Mazda CX5, le renouveau de Hiroshima

[@vaessenvincent4212]

Le petit com. de soutien... 😁😉👍🏼👊🏼👌🏼

[@LaPauseGarage]

Merci, Vincent !

[@denisbedek5211]

J'adore ! Et en plus peut-être mon prochain achat donc le hasard fait bien les choses. Merci pour votre travail toujours aussi pertinent... 🙏🙏💪💪

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Denis !

[@MrMedo08]

Un signe qui montre que l'on est dans la catégorie supérieure, c'est la présence de cadre de vitre intérieur.

[@theol6790]

Ce Mazda est vraiment un concurrent aux suv français et allemands à ne pas oublier avec un tel rapport qualité prix

[@LaPauseGarage]

Tout à fait! C’est un outsider qui mérite d’être mieux connu!

[@pedromix71]

Moteurs Peugeot a l'intérieur 😢,Mazda n'est pas donné en terme de prestations .J'aime bien le type de véhicule mais pas le prix des pièces détachées. je préfère largement le style et les qualités de finition chez Hyundai et Kia

[@LaPauseGarage]

Chez Mazda, les motorisations sont 100% maison.

[@pedromix71]

Mazda 3 moteurs PSA .... , je parle par des connaissances proches qui ont eu du Mazda avec des moteurs PSA .Plus jamais trop de problèmes !moi j'ai eu une Ford focus moteur PSA diesel 2014 soit disant fiable paf joint de culasse a 166000 km .Beaucoup de véhicules ont des moteurs français ou allemand Mercedes avec des moteurs Renault 😨 alfa les dernières avec un moteur BMW.Mazda a sûrement corrigé le tire sur les moteurs de certaines séries de leurs véhicules. En tout cas j'aime bien votre format de chaîne 👍

[@LaPauseGarage]

Oula! Vous faites de l’archéologie ! 😅 Du temps où Ford était dans le capital de Mazda, il y a également eu des moteurs et des véhicules complets originaire de l’ovale bleu. Mais depuis le renouvellement de la marque, tout est à nouveau 100% maison… sauf la Mazda 2 hybride 100% Toyota.

[@waltercruciani732]

Bonjour, je viens de passer d un GLC coupé 2.2 d à un Cx60 3.3 ,6 cylindres diesel hybride. Que du bonheur, presque 2 litres de moins au 100 km ,finition exemplaire, et exceptionnelle et 10000€ de moins

[@philippepoivre7634]

Le choix que j'aurais fait avec plus de finances, bravo! La raison nous a ramené à un CX-30 186 ch, et j'en suis plutôt très satisfait à l'heure actuel, très belle voiture.

[@waltercruciani732]

Ici au Luxembourg, c'est 50 € fiscale et 250 € le garage pour la préparation. Ensuite plus ou moins 105 € de vignette Co2 à l année

[@FIFIDOUNE]

Ça parait incroyable pour une telle cylindrée.

[@alaindaubresse2161]

J en suis à ma deuxième mazda 3 super voiture vive le 4 cylindres

[@vincentpurnelle]

J'apprécie la philosophie du "Less is More" de cette marque

[@giuseppelombardo6373]

Merci du partage Mazda pour moi la meilleure voiture et ce CX 5 est superbe A+

[@LaPauseGarage]

Avec plaisir 👍

[@philippepoivre7634]

Merci pour votre partage. C'est un excellent véhicule!

[@LaPauseGarage]

Avec plaisir, Philippe ! 😄

[@bertrandgautier6940]

Merci pour cette nouvelle présentation de véhicule, c'est comme toujours une vidéo de très belle qualité et cela force le respect en sachant que vous faites cela par passion. Vous savez partager et mettre en valeur en toute objectivité les qualités du véhicule et pour celui-ci en particulier je suis conquis !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Bertrand. Pour nos essais, nous nous mettons toujours dans la peau de l’acheteur potentiel…. Bon, ici, c’était un peu plus facile. 😅

[@elliomboty7344]

Très belle vidéo merci pour ces explications très précises

[@LaPauseGarage]

C’est nous qui vous remercions pour votre commentaire. 😄

[@zchris777]

Une présentation dynamique, claire, nette et qui permet de se faire une bonne idée de la voiture. Bravo ! (j'ai rdv demain pour un essai en concession ;-) )

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup pour ces compliments! J'espère que vous trouverez chaussure à votre pied! 😉

[@romualdgarcia9108]

Merci pour cette super vidéo ! Chouette véhicule à priori ! Malheureusement l’Etat Français y applique sur la Grille du malus écologique 2024 un malus de 3331 € du fait de son émission de CO2 de 156 g/km dans cette version

[@LaPauseGarage]

Y’a pas à dire, ça pique!

[@chouxcabus]

Excellent essai, j’adore Mazda, possédant une Mx5 … je trouve que leur confort est juste un peu ferme, sur le cabrio ça se comprend, mais sur la Mazda 2 précédente, le confort de roulage n’était pas top. Véhicules très fiables, pièces détaché un peu chères, mais c’est compréhensible, il faut payer le stock qui dort en Europe…. Longue vie à la pause garage et à ses animateurs. 🎉❤

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Raymond. Mazda a choisi une voie à l’ancienne, celle qui privilégie le dynamisme et l’implication du conducteur. Mais comme on ne peut pas tout avoir, cela se paie au chapitre du confort.

[@Jørdy7985]

Toujours excellente cette chaîne !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, RJ ! 😄

[@kevingay2746]

Mazda3 et cx30 n'ont pas les mêmes dessous ils sont une nouveau développement qui est arrivé bien okus tard, perdant le teain arrière indépendant qui était celui de la focus tres réputé auparavant avec des avantages et des inconvénients... Il est top ce cx5 et la qualité des matériaux est au dessus des premuims dans la même gamme de tarifs. Toujours top vos présentations

[@DirtyHarryCallahan44Magnum]

Ici MAZDA ça marche fort! Salutations de la Réunion 🇷🇪🤝😉

[@LaPauseGarage]

Merci pour votre retour! Y a-t-il d’autres marques qui marchent bien par chez vous?

[@gregs9318]

Merci pour cet essai et bonne signature sur le Bon de commande

[@LaPauseGarage]

Hahaaaaa! C’est bien essayé mais le secret demeurera encore un peu…. 🤫😂

[@psykbe83]

Le design est vraiment classe sur le cx5 surtout avec ce rouge. Le tarif est en plus dans la moyenne à équipment équivalent, surtout que c'est très bien fini surtout pour une asiatique où c'est souvent rustique (mais solide).

[@LaPauseGarage]

Je suis de votre avis. Ce CX5, et même Mazda de manière générale, est plus raffiné que nombre de ses compatriotes.

[@va_sco]

Bravo pour la présentation .

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Dominique!

[@noeldelaive739]

Très bonne vidéo et bien expliqué, 👍. je sors du garage à Achene, où le bien sympathique vendeur m’a convaincu pour la boite automatique . Vivement dans 15 jours😊.

[@LaPauseGarage]

Félicitations pour votre achat! Vous avez opté pour l’essence ou le diesel?

[@noeldelaive6677]

@@LaPauseGarage essence, j’ai toujours eu des diesel mais le vendeur m’a convaincu, niveau fiabilité et aussi la peur pour les années à venir. Et il avait aussi quelques unes de stock, les mêmes que dans la vidéo, donc, belle ristourne aussi 😁! Franchement, j’ai un peu peur de la consommation, j’habite dans la province du Luxembourg. La garantie de 6 ans, c’est top 👍 et enfin la réputation du garage qui n’a plus rien à prouver. Donc je suis paré pour plusieurs années de bonheurs

[@user-zd2hq3fb6u]

@@noeldelaive6677 hello possible d'avoir plus de détail sur les options et le prix obtenu après négociation ? Merci d'avance

[@noeldelaive6677]

@@user-zd2hq3fb6u c’était une de stock mais ils en avaient quelques une et toutes en boîte automatique et full options et avec le beau rouge de chez Mazda, Monsieur Julien est vraiment un bon vendeur, très attentif et ouvert . Je recommande vivement 👍

[@user-zd2hq3fb6u]

@@noeldelaive6677 sûrement que ce Monsieur est très gentil mais habitant en France, peu de chance de le rencontrer :D Possible d'avoir le prix d'achat ? Bonne journée

[@BluntWrap001]

Super présentation comme dab 👌👍

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup !!! 😊

[@teamcgx]

Petit retour d'utilisation sur une CX-5 2.0l de 163 cv automatique : en ville, 7/9l/100 (***je ne suis pas du tout un adepte de l'éco-conduite***) quand ça roule respectivement bien ou saccadé, sur nationale (70/90km/h) plutôt 6-7l/100 (qd c'est fluide) et 6l/100 sur autoroute (110km/h et fluide). Pour une micro-hybride c'est honorable, pour faire mieux il faudra passer au full hybride de la concurrence.

[@christophef6953]

Bonjour la pause garage, superbe essai...👌😉

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup, Christophe !

[@a.tercero3105]

Excellente vidéo !

[@LaPauseGarage]

Merci beaucoup !!!!!

[@renrockful]

Il est dans ma wishlist aussi avec la mazda 3 sedan. Ce qui me freine un peu, c'est surtout les taxes en wallonie mais sinon il a un look terrible en finition Homura; la version exclusive line avec intérieur claire à l'air top aussi. Comme il arrive en fin de carrière, à l'arrivée de son successeur, ce sera le moment de faire de bonnes affaires !

[@LaPauseGarage]

En tous cas, s'il vous intéresse, il ne faut pas tarder. La nouvelle taxation de 2025 va tuer les 100% thermique!

[@jeromenoel4214]

@eGarage A voir s'ils vont le faire en 2025, ils ont déjà retardé le nouveau système de taxation. Comme l'interdiction du diesel en Wallonie, on va droit dans le mur.

[@ericleclercq4801]

En effet très chouette véhicule, dommage qu’il n’existe pas en PHEV. j’avais été voir son grand frère le cx-60 qui lui est en PHEV mais le budget était un peu trop élevé pour avoir les équipements voulus. Je me suis donc rabattu sur un Kia Sportage GT Line full option que je ne regrette pas du tout.

[@JeanRousse]

Il existe en Mild Hybrid très économique en carburant !...

[@darkshell315]

C'est comment niveau consommation

[@la4019]

j'espère que vous faites une vidéo sur un modèle de chez Cadillac... j'aimerais savoir votre avis sur les Cadillac

[@LaPauseGarage]

Si l’occasion se présente, pourquoi pas. Mais pour l’instant, il n’y a rien de prévu à l’horizon.

[@mohamedabouamine3975]

Bonjour Je suis intéressé par un mazda cx5 diesel. Je voudrais savoir, si vous permettez, les performances de sa motorisation, jai vu des des vidéos que la technologie skyactiv présente des anomalie comme des fuites de liquides de refroidissement dans le moteur. Merci de me donner qques informations sur la fiabilité de cette technologie. Merci bcp et metci pour tous les efforts déployés et le temps investit pour faire ces vidéos

[@LaPauseGarage]

Étant amateurs, nous ne disposons de moyens suffisants pour réaliser des études statistiques fiables. Cependant, fidèle de la marque, traînant plus que de raison dans l’atelier, je n’ai pas eu vent de tels problèmes lors de mes discussions avec le chef d’atelier. Mais, je préfère être clair et honnête, la valeur scientifique de ce genre de discussions reste limitée et discutable.

[@Visio1818]

Bonjour, chouette vehicule, le hayon lève haut, attention à la hauteur du garage ! L'intérieur est pas mal et les sièges ont l'air top. Par contre mon Rav4 IV Hybride consomme 7,5 l de moyenne au 100 kms et un 0 à 100 en 8,3s.

[@christophef.4755]

Bonjour Pour info la hauteur du hayon se règle facilement

[@LaPauseGarage]

Bonsoir, la consommation est celle de nos essais et correspond à la moyenne haute que, normalement, une utilisation normale ne devrait pas atteindre. Je vous invite à consulter notre site internet pour comparer le CX5 à ses concurrents dans des conditions d’usage similaires.

[@JeanRousse]

Mazda CX5 mild hybrid très économique, très agréable à conduire.

[@LaPauseGarage]

Totalement d'accord avec vous !

[@gayouyouyouyou]

il y a bien la version 2.5 E-skyactiv G essence de 196ch en france, en belgique je ne sais pas par contre

[@LaPauseGarage]

Nous l’avons aussi et c’est celle-là qui me fait de l’œil. 😀

[@gayouyouyouyou]

@@LaPauseGarage ah ouais je te crois il est vraiment bien ce véhicule

[@FREDO62FP]

Et que dire du 6 cylindres diesel qui consomme si peu

[@thomasbonnenberger1365]

Pas disponible sur ce cx5 juste le cx60 pour le moment...

[@remiandreo5664]

Bonjour Je possède le CX 60 3.3 diesel 200 Je suis à seulement 5.6l de moyenne C'est extraordinaire !

[@FREDO62FP]

Oui j' ai confondu les modèles

[@DirtyHarryCallahan44Magnum]

​@@remiandreo5664Petit retour sur le CX60? Cordialement

[@remiandreo5664]

Mon précédent véhicule était un CX30 skyactiv X Le moteur diesel du CX60 est tout simplement fantastique Il me rappelle le moteur 6 cylindres BMW mais le Mazda ne consomme que 5.5l Toujours du couple, moteur pour autoroute Véhicule très encombrant en ville il faut s'y habituer Véhicule super bien fini au niveau largement des allemands

[@jnf523]

Très chouette véhicule mais un peu léger en performances.

[@LaPauseGarage]

Très chouette, mais les performances sont celle ms du flux de la circulation. Sans plus. Pour avoir plus de performances, il faut se tourner soit vers le 2.5 essence soit le 2.2 diesel.

[@FIFIDOUNE]

Qu'en est-il des soucis sur les moteurs diesel ? Sont-ils toujours présents sur cette nouvelle version ?

[@elmazilimohammed8263]

❤❤❤❤

[@LaPauseGarage]

🙏

[@pave33]

Bonjour, Mazda sera toujours un constructeur à part, perso possesseur d’une mx5 de 2008 je me régale à chaque périple.

[@LaPauseGarage]

A l’image de Lexus, le plus gros problème avec Mazda, c’est de changer de marque par la suite! 😄

[@ah-qm2rn]

👍

[@LaPauseGarage]

🙏

[@FireFoxFFXBelgium]

Y a t il dans les cartons un essai pour la Swift ?

[@LaPauseGarage]

Rien n’est prévu pour l’instant mais parfois les essais sont programmés quelques jours à peine avant le tournage.

[@losens]

j'ignorais que maza faisait des yaris rebadgées

[@LaPauseGarage]

En fait, Mazda commercialise « 2 » Mazda 2: une 100% maison et une Yaris rebadgée. Comme nous l’expliquions dans notre essai détaillé, le rôle de celle-ci est de baisser le compteur des émissions de CO2, histoire de faire plaisir aux institutions européennes.

[@jacquesdavan7796]

Manque une boite auto 8 vitesses! et les versions Canadiennes.

[@bencemignon1067]

Et pourquoi pas la Renault Austral ?

[@DirtyHarryCallahan44Magnum]

Il est préférable de recommander un véhicule fiable non?🤭

[@LaPauseGarage]

Haaaaa… vous anticipez une de nos prochaines vidéos. 😉

[@sammanivelle6190]

Faux, l'ecran est tactile lorsque vous utilisez carplay et android auto. Par contre, pour l'interface par defaut, il n'est pas tactile

[@LaPauseGarage]

Et pourtant, sur notre véhicule d’essai, pas moyen que notre doigt puisse faire bouger quoi que ce soit sur l’écran.

[@sammanivelle6190]

J'ai une Mazda Cx5 Takumi de 2023 et mon ecran est bien tactile quand j'utilise carplay @@LaPauseGarage

[@LaPauseGarage]

Je me demande si il ne s’agit pas d’une spécificité de notre modèle d’essai. Celui-ci aurait dû être équipé notamment du hayon électrique et d’une sonorisation haut de gamme, mais ce n’était pas le cas en raison de la pénurie de composants. Le système média aurait-il suivi une voie similaire?

[@tdnamur]

Chez Mazda, le tactile est déconnecté lorsque le véhicule roule > commande par l’Idrive. A l’arrêt, le tactile fonctionne….

[@VictorDUBOIS-w4t]

Salutations , c'est une trés bonne voiture , mais de l'ancien temps , pour moi c'est soit une voiture électrique , soit une PHEV à grande batterie.

[@LaPauseGarage]

C’est effectivement un condensé de l’ancien temps. 😄

[@Rm-ip8wm]

la conso fait peur

[@LaPauseGarage]

Il s’agit d’une consommation relevée au terme de notre tournage avec ses conditions très spécifiques. Le mieux est comparer celle-ci avec nos autres relevés: kzbin.info/www/bejne/n17RfZmlhrhofa8si=gtDfhrnCLh9x99oo

[@MrFroys]

mazda 2 c est une Yaris....!

[@LaPauseGarage]

Oui… et non. Car il y a 2 Mazda 2 au catalogue: une 100 % maison et la Yaris rebadgée. La raison d’être de cette voiture est d’ordre pragmatique, mais ça, je vous le laisserai le découvrir dans notre vidéo dédiée à ce modèle: kzbin.info/www/bejne/hqHbqZ6nr7pqfKssi=e_ENXb5H-WHsUzVv