Я в первую секунду подумал, что ты снимаешь ролик прямо из душа😅
@ДмитрийЧапыгин-к9ч10 ай бұрын
Давид, спасибо за видос с очень актуальной темой (уверен, что не только для меня)! Увы, очень многие по неопытности покупают байки, которые им не подходят по тем или иным причинам, поэтому затронутая тобой проблема распространена очень сильно.
@HVZ_or_nothing10 ай бұрын
В Институте ХВЗ на кафедре проблематики посадки была разработана эластичная подтяжка в виде тесьмы с двумя крокодильчиками. Она крепилась к велотрусам и подшлемнику велосипедиста и таким образом разгружала шею не доставляя неудобств на марафонах. В кожгалантереи купи фурнитуру для сумок и пошей себе такую. Не забудь кольцо с перемычкой для тесьмы что бы преднатяг на свой рост сделать.
@asamatmustafin56710 ай бұрын
Все правильно сказал. С твоим опытом уже можно прислушиваться к себе и делать правильные выводы. Большую роль в напряжении рук играет покрытие дороги. Если напрягать кисти рук, то больше вибрации передаётся в плечи и шею. Но в дальники по плохой дороге всё равно и шея и плечи наедятся этой вибрации и разболятся. В этом случае нужно только умеренно тренировать тело под нужные нагрузки. Да, это не про здоровье, но и велосипед не прогулочный.
@hunt.1910 ай бұрын
Мой способ заключается в том, что надо опустить и расслабить плечи. Очень помогает.
@Wvreasd10 ай бұрын
После поездки стоит раскатать забитые мышцы спины массажным шариком об стену(а ноги роллом) или посетить массажиста, это снимет и боль и дискомфорт в мышцах. В целом стоит посмотреть видео про триггерные точки, это хорошо объяснит суть проблемы. PS: относительно пальцев и хвата руля, это решается байкфитом, подбором длины выноса и наклона шифтеров на руле. Тогда и плечи расслабятся и пальцы будут сами ложиться как надо. Думать об этом не нужно, да и тренировать тоже. Достаточно заплатить ~$200 специалисту один раз и велосипед становится идеально комфортным.
@bananosipedist10 ай бұрын
Почему бы сразу не купить холланд-рад?) и поможет ли байкфит при управлении автомобилем, когда некоторые тоже напрягают пальцы?🤷♂️😁 и про байкфит я как раз в видео и говорил и нет, указанной проблемы он не решит. В первой части своего коммента ты обращаешься к симптомам, а не к причине проблемы ;-)
@Wvreasd10 ай бұрын
@@bananosipedist причина проблемы - неготовность организма принять посадку которая выставлена на велосипеде. Решается двумя путями: 1. выставление посадки которую организм принять готов 2. тренировка тела для принятия выставленной посадки, этим обычно занимаются спортсмены когда желаемая посадка анатомически допустима, но неудобна в силу недостаточной готовности тела. Но тут важно чтоб велосипед был настроен все же адекватно, пусть и излишне агрессивно. Выносы 130 или 90 при том, что человеку нужен 110 в силу его длины рук и туловища в это никак не укладываются, так же как и неудачный наклон переключения вызывающий дискомфорт. Но опускание выноса вниз путем изменения угла или уменьшением числа проставок вызовет всего лишь дискомфорт в плечах и шее который через некоторое время уйдет с помощью массажа или самомассажа. (так же это может вызвать падение мощности из за недостаточности раскрытия угла бедра, но это уже вопросы не про дискомфорт) PS: относительно претензии к цене за байкфит, ее стоит воспринимать как неотъемлемую часть цены велосипеда. Мало того, каждому велосипедисту необходимо изготовление индивидуальных стелек для велотуфель, людей имеющих правильную форму стопы менее 10%, всем остальным нужно корректировать это стелькой. Это приведет к идеальному педалированию, без завала коленей внутрь или наружу, скорректирует разницу длины ног и в итоге позволит педалировать правильно, не искажая ось движения колена. Это очень важно и многократно дешевле чем потом лечить колени.
@bananosipedist10 ай бұрын
@@Wvreasd это конечно всё здорово, но такое ощущение, что ты вообще не смотрел видео🤷♂️
@Wvreasd10 ай бұрын
@@bananosipedist у меня ощущение, что ты не проходил байкфит ни разу)
@bananosipedist10 ай бұрын
@@Wvreasd я вообще не говорил о байкфите и тут мы всё-таки близки к моей версии, что ты решил показать свои познания, однако совершенно вне контекста видео, в котором я говорил, что байкфит - это УСЛОВИЕ для того, чтобы потом задуматься о показанном совете🤷♂️🤦♂️
@Хорошегопросмотраот10 ай бұрын
Овладение навыком освещенным в данном ролике поможет езда на велосипеде с жесткой вилкой и покрышках шириной не более 40 мм. Ехать по грунтовой дороге со множеством кочек .В таких условиях нужно уметь расслаблять руки,чтобы кочки не вытрясли из тебя душу и сохранять достаточный хват для уверенног управления велосипедом.
@bananosipedist10 ай бұрын
Интересный подход👏
@Smoky07810 ай бұрын
лежачёк на станке очень помогает .
@hrusthrust117710 ай бұрын
Как раз вчера делал массаж спины, массажист сказал что шейного воротникового зона сильно напряжена. К чему это я, что массажистом тоже надо ходить, чувствуют пальцами. И возможно тоже поможет
@alexanderschmidt619610 ай бұрын
Может конечно я какой то особенный но у меня работа кистей не как не связана с шеей и трапецией. Чтобы не напрягались трапеция нужно опустить плечи и расслабить их, работают они при подъёме плечей в моем случае, что касается шеи она неизбежно находится под нагрузкой из-за нестандартного положения, корпус наклонен вниз из за посадки а чтобы контролировать движение голова поднята вверх что вызывает статическую нагрузку на заднюю мышцу шеи. Раслабить ее разве что можно прямой посадкой что-ли. Что касается новичков или людей которые делали длительный перерыв, им нужно время на адаптацию тела. К примеру я возобновил тренеровки после годового перерыва, идёт 3 неделя. Тело ещё не адаптировалось. Думаю уйдет ещё порядка месяца
@torburgmax8 ай бұрын
ни у кого работа пальцев никак не связана с работой шеи. анатомически. в случае хвата автора просто развивается меньше хватательного усилия, поэтому меньше сжимаются и другие мышцы
@ВасильЧикунов10 ай бұрын
Привет Давид! Байкфит важная штука, я перебрал уже много великов, всегда поднимаю высоко сиденье и руль оказывается далеко внизу. Вот купил Trek Domane у него наиболее короткая и высокая рама, думаю этот уже подойдёт!
@ДмитрийЧапыгин-к9ч10 ай бұрын
У Domane одна из самых лучших эндюранс геометрий. Надеюсь, он решит вашу проблему) Ну и возможно седло не нужно так высоко поднимать. Джеймс Томас (байк фиттер из Лондона) говорит, что в среднем опускает седло клиентам на 2 см.
@ВасильЧикунов10 ай бұрын
@@ДмитрийЧапыгин-к9ч да это ж от антропометрии зависит, через несколько лет исканий я понял, что у меня длинные ноги и короткий торс, поэтому мне трудно подобрать ростовку. Сейчас большинство рам делают низкими и длинными. Седло я ставлю как мне удобно, без подражания каким-то канонам.
@Русский-м7ф10 ай бұрын
1) купите высокий вынос 2) удлинитель штока 3) вилку с длинным штоком 4) велосипед с дюймовой рулевой где вынос регулируется по высоте
@ВасильЧикунов10 ай бұрын
@@Русский-м7ф ну рассмешил! :) Все перечисленное у меня уже было, спасибо.
@Хорошегопросмотраот10 ай бұрын
Оу, поездка в общестенном транспорте это отдельный вид тренировки. Воротниковую зону желательно утеплять в холодное время года .
@Mudragel10 ай бұрын
Майку горчицей красил?
@Froshka110 ай бұрын
Надо еще растить свою мощность - сильнее давишь на педали - сильнее разгружаешь руки)
@bananosipedist10 ай бұрын
Да да, об этом было в других видео, в данном именно вот такое наблюдение с пальцами :-) оно же не только на веле, а то тут пишут - адепты святого байкфита😄 мне что байкфит для машины делать, чтобы не цепляться в руль пальцами?)😆
@ohlebnikov10 ай бұрын
Пожалуй лучший группсет для шоссейника: где?
@bananosipedist10 ай бұрын
В процессе. Через пару недель всё обновлю, актуально от меня по независящим причинам не работает.