현대 신형 싼타페 2.5 터보 2WD, 추곡약수터 와인딩 로드 시승 리뷰(2024 Hyundai SantaFe 2.5 Turbo 2WD, Winding Road Testdrive)

[@시윤구]

멋지심니다 최고입니다

[@EnCoreLabTV]

댓글을 늦게 보았습니다. 감사합니다.

[@강별아-y7k]

멋져요 싼타페 아빠 패밀리카로 1등 이네요

[@andrewlee4274]

새벽부터 주행촬영 하시느라 고생하셨네요, 그냥 쉽게 실내기능설명하는 리뷰보다 훨 높은 수준의 정성이 느껴지는 좋은 리뷰 잘 봤습니다.

[@EnCoreLabTV]

좋게 봐주셔서 감사합니다. 가끔 들여다 보아 주세요. 해피 추석입니다.

[@jungkwangqjo]

저보다 더 운전을 잘하십니다.

[@ohjongkwon4037]

정말 자동차에 성능을 알수 있는 좋은 정보 입니다. 싼타페 하브 2륜 살지 4AWD 살지 고민하면서 영상보다가 알고리즘 추천으로 보게 되었습니다. 다른 영상을 보면 2륜은 커브시 뒷쪽이 약간 흔들린다고 하는데요 어떤가요 ? 그리고 운전하신 속도가 어느 정도 되는지요 ? 마지막으로 하브 AWD 구매하면 2륜보다 안정적일까요 ? 건강하시고 좋은 영상 감사합니다

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. 2륜이라고 해서 뒤가 불안정하거나 하지는 않았구요. 불안정해지는 상황이 생기면, AWD는 구동력을 뒤로도 보내서 해결하기 때문에, 더 안정적일 수는 있겠습니다.

[@라임오렌지-t2u]

리뷰 시원시원 삽니다

[@EnCoreLabTV]

감사합니다.

[@nr5005]

개인적으로 싼타페 XRT 하이브리드 나오면 좋겠네요 디자인 완성 같던데

[@EnCoreLabTV]

그 모델은 저도 탐나더라구요.

[@윤군-n7d]

패밀리카 기준으로 드라이빙을 해야지 시승기가 아니고 이렇게 주행하면 쌩양아라고 하겠네.

[@MK-qv1xo]

차체균형과 한계를 보려고 하는거짆아 ba아. 차도 없는 새벽인데 누가 피해를 봄.

[@양모-g1z]

쏘나타N라인이랑 싼타페 2.5T 가솔린이랑 엔진이 같은걸로 아는데 혹시 둘다 와인딩 주행으로 봤을때 성향이나 가속감이나 어떤가요??

[@애플실리콘-t8k]

와…. 이건 비교가 안되죠. 싼타페 무게중심 ㅈㄴ높고 에어로가 유선형이 아니라 110넘게 달리면 무너지죠. 쏘나타랑 비교가 안돠죠

[@starrypak]

6:13 어우 깜짝 16:01 산양이었던 것 같은데요

[@EnCoreLabTV]

감사합니다. ^^

[@얼곰이]

산양 입니다~ 연비는 어찌 나왔나요?

[@EnCoreLabTV]

이 코스에서의 주행만으로는 3키로대 정도였습니다.

[@제2의브라질한국]

4륜이 답이라고 하더니 역시군요 그런데 일반 주행에서는 ....

[@EnCoreLabTV]

안녕하세요? 4륜도 타 보아야 정확하게 알 수 있을 것 같기는 하지만, 전륜처럼 코너에서 한쪽 바퀴가 헛도는 일은 줄어들 것 같습니다.

[@아라쏭민]

그런데 산타페로 저리달리는사람이있나요?

[@jmasset324]

생각보다 자기차가 몬지 모르고 달리는 사람 많습니다

[@MK-qv1xo]

주행질감이나 차체균형을 보려면 스트레스테스트를 해야하는데 이런 코스 와인딩이 좋죠. 실소유자 대부분 이렇게는 운전 안 하겠지만 저처럼 구매하려는 사람에게는 도움이되네요.

[@12600KF]

아 4륜 하브 오너입니다... 차는 정말좋은데 휘발류 할껄그랬습니다 ㅠㅠ 하브 정말 필요없습니다.. 구매하실분들 참고하세요 .. 연비그닥 ;;이고.. 솔직히 배터리가 용량이 그렇게 안커요.. 실제로 주행중에 눈에 차고 소모되는게 보일정도입니다.. 정말 사지마세요 ㅠ_ㅠ

[@karitsuma682]

신형 쏘렌토 2.5t 4륜도 부탁드려요! 궁금합니다!

[@EnCoreLabTV]

안녕하세요? 시승 차량과의 인연이 닿으면, 꼭 리뷰해 보겠습니다. 감사합니다.

[@hyentaek1273]

뒷모습이 개인적으로 진짜 맘에 안들음 어제도 고속도로에서 봤는데 이상한 뒷모습

[@Lionel_Messi001]

전체적인 소감은 쏘나타 디 엣지 2.5 N 라인처럼 싼타페도 코너에서 땅파기 전문인가보네요ㅠㅠ

[@EnCoreLabTV]

네. 파워트레인은 같은 차나 마찬가지여서, 그렇더라구요.

[@걸-h6q]

현대기술력 대단하네 . 그래도 나는 안사

[@애플실리콘-t8k]

딱봐도 주행성능 ㅈㄴ별로다. 이거타고 누가 밟냐고하는데 기본적인 날렵함은 있어야지. 무게중심 ㅈㄴ높게해놓고 타이어빨 받아도 저정도면….

[@JungYeongCho]

그냥 외관만 봐도 달리는 차는 아님ㅋㅋ

[@j_lee1033]

뭔 패밀리카에서 그딴걸 바라냐 ㅋㅋㅋ 양카충인가

[@애플실리콘-t8k]

@@j_lee1033 ㅂ ㅅ 이 지랄하고자빠졌네 유투버들 하도 빨아대서 보니깐 ㅈ도뭐없는데 끝판왕처럼 속이니까그렇지 싼타페 계약했냐? 미션도 ㅄ이여

[@zmigjoe]

그래도 이 정도만 해도 장족의 발전을 한거 아님?? 일반인 대부분 이 정도로 밟지도 못함 그런데도 큰 위험 없이 따라주는거는 대단한거 아님?? 무게도 있고 덩치도 있는데.. 2륜이래도 이 정도면.. 나름 괜찮다고 봄

[@CHUNSEOKHUR]

안쪽바퀴가 헛돈다고 ? 안쪽바뀌? 싼타페 안쪽에도 바퀴가 있나요? 바뀌 앞2뒷2. 아닌가요? 안쪽바퀴는 어디에 있나요?

[@EnCoreLabTV]

코너를 돌 때, 도는 방향 기준으로 안쪽에 해당되는 앞바퀴 1개를 의미한 것입니다.

[@lionelmessi4739]

어디 모자라오?

[@량량이-f9p]

머릿속이 궁금합니다 ㅎㅎㅎ

[@보리봉봉-f5o]

이사람은 뇌가 밖에 있는듯

[@hellacarcare]

역시 lsd 없는게 아쉽네요.