POV тест-драйв JETOUR T2 | Брутал снаружи, эстет внутри

Рет қаралды 13,040

Күн бұрын

Пікірлер: 70

@topcar_review 4 ай бұрын

Чтобы не вводить никого в заблуждение : я так понял звук поворотников и ограничитель скорости РЕГУЛИРУЮТСЯ ❗️ Есть еще какое то меню внутри самой приборной панели. Если вы знаете конкретно куда нажимать - напишите комментарий внизу 👇🏻

@User-l4u6d 4 ай бұрын

Тестил! Классная тачка, то у тебя она едет, то не едет))))) разберись уж 😂😂😂😂

@АртёмКиселев-я7я 4 ай бұрын

Мне кажется это просто не ваша машина. На самом деле посадка удобная , ограничитель скорости регулируется, пищалка отключается, просто в меню отключить звуковое приветствие , скорость в машине не ощущается 130-140 плывешь по дороге , как на барже ,расход 10 в среднем .

@topcar_review 4 ай бұрын

Не нашел ни поворотники, ни как скорость отключить. Потратил 30 минут времени. Если я не нашел - значит это сделано плохо 🤷‍♂️

@my.binokular5283 4 ай бұрын

@@topcar_review Это значит надо инструкцию читать!))💯🤓

@topcar_review 4 ай бұрын

@@my.binokular5283 у меня не было на это времени, я об этом в каждом обзоре говорю.

@my.binokular5283 4 ай бұрын

@@topcar_review Тогда не надо так категорично говорить ,что сделано плохо. И климат в Т2 работает отлично. Нет там никаких неприятных особенностей.

@rokot555 3 ай бұрын

@@topcar_review эти настройки в приборной панели (не в ГУ) управляются через кнопки на руле.

@Nick_UltreX Ай бұрын

Отличный обзор, спасибо! Все в полное информативно и полезно) И прекрасно понимаю, что не всегда получается рассказать все, что планируешь, когда мало времени. Тоже снимаю обзоры про авто, как хобби, и у меня максимум 1-2 часа на использование, и приходится успевать за это время делать подсъемы и лайв обзор, и всегда потом замечаю, что много чего ещё не сказал) Это нормально) У вас отлично получается, все супер! 🔥

@Vitalii_Skakun 4 ай бұрын

Я свой Т2 когда забрал из салона, то тоже показалось жестковато. По датчикам давления в шинах показания были 2,9. Спустил до 2,4 и стало мягче

@bnnikolayngdvdusb4287 4 ай бұрын

Спасибо приятный обзор, машина хорошая с приколами китайскими)

@АЛЕКСЕЙКРУПНИКОВ 4 ай бұрын

Прекрасный обзор 👌

@LouiseDH Ай бұрын

Натрещал вкусовщины и выдал за экспертное мнение.... Обзор уровня "с пацанами в падике тачки обсудить". Вроде тесно, а вроде и не тесно. Вроде не едет, а вроде едет. Вроде не мягко, а вроде мягко. Вроде не регулируется, а вроде регулируется. Давайте тогда мы сами все протестируем, а вам потом расскажем? К 50й минуте видео уже подбешивать начали эти "вроде то, а вроде не то". Очень информативный обзор...

@Андрей-г1о6ц 4 ай бұрын

у меня на тесте совсем не поехала ( не нашёл как передачи включать ((

@rokot555 4 ай бұрын

12:03 автозапуск работает только после нажатия кнопки закрытия машины.

@topcar_review 4 ай бұрын

А я пробовал кстати так, видимо надо все равно инструкцию читать)

@ВиталийЕфимов-м9щ 4 ай бұрын

Превышение 120 тоже отключается через меню, классно подготовился к обзору😅

@topcar_review 4 ай бұрын

Где именно? Я всё пересмотрел. Я даже гуглил.

@РоманДрижд 4 ай бұрын

🤦‍♂️@@topcar_review

@Vitalii_Skakun 4 ай бұрын

@@topcar_reviewв меню на экране где спидометр. Регулируется клавишами на руле слева

@rokot555 4 ай бұрын

@@Vitalii_Skakun а как зайти в меню спидометра???

@MultiAntow 4 ай бұрын

А как отключить?

@crypto_portfolio 4 ай бұрын

Отличный обзор! Приятная, структурированная речь. Спасибо за обзор!

@Auber-Yuriy 2 ай бұрын

Облазил Т2 в салоне. До теста не дошел. Думал салон будет просторнее в плечах и посадка более вертикальная, уж коли рамы нет. С посадкой вообще не понял, вернее с сидухой. Вроде подушка короткая, но дискомфорта почти не было, но что можно сказать за 10 минут? Для этого надо хотя бы километров 300-500 проехать за раз. Капот как у ЗИЛа... Если знали, что туда будут ставить ДВС с фигу, то зачем такой отсек под него? Сдвинули бы на 10 см кабину, а багажник увеличили при той же базе (уж очень он маловат.. Уж коли это формат GT, то надо поклажу возить, да и поспать где то в степи. Трансформация салона ни о чем, хоть пол и ровный. Размер резины редкий и дорогой. Спецификация масла тоже редкая. Подножки реально мешают, хоть и красиво). Так и не понял алгоритм посадки с моими 186см. только если задом вперед) заходить, как к начальству)) Надпись на всю морду, да еще светящаяся реально раздражает.Зеркало заднего вида за 4 млн. без автозатемнения... Метал на задних арках в районе двери не прикрыт нормально от камней, грязи и корозии., я уже молчу про днище и крышу. Передняя подвеска бюджетный и тяжелый МакФерсон.... Кнопки стекол какие то мелкие, для детей или китайцев). Ручка открытия двери как будто с доводчиком, ленивая пипец. Странно, в заднем подлокотнике бархат, а в бардачке голый пластик) (как будто собирали из разных машин). И это я еще на нем не ездил) А все остальное понравилось. Буду копить на него и постараюсь смириться с минусами)

@valerawagner 25 күн бұрын

В любой непонятной ситуации говори слово "история". 😅

@ВиталийЕфимов-м9щ 4 ай бұрын

Звук поворотников убавить можно!

@topcar_review 4 ай бұрын

Где ?) Почему я в JAECOO нашел и сделал это моментально а тут нет?

@my.binokular5283 4 ай бұрын

Как"?????!

@topcar_review 4 ай бұрын

@@my.binokular5283 я так понял есть ещё меню в самой приборной панели

@my.binokular5283 4 ай бұрын

@@topcar_review Да, там можно ограничение скорости отрегулировать, но громкость поворотников 4ый месяц найти не могу!))

@my.binokular5283 4 ай бұрын

Звук убавляется ступенчато и только до следующего перезапуска!

@rashedbinhuwaidi8906 4 ай бұрын

31:08 who the fuckk made these traffic lights 🤣

@user-Rada_tax 4 ай бұрын

1000 обзоров про Т2 посмотрела, 998 всем нравится и лишь 2 недовольные, вы +1! Столько отрицательного наговорили! С воздуха все минусы взяли.... возможно если бы вам предложили деньги тогда объективно разобрали авто!

@topcar_review 4 ай бұрын

Я же сказал в видео, что это немного не мой формат авто) Касаемо денег - в вашем выводе нет логики.

@User-l4u6d 4 ай бұрын

Всё верно,!!! 😊

@ВладимирТамахин-ъ5ъ 4 ай бұрын

Не захлебнись от восторга

@topcar_review 4 ай бұрын

не дождешься))

@ИринаЖданова-у1п 4 ай бұрын

Почему, именно, МУЖСКАЯ????? Я еще фанатею от Танк300........

@egor_trader 4 ай бұрын

😂 все норм , не хотел задеть ничьи чувства

@александрскеров 4 ай бұрын

Не понравился обзор

@topcar_review 4 ай бұрын

ну бывает)

@КлоунВтанке-ц5г 4 ай бұрын

ОЧЕНЬ ДОРОГО!!!!! ДОРОГО!!!!! ДОРОГОООООО НЕТ МАСАЖА НЕТ ПРОЕКЦИИ

@alexanderalexandrov1169 4 ай бұрын

Да ладно, реально поторговаться с дилерами и взять 3700 в максимале. Цена/качество отличное

@КлоунВтанке-ц5г 4 ай бұрын

@@alexanderalexandrov1169 качество чего??? Неизвестного авто? Вон хваленный дарго 20 т и масложор!

@alexanderalexandrov1169 4 ай бұрын

@@КлоунВтанке-ц5г ахааа😂😂 Дарго, нашли с чем сравнить) На Т2 в Эмиратах дают гарантию 10 лет или 1 млн км. Вряд-ли стали бы такое делать, если бы он рассыпался через три года 😄 Если учесть, что Т2 собирается на заводе грузовиков и коммерческих автомобилей, где к износу совсем другие требования, чем к пузотеркам, то можно не сомневаться, что лет 10 протянет😎

@РоманДрижд 4 ай бұрын

@@КлоунВтанке-ц5гкупите Мерседес

@ВалерийПодоляка-ь9б 4 ай бұрын

@@КлоунВтанке-ц5ггде? У одного колхозника, который залил масло не той вязкости?😂

@dangerslugger2143 4 ай бұрын

Дефендер с АлиЭкспресс 😂

@rokot555 4 ай бұрын

Тебе из троллейбуса виднее конечно

@dangerslugger2143 4 ай бұрын

@@rokot555 более жалким чем обиженный китаевод может быть только обиженный тазовод😂 но я вовсе не хотел ранить твою нежную душу. Я лишь отметил что этот вполне возможно прекрасный автомобиль подозрительно похож на дефендер что видно невооружённым глазом. Обидеться на такое может лишь человек страдающий глубокими комплексами.

@rokot555 4 ай бұрын

@@dangerslugger2143 эй, клоунок, я езжу на аутбэке и не хаю другие авто просто.

@Skillacci 3 ай бұрын

Что бы ты делал без Алиэкспрес? Дефендер, кстати, тоже делается на «алиэкспрес» если что. Только в 5 раз дороже.

@rokot555 3 ай бұрын

@@dangerslugger2143 Дефендер для твоего сведения с нуля собирается на заводе Черри в Китае, т.е в соседнем цеху от Т2 👆 Учи матчасть