Вы молодцы, столько информации в одном ролике дали, закрыли большое количество возникающих вопросов. Очень редко встретишь такое подробное описание про велосипед. Правда хотелось бы еще немного про трансмиссию услышать ваше экспертное мнение. Огромное Вам спасибо. Вы большие молодцы!!!!
@АлексейКарякин-л7о2 жыл бұрын
Юрий, этот обзор наверное самый лучший!
@SergeyM8 Жыл бұрын
Первый человек, сказавший нужное про велосипед, "пром. подшипники", спасибо.
@velodel3652 жыл бұрын
Пользуюсь моделью 21 года, правда переделал многое под себя + доработал раму и вилку как смог. В новой версии этого велосипеда радует съёмный петух. 👍 Обзор хороший!
@Rashid_Tyumen2 жыл бұрын
Привет! А можешь подробнее про доработки рассказать?
@velodel3652 жыл бұрын
@@Rashid_Tyumen на моём канале есть видео по сборке.
@IvanIsVladimira Жыл бұрын
Наконец то 9 передач , в следующем году хочу взять такой
@АнтонКоротун-я9э Жыл бұрын
Очень интересно было бы увидеть обзор на Format 5223
@Respecta_by Жыл бұрын
плюсую, как раз еду смотреть
@АнтонКоротун-я9э Жыл бұрын
@@Respecta_by рассматриваете его к покупке?
@Respecta_by6 ай бұрын
@@АнтонКоротун-я9э его и купил
@АБВГ-я4в Жыл бұрын
У меня 2020, доволен как слон, в 2020 геометрия как мне кажется была лучше для поездок по бездорожью.
@akakitarantulov2 жыл бұрын
Чтобы не попадала влага под подседельную трубу, разрез и крепление переворачивают на перед, при изготовлении рамы, разумеется.
@АндрейС-о6й Жыл бұрын
Повышается вероятность того, что треснет.
@geroidn1168 Жыл бұрын
Привет Андрею Едунову 😅
@Yopta7799 Жыл бұрын
Могу небольшой честный отзыв дать, т.к год пользовал Format 5222, как основной! Сразу же в начале года загнуло вилку, езжу с тяжеленной амортизационной. Немного попутешествовал (тыщёнку-две всего намотал). Езжу по районам и городу по сей день, только в последние несколько дней дожди льют, а переднее крыло на пружинную вилку не так просто поставить. Я и заднее снял для симметрии, хотя крылья обычно ставлю. Короче, под дождями стараюсь не ездить, хотя велик их выдерживает наура (попадал пару раз)!
@Respecta_by Жыл бұрын
то есть ты вкорячил амовилку в классический туринг?)
@Yopta7799 Жыл бұрын
@@Respecta_by Да, пришлось. Денек нет, а ездить надо
@giblhik8644 Жыл бұрын
Что в итоге стоит брать на системе кларис 2000 или лучше на Ltwooy 5008?? то что на китайском оборудовании дишевле не важно, что лучше? вот что важно?
@велотема-о7ы Жыл бұрын
Проехал не предыдущей модели достаточно много.вел понравился.покупал раму с вилкой в деспорте.
@Роман_З13211 ай бұрын
Прихожу к выводу ,исходя из своего опыта,что путешествовать можно на большинство современных велосипедов(есть исключения конечноже),сейчас очень много хороших моделей для этих целей и можно менять навеску,и это не очень дорого.Лично для себя адаптирую мтб байки,хотя в гараже есть и класические туринги из прошлого.
@ДмитрийРозимяАй бұрын
Где лучше купить в спб такой велосипед? Что бы нормально собрали ещё??
@MuhammadBilal-ez2uk Жыл бұрын
Я сам катаюсь на бирбайк Рига тоже самый велосипед только формат молодец в комплекте крылья и багажник
@КИПИШ.ру2 жыл бұрын
Да так то вы красиво всё рассказываете. У вас закажешь вел а вы вышлите на другом оборудовании. Лично у меня осадок остался.Вы этим грешите. Лично я бы задумался . Заказывал у вас 5222 2020 года и в видео и на сайте было заявлено что тормоза TRP спаер по факту были тектровские трп спайки с длинным ходом. Багажник тоже не тот который был заявлен. Рулевая не на промышленных подшипниках.
@EugeneNaive Жыл бұрын
Так в видео говорится, что рулевая на насыпи) Промы только в каретке
@Простосмотрим-ч1й Жыл бұрын
@@EugeneNaive в модели 20 года были изначально другие спеки по некоторым позициям на сайте при предзаказе.
@ross717 Жыл бұрын
@@EugeneNaive я купил такой -- в каретке там обычный подшипник ни какой не пром
@EugeneNaive Жыл бұрын
@@ross717 Какого модельного года ты купил?
@ross717 Жыл бұрын
@@EugeneNaive 2023: уже трп спаер тормоза и другой шрифт, сьемный петух, покрышки сити а не тревел , все признаки вобщем 23 года
@Yopta7799 Жыл бұрын
Лучший модельный год велосипедов Format 5222 - 2021! Только передняя вилка у него из фольги, ноги гнуться, как пластилиновые. Колёса - обода, спицы гораздо прочнее. Влетел в выебону на Format 5222 (2021) - змеиный укус и вилка в узел. И всё! Раму не увело, трансмиссия не пострадала вообще. Вилку под раму согнуло, как сутулую собаку! Поставил какую-то дешман-понос-говно амортизационную типа (они раз в 5 дешевле ригидок), родную вилку ещё хрен где купишь, а если всёж найдёшь, то 1/5 стоимости всего лисапеда отвали за неоправданно завышенную её стоимость!
@ruslanmag56437 ай бұрын
Рама не ботированная и потому не удивительно что выдержала сам себе купил новый 5222 cf с карбоновой вилкой за 66т.
@odinokiyputnik-ym4fn11 ай бұрын
У меня антрометрия какая то не стандартная))) . Рост 170, по всем таблицам мне нужна "М" или 54см рама. Затем меряю от промежности до земли...это 70 см и умножаю на 0.665 получается 46 см рама, делю на 2.54 ...получается 19я рама или М-ка.... А если мерять раму от середины до земли то мне нужна S ка, что бы хоть какое то расстояние было между мною и рамой . Так что мне брать!!???)))
@mikhailshamov21892 жыл бұрын
Не знаю, в каком месте CST Traveller антипрокольные покрышки, малюсенький кусок стекла остановить не смогли. А так обзор хороший. Надеюсь только, что в серийной версии будет не такая страшная обмотка, как на модели 21 года.
@gorgelee5363 Жыл бұрын
Весит как чугунный мост. 16кг.!! Ну допустим на багажник и крылья 2 кг. Но 14кг это как?
@MuhammadBilal-ez2uk Жыл бұрын
Отличный байк только нужны теперь оси 12 мм продажи увеличатся
@perasperaadastraandback Жыл бұрын
Будет дороже
@MuhammadBilal-ez2uk Жыл бұрын
Будет ещё лучше если байкпакинг от формата сделают
@AaaaSsss-u1e16 күн бұрын
Подойдёт ли 580 размер на рост 172 ?
@MuhammadBilal-ez2uk Жыл бұрын
Ещё впереди нужно ставить 180 Ротор
@perasperaadastraandback Жыл бұрын
А что не 203?
@паханпахан-ь7р9 ай бұрын
Колеса 27.5х2,2 влезут? Или хотя бы 2.1.
@ШураВзрослый Жыл бұрын
Люди! Скажите кто знает пожалуйста! Какие тормозные колодки и какой петух стоит на Формат 5222 2023 года Пожалуйста!
@АлександрАстрейко-т7ю Жыл бұрын
Здраствуйте. Сделайте пожалуйста обзор на format 5223.
@SlavGera72 Жыл бұрын
Забыли трубу повернуть при сварке.😅
@MuhammadBilal-ez2uk Жыл бұрын
Трансмиссию лучше поставить 1/10, кассету 11/ 46, переднюю звезду можно поставить на 40 зубьев. Каретку на выносных чашках, втулки на осях 12мм. Будет идеальный велик.
@Arturich777 Жыл бұрын
Обычно одна звезда ставится на спортивные байки, а тут туринг. У каждого своё видение велосипеда, покупают раму и собирают под себя
@MuhammadBilal-ez2uk Жыл бұрын
@@rain-xv8tn Почему нет Я сам так езжу, у каждого своя философия
@MuhammadBilal-ez2uk Жыл бұрын
@@rain-xv8tn ситуация предусмотреть невозможно в дальней дороге, а петух там стальной его можно выровнять в полевых условиях. Есть ещё один вариант, взять велик с 1 передачей
@НиколайПеров-с5т Жыл бұрын
Наоборот, так ни в коем случае делать нельзя.
@nikolayevgenevich4421 Жыл бұрын
Какой размер максимальный для покрышки? 50 влезет?
@vitmih3802 жыл бұрын
А всего то надо было рассказать, что Shimano заменили на Ltwoo
@ross7173 ай бұрын
Магазин не советую - зажали Нулевое ТО, страшно подумать, что могло бы быть с гарантией...
@winnerk628 Жыл бұрын
Повезло велику с обзором
@VelouzSPb2 жыл бұрын
Шикарно, сменный петух👍 единственное руками лучше не трогать диски))))
@EugeneNaive Жыл бұрын
Чо хорошего-то?
@Пчелка-ц6х5 ай бұрын
В велостране сейчас в 24 году такой 101 т.р. стоит.
@agutinoff3 ай бұрын
Скорее всего это модель с колёсами 650B. А с 700 по прежнему до 65к р. стоит.
@grizzled4881 Жыл бұрын
Кассета точно 11-36? Или 11-32?
@ОлегГончаров-о8ц Жыл бұрын
Почему их в Перми не найти, если их там производят ?
@Aleks-fj5tj11 ай бұрын
Потому что это Китай производит!😆
@Aleks-fj5tj11 ай бұрын
Берете помещение любое (хоть 100 м/кв),заказываете раму по каталогу из Китая, говорите им -мне нужно что-бы было вот такое-то название велосипеда,дальше все комплектующие тоже из Китая, оптом за копейки)или уже частично собранные,и начинаете проплачивать рекламу у блогеров и т.д...Мол так и так Фирма Российская-производство НАШЕ!! Вот и бизнес готов).Ну если Российское производство,то -покажите станки которые режут ,вымеряют трубы..Покажите процесс плавления метала-хромоля,аллюминия и т.д,Покажите производство резины,переключателей ободов,сптц,рулей,тросиков и т.д!))) Так что там "НАШЕГО"???А точно ЕСТЬ! Есть кривая сборка ,сорваные резьбы иногда,недотянутые-перетянутые спицы и т.д.Как-то так я вижу это НАШЕ производство😂
@mitringard Жыл бұрын
Ох чую пора мне залететь в коменты!)))В первую очередь спасибо магазину desporte за то что радуете покупателей приятными ценами и хорошим сервисом! Но форвадоформату следует пересмотреть свое отношение к покупателям. Лично из моего опыта чудовишные задержки по предзаказу и постоянные (из года в год) подмены в спецификациях, а так же постоянные косяки. Из моих приключений: в 5222 21 года косяк с чейнлайном! Мало того что выбрали каретку с некорректной длинной так ещё и загнали на косую повредив резьбу! Внутри рамы дробь от пескоструя, лкп сноснное но очень не прочное. Какой смысл было делать интегрированный петух что бы потом ставить обычный опять же не понятно. Колеса моё почтение (нет). В последний момент заменили обода на другие с высоким профилем, по ощущениям очень тяжёлые. Резина ужасна, тяжёлая с непонятным проектором и не слики не зацепная. По итогу так себе накат в городе и абсолютно никакого зацепа на пересеченке. Антипрокольный слой не помогает от слова совсем. А в этом году все ещё хуже даунгрейд навесного, ужасная графика а цена ещё выше. Раньше формат был действительно народным, но видимо тенденции меняются, так что это мой третий и последний формат, nevermore так сказать!)))
@1gen1gen67 Жыл бұрын
Ну и зачем он такой?- лучше собрать что хочешь
@mitringard Жыл бұрын
@@1gen1gen67, все познаётся в сравнении. Как первый подобный велосипед за цену предзаказа - отличный вел. В ценовом сегменте 50-60 тысяч у него просто не было конкурентов. А собрать это скорее актуально для фиксов и запчастей с али, в рознице только коплект дуалов и переключателей стоит как пол комплита
@ПафнутийГаврилович Жыл бұрын
лучше взять б/у иномарку, чем поддерживать криворукого "отечественного производителя" у самого Мерида кроссвей урбан 100 - она просто едет и всё, ничего не скрипит, не отваливается и ни одного прокола за 3500+ км. только смазываю цепь и меняю колодки, даже скучно как то))
@1gen1gen67 Жыл бұрын
@@mitringard зачем эти дуалы?- или вы в нижнем хвате катаетесь?))))
@ХанРоман Жыл бұрын
@@1gen1gen67 на дальних дистанциях очень спасают. Даже на 100 км уже хочется менять хват. Не знаю о аэродинамики и агрессивной посадке, как там и что, но если есть возможность перехватываться то забиваются и затекают мышцы намного меньше.
@Tore1974 Жыл бұрын
Здравствуйте В Казахстан можете отправить?
@RalShar Жыл бұрын
Рост 174, какой размер взять 500 или 540. Нет возможности примерить.
@Mr.Sukhov Жыл бұрын
540, думаю, будет оптимальнее.
@Grind13404 ай бұрын
500
@ТимаКатовских Жыл бұрын
Может всё такие Егор Пигалев?😄
@ДмитрийДиманов-к1з Жыл бұрын
болты в нутри желтые... почему? ржавчина?
@Дмитрий-ф5д5ю6 ай бұрын
На рост 174 какую ростовку выбрать?
@Grind13404 ай бұрын
500
@yagoza822 жыл бұрын
Обзор норм, но зачем говорить о тех вещах, о которых нет никакого понятия, или у вас по сопромату и материаловедению пятерки? Вы же просто повторяете чьи-то слова. Но не учли, конструкцию рамы, материал рамы, сталь можно сделать такой, что алю рама покажется пластелином, максимально комфортной поездку сделают наличие амортизаторов (перед, зад), ширина покрышек, конструкция рамы, а потом уже её материал. Наличие по 3 бонки внутри треугольника делается для того, что бы человек индивидуально под себя настроил высоту флягодержателей и было удобно на ходу вынимать флягу. Вес велосипеда порадовал, из 16 вышли ))))) или побоялись округлить? А так магазин хороший, покупал у них велосипед, остался довольным )
@ХанРоман Жыл бұрын
Всё по делу говорите, кроме амортизаторов. Материал тоже имеет значение, если взять две одинаковые рамы, но из алюминия и стали, то разница будет чувствоваться. Немного и только на дальних дистанциях, возможно, только опытным, но чувствуется.
@gringo7961 Жыл бұрын
Предыдущая матовая рама лучше была.
@akakitarantulov2 жыл бұрын
Тросик не окисляется! Он из нержавейки, если он хорошего качества.
@ArtSCUD Жыл бұрын
Зная ребят из Перми, будет бесполезный обзор
@alexcigun85299 ай бұрын
Зашло
@EugeneNaive Жыл бұрын
Бестолковое решение со съёмными петухом и дропами, это больше ослабляет раму, чем страхует её от слома петуха. 2021 - модель удачнее (IMHO)
@ХанРоман Жыл бұрын
Уже проверенная технология, часто спасает. Вопрос лишь в реализации
@Краснодарский Жыл бұрын
Зачем такой шрифт ? Выглядит как фогмат
@SlavGera72 Жыл бұрын
Сварка не блещет качеством.
@flamingseat-bp9fk3 ай бұрын
Выбирая этот магазин забывайте про гарантию и нулевое ТО. Забрали ваши деньги за покупку и положили на вас болт
@planetsir Жыл бұрын
ну и где такие петухи купить?
@asqarjid47635 ай бұрын
Ну Нахера так нагло врать. ! Какая нахер пластичность рамы?
@CHIP543 Жыл бұрын
Уныло
@СубъективноОбобъективном Жыл бұрын
СРАЗУ НЕЛЬЗЯ НОРИАЛЬНВЙ ВЕЛ СДЕЛАТЬ ВСЕ В ТРАДИЦИЯХ СОВКА ДОРАБОТАЙ И СДЕЛАЙ ОСТАЛЬНОЕ САМ
@renegade57983 ай бұрын
Вот когда сзади поставят 50 звезду чтобы с грузом в горы заезжать тогда он будет турингов, а пока это говнище неподъемное
@mikaadvgf2 жыл бұрын
Привет из Еревана. Юрий стал занудой
@desporte2 жыл бұрын
Есть такое) Старались обзор сделать максимально информативным для людей которые рассматривают к покупке.