Получаем 220 В с низковольтной электростанции АБ-0.5-П/30

[@NiiRiotas]

У Вас очень тонкие провода до понижающего и от него до инвертора, просадка по напруге большая будет

[@FixIT-h9q]

Собрал по томуже приципу. Мотор от мотоблока и два генератора от МТЗ по 28 вольт последовательно. Инвертер в качестве ИБП Mustek 1500 на 48 вольт. И 4 аккумулятора в буфере, работает отлично.

[@АлександрВ-д4з]

Запишите видео обзор

[@MultiJulia1980]

Подсветка часов -- 🔥🔥🔥

[@nik3451]

It works ! 🎉 очень круто ! Я просто фанатею от таких миниатюрных и полезных вещей ! Если будут бустерный аккумуляторы, даже не нужно что бы он постоянно гудел. Потарабанил, зарядил Аккумы и жить можно. Есть даже чайники на 500 ватт, можно кофе-чай сделать в микроволновке что то нагреть, воды накачать, а от Аккулов потом всю технику питать в доме (гаджеты, роутеры, телик и т.д.). Ну дом конечно не отопишь, но для этого есть другие миниатюрные решения с куда бОльшим кпд !

[@Catsmomy]

Как интересно! Не думала, что вот так можно получить 220V.

[@ЮрийЛадный-ч3е]

Дендрофикальный метод😀

[@redfox7193]

Можно и вовсе взять батарею на 12В и инвертор

[@tetestet4940]

Объединить в коробочку безусловно стоит, а вот крепить ту коробочку непосредственно на генератор не стоит. Если посмотреть на конструкцию блока электроники инверторных генераторов, то можно увидеться что вся электроника конкретно залита компаундом. И это не для усложнения ремонта, а, в первую очередь, для борьбы с вибрацией и защиты от конденсата. Так что наверное лучше будет разместить электронику так, чтобы её не трясло.

[@НеБотаник]

Конденсатор на доске бился в конвульсиях. 😁

[@ОлегШиршиков-ж2м]

А соседи будут думать а кто же там на мопеде вжаривает 4 часа подряд не сбрасывая газ

[@198619111]

🤣👍👍👍

[@alexkr1738]

думаю що адекватно мислячі сусіди навпаки почнуть до тебе проявляти інтерес -- "а де ж це можно зарядити мій покончений гаджет..."

[@vadazvezdochot7631]

Спробуйте підключити генератор до акумулятору за допомогою МППР контроллера для сонячних панелей. Там і діапазон напруг великий, і воно само споживає максимальну потужність яку видає генератор в даний момент. А вже до акумулятора підключити інвертор і далі по схемі.

[@КотМатроскин-ф1м]

Здравствуйте, подскажите пожалуйста маркировку на dc-dc преобразователе, очень интересная вещь

[@AndrewShevchuk]

Возможно, нужно отрегулировать зажигание. Для 2-х тактного, он как-то странно работает. Возможно, показалось из-за звука.

[@Vovan2485]

Смесь бут-то бедноватоя на холостом оссобенно

[@AndrewShevchuk]

@@Vovan2485 Ну да, помыть и настроить карбюратор, не помешало бы.

[@ОлександрЯрошенко-г3у]

Часы с подсветкой классно смотрятся!

[@kotbegemot1674]

Для того, чтобы подключить инвертор, нужно подключиться через солнечный мррт контроллер. На контроллере вводите нужные параметры и поехали

[@МихаилКарташов-и1в]

Часы светятся оболденно!!!

[@redfox7193]

А что если взять АКБ 12В последовательно столько чтобы получилось 310В. Затем построить некий генератор синуса который будет постоянку 310В преобразовывать в синус 220В. Из плюсов: 1) Высокий КПД, ведь нам не нужно повышать напряжение. 2) Ток одинаковый что на входе что на выходе. 3) Можно брать АКБ даже небольшой емкости потому что их все равно хватит на долго при таком подключении.

[@ggrisha87]

Цена на такой баян АКБ будет заоблачной, нерентабельно будет. Продаются УПСы General Electric, в которых внутри куча АКБ на 240В суммарно, и толку с них?

[@Пуфыстик_мира_сего]

запаришся балансировать такую цепочку. а без балансировки быстрая деградация

[@DenAndreyanov]

Хлам будет, тут 2 последовательно быстро дохнут от разбалансировки, что говорить про 20 шт

[@redfox7193]

@@DenAndreyanov Возможно их заряжать не последовательно, а сделать коммутирующее устройство которое будет их соединять либо последовательно (для разряда) либо параллельно (для заряда). А можно и вовсе заряжать каждый независимо.

[@Electricman1991]

Шморгалка у него довольно неудобно расположена) Зажигание надо подрегулировать, желательно, и глушитель лучше.

[@diagandr]

С шумом надо что-то делать. Где вы берёте такие раритеты? Интересно будет посмотреть электростанцию из движка андижанца т62.

[@adeptussilicium2821]

Часы и подсветка - огонь!

[@BobrKurwaYaPierdole]

Интересная задумка. Генератор плюс регулируемый DC-DC уже хорошее подспорье. На сколько оправдано использование инвертера ( из за суммарного КПД ) покажет только практика )

[@DenAndreyanov]

Инвертор для 220 В это больше проба заработает ли, и как. Чтобы в случае чего можно было использовать и этот вариант. Основное его назначение, все же - зарядка аккумуляторов.

[@ВестникПазнева-ъ2к]

блок с инвертором и преобразователем, можно как раз от мотора и продувать, канешно добавив термовыключатель. пс часы уютные

[@KAMAZ65225]

Как вариант, освещение и всё остальное не сильно мощное перевести на 24 В, для холодильника поставить отдельный инвертор. Был такой журнал "Сделайте сами в квартире и на даче", в нём есть статья, как запитать дачу от 12-вольтного аккумулятора авто с заменой всех лампочек на 12-вольтные.

[@mysmart6421]

Доброго здоровья! Это классная штука! Ваша версия использовалась в КУНГах с радиостанциями для зарядки батарей. Подключалась через 2 устройства: Щит с автоматической защитой и Блок питания. Это два железных ящика, которые использовались во всех КУНГах. На олх продают их по 2-3 тыс грн

[@kotbegemot1674]

Дайте ссылочку

[@ozzeek]

Возможно, альтернативны вариантом преобразователя мог бы послужить инвертор для солнечных батарей.

[@eugenef9021]

попробуйте испытать его на максимальную мощность а так интересная штуковина получилось, глушитель бы ему еще получше и можно все это ставить в железхный каркас со всеми приборами и дц/дц

[@Epox9396]

Я не спец, но насколько знаю - тихо такие моторы не работают. Если прицепить большой глушак, то падает мощность. Только в яму наверно...

[@AndrewShevchuk]

На нем, не совсем глушитель, а рассчитанная газодинамическая система. При ее замене, двигатель перестанет работать в оптимальном для него режиме.

[@AlexeySivokhin]

Ну вот он, и успех! Спасибо за видео.Надеюсь, что что-то из моих злых советов пригодилось.😁

[@Zigfried_von_Stahl]

Смотрю запуск по-тепловозному с открытым индикаторным краном 😉

[@Romazloy]

Главное чтоб соседи за гераньку не приняли. Банками сбивать ни почали...

[@ВладимирИванов-в7ь4т]

Главное что бы ты меньше пиздел.

[@СвятогорКонских]

А город подумал мопеды летят

[@ВРешивНовыеСлово]

Так и просится буфеный аккум на 12В, хотя бы от УПС, чтобы стартовые токи не глушили преобразователь. И от него же заводить наверное можно

[@DenAndreyanov]

12 В для запуска мало

[@ВладимирИванов-в7ь4т]

@@DenAndreyanov Это для радиостанций и надо 24В и инвертор такойже 24-220

[@ЮрійС-м8в]

Щиток конечно модний - чего в нем только нет! И даже еще контроллер солнечной панели под ним!

[@mugambo2005]

Есть версия ГАБ-0,5-0/115-Ч-400 она лучше переделывается под инвертор...Там регулировка оборотов электромагнитом... В качестве понижающего используется китайские бп с возможностью работы от 110в...Они и от 80в работают...Кстати на низких оборотах из за воздушного фильтра хреново работает...Я фильтр переделывал, после переделки может пукать довольно уверено и стабильно.

[@Ibanich77]

Сделай обзор своей 'дачи', очень интересно

[@makoveliprod]

Без реле регулятора нормально работать не будет все равно, выше напряжение ниже ток - еще выше напряжение еще ниже ток, в итоге напряжение на генераторе разгонится до очень высокого и преобразователь выгорит, на видео видно было, чуть больше оборотов даешь и напряжение улетает сразу в небеса.

[@DenAndreyanov]

С какой стати ему выгорать? Входное до 70 В, генератор выше 50 не выдает.

[@The1HellFire]

Поищи инвертер 24-220, ты очень много теряешь на преобразовании... и подключи 2 АКБ последовательно, они не дадут напряжению подняться выше 32в...

[@DenAndreyanov]

Я кажется в видео все сказал по этому поводу

[@Aleks-xl5rn]

Буферный аккумулятор не будет лишним.

[@seregatomilin]

И маховик еще пришпандорить

[@coolishru]

Из-за DC-DC преобразователей, то есть нерезистивной нагрузки, может быть так, что поймать момент баланса мощности и оборотов будет сложно (при повышении нагрузки в доме, при попытке выбрать минимальные рабочие обороты, при случайном падении оборотов). Преобразователи будут тянуть с генератора требуемую мощность, и он либо лавинообразно заглохнет, либо один из DC-DC в этой цепочке успеет уйти в защиту по входному напряжению, но всё же на время обесточив при этом дом, пока генератор опять не раскрутится. Скорей всего, из-за этого всё время придётся держать запас по оборотам.

[@AVT_lab]

Интерестный эксперемент!

[@-PiroMAN-]

Если есть лазерный или механический тахометр, то можно попробовать по нему обороты понастраивать... Ещё как вариант для стабилизации выходного напряжения можно попробовать внедрить реле-регулятор от автомобильного генератора на 24в. В любом случае у вашего генератора есть выводы от щеток коллектора и от обмоток статора, изменяя напряжение питания статора, можно стабилизировать напряжение сниманиемое со щеток коллектора и сделать обратную связь...

[@DenAndreyanov]

Можно, но я не очень хочу его переделывать, хочется оставить в первозданном виде. Плюс для своей прямой задачи - зарядки огромной батареи на 24 В - он вполне пригоден как есть. И на будущее есть планы его так и использовать.

[@NiiRiotas]

Там же вроде как контактное зажигание если мне не показалось, можно вывести провод и прицепить тахометр от карбовой жиги, правда он такой не точный но все же

[@-PiroMAN-]

@@DenAndreyanov, что-то мне подсказывает что выводы от щеток и статора выведены на коммутационную колодку. Есть где-то схема электрочасти?

[@-PiroMAN-]

@@NiiRiotas, если есть мультиметр с частотомером, можно с его помощью измерить частоту и перевести ее в обороты...

[@-PiroMAN-]

@@DenAndreyanov, сегодня смотрел видео об аб-1 п/30, мелькала схема, есть подозрение что у вашего генератора схема сходна. Автор видео собирался внедрять реле-регулятор... kzbin.info/www/bejne/rGSlqpZnedJ1bpY

[@tetestet4940]

О конденсаторе на проводах - сопротивление провода это плюс к ESR, а на больших токах это очень заметно. Проще говоря - конденсатор на проводах бесполезен. А так, инверторный генератор получился неплохой.

[@DenAndreyanov]

Полезен в любом случае, плюс сопротивление подводящих проводов на порядок выше, чем проводов конденсатора.

[@tetestet4940]

@@DenAndreyanov Ну не на порядок, а разов в пять.

[@Epox9396]

Все зависит от соотношения протекающего тока и проводимости проводников.

[@ВладимирИванов-в7ь4т]

В буфер поставить АКБ или электролиты с большей емкостью и заменить двигло на более современное и генератор будет интересный, правда соседи будут недовольны шумом. Хотя в нынешние времена не до этого.

[@Ildar_Idrisov_56]

Не очень понял про преимущество перед генератором на 220 В.

[@samuncle4652]

Цена...

[@НеБотаник]

Меньше габариты и жрёт бензина меньше.

[@DenAndreyanov]

Преимущества - может работать в большом диапазоне оборотов (и расхода), меньший вес, возможность запустить от аккумуляторов без дергания ручки (переменники аналогичной мощности не имеют электростартера), 220 В через инвертор имеют стабильную частоту.

[@korgzik]

Наглядно повторено інверторний генератор, які навкруги продають під іменитими брендами.

[@DenAndreyanov]

Приблизно так, хоча я думаю там інвертор напряму з генератора заживлено

[@АлександрСергеев-о9в]

Где купить такой?

[@qweewq358]

Уже много умельцев собирают подобные генераторы с двигателя от бензотриммера + автомобильный гена + инвертор 12-220 = бензогенератор примерно на 0,5кВт)). Или даже больше думаю

[@qweewq358]

Такой вопрос, что предпочтительнее в плане КПД (чтобы дольше акумов хватало при нагрузке ватт 100-150 иногда 200): ups apc 500 - он просто уже есть в наличии и уже установлено активное охлаждение. Либо китайский инвертор 12-220 на 500 Вт. Или они примерно одинаково кушают акумы?

[@DenAndreyanov]

У меня 500-я APC_шка отработала с начала бомбардировок, тоже усиленная (есть видео на канале о ней), но вот ньюанс - небыло амперметра, и мне сложно оценить сколько она жрала на себя...

[@TheSariy]

У высокочастотного инвертора кпд будет выше. Бесперебойник на холостом кушает 1,5А, а маленький инвертор порядка 0,5А, думаю и под нагрузкой он тоже эффективнее

[@qweewq358]

@@TheSariy свой aps 500 замерял на х.х. как раз 0.5А кушал.

[@ВладимирИванов-в7ь4т]

@@TheSariy С какой радости бесперебойник жрет 1,5А?

[@DenAndreyanov]

У бесперебойника стоит 50-герцовый трансформатор, работающий на прямоугольных импульсах. И из собственного опыта, трансформатор этот греется весьма прилично. В ВЧ инверторах же основной нагрев только у транзисторов. Хз где КПД выше, думаю все же у ВЧ, плюс синус на выходе дает меньше проблем и уменьшает расход энергии многих потребителей.

[@ivg313]

Интересно каков ресурс щёток у гены? Все таки коллекторный..

[@PNP-z6s]

Больше чем у поршневой

[@gerurban]

👍👍👍

[@Epox9396]

Лампы дневного света? С балластом из дросселя и стартера?

[@DenAndreyanov]

Да

[@Epox9396]

@@DenAndreyanov я так спалил преобразователь. Причем вылетели не только высоковольтные ключи, но и контроллер. Видимо в дросселе накопилась энергия и пошла обратно в преобразователь. Лампа один раз мигнула и пошел дым... Нужно использовать электронный балласт

[@DmytroFE]

Привет, помню у тебя был макет лифта про который даже сюжет на новый канал снимали, хотел спросить, он живой? (P.s когда то была такая игрушка у отца как на видео, прослужила недолго, лет 5, потом сдохла, конкретно не помню что там сломалось так как мелким был и так она где то в селе в подвале лежит дохлая)

[@otval_ochka]

пошёл в подвал, и снял видео!

[@DmytroFE]

@@otval_ochka чел, я сейчас из Киева в Чернигов просто из-за твоего комента не поеду

[@veoramid]

Что за понижайка?

[@legendarniyMichail]

Сюда бы ионисторы. Нельзя с какого-то привода позаимствовать?

[@DenAndreyanov]

Да где их взять на такое напряжение...

[@legendarniyMichail]

@@DenAndreyanov ну я знаю где применяютя ионисторные батареи, это привод на основе инвертора электропогрузчика кертиз. Потому и предположил что вам может попадался.

[@avotini4400]

А не вылетит ли 24 вольтовый инвертор, если ему 40 вольт на входе дать? Неужели те, кто давал такой совет сам его опробовал?

[@DenAndreyanov]

Мне никто никаких советов не давал, и нужно внимательно слушать видео

[@СвятогорКонских]

Паровой двигатель пожалуй актуальнее будет

[@none776]

Паровой двигатель это позапрошлый век. По нынешним временам газогенераторы будут более эффективными. Ну и как-то не похоже, что у автора есть проблемы с приобретением бензина.

[@bruzzga]

судя по тому, что генераторный блок слишком свежепокрашеный, то скорей всего этот девайс половинили и флажок регулятора могли просто прое... Вобщем не поставить.

[@GoldenDragonic]

Или поставить криво. Или он погнут просто. Короче надо потрошить :)

[@DenAndreyanov]

Он не крашенный

[@bruzzga]

@@DenAndreyanov я про то что дрыгло и генератор слишком по разному выглядят. Генератор выгядит слишком новым к такому пожилому дрыглу ( у него даже шильдик вытерт).

[@hoptoa]

мне в этом генераторе только щетки не нравятся

[@АндрейВладимирович-м1ю]

Я так понял что инвертор синусный? 🤔Что за модель?

[@DenAndreyanov]

Синусный. kzbin.info/www/bejne/jHzGiHWnfrlnh5I Модель не знаю, все что на нем написано - видно в начале видео

[@СергейКравцов-г7у]

Какой расход у него при средних оборотах и можно модель dc dc

[@DenAndreyanov]

Чтобы знать расход - надо долго гонять. Если русня еще сильнее повредит наши электросети и придется его гонять уже по назначению - тогда и посмотрим расход)

[@СвятогорКонских]

@@DenAndreyanov долго он не протянет

[@vegapiratradiovpr425]

там судя по дросселю, ватт до 150 максимум! больше грузить не стоит, или перемотай более толстым литцем!

[@Никита-э5ы4з]

Люди в округе подумают дрон летит

[@td_44]

мдааа, так бегать при каждом изменении нагрузки не есть ГУД, нужен помощник 😁 шаговый двигатель подключенный к заслонке карбюратора и контроллер

[@ЯрославАлакин]

Часы вокзальные?

[@DenAndreyanov]

Просто уличные

[@Eckat-y6r]

Стена кирпичная,часы вокзальные

[@СвятогорКонских]

А часики то тикают

[@zloysud]

Не надо 24в. С 12 жить проще. Проще аккумы менять. Не важно дохлые они или нет.

[@oLeKsA2012]

Пагано працює двигун, почисть, помий, відрегулюй.

[@СвятогорКонских]

Усадьба Часов Яр

[@ВасяГлущ]

Двигатель бензопилы дружба.бензин ведрами жрет.бензогенератор китайский 600 ватт и будет счастье

[@ggrisha87]

Мне интересно, хоть один из комментаторов про "бензин ведрами жрет" реально имел, эксплуатировал или хотя бы вживую видел советские АБ и ГАБы и китайские генераторы? Я не стебусь, просто интересно для статистики.

[@ВасяГлущ]

@@ggrisha87 друг в гараже такой стоит, лет пять назад заводил от нечего делать.а так на черный день китайский Кратон 950м небо и земля

[@DenAndreyanov]

Ахахах, "друг лет 5 назад заводил", но точно известно что "бензин ведрами жрет"

[@ВасяГлущ]

Друг это обращение к человеку , это уебище у меня в гараже стоит от бати по наследству досталось.выкинуть рука не поднимается

[@DenAndreyanov]

Да какая разница где он стоит, если опыта использования нет? Какой смысл что-то утверждать тогда? У него паспортный расход не на много выше чем у китайца, вот только у китайца и характеристики завышены, и ресурс раза в 3 ниже

[@СвятогорКонских]

Боливар не выдержит двоих

[@СвятогорКонских]

По утрам надев трусы, не забудьте про часы.kzbin.info/www/bejne/jYe4aqiDbpaCmsk

[@yakhontovyj]

Очень интересно и актуально!

[@ДмитрийСмолин-щ1з]

Очень шумно всё это

[@DenAndreyanov]

На самом деле не шумнее аналогов

[@real-man]

Чому кацапською?

[@DenAndreyanov]

Бо мені так зручно.

[@ВладимирИванов-в7ь4т]

Какая разница какой или ты конституцию плохо читал? Главное что бы именно кацапов больше дохлых было.

[@DenAndreyanov]

Ну да, война 100% из-за русскоязычных. При том что даже бункерная моль постоянно путается в причинах этой войны - то русофобия, то нацизм, то защита русских.

[@men3288]

там в генераторе (если мне память не изменяет) то 2 робочие обмотки ,можно попробовать розделить их ! мы когдато чтото делали с таким же и чтото делали с диодным мостом а на выходе было14вольт постоянки! вот только вспомнить бы!

[@DenAndreyanov]

Рабочая обмотка одна

[@men3288]

@@DenAndreyanov а помоему 2 и между ними диодный мост стоит

[@DenAndreyanov]

Там нет никакого диодного моста, зачем он ему?

[@ledrezistor3749]

Интересно померять какой Ампераж между: генератором и понижайкой, и инвертором, при подключённой нагрузке к инвертору ватт 200-300. И я бы заменил провода на большее сечение, чтобы не тратить энергию на их нагрев. Когда себе делал автономное питание, от аккума пустил провода в косе, 10 жил по 1мм². Получилось толсто, но такая коса легко гнётся и удобнее работать. Почему именно так я сделал? Просто, уменя уже был такой провод и его хватило в косе пустить в 10 "слоёв".