОТЫ, а не операторы! Сейчас таких почти нет...

[@МаринаДаниличева]

Много раз пересматривала ролик и все равно восхищаюсь

[@AVIASVIT]

Спасибо)

[@NibbleTheNib]

Вот только недавно попросил, а оказывается от вас давно есть ролик по AC143! Дяка!

[@AVIASVIT]

Спасибо! Рад стараться!

[@ЕвгенийСтрибулевич]

Отличный выпуск 👍

[@AVIASVIT]

Спасибо)

[@borisnefedov812]

Пришел такой на гонки посмотреть а тут эпичная посадка!

[@РоманИванов-ц5в]

Работая на флоте могу сказать что это честный экипаж. Как можно не посчитать то что можно продать

[@jenyatungus6130]

деду лишь бы что-то спиздить да продать...

[@DavidSerg]

@@jenyatungus6130 только не забывайте уточнять для остальных что "дед" на флоте это старший механик ;))

[@ИльяДанько-ц3ф]

🤣🤣🤣

[@ПолинаВайсман-ъ7с]

Как хорошо что все спаслись 😔❤

[@AVIASVIT]

👍🏻👍🏻👍🏻

[@ПолинаВайсман-ъ7с]

@@AVIASVIT потому что я часто летаю,и это очень страшно с такой высоты разбиться 😭

[@ustamatniyoz8621]

Спасибо Пилотов. Уважуха Респект...

[@АлександрСалов-ц4л]

Профессионализм капитана зашкаливает за уровень Бога.

[@АндрейКаплич-м8ф]

По смотрел, как сам там по бывал. Просто круто. Пилоты профи.

[@AVIASVIT]

Спасибо))

[@Luna-fz6yw]

Блин, аж распереживался за них!👍✈👍😀

[@Smartim8]

Спасибо, пойду посмотрю на других каналах про эту аварию, так заинтриговал что не могу ждать премьеры ...

[@AVIASVIT]

У нас полная реконструкция, так что ждать не так и много

[@denplatonov8764]

Есть полная серия в Расследовании авиакатастроф на National Geographic

[@ashefina]

Боже, какие умницы пилоты!👏

[@Kchorn589]

Пилоты герои, планерная школа - сила)

[@АндрійКомар-ю9т]

Хорошая подача , очень интересно и детально!)))

[@AVIASVIT]

Большое спасибо! Рад стараться))

[@timetogrind274]

Он просто читает Википедию и добавляет фото материалы, канал берет количеством выпусков.

[@АндрійКомар-ю9т]

Ну и пусть, мне голос нравится

[@Літвін_Сымон_з_Менску]

Молодец, автор, хорошая работа.

[@AVIASVIT]

Большое спасибо))

[@Greezlybear1]

@@AVIASVIT когда новый видос? Этот я посмотрел, хочу новый 🤗

[@vsembobra.]

Пилоты просто красавчики!!!

[@chofongfan9062]

Представляю,что испытали пассажира...когда выклчились двигатели...и манёвр как планер...это жесть

[@ЮрийМирошников-з3л]

когда отключились двигатели и погас свет (остались лампы экстренных выходов) количество верующих в Бога, в салоне возросло до 100%

[@1Mad666Man]

Они испытали ональную боль

[@JohnDoe-gr7xo]

Самый интересный выпуск на канале! Делай такие же развернутые выпуски, не надо нарезки короткие как раньше, у тебя больше даже обучающий канал, чем развлекательный, поэтому не стоит делать 8ми минутные ролики. И поздравляю с новой промо заставкой.

[@AVIASVIT]

Большое спасибо 🙏🏻

[@AVIASVIT]

Плавно переходим на новый формат! В скором времени много будет интересного, как по сюжетам, так и по монтажу)

[@allanakova6381]

Даа, ну очень уж виртуозное снижение. С крейсерской высоты практически . Да ещё и сложный маневр выполнил и вывел из него.

[@ЭдуардХлыбов]

У самолёта не вышла передняя стойка шасси, благодаря грамотным действиям экипажа самолёт удалось посадить без передней стойки шасси.

[@AlexBesogonov]

5:59 - поправка. Турбина на 767 (собственно и на всех остальных Боингах) _не_ генерирует электроэнергию. Она создаёт давление в гидросистеме, а уже гидросистема запитывает аварийный электрогенератор.

[@АндрійКурносик]

Но, в сущности, это одно и тоже. Ведь электроэнергия возобновляется.

[@AlexBesogonov]

@@АндрійКурносик Боинг 767 можно посадить вообще без электричества.

[@wilkdierdre8940]

Что сказать, летчики старой школы, у которых действительно были "крылья" а не просто кампуктер. Хотя сейчас такой инцидент мало вероятен, благодаря тому же компуктеру, но и скила такого больше у пилотов нет. Нештатная ситуация, не уверен что нынешнее поколение пилотов в состоянии такое разрулить.

[@artemgriva]

Как пример, посадка на кукурузное поле

[@ANDREYSMIRNOV_]

Как хорошо, что всё обошлось без погибших

[@muctep_xanonimous8321]

Моя любимая история.

[@Edward_UFA_Dirkschneider]

ПИРСОН - ГЕРОЙ ! НИ ОДИН ИЗ ПИЛОТОВ НА ТРЕНАЖЕРЕ НЕ СМОГ ПОСАДИТЬ САМОЛЕТ В ТАКИХ УСЛОВИЯХ .

[@Ваха-епрст]

Это был их день чтобы они спаслись и спасли остальных, с другими пилотами это было не возможно.

[@АнтонЕфремов-д7э]

Обычно, слишком много совпадений (неожиданных) в авиаинцидентах ведут к катастрофе. Здесь же, к счастью, именно к исходу. Совпадение?))

[@Літвін_Сымон_з_Менску]

Хорошо, конечно, что Авиационный комитет Канады сообщил компании Эйр Канада о недостатках в её работе :) Однако, конечно же, для лучшего усвоения информации (шутка - на самом деле для наказания лиц, виновных в авиационном происшествии) необходимо было привлечь пару-тройку человек из этой компании-перевозчика к уголовной ответственности и наказать их лишением свободы на определённые судом сроки, полагаю.

[@phedack_0074]

это называется - преступная халатность.

[@51плюс1]

Жизнь лучший драматург. Вот тебе и готовый сюжет к фильму.

[@СтаниславЛукашов-с9с]

Хотелось бы записки очевидцев, пассажиров с подобных рейсов, что они чувствовали, что ощущали и видели изнутри?))

[@LIVe-zm5ez]

Они чувствовали себя - ХОРОШО !!! Сидели как живые и боялись дышать... И запах там стоял, тяжёлый.

[@BokorNecrodriver]

Сидели, пердели. ))

[@vyaceslavexrx9yu317]

Полагаю , что до момента пока самолёт носом об ВВП тормозить не начал, пассажиры ни чего особо и не заметили.

[@TheCaptainginger]

@@vyaceslavexrx9yu317 думаю гробовая тишина при планировании уже о многом говорила даже непосвященным

[@fedordurnev6940]

@@vyaceslavexrx9yu317 Полагаю, если у самолета не шумят двигатели, сразу всё становится понятно.

[@olehc.1532]

Когда пришел с детьми посмотреть на гоночные машинки..

[@Greezlybear1]

Самолёт в тот день был быстрее всех! 🤗

[@alex-mc6zw]

Уникальная посадка на ряду, но не сравнима с Гудзоном , Неве и полёт самолёта без верхней части фюзеляжа Боинг 737

[@elcorazon7855]

на Неве пилоты сами затупили и выработали топливо больше чем расчитывали, изза чего и пришлось сажать на воду. Их ещё потом должны были судить но не стали

[@sowhat6442]

Как это не сравнима? А с чем тогда сравнима? Дайте догадаюсь с трёх раз. С аварией на ЧАЭС наверное.

[@petr11135]

Алоха эир без крыши

[@valentinklevanec9352]

Сами накосячили, сами героически вышли из ситуации. Не согласен с бедолагами,что пишут в комментах "медаль им! Герои!!!" Вы серьезно? Угробили самолёт, рейс не прибыл в пункт назначения, потеря денег авиакомпанией на ремонт самолёта, оплата издержек по содержанию и транспортировке пассажиров, потери от простоя самолёта, цепочка задержек вылета из аэропорта назначения. Имиджевые потери авиакомпании. И все это благодаря лётчикам, которые привыкли летать на планерах и не умели переводить футы в килограммы. Редчайшая безолаберность. Если не уверен - перепроверь. Налицо грубая ошибка пилота. Какую медаль?? Отстранить от работы!!! Оправить на курсы повышения квалификации. На пересдачу всех экзаменов. Вплоть до запрета заниматься пилотированием и приостановке лицензии коммерческого пилота. Также повесить издержки авиакомпании, и обязать выплачивать до конца жизни эти самые миллионы долларов. Такой сценарий мог быть весьма логичен!!! К слову, автор ролика ничего не сказал о судьбе пилотов. Повезло, что инцидент обошёлся без жертв. Просто повезло. Ещё и произведена аварийная посадка на закрытый аэродром. Кошмар.ужас.

[@retrospective32]

Конч

[@ЗаСовершеннуюЛюбовь]

Представляю как охренели чуваки на земле)

[@cheshirskiy_kot8586]

И никто не написал, что заставка супер))))))

[@AVIASVIT]

Спасибо большое 😊

[@НиколайМаксимов-н1п]

Заставка- СУПЕР!!!!👉👍👍👍👈

[@НиколайМаксимов-н1п]

Приземлитсья,в данной ситуации-не с горы,на легковушке съехать,на нейтралке,накатом

[@Denberez]

Золотое старое правило - не знаешь сколько топлива, залей полный бак

[@Kumar7184]

После этого видео, в моем списке Асов господин Пирсон помещен в один ряд с Михаилом Долговым. 😂✊

[@excimmer]

Вот это мастерство куда круче, чем посадка на кукурузу.

[@artemgriva]

Тут как посмотреть, у этих был хороший запас по высоте и времени, а у тех его не было

[@zel7777777]

Слава Человекам❤

[@ИринаТимощенко-я7з]

Браво пилоту!!!

[@bandura2430]

Пилоты профи 🙂👍

[@vankenoby2247]

Да. Пилотировать умеют. А вот посчитать топливо нет.

[@LCA48]

Пилоты крутые 🔥

[@СаркисСаркис-н3ъ]

Мастерство не пропьешь!

[@ГенриФорд-я4и]

Хорошо хоть топливо не загорелось

[@СветланаМамедова-в6щ]

Респект пилотам!!

[@valentinklevanec9352]

Обыкновенная работа. В чем респект? А если конкретно про этих пилота, то гнать их страной метлой из авиации, лишить лицензии пилота))) ещё и не довезли пассажиров в пункт назначения. Угробили самолёт. Респект пилотам!)>)))

[@glaza228]

Физика это имба

[@sergeifursov7620]

Круто!!!👏👏👏

[@ВВС-э6ы]

Круто!

[@andvokslife9596]

Как плохо что люди не понимают друг друга!

[@DroneNAnimationsYT]

Сделайте реконструкцию Столкновение Рейсом SAS686, с частным самолётом (8.10 2001)

[@AVIASVIT]

Сделаю!

[@Greezlybear1]

@@AVIASVIT когда? 😸

[@DroneNAnimationsYT]

@@AVIASVIT Окей)

[@ilyal_sky9304]

Вот это бардак: техник отвлёкся, пилоты не могут посчитать правильно! Ужассс!... Ой извините это же про западенскую авиакомпанию, тогда, слава героям! Молодцы!

[@BegemotNet]

Фантастическое раздолбайство

[@Laptinogie_Zaporebrikom]

Люблю хэппи-энды.

[@alievru]

"индикатор неисправного количества топлива" очень важный индикатор на борту)

[@Denberez]

Все ошибки допускают. Но ведь стараются

[@diman529]

по поводу отказа вариометра, при работающем высотомере - бред: они обо работают от одной системы ПВД.

[@sowhat6442]

Так в Википедии написано.

[@mxkv67]

Основные высотомер и вариометр оба не работали, резервный высотомер работал, а резервный вариометр не работал просто потому что на 767ом резервного вариометра нет!

[@maxeffeKtt]

дак прикол в том что штатном работает электронный вариометр и высотометр,а аварийно-на борту находился только механический высотометр !вариометра тупо небыло!

[@РяхаИгоряхи]

Этот случай в советской прессе, кажись в "Известиях", описывался небольшой заметкой " Подвели галлоны". Там упоминалось важное обстоятельство, чтоив Америке накануне сменили систему счисления на метрическую, с галлонов на литры. К сожалению, авторы ролика об этом нечетко упомянули, отчего у зрителя не сложилось красочной картины возникшей чехарды в управлении.

[@Ростовский-г6х]

Доброе утро

[@AVIASVIT]

Доброе!

[@Greezlybear1]

А кто озвучивает, если не секрет?)

[@alexeysemenov6094]

Как? Оба двигателя отказали....питание частично не работало....людей было много на полосе....незначительные травмы при экстренной высадке! И НИКТО не погиб! От чего это зависит или от Кого?

[@oleksandraleksandr661]

Если бы КВС не увлекался планеризмом, то неизвестно чем бы закончилась посадка. Счастливое стечение обстоятельств. Что не умаляет заслуг экипажа.

[@Літвін_Сымон_з_Менску]

Не думаю, что планировать на самолёте - это такая уж трудная задача для пилотов.

[@ХренХреныч-м8ш]

@@Літвін_Сымон_з_МенскуДа планировать легко, а вот скольжение на таком самолете, - это надо уметь...

[@АндрейПетровичМ]

красавцы!

[@петрорунет]

Походу то што стойка не вишла прям повезло

[@lunalenalos]

Над озвучкой поработать надо.

[@Patriot-Rossii]

Достойные пилоты

[@ДенисХоменко-ф9в]

Это летный экипаж старо закалки. Нынешние разбились бы в такой ситуации в 99% случаев.

[@ivrus1006]

да бабки не ходи!

[@artemgriva]

Тогда, кто посадил самолет на реку и на кукурузное поле ?

[@СемёнСемёныч-ч3ш]

9:00 "не пришлось выкатывать с нее самолет" как бы он его выкатил без передней стойки?

[@frosty_wolfie]

В итогах говоришь, что компанию обязали тренировать персонал на работу с Метрической системой, НО... При описании действий в Монреале говоришь, что пилоты забивали одно значение когда система ждала плотность в кг/литр - а это тоже не Метрическая система. Кг/м3 тогду уж

[@ИринаИванова-б4ж9н]

Скольжение на крыло- это когда самолет летит боком. Чтобы погасить скорость перед приземлением. Аэродинамика. Летчик - ас!

[@accckiy]

Получается грохнуться он мог ещё и на втором полёте. Да уж.

[@morgan19741]

в нескольких вариациях смотрел обзор этого проишествия,это что то,халатность одних,порождает героизм других

[@radubershadskiy3118]

один из немногочисленных случаев, когда действительно "опытный экипаж". а в этот раз об этом даже не сказали😅

[@ivrus1006]

пилоты красавцы!!! вряд ли кто то из действующих сможет повторить подобное

[@olegs6294]

Как раз после таких происшествий и начинают учить летчиков скольжению на крыло и др

[@klaus026]

Посмотри историю про пилота Карлоса Дардано. Там тоже не менее эпичный случай и высочайший профессионализм пилота.

[@TheOrchestra08]

10:33 Индикатора неисправного количества топлива

[@dagrigory]

Вот они там вспотели)

[@Mazan161]

Фунт на литр? не на галлон?

[@killlangelll]

Любая новая техника сопровождается н-ным кол-вом катастроф... Так устроен мир...

[@МаксимМуравьев-т6ы]

В этом самолете было 69 пасажиров вот так😊

[@dj_pofig_na_vse]

более точная инфа даеа в "расследование авиакатостроф. роковое приземление (планер Гимли)"