Tu connais plus la voiture que le mec de Porsche 😂
@zoulou13835 жыл бұрын
😂🤣😂
@vrillh5 жыл бұрын
Il est juste fan en fait la voiture il s’en fout 😒
@lylebrendan12183 жыл бұрын
i guess Im kind of randomly asking but do anybody know of a good place to stream new series online ?
@kaceandre78323 жыл бұрын
@Lyle Brendan i watch on flixzone. Just google for it :)
@CR7-ZER5 жыл бұрын
Le mec il plaaaaaaaaane mec
@iamnathanml24095 жыл бұрын
Il connais pas sa voitures on dirait
@benjamin.c60314 жыл бұрын
Cristiano Ronaldo cette phrase ne veut pas dire grand chose
@achtungbaby785 жыл бұрын
Super reportage!!! Et pour ceux qui ne connaissent pas Dominik Gruber(avec un k et non pas un q) qui connait parfaitement son sujet, c'est un allemand qui s'exprime en français surement bien mieux que la plupart de nos compatriotes... La suite pour l'essai sur route!!
@benjamin.c60314 жыл бұрын
Rénald Luftgekühlt impossible il n’a aucun accent
@paulchobriat77345 жыл бұрын
Encore une fois une vidéo de qualité merci Thomas 💪👏
@didi6480015 жыл бұрын
Filet de pêche recyclé et cuir végétal je trouve ça top 👋👍
@Rico64dtc5 жыл бұрын
Tu dois pas choper que des thons avec pourtant 🤣
@princecochon64095 жыл бұрын
@@Rico64dtc nen ARRÊTE ARRÊTE !!!😂
@julienr91755 жыл бұрын
J’adore tes vidéos de qualité continue comme ça 🔥 encore une superbe vidéo
@burnot22065 жыл бұрын
Je reste convaincu que le son est 80% de la sensation dans une voiture !
@Alpha-pp3vj5 жыл бұрын
Plutôt 300%
@Alpha-pp3vj5 жыл бұрын
InFINITy regarde donc ce que l’on dit des voitures électriques c’est très intéressant !
@Alpha-pp3vj5 жыл бұрын
InFINITy sur le niveau de pollution ça n’a rien à voir mais ça revient au même !
@Alpha-pp3vj5 жыл бұрын
InFINITy tape sur Google voiture électrique impact écologique
@zbrkys15845 жыл бұрын
@@VersDeTerre Produire une batterie ne polue pas ? Recycler une batterie ne polue pas ? Produire l'électricité pour la recharger ne pollue pas ? Vous me faite rire avec votre électrique
@spLInT3Rdu355 жыл бұрын
il va s'endormir le monsieur..
@benenduro17675 жыл бұрын
Quelle aisance, quelle assurance, quelle sérénité devant un ponte de Porsche ! La régalade que de t écouter nous narrer ton savoir !
@manuelescolastico59133 жыл бұрын
En fait...présenté par toi...je choisirais franchement en optant pour le taycan turbo s, plutôt qu'un panamera hybride...et Dieu sait que j'étais un inconditionnel du panamera ...Ça change...vraiment , et c'est tant mieux...j'adore ton approche des choses ...ton ressenti sans filtre...ta sobriété, et la manière toute personnelle que tu as de nous communiquer ta vision bien propre à toi,sans ostentation mais sans pour ça, couber l'échine face aux "obligations commerciales "...C'est d'ailleurs pour ça que tu es le seul que je suis depuis des mois...par choix , pour ta manière d'être...tout autant par ce que tu proposes professionnellement parlant...Alors merci et continue , ne change surtout pas.Amicalement...
@sebastienhg50645 жыл бұрын
Moi je l’ai trouvé super agréable ce petit reportage et cette petite taycan est sublime ! De loin le design le mieux réussi chez porsche !
@ClubPorschedelOuest5 жыл бұрын
Tout ce qu’il faut savoir sans l’avoir conduit. Chapeau ! Une vraie publipromo.
@xl-fh5nz5 жыл бұрын
Il a l'air mou du genou le mec de chez Porsche 😴
@lucasmx82255 жыл бұрын
Oui mdr, j'étais à une des soirées de lancement de la 992, il était là et..un peu mou du genou x)
@93VIDEO5 жыл бұрын
Mou ? ... Je rêverai avoir les moyens d'embaucher un mec de son niveau ... Ce mec est une cervelle sur patte, il doit bosser environ 60 heures par semaine (WE compris) ... Je ne pense pas que Porsche a pris un mec "mou du genou" pour diriger son département Marketing ^_^
@camilledavid69365 жыл бұрын
normal c la version 4 cylindes bridé atmo des directeurs porsches!!!!!!! on va devoir atendre 2025 pour la version débridée!!!
@93VIDEO5 жыл бұрын
@@camilledavid6936 L'humilité et le calme en toute circonstance sont l'ADN des directeurs de la maison Porsche ... Si tu veux du VNR, vas chercher coté directeur commerciale ou financier, là tu auras du 4 cylindres non bridé atmo phase 3 qui brassent des milliards d'euros par an ... La VALORISATION de Porsche est de l'ordre de 70 milliards au bas mot ...
@lebagnolard2.0655 жыл бұрын
@@93VIDEO , il s' endort entre deux mots
@didi6480015 жыл бұрын
Quel privilège ! Superbe vidéo, bien expliqué, au top comme d'hab 👍
@shakapunk33605 жыл бұрын
Le mec de Porsche est déprimé, ou comment vendre un produit auquel tu ne croix pas 😂😂😂
@benenduro17675 жыл бұрын
Le pire c'est quand il fait voir l'autonomie de la batterie elle est a 86 % et seulement 340 kms du coup il éteint vite l' écran...
@maybe9445 жыл бұрын
@@benenduro1767 surtout que le nombre de km descend à 19:02 et passe à 326km
@benenduro17675 жыл бұрын
@@maybe944 En mode booster (faux turbo 700ch~) 100kms...😅🤣
@frederic69985 жыл бұрын
il venait juste de tester une Tesla donc il s'est rendu compte à quel point sa Porsche est une bouse.
@benenduro17675 жыл бұрын
@@frederic6998 🤣
@Louis9915 жыл бұрын
super intéressant, c'est cool de suivre l'actualité auto ils font toujours très fort chez Porsche
@sergelambilliotte38785 жыл бұрын
Malheureusement une des premières Porsche qui va décoter comme un smartphone samsung pu Huawei, après 2 ou 3 ans il y aura tellement d'amélioration sur les batteries ,charge etc que plus personne voudra acheter celle-ci avec des batteries qui tiennent que 350 km ,alors que la technologie va sortir des batteries qui feront plus de 700 km bientôt et qui se chargerons en 20 min etc.. ça va être chaud ,toute cette technologie électrique
@LalphaTeam5 жыл бұрын
Regarder les étoiles oklm, pas mal Dominique
@yanndubois045 жыл бұрын
Vidéo excellente comme toujours hâte de voir l'essai de ce Taycan, continu comme ça
@Mazak.695 жыл бұрын
Elle est magnifique, un long trajet au calme, musique d'ambiance, toit panoramique, puissance et élégance ... Pourquoi critiquer ce type de conduite ?
@anythingeverything79485 жыл бұрын
Futures questions pour Domi' : nombre de cycles de charge & durée de vie des batteries, ainsi qu'éventuellement leur coût de remplacement !
@francesco.italia5 жыл бұрын
Anything & Everything Très bonne question. Le prix des batteries ne doit pas faire rire.
@laurentstouts65385 жыл бұрын
Magnifique merci thomas ta géré
@85000juju5 жыл бұрын
Très intéressant merci WS!
@guiguiriri24485 жыл бұрын
C’est quoi le fading au freinage svp ?!
@over2seeyer5 жыл бұрын
La voiture de mes rêves 😍
@felixbertrand79935 жыл бұрын
L'intérieur est juste ouf
@toufikeaissa70315 жыл бұрын
Salut très bonne vidéo merci, pourait-tu nous parlé de la touche fonction amplification du son du moteur, je l'ai entendu sur plusieurs vidéos il est magnifique et spatial par contre est ce qu'elle fait réellement ce magnifique bruit merci pour ton retour d'avance
@lams90735 жыл бұрын
Salut salut mon cher ! Quand bien même le modèle présenté ne m’intéresse vraiment pas Je suis ébahie face à la qualidad de ta vidéo sincérement. Les petites insertions d'images (exemple du "nous regarderons le coffre avant dans un instant" et placer un petit teaser en image malgré tout) c'est vraiment archi propre et plaisant. Chapeau !
@darthvicious13495 жыл бұрын
Salut Thomas, excellente présentation de cette nouvelle Porsche, cette fois-ci 100% électrique : le Taycan ! Très instructif, notamment au niveau technologique, mais il me semble qu'avec le niveau de puissance annoncé, l'autonomie doit vite diminuer, un peu comme les Tesla, non ? Et une Porsche sans aucun son, ça ne te fait rien ? A la prochaine vidéo !
@zeston33445 жыл бұрын
Comment tu coupe la paroles mdr et sinon je pref mieux sa à une tesla
@wanathor5 жыл бұрын
Pas les mêmes budgets !
@zeston33445 жыл бұрын
@@wanathor oui je sais
@princecochon64095 жыл бұрын
Elle est belle mais c tous
@photographiewg85975 жыл бұрын
La meilleure des vidéos sur cette superbe voiture
@Worldsupercars5 жыл бұрын
En attendant de l’avoir conduite 😉
@r__o__b__i__n__8__35 жыл бұрын
Belle vidéo! Merci pour tes impressions👌🏻
@matt1yas5 жыл бұрын
Il est caaaalme le Monsieur de chez Porsche. Mais franchement magnifique voiture.
@nakimlatendresse37445 жыл бұрын
Vidéo de qualité comme dhab👌mais chui pas fans des voiture électrique. Saufe le look est stylée sur la taycan!.
@kukulapraline03395 жыл бұрын
Nakim Latendresse lE taycan 😉
@hugovandamme66385 жыл бұрын
Très drôle l'autonomie qui passe de 348 à 326 km et le patron de Porsche qui change vite l'écran @ 19:00
@vincentmonti75635 жыл бұрын
Superbe présentation Thomas ! mais qu'elle est le prix de CE taycan ? :)
@xctwowheels19735 жыл бұрын
Et la cerise sur le gâteau,on va pouvoir tester cette machine dans GT SPORT
@85000juju5 жыл бұрын
XC Two Wheels forza*
@xctwowheels19735 жыл бұрын
@@85000juju ah vous l'avez ds forza?Je sais pas car je suis pas sur xbox
@benjamin.c60314 жыл бұрын
J’ai une question : peut on charger sa taycan avec chargemap
@topheurcris47675 жыл бұрын
Il est sympa le vendeur,je vois pas le problème.
@hugodebois39985 жыл бұрын
Christophe Morlet il est pas vendeur c’est le pdg de porsche France 😅😂
@lebagnolard2.0655 жыл бұрын
S' endort, se frotte les yeux, avec le pétard dans la poche
@topheurcris47675 жыл бұрын
@@hugodebois3998 oups😆
@RPM_Carspotting5 жыл бұрын
Super video et voiture
@OlivierJALICOT5 жыл бұрын
@1:02 "C'est que quand on LA conduit"... Quelques secondes avant il reprenait WorldSipercars pour lui dire qu'il fallait dire LE... Bravo!
@k3nzo435 жыл бұрын
Olivier JALICOT il parle de la voiture pas le taycan ;)
@ginodebrito73535 жыл бұрын
Très belle voiture 👍
@davidbrunet81195 жыл бұрын
Super vidéo. Très intéressent. Ça dois marcher violemment, c’est très beau. Mais à quelle moment une voiture (Porsche ou autre) de 2300kg peux être classé en "sportive". Oui mais le centre de gravité est bas 😂😂
@o.boubou21215 жыл бұрын
matt-j M alors je te prie de vouloir aller essayer une tesla ! Tu vas changer d’ avis ! Des accélérations de super car! Des reprises de super car et une tenue de route exceptionnelle! Je précise que j’ ai essayé pour en parler et que je possède pour mes week end une 928s!
@foued66235 жыл бұрын
Très belle voiture, conception qui reste dans l'ADN porsche, hâte de voir la comparaison avec la Model S 🤭
@o.boubou21215 жыл бұрын
Asteka plus haut de gamme, plus chère, pas plus performante , moins d’ autonomie et moins connectée
@kevinpijoan56754 жыл бұрын
Par contre 325km d'autonomie annoncé pour la Taycan, par rapport à Tesla c'est un peu ridicule. Tu en penses quoi @worldsupercars ?
@playdemolition865 жыл бұрын
sympa la video par contre... sur l'histoire du 80% par rapport à la batterie, hum ça fait un peu pipopipo juste que tu fais moins avec "le porsche" qu'une tesla pour moins cher
@LoloLolo-sb6gd5 жыл бұрын
Le mec donne envie de tout sauf d'acheter une porsche! virez le messieurs!
@yeyabrinks28455 жыл бұрын
C’est quoi le fading Au freinage?
@max_supercars5 жыл бұрын
Thomas tu ne fais pas 1m80
@TheTheolm5 жыл бұрын
Pour la recharger avec le courant alternatif, il faut 40h. 40h pour 340km.
@TheTheolm5 жыл бұрын
Le problème avec les véhicules électriques, c'est que tu n'es pas libre. Tu ne peux pas recharger le véhicule autre par que chez toi ou sur les bornes situées quelque part sur une autoroute. Tu n'es pas libre d'aller où tu veux.
@whynot1because25 жыл бұрын
Câbles moins lourds? Faudrait pas trop le répéter vu le poids de la baleine...
@clidu06525 жыл бұрын
Je comprends pas bien ... 86% de charge et 348 kms d'autonomie. .. en debut de vidéo tu nous dis que les 450 kms sont réalisés entre 5 et 80 % de charge ... en fait la vraie autonomie en roulant pépère c'est 380 bornes ...
@klasennn5 жыл бұрын
18:54 l'autonomie passe de 348 a 326km sur l'ecran donc le mec begaye et appuie sur un bouton ahaha
@arthurmagon41535 жыл бұрын
mdr
@princecochon64095 жыл бұрын
WOW
@alexvct68644 жыл бұрын
C'est pas pck il a changer le mode de conduite ?
@alexandre971285 жыл бұрын
Pourquoi ya pas des dynamos aux roues pour recharger la batterie quand on roule?
@Rico64dtc5 жыл бұрын
Personne n'y a pensé. Ca ne se recharge qu'à la décélération.
@alexandre971285 жыл бұрын
@@Rico64dtc ça aurai pu recharcher à l'acceleration avec des dynamos aux roues, depuis quelles tournent...
@Rico64dtc5 жыл бұрын
@@alexandre97128 suis d'accord avec toi, même les vélos éclairent quand ils avancent. Je comprends pas pourquoi c'est pas le cas avec le voiture. Ça doit venir de la conception.
@alexandre971285 жыл бұрын
@@Rico64dtc Peut être qu'ils ne veulent pas intégrer ça car on ira bien moins au bornes de charge pour claquer du fric :)
@princecochon64095 жыл бұрын
@@alexandre97128 voilà tu a fait question réponse 👍
@sobigRS5 жыл бұрын
Intéressant on en apprend un peu plus sur ce taycan. Ça reste une grande berline je l’imaginais plus petite. “999 gto” petite erreur et t’aurais pu comparer le 0-200 à celui d’une Carrera gt pour rester dans le sujet et faire plaisir à monsieur quand même 😅
@sahraouimohamed43685 жыл бұрын
Bravo j'adore c'est voiture électrique
@fnafstudio18785 жыл бұрын
La Porsche c'est la base
@yeyabrinks28455 жыл бұрын
Le mec de chez Porsche est un baba cool et c’est président marketing de Porsche France mais MDR quoi
@dylan0511005 жыл бұрын
Même le vendeur n’y croit pas...
@lebagnolard2.0655 жыл бұрын
A dû rester un petit trop derrière le pot d'un cayenne diesel
@dylan0511005 жыл бұрын
lebagnolard 2.0 Il faut rester très très longtemps pour aimer cette porsche 😂
@zemiorka5 жыл бұрын
La Porsche Taycan! Accessible pour les californiens de la Silicon Valley seulement. Les français, eux, ont des taxes à payer ...
@doudinch53525 жыл бұрын
Moi je trouve la voiture plutôt réussie
@sacharuiu21765 жыл бұрын
Par contre je ne comprend pas pourquoi c’est mauvais de charger à 100% Le but n’est pas de charger tout les jours le véhicule mais le charger quand il n’y a plus beaucoup de batterie largement inférieur à 50% non ? Ça paraît plus logique..
@rodolphefontaine67505 жыл бұрын
Je croyais qu'il ne fallait pas charger à plus de 80% la batterie? Et la, elle est chargée à 86% et si on a 412km d'autonomie, 86%, c'est 454km et pas 348Km. Pas très cohérent tout ça.
@francesco.italia5 жыл бұрын
Une option gratuite chez Porsche. C’est une première non ? !!! Mdr La personne de chez Porsche, je ne sais pas quelle fonction il a, mais ce n’est surement pas un commercial. Il ne crois pas en son produit, il ne donne pas envie de l’acheter. C’est toi thomas qui donne l’envie à tes abonnés de pouvoir se l’acheter si ils en ont la possibilité. Pourquoi en quelques secondes, l’autonomie passe de 348 à 346 km ?
@lebagnolard2.0655 жыл бұрын
Avec ce mec de chez Porsche, chacun pourra constater les méfaits du shit
@hashess5 жыл бұрын
Tout ce qu'il faut savoir? Ben que je ne saurais pas me l'acheter...
@elieyari23465 жыл бұрын
bonsoir , Porsche va me faire aimer l électrique , notamment pour c est deux passages vitesses , ou 3 je sais plus
@mounstoz64515 жыл бұрын
Elle est à cb ?
@lucasmx82255 жыл бұрын
182k€ sans options si je ne dis pas de bêtises
@s558055 жыл бұрын
@@lucasmx8225 oui c'est ça et sa peut dépasser les 200 000
@marcrollos52275 жыл бұрын
J AI CRU QUE CT UNE TOYOTA SUPRA
@baptspott5 жыл бұрын
mARC ROLLOS effectivement y’a un petit aire
@93VIDEO5 жыл бұрын
Le FULL ÉLECTRIQUE sera la norme de demain ... G toujours dit que Tesla allait souffrir lorsque les constructeur Allemands se mettront à l'électrique pour de bon ... Demain, Paris sera 100% électrique, la pollution sonore et olfactive sera de l'histoire ancienne ... La multinationale TOTAL ferait bien d'investir dans l'énergie SOLAIR et investir dans les R&D sur batteries high-tech ^_^
@o.boubou21215 жыл бұрын
93VIDEO ils vont pas encore souffrir tesla! Ils ont 15 ans d’ avance! Sur la puissance, la connectivité, le nombre de KLM d’ autonomie, et le nombre de super charger !
@93VIDEO5 жыл бұрын
@@o.boubou2121 En effet, Tesla a de l'avance sur pleins de sujet, surtout sur les logiciels embarqué, mais pour combien de temps encore ? ... Par contre, les constructeurs Allemands ont presque 1 siècle d'avance sur la construction de belles voitures ... Si tu es déjà monté dans une Tesla, tu sais que C pas une très belle voiture de l'intérieur, plutôt spartiate et simplifié à l'extrême ...
@AlainStutz5 жыл бұрын
Ne t'en fais pas pour Total .... ;-)
@o.boubou21215 жыл бұрын
93VIDEO faux les finitions ont largement été améliorés tu le saurais si tu étais monter dans les dernières tesla , et suffisamment pour se sentir très bien à l’ intérieur! Leur avance il continue de la creuse en technologie et en logistique! Aprés tu parles de finitions allemandes oui dans le haut de gamme mais c’ est facile quand tu le fais payer! Avec le prix demandé de la Porsche tu te paye une model s et une model 3 toujours plus performantes et plus facile à utiliser au quotidien ! Cela ne l’ empêche pas de trouver la Porsche superbe et je possède une 928 s , et j’ adore Porsche mais en électrique il n’ y a pas le compte!
@93VIDEO5 жыл бұрын
@@o.boubou2121 A vrai dire, G vu l'intérieur des premières Tesla S dans un centre commercial du 91 il y a quelques années ... Je suis très fan de Tesla et de SpaceX, Elon Musk a tout compris ... Demain, quand Audi aura fait le taf sur le plan électrique, ils vendront des Audi A1 à 25K€ avec 300 km d'autonomie, avec la Deutch quality sur le chassis, tous les équipements et l'interface homme-machine ... Tu verras, dans 10 ans, Tesla ne sera plus aussi dominant sur la voiture éléctrique mais j'avoue que leur avance sur ce type de voiture les gardera dans la course ... J'aime Tesla et vive les voitures électriques ...
@paulstheme33505 жыл бұрын
Il te reprend au début en disant "LE Porsche Taycan" et ensuite il dit "C'est UNE vraiE Porsche". Pourquoi dire LE Taycan ? Ce n'est pas UN SUV, c'est UNE voiture.
@adam52265 жыл бұрын
Dommage que c du filet de pêche recyclé et du cuir végétal j’aurai préféré avoir du vrai cuir ou du vrai tissu avec du bois du carbone ou de l’aluminium
@mathieumgn5 жыл бұрын
on dirait grave une tesla
@francoisxavierleclaire73165 жыл бұрын
Il a l'air très désagréable le monsieur de chez Porsche, dommage, très bonne vidéo
@iamnathanml24095 жыл бұрын
Oui
@thivarane5 жыл бұрын
C'est un vendeur commercial machin truc donc c'est "normal"
@francoisxavierleclaire73165 жыл бұрын
@@thivarane un vendeur est par définition un commercial lol, je dit juste qu'il a un air un peu hautain :)
@Worldsupercars5 жыл бұрын
Il ne l’est pas du tout, c’est en partie grâce à lui que cette vidéo a été possible ;)
@lebagnolard2.0655 жыл бұрын
Les méfaits du shit
@benjaminbreant99515 жыл бұрын
Le gars de Porsche il est plein de coke x)
@manytoti5 жыл бұрын
LOL Non justement ! Peut-être sous xanax ? MDR sous coke il parlerait et gesticulerait bien plus 🤣🤣🤣
@benjaminbreant99515 жыл бұрын
@@manytoti sa dépend des gens
@lebagnolard2.0655 жыл бұрын
Il a l' air vraiment passionné ce naze de chez Porsche. Plus doué pour tourner au shit apparemment
@mikailsahin56845 жыл бұрын
ce n'est plus du tout porsche, on dirait une japonaise, elle est horrible. porsche s'est complètement planté
@TheTheolm5 жыл бұрын
Comme toutes les électriques. On a beau dire mais les Tesla , je les trouve laides. Porsche s'est complètement perverti avec ça.
@groupevingt-sept87974 жыл бұрын
200
@groupevingt-sept87974 жыл бұрын
200
@niniking80504 жыл бұрын
Elle est belle c’est sur mais pour seulement 350km d’autonomie je l’achèterai jamais même si je suis millionnaire. Quand tu vois ford la mustang elle monte à 600km d’autonomie pour quoi sortir une Porsche avec seulement 350km d’autonomie je comprend pas...
@xyzaal5 жыл бұрын
Il est blasé le mec de Porsche, en gros il s'emmerde... :)
@Philippe-zs8eq5 жыл бұрын
450 KM en roulant à combien ? 100 de moyenne ? mdr ces voitures électrique de course où tu mets 20 MINUTES de charge avec 800 volts pour 80% de la batterie donc 370 Km ?! ca fait cher du km pour frimer !
@TheTheolm5 жыл бұрын
20mn de charge QUAND TU DISPOSES de la borne compatible. Sinon en courant alternatif c'est 40 heures. Pour 340km.
@loeil97315 жыл бұрын
Électrique sportif 😑😑😑
@nakimlatendresse37445 жыл бұрын
Pi.r chui du mème avis 😒
@quemache8785 жыл бұрын
👍👍🙏
@G30-9005 жыл бұрын
999 GTO🤔 connais pas
@zeston33445 жыл бұрын
Mdr
@ИльдарБилялов-и6ф5 жыл бұрын
Ничего не понял, но очень интересно.
@Rico64dtc5 жыл бұрын
Oui et à la fin le cheval il meurt !
@florianzenoud62315 жыл бұрын
C’est faux pour les batteries de 800volts .... koenigseg la fait sur la Regera ✌🏽
@mastervadumee5 жыл бұрын
oui mais en hybrid pas full electrique
@florianzenoud62315 жыл бұрын
Et donc ? Ça reste des batteries 800v donc ce n’est que du blabla
@stephanelegal63205 жыл бұрын
le taycan ? une berline ! la mode trans
@FC1_MavericK5 жыл бұрын
Ça copie GTA 5 ? Pfister Neon
@julienezemka34765 жыл бұрын
LOL bravo personne l'avait vu venir celle la.
@TANGOCHRISTO065 жыл бұрын
A 19.01, la voiture elle meme ces foutu de la gueule du mec
@julienhuet15875 жыл бұрын
Taycan turbo ou pas 😂😂 pauvre de nous une porsche se reconnaît au son qu'elle fait, pour moi c'est une zoe
@nenesscorre30455 жыл бұрын
prefere l hybride les constructeurs le zap trop
@jbnitpou99425 жыл бұрын
A oui c’est vrai , LE Porsche Taycan, pas LA Porsche Taycan ...... Vraiment, mais quel crime de lèse majesté voyons ! Voilà pourquoi je n’achèterais jamais cette caisse .... Ce mec est snob & insupportable, pas le présentateur hein, l’autre ...... 🙂
@o.boubou21215 жыл бұрын
JB Nitpou une Porsche ! Pas un Porsche !
@jbnitpou99425 жыл бұрын
Ben oui, nous sommes bien d’accord .... On dit une voiture en français, pas un voiture .... Enfin bref, on va pas épiloguer pendant des heures ..... Quelle prise de tête tous ces mecs qui se la racontent .... & il y en a de plus en plus ..... Michel Audiart .... Reviens pleaseeeeee. 😂
@kkersale5 жыл бұрын
Vidéo beaucoup moins dynamique et agréable à regarde, on sens que tu es accompagne ..
@benjamin.c60314 жыл бұрын
Tu payes 200k euros pour avoir du filet de pêche une honte Porsche une honte
@louisandres23085 жыл бұрын
La model 3 est mieux
@LP-zf5xl5 жыл бұрын
Je pense qu’au niveau de l’intérieur et conduite là tesla en sueurs par contre niveau expérience dans l’éléctrique et gadgets tesla garde l’aventage ça vas vraiment être chaud à l’avenir 🤩😝