Предостережение Для Ниваводов! Посмотрите Чтобы Не Упустить! Нива Легенда Разрушение Сайлентблока

[@Павел-б1п]

Всё верно, я сделал защитный щиток из алюминия, второй гайкой его зафиксировал и много лет этой проблемы нет. Не моё дело, но полиуретан разный есть, и работает на сжатие хорошо, а на скручивание нет, в морозы тоже не ахти, но решать вам. Нормальные Балаково ходят лучше, но это мой опыт, а вам добра и удачи из Казахстана!

[@sibnivavod]

@@Павел-б1п спасибо за информацию! И вам удачи и успехов! 👍🤝

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@sibnivavod с ютубом всё хорошо. Ютуб в России работает в штатном режиме на мобильных интернете мегафон, билайн, т2, мтс и ёта всё летает. замедление ютуб только для для домашного интернета а не для мобильного.

[@skodakodiaqhockeyedition4417]

@@sibnivavod Все люди сидят на ютубах и продолжают дальше пользоваться ютубом. Не марочте голову людям.

[@sibnivavod]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 не у всех, к сожалению, он нормально работает. Мобильный - вроде бы еще более-менее, а проводной - у всех по-разному.

[@sibnivavod]

@@skodakodiaqhockeyedition4417 ну сами же себе и ответили. Ютуб по проводному, безлимитному интернету работает через пень-колоду. А многие люди смотрят как раз дома, комфортно и на большом ТВ и не тратя при этом мобильный трафик.

[@Victor-zr1kw]

Ставил Балаково на верхние рычаги года 4 назад, ещё только маленькие трещинки появились. Покупал в коробке с фирменной голограммой. А вот старые сайленты, которые были с завода, отработали 6 лет. Скорости были большие, дороги ужасные. Из чего они были сделаны, я не знаю, но предположу, что из настоящей резины. Сейчас качество на убыль пошло. Всех благ!

[@sibnivavod]

Спасибо за информацию! Удачи вам! 👍🤝

[@Колян_444]

Спасибо за информацию! Надо глянуть на моей Ниве!

[@sibnivavod]

@@Колян_444 🤝👍

[@РинатТуктаров-п6й]

Нива 2131. Была новая. Через 30 т пробега развалился такой же сален блок. Нашел защиту аморта от грузовика. Пропилил вдоль. Приварил 2 полоски с 2 сторон.ппрсверлил 2 отв на 8 и прикрепил по месту где удобно было получился экран. Проехал 60 т. Все норм. И ещё где окошко под колесом к двигателю. Из старых подкрылок сделал защиту от грязи. Пропилил под верх. Рычаг по ширине рычага. Т. Е Грязь не попадает. Единственное неудобство когда развал схождение делаешь. Снимаю заранее. Но это не так часто. Под капотом намного чище.

[@sibnivavod]

@@РинатТуктаров-п6й спасибо за толковый комментарий! Норм решение, главное - просто и эффектно 👍🤝!

[@HalamBalamMIR]

Информация по делу 👍 наглядно.иногда да😂 жарковато и бывает с одной стороны резинка рассыхается быстрее чем обычно приходится менять естественно всё

[@sibnivavod]

Здоров Halam Balam! 🤝👍

[@ivoivanov7999]

Лада Нива такая, что вы ее одновременно любите и ненавидите ,,у друга есть два хороших внедорожных джипа и нива,говорит, что она только заставляет его чувствовать себя живым,,

[@vofn5092]

Ладно сайлентблок разрушился, но гайка!!! Как гайка могла внезапно открутиться??? Как? Первый раз такое слышу...

[@sibnivavod]

Ну вот так 🤷. Ездил спокойно, никаких стуков-звуков.. Видимо постепенно все ослаблялось, а потом один резкий удар на кочке - и вырвало. Я услышал удар, посмотрел - уже была голая ось

[@Юрий-н1у6с]

​@@sibnivavod У меня 12 лет Ниве и ничего. Гайка с завода не закручивалась, сайленблок естественно без нее стал сползать с посадочного места и разрушился. Что непонятного то???

[@ЮрийТитаренко-я9п]

​@@sibnivavodГайка была Китайская! Сто пудово! ...я сов новую гайку без усилия закручивал рожковым ключом,она треснула и на три части осыпалась! Китай рулит! И Рулить будет!

[@KROSS21466]

​@@sibnivavod Скорей всего не было там гайки. Вот почему разломала сайлентблок.

[@Колобоквесёлый-и3ш]

Да надо будет посмотреть, суть в том что у меня машине 24 года, купил 3 года назад, сразу же пришлось менять задний аммортизатор с сайленблоками, они вот так снаружи были потресканные, а под железкой нормальные, купил фабричный амортизатор, в комплекте с ним новые сайленблоки были 2шт., смазал селиконовой смазкой чтоб нескрипели поставил и всё отлично, ну думаю на втором амортизаторе тоже поменяю, купил сайленблоки, когда снимал второй амортизатор, сайленблоки там также, снаружи растресканные по краям, под железкой целые, выкинул их поставил новые, и не проехав на них и 100 км их просто сжувало, пришлось покупать второй амортизатор из за того что в комплекте с ним сайленблоки фабричные, а не это фуфло которое продаётся из подвала. Поставил новый амортизатор и фабричные сайленблоки и прошло уже 3 года они служат, потрескались с наружи по бокам, но я знаю что под железкой они целые и не парюсь. Не стучат и не фиг лезть.

[@sibnivavod]

@@Колобоквесёлый-и3ш спасибо за полезную информацию! 👍🤝

[@Sergey_Lazaev]

Спасибо за предостережение! Я проверил. Гайка на месте и затянута. Сайленты в норме. Машина 19го года. Думаю полиуретан не лучшая идея. Видел много жалоб на него. Думаю лучше хорошие резиновые сайленты. Но вот только где их взять хорошие заводские????

[@sibnivavod]

@@Sergey_Lazaev спасибо за отклик! 👍🤝. А по поводу того какие сайленты хорошие... У всех разнородная информация. Кто Сэви хвалит, кто Балаково 🤷‍♂️

[@ДякуйГалимов-л1з]

Полиуретан - это ширпотреб. Лучше резины м.б. только качественная резина.

[@KROSS21466]

Тоже думал как сделать отражатель, вырезал из кофейной банки, ослабив гайку вставил и как-то решил эту проблему.

[@sibnivavod]

Нормальное решение, главное - эффективно

[@igorpikalov430]

пасибо за информацию! Надо глянуть на моей Ниве!👍

[@sibnivavod]

@@igorpikalov430 👍🤝

[@Pavel_-]

Здравия! Вот те раз... Гляну неприменно... У меня нива 2,5 года, а сама она 2017 года выпуска... Пробег 93 тыс, км. Ещё раз спасибо!

[@sibnivavod]

@@Pavel_- спасибо за отклик, удачи 👍🤝!

[@СергейДеркачев-б2ю]

Было тоже самое на пробеге 23 т. км, машина 2131 21года выпуска.

[@ДенисДенисов-е6ы]

Спасибо за совет!!!!!

[@sibnivavod]

Не за что! Благодарю за отклик, удачи вам! 👍🤝

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

1)гайки с пластиком без граверок сами откручиваются. 2) выхлоп можно легко обжать аллюминевой гофрой вдоль разрезанной.

[@Offroad70]

Добрый день. Полиуретан не очень хороший вариант! Он не любит высокую температуру! Лучше изобрести какой-то жароотражатель.

[@sibnivavod]

Придётся что-то колхозить 🙂. Спасибо вам за информацию! 👍🤝

[@НиколайВеликопольский]

Всё верно👍у меня его тоже карёжит

[@sibnivavod]

Ага, посматривайте иногда 🤝!

[@pjhby4393]

Информация по делу наглядно.иногда да жарковато и бывает с одной стороны резинка рассыхается быстрее чем обычно приходится менять естественно всё

[@АлександрЛинейцев-ы7й]

Сколько пробег?

[@sibnivavod]

12

[@АлександрЛинейцев-ы7й]

@sibnivavod спасибо.

[@ЕвгенийФлейшман]

Давно вешаю на проволочке кусок паронита толстого и жестянку между глушаком и рычагом,.... 😇😇😇, и да ещё в девяностые на первой Нивке эту проблему Спалил...😂😂😂

[@sibnivavod]

Спасибо за отклик 👍🤝! Все верно, Евгений!

[@ГеннадийВласенко-э9е]

АНО стучало и просилась давно!!!😮

[@ДенисДенисов-е6ы]

Здравствуйте,а термолента не поможет если выхлоб обмотать?

[@sibnivavod]

Добрый день! Смотря какая термолента, наверное... Я с таким материалом не сталкивался, к сожалению 🤔

[@user-ept]

Поможет быстрее поменять выхлопную трубу!

[@СветАндромеды]

Сайлентблоки из полиуретана не надо ставить,ибо он плохо приваривается к металлу,уже проходили это,

[@sibnivavod]

Уже поставил... Эксплуатация покажет, поглядим что получиться

[@СветАндромеды]

Да,у меня этот сайлентблок тоже быстрее потрескался чем остальные,я экран из жести поставил

[@sibnivavod]

Ага, тоже сделал экран

[@kos2145]

На новой ниве сразу обмотал трубу печной керамической минватой до самого низа! Капот открыл и ох....л! Во первых резинки рядом а во вторых там еще проводка в 10 см от нее идет на генератор и стартер! Побоялся что в жару может проводка сплавиться легко! Сейчас руку ставишь и жара нет совсем, ниче в округе трубы не греется.

[@sibnivavod]

@@kos2145 хороший вариант защиты, тоже думал о подобном 👍🤝

[@ИльясТагиров-й9у]

Вопрос . Приходилось ли сталкиваться заменой рабочего и главного цилиндра сцепления ,так как они пластиковые и вдогонку выходят из строя .

[@ГаримирВолос]

Цилиндр сцепления пластиковый? 😳

[@ИльясТагиров-й9у]

@@ГаримирВолос да на 5 дверных нивах нового поколения

[@ГаримирВолос]

@@ИльясТагиров-й9у поставь стальные, рабочий на 2х болтах держится и менять 20минут с 3мя перекурами.

[@ИльясТагиров-й9у]

@@ГаримирВолос спасибо 🙏 дружище .у меня шевик пробег 200 000 все исправно ,а вот у друзей пятидверка совет пригодился надо будет им подсказать.

[@ДенСон-р5в]

Гайку просто не затянули, а сайлен блок этт их беда и не чего вовремя менять нужно.

[@СергейВасильев-ч6л]

Да его слышно было бы, гайка же не сразу же открутилась смотреть надо за машиной а не ездуном быть. Эх ездецы вы ездецы . Я б на твоём месте не снимал бы эту хрень а за гайками бы смотрел. Будешь ставить всё на место то поставь шайбу гровер и всё и не чего больше не выдумывай и всё будет ок. Всем удачи!!!

[@sibnivavod]

@@СергейВасильев-ч6л ты ж русский вроде, так? В ролике русским языком видео все сказано. И я б на твоём месте перестал давать советы тогда, когда тебя не просят... Глядишь, и на хер не будешь послан 😉 Удачи!

[@ДякуйГалимов-л1з]

@@sibnivavod Как хорошо, что я все же нерусский). Смело посылайте меня нахер. Иного от русских все равно не будет.

[@ИльясТагиров-й9у]

Здравствуйте . Да у Шевролет нива есть экран

[@Юрий-н1у6с]

Если бы это было критично, то на заводе сразу приварили бы экранчик к коллектору. А здесь все до примитивности просто. Гайка, что очень редко бывает, либо сама открутилсь у этого " нивовода" , либо ее вовсе не поставили. Сайленблок , естественно сам вышел из гнезда и развалился. Все предельно ясно и понятно. Открытие не сделал))

[@sibnivavod]

@@Юрий-н1у6с ну, я ж в видео сообщил, как все произошло. А ваши "либо" фантазии оставьте при себе 😉

[@luchnicsunnyq3611]

"То на заводе сразу приварили бы..." Улыбнуло, вы видимо, фанат АвтоВАЗа))))

[@ДавидХубаев-и9с]

У меня такая же проблема именно это часть разрушается с той стороны.

[@Eggor]

Странно ,я продал ниву в 2006.2001 года с пробегом 67т.км. сайленты были в норме😢Что то ныне с резиной не то😮

[@sibnivavod]

@@Eggor тоже пока на это грешу 🤔 почти все сайленты за 12 тыс в трещинах ...

[@ДякуйГалимов-л1з]

@@sibnivavod Т.е. у меня Нива 20+ лет лучше, чем новая. Т.к. половина сайл.- блоков неменяные и вполне нормальные. пробег под 200 т.км. Примем к сведению.

[@Вячеслав-т4ъ]

Проведи испытания купи саленблок полиуретановый и резиновый и заморозь в морозильник до минус 20-30 потом помни, постучи понадавливай и увидишь разницу в эластичности

[@АндрейХмелев-ы3з]

К этому видео даю совет. Самый лучший вариант каждые 6 месяцев нужно заезжать к нормальному автомеханик, га диагностику ходовой части. А если руки не из заднего места растут, то проверяйте ходовую часть авто сами. Вот и все предостярижения, а не доводить авто до такого состояния.

[@АликПрозревший]

Какой пробег у Вас?

[@sibnivavod]

12

[@АликПрозревший]

@@sibnivavod у меня 18 уже на моей)

[@Zaharovich]

Согласен тепло нагруженный узел, на мой взгляд не критично. Все делается.

[@sibnivavod]

@@Zaharovich 👍🤝

[@luntik7843]

👍👍

[@sakhalinrider2962]

Дело было не в бобине - РАЗГИЛЬДЯЙ СИДЕЛ В КАБИНЕ! Какой владелец - такая и машина! Раз в две недели поднимать нужно на подъемник. Уже два года бегает Урбан и в ус не дует! На Ниве сайленты , это РАСХОДНИКИ !!!!!!! Менять нужно вовремя, а не ждать пока трескаются ! Вы купили конструктор для взрослых, так будьте любезны разбирать и собирать! Удачи на дороге 😊

[@sibnivavod]

@@sakhalinrider2962 машина у меня отличная 👍, и то, что у меня за 3,5 года развалился лишь один сайлентблок не считаю чем то из ряда вон... Вам тоже удачи! 👍

[@ALMIH73]

Полиуретан это афера. Сами показали что на другой стороне норм

[@sibnivavod]

Поглядим, уже установил на правую сторону. Эксплуатация покажет.

[@СергейКурков-э6к]

Вовремя менять сайлентблоки все потрескались а полиуретановые не работают на Шевроле через три тысячи км вырвало

[@НаталияШвед-ш5к]

Было именно тоже самое но гайка не успела слететь,

[@-Jahan-]

От удара гайка открутилась😂😂😂

[@marioshow7961]

Полиуретан не ставь. Ставь нормальную резину, а трубу обмотай специальной тканью не горючей. Я механик по профессии и тысячу и один раз слушал матюки от наших слесарей по поводу полиуретана. Их сложно выбивать при замене, они дубеют очень быстро и превращаются в твёрдый пластик и крошатся. Сам раньше с придыханием восхищался этими модными нанотехнологиями , которые нам навязывают.

[@sibnivavod]

Блин, призадумался... Спасибо за информацию, есть над чем подумать! 👍🤝

[@marioshow7961]

@@sibnivavod да незачто, ты спросил, я посоветовал. На легковушках не так дубеют а вот у меня КамАЗы и мазы через 500км теряют эти втулки полиуретановые. Выбить пальцы просто не возможно порой. Прикипают. На легковушках скрипят и бьют . Короче не стоит того. На ниву смотри резинки которые глянцем отливают. Матовая резина быстро растрескивается ибо много сажи в составе. Короче методом проб и ошибок.

[@marioshow7961]

@@sibnivavod я к тому что резина должна работать. Полиуретан становится жёстким и портит металл

[@ДякуйГалимов-л1з]

Вот и я про то же.

[@ВасилийОрлов-у8ь]

Экран, проситься на прием трубу, надо приварить. .

[@ОлегСимонов-ъ2к]

Лучше обойтись без сварки.

[@ОлегЛюбимов-ч4ш]

Полиуретан для сайлентблоков не очень подходит. Он твёрже резины и мелкие неровности будут на кузов передаваться. Для себя решил, что полиуретановые сайлентблоки на гражданских автомобилях со стандартными условиями эксплуатации и настройками подвески - это зло. А вот полиуретановые втулки стабилизаторов ходят сильно дольше резиновых, если их не разрезать а натягивать прямо так.

[@sibnivavod]

Спасибо за замечание. Сам пока в раздумьях: то ли резину ставить, то ли пойти на эксперимент с полиуретаном... 🤔

[@oxananartova3201]

Так бывает когда затягивают гайку на весу,а на не продавленом авто. Например на развале открутили а закрутить сил не хватает там затяжка почти 10 кг. И место неудобное. Да и гайка одноразовая там капролоктановый стопор а кто ее меняет а.

[@Super190176]

Стуки были, но Нива воет так, что хрен что услышишь. Резина не стекло, в момен не разлетается.

[@НикитинАндрей-д3х]

Пробег 187000 Шевроле- Нива,сайленты целые,но все равно спасибо за инфу

[@sibnivavod]

Вот это пробег! А точно родные сайленты? Если так, то "экранчик" на Шеви реально работает, ну и вам реально повезло, отличная резина в сайленблоках оказалась 👍

[@okavnr]

А у меня норм ютуб. ..... Про экранчик, вот х.з. доставал ли он до салентблока, кмк - нет. Да был, 21214М, он крепился к шпилькам выхлопного коллектора, тысяч через 30 лапка крепления отламывается от тепла и вибрации и под капотом идёт звон от дрожи экранчика, а вскоре и вторая точка крепления отламывается. Убрал. Года с 2013го без экранчика на выхлопе, эти салентблоки впервые менял в этом году.

[@sibnivavod]

Спасибо за информацию! 👍🤝

[@ВладимирЧесноков-ъ6ж]

Открутилась гайка с тефлоном? Бред! Я не знаю как ездить и этого не слышать! 😅

[@sibnivavod]

@@ВладимирЧесноков-ъ6ж в видео все сказано предельно ясно, если осталось непонятым - что ж... 🤷‍♂️

[@SergeyLysikov-tv9lo3xz3p]

Гайка видно давно выкрутилась. Вы наверное ни разу туда не заглядывали. Коллектор тут ни при чем. У меня коротышка была с 2009 года. Ни разу такого не было. Нужно иногда смотреть гайки на затяжку. И щиток я сам делал с простой жести.и температура на резину не влияет. Влияет качество резины в сайлентблоках. И менять их надо все сразу. Не выбирать какой лучше какой хуже. Чтобы повторно не разбирать подвеску

[@викторорлов-у6ж]

Трубу около сайлентблока замотал стекловолокном.

[@sibnivavod]

Хороший вариант! 👍🤝

[@user-ept]

Через год пожалеешь...

[@joker886rus]

Нет на шниве экрана.вырезал из алюминия экранчик и одел его болт рычага

[@sibnivavod]

Ага, тоже так сделал, посмотрим какой толк будет...

[@ГаримирВолос]

🤦‍♂️предостережение на минуту, а пузырей на 5. И если гайки затянуты то какие сайленты не были они не раскручиваются. На моем нивасе сайленты растрескались в хлам, все работает, ни чего не откручтвается.

[@СергейИванищев-ж8з]

Гайка была не прикручена да всё

[@dmitryk2123]

На шевиках щиток маленький, не сильно помогает. Делал ещё один, под болт рычага. Помогает, но всё равно, кончается первым. Да и вообще задний сайлентблок более нагружен. Полиуретан тут не сильно лучше резины (на втулках реактивок отлично ходит). Методом проб и ошибок пришёл к полиуретан тчк ру Нижние сайленты нового образца вообще вечные, резина справляется

[@sibnivavod]

Вот! У меня тоже с полиуретаном вроде норм опыт, но не в жарких местах... Спасибо вам за информацию! 👍🤝

[@aleksandrbr1354]

можно вместо жестянки на коллектор намотать специальную термоленту, как на спортивных авто. Да это не дешево, но я себе планирую так сделать.

[@sibnivavod]

Вполне рабочее решение, как мне кажется, успехов вам! 👍🤝

[@user-ept]

Ну и пережжёшь трубу... Проверено!

[@joker886rus]

Полиуретан на ниве не работает его порвет лучше Балаково черно жёлтая коробка БРТ у Андрея 69 есть видео по ним.на озоне они есть

[@sibnivavod]

Спасибо за информацию! А можно ссылку на озон, или артикул по которому можно их найти?

[@АлексейХрамшин-ч3ю]

Полиуретан хорош (если он эластичный, бывает что он довольно быстро твердеет) на короткоходной подвеске НИВА это другое.

[@ИванНеустроев-л1р]

Ты прям Америку открыл. Эта машина выпускается с 1977 года, если что. Этот косяк известен уже давно и всем.

[@sibnivavod]

@@ИванНеустроев-л1р ну как видно по комментариям, не всем...

[@ЕвгенийГлухих-ч5о]

полеуретан скрипеть будет

[@sibnivavod]

@@ЕвгенийГлухих-ч5о тоже слышал такие замечания... Но у меня опыт был с этим материалом, вроде не скрипел. Поглядим, как тут будет 🤔

[@игорьд-б9д]

Это нива 😢😢😢

[@sibnivavod]

@@игорьд-б9д да нее, норм все. Из вышедшего из строя за 3,5 года один сайлентблок - по-моему отличный результат 👍

[@игорьд-б9д]

@@sibnivavod ну это пиздешь 😂

[@sibnivavod]

@@игорьд-б9д в подобном не замечен 😉 вот видео: kzbin.info/www/bejne/sIGciWmqnLx4hLssi=iLHLjxc098zU7zvk

[@rslonik995]

Как-то все хлипенько, ненадежненько и малоресурсенько!

[@Леонид-ш5в]

Гайка за 5 минут неоткрутится от вибрации на 2 свои длинны...чаще смотреть нужно на крепления клес и других элементов авто..без обид...

[@sibnivavod]

Да какие обиды.. Я ж сказал, что ни стуков лишних, ничего не было. Хоть бы брякнуло как-то, тогда бы внимание обратил. А тут - тишина полная, никаких подозрений вообще, рычаг работал как надо.

[@ВиталийИгнатов-ц7ш]

Резиновые менял каждый год, поставил полеуретан, уже шестой год не меняю. Зимой за 30.

[@sibnivavod]

@@ВиталийИгнатов-ц7ш во! 👍 👌

[@ДмитрийДмитрий-р3ъ]

Да ну на...???!!!Не верю, 29 лет эксплуатировал ниву, не ходит "это" совсем. Ходы подвески рвут любой поулеритан в клочья (хвалебный Новосибирский хватило на 3 месяца)! Только резина будет ходить.

[@ИринаСеменова-т1е]

Это произошло из-за кривых рук.

[@sibnivavod]

Ну вам ли судить о кривизне моих рук? 😄😄

[@ВадимкаКазанский]

В том году поменял все сайлентблоки, нижние сейчас уже все в трещинах. Резина дерьмище. Одна сажа

[@sibnivavod]

То, что сейчас качество зап. частей оставляет желать лучшего, это конеш печально ((.. Сам сейчас в раздумьях, какие ставить

[@АлексейЧудаков-ж4я]

Смотреть надо машину регулярно на яме,или на подьемнике.

[@Виталий-з2м9х]

Нива плохая.Дятел хороший.да это же нива,она плохая,а дятел хороший.

[@СергейСергеев-ч8к4л]

Редкое гавно эта самая нива. Куда ни глянь одни проблемы.

[@sibnivavod]

@@СергейСергеев-ч8к4л да нее, все норм. Один сайлентблок за 3,5 года владения- это разве проблемы? 😉

[@СергейСергеев-ч8к4л]

@@sibnivavod Извините, я не корректно выразился . Во́обще имел ввиду модель. Полностью безграмотно сконструирована. Треш а не авто. Только от безвыходности можно такое покупать. Выручать ваз.

[@АлександрКурников-н2у]

Нива 15 лет все прекрасно.​@@СергейСергеев-ч8к4л

[@ЕвгенийЮ-ч8с]

Развалился из за того,что ты ходовку довёл до нуля 😂 сайлентблоков нет вообще