Пинки в АКПП? Почему пинается автомат? В чем РЕАЛЬНАЯ причина? Расскажу!

наш канал на RUTUBE rutube.ru/channel/25646114/
наш канал на ЯНДЕКС ДЗЕН dzen.ru/zfservice
наш канал на KZbin / @zfservice-moscow
наш БЛОГ на DRIVE2 www.drive2.ru/o/zfservice/blog/
видео по теме:
Устройство АКПП ч.1 dzen.ru/video/watch/657212bb1...
Устройство АКПП ч.2 dzen.ru/video/watch/65721f44e...
Мы на ЯНДЕКС КАРТАХ yandex.ru/profile/231060201489
Мы будем вам очень благодарны, если вы оставите оценку или свой отзыв:
в Яндексе: 👇
yandex.ru/maps/org/2310602014...
или на Google: 👇
g.page/r/CfbCdsTedOd3EAI/review
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки [phone] ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры [phone]
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
.. а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи [phone] ,
Телефон для связи /мессенджеры [phone]
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи [phone] , телефон/мессенджеры [phone]
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice

[@nelson125]

Самый шикарный, технически правильный, подробный и ооооочень понятный разбор работы акпп!!! Огромный респект авторам и ведущим канала!!!!!!!👍👍👍👍👍

[@OLEGIN]

Можно смело начинать смотреть с 7:14 Всё что до , ,это страшилки о блокировке ютуба и популяризация Рутуба и Яндекса

[@Mitrokhin-life]

Че там с ютубом случилось? Какие- то горе блогеры расцветают, а полезный контент, без рекламы всякой хрени- под блокировку? Странно.

[@user-vv7th2js2r]

​@@Mitrokhin-lifeна ютубе нет рекламы и им это неинтересно.

[@cmezh]

Вовсе не о блокировке речь, посмотрите предыдущие ролики, там Александр объяснил, что происходит.

[@dmitryshvedov1539]

Да, раньше я 3 минуты перематывал, теперь 7. Рекорд.

[@VV-mp3bz]

Спасибо. Я так и сделал. До этого всё было- реклама

[@leonard8972]

Мне как будущему автомеханику это очень важно, спасибо. Признаться, я с января месяца пытаюсь разобраться в принципе работы акпп, и только сейчас я понял её алгоритм! Я вам искренне благодарен!

[@user-zq6vr3fp8i]

Буквально вчера поменял атф+снимал поддон. Поддон помыл, фильтр железный, магниты. Два раза залил, поездил на подъёмнике, слил. До процедуры при включении драйва был толчок. Щас я даже не понимаю включилась передача или нет.

[@alexxxx8947]

Спасибо за лекцию, вопросы отваливались сами по себе, по мере просмотра, очень сильно полезно 👍👍👍!!!

[@yuriy25626]

Очень большое спасибо за ваше обучение, разьяснения и повторение очень нужного материала!

[@paxandeath]

Спасибо за Ваши видеоуроки. Очень познавательно и всё понятно и просто.

[@Maksimoff70]

Век живи - век учись! Спасибо большое, понял многое! С наступающим новым новым!

[@ndriynabok2695]

🎉🎉🎉 С наступающим Новым годом всех сотрудников компании!!! Спасибо большое за знания!!!

[@user-zg7tr6ze5f]

Здравствуйте. Снимите видео как происходит диагностика коробки передач у вас в сервисе, если это не гос тайна😊

[@kubic-rubik]

Да и еще ключ от квартиры

[@BoomBoom-qz8fu]

Реально Снимите разборку акпп

[@vovansky9093]

Просидел, прослушал 21 минуту. Признаюсь - полезно, но очень долго подходили к развязке.. Спасибо! Теперь я точно знаю, ранее только догадывался по картинкам и несвязным пояснениям разных мастеров. Благо моя тойотка ездит на родном двигателе и коробке-автомате с 1997 года пока без капитальных ремонтов.. я очень доволен таким авто! Очень надежная машинка оказалась - Спринтер XE-vintage 4a-fe полный привод.

[@Sergey-anonimov]

Очень грамотно и доступно.спасибо за ваш труд

[@user-AndreyKomsanaAm]

Спасибо за информацию, очень доступно и ясно.

[@user-ue9sw1hp7n]

Месяц назад сделал полную замену масла колхозно-гаражным способом, пропал пинок с 2 на 3, и вообще переключаться стала намного плавнее, коробка 4НР22

[@sergeyklyus9067]

Вот э вот это правда и правильно! А все, что чешет в этом видео этот Иксперд - чушь собачья

[@vladimirsemenov2253]

Спасибо за информацию. Очень доступно и понятно

[@Fijgruncykbvffdsrjb]

Как всегда все понятно , отличное познавательное видео ) ждем еще серии )

[@dizelbenzingarage]

Очень доходчиво и просто, давно смотрел, сегодня подписался

[@dmitrya7028]

Спасибо, Александр, отличный выпуск! 🦀

[@satisfiedduck]

Шедевр! Без приувилечения! Спасибо. Первый раз на просторах Ютьюба я увидел полезное видео про устройство и работу автомата.

[@user-cf6zm3cu7u]

Добрый день Александр ! Как всё вовремя и после зимы. Огромное Вам спасибо и благодарность. Здоровья Вам 🙏 и Вашей семье.

[@andreisimond]

Повторение 👍💪БЛАГОДАРЮ! 🤝

[@user-sz4le8ww8r]

Спасибо!!!! Устраиваюсь в сервис по ремонту АКПП, максимально полезный материал даёте! Обидно что нет таких педагогов в моём образовательном учреждении

[@wizaim]

Спасибо большое. Очень познавательно. Теперь стало ясно, что твориться внутри

[@Taxi31]

Спасибо Хорошо и подробно человек рассказывает Преподаватель 👍 Хорошая подача

[@___Aleksey___]

Очень сильное видео, огромное спасибо!!!!

[@user-zq6sm1tm3h]

Спасибо за инфу полезную!

[@user-ni7en4pn6y]

Большое спасибо, замечательная лекция.

[@ihoromelianenko3368]

Полезно, понятно, познавательно! Спасибо!

[@user-od9lz6yh7o]

Спасибо 🙏 все очень понятно

[@user-xu2pl3cy8c]

Класс! Информация супер!

[@igors6201]

Круто, ничего не скажешь. Спасибо.

[@user-jg1st2hi6j]

Спасибо вам большое!!! Доходчего Просветили.

[@kahademidradze6183]

Спасибо вам за такую работу. Очень информативно и очень познавательно.

[@user-zz3ld3gm6b]

Спасибо большое за понимание разнесение смотрю с Алтая.

[@user-yi5yj2fv3w]

спасибо...хорошо фсе обьяснили, очень полезное видео

[@user-tg2ys7em3c]

Знаменательный день) красавчик удружил

[@user-ry1kg7hz8j]

Лекцию провёл чётко и доходчиво 👍

[@user-xn4ir2tt3q]

Спасибо за информацию.

[@user-kk5kv1ro3z]

Дай бог здоровья таким преподавателям

[@Alexandr_Grin]

Всё чётко и понятно👍

[@thuzellygeo6403]

вот у мужика знания и нервы в месте работают в замкнутом режиме 😊 респект вам и привет из Тбилиси

[@peterchizov5153]

Благодарю, подписался

[@user-dg2ke9xh3w]

Дядька молодец!!!👍👍 Спасибо большое за доходчивое объяснение. Интересно фильтр может быть причиной опоздание подачи давления на пакет. Машина Одиссей f23a. 😁

[@undercontrol4395]

Все четко и понятно

[@user-ik8ug6qk9q]

Теперь я все понял и прозрел, спасибо.

[@user-uq9tf2mv5w]

Досмотрел от начала до конца. В начале автор говорит, что не обязательно ремонтировать коробку, причина нехватка давления на фрикционные пакеты. То есть может клапан не держит или где-то подсос воздуха на шлангах. Где-то теряется давление и фрикционные пакеты плохо работают. Но в конце сказал, что нужно ремонтировать коробку. Чтобы его автосервис был в шоколаде.

[@lazycamel8043]

Кстати по поводу замены масла и рассказов, что оно старое не такое и давление меняется. По результатам анализов отработки АТФ на ойл клубе чётко видно, что вязкость масла от пробега серьёзно не меняется, падение обычно порядка 10, максимум 15%. Для примера изменение вязкости при более менее прогретой коробке когда она уже себя ведёт нормально 40С и полностью прогретой при 100С - порядка 500%

[@user-sj2of9hq3p]

Благодарю, благодарю, благодарю

[@pavel1710]

Короче, чтобы дольше жила коробка, надо чтобы меньше переключалась. На маленькой скорости включать первую. Между переключением передач резко не газовать. Менять вовремя масло чтобы давление было нормальным

[@user-dm3qv9oi5f]

Каждые 25000км

[@pavel1710]

@@user-dm3qv9oi5f я меняю когда темноватым становится. Частичной заменой периодически. В городе за 25тыщ пробега оно превратиться в гуталин.

[@user-zx9yb5pp9v]

​@@user-dm3qv9oi5f через 40т.км. нормально

[@arher743]

Проще менять машину каждые 150 тысяч. Обычно все проблемы начинаются после сотни. А это раз в три года. За три года машина уже вызывает отвращение своим постоянным присутствием и хочется что-то новое.

[@user-zx9yb5pp9v]

@@arher743 с нынешними ценами, это не целесообразно. Раньше именно так и делал.

[@user-mk5zl5gp2e]

Красавчик! Классное видео

[@terranoid7300]

Классс! Спасибо 😁👍

[@OLEGIN]

Зачем я всё это смотрю,у меня коробка то механическая

[@Sergey-anonimov]

Пригодится на будущее

[@SergeyErmakovskiy]

Возможно купите автомобиль с АКПП в ближайшее время

[@user-vw7pf1vb1p]

Смотри все равно механики скоро не будет

[@FiremanSindikat]

Знания карман не жмут

[@FiremanSindikat]

​@@user-vw7pf1vb1pбудет, но в другом формате, будущее за преселективными механическими коробками

[@user-kx7ql6rn2r]

Супер обзор 👍

[@pavelshutko1478]

Браво, спасибо 👏

[@user-ux6kz4er4w]

Спасибо бро

[@user-uf7eh6hm6h]

молодец, я не- технарь, но мне все понятно.

[@BugagaTM]

Супер!

[@arturs5919]

Берегите себя, и с Наступающим Всех!

[@user-do8fl9jk2k]

Спасибо

[@user-vv7th2js2r]

Кстати, после частичной замены масла в коробке, она начинала так нежно переключать передачи, что если не смотреть на тахометр, то не ощущается. Айсин 6.

[@weekdaysfatbike781]

всё элементарно и просто)

[@user-qx4ht6kg5s]

Не, ну супер. Препод от Бога!!!

[@C00LM4N]

Пиналась акпп с момента покупки ведрища в 2009. И просто передачи жестковато включались, и явные подвисания бывали с ударом. Поменял масло, не шибко грязное было - стало получше, меньше совсем жестких ударов стало. Залил небольшое количество металлоплакирующей медной присадки (с твердыми частицами сплава медь-олово) и примерно через 100 км коробка стала работать идеально. Цена вопроса - 150 руб. Производитель советует такой объем на 2л масла, а я залил на 8 - т.е. концентрация прям сильно маленькая. По итогу, либо нарос слой меди между клапанами гидроблока и корпусом в тех местах, где был износ, либо твердые частицы оттерли загрязнения (продукты износа), скопившиеся в каналах и блокировавшие плавную работу клапанов. С момента заливки прошло года 4, ни единого пинка больше не было, стало возможно вручную переключать передачи вниз - раньше это всегда вызывало удар по попе. Коробку вообще не жалею - тапку давлю, буксую, в раскачку из снега выезжаю иногда. Но пробеги небольшие. АКПП древняя 4-ступка U441E.

[@user-iw7rm7tb8i]

Здравствуйте можите сказать название присатки

[@C00LM4N]

@@user-iw7rm7tb8i ресурс некст концентрат

[@C00LM4N]

@@user-iw7rm7tb8i добрый день. ресурс некст концентрат.

[@C00LM4N]

@@user-iw7rm7tb8i добрый день! ресурс некст.

[@C00LM4N]

@@user-iw7rm7tb8i добрый день! resurs next концентрат

[@Mitrokhin-life]

Александр приветствую! Спасибо, все как всегда на высоте, кстати базовые знания я уже знал из прошлых ваших лекций. Вывод: пинки это дорого и коньяк поможет лишь на один вечер, все равно ремонтировать. Впрочем разрушение маслонасоса- то же дорого, знаю по себе- вспомните Владимира и Анастасию на красной мазде, как ваша. Кстати пока полет нормальный!

[@flight5558]

Расскажите про адаптации коробок под манеру вождения водителя? Да же на старых японцах они адаптируемы

[@user-hi6kp7wh8e]

С наступающим новым годом вас! У меня коробка на Субару Форестер 10 года пинается пока не прогреется зимой и долго включается, после стоянки. После прогрева всё хорошо. Пробег у машины всего 100 тысяч, но мотор турбо. 230 лс. Пинается если резко дать на газ и надо переключить с3 на 2-ю передачу.

[@ernestasrumeika1627]

Spasibo

[@user-cz6ws2fb8v]

Великолепно

[@user-oe8wy9tq7z]

Александр выложи график модуляции давления в муфте с наложенным графиком модуляции тока на соленойде с наполнением нарастанием давления и удержанием.Кстати на mazda skyaktive в акпп 3 датчика давления

[@user-zq7xb8lv2g]

Зачем я это смотрю,у меня нет прав😂

[@delaidobrobro]

Так, теперь с нетерпением ждём такое же видео про мокрый робот!!!!

[@user-lc6yr6fy4q]

ПОКАЖИТЕ КАК ВЫ ТЕСТИРУЕТЕ КОРОБКУ ПОСЛЕ СБОРКИ ИЛИ ВСЕ КОСЯКИ ПОТОМ НА ЗАКАЗЧИКА?

[@Egmirov]

Александр, спасибо за очень полезную информацию. Если бы в моей школе и универе преподавали такие люди, то я не просто не прогуливал бы пары. но ещё и был бы отличником))

[@user-xg5ks9oz1r]

всё по делу и всё понятно

[@user-xl7fn2gt3j]

Спасибо Александр за очень интересные и полезные лекции!! А моя коробка jatco re4r03a пиналась на сбросе передач при резком разгоне, и при этом скорее всего полностью исправна. Дело было в том, что момент сброса на более низкую передачу эта древняя коробка считает по вольтажу TPS (у меня оно не на педали, а на дизельном ТНВД) и там было выставлено какое то прям пограничное значение при котором коробка переключалась в самый последний момент уже с пинком. Я покрутил сопротивление TPS на правильное и вуаля- теперь всегда переключается мягенько!

[@sergeifil6990]

Вопрос не по теме . Есть акпп Ford 5R110W на что современное можно заменить с большим количеством передач ? При условии сохранении усилий на акпп 110 Нм не меньше.

[@user-oy1bu2wc6b]

Коробка dp0. Когда-то начала попинывать с первой на вторую. Поменял электромагнитные клапана и масло. Коробка стала переключать идеально.

[@Jackson130490]

Круто

[@vladimirmazurin4539]

На моей машине коробка пиналась из-за засоренных соленоидов , всё помыл поменял прокладки, сделал адаптацию и всё отлично работает, без нареканий

[@hondavodd]

Помогла частично замена масла и главное фильтра акпп, так как из изложенного если условно пакет 2 разомкнулся , первый запаздывал, снял фильтр чёрный весь, но пыли , стружки на магнитах в коробке не было, поменял фильтр и аллелуйя , условно первый пакет стал успевать собираться вовремя , но к сожалению когда масло прогретое, на холодную приходится сбрасывать газ что бы пару секунд дать на склейку первого пакета, на горячую проблема исчезла , если что со 2 на 3 , рафик 2 поколение. эбу не пропаивал.

[@RomaDeepIn]

Ай да красавчик, только профи может просто о сложном. Все понятно

[@user-mr5up9fv2l]

Лайк на 15й минуте)))))))))))

[@sergeyivanov1898]

Расскажите пожалуйста о работе АКПП австралийской компании BTR, которые устанавливаются на а/м SsangYong

[@Orlianskiy931]

Большое спасибо, интересно было бы ещё добавить в подобное видео режимы работы кик дауна. То есть, хотелось бы понять по какой логике выбирается количество передач на которое понижается и какая тогда логика включения пакетов.

[@user-jy3gl3ky9g]

Здравствуйте! Почему после полной замены масла в акпп A6MF1 хундай солярис стали длинные передачи? До замены переключение было 1500 а после замены переключение стали на 2000?

[@emiksalpanov4300]

Отличное объяснение! Скажите, отличается ли включение задней передачи от передних? И как происходит включение задней передачи на 6 ст. гидротранформаторной акпп? Наблюдается задержка и пинки при включении задней передачи, киа сид 2013 год пробег 200 000+ Когда менялось масло, неизвестно.

[@UPAndrey]

@ZF service Александр спасибо, LR D3 коробка 6HP26, не пинается ))) а что скажите про прошивку блока управления АКПП, есть альтернативные прошивки, если там с завода есть такой конструктивный недостаток ?!

[@user-ij9pc2cw9u]

Здравствуйте поменял масло появилась проблема когда машина ещё толком не прогрета при первом переключение есть небольшой толчок каробка автомат!когда приедешь 5км всё прекрасно работает. В чём может быть проблема?масло MONOL до замены всё было идеально

[@user-xq2cl8cf7h]

Всё ясно и понятно. Спасибо за подробное разъяснение. Александр, у меня к Вам вопрос: коробка ал4 пинок с 1 на 2 только на холодную, после прогрева всё ок и тоже с 1 на 2 в жаркую погоду в пробках на уже хорошо разогретой коробке. Это уже дефект акпп или её конструктивная особенность. Просто про ал4 наслушался разных ужасов. Заранее спасибо.

[@paxandeath]

тогда расскажите пожалуйста почему может задерживаться давление почему падает и например промывка и замена старого масла в акпп которая пробежала 300 тыс км приведет к смерти её изза потери давление судя по всему изза того что она работала на старом густом масле. или я не правильно всё понимаю ?

[@zzz-wz6sd]

У меня к Вам вопрос, АКПП V4A51 Mitsubishi Delica. АКПП при переходе с 3 на 4 ощущался срыв, резкий рост оборотов двигателя и пинок. Так происходит при динамичном разгоне авто, если разгонятся плавно то переключение без пинка! Поменял АКПП на контракт, ничего не изменилось, всё тоже самое! Интересно ваше мнение, благодарю!

[@poliglotls]

Добрый день. Спасибо за видео. У меня вопрос, машина Ford Mondeo V / Ford Fusion USA MK2, 2016 г. 6ступ акпп обычный гидротрансформатор 6F35. Пробег 88к км. Завожу машину. На Р, все отлично. Далее теплее... когда перевел на D и держу ногу на тормозе, или так сказать прогревается (первые 3-4 км), от светофора до светофора, в момент полной остановки в педаль тормоза что то вибрируте. Иногда да, иногда нет. Я не могу словить зависит ли это от погоды. На P, R N этого нет. Масло ATF LV меняю каждые 20к км частично по 4л с 8л (вся система). Уровень верный, ТО мотору сделал. И масло в акпп заменил. Что это вибрирует и почему только на Drive и Sport когда стою?

[@user-jx2ei9go7w]

Спасибо, очень классно и доходчиво) такой поврос пробег 430к 6hp21 BMW Давление муфты E - 32mBar, Время наполнения - 138 я так понимаю это выработка в мехатронике будет, в городе мастеров нету "нормальных".... решил сам лезть туда, если всё ётаки нет давления в мехатронике есть ремкомплект Sonax с уплотнительными кольцами, насколько это поможет или на таком пробеге всё таки уже нужно снимать всю коробку и дефектовку проводить?

[@user-tb1gn4ej1h]

не нашел в этом видео такой причины потери давления как износ поршней включения пакета, если подавать воздух в канал поршень должен держать давление или может пропускать?

[@anarchy-nord]

Редко случается. Переход с 3 на 2 в горку перед перекрёстком. Небольшой пинок. Вследствии сброса газа в момент переключения. В остальных случаях всё плавно.

[@Brom7111]

Коробка DSI6 на Geely Atlas пиналась с 4 на 5, серьёзно так. И только вверх. Вниз работала отлично. Помогла переадаптация у дилера с откатом прошивки к заводским установкам. Проехал после этого 8000 км - пока все в норме. Плюс - две частичные замены масла. Пробег сейчас 65900 км.

[@Rokw199]

Доброго времени суток,да есть вопросы подскажите пожалуйста,какой селиноид отвечает за третью передачу на 01 м? спасибо

[@lukich30]

Про пинки между передачами всё понятно объяснили, а как же при переключении на положение D или R? Тоже хотелось бы узнать!

[@IvanUskov]

Нет никакой разницы, всё тоже самое

[@lukich30]

@@IvanUskov , объясните!

[@IvanUskov]

@@lukich30 фрикционы первой передачи смыкаются, если плавно, то без толчка, а если резко, то будет толчок.

[@ShaSha44400]

Александр, Вы гений! Просто, внятно, понятно. Успехов в работе!

[@racersamara]

Фон зачётный!!! Как будто на автодело в школе вернулся на 25 лет назад