группа вк bcs_grups Наглядный пример как я ставлю зазоры на клапанах, и поверте не одна техника уже выставлена по вмт, и ездит доволи бодро
Пікірлер: 99
@user-cz4ek7lq5o Жыл бұрын
Когда вращаешь распредвал в обратную сторону срабатывает декомпрессор. Механизм декомпрессора состоит из двух частей. Одна часть установлена на распредвале вблизи выпускного кулачка, другая в постели распредвала вблизи выпускного коромысла. При срабатывании декомпрессора открывается выпускной клапан. Это хорошо видно на видео 3:43. При регулировке зазоров на клапанах с декомпрессором в головке важно не вращать распредвал в обратную сторону иначе срабатывает декомпрессор и зазор на выпускном клапане будет не верным.
@user-ik8sq2nh1bАй бұрын
Спасибо брат , а то ибусь 3 дня завести не могу задрался регулировать. Короче вращать коленвал только по час стрелке?
@mikhailalekseev36643 жыл бұрын
Нихуя не понял но очень интересно о чем это было
@user-qq8gk2dl8q2 жыл бұрын
Суть видоса понял, но всё равно ты вахлак... 😄😄😄
@niolaich73363 жыл бұрын
3:05 открывается нижний (выпускной клапан) Но после ВМТ. Почему так происходит? Если после ВМТ поршень идет вниз и засасывает смесь, то тогда должен открываться верхний (впускной) а не нижний
@uvajaemyi88508 ай бұрын
На 150 кубовом такие зазоры клапанов?
@tankist72652 жыл бұрын
Вопрос такого характера. на 139 движке поменял головку цилиндров в сборе с клапанами. отрегулировал. на холостых ДВС работает безупречно. но в движении есть пропуски как будто подтраивает. подскажите что может быть ? (в прошлом году делал капиталку ДВС такое же было и прошло через время)
@MerlinAngelBCS_Work_Shop2 жыл бұрын
Дитонация, знакомо, в частности это я заметил что дело в клапанах, нужно проверить клапана на теч, не все головки взборе держут клапана, даже see нужно притерать, и качество топлива играет роль. На одной азс хх завышаются, а на другой падают, а лью всегда 92
@tankist72652 жыл бұрын
@@MerlinAngelBCS_Work_Shop и кстати. ранее заправлялся на газпроме, а в последние пол года заправлялся на лукойле. и начались проблемы
@MerlinAngelBCS_Work_Shop2 жыл бұрын
@@tankist7265 ну вот видеш, результат на лицо, в Украине тоже бадяжат как могут, больш меньш ещё у нас есть такая сеть как wog и okko, то на okko да, ценик там где-то в полтара $ за литр, как в остальных где то чуть больше $ за литру, но у меня даже машина тише работала и экономный режим вышел, нету в наших странах нормального бензина, все это гребаный 76 и 80 с тоной присадок, и все говорят что если рыжая свечка, значить смесь норм, нет, это первый признак кучи тяжёлых металлов в топливе, свеча должна быть чистая и минимальным нагаром, тогда это чистый бензин. В беларусии вроде ещё с этим строго, и у них можно на 80 переть так что мало не покажется. Хотя по факту у меня лаборатории нету, и я не катаюсь по всему миру в поисках настоящего топлева, за меня уже это давно зделали другие блогеры и залили тону видео на ютуб
@user-xw4yv8bc4u7 ай бұрын
Выставляй впуск 003 выпуск 008 заливай бензин 95 и вперёд.
@kolesja853 жыл бұрын
У меня Мустанг 150. Мотор 162. В мануале указаны 0.05 выпуск.и 0.07 выпуск. И метки Т нет. Только метка F.
@MerlinAngelBCS_Work_Shop3 жыл бұрын
Эти моторы на сколько я помню что делятся на 2 типа, с рокерами и со штангами, вмт можно выставить при помощи отвертки😁 выкрути свечу, и крути ротор, пока отвёртка тебе не будет заходить по минимум
@kolesja853 жыл бұрын
@@MerlinAngelBCS_Work_Shop На такте сжатия. Я правильно понимаю?
@MerlinAngelBCS_Work_Shop3 жыл бұрын
@@kolesja85 ну если тебе вмт надо, то только так выставить можно, у меня уже были случаи что ротор маркером рисовали для метки Т
@user-mn8wp6jr7y4 жыл бұрын
Вот допустим если поставил не по метке и разобрал а потом поставил примерно в такое же положение что тогда будет
@MerlinAngelBCS_Work_Shop4 жыл бұрын
А что мешает выставить по вмт назад поршень? На генераторе есть метки. Т ставиш и все, дале распредвал, малыми отверстиями по блоку головки, большим отверстием по центру и все, затягуй, регулируй клапана
@vladimirmorgun92515 жыл бұрын
Подскажи заменил поршневую головку не трогал оставил как была скутер не заводится а до замены заводится но сильно дымил
@MerlinAngelBCS_Work_Shop5 жыл бұрын
То что дымел это ясно что кольцам было пиздец, проверяешь свечу, мокрая или нет, возможно дело в карбе, кольца розвел хоть на 90°?
@vladimirmorgun92515 жыл бұрын
Да развел
@MerlinAngelBCS_Work_Shop5 жыл бұрын
@@vladimirmorgun9251 попробуй кусок провода кинуть от мотора к раме и попробуй запусти, это дополнительной массы будет, если это не поможет, тогда хз, вскрывай мотор и по новой, может цилиндр элипсойдный и верхнее компресионое пошло по пизде. Вариантов ведро, но я всегда технику трушу всю
@vladimirmorgun92515 жыл бұрын
@@MerlinAngelBCS_Work_Shop спасибо буду смотреть заново 😉
@vladimirmorgun92515 жыл бұрын
@@MerlinAngelBCS_Work_Shop может быть причиной что клапана немного пропускают ну как пропускают мокреют кагда в них бенз наливаеш
@Shurko1135 жыл бұрын
Привет, сегодня ехал на работу на 139qmb валил как надо, посреди дороги стал глохнуть. Завел еле еле стук в движке его всего стало стрести обороты не развивает. Зажигание или клапана могли сбится?
@MerlinAngelBCS_Work_Shop5 жыл бұрын
Стук в движке это скорее колено каквкнуло, но если херово запустился, однозначно что гавкнул в поршневой, так же может мусор попасть в карб, короче, вскрывай и смотри мотор полностью, главное не спеши, все проверяй. Кстате если летаеш как угорелый, то мой совет масло либо мотюль залевай или хадо, я эксплоатирую сейчас мотюль 10w40 scooter expert MB, вроде так ниче мотор с ним дружит
@Shurko1135 жыл бұрын
@@MerlinAngelBCS_Work_Shop спасибо, да я не гоняю редко езжу.
@MerlinAngelBCS_Work_Shop5 жыл бұрын
@@Shurko113 всеравно, говномасло лить в мотор не желательно, мало того что присадок жмут, так ещё потом колу переводить на клапана, что бы шлак уничтожило
@Shurko1135 жыл бұрын
@@MerlinAngelBCS_Work_Shop привет брат, короче снял клапанную крышку и все метки стоят четко. Но у впускного клапана нет никакого зазора! 🤔
@MerlinAngelBCS_Work_Shop5 жыл бұрын
@@Shurko113 затянулся от вибрации, у меня было на оборот, вообще гайка ливнула в картер, и хруснула пополам😁
@user-jv1ff7zd1z Жыл бұрын
Сколько было скутара 150 низ. Клапан 00.5 а верхний 0.5
@PiFF_GAMES19 күн бұрын
верх 0,05/низ 0,1 всегда ставлю
@user-mn8wp6jr7y4 жыл бұрын
А что будет если неправельно собрать головку
@MerlinAngelBCS_Work_Shop4 жыл бұрын
Всмысле не правельно? Я что то не могу понять как ее там еще неправельно собрать? Клапана разные по диаметру, шайба 2 пружины, стопор и сухари, я хз что там еще не правельно соберать
@user-mn8wp6jr7y4 жыл бұрын
@@MerlinAngelBCS_Work_Shop да кароче не забивай голову
@leshkaprosto3 жыл бұрын
Никто ниче не говорит что если Првжовенуть будет на 4 такте а надо на 3 такте
@user-if8qw8ch1d3 жыл бұрын
0,5 и там и там ставить?
@MerlinAngelBCS_Work_Shop3 жыл бұрын
Впуск 0.05 выпуск 0.02 можно 0.03 немного будет цокотеть, но метал имеет свойства розширения и в процессе нагрева цокот может ищезать, но не столь критично. Лучше немного свободнее, чем зажатые, и спаленые клапана
@user-ie6rn6cy3l4 жыл бұрын
на впускном клапане 0,03мм на выпускном 0,05мм.производится всё на холодный двигатель.если нет щупа,то ввсе клапана от руки чтоб еле ели был шат коромысла.и всё будет ном
@user-cn1xh1jt3u4 жыл бұрын
Подскажи а если перебор с клапанами то мотор заведется или нет вмт выставил а матор незаводится
@user-cn1xh1jt3u4 жыл бұрын
89673701395 на вацап скинь ответ пожалуйста
@user-ie6rn6cy3l4 жыл бұрын
@@user-cn1xh1jt3u если перебор то тоже может не заводится. Лучьше найди щупы
@user-cn1xh1jt3u4 жыл бұрын
@@user-ie6rn6cy3l он вроде завёлся но очень долго крутил стартером всетоки завёл, и при работе плавал в глушитель после заглох и все.
@user-ie6rn6cy3l4 жыл бұрын
@@user-cn1xh1jt3u скорее всего,дело в карбюраторе,продуйте жиклёры,проверьте мембрану
@user-jv1ff7zd1z Жыл бұрын
Большой у тебя зазор только и слышно что клапана стучат как ты там на других говорил но сам ты лол
@user-ot5br2xf6u2 жыл бұрын
Расскажи про дикомпресор.
@Ishimatsu24 жыл бұрын
кишлак
@user-nw2uc9xp3r Жыл бұрын
А скутер тихо ехал на Бердичев....
@user-vt3hj4lo3z5 жыл бұрын
Да уж сколько мата. Одним словом колхоз
@user-zs5pq2gh8z10 ай бұрын
😂😂😂
@user-fc1kh5wb6s4 жыл бұрын
С низу с верху а может впуск и выпуск так для людей понятнее будет!!!
@5555-ro3tq2 ай бұрын
научись грамотно обяснять
@user-yg4bk8ws2s9 ай бұрын
Неэээ! Хрень полная....
@koshosasha5 жыл бұрын
Правельный афтар
@MrAlex-mb8gb3 жыл бұрын
А клапана на скутере 4т гнет или нет?
@MerlinAngelBCS_Work_Shop3 жыл бұрын
Да, было дело, встречал и такое, если в поршне есть седла под клапана, то в таких случаях клапан не гнёт, а херячит к херам собачьим, направляйки клапанов, Итог перепресовать в кустарным условиях приводит к гибельному делу, мозгов вынос обезпечен, а вишенкой стает на торте диаметр в направляйки, который вобще не к херам не совпадает. Лучше купить голову новую в таком случаии SEE, отдать этих до 30$ и не парить мозги. Фаски есть, головки ходят прекрасно, клапана там не пластилин, не хуже завоцких
@MerlinAngelBCS_Work_Shop3 жыл бұрын
У меня что то на хонды последнее время пошла аллергия, был такой апарат как хонда такт иви 4т 86 года, повезло что грм цепь от гребаного китайца на 82 звена подходит туда, и распредвале меток особо и нету, можно таких дров на ломать если незнаеш как его поставить
@MrAlex-mb8gb3 жыл бұрын
@@MerlinAngelBCS_Work_Shop Подскажи, после расточки цилиндра под ремонт компрессия и должна быть низкая? Это нормально? После притирки(обкатки) образуется зеркало и компрессия восстановится до 10? Сейчас замерил-6.5 атм.
@MerlinAngelBCS_Work_Shop3 жыл бұрын
@@MrAlex-mb8gb нет, компрессия должна быть нормальная, хороший токарь розточить так, что поршень медлено будет ити вниз, мне точили под заказ, и норм все было, компрессия ощющялась хорошо. А 5 6 очков это признак убитой поршневой
@user-bv6jt5ub9p3 жыл бұрын
Не обзывайся поже а то дети могут смотреть
@MerlinAngelBCS_Work_Shop3 жыл бұрын
Здесь контен 18+ нечего его смотреть😁 в инсте у меня подпищики ещё не такое выдают
@mwbaby4062 Жыл бұрын
А что будет если слишком большие зазоры?
@MerlinAngelBCS_Work_Shop Жыл бұрын
Вариант не запустить движок, или же получит не приятный звук😅 если чесно меня бесит стук клапанов, первый признак, что карман в дырку превратится😁