Это Первая часть. Вторая часть - тут: • Цены советских автомоб...
Пікірлер: 3 700
@Pravda-Jizni5 ай бұрын
Это Первая часть. Вторая часть - тут: kzbin.info/www/bejne/mpPRnmytgNZ9h6c
@Dolmatal5 ай бұрын
Каждый раз когда смотрю ваше видео, такое ощущение что читаю любимый журнал "наука и жизнь" или "техника молодежи". Спасибо за качественный контент!
@user-qi8oi2nb9r05 ай бұрын
Согласна!
@user-im9ek1qb4s5 ай бұрын
...Особенно- ТМ, выписывал не знаю скоки лет, до самого всеобщего кирдыка в 91.....
@bang7bang5 ай бұрын
@@user-im9ek1qb4s а что за всеобщий кирдык был в 91м? Если лично у вас был кирдык, не нужно на всех проецировать и называть всеобщим
@AlfaRomeovich5 ай бұрын
Либо "За рулем".
@vaaallo5 ай бұрын
наука есть, а жизни нет
@user-vp5ii7ss3u5 ай бұрын
Товарищ мой рассказывал, его отец покупал Волгу ГАЗ 24 в 1980 или 1981 году за чеки Внешторга, так как пару лет работал в Африке. Покупали в салоне в Москве, она стоила что-то в районе 10 тысяч, а сразу под магазином стояла толпа мужчин из солнечного юга и предлагали выкупить эту белую Волгу за 25 тысяч рублей.
@user-mh7kh2nf8m5 ай бұрын
ГАЗ-24 Волга 10000 рублей (в среднем). Сейчас за нее пришлось бы отдать 2 796 000 рублей.
@user-bm6ly9ji3g5 ай бұрын
Работал в Африке...война в Анголе или в Эфиопии?
@user-vp5ii7ss3u5 ай бұрын
@@user-bm6ly9ji3g Алжир!
@user-ou3yl8qo4w5 ай бұрын
в 1979 газ 24 стоила 9 т . руб и в том же 1979 стала стоить 16 т.
@genelee51715 ай бұрын
в 1973 м приехали родители моего школьного друга из Сириии и купили за чеки газ 21 тогда она стоила 5000 ..а чеки были по 2 ру..2 года работали вдвоем за границей..@@user-bm6ly9ji3g
@Boatswain_19615 ай бұрын
Дедушка копил деньги на ЭМку! В 1941 году отдал всё накопленное в Фонд Обороны, а 17 марта 1942 года погиб.
@mishamishin52395 ай бұрын
Светлая память..
@lordbug84655 ай бұрын
Достойный был человек.
@Petrov777305 ай бұрын
Будьте достойны своего деда.
@user-im9ek1qb4s5 ай бұрын
Дед был военнообязанным, призвали в первые же дни....Киевский Котёл. Плен. ....500 тысячь.....Совершенно чудом выжил.......Какие там у них были накопления, у простых работяг.....
@ktdybrjkftdbx5 ай бұрын
респект деду
@TheValerOK5 ай бұрын
Спасибо, Сергей. Вы как всегда познавательны, рассудительны и интересны!
@lordbug84655 ай бұрын
В "Полицейской академии" Хайтауэр тоже демонтировал переднее сиденье и рулил, сидя на заднем😁
@user-ds1nk4bv4v5 ай бұрын
Я надеялся, что автор вставит кадр из этого фильма)))
@user-qb4sx1en1p5 ай бұрын
В "Коммандо" Арни то же самое делал))
@lordbug84655 ай бұрын
@@user-qb4sx1en1p не, он там не на заднем сидел и не рулил. Просто не хотел привлекать внимание😇
@world_is_my_home.4195 ай бұрын
Спасибо за видео. Будем с нетерпением ждать 2 часть.
@olgasvistun86515 ай бұрын
Выпуск очень интересный и информативный, спасибо. Вам всех благ и крепкого здоровья👍!
@user-ws6vd2il2s5 ай бұрын
Кто в очередь за авто вставал заранее деньги собирали т.к. очередь не скоро двигалась. Если не хватало денег на момент покупки, занимали у родственников уже не большую сумму. Мои родители так и покупали свой первый новенький ВАЗ 2101 ярко лимонного цвета, она аш ночью вся светилась)
@user-wm4eb8ne6o5 ай бұрын
или один ваз на две семьи так науч сотрудник березовский с семьй ширвинда владели одной машиой, через неделю
@AndreyLaran5 ай бұрын
@@user-wm4eb8ne6o это кончно плохо вот сомотрю в окно и тут авто ан авто стоит сплошь и,номарки не точто трактору толком не проехать почистить снег, с подъезда даже не выйти не обтершись об бампер А в том же ссср на всей этой территории занятой этими ведрами игрались мы ДЕТИ теперь же детям места нет нигде кроме спец площадочек- кругом авто стоят Надо еще больше личных авто!!!!
@user-ck5wb7yh1e5 ай бұрын
@@user-wm4eb8ne6oзато сейчас, в семье по две, три, или четыре машины. И также "владеют" через неделю! 😅
@user-nb5hw4cj4w3 ай бұрын
А моему ПАПЕ, Колхознику шофёру, Дали без очереди, в 1974 году КАК победителю соц, соревнования, ВАЗ 2101 цвета золотое руно, СТОИЛА 5,5 тысяч рублей
@denys115 ай бұрын
Интересный выпуск !Про артиста Карандаша ,который должен был ездить стоя за рулём своего ЗИМа, повеселило 👌👌😁😁
@user-ob1uu8wm3e5 ай бұрын
Чушь!😅😂😂 Надо совершенно ничего не понимать в вождении автомобиля и не знать ЗИМ, чтобы верить в такую ахинею!😄😂🤣🤣
@dmitriyrukoleev55645 ай бұрын
В 1984 году лично видел авто с кабиной для вождения стоя, это было в г. Сочи.
@user-ob1uu8wm3e5 ай бұрын
@@dmitriyrukoleev5564 Ну, был такой карьерный самосвал МАЗ 525 - на нём водитель работал стоя по замыслу конструкторов! Но речь ведь о легковых автомобилях!😄🤣. Кстати, в ролике и говорится, что рост Карандаша 140 см.,а салон ЗИМа возле сиденья водителя - чуть более 120 см. Так что... . Шутка,не более чем, но какая-то глуповатая!
@buro_OK5 ай бұрын
@@dmitriyrukoleev5564 Я посмеюсь, как ты стоя будешь трогаться с места на авто с МКПП.
@GuzlavKotik5 ай бұрын
Автомобиль - не роскошь, а средство передвижения! (Золотой Телёнок) Спасибо за видео ❤
@andreycham4797Ай бұрын
, в 90х ещё ехал с дедком в плацкарте и он рассказывал что когда молодым служил радистом при штабе лётной эскадрилии то слышал разговор между двумя командирами эскадрилий про другого командира что тот заплатил две Волги чтобы его сына приняли в театральное училище. Средство передвижения таланта в массы
@user-wq2uv1mg3o5 ай бұрын
По рассказам бабушки и деда-фронтовика, купить новый автомобиль было очень проблематично. Даже в 80-х. Для того что-бы приобрести кооперативный гараж нужен был автомобиль. Так моей бабушке, по блату, удалось купить только б/у газ-69 и списанный из воинской части. Хотя деньги в сберкассе были на две волги. И это в областном центре, а не селе каком-то. При ее должности, было гораздо проще получить квартиру, чем купить авто.
@user-co6xs5wv8n5 ай бұрын
в середине 80х москвичи давали в рассрочку, бери - не хочу, очередь была на жигули и волги...
@user-kf3gh3pz8t5 ай бұрын
Ну из Москвы гнали.из средней Азии.....я ездил в 86. С крёстным и его другом на копейке. Аж в город Чуй,да да Чуйский район.
@buro_OK5 ай бұрын
@@user-co6xs5wv8n "....в середине 80х москвичи давали в рассрочку....." - ЛИШЬ два года, начиная с 1983 и ТОЛЬКО на "москвич". Причина - внешняя.
@user-qe1mm6kn1m5 ай бұрын
не было мощностей завода, не переживайте к 2000 году у каждого был бы автомобиль, при Народной Власти! и квартплата в 20 рублей при средней зарплате в 120р и более!
@suvfan75005 ай бұрын
@@user-co6xs5wv8n в рассрочку Нива была, а не Москвичи.
@antoniomontana22325 ай бұрын
В 1948 году отец в этом московском магазине купил Победу. Деньги на нее были получены с продажи швейной машинки и десяти отрезов из шерсти на мужской костюм. В Тагароге, куда он ее пригнал , Победы было две- у него и у Первого секретаря горкома служебная. На тот момент отец служил в авиации в звании ст. лейтенанта. А в 60 продав Победу купил 21 Волгу за 40 тысяч у донецкого шахтера, который получил ее как награду за труд.
@Pravda-Jizni5 ай бұрын
У меня дед там Победу покупал в 1954. Победа была без очереди, а на Москвич очередь три месяца, и список очередников был вывешен прямо в магазине.
@user-bw7nk2lm1x5 ай бұрын
И за сколько он продал швейную машину?
@antoniomontana22325 ай бұрын
@@user-bw7nk2lm1x Отец ушел из жизни в 2009 на 91 году жизни. Мать в 2014 на 91 году. Об этом говорили много раз, но конкретно не уточнялась цена машинки или отреза на костюм. Они вернулись из Австрии в 1947 , где полк отца находился в пригороде Вены, там родился мой старший брат. Следующее место службы был Таганрог, где ужея родился.
@vaclavfinchenko58165 ай бұрын
@@user-cz3rr9zl4r😂с той лишь разницей что Германия богатая страна, а украина нищая 😅
@user-eh5wo6lt4n5 ай бұрын
@@user-cz3rr9zl4r Типичный рашист. Сегодня внучок стиральную машину продаст, что из Украины стащил.
@user-ip2kh7ke5q5 ай бұрын
Очень интересно было послушать,спасибо большое. Может быть было бы многим интересна тема октанового числа бензина, цен на него и в какие годы были условно переходы на новое октановое число.
@sergeysavushkin2265 ай бұрын
Отдельное спасибо за склонение числительных без единой ошибки. 🙂 Бальзам для ушей.
@lordbug84655 ай бұрын
Поэтому Остап Бендер и не мог купить Адаму Козлевичу новый автомобиль. Хотя был сыном лейтенанта Шмидта и дирижёром симфонического оркестра😇
@user-md4qt9lh7p5 ай бұрын
Деньги не главное...😢
@user-fz9fd4jf6e5 ай бұрын
😂😅👍
@genelee51715 ай бұрын
в 70 х уже можно было все!!дед с бабкой писали доверенность (машину с базара конечно оформлял на них)и всех делов..а на базаре было все..и если что случалось(искали по машине)то дед звонил и говорил приезжали мусора..будь готов..
@user-dd6yc2uj7h5 ай бұрын
Логике в твоём каменте нет
@user-fz9fd4jf6e5 ай бұрын
@@user-dd6yc2uj7h это у вас мозг не дорос.. сочюствою.
@maxart22485 ай бұрын
Заинтересовался каналом прежде всего из-за вашей уникальной подачи материала. Хочется смотреть даже то, что не интересовало ранее вообще. Благодарю за ваше творчество!
@user-ip2kj6um7g5 ай бұрын
Классная подача материала!!! Все слова произносятся очень четко и тщательно!!! Спасибо большое за заботу о слушателях!!!
@dekonluxe5 ай бұрын
У меня двоюродная бабушка со своим мужем, живя в конце 70-х выиграли Газ-24 в Лотерею (тогда проводили такие лотереи), причём лотерею "всунули" при выдаче зарплаты в кассе. И это в небольшом поселке на 2 тыщи человек. Им предлагали продать машину за 18 т.р. но, они не соглашались. Вто время это было невероятно сказочным везеньем.
@iRurikovich5 ай бұрын
Правильно не соглашались, потому что такой билет можно бвло продать за 25-30 тыс
@user-zn8us2gt3r5 ай бұрын
Я тебе больше скажу оно и сейчас невероятное и сказочное везение. Или ты каждый месяц по машине в лотерею выигрываешь?
@abracadabra54185 ай бұрын
@@user-zn8us2gt3rсейчас купить авто можно за 5 -6 средних зарплат в 40 к. Да, не новье, но и не отечественный металлолом
@Gecnijvetzko5 ай бұрын
Да я бы и сейчас не отказался от Волги)))
@user-pp1dq9rd6p5 ай бұрын
Моя мать выигала автомобиль в лотерею ! Билеты принудительно распростроняли на работе ! Даже не смотрела итоги розыгрыша но пришел коллега по работе и сказал что кто то из наших выиграл так как номер билета был рядом с его а распространяли билеты пачкой ! Выиграла моя маман но от машины отказалась была уже в семье авто и взяла деньгами ! Говорили что были грузины готовые платить за билет двойную и тройную цену так как выигрыши в лотерее не подлежали конфискации ! Но где было искать тех грузин ??? В общем деньги положили на сберкнижку где он пропали в 1991 м !
@andreikaplanov89035 ай бұрын
Спасибо за труды. Как всегда, интересно и познавательно. Было бы, ещё интереснее,если бы вы называли цены продажи на экспорт,я в когда узнал цену продажи за рубеж,был поражен. Здоровья и удачи!
@user-pe2ky5el2i5 ай бұрын
Один капитан дальневосточного корабля, когда увидел цену на ГАЗ-24 в зарубежном порту тоже был поражён, но не растерялся, а взял в долг командировочные в валюте у всей команды, купил и загрузил в трюм. По приходу в родную говень у таможенников возникли вопросы, но, слава Богу, всё обошлось, когда объяснил что и как, то криминала в его действиях не нашли.
@andreikaplanov89035 ай бұрын
@@user-pe2ky5el2i Благодарю,интересно. Но, расписку о не разглашении наверно взяли со всего экипажа,что бы не смущали народ ценой вопроса!
@user-ui6ny2mv3s5 ай бұрын
стране нужна была валюта, а себестоимость автовазовского хлама была копейки, учитывая простоту технологий, дешевое железо и почти рабский труд рабочих (по уровню зарплат).
Выпуски по экономике для меня стали самыми интересными.
@sakkarem5 ай бұрын
Дело не только в ценах. Даже имея деньги зачастую надо было отстоять большую очередь и доказать что ты достоин иметь автомобиль. Так что это далеко не то же самое что и сейчас.
@jevgenijobzigailov23765 ай бұрын
Да ладно автомобиль, на излете СССР даже галимую пачку цветных фломастеров мог купить только достойный. Мне тогда 10 лет было, думал куплю за 2 рубля, а оказалось что это дефицит, который продается по предъявлению талона сиротам, героям соцтруда, ветеранам войны и т.п.
@TheMAKS7025 ай бұрын
Вот именно и надо считать сколько надо ЗП чтоб свободно без очереди и талонов купить автомобиль..Не госцена, а именно цена на рынке..А то любят вспоминать цены в обкомовских столовых и магазинах для " своих"..
@sakkarem5 ай бұрын
@@TheMAKS702 согласен. В ссср зарплата была не так важна как доступ к товарам без многолетней очереди, доступ к своим магазинам, куда пускают только своих (при этом цены совсем не кусаются) и т.д. из-за этого многие считают ссср сословным обществом и в этом есть своя правда.
@user-vu8bb3pi6k5 ай бұрын
@@TheMAKS702 обед в заводской столовой в 1988 году когда я пришел на завод молодым специалистом стоил 60 копеек и он был из 3 блюд суп, второе, и салат(или булочка) и обед был с мясом и вкусный. За один рубль можно было объестся здоровому мужику до икоты. А получал я работая фрезеровщиком 3 разряда 150 рублей в месяц. Сдача на каждый последующий разряд прибавляла к моей зарплате 20-30 рублей.
@TheMAKS7025 ай бұрын
@@sakkarem Дык краснодиванные это категорически признавать не желают! Ибо СССР как раз и позиционировался как внесословный строй при котором все равны , а тут вон оно как.. Важнейший постулат на котором все и базируется оказался наглой абсолютной ложью, а что уж говорить про все остальное..
@nikolayshin28425 ай бұрын
7:36 - 8-07 без слёз не посмотришь этот отрывок... Спасибо за очередной прекрасный ролик!
@user-ui7se6tc7t5 ай бұрын
Сергей, спасибо за выпуск! Было очень интересно!
@BasyBasy-vw6no4 ай бұрын
Нельзя всё мерять в средних зарплатах, раньше мы на отцовские отпускные равные средней зарплата всей семьёй на две недели на юг ездили
@jadarmot66295 ай бұрын
У меня дед с бабушкой жили в глухой деревне. У них был автомобиль москвич и мотоцикл Урал. Дед работал лесником, бабушка дояркой на ферме. Технику продали в 90 - е, после развала союза.
@vikbondo13305 ай бұрын
У лесника мотоцикл должен был быть государственным, мой отец работал охотинспекторм у него был служебный мотоцикл.
@iRurikovich5 ай бұрын
@@vikbondo1330 кому должен? А он хотел свой, личный
@buro_OK5 ай бұрын
@@iRurikovich в СССР коллективное ставилось ВЫШЕ личного.
@karlwalther5 ай бұрын
@@buro_OKчего это вдруг правду написал? Сосед по палате на минуту взял у тебя телефон?
@buro_OK5 ай бұрын
@@karlwalther И?
@kos0565 ай бұрын
Знаете, при моём росте 189 см, в солярисе, моё правое колено при максимальной отодвиности назад сиденья , было есть зажато между рулём и центральным тонелем!!!!)))) А в Волге я сижу как в кресле!!!
@user-fx1sd7yv5v5 ай бұрын
а ты минивэны попробуй, а не убогие поделки рабсиянского недоавтопрома, вообще удивишься.....
@kos0562 ай бұрын
@@user-fx1sd7yv5v пробовал, не алё, не конектюсь🤣
@user-kk4mg4tj7tАй бұрын
@@user-fx1sd7yv5v тебя может зачали в мерседесе или всё-таки на деревянной кровати? Так что не надо зубоскалить.
@user-tw5dw4vh8g5 ай бұрын
Спасибо большое. Как всегда очень интересно и познавательно. Удачи Вам и здоровья
@alexandershuricos89065 ай бұрын
О, моя любимая экономическая тематика! Спасибо за такие обзоры!
@user-nu-naher-nu-ty-videl5 ай бұрын
Молодец автор, считает, что современная зарплата 65 тысяч. Сознательный гражданин, начальство довольно.
@linagalua5 ай бұрын
В чем проблема. Пересчитайте. Автор исходит из средней официальной зарплаты.
@user-nu-naher-nu-ty-videl5 ай бұрын
@@linagalua Пускай, 65 это средняя официальная НАЧИСЛЕННАЯ зарплата. Минус НДФЛ, получается, 56.
@linagalua5 ай бұрын
@@user-nu-naher-nu-ty-videl ещё раз повторю. Если вам не нравятся источники информации, пересчитайте по тем, которым доверяете. Ответ можете не писать. Не интересно. Всего доброго.
@valeriyreiter41995 ай бұрын
Очень приятно слушать этот "старорежимный" акцент)) Помнится, так моя прабабушка разговаривала, только ещё дополнительно "сьмягчала" второй согласный перед гласной)) Многие так говорили)) Она б сказала "многия")) 1913 г.р. И дед продолжил таким же образом)) "Дьверь", "совьременных", "надьфиль" и т.д.😌
@stanislavzaremba34455 ай бұрын
Социализьм, волюнтаризьм😂
@user-uu4kz8sr5i5 ай бұрын
@@stanislavzaremba3445 это уже следующая смягчается, а там предыдущая только...
@MrYurrr5 ай бұрын
Спасибо, как всегда интересно и познавательно, тем более, что был упомянут автомобиль BMW-340, который был в нашей семье с 1962 по 1967 год. Автомобиль этот был приобретен моим отцом в упомянутом магазине на улице Бакунина. Машина была, естественно, не новая, но в очень хорошем состоянии и за все время эксплуатации ни разу не подвела. Настоящее немецкое качество!
@johnshepard68515 ай бұрын
Тогда это качество ещё было... А сейчас...
@viestursriters24805 ай бұрын
@@johnshepard6851 сейчас ещё лучше, немецкие авто запросто без больших ремонтов накатывают по 700 000км и более, старички на такое не были способны
@user-kc6wd2df5t5 ай бұрын
Кучеряво жили москвичи, ну в прочем как и сейчас! Не как Россия!
@buro_OK5 ай бұрын
"....BMW-340, который был в нашей семье с 1962 по 1967 год......" - ЛОЖЬ Такая маркировка моделей появилась у BMW лишь в КОНЦЕ 60-х годов, сынок.
@johnshepard68515 ай бұрын
@@buro_OK а как шифровались модели в 50е?
@vasiliykonev25845 ай бұрын
Спасибо за интересный и познавательный расказ.🤗.
@KOTuK_MAPuu5 ай бұрын
Будет интересно узнать и про мотоциклы. Так же хотелось бы продолжения темы по артиллерии, в частности про новые образцы.
@StanislavMartinyuk5 ай бұрын
мотоциклы продавали в частное владение,а вот артиллерию нет,наверное боялись!
@user-pe2ky5el2i5 ай бұрын
@@StanislavMartinyuk А у нас заменили асфальт на брусчатку, неужели к "Булыжник - оружие пролетариата" готовятся.
@buro_OK5 ай бұрын
@@user-pe2ky5el2i Некому в нынешней РФ брусчатку разбирать на булыжники. Измельчал народец, трусоват стал.
@user-pe2ky5el2i5 ай бұрын
@@buro_OK Да, оскудела земля русская. Беда пришла. На шайтан-TV Соловьёв-разбойник зело страшно свищет, шибко бесовски пляшет и перстом изорта страшно чпокает, аж дубы вековые гнутся и из земли с корнями выдираются, а народец то от страха трусит, а Ильи-Муромца то на энтого Соловьёва-разбойника то всё нет и нет.
@Vlad-rf4tz5 ай бұрын
Уважаемый! Новый Пассат сегодня гораздо дороже 2.2М- это начальная цена б/у 3+ лет Пассата
@user-lf5tv5in1h5 ай бұрын
Первый раз смотрю этот канал. Отличное видео. Интересное. Спасибо.
@user-cn3jb7hi7e5 ай бұрын
~12:45: Сергей, уважаемый, не 1361, а 1358 куб. см. 1361, возможно, получался при последней ремонтной расточке цилиндров. У нового мотора - 1358 куб. см. В нашей семье 403-й "Москвич" с этим мотором с новья. Сам я изучил и перебрал уйму всяких ретро двигателей. Не думайте, что пытаюсь Вас оскорбить (сам подписан, внимательно и с интересом смотрю Ваши видео), просто захотелось немного поумничать😊... Короче, благодарю Вас за этот замечательный ролик! Долго искал в интернете эту информацию, но не нашёл. И тут вдруг такое!!! Всего доброго желаю Вам и ещё больших творческих успехов!!!
@kopozutv5 ай бұрын
Да если цены на любую технику в СССР, хоть механическую, хоть электронную, да и остальное - мебель, одежду и так далее, перевести в современный масштаб, получится не просто дорого, а очень дорого. Да еще многое хрен купишь просто так, без знакомств, переплаты или ожидания. Это цена социалистического "рая"
@user-ul7rl9hu3n5 ай бұрын
При этом у всех всё было. Вот те и цена😂😂😂
@creepin_deth3 ай бұрын
Соцобеспечение, которое в кап. странах было и остается по большей части платным, посчитать не забудь) В Союзе, по крайней мере, нельзя было сдохнуть под забором от потери работы или в бреду от лихорадки потому, что страховки нет. Ну и университеты какие-нибудь, которые для простых работяг обычно были в то время недоступны, упомяни.
@alexl7840Ай бұрын
@@creepin_dethНа западе,для тех кто спит под забором,медицина бесплатная.
@user-fj3ji4qx4w5 ай бұрын
«Благопрепятствует»😂 прекрасное слово
@user-wc8se3xz4h5 ай бұрын
Редко можно найти качественноую и спокойную подачу материала, всё четко и по полочкам)) Спасибо большое за видео!
@grifonellokoban39275 ай бұрын
доброго времени суток, спасибо за видео продолжая автомобильную тематику ссср было бы интересно услышать про советские авто с акпп
@user-rl4zs7fj5m5 ай бұрын
Это есть на канале авто тренды
@catlark89405 ай бұрын
Правда жизни в том, что с рук б/у автомобили продавались дороже новых.
@Pravda-Jizni5 ай бұрын
Это началось только при Брежневе.
@catlark89405 ай бұрын
@@Pravda-Jizni Это началось сразу, потому что дефицит автомобилей был катастрофический, а понятие "левые доходы" было всегда.
@gore0ru5 ай бұрын
@@catlark8940 - Примеры сможете привести?
@buro_OK5 ай бұрын
"...с рук б/у автомобили продавались дороже новых...." - НО "новых" из магазина. Новый с рук был дороже б/у с рук.
@catlark89405 ай бұрын
@@buro_OK Более свежий автомобиль с рук всегда дороже.
@user-pf5ei7hv9h5 ай бұрын
Спасибо!😊 Интересно и познавательно!👍
@user-vc8su4zw3m5 ай бұрын
вот просто умница автор. Смотрю всегда с интересом.
@Bearin1815 ай бұрын
Мой дед 1926 г.р. в 2007 году говорил мне, что я живу сейчас как в раю. Тогда правда улучшался уровень жизни, я новую шкоду купил. А сейчас опять....
@McKarabas5 ай бұрын
Конечно, получить хату при совке, отучиться, и сразу в рай капиталистический метнуться можно.
@vladmarch43785 ай бұрын
Часто слышал от стариков, что теперь все есть, но пора помирать. Верили всю жизнь россказням о лучшей жизни в следующем году и дожили. Теперь все с начала.
@Balta4545 ай бұрын
@@McKarabas только сельские жителям, которые состояли в колхозах за их труд начисляли трудодни, и за эти трудодни они получали натуроплату ( зерно, картошку и скот). Которые можно было продавать в колхозных рынках, только вот у них не было возможностей стоять и продавать. В итоге, получали они свою зарплату частично продуктами и частично деньгами, которую выдавали в колхозной кассе, от продажи их натуроплаты в государство по произвольному курсу. Такое происходило вплоть до 60-х годов прошлого века. Сельские жители сильно страдали от безденежья. А квартиры при совке ждать приходилось 20 лет, мой брат столько работал в одном предприятии, чтобы получить в 40 лет двухкомнатную квартиру на окраине города. А был начальником цеха!
@McKarabas5 ай бұрын
@@Balta454 сейчас за 20 лет, работая на заводе, ты вообще ничего не дождешься, уж кому, а работягам от реформ точно ничего хорошего не досталось. Тогда можно было достойно жить в любом селе, и количество мигрантов вынужденных сегодня ехать за тридевять земель в поисках пропитания, не лишнее тому доказательство.
@Balta4545 ай бұрын
@@McKarabas прелести жизни в СССР можно рассказывать молодым. Я сам испытал все "лучшие стороны" жизни в СССР. Единственный плюс тех лет - это равенство людей в нищете, нужде и наивной вере к Партии и Правительству.
@dimann22795 ай бұрын
Где же ты нашёл среднюю ЗП в 75 т.р. сейчас???
@iRurikovich5 ай бұрын
Работай лучше. Точно также средняя зарплата в совке в 1980 году была 164 р. А большинство пахало за 100-120
@user-ok2pv7se8o20 күн бұрын
@@iRurikovichможет скажешь, где это надо "лучше работать", чтобы СРЕДНЯЯ з/п была 75 т.р??? Даже в Москве и Питере, это довольно хорошая зарплата. В основном, люди получают от 35 до 50 т.р.
@iRurikovich18 күн бұрын
@@user-ok2pv7se8o ты сам сколько получаешь, болезный. Что умеешь делать? Сколько стоят сейчас услуги каменщика, плиточника, электрика, в курсе?
@iRurikovich18 күн бұрын
@@user-ok2pv7se8o а ты что умеешь делать?
@artgrey31515 ай бұрын
Спасибо за интереснейший и познавательнейший видос!
@STEEL_SM-1005 ай бұрын
"Каждый Апрель снижались цены." 😭
@genelee51715 ай бұрын
а до этого вместо зарплаты выдавали облигации госзайма..придурок
@MikaEl03125 ай бұрын
Было время, и были подвалы. Было дело и цены снижали. (С) - В.С. Высоцкий.
@korana63085 ай бұрын
где они снижались если они росли, даже по видео это видно.
@stepangritsevsky51715 ай бұрын
Благосостояние советских людей действительно быстро росло в 50-е - 60-е годы. Правда росло оно с очень низкого уровня, даже нищенского. Еще в начале 60-х в деревнях использовали домотканые изделия, пекли свой хлеб, имели самодельную мебель. А уже к началу 70-х в селе массово появились телевизоры, мотоциклы.
@user-fr8op9hf7r5 ай бұрын
Мечта любого дол бае ба - чтобы у нас было всё и за это мы ни чего не делали.
@alver12155 ай бұрын
Вспомнился анекдот в тему. Штирлиц, после выполнения задания, въезжает в Берлин на своём Мерседесе. Он ещё не знает, что через пару месяцев окончится война, и его, как участника поставят в льготную очередь на Москвич. :)
@alver12155 ай бұрын
@@alexdukoff6827 И кстати, Штирлица как такового просто не было в природе, так что, на чём от ездил по Берлину в 45ом, наверно один вы и знаете. 🧐
@user-sc8ec1vi2n3 ай бұрын
😂 Пи.....ь как Троцкий!( Сам не из них будешь?)
@user-rh7wi9nx2h5 ай бұрын
Победу предлагали за недорого лет 20 назад, жалко денег не было, интересная мордочка.
@sergikoms96115 ай бұрын
любая Советская техника это банка с гайками.
@deoniskin66255 ай бұрын
спасибо Вам за видео, долгих и здоровых Вам лет жизни..
@user-mv7xw1hk3t5 ай бұрын
Сергей, как всегда блестяще!
@user-gk9se5jg4w5 ай бұрын
Мой дед и бабушка работали на ферме, дед шофер на кразе на руднике на Колыме 60-70 года, и лет через 8 уехали в Краснодар от куда они родом, купили большой дом и Жигули 03. Такая вот жизнь была. Сегодня там делать нех, и за угол работать по 30 лет ипотеки.
@raZZkataeV5 ай бұрын
А тебе кто запрещает на руднике на Колыме каламить? Заработай и ты на Жигули
@user-gk9se5jg4w5 ай бұрын
@@raZZkataeV разницу чуешь работать и заработать? Что ты в нищей путинской России сегодня заработаешь, тем более по окраинам страны? Так езжайте зарабатывать на Колыму, только через те же 10 лет ты даже на дом не отложишь с такими зарплатами.
@PS-yf4tf5 ай бұрын
Фермы в ссср это сильно
@buro_OK5 ай бұрын
@@user-gk9se5jg4w Никто НЕ мешает россиянам исправить эту ситуацию, кроме них самих.
@user-pq9tm7dd9t5 ай бұрын
Спасибо за материал. !
@user-fo8oy8dh5r5 ай бұрын
В начале 70-х если не член КПСС то купить было трудно. И то не каждому коммунисту продавали после стояния в очереди. В первую очередь давали лучшим коммунистам, ветеранам ВОВ и Гражданской, семьям погибших на фронте. Это на селе в БАССР так было по крайней мере в очереди на ВАЗ-2101. Не знаю на счёт крупных городов, особенно Москвы, Ленинграда и Киева.
@user-ul7rl9hu3n5 ай бұрын
У меня батя поехал на севера, через два года купил Москвич 2140, для покупки Жигулей, надо было отработать 3 года.
@user-rt4ul3st3q5 ай бұрын
6:42 этот тип кузова называется Landaulete, а Limousine не громкое название а первоначальное обозначение 4 дверного седана. Сравнивать цены в «средних зарплатах» не корректно , необходимо в покупательской способности, например в коробках спичек. 60 т.р не является средней з/п а далеко выше средней
@user-ms4gg2dy5z5 ай бұрын
в 70-80х можно было купить запорожец рублях и в сумме еквивалентн 3000 долл, при этом надо было еще подождать годов 3-5 в очереди. знаю бо дядька и батя потом покупали его. а в сша в то же время за 3000 долл можно было купить форд мустанг с мотором на 280 лошадей и без очереди...
@user-ic4kl4hu2y5 ай бұрын
ФИАТ 124 стоил в Италии 1240 000 - 1 320 000 лир. Т. е. по тогдашнему курсу около 800 руб. Буржуи проклятые. В сесесерии коммуняки втюхивали его в 8 раз дороже. Плюс надо было вылизать очко парткому, профкому и прочим гнидам, ну или забашлять. Да подождать, когда распределят квоту.
@pawlap5 ай бұрын
только тебе нелегалу в США на него 3000 долл и за 30 лет не заработать
@user-ms4gg2dy5z5 ай бұрын
ты такой наивный
@user-fr8op9hf7r5 ай бұрын
А еще в США можно было сдохнуть от гриппа, простудившись за рулем Мустанга.
@buro_OK5 ай бұрын
@@user-fr8op9hf7r Так же в США можно было выпасть налету из своего личного самолёта, прямо на своё личное поле.
@user-om1rw5zn4g5 ай бұрын
Спасибо, очень и очень интересно!!!
@unclejo95715 ай бұрын
Какой Вы молодец! Очень познавательно!
@vasiliy30805 ай бұрын
Только в советское время средняя зарплата действительно была реальная и действительно была средняя для подавляющего большинства населения страны. А сейчас средняя зарплата это фикция какая то. Больше полстраны живёт на зарплату 20-25 тыс. Хотя среднюю рисуют около 65 тр
@headlikeahole65485 ай бұрын
А как еще считать среднюю зарплату?
@vasiliy30805 ай бұрын
@@headlikeahole6548 я к тому, что сейчас бешеное расслоение просто. Кто то миллионами гребёт, а кто то просто выживает. В СССР, особенно в раннем, такого и близко не было. И там зарабатывали в основном люди труда. Чем больше и тяжелее труд, тем зарплата больше
@vasiliy30805 ай бұрын
@@headlikeahole6548 а так то да, я условно, ем мясо, а ты капусту, а вместе мы едим голубцы
@user-vq1vt1lm3my25 ай бұрын
Ну да, и на 20-25 скупает товары, новостройки, авто. Лапша... Сейчас даже в регионах меньше чем на 60-70тр рабочего нормального не найти.
@vasiliy30805 ай бұрын
@@user-vq1vt1lm3my2 Ты сказки то не рассказывай. В каких регионах? В нефтяных на северах что-ли? Ну или на оборонке да, сейчас платить начали недавно. Я вот из Челябинска. Миллионник. Жена работает медсестрой. Стаж 30 лет. В месяц больше 200 часов работает. Зарплата чуть больше 30 тр. А в области ещё меньше. Я работаю диспетчером. Зарплата 35 тр. Причем уже как лет 5 на месте стоит. Хотя цены уже раза в 2 на всё взлетели
@user-pf3kv4bv5s5 ай бұрын
До денежной реформы 1961 покупательская способность у населения была довольно хорошая
@eugen-gelrod-filippov4 ай бұрын
Она всегда была низкая . Дефицит это тоже низкая покупательная способность
@user-yo7jh5ou4y3 ай бұрын
Историю ваз знаете? @@eugen-gelrod-filippov
@user-dg5wx3me9g5 ай бұрын
Как всегда, интересно, познавательно и компетентно
@user-kq1uv8ec4d5 ай бұрын
Автор , если Вы в курсе проблематики советской торговли, расскажите о таком интересном явлении как "Комиссионный магазин "Автомобили"
@Ivan_Ivanov_5 ай бұрын
Ну цены надо сказать довольно высокие, на нынешних рублях.
@SergWarHunter5 ай бұрын
Жигули в 85г 7800, средняя зп 135, это писец как много. Даже по 20тыс нынешних это 2млн700тыс.
@crazymorro77965 ай бұрын
Так посчитал 😂🎉с питерской зп 44к~ нужно копить в нынешних условиях на новую машину. Не люкс. 6 лет отдавая ВСЮ зарплату.
@user-mw8gw2wi1p5 ай бұрын
Так же как в СССР, только ещё и не купишь😂
@Oie-yoi5 ай бұрын
Очень интересно! Спасибо!!! 👍👍👍
@XDragonTwisted5 ай бұрын
Так вот чей сайт стал моей настольной библией при написании художественной литературы))) Огромное спасибо за великолепные труды)
@user-lj7ps6pw5l5 ай бұрын
Что сейчас, что тогда, авто стоит огромных денег. Спасибо за видео.
@user-vq1vt1lm3my25 ай бұрын
Сейчас доступнее, гранту за лям можно взять. Плюс огромный рынок поддержанных.
@fraisertinko5 ай бұрын
@@user-vq1vt1lm3my2мы же говорим об авто для людей) а не для крепостных) кстати, а за лям там будет абс и подушки?) Или опять Обама россиянам в подъезд нагадил?)
@timtailor20385 ай бұрын
Сделайте, пожалуйста, выпуск про трофейные автомобили, которые появились в СССР после войны? Уверен, всем будет интересно. Порой, на некоторых фото замечал какую-то странную "Эмку", а при более внимательном рассмотрении, удавалось опознать, что это и не "Эмка" вовсе, а какой-нибудь "Ханомаг". Потом, с удивлением для себя отметил, что в знаменитом фильме "Кавказская пленница", который пересматривал неоднократно, знаменитая троица тоже гоняет на трофее (марку того оранжевого кабриолета не помню)! Думаю, выпуск на эту тему будет интересным, так как материала много, если покопаться
@user-pp1dq9rd6p5 ай бұрын
Марка того авто Адлер Триумф Юниор принадлежал Юрию Никулину ! Эмка М1 на легковые Ганомаги быть похожа не могла там были авто с совсем специфической внешностью ! А идею выпуска про трофейные автомобили и их знаменитых советских владельцев всецело поддерживаю !
@timtailor20385 ай бұрын
@@user-pp1dq9rd6p Hanomag Rekord 15K под некоторыми углами, да ещё и на старом убитом зернистом фото от Эмки вообще не отличите
@buro_OK5 ай бұрын
Автомобили, изъятые у населения и НЕ в бою - НЕ являются "...трофеем...." Это называется - мародёрством.
@timtailor20385 ай бұрын
@@buro_OK не более, чем демагогия. Пришёл враг, всё порушил, что было, всё поломал. Врага выгнали к х3рам с родной земли, у врага забрали то, что могло обеспечить возрождение в первую очередь своей страны после военной разрухи. В этом враг был сам виноват, его никто уже не спрашивал о терминах. Что можете предложить в качестве компенсации? Есть завод? Отдавай завод. Есть авто? Отдавай авто. Есть технологии? Отдашь технологии
@buro_OK5 ай бұрын
@@timtailor2038 "...не более, чем демагогия...." - ЛОЖЬ Это терминология, которая и РАЗЛИЧАЕТ термины "трофей" и "мародёрство", СССР вывозил из Германии целыми заводами, а потом СВЕРХ того Германии выплатили СССР ок. 5 миллиардов долларов в виде репараций. Повторно : @buro_OK 20 часов назад Автомобили, изъятые у населения и НЕ в бою - НЕ являются "...трофеем...." Это называется - мародёрством.
@user-fl9yk9jx6p5 ай бұрын
Автор видео очень хорошо говорит по немецки. Очень грамотный лектор. Спасибо за интересную лекцию. Ваши видеосюжеты очень познавательны и интересны❤
@mellhiorroihllem10815 ай бұрын
Когда вы слышите, что кто-то очень хорошо говорит на всех иностранных языках (есть блогеры, которые рассказывают о разных странах), то это голос автора, пропущенный через программу искуственного интеллекта.
@eugen-gelrod-filippov4 ай бұрын
Нет он пытается имитировать немецкий акцент . Но он делает фонетические ошибки в прочтении немецких слов.
@yankazimir17515 ай бұрын
У двоюродного брата был зим,в девяностые мы в него стол поставили и музыку,кароли посёлка.
@elsapooh81755 ай бұрын
Пока готовили ролик, цены на авто выросли вдвое
@user-ho4jf9yh9u5 ай бұрын
Жаль на в 3 а то задолбали по 3 авто в каждой семейке кредитных ,и жопу свою возят каждый деньги в пробках этих
@chazonisrael898517 күн бұрын
Нет слов ! Одни Эмоции и те переполняют ! Вспомнил всю жизнь в совке ! Привет из Израиля !
@electropapaelectron45155 ай бұрын
Средняя зарплата в 1956 году примерно 750 рублей, в 1975 году примерно 120 рублей, денежная реформа однако. Сейчас если верить статистике 70.000 рублей, но по факту наверное около 50.000 рублей. Думаю авто можно купить за 200-300.000рублей старую 2109, но ещё походит. Так что даже не знаю какие выводы... Лада сейчас пустая стоит 950.000 рублей, ужас какой то... Но получается примерно 20 средних зарплат, как прям в 1956-м году...
@Pravda-Jizni5 ай бұрын
В России всегда будет плохой новый автомобиль стоить 20-25, а автомобиль средней паршивости - 40-45 зарплат.
Большое спасибо! Скажите, а когда планируете сделать выпуск про самодельный автожир, на котором вы портили сельскохозяйственные посадки аварийными посадками (надеюсь, избежав при этом собственной посадки)?
@Gabitus-ro7bb5 ай бұрын
Не подскажите а в каком ролике автор упоминает автожир? (Летал на вертолете и сделал самодельный самолёт.)
а замитьте кацапи - вы завжди миряетесь - чужими машинами - ви тваринки николы не мали свого!
@dmitposadsky67665 ай бұрын
ГАЗ-М-1 стоил 9000 руб. ,а в то же время мотоцикл ПМЗ-А-750 стоил 8800 руб. Правда был в свободной продаже ;)
@user-hq6mc6jy1s3 ай бұрын
Мотоцикл Урал в 1987г стоил 1960₽ с люлькой.
@dmitposadsky67663 ай бұрын
@@user-hq6mc6jy1s он без коляски не продавался ))) в вот пмз-а-750 без коляски стоил 7700 руб. Но это в 1937 году, в самом начале выпуска дороже был... встречал информацию про 17тыс с коляской, правда не совсем в это вериться ибо кому он за такие деньги нужен...
@interstellar68905 ай бұрын
Как приятно что-то смотреть не про войну. Как же я устал от этого в жизни...
@sergejrausch44355 ай бұрын
Мы родились в стране, где забота о людях, была на первом месте. "автомобиль не роскошь, а средство передвижения"
@user-vr8iw3px4z5 ай бұрын
Мы родились в стране где заботы о человеке не было
@user-vg7ld4oo1z5 ай бұрын
@@user-vr8iw3px4z ты бот вообще не родился. изыди бес.
@user-gy9it2dk8d5 ай бұрын
Автору спасибо за обалденно насыщенный материал. Так понимаю, в очереди есть и материал о периоде "развитого социализма"?
@Pravda-Jizni5 ай бұрын
Хотел сделать всё в одном выпуске, но тут нарисовался рекламодатель, которому нужен выход про Т-90, и поэтому пришлось перекинуть всё, что после реформы, на вторую часть.
@user-xs4js9ql9d5 ай бұрын
новая машина для тех времен, 1948 года, за 15 средних зарплат. на сегодняшний день он стоил бы 976000. т.е. средняя зарплата на сегодня - 65 000. допустим учитель, врач и т.п. Ничего не перепутал?
@user-nu-naher-nu-ty-videl5 ай бұрын
Сейчас 65 тысяч действительно средняя официальная з/п. Но! Средняя начисленная. За минусом НДФЛ это уже 56. Автор не может этого не знать. Вопрос, зачем он ссыт в глаза.
@Oleg-rl7zh5 ай бұрын
Спасибо за информацию!
@user-xr2iu7iw9e5 ай бұрын
Интересно спасибо вам за видео!
@AndreiAndreev565 ай бұрын
Мой отец работал сменным горным мастером на шахте г.Губаха. Примерно в 1958-9 г., три коллеги скинулись и купили ,, Москвич 407", что бы ездить на работу. В 1964 году купил ,,ГАЗ 21".
@caterham123ify5 ай бұрын
Да и сейчас шахтеры могут скинуться и купить себе ладу гранту чтобы на работу ездить.
@AndreiAndreev565 ай бұрын
@@caterham123ify Маловероятно! Воспитание наших отцов было другое, более коллективистским. Нынешнее поколение очень индивидуально, эгоистично. Редко,всякие ООО, АО, мелкие компании,существуют долго. Всегда найдётся индивид, желающий перетянуть ,,одеяло" на себя. Я сам работал в одной ,,фирмушке" по переработке вторсырья. Так через, примерно, 8 лет двое совладельцев переругались. И она разделилась на две конкурирующие, влачащие жалкое существование артельки. Хотя было достаточно прибыльное предприятие, где работало более 80 человек. Было 2 фуры, 2 пятитонника, погрузчик, экскаватор. Так что эгоизм победил.
@AndreiAndreev565 ай бұрын
P.S. Так что шахтёрам легче будет нанять человека со своей машиной! Или ездить по очереди, на своих.
@nikitoz7015 ай бұрын
Отличный ролик! Его бы в салонах китайского "москвича" продавцам показывать, как раз получается 900-1200 тыс.руб. справедливая цена. а не 3,5 млн за шильду...
@user-jw9dj3wt1n5 ай бұрын
Посмотри сколько он стоит в Китае, посмотри на размер пошлин. А точно дело в продаванах?
@user-bt8bh7kd6y5 ай бұрын
Мой отец в 79 году получил бумагу на внеочередное приобретение автомобиля. За вечер нашёл в деревне деньги на покупку. Ва2101. Через 12 лет запах в машине был, как в новой. И это был приятный запах. Не как сейчас.
@Yuri_Volkov5 ай бұрын
Ехал во второй половине 70-х на 21-й принадлежавшей представителю геленджикского общепита. говорил что хочет продать ее за 15 000 и купить 24-ю за 25 000. И, да! Это был скромный директор шашлычки а не директор треста
@user-wx8wb9gr7i5 ай бұрын
Хотел бы ещё раз Автора от души поблагодарить за труд....Все Ваши ролики ,познавательные и для меня очень интересные...Спасибо!!!
@user-mh7kh2nf8m5 ай бұрын
Запорожец ЗАЗ-966 был самой доступной советской машиной. Стоил он в СССР 3000 рублей или 840 тысяч рублей современных.
@user-bm6ly9ji3g5 ай бұрын
И почему тогда десятки миллионов граждан совка на запорах не ездили?
@user-mh7kh2nf8m5 ай бұрын
@@user-bm6ly9ji3g именно что ездили и больше машин покупали, но по сравнению с волгой и москвичом заз выглядел слабо.Иж Москвич-412 В 1975 году это авто стоило 4936 рублей. Волга» ГАЗ-21 Самый роскошный автомобиль СССР производился до 1970 года, стоила тогда эта машина баснословных денег - 8500 рублей
@red96155 ай бұрын
@@user-bm6ly9ji3g количество машин было мало плюс экспорт
@Gooseff835 ай бұрын
Сейчас Гранта примерно столько и стоит.
@Retro_PC5 ай бұрын
@@user-bm6ly9ji3gСовок у тебя в башке.
@user-ep6ie2ss9u3 ай бұрын
Я отказался от автомобиля 10 лет назад, дешевле и спокойнее ездить на такси и транспорте (в городе). А сколько нервных клеток остались живы и душевный покой присутствует! Автомобиль опять становится роскошью, содержание, штрафы, страховка, ГСМ, запчасти, налоги и т.д. - стало очень дорого для народа, особенно с 2022 года... Мира всем и разума!
@DarkSound91128 күн бұрын
Поддерживаю, считаю что не каждому на самом деле реально необходим свой автомобиль
@user-tq7zx9jc5r5 ай бұрын
Спасибо за интересную информацию.
@andrewmarcus76985 ай бұрын
только ты сначала накопи эти деньги, а потом отсиди в очереди лет 5-7 на новую машину, которую потом ещё и попробуй в сервис записать - тоже либо по блату, либо жди очереди по два года. Запчасти ещё попробуй на неё достать (слово то такое помните - не купить, а ДОСТАТЬ). За это время за загнивающем западе сменятся 2-3 модели, по качеству и комфорту на порядок выше - хотя бы с тем же кондиционером и под которой не надо лежать, дольше чем ехать
@user-px6ds2qo2o5 ай бұрын
Так можно работать водителем автобуса, на тракторе, бульдозере. И ждать ничего не надо. (Извиняюсь, конечно)
@andrewmarcus76985 ай бұрын
@@user-px6ds2qo2o и сейчас можно. И что?
@vikbondo13305 ай бұрын
1973 год, военный городок из 8 двухэтажных 16 квартирных домов где жили офицеры и прапорщики, командир части подполковник, машины не было. Всего личных авто было штук 5, в основном у тех кто переводился из Монголии и ГСВГ. Мотоциклов правда было много.
@AndreyLaran5 ай бұрын
а в самое смешное что все мотоциклы и все авто отечественного производсва скорее всего а не как сейцчас... вот где патриотизьм)
@buro_OK5 ай бұрын
@@AndreyLaran Мотоцикл "Урал" это копия немецкого BMW, производили в СССР на оборудовании, ВЫВЕЗЕННОМ из Германии после 2МВ.
@jakobengelhardt30345 ай бұрын
Мой дядя в начале 70х годов выиграл Москвич 412 в лотерею ДОСААФ.
@Pravda-Jizni5 ай бұрын
Мой в 1988 выиграл в денежно-вещевую ВАЗ-2106.
@jakobengelhardt30345 ай бұрын
@@Pravda-Jizni 😆👍
@YK-gm7vg5 ай бұрын
Вторую часть про Т-90 ждём!
@Pravda-Jizni5 ай бұрын
Собираюсь выпустить ее во вторник.
@Udmurt225 ай бұрын
@@Pravda-JizniЗдравствуйте, Сергей! Мы по-прежнему ждём выпуск про активную защиту "Трофи". Можете в принципе выпустить цикл передач про активную защиту танков. Вы рассказали, что в прошлом были автомобильным журналистом, поэтому, нам также было бы интересно смотреть выпуски про автомобили) Всех благ, привет из родникового края -Удмуртии)
@user-wz3hg3be5q5 ай бұрын
@@Pravda-JizniМожете сделать видео про продажу ружей в СССР. Можно в оконцовке названий так и написать Часть первая. Благодарю Вас
@alexkr9605 ай бұрын
А где танк т14 срамата заглох на параде в москве шойгу продал на металлом купил себе новую яхту пУтлер
@user-wz3hg3be5q5 ай бұрын
@@alexkr960 В жопе он, где . Если он заглох. Сам подумай. Ты же разумный человек
@yabloki.36895 ай бұрын
Судя по ценам и зарплатам, вроде начали хорошо жить, а закончили не очень... Особенно порадовало "цены снижались, а зарплаты росли и оставались лишние деньги"
@alexmr57695 ай бұрын
Ага. Шутка была , - что нужно,чтобы машину купить? Надо пять лет не есть и не пить!
@user-xi4kc2mi3w5 ай бұрын
Купить было нечего, все было только для барыг.
@mobydimk5 ай бұрын
Цена не имела значение. Прмышленность была слаборазвитой, плюс значительная ее часть была занята военкой, поэтому автомобилей производилось катастрофически мало и наличие денег не означало возможность покупки. То же самое можно сказать практически про любой другой товар для быта.
@nickieshadowfaxbrooklyn51925 ай бұрын
Отличное пособие по сложносочиненным предложениям с практически безупречным флексированием. 🎉
@user-kh6ef5qi5v5 ай бұрын
Не кабриолет, а фаэтон, именно так называется такой тип кузова. Фаэтонами также были газ-67, 69 и УАЗ -469
@user-jv6ww3hm7b5 ай бұрын
Дико странно. Кто-то ездил поколениями на автобусе и травмае,кто-то покупал авто при Сталине (!), покупал компы при Брежневе ( "букашка", если кто помнит), кто-то жил в бараке, кмктото строил дачку, в Подмосковье. Кто-то грел жопу в 37 в отдельной квартире, в ванне(!) звонил по телефону, хранил харч в холодильнике. Ехал на выходные на дачку, отдохнуть. На своем автомобиле. А кто-то и спустя 30 лет (!) жил в хибаре без воды и центрального отопления, срал в нужнике на улице, слушал новости через радиоточку а про тв или машину даже не мечтал, ибо это было за гранью доступного. Как-то рука тянется к кирпичу.
@user-px6ds2qo2o5 ай бұрын
@@ZFG001трудно с места сдвинуться. Надо быть очень отчаянным. (Народ в РФ маломобилен. А страна огромная)
@kolibry77775 ай бұрын
Но тенденцию вы видели? Ещё 30 лет до того 95% были крестьяне, а рабочие снимали угол. То есть были не коммунальные квартиры, над которыми сейчас смеются, а коммунальные комнаты.
@user-mb5dz7bf5h5 ай бұрын
Может сейчас вы лучше живёте?? Вкалываете по 14 часов, работая на квартиру по 30 лет в ипотеку, обучение платное, здравоохранение платное, ЖКХ разориться можно, а пенсия -её просто нет. В 80-е пенсия была иной раз больше чем моя зарплата. Вот так.
@user-ui6ny2mv3s5 ай бұрын
@@user-mb5dz7bf5h согласен, сейчас возвращаются худшие проявления совка (лучшие - не возвращаются). Но 90-е годы ругают напрасно, кто тогда жил, тот знает, что плохо было только лентяям и болтунам) а любой чел даже без особых талантов и стартового капитала мог быстро сделать норм состояние. Если уж совсем способностей нет - иди в челночники, через полгода купишь квартиру в Москве. А сейчас какие челночники? все заполонили интернет-магазины, причем там все больше рекламы от мошенников. Точно так же с любой другой профессией, если кто не верит, можем подискутировать. p.s. : Я даже знаю что мне сейчас ответят : дескать, а кто мешает тебе, мужик, пойти в интернет-мошенники? Вот в этом и есть вся характеристика теперешней России)))