Полуприцепы Политранс - с учетом любых запросов заказчиков

Рет қаралды 12,450

Күн бұрын

Пікірлер: 54

@Clubpaty 2 ай бұрын

Ребята из политранса ,я работаю трак драйвером в сша ,респект за вашу технику, работал в Якутии на ваших прицепах, все круто,у меня к вам есть предложение, изучите пожалуйста фото американских прицепов ,сейчас по новым требованиям, они ставят на все полуприцепы дополнительные сигналы поворота на полуприцепы в районе шкворня, это значительно снизило аварии когда легковой автомобиль попадает в мёртвую зону и не видит поворот тягача,дублирование поворота на прицепе даёт больше информации водителю рядом едущего в потоке о намерении и маневры грузовика .

@ЗаводПолитранс 2 ай бұрын

Андрей Липенков, технический директор - генеральный конструктор: Благодарим вас за отзыв о качестве нашей техники! Ваше предложение о дополнительных сигналах поддерживаю, считаю достойным внимания и обсуждения. Но мы работаем строго в рамках Технического регламента Таможенного союза, не можем от него отступать.

@Clubpaty 2 ай бұрын

@@ЗаводПолитранс здравствуйте, спасибо за ответ, я вам написал на почту письмо с видео файлом решения поворотника на полуприцепы в сша.

@Clubpaty Ай бұрын

@@ЗаводПолитранс здравствуйте, подскажите пожалуйста, на грузовик 8х4 вы можете поставить дополнительную пятую ось ленивец ?

@ПавелСкания Ай бұрын

Дружище, у вас задние фонари тягача стоят в раме на всех тягачах Европы и России фонари стоят на кронштейнах крыльев колеса, и их видно!!!

@ВИКТОРДРЕВИН-с6в 2 ай бұрын

Молодцы ребята хорошее дело делаете дальше продолжайте в таком же ритме главное чтобы качество было на высоте и тогда будет всё хорошо у вас и не только

@ЮрийГусаков-с9й 2 ай бұрын

Спасибо Костя за обзор, ребятам спасибо, с Божьей помощью всёу нас будет отлично, всем здоровья, удачи 🤝

@ИльяМеньшиков-д8о 2 ай бұрын

Политранс это вообще должны быть гиганты в плане прицепов и полуприцепов. Был на их на сайте, очень хорош

@JKRoss-or3uz 2 ай бұрын

Молодцы, мужики! Даже не знал, что в Южноуральске такие классные прицепы делают.

@tovyar Ай бұрын

Спасибо за интересный обзор. Удачи коллективу в развитии

@НиколяГригорьев-л2ъ Ай бұрын

Мужики делайте поворотные оси это топ просто в такие места можно заехать с минимальным временем и так же выехать это супер.Не надо делать 100 движений.Это тема и за ним будущее.В городе тесно,на стройках попа полная и даже где то в промзонах тоже тесно.Сейчас время деньги звучит очень и очень актуально.Удачи Вам и процветания.

@Konstantin_Kamaz 2 ай бұрын

Константин Здравствуйте 👋👋👋 Очень хорошее предприятие, я для себя отметил что я бы хотел купить у них полуприцеп с учётом своих пожеланий. Автоателье это очень хорошо. Я сам из Казахстана мне даже очень удобно что это предприятие находится в челябинской области, так сказать не далеко от границы России с Казахстаном. Очень рад за предприятие, ребята молодцы сделали много. Дай Бог чтобы всё получалось и дальше в сторону улучшения качества. Ждём новых видео!

@olegk7779 2 ай бұрын

Строповочная проушина изготавливается из высокоуглеродистой легированной стали. Для ее сварки требуется подогрев, поэтому технологичнее применить болтовое крепление с необходимым классом прочности

@ЕвгенийКудряшов-э3и 2 ай бұрын

Очень хорошо видило я работаю слесарь по ремонту машин и прицепов и видил прицеп производства польпранс

@ЛюбовьБарановская-з7р 2 ай бұрын

Так держать✋✋✋ Молодчаги ✊✊🤝🤝🤝

@Bob-i5q 2 ай бұрын

Дорогой, Константин! Помню, после посещения завода в Китае вы говорили, что без заградительных пошлин, российскому производителю не выжить. Вы один из немногих кто освещает данную тему, и, если не вы, то кто?!

@СтасХодосок-т7щ 2 ай бұрын

Срочно в Челябинск на завод avg

@Bob-i5q 2 ай бұрын

Лучше вы договоритесь с их руководством, а потом уже и Константина зовите.

@ВладимирКока 2 ай бұрын

Константин в переводе с античного постоянный 🤔🔥💪

@ИльдарКашапов-ъ5ф 2 ай бұрын

Сделайте ещё обзор на ПКФ Ютерборг который тоже в Челябинской области, в Копейске, выпускает тралы.

@ИльдарАхметов-п6е 2 ай бұрын

Я работал на трале политранс. Прицеп не плохой. Но есть минусы!!! Уширители знака негабарит ржавеет и замучался поливать разрабатывать каждый раз и сдвежные коник так же. Это просто беда. Моячки габаритные 1 зима все К х.. М. Не хватает доп освещения заднего хода. И отсутствуют подложка чтобы подниматься на площадью. Из плюсов. Прицеп трал удобен в экслуатации. Китайский оси в поле отличные.понравилось качестве ходовки. Повторюсь, уделите внимание на мелочи. Залезть Зимой на трал беда. С трех сторон нужны подножки. На севере зимой опа просто

@ИльдарАхметов-п6е 2 ай бұрын

Борта на полуприцепах гниют С ужасной силой. Пол года и Краски нет. Ни грунтовки ни обработки. Тупо покровка на голый металл.

@ПолуприцепыПолитранс 2 ай бұрын

Андрей Липенков, технический директор - генеральный конструктор: Добрый день! Благодарим за внимание, проявленное к нашей продукции! В настоящее время мы уделяем большое внимание качеству ЛКП наших полуприцепов. Подготовка к покраске осуществляется в виде дробеструйной обработки, также в случае необходимости применяется локальное обезжиривание. Далее следует нанесение эпоксидного грунта, затем нанесение полиуретановой эмали. На всех этапах осуществляется строгий контроль качества как технологии нанесения, так самих материалов. Нанесение эмали на неподготовленную поверхность без грунта исключено! По поводу применяемых комплектующих таких как проблесковый маяки и т.д., мы постоянно ведём работу с поставщиками, в том числе после ухода с рынка ряда производителей, стараемся выбирать самые качественные и надёжные комплектующие.

@dai_ver 2 ай бұрын

Ого свеженький видео контент

@геннадийпрохожев-д6ц 2 ай бұрын

👍👍👍

@VoxDiaboli 2 ай бұрын

"Указывайте название своей компании". Смешно. Неужели вы не понимаете, что те, кто пишет негативные комментарии о продукции, показанной в ваших видео, на самом деле никогда с этой продукцией не сталкивались. Многие мамкины аналиты даже из дома не выходят годами.

@ЭдуардЕгоров-й8ц 2 ай бұрын

Даже больше скажу , они дальше своего сартира не уходили, для них в России нечего не производят, все заводы проданы для постройки ЖК и развлекательных центров. Эти дебилы просто меня достали, нехрена не знают а пишут такой бред, что удивляюсь как они с такими мозгами, вообще что-то пишут. Тут Константин по России ездит от завода к заводу, и то не знал что в России оси производят, а тут диванные аналитики "знают все" про Россию

@userganov 2 ай бұрын

Есть и диванные критики, но большинство негатива пишут из соседней страны (из какой думаю догадываетесь). Они и раньше гадости писали, а сейчас с удвоенной силой пишут.

@1AndreyOvsynnikov 2 ай бұрын

Он не знал конкретно этого производителя

@volf38 2 ай бұрын

Константин! При всём уважении к вам и заводу политранс ! Но лучшие ППР это НовосибАрз и ВСТ ( дочка новосибки)

@Алексей22-ы6я 2 ай бұрын

Есть канал Дальнобой Искра, там автор, Игорь , сам работает на Скании , делал обзор на бортовой полуприцеп, где указал все косяки. Кому интересно, можете посмотреть и убедиться, что не всё тут гладко , как рассказывают.

@ЭдуардЕгоров-й8ц 2 ай бұрын

Возьми любой европейский полуприцеп, и найди на него наших водил с негативными отзывами, не найдете, а там таких косяков будет вагон и маленькая тележка. Дело в том как правило у нас не косяков выявить, а обосрать наших производителей. А кода общаешься с водила и, то оказывается иномарки такое же говно только дороже. Так что все одинаково плюс минус небольшой.

@Максим-т2ц7х 2 ай бұрын

@@Алексей22-ы6я Игорю нужен был другой полуприцеп а не тот который купил. Игорь эксплуатирует а закупку делает главный механик и руководящий состав. Меня зовут Максим, менеджер завода который продал тот самый полуприцеп. Часто на этапе закупки тех задание в 2 строчки, которые не отражают всех требований. На деле неправильно подобранная техника.

@Rafa_xam 2 ай бұрын

👍

@vitalikeil7912 2 ай бұрын

Хоть один производитель пишется на кирилице

@ЭдуардЕгоров-й8ц 2 ай бұрын

Так вроде там на кириллице написано, да и ещё на латинице на выход на экспорт, тут я не чего зазорного не виду, тежи Китай и японцы вместе корейцами тоже пишут на латинице, и не парятся как вы.

@bratbrigada Ай бұрын

Правда. В Европе практически никто из гаражников-механиков точно не возьмется ремонтировать ваш китайский автохлам. Автомеханику нужна гарантия, что запчасти будут и ремонт не станет головной болью. У японских и корейских немного проблема с запчастями, а у китайских запчастей нет

@АлександрХрамов-д5е Ай бұрын

Причём здесь Китай😂.

@Алексей-т5к2н 2 ай бұрын

когда пойдут именно прицепы 2 осники и 3 осники, желательно хорошей гп, а не камазовская дичь по 12 тонн. Жду обзор на это

@vigerLab29 2 ай бұрын

Мы такие молодцы, но доп фары на задний ход китай 😮 А хорошие российские фары ставить не хотим... 😢

@ВячеславТ-к7з 2 ай бұрын

Константин что то Ты завис на прицепах и полуприцепах!

@ВладимирТерехов-й3ь 2 ай бұрын

Так был же этот ролик уже

@ДмитрийДовгополый-ц6ю 2 ай бұрын

@@ВладимирТерехов-й3ь так в прошлый раз же о производстве рассказывали. Оба обзора интересные! Константину спасибо!

@antiliberas 2 ай бұрын

За последние лет 8 у производителей прицепной техники прям ренессанс!Есть и новые производители,и развиваются существующие.Всего то надо было закрыть рынок для поддержанной техники...И ведь до сих пор находятся адепты свободного рынка мол иностранное лучше.🤷‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

@ЭдуардЕгоров-й8ц 2 ай бұрын

@@antiliberas все правильно, качество приходит с годами. Поэтому и надо закрыть внутренний рынок от импорта, конечно без фанатизма, тоесть не все.

@ПавелСкания Ай бұрын

Так качество говорит само за себя!!! Б/у прицепы таскал и Кронн и Шмитц, 10+ лет и там краска стоит а на наших??? Год два и все, понеслось!!! Надеюсь что все ж будет качество и у нас, но Рынок должен быть рынком а не запретами борьба!!!

@БакытбекУтунчиев 2 ай бұрын

🇨🇳🇨🇳 длрого чем китай

@antiliberas 2 ай бұрын

И?Такие как вы и угробили много производств.

@ВладимирТерехов-й3ь 2 ай бұрын

Универсальность ведет к ухудшению основного назначения

@ЭдуардЕгоров-й8ц 2 ай бұрын

Не всегда! Некоторым эксплуатантом нужна как раз универсальность. Они не всегда только одни "дрова" возят. А перегружать просто не надо.

@Bob-i5q 2 ай бұрын

Владимир, вы правы!

@Paaha99.i.9 2 ай бұрын

На государственном уровне пилят деньги 💰 в Сколково з нанотехнологией 😂 вся надежда на русского мужика который ещё раз доказывает что у них есть яички между ногами 😮

@antiliberas 2 ай бұрын

Хватит уже эту муру транслировать!