Повышение мощности Нивы!

Рет қаралды 31,120

РЕМОНТ АВТО!!!

2 ай бұрын

Двигатель 1.6, а едет хуже полторашки....
Я в дзене Ремонтавто dzen.ru/id/60262660c48b8165a5...

Пікірлер: 50

@user-kp3bh2qn9t 2 ай бұрын

Есть обратный сброс топлива с камеры где смешивается топливо, нужно смотреть поплавок и жиклеры мощность тоже появится. Так у меня было, ещё кулиса педали газа проверь оси исправны.

@user-kv3ko8xg8p 2 ай бұрын

Пахнет из бака..снимай сиденье заднее...крышку бензобака откручивай..и там заборник..заодно сеточку-фильтр поменяешь...У меня такая же Нивушка..1989 года..тачка огонь. И провода заказывай без сопротивления--машину не узнаешь..свечи ДЕНСО бери для карба...все будет огонь..!!!

@user-st8ov1qj8q 2 ай бұрын

Я нашёл откуда запах kzbin.info/www/bejne/eJLRmpuPas2Lg5o

@user-kp3bh2qn9t 2 ай бұрын

Резинка на воздухозаборнике печки сместилась, захватывает воздух из под капотого пространства.

@user-nl5ym4im2t 2 ай бұрын

Баки тех годов уже сгнили, сверху бак как новый а когда снимешь оооочень удивишься😂😂😢

@user-hn6kv3jq8r 2 ай бұрын

Система зажигания трамлер -поставить безконтактный -2103 напряжение вырастет в три раза зазор 0.9 -1.0 мм провода сопротивление 4 -12 ком опережение зажигания 5-7 градусов зависит от компрессии и бензина лудше выставить по стробоскопу карбюратор можно установить 2173 - солекс будет заводится и и быстрей разгонятся

@user-oo9ld4ix5w 2 ай бұрын

Клапана не получится отрегулировать по щупу, так как на рокерах и кулочках есть выробатка, лючше на стук, можно отрегулировать за один оборот колейнвала, ставишь в метки кв и рв ирегулируеш 8.7.6.4 клапана, за тем проварачиваеш кв на один оборот и регулируеш 1.2.3.5, и не нужно по 45 градусов крутить.

@lursman299 2 ай бұрын

Если аккуратно собрать ниву-7. -8л. 100 км. Вибрации и лишние энергопотребители в виде елементов качения,масла ,постоянный вентилятор 1 литр на сотню,фары 1 литр в день.развал схожд до 3 л на сотню,пром вал коробка разд 1 литр. Вобщем если накат хороший то она бензином или газом смакует. Глушитель до 3 литров если настроить. Нива- это сложная машина,т.е.гимнастика для ума😊. Успехов Вам в благих начинаниях. Я свое отучился на ниве. Карб лучше новый с заводской настройкой,экономит время и топливо❤

@hitryj93 2 ай бұрын

У вас упор второй камеры загнут! Скорее всего заслонка второй камеры легла на стенки и заклинила! Мощности не будет с таким дефектом.

@Sakmara_Orenburg 2 ай бұрын

Доброго дня. В маркировке на карбюраторе никак не зашифрована дата производства. Чтоб наверняка узнать, какой модели стоит карбюратор - посмотрите на него справа. Если на карбюраторе есть электромагнитный клапан или большая пробка, соответственно, под ними большой жиклёр холостого хода - то карбюратор 2107. Если клапана нет, и маленькая пробка с маленьким жиклёром - то 2105. Крышки карбюраторов абсолютно одинаковые. То есть, если на карбюратор 2105 нахлобучат крышку с маркировкой "2107-..." , то он не станет карбюратором 2107.

@user-oo9ld4ix5w 2 ай бұрын

Я согласен если поставил новые рокера и распред то да плоскости идеальные можно по щупу регулировать.

@alexey4580 2 ай бұрын

И постель. И клапана и потом мотор)))

@user-wt4np3tb2m 2 ай бұрын

* клапана всё-же надо по щупу. При нагреве может зажать. На газ 53и было так. По запаху попробуй посмотреть бак.

@user-fs1bd1fi3p 2 ай бұрын

Если ставить 73 карб. то распылителтель ставьте с трубками в обе каеры 40 на 30. Характеристики не изменятся но топлива будет хавать меньше. 4й кулачек ускорительного насоса можно чуть обрезать ( на ЮТУб есть видео как ) . Зажигание лучше электронное ( по возможности ). А угол опережения только по ощущению динамики разгона. Но что бы не каого клацканья и постороннихзвуков при резком нажатиина педаль на 4й передаче и скорости 40 - 50. Что бы чувствовался " подхват "

@user-ne2kz4fh3l 2 ай бұрын

Т.е распылитель от 083солекса?

@skeletik0438 2 ай бұрын

Бензин течет со штуцера подачи топлива в карбюратор из-за того что штуцер вышел и пропускает, его нужно аккуратно забить в карбюратор

@dimkaBG 2 ай бұрын

Не поможет. От вибрации снова вылетит. Вытаскивать его и на холодную сварку сажать. Ну или фиксатор резьбы.

@user-st8ov1qj8q 2 ай бұрын

Я нашёл откуда запах kzbin.info/www/bejne/eJLRmpuPas2Lg5o

@user-oo9ld4ix5w 2 ай бұрын

Не только штуцер там ещё мембрана ускорительного насоса может капать на коллектор, уже было не раз такое😢

@user-nb4zf2pz6g 2 ай бұрын

Чтобы передвинуть цепь,звёздочку откручивать не надо,достаточно лишь ослабить натяжитель цепи

@user-st8ov1qj8q 2 ай бұрын

Этого не хватает, если только на очень старых цепях

@user-nb4zf2pz6g 2 ай бұрын

@@user-st8ov1qj8q на новых тоже передвигается, свободно, берёшь, прямо на звёздочеке на один зуб передвигаешь в какую сторону тебе надо и всё, зачем снимать звезду не знаю, всё элементарно и просто

@user-bo5sl3lz8x 2 ай бұрын

А если снять полностью натяжитель цепи .то цепь можно перекинуть не снимая звёздочки .

@user-nb4zf2pz6g 2 ай бұрын

@@user-bo5sl3lz8x можно и не снимать натяжитель, просто мантировкой плоской утопить натяжитель в состояние взвода и затянуть колпачковую гайку, после передвинуть цепь на одно звено вправо или влево. т. е куда надо, после отпустить колпачковую гайку и сделать 2 оборота коленвала ключем на 38, после затянуть колпачковую гайку натяжителя и всё на этом, при прокрутки ключем на 38 за гайку коленвала, сразу же проверить метки на совместимость с метками на передней крышке двигателя и на отливе распредвала

@user-bo5sl3lz8x 2 ай бұрын

@@user-nb4zf2pz6g а зчем проворачивать на два оборота ? КОГДА МОЖНО просто сделать натяг цепи .провернув звездочку против часовой стрелки .

@hitryj93 2 ай бұрын

Бывает ещё педаль газа гнутая и вторая Камера не открывается.

@alexey4580 2 ай бұрын

Скорее шумка толстая. Педаль в ту сторону не гнётся

@alexey4580 2 ай бұрын

Не с того ты мужик начал. Моя первая нива была 83 года в 83 году. Первое что надо сделать с нивой это привести её в заводское состояние.

@user-st8ov1qj8q 2 ай бұрын

Ну кузов тогда новый надо)))

@gennadiy.ivanov.3228 2 ай бұрын

Старый автомобиль никак не может обрести заводское состояние.

@alexey4580 2 ай бұрын

Заводское состояние это как минимум убрать весь колхоз.

@gennadiy.ivanov.3228 2 ай бұрын

@@alexey4580 Что в этой Ниве колхозного?

@alexey4580 2 ай бұрын

После чуда трубок от унитазного бачка где такие взять только надо всё просматривать.

@user-sj4hw8cv8v 2 ай бұрын

Став дорогой механик магнитьний трамлиер и в головке гирики отличний будить ешё😊

@user-st8ov1qj8q 2 ай бұрын

Супер комментарий)))

@user-cc2xf2bo9w 2 ай бұрын

1,5 зазор это минимум который становится со временем ещё меньше, а при нагреве может совсем уходить в"0",так что зря не стал регулировать...

@user-st8ov1qj8q 2 ай бұрын

Как так меньше?

@user-sc5qu2bb3r 2 ай бұрын

Зря переставил, метки стояли правильно.

@user-ji3zp1kj6m 2 ай бұрын

Согласен метка была на месте 19:10

@user-bo5sl3lz8x 2 ай бұрын

Когда метка на колене проходит ВМТ .машина быстрее едет ..

@user-kv3ko8xg8p 2 ай бұрын

ослабь...а лучше поменяй топливный шланг на карбюратор

@user-st8ov1qj8q 2 ай бұрын

Уже

@user-xq8yr9lu3n 2 ай бұрын

Много смотрел видео, по установке инжектора. Нивы стали просто летать . У меня 1700 , карб солекс 83 . Как перестаёт отзываться на педаль , приходится смотреть всё во круг. Если взять инжектор , у которого 2 с 500 круга ресурса и , она едет на 5 в тягун. Хочу сейчас купить все оборудование на свой двс. 106 тысщ , это ещё ерунда

@user-st8ov1qj8q 2 ай бұрын

Удачи, но это не мой вариант, мне она нужна для езды по бездорожью, а там чем проще тем лучше