POZOR VLAK / THE TRAIN - 72. [FULL HD]

- Rekonstrukce návratu T. G. Masaryka z exilu v USA
- EXPRES: Přehled událostí na železnici
- MTW 100.002
- Courák: Kubova Huť
- Báňské spěšné vlaky
- Úžasné návraty: Odvětví elektrotechniky a energetiky
- Zarážka: Odborníci přejí české železnici do roku 2019

[@jirikalousek8112]

Jeden z vůbec nejlepších seriálů o železnici, který obstojí i v zahraniční konkurenci (a možná ji i převyšuje). Sympatické moderátorské duo i další erudovaní přispěvatelé jen podtrhují výjimečnost tohoto zajímavého projektu. Zhlédl jsem již všechny díly a těším se na další! Tvůrcům pořadu i společnosti AŽD přeji úspěšný rok 2019!

[@POZORVLAK]

Jiří Kalousek Skoro se červenáme. Ještě je co zlepšovat :-) Děkujeme

[@aleskorinek5975]

Už jsem se nemohl dočkat prvého Pozor vlak!Nesmí chybět palec hore!

[@vlakos494]

Té 380 to teda sluší 👍💙😎

[@R.A.V_Trains_CZ]

Já mám radši pešinga ale jinak to té 380 fakt sluší!

[@dejvtrainscz6881]

Už se těším

[@mirarazi1391]

Též se těším. A moc. 👍🍀🚉

[@miroslavstibr4226]

Jasný like a opět skvělé reportáže

[@POZORVLAK]

Miroslav Štíbr Děkujeme

[@vikititor]

Na Vás je tak vidět, že Vás to baví.. Opět za pět. I courák byl zajímavý.

[@POZORVLAK]

vikititor Moc děkujeme :-)

[@radiosiesta]

Krásný pořad. Všem děkuji.

[@POZORVLAK]

radiosiesta My také děkujeme.

[@RHCampertravel]

Ten úvod na perónu Hostivaře má konečně úroveň ! :) Není to přehrané je to přirozené a takhle je to TOP ! :)

[@POZORVLAK]

R H Děkujeme :-)

[@romandvoracek9704]

Děkuji za další díl POZOR VLAK.Skvělé reportáže.CHválím vás a vaše spolupracovníky kteří tento pořad dotahli k dokonalosti.HEZKOU NEDĚLI.ROMAN.

[@POZORVLAK]

Roman Dvořáček Je nám potěšením. Děkujeme.

další povedený díl, hodně zajímavé a poučné a soutěžit o knihu se vyplatí, tu publikaci mám a je to moc povedená kniha

[@POZORVLAK]

Petr TT Šarvaic Poděkování.

[@mhdjezdic3505]

SUPER,největší LIKE na světě,hlavně za industriální báňský vlak. Nejkrásnější je když se svezete takovýmto vlakem s dědou a u dolu Darkov jsou pořád podél trati takové hodně staré světla,ke kterým děda před cca padesáti lety tahal dráty :) Masaryk taky úžasný,jen škoda že z Ostravy je to k němu tak daleko,jinak bych jel taky. VELKÉ DÍKY POZOR VLAKU A SLEZSKÉMU ŽELEZNIČNÍMU SPOLKU!

[@POZORVLAK]

mhd jezdič Děkujeme :-)

[@Luky16007]

Super video jako vždy dávám like

[@zdenekhrdlicka3640]

Už se těším něco nového.

[@ayreon1111]

Opět parádní díl :)

[@POZORVLAK]

Vašek To nás těší :-)

[@jakubholubec8804]

Nádhera, informace o železnici jako na dlani

[@POZORVLAK]

Jakub holubec TV Děkujeme :-)

[@vlakarmatej3679]

Úplne tá nostalgia super Len tá žehlička ČD CARGO a elektrické troleje to narúšajú:-)

[@annapscheidlova214]

Super video!

[@POZORVLAK]

MEOW MEOW Poděkování :-)

[@MrPanek]

like další nejlepší informace od pozor vlak , like

[@POZORVLAK]

mr. panek Děkujeme

[@POZORVLAK]

mr. panek Děkujeme

[@alexmhd5765]

380= best locomotives

[@cykafon]

Je to tam hezké

[@R.A.V_Trains_CZ]

Jé!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Tenhle díl byl v předevčírem v televizy

[@cykafon]

Škoda že jste nenatočili i mně byl jsem vedle TGM ale máte výborný pořad

[@branccinovinka8807]

No co?! Bylo již po válce, vzduch byl čistej... tak přišel... jako všichni naši patrioti :(

[@safapet3324]

Pěkny zas nesklamali

[@POZORVLAK]

šotouš Březiny Poděkování :-)

Pěkné záběry v reportáži. Souběžná jízda ale i měření trolejí paráda. Na jízdu po vlečkách OKD dnes AWT mám svůj názor. Jízdy před několika léty byly daleko lepší. V soupravě šukafonu to nikdy nemůže být ten pravý zážitek, Zůstanu u svých vzpomínek a občas kouknu na staré video v horší kvalitě VHS .

[@POZORVLAK]

Karel Furiš Děkujeme :-) A je normální, že se každému líbí něco jiného.

[@davidlostak3174]

Škorpion vypadá dost dobře... :D

[@honzavysoky4776]

Nenatočili by jste třeba reportáž, jak u vás v AŽD Praha se vyrábí např. návěstidla, výstražníky, atd?

[@POZORVLAK]

Honza Vlaky CZ Už to máme připraveno :-)

[@honzavysoky4776]

@@POZORVLAK super, už se těším!

[@dominik2175]

Honza Vlaky CZ Neříkám, že to je šmejd, ani abyste stroj nějak testovali, ale po vychvalování pracovních to vypadá, jako by ten stroj neměl mouchy. A když ne hlučnost, tak nemožnost práce pod napětím zmíněna být mohla, když jste tu ten stroj tak vychvalovali.

[@samuel.schnelly]

Pekná práca, pri reportáži o T.G. Masarykovi som mal až husiu kožu. Chcem sa opýtať ako sa volá ten song čo hral na pozadí pri reportáži T.G. Masaryka.

[@POZORVLAK]

Samuel Schnelly Děkujeme. Máme koupenou muziku přímo pro Pozor vlak, která je označena pouze čísly.

[@samuel.schnelly]

@@POZORVLAK , a odkiaľ je kúpená ? rád by som ju požíval i vo svojich projektoch... :D

[@POZORVLAK]

Samuel Schnelly Od americké společnosti Sonic.

[@karelgros5236]

taky, by se měli dělat vícero takovýchto akcí i na území Ústeckého kraje.

[@radek_vlaky2408]

Tak ty jsi genius (nemyslím to v ironii)

[@POZORVLAK]

Karel Groš Až se bude dít něco co nás zaujme, velmi rádi dojedeme.

[@marcusaurelius1511]

Super jako vždy. Ale fuj ten sníh, nenávidím zimu.

[@konevpd6335]

Já jo, člověk si zabruslý ale zimy jen přiměřeně

[@POZORVLAK]

Marcus Aurelius A my máme zimu rádi :-)

[@marcusaurelius1511]

@@POZORVLAK To mokré svinstvo padá mi za limec, už štvrtý měsic v jednym kuse furt prosinec. Večer to odhažu, promažu záda, ráno se vzbudím a zas kurva padá. kzbin.info/www/bejne/fJDCgWaXn9uVrqc

[@POZORVLAK]

Marcus Aurelius Nohavica :-)

[@marcusaurelius1511]

@@POZORVLAK Přesně. Toho zbožňuju. Ladovská zima. :-)

[@Matej_o]

Tú knihu už mám.

[@POZORVLAK]

MATEJO Je krásná :-)

[@matejriha6623]

U té 1. reportáže jsem taky skoro brečel

[@antoninmarek7229]

Můžete se podívat do Rajnochovic. Příroda parádní a s bráchou tam někdy jezdím. :-)

[@POZORVLAK]

Antonín Marek Děkujeme za tip.

[@antoninmarek7229]

Není zač!

[@7607041233]

a proč v Čechách není řada 310 ÖBB, ČSD řada 365.0, a proč má ten "chlap", komentujicí příjezd dr. Masaryka, má severomarský přízvuk...?

[@stepa22]

Ta 810 musela mít s pěti plnejma přívěsama co dělat :D

[@jaskoscricketos6682]

bude záznam?

[@POZORVLAK]

2011 cz jasan studio 47 Už je :-)

[@jaskoscricketos6682]

@@POZORVLAK děkuji

[@7607041233]

ale bansky zug, super...

[@michalpolak1507]

A vozen Bmpz kedy bude v Pozor vlak.Ste o ňom točili

[@POZORVLAK]

Michal Polák Ještě nevíme.

[@7607041233]

nesouhlas, M 153 a předchozí vozy, spolu s ruční prací, zvanou řemeslo, udělalo víc, než nákup nějakýho M 100. Tak by řekl můj děda, Jaroslav Kalkán, strojvedoucí, (*1926 - +1983), později na EÚ Nemanice

[@cykafon]

Jó a v couraku navštivte Horní Dvořiště

[@POZORVLAK]

Domlendy 1 Píšeme si :-)

[@VojtechBernatek]

Ten strojvedoucí 380.011 jak jel na ten přední panťák :D Sice by tím nic neudělal ale normálně s jednou Lokomotivou se jezdí na zadní.

[@petrciza8746]

U 380 je pantograf u stanoviště 1 na střídavinu a u 2 na stejnosměr

[@PavelVebr11]

Pokud bych já osobně jel něčím než 380 kde si člověk nevybere, tak bych jel taky na první. Abych neprskal na muzejní vozy, mašina to na chvilku přežije.

[@dominik2175]

Krásně MTW 100 vychvalujete, ale co taky zmínit její negativa? A to hlavně nemožnost práce pod napětím a to je dost zásadní, jelikož práce pod napětím je na stejnosměru hojně využívána. Dále třeba její hlučnost, která taky není nejnižší.

[@POZORVLAK]

Hezký den. My v reportáži popisujeme stroj a co umí. Nejsme pořad, který ty stroje testuje, protože to ani na železnici nejde. Ale už výrobce Plasser & Theurer je pro nás zárukou, že v žádném případě nepůjde o šmejd. A pokud chcete slyšet o železnici negativa, na to jsou tady jiná média. My bychom rádi ukazovali tu lepší stránku železnice.

[@dominik2175]

Dobrý den, děkuji za odpověď. Rozhodně po Vás nechci žádné testování stroje, ani neříkám, že by to byl šmejd. Jen tam ta informace o nemožnosti práce pod napětím (ano firma takový stroj dělat neumí, jelikož se jinde práce pod napětím nevyskytuje) zmíněna být mohla, takhle to vyznívá, že to je skvělý stroj a MVTV 2.0 a další verze by měly jít okamžitě do starého železa. Nehledám záměrně negativa, vždycky se mi Váš pořad líbil a ani nyní neměním názor, jen mi tam trochu chyběla informace o nemožnosti práce pod napětím.

[@POZORVLAK]

@@dominik2175 Ale co si SŽDC objednalo, to má. Proč bychom tady negovali to, co si nikdo neobjednal? A to, co si SŽDC objednalo, s tím je spokojeno. To je, jako bych jste si koupil auto a nechtěl ABS a my pak přijeli s kamerou a natočili bychom, že to nemá ABS :-) Bavili jsme se obsluhou i mimo kameru a na rovinu jsme se ptali jak jsou spokojeni. A spokojeni opravdu jsou...

[@7607041233]

akorát si oprašujete ramena...

[@xxxlxxl4788]

15:00😁😁😁 se mastim

[@7607041233]

a ten pantograf "škorpion", poháněný hydrodynamikou...aha už rozumim, jak se tak těžkej vůz pohybuje...SŽDC nad sebou vyhrála v kartách, v betlu! Ať to Rakušáci, celej werk, zkusí dostat na 152, která má hyhdro...fakt, SŽDC, parta amateurů...

[@jaroslavnatrok8314]

Proti TGM je Bureš čučkař. Masaryk byl agentem tří tajných služeb. :-/ Škoda že v té Americe nezůstal....