포탑 갯수만 줄였으면 좋았을텐데..... 일본 최후의 중순양함. 타카오급 중순양함//조종의 NAVY썰(해군 이야기)

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Күн бұрын

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00:00 인트로, 중순양함이란?
04:52 타카오급 중순양함의 스펙
08:33 타카오급 중순양함의 문제점
13:13 타카오급 중순양함의 함생
15:48 결론

Пікірлер: 51

@jojong_SMA1 3 ай бұрын

재밌게 보셨다면 좋아요와 구독하기 부탁드립니다 ^^7 15:18 쵸카이가 호위항모의 부포를 맞고 유폭되어 침몰했다고 했는데 최근에 침몰한 쵸카이를 답사한 결과 어뢰 발사관은 멀쩡하며 전함 콩고의 오사로 침몰했다고 합니다. NAVY Crew(도와주신분들) -[신GORi원전]𝐼𝓁𝓁𝓊𝓈𝓉𝓇𝒾𝑜𝓊𝓈 -(함교당직사관)GORANEE -waaa_ver2 -「악시」Arc_Sirius -"eNav" [조종**당 국무위원회 위원] -로리콘아님 -Great-Torpedo

@Polkazn 3 ай бұрын

어찌보면 대공순양함으로 개량된 마야가 패전 후 최고 방공 이지스 시스템 마야급으로 계승된걸 보면 꽤나 아이러니한 부분

@stormtrooper6602 3 ай бұрын

초카이의 경우 오랫동안 경항모의 함포에 어뢰가 유폭난줄 알았지만, 후에 심해에서 발견된 잔해를 통해 공고급의 팀킬로 바꼈습니다. 어뢰는 멀쩡한데 전함주포 맞고 빵꾸난 모습으로 발견됬거든요ㅋㅋㅋ

@jacobji753 3 ай бұрын

초카이 : 아오 공고시치

@user-lo7on9ec4v 3 ай бұрын

조종 님영상 올려 주셔서 감사합니다. 매일 재밌게 보고 있습니다.😊

@user-es6xl3fh6p 3 ай бұрын

매일매일 조종님 영상보는게 내인생의 기쁨입니다앙 조종님 다음에도 좋은 영상 부탁드립니다 ❤

@user-es6xl3fh6p 3 ай бұрын

와 타카오급 중순양함 제가 정말 이채널어서 보고싶었던 함선인데 조종님 너무 감사해용!!!❤

@user-es6xl3fh6p 3 ай бұрын

우왕 내가 일빠다앙!!

@Official_China_Government 3 ай бұрын

곧있으면 조선은 그때 소달구지끌었는데 하는 놈들 온다

@KCBJ-KH 3 ай бұрын

ㄹㅇ ㅋㅋ

@user-iu8yv9mt3e 3 ай бұрын

백병전을 준비하라!

@User-duehebwydurjejsh 3 ай бұрын

소달구지 끌던 나라가 독자적으로 이지스함 만드는게 더 대단한거 아닌가?ㅋㅋ 언제까지 과거딸치고있을건지 궁금함

@Official_China_Government 3 ай бұрын

@@User-duehebwydurjejsh ㅋㅋ나도 궁금함

@user-yl8hv2xj6w 3 ай бұрын

전에 내가 그말 했었음 소달구지 끌던 나라가 100년만에 이지스함 만들동안 니가 그렇게 빠는 일본은 뭘 더 만들었냐고 무기수출 되는거 하나만 말해보라고 무기수출 이야기 나오니까 아닥하던데 ㅅ발 그걸 누가사 일본무기를

@azov701 3 ай бұрын

타카오는 스크랩이 아닌 영국 해군의 표적함으로 사용된 것으로 알고있습니다. 묘코랑 함께요 초카이의 경우 곤고급 이지스 호위함 4번함에 명명되었습니다.

@HyunkyumYoon-mg5qh 3 ай бұрын

드디어 태평양 전쟁기 일본 중순양함 중에 제가 제일 좋아하는 함급이고 가장 좋아하는 함이 속한 함급인 타카오급 중순양함이 나왔군요. 현대의 이지스 구축함을 연상케 하는 부피감 있는 함교가 매력이죠(실제로 공고급 구축함과 함교의 외형이 비슷). 특히 의인화되었을 때 특정부위가 엄청나게 커진다는... 읍읍

@csoplaymaker6125 3 ай бұрын

금번 회차는 타카오급 중순양함이로군요! 정말 오래간만의 대전기 시리즈라 반갑습니다! 월드 오브 워쉽에선 마야와 아타고가 일본의 프리미엄 군함으로 등장하고 있죠! 타카오 4자매의 함생 소개가 매우 흥미로웠습니다. 그 중 초카이는 사보섬에서는 활약을 보여주다가, 사마르에서 격침된 후 승조원들을 수습했던 후지나미가 격침되면서 생존자가 전무한 군함으로 기억하고 있네요!

@user-uj8vo3ok6t 3 ай бұрын

지브리 만화 반딧불이의 묘에서 주인공 아버지의 순양함으로서 관함식 장면에 나왔던 배. 게임 DEAD AHEAD에 나오는 안타레스 제국 무적함대 러브럼급 중순양함(RUBRUM-KLASS HEAVY KRUISER)의 원본이 된 배

@user-nt6jt1pw1v 3 ай бұрын

쵸카이의 유폭설은 19년도 탐색결과 어뢰 발사관이 모두 큰 손상없이 있는게 발견되어 아닌 것으로 판명났습니다.

@user-px6bh4mh6m 2 ай бұрын

7일이 넘긴 했지만 이 함선 쭉 기다리고있었다!!!!! 조종님! 감사합니다!!!!

@GoudenBlau 3 ай бұрын

3:40 쯤에 뉴올리언스급 항공모함->뉴올리언스급 중순양함입니다!

@user-ux4sc4ce4f 3 ай бұрын

엔진이 클 수록. 마음이 큰 타카오급

@호시노좋아하는사람 3 ай бұрын

혹시 라인작전에 비스마르크와 같이 투입 돼었던 행운함 프린츠 오이겐에 대해서 해줄실수있을실까요??(제 최애 군함 이라서..)

@user-oz3vc5jl4v 3 ай бұрын

조종님 다음에는 이탈리아 프랑스 공동개발인 Fremm급이랑 미국의 컨스텔레이션급에 대해 설명 부탁드립니다. 국내 유튜버중에서 이거에 대해 설명해주는 유튜버가 없어요

@justab-29 3 ай бұрын

영국의 경우 식민지까지 관리해야했던 순양함들이 있었으니 최대한 많이 건조할수밖에 없었을듯 그건 그렇고 지원함이 적은 일본이 과무장을 어거지로 하는건 도대체.....

@primehunter627 3 ай бұрын

강력한 화력은 좋은 해결책이지만 뭐든 과유불급인 법...

@user-il5vv5jw7n 3 ай бұрын

그토록 바라던 타카오가 마침내

@TemeraireRenown 3 ай бұрын

오 언제 이런 귀한 영상을

@Ulh-ei9de 3 ай бұрын

포...클...랜...드

@jinhyunkim2066 3 ай бұрын

동영상 올려 주셔서 감사합니다. 2연장 함포탑 5개는 무겁고 3번 포탑이 부자연스럽지요. 참고로 초카이도 현재 해상자위대의 DDG-176 구축함으로 현역 활동 중입니다. 여담이지만 아타고는 함대 콜렉션에서 팜파카팜! 이것이 떠오릅니다. 타카오 아타고 마야 초카이 모두 토우야마 나오가 연기했지요. 공고급의 공고 히에이 하루나 키리시마까지 1인 8역을 담당했습니다. 벽람항로에서는 타카오는 카쿠마 아이가 담당했고, 아타고는 카야노 아이가 맡았다가 아주 심각한 논란이 일면서 신인 성우 오오키 사에코로 교체되었습니다.

@woojin0112 2 ай бұрын

고질라 마이너스원에서 큰거온다고 하면서 이친구가 나오는데 기대할만한 전함이었군요 비록 고질라한테 한방에갔지만 ㅜㅜ

@leejiyong7100 18 күн бұрын

디자인은 정말 최고인듯

@user-jr8mm7vr8k 3 ай бұрын

야마토 나 콩고 같은 일본 전함들은 협찰 엄청 잘나오긴 했던데

@maroon5337 3 ай бұрын

개함우월주의에 빠져 나온 배들이 죄다..

@user-ik3qq3vi3s 3 ай бұрын

타카오짱

@captainyun5131 2 ай бұрын

지식스토리랑 비교되는거 같네요... 지식스토리 그냥 사전 보고 연구없이 읽는 느낌인데. 조종님꺼는 유익한거 같아요 ㅎㅎ

@user-evangelion 3 ай бұрын

타카오!!!! (고지라 마이너스 원 작중 대사)

@anaheim4263 2 ай бұрын

모가미급 후계함급인 토네급의 언급이 없다는게 조금 아쉽... 토네급들은 미드웨이에서 일항 불꽃쇼를 직관한 녀석들인데...

@therock1878 3 ай бұрын

뉴올리언스급 좀 해주세요

@user-yu3km5ju3j 2 ай бұрын

저 당시의 승률은 무기도 중요하지만 그보다 우선시 되는것은 연료의 질이 누가더 우수하냐로 판가름 났을수도~ 당시의 엔진은 모두 포화 증기를 사용하던 엔진으로, 즉 보일러의 효율이 우수할수록 기동력과 선체및 포탑의 회전이 그만큼 빨라지기 때문, 또한 그 system 을 얼마나 빨리 냉각 시킬수 있는지도 중요한 요소. 당시의 선체들을 일부 볼수 있었는데 우리의 20년 전과 비슷한 기술수준. 당시의 일본 기술은 감탄할만함. 현재 우리 기술은 중국은 말할것도 없고, 일본기술 보다도 대략 10~20년 정도 앞서있음. 세계에서 최고큰 엔진과 스크류 를 우리가 보유하고 있고 가장중요하고 정밀성이 필요한 엔진의 nozzle은 일본것 보다 수명이 3배는 길며, turbine 기술이나 수명도대략 2배는 길다. Crank bearing은 말할 필요도 없고, 함의 숫자가 조금 작다은것이 아쉬울뿐. 지금 그들은 모두 우리의 포스코 제품을 사용한다. 선박 자동차 할것없이~ 오늘도 좋은내용 감사요. 많은내용과 공부에 찬사를 보냅니다 👍👍