Преимущества и недостатки минивэна, созданного на платформе коммерческого фургона. Opel Zafira Life

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

[@AutoreviewRu]

Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe

[@sasafarov]

Когда Константин Сорокин будет в эфире?

[@user-vi6rd8st3j]

В начале вы забыли взять тоёта проасе

[@user-om5cv5ds7n]

Вот этот дядя очень хорошо рассказывает про авто, все ясно и подробно, молодец Дядя!!!

[@hiwe4ka503]

И очень продажно.

[@navalivolume9]

А по-мне так нытик какой то....

[@igelko]

мы на пыже трэвеллере (в минималке) ездили пассажирами в прошлом году на иремель. всё так - дефлекторы кондея расположены не пришей кобыле хвост и ими неудобно управлять, когда сидишь пристёгнутый. Но в нём не было жарко после стоянки - кондей продул всё очень быстро и хорошо. А подвеска на асфальте вроде бы ничего, но вот на гравийке/грутновке - это зубодробительный ужас. Очень порадовал расход по трассе.

[@evgehiysokolov4728]

Олег, VW уже 30 лет как делает платформу Т переднеприводной, и Т4, и Т5, и Т6 с передним или полным приводом. «Неудобно» от тебя это слышать.

[@point4894]

Перепутал с Мерседес с кем не бывает

[@ArtuomOnVideoTube]

"Я вижу грудь четвёртого..." Согласен, я тоже вижу да и четвёртый размер сложно не заметить

[@user-bx8hs1kt4z]

Скорее всего Олег намекал на грудь четвертого солдата в строю (такая тонкая аналогия)))

[@medvoputohyeW]

У вас в строю дамы были?

[@user-bx8hs1kt4z]

@@medvoputohyeW глупый вопрос.

[@aleshcov]

Места настолько мало, что мама сможет кормит своего ребёнка грудью даже сидя на разных сиденьях:) Ещё хорошо сказали-сейчас лето, время покупать машину для путешествий. Ага, все водители каждое лето думают-какую бы машину им купить, а потом покупают:)

[@giantglorovich5739]

Кто с деньгами тот купит/покупает...Не переживай за них...😉😉😉

[@user-fl5mg2xc5f]

Это уже проблема мамы , мужа и длинных, ( не больших ), а длинных грудей!!!

[@user-gz3pr4tb2u]

Говорят в РФ народ богаче чем в Арабских Эмиратах. Теоретически) Просто деньги распределены чуть не равномерно и больше всего повезло дачникам, в лице "кооператива озеро"

[@user-bx8hs1kt4z]

Растегаев как всегда толково обозревает. Уважаю!

[@stanislaff3511]

Могли бы продлить салазки сидений третьего ряда ещё дальше назад, чтобы увеличить при желании место для ног...Унификация с короткой версией(

[@user-jh8xc1eu5f]

Нет, так нельзя.У крайних сидений ремни на кузове и если сдвинуть дальше назад верхняя точка будет впереди спинки. Но я сдвинул, т.к. на крайних детские кресла, а у среднего ремень на сиденье.

[@user-is4ey4ox2e]

@@user-jh8xc1eu5f а то что при заднем ударе ДТП не дай бог конечно, не даёте шанс детей, метр безопасности отобрали у своих детей

[@user-jh8xc1eu5f]

@@user-is4ey4ox2e почему метр! Там до упора от силы 20 см.

[@user-is4ey4ox2e]

@@user-jh8xc1eu5f его можно убрать а вот ремень не передвинуть, в каравеле вообще сиденья не двигаются

[@aleksandrskripkin4373]

Меня удивляют возмущения по цене: друг в том году взял Травелер в максимальной комплектации за 41 кило евро, за Мультиван ему предложили в салоне 62к евро. Разница существенная. Спать в машине он не планирует, а двиг у французского авто 2,0 180л.с

[@user-hk1hb2jq6e]

23:40 а когда w ЗАДНЕ приводными стали .ОлеХ???

[@Ivan-Osharin]

Я думаю,что инженеры Шкоды решили бы вопрос с организацией багажника! Да и в целом интересно было бы увидеть "мультивэн" от Шкоды,надеюсь это когда ни будь свершится:)

[@user-nm9qh8pv9w]

Тоже жду уже 10 лет 😊😉🖐🏻

[@izzaberezova]

Отличный обзор! Спасибо, Олег! И машина мне очень понравилась. Ровный пол, огромный багажник, возможность пройти с передних сидений в салон... Класс.

[@MK-xv6hn]

Олег, спасибо за внимание к деталям!

[@saveliy198408]

Спасибо за обзор. Все по делу👍

[@user-nl9fu1hq2t]

Спасибо за труды!

[@urielk240]

В японском L300 (Delica) ещё в начале 90х был болен комфортный салон для задних пассажиров

[@user-yn3ef6ge5m]

Добрый день! Multivan или Caravella, Transporter бывают полный привод или передний привод, но не говорите что задний привод, не знаете то промолчите лучше. С уважением!!

[@user-tt4dg1md6l]

А что вы скажете если это Т3 ???или вы такой же балабол как автор?))

[@user-zk4sp5ou1v]

Виктор Прутункевич а речь шла про те машины, которые продаются сейчас. Так что кто тут ещё балабол?)

[@Innervizionman]

@@user-tt4dg1md6l ты бы еще кюбельваген вспомнил

[@olegnevolin8792]

Очень адекватный обзор. Спокойно, понятно, Молодец !!!

[@maxmilyukov6874]

5 детей в детских креслах......АД!)))))

[@user-rh8sn4rm5o]

Рай!!!

[@sam-sam829]

И каждый со своего места получит длинную мамину грудь.

[@StitchMarleich]

с каких пор Мультивэн задний привод?

[@olegbubnov7839]

От комплектации и двигателя зависит. Есть все три типа привода. Как и у Крафтера.

[@user-wg2gm4bi1j]

@@olegbubnov7839 Да ладно, и вы его видели? Задний привод на vw multiven?

[@EasyOKE1]

@@olegbubnov7839 либо перед, либо полный. Других нет.

[@Anton-mw1gf]

Oleg Bubnov нет

[@user-fu1wx9yb3d]

Он в первый раз в бусик сел. "Комментатор"

[@user-dk7uo2qb7f]

Никакие европоддоны и кубы туда не запихнеш. Дверь вверх открывается и кар не подъедет

[@sergeik.502]

Так есть же распашные двери

[@sereganyupa7151]

sergei K. Нет

[@user-jh8xc1eu5f]

Ручками перекидать или низким штабелёром можно. Если конечно у вас есть желание делать это на машине за 3 млн₽, хотя я и w221 500 4м в качестве газели видел.

[@fordfocusdieselstage166]

@@sereganyupa7151 есть, в комерчесской версии

[@user-kp1ul7hq2e]

Штабелер в помощь)или рохля с подъемной платформой

[@aleksanderromanowicz7853]

Только Опель не виварио, а виваро.

[@BatkoNashBandera]

Да это важно, вообще мнение фанатов Опэль "важно"

[@AgipTm]

@@BatkoNashBandera твое мнение так же важно)

[@aleksanderromanowicz7853]

@@BatkoNashBandera, никогда фанатом Опеля не был. Но без ваших пяти копеек действительно не обойтись

[@BatkoNashBandera]

@@aleksanderromanowicz7853 согласен.

[@BatkoNashBandera]

@@AgipTm да, как и твои сарказма за 20 рублей по скидке.

[@sages8847]

Задний привод у каравэлы???Уже пять лет езжу,буду знать.

[@ErErka]

У меня на Каравелле задний привод, а что? Да и мотор сзади))

[@alrdv]

наверное у них там какие-то другие мультиваны и каравеллы :)

[@naumas1981]

Так смотря какого года-)

[@alrdv]

@@naumas1981 а в каком году был задний?

[@eyv8983]

Это про Т3 наверно 🤣

[@user-ks2rh2pz1n]

Очень полезно. Спасибо. еще интересно про подержанные одноклассники

[@user-np4xn6jw4b]

Н-1 яб взял сам ездил на нем.Такое ощущение что автомобиль узнавался во время сьемке прям видно как он ищет все .

[@po4talionshyman334]

Жаль, что на нашем рынке нет Honda Stepwagon в комплектации SPADA с левым рулем, это идеальный МИКРОАВТОБУС по трансформации салона

[@Odysseypro21]

А ещё Toyota Sienna, Honda Odyssey

[@antons.9434]

Это точно

[@mvys1844]

Хонда уже. Это визуально ощутимо и по салону. В супер-фишке Хонды - задняя дверь, в остальном, для человека выше 180 и семейством от 3х киндеров - ПСА предпочтительнее. А.. Что в плюсе у SPADA - гибридная версия с 2.0л движком

[@Smartprot]

Отличный обзор и, главное, честный. Спасибо за просвещение.

[@owl67]

Спасибо. Было интересно. Смотрю буса (хочется сменить ларгус на что-то вместительнее).

[@mvys1844]

Берлинго))))

[@bearrussian5511]

Это не немец, сто процентов! Лягушьи лапы торчат в полный рост! Отсюда и косяки с эргономикой.

[@borodinski8960]

Bear Russian так а с чего бы ему немцем быть? Русским же языком в самом начале сказали, что это PSA

[@user-id5jp6hp8s]

Цена у немцев и французов "немного" отличается. Если бы они по оснащение и, следовательно, по цене не отличались от мерседеса и фольксвагена, то кто их стал бы покупать?

[@ambrelotv4686]

Вы видать забыли, когда Opel был немецким )))

[@n13arkotik]

@@user-cw8kb4dr8f Спинки второго ряда не откидываются, столика нет даже на спинке. Дальше можно не смотреть: это не машина для семьи, а такси.

[@n13arkotik]

@@user-cw8kb4dr8f "Дядя Петя, ты дурак?"(риторич) И да - немецкая Зафира В до сих пор радует многочисленных хозяев и ещё доолго будет радовать(не говоря о Мультиванах), а где все эти Пикассы? Правильно, в твоей голове(намёк не слишком толстый?)).

[@borodinski8960]

Интересно, люки на них принципиально для нашего рынка не предлагают?

[@RaptorGP]

Чтобы не было соблазна ДШК на турели в люке ставить. ;)

[@ZonD9]

@@RaptorGP из картона на 9е мая

[@RaptorGP]

@@ZonD9 Ну нет же. Я бы из швабры сделал, а патроны из фломастеров. ;)

[@user-ij9rp1fb5w]

Ситроен спейстурер вроде с панорамой идёт.

[@alexbolduinchannel8352]

Спасибо Пежо и Ситроену, что дали вторую жизнь Опелю

[@user-oy9vh8ht9n]

Собрались три "легенды" Еще рено не хватает и китайцев))

[@alexbolduinchannel8352]

Илья Агеев легенды не легенды, но тачки у них классные

[@sergeik.502]

У рено свои микроавтобусы (мастер,трафик), минивены (сценик, эспейс).

[@bronekkomorowski6606]

@@sergeik.502 Эспас всё. Отстали вы.

[@ilvron7515]

16:05 не до конца раскрыта информация о крутилки АКПП. Если крутилка оставлена на Drive например, а потом нажать педаль тормоза, что произойдёт?

[@user-pb4xs1tf7f]

Я удивлён, что Авторевю не ознакомилось с тем что Зафира на европейском рынке на том же замечательном шасси и остался, а это другая по сути машина

[@universum9876]

Зафира остался?

[@user-pb4xs1tf7f]

Бог ! Они были до конца 19ого там вообще чума, сейчас сняли , и мериву ещё в 17 с этими флексдорз дверьми (очень удобно) , Adam не прижился, хорошо хоть корсу оставили, тоже бомба. Сгноили бренд, как и сааб в своё время. Из старого ассортимента осталась инсигния мокка и астра и то мокка не та, не gm, новая, Антары нет, теперь только на каптиве используется американской

[@user-xc3et1uh1n]

Называйте вещи своими именами - ЭТО не минивэн

[@BatkoNashBandera]

ЭТО не машина.

[@user-vu9hp6rg6h]

Вот именно, это полноценный универсальный бусик, который, стоит намного доступнее, нежели конкуренты, но при этом не уступает им ни по качеству, ни по оснащению. Мне понравилась новая Зафира.

[@BatkoNashBandera]

@@user-vu9hp6rg6h ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ОПЕЛЬ РОССИЯ, ЗАЛОГИНЬТЕСЬ.

[@Anutka567]

@@BatkoNashBandera на чём ездишь?

[@universum9876]

Олег Удальцов Стоит доступнее? Что ты нопесало?

[@user-fc8hm9hy8n]

Какой версии зафиры вы бы рекомендовпли бы для семьи

[@DilverX]

Мануальный режим коробки создан для торможения двигателем.

[@4kiselevmaximENG]

И как работает. Посвятите?

[@user-fy8vh9js5k]

Фольксваген каравелла и мультивен бывают только передний или полный привод. На 23 минуте вы утверждаете про задний привод

[@marios.7483]

Теперь Опель с нормальным дизелем будет

[@ROFL40]

Думаю ему цена 2мл.руб. Максимум

[@Roman13]

Мне кажется или только у меня вызывает передняя консоль ассоциацию с Фольксваген 🤔

[@user-kn6xj3ik7z]

Все хорошо, но ни одна семья среднего достатка не сможет себе такое авто позволить.

[@bronekkomorowski6606]

Ну, многодетная семья из-под Льежа или Давоса могла бы отказаться от универсала Мерседес Е-класса - и задуматься о таком)))))

[@adamguth3892]

Опель Мерива была у меня, полная засада после100км, отстой. Опель закрытая тема. За обзор спасибо!

[@savul12345]

На этот случай есть ситроен Спейстурер и Пежо тревеллер-они все одинаковые, кроме эмблем😂😂😂

[@Pool_cleaner]

0:52 Opel Vivario? Нет такой ещё не придумали. Может Vivaro?

[@user-um9hm3vu2y]

Опелем зафирой b очень доволен.

[@user-os1ns8pw6u]

Спасибо за хороший обзор. Я люблю вэны, компакт-вэны, минивэны в меньшей степени просто потому что они слишком здоровые. А когда я смотрел этот обзор, где-то в середине я не смог вспомнить, зачем я это делаю. Ради имени Зафира? Бестолковый авто, без банальных ниш вдоль мест, без антресоли на потолке, но и без панорамы. Типичная корпоративная газель, которую берут в лизинг, никогда не заботятся о её состоянии, никогда не передвигают сидения, и забыв в тот же момент, через 3 года возвращают лизингодателю

[@user-ml3fn2ut7z]

Ну не скажи, мне наоборот больше нравится в таком кузове. И это очень правильный шаг Опеля, потому что конкуренты в этом сегменте куда дороже, да и если сравнивать по качеству/надежности/материалам, то на уровне с Опелем стоит мультик, но по цене Опель намного приятнее получается, так что, я думаю это очень коварный шаг от Опеля, и рынок может легко повернуться именно в сторону Опеля.

[@user-bb5on1pu3g]

Это у каких каравелл и мультивенов задний привод? У Т1, Т2 ?

[@ivanneznamov27]

Олег, спасибо! Обзор понравился!

[@yoyooyooyygygygygyg5379]

Про расход спейс турер в таком же исполнении расходует 6-7 литров по трассе на 100-110 км/ч

[@user-jh8xc1eu5f]

Пежо Трэвеллер бизнесВИП город летом 9,5-10, зима 12-13, лютые морозы 15-17. Екатеринбург.

[@user-jh8xc1eu5f]

Как оказалось при жаре 34-36 расход вмгороде как зимой, 14-15 л. При включённом доп. кондее.

[@albertsabirov4696]

Обзор классный, машина тоже. Посмотрю на тест-драйве, если понравится, возьму

[@user-nw2ln5uc6x]

Я уже смотрел очень понравилась. На след неделе оформляемся, будем брать. Скажу так, сразу видно Европеец, совершенно другой уровень машин.

[@LINDGEL]

внешне красив в черном цвете,на это достоинства этой машины всё

[@SydBar]

хуже черного цвета может быть лишь черный цвет)

[@vitalybezre4088]

Олег, если датчик открытия сдвижной двери будет под ней, то он будет срабатывать, когда будешь открывать водительскую дверь.

[@vladimirvel4373]

Функция камеры заднего вида, самостоятельно формирующей карту окружения на виде сверху - просто космос!

[@typakgyer1840]

Можно тест драйв опеля грендлэнд x

[@Bran48rus]

Одни минусы в авто короче, но спасибо за объективность

[@user-hk1dx3yz9c]

Немецкая Эмочка и заколдованная Элечка))))

[@Innervizionman]

нужно было протестить все три машины, чтобы узнать разницу между ними! Это же СВЕРХ ИНТЕРЕСНО

[@ladoga23]

Смотрел такой авто в салоне, качество сборки печаль..

[@user-gi8bb5qz2l]

Срвоеменные авто. Щас везде качество печаль. Эканомят на всем

[@olzh828]

За его цену норм

[@user-vk4yg4ny4i]

интересно даже понять где печаль? наверно Вы раньше на майбахе ездили а тут бац, кризис и пришлось пересесть на авто скромнее, а тут в подлокотнике бара нет с "маёт шандом" и попку не массажирует. ...

[@bulatsagdullin]

@@user-vk4yg4ny4i на 2:03 видно, как плохо состыкованы панели кузова

[@user-jh8xc1eu5f]

@@user-vk4yg4ny4i Да везде печаль. Почти три года езжу на таком Пежо, пробег 48000, большего количества поломок наблюдал только на Ниве 21213. Но это можно понять по низкому ценнику, а вот абсолютно скотское отношение представительства и мрази у ОД это ужас. В итоге по гарантии не сделали ничего! Да и за деньги не смогли. Часто подходят люди с вопросами по машине, активно отговариваю от покупки. Если позволяют деньги лучше МВ или VW.

[@ilyas.7584]

Самое то это гранд Старекс из Кореи. Большой, мощный, салон классный. Обозреваемый бусик просто игрушка.

[@user-vk4yg4ny4i]

я хотел себе гранд, пока не охерел от его расхода топлива, как будто соляра казенная, капризный мотор, и тест драйв по каше показал, что задний привод не очень хорошо даже с мостом лсд, потом убедился в этом, когда я по глине на спейстуре проскочил, а хендаей затрахались выталкивать. но плюсы тоже есть конечно

[@taylerray]

Ахахах, удачи вам со старексом)))

[@onrock2657]

Если нужен большой и мощныц- это в США. За Экспрессом)

[@BatkoNashBandera]

Просто Опэль.

[@sergeik.502]

Есть же у PSA микроавтобус большего размера, кореец едет как грузовик, а этот ближе к легковой.

[@user-id5jp6hp8s]

Люксовое оснащение-люксовая цена!

[@misterdenisko]

Опель Виварио? 0:53

[@JohnSmith-sm1kp]

А вспомнил кажись додж караван это был или крайслер вояджер...Ну писец удобно было на пассажирском месте в среднем ряду..

[@nickolaykeydz1265]

Да, задний привод на т5 и мультике - это глубокие познания.... Про грудь круто!!!

[@axefromrussia]

Мешает ли правой ноге стенка? (под шайбой)

[@user-iq7vt1hf9h]

ничего не мешает, широкое пространство, очень удобно сидеть

[@Susanin.]

Моя мечта, только 8 местный авто. Сейчас езжу на Фиат Дукато 9 мест, он очень большой и нет легкового авто, как альтернативы.

[@MAKSHOOLIGAN]

Грудь 4го 😂размера хотел сказать? Оговорка по Фрейду 😂😂😂

[@olegbubnov7839]

Это у тебя по Фрейду, извращенец. "Ра-авняйсь! Ищу глазами грудь четвертого человека. ... Нашего солдата в выгоревшей гимнастерке, нашего советского солдата, ". Правильное построение в шеренге.

[@user-bx8hs1kt4z]

@@olegbubnov7839 так точно)

[@Vadsonstihl]

Хороший пример того, что можно купить много машины за приемлимые по нынешнем временам деньги Сейчас бмв трешка 2 литра стоит дороже

[@alexgrams6713]

С виду новое авто а бардачок уже протерся и щель. Видимо сделан из тонкого пластика. А так класная система с сиденьями,просто супер. Можно сидения 3 ряда поставить место 2. А кресла 2 убрать. И богажник просто огромный.

[@KaraKawa35]

9:46 9:52 10:11 I dont know russian , please write for me , what is dimensions full bagage without seats ? Length- width-high . Can i put in motorcyle ?

[@user-gq2qg7xr6u]

Раньше был унылый Жопель,теперь грустный Пежопель

[@TjtsAndroid]

Почему так мало обзоров от Константина Сорокина ???????????????????

[@ivanprokopets1088]

А вот теперь вопрос на засыпку !!! По чем привод , автоматической сдвижной двери ??? ( Рем комплект) , аналоги пробывали MB viano w639 1600- 1900 за оборванный тросик !?!?! Норм !?! Ок. Пока на гарантии ???? А сколько и как ? Не надёжный , механизм

[@alexeykovalev430]

Можно вопрос, у эксперта фольксваген на заднем приводе!!! А место под кофе в жару нагреется, а в бардачок с охлаждением можно положить бутылку, а не рассуждать влезет не влезет! Туда литровая входит!!! Одно слово подготовился к обзору эксперт!

[@stasmozharov]

Зато теперь все знают грудь какого размера нравится Растегаеву! ;)

[@yuricustube]

Многие советуют японские минивены в качестве альтернативы. Они комфортнее, лучше сделаны, но часто там всего 6 полноценных мест, а это всего на 1 больше, чем в седане/универсале. Плюс, если использовать третий ряд постоянно, багажник уже никакой. Я в микроавтобусе (не Опель) рассаживаю 5 детей, итого 7 мест всегда заняты, в багажнике пара велосипедов и коляска. Еще можно брата/сестру/бабушку/дедушку посадить. Так что именно микроавтобус, длинный кухзов и по 3 сидения на втором - третьем ряду. Немногим такой размер нужен, это факт.

[@sergeik.502]

Есть и 8 местный вариант

[@fairdeal7381]

покупаете бэушку типа степвагон 18 года или альфард 13 года. еще и на сдачу, теще дачу купите в среднем подмосковье. любой из них является действительно семейным веном.зафира же просто коммерческая поповозка

[@nikespb77]

Не все любят покупать проперженнное говно. Но есть и любители.

[@user-nf6wb2we8k]

Где вы видели задней приводные мультивен и каравелл ????

[@timofeyseryakov3765]

Мультивен/каравелла - король в этом классе.

[@advokatoz26]

Стоит правда король вдвое дороже

[@AgipTm]

@@advokatoz26 и подвеска явно не семейная

[@Citramon_Russia]

@@advokatoz26 этот опель лучше сравнивать с транспортером, тогда цена сойдется

[@KVADRO_33]

В чем король? Только в цене

[@russvetden9342]

Оговорочка)))))

[@user-fv6nf8pu9h]

Нет преимуществ. Умерла Зафира, печалька.

[@FanSpa]

Ну наконец то внутренний размер померен.

[@user-vn8ku8gr2i]

Олег , а с какого времени вагобусы т-серии стали заднеприводными ? Ещё хотелось бы узнать избавился ли этот клон от родительского громыхания сидений в направляющих при 20000-х пробегах , а так же про ограничение использования резины . Родитель обувался во всесезонку , и не рекомендовалось использовать иную резину для корректной работы АБС и ЕСП .

[@olegbubnov7839]

И мультиван и крафтер имеют все три типа привода, учим матчасть.

[@user-vn8ku8gr2i]

Вот именно , учим матчасть , т-серия и крафтер , родственный спринтеру , совершенно разные автомобили , на разных платфориах и разных " весовых категорий".

[@user-ew5sy3tn4w]

Что-то не видел я на Мультиванах отдельных сидений второго ряда, которые бы раскладывались в горизонталь, откидавая спинку. Диван третьего ряд - да. А второй ряд позволяет только положить спинку на подушку.

[@user-bc1wf7ni7o]

Разве у Volkswagen Caravelle задний привод? Насколько мне известно либо передний, либо полный...

[@alexcross8558]

А я их в Калуге на заводе собираю!))

[@user-dr2ue6cj7g]

Если это одно и то же что пежо и ситро и максимальная комплектация где бокс со столиками?

[@olzh828]

Столик - единственная опция, у французов по крайней мере

[@user-dm3kw9bn6g]

Пежо трэвэлир, ситроен спэйстурэр, опель зафира. А в чём разница?

[@MT-9]

Самые лучшие пассажирские сиденья у Рено Эспейс.

[@Alviksad]

Олег, что Вы такое говорите? Этот автомобиль построен на легковой платформе EMP-2, никаким VIVARO тут и не пахнет! Это платформа от пежо 3008, на ней же "сидят" C4 Picasso и 5008.

[@alohahwii]

пришел сюда об этом же сказать. профессионалы авторевю а несут дичь как какой нибудь старый гаражный пердун

[@dvk7726]

Хотелось бы такой же обзор на Тойоту Хайс 9-ти местную. А то машина продаётся и уже по городу ездят, а обзоров нет.

[@advokatoz26]

Так это всё по сути Пежо, думаю Тойота мало чем отличается

[@dvk7726]

@@advokatoz26 там другая Тойота, сделана на базе 12-ти местного Хайса. Там и привод задний.

[@sergeik.502]

В Европе такой нет, есть такая-же как этот опель версо.

[@AleshaPopowich]

спейс турера и пежо травеллера уже не хватает,они опеля "копирку" забабахали ))) а так для семьи или если в семье инвалид колясочник то это авто огонь за свои деньги !

[@Innervizionman]

Разве у каравеллы/траспортера задний привод?

[@sam-sam829]

Если ехать задом то задний.

[@alexanderproton9340]

Мой первый дислайк авторевю (читаю с 98го года)! Особенно странно слышать это от заслуженного и уважаемого эксперта Олега Растегаева. VW Transporter/Caravella/Multivan переднеприводные либо полноприводные начиная с поколения T4, но никак не заднеприводные. Только тяжёлые Crafter'ы могут быть с приводом на задние колёса! И какая, к лешаку в болото, Zafira? Это даже не Sintra - это Vivaro Life! Opel is dead, completely!

[@digitmasters3076]

Ну наверное потому что это Зафира. На ней так написано.

[@user-wh3of3gh4g]

До этого опель был немецким ? Вообще-то он полностью принадлежал GM .

[@user-ok7ux7hd9k]

Очень интересный обзор, спасибо, давно интересно было посмотреть обзор на такой опель.

[@Pobedovec]

Жизнь пустовата, а за 3 млн. так вообще пуста как барабан. У меня сейчас партнёр 2009 года, отличий немного.

[@DenisAvramenko]

Версии попроще сильно отличаются по комплектации. Короткой базы нет в максималке. В остальном все по делу. Конкурентов из новых автомобилей на рынке за эти деньги нет.

[@Stanislaw50]

Где деньги, Зин?

[@sergeikram]

что могу сказать про минивэны? пока был без детей - хотел такую, чтобы всей семьей ездить... сейчас имею троих детей и достаточный опыт вождения. и как я езжу? беру только одного ребенка в любую поездку! вообще стараюсь не выезжать всей семьей. ответ прост: на дорогах столько дураков, что как бы аккуратно ты не ездил - всякое может быть. а из-за какого то идиота погибнуть всей семье - это слишком. короче, обходимся внедорожником, даже не смотрю в сторону таких авто.

[@alexnadeev7661]

Всё решает цена! Цена у фольсквагена запредельная, а исполнение и качество не очень! Так зачем переплачивать! Пыжик лечьше!

[@user-vu9hp6rg6h]

У этого фургона куда больше преимуществ, помимо того что было перечислено в видео, Сами комплектации отличаются от собратьев Опеля, при этом цена получается доступнее, много преимуществ этой машины можно обсуждать, но время на это не найти, нужно тоже стать блогером и делать объективные обзоры на такие машины, ибо не все плюсы, и классные фичи вы не рассказали. Объективно говоря, машина отличная, и явно стоит своих денег.