POV - 1995 Fiat Cinquecento Sporting

POV - 1995 Fiat Cinquecento Sporting - Como Lake (Italy)

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YoungtimerDriver

Күн бұрын

Como lake driving experience in a 19 000 km Fiat Cinquecento Sporting powered by the famous 1.1 55hp Fire engine.

Пікірлер: 29

@FelixL1S3K 5 ай бұрын

I bought red Fiat Cinquecento Sporting 2 months ago, Im suprised how fun and comfortable that car is.

@paolotarantino1128 4 ай бұрын

Anchio c'è lho ❤❤❤ rossa 💪

@claudioherrera9019 10 ай бұрын

One of these was my first car, and I miss it so much that I'm trying to buy another, 22 years after I sold it. So good to drive!

@foppenphotography9315 6 ай бұрын

I swear one of fastest point to point city cars there is… I live in south london but they are amazing, wheels on corners, no overhang, great steering feel, revvy engines and if no mates and you’re slim enough you can get to 60 in what feels a lot quicker thanthe 12odd second reality!

@foppenphotography9315 6 ай бұрын

My first car- 1108ccl.. brilliant car, I will but this from you

@alessio5230 10 ай бұрын

Che bella….ce l’avevo anche io nera. Era una piccola belva

@DiegoBortolato-s8l Ай бұрын

L'avevo anche io rossa del 98 ma l'ho distrutta in tangenziale a Milano. Ho tenuto vari pezzi sportivi sperando di ricomprarla ma dal 2012 non ho avuto più il coraggio

@Jecorix 11 ай бұрын

Nice video . I have the red sporting too

@JoeBlack9 7 ай бұрын

👍

@ADRI24459 Жыл бұрын

Abitiamo vicini !! Anch’io ho una sporting

@carlosimone2181 9 ай бұрын

Sei nel club Cvp entra se vuoi facciamo raduni

@filippogermano1263 4 ай бұрын

Ovviamente,la avevo giallo ginestra.aveva la frizione originale,che nel mio caso era pessima,i Pirelli costosissimi 😆ma era bella .mai tirato ,il mio Fire🤗

@orange-bm3wq 7 ай бұрын

nice view‼︎

@Rapoxx7 2 ай бұрын

I have a silver CC 700, greetings from Poland ;)

@luboltz5201 7 ай бұрын

Da ex possessore, come guida é una delle fiat più riuscite della storia. Come qualità e affidabilità la peggiore macchina che sia mai stata prodotta. Io l'ho acquistata nel 2011 che aveva 15 anni e meno di 100k km, rigorosamente con la guarnizione bruciata se no non sarebbe il 1.1 single point, l'ho completamente restaurata di motore, sterzo, freni e sospensioni a un costo inferiore a una sostituzuone della cinghia per una vw all'officina ufficiale vw. Avevo anche messo la centralina della punto che invertiva totalmente la curva di coppia rendendola una fionda ai bassi regimi (cosa che probabilmente potrebbe allungare anche la vita della guarnizione visto che sulla punto lo stesso motore era leggermente piu clemente con la guarnizione testa). Tuttavia a causa della scarsissima qualità dei materiali ogni giorno si rompeva qualcosa, soprattutto le minuterie di plastica dentro al vano motore, dopo 15 anni era tutto fracico. In compenso il prezzo dei ricambi é imbattibile, ricordo che con meno di 10 euro ho rifatto la distribuzione, montata da solo a casa in 10 minuti senza nessun attrezzo particolare. L'anno successivo ho comprato una K-car giapponese della Daihatsu e la sporting l'ho regalata a 500 euro praticamente perfetta anche se quella macchina senza problemi può restarci al massimo qualche giorno, se ce l'hai l'unica cosa certa é che presto si romperà qualcosa, non sai che cosa ma qualcosa si romperà.