Postura de montaje silemblok SEAT león.

Cómo colocar los silemblok del trapecio del Seat León .

[@jmmm7683]

Muy bueno!!! Más profesionales así. Un saludo

[@TITIBULUS]

Gracias. justo la explicación que estaba buscando.

[@rolandore1358]

Muy bien grasias.....

[@estakamartinez1643]

Lleva una cejita donde entra el flotante hacia donde va la ceja hacia bajo o hacia riba

[@Miguelin1234]

Acabas de ayudarme. Después de montar los silenblocks a mi vw sharan, en curvas cerradas me vibra la parte derecha menos cuando aceleró, y creo que es porque monte mal el silenblock. Gracias ya te diré. Un saludo

[@estakamartinez1643]

Hola amigo muy buena explicación disculpa la horquilla lleva posesión derecha o izquierda

[@aitorlopez4556]

Cuando dices horquilla supongo que te refieres al trapecio donde va el silemblock y lleva posición izquierda y derecha son dos referencias distintas para cada lado.

[@rafaruiz5206]

graciaaaaas.....intuyo que si ponemos los del cupra o esos que venden macizos sera mejor no??

[@aitorlopez4556]

Los del cupra duran mil veves mas. Pero también se notan mas las vibraciones en el coche por zonas mal asfaltadas.

[@alvaro.bs90]

Una pregunta, tengo un león 1.4 tsi 150cv, hace un ruido un tanto extraño al subir las rampas de mi garaje al igual que al subir badenes, lo hace desde el primer día en el internet dicen que el ruido desaparece echando grasa en los silent blocks, lo cual no tengo ni idea, es muy desagradable

[@aitorlopez4556]

Puede ser que sea un silemblock el que hace ruido por ejemplo este no tiene ninguna parte móvil todo lo que entra va fijo. Pero el delantero de ese trapecio si va pasante un tornillo y bascula sobre el. La grasa no ed buena para las gomas las deteriora hay otros productos específicos como la vaselina neutra una que se usa para parte móviles en gomas y plásticos.

[@stefanoprea638]

Hola por cambiarme los 4 silentblok de los dos trapecios de suspensión con mis piezas , el mecánico me cobra solo mano de obra 160€ Que tal os parece ? Gracias

[@stefanoprea638]

Es un Seat León 1.6tdi

[@Muy.Sr.Mio.]

Buenas amigo,tengo rota esa pieza en mi audi a3 del 2000, es muy complicado de sacar el brazo? Soy mañoso y tengo herramientas,pero no un foso ni nada similar...

[@aitorlopez4556]

Yo la cambié en el suelo. Con un gato y dos borriquetas. Eso sí para sacar el silemblock y volver a meterlo necesitas o un buen tornillo o como tengo yo una prensa hidráulica. Sacar el brazo no es difícil lo más trabajoso es sacar el silemblock para sustituirlo.

[@Muy.Sr.Mio.]

@@aitorlopez4556 muchísimas gracias por responder,y tan rapido.pues me voy a animar,tengo tornillo, no tengo prensa hidráulica pero si el hidráulico que usan esas prensas, así que en ultimo caso podría hacerme una con unas maderas 🤔 ademas que estaba viendo ahora en Amazon y la pareja de marca meyle son solo 10€ 🤷🏼‍♂️

[@aitorlopez4556]

Pues si los cambias aprobecha y cambia los delanteros que estaran también tocados del tiempo. Por cierto mi primera prensa la fabrique con un gato hidráulico de botella y unos hierros que tenía por casa. Me lie a soldar y me hize la estructura de una prensa. El primer silemblock que saque lo quite con una varilla roscada del 12 y unas tuercas y arandelas usando anillos de madera para que pasaran por el hueco del silemblock.

[@Muy.Sr.Mio.]

@@aitorlopez4556 sí,con pareja me refería a los 2 que lleva el brazo 😅 ya puestos en faena aprovechó.Y también puestos estoy pensando en cambiar los de la barra estabilizadora jajaja,que me da que el sonido a cama bieja viene de ahí 🤔 Ah pues igual te copio,por que lo que te decía yo que tenía es uno de esos,de botella, si encuentro los hierros me pongo, sino con 4 listones gordos y unos cuantos tornillos seguro que me sirve. Un saludo y muy amable 😊