Причина плавающих и повышеных оборотов. ДЭУ НЕКСИЯ.

ВСЕ ОТВЕТЫ С СЫЛКАМИ НА ВИДЕО РОЛИКИ НА ИНТЕРЕСУЮЩИЕ И АКТУЛЬНЫЕ ДЛЯ ВАС ТЕМЫ.
АВТОМОБИЛЬ ОПЕЛЬ ВЕКТРА А 1.6
ПОЧЕМУ ПЛОХО ГРЕЕТ ПЕЧКА
ОПЕЛЬ ВЕКТРА А 1.6
• Вот почему может плохо...
• Вот как будет греть пе...
• Вот почему может плох...
• Вот из-за чего может п...
КАК УТЕПЛИТЬ ПЕЧКУ ОПЕЛЬ ВЕКТРА А 1.6
• Вот как стала греть ...
• Как сделать чтобы хор...
ПОЧЕМУ НЕ ЗАПУСКАЕТСЯ ДВИГАТЕЛЬ ОПЕЛЬ ВЕКТРА А 1.6
• Вот почему может незап...
• Перестал запускаться д...
• Вот почему двигатель м...
ПОЧЕМУ ГЛОХНЕТ ДВИГАТЕЛЬ ОПЕЛЬ ВЕКТРА А 1.6
• Вот почему двигатель г...
• Двигатель стал глохну...
• С утра завёлся и загло...
КОММУТАТОР ОПЕЛЬ ВЕКТРА А 1.6 ГДЕ НАХОДИТЬСЯ КАК ВЫГЛЯДИТ ПРИЧИНЫ НЕ ИСПРАВНОСТИ
• Вот что можно сделать ...
ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ ОПЕЛЬ ВЕКТРА А 1.6
• Начал перегреваться д...
• Вот и разобрался почем...
• Снова перегревается дв...
• Борюсь с перегревом дв...
(Как снять помпу Опель Вектра а 1.6 • Перегревается двигател...
• Перегревается двигател...

[@mikhailmikhail4525]

Владею Дэу Нексией 17 лет, брал с салона. Конечно причин плавающих оборотов может быть много, Нексия машина неубиваемая, движок 16 кл. работает как часы, только он любит чистоту. Чтоб понять причину плавающих оборотов нужно знать устройство автомобиля и принципы работы узлов двигателя. Обратите внимание, что двигатель с завода работал ровно и только в процессе эксплуатации начали плавать обороты. Значит в процессе эксплуатации что -то загрязнилось))) Для работы двигателя требуется топливо и воздух, роем в этом направлении))) Воздух, проходя через воздушный фильтр, при работающем двигателе попадает в узел дроссельной заслонки. Если Вы думаете, что воздушный фильтр очищает полностью воздушную смесь то сильно ошибаетесь. Частицы микро пыли попадая в дроссель оседают на рёбрах заслонки и на стенке дросселя где находятся лопасти воздушной заслонки тем самым перекрывая проход воздуха на холостом ходу. Но если двигатель работает на холостом ходу то воздух то хавать надо, а его нет. Узел дроссельной заслонки в Нексии устроен так, что при закрытой заслонке между заслонкой и корпусом дросселя должны быть минимальные просветы для прохода воздуха. Если их нет или они уменьшены от грязи то двигатель хапает воздух частями, хапнет обороты поднялись, заслонка закрылась воздуха не хватает двигатель стремится заглохнуть, обороты падают, на пределе работы мозги дают команду открыть заслонку, заслонка открывается и вновь двигатель повышает обороты. И так качели до бесконечности. Что делаем: Снимаем узел дроссельной заслонки, отсоединяем и снимаем датчики, кладём голый узел в целлофановый мешок и забрызгиваем во все щели жидкость для чистки карбюратора. Поливаем не жалея, завязываем мешочек и даём откиснуть, полежать узлу около 1 часа. затем достаём узел и чистой, не волосистой тряпочкой, ТЩАТЕЛЬНО протираем рёбра заслонки с торцов и стенки узла где касаются рёбра заслонки. Вытираем не на отъебись, а ТЩАТЕЛЬНО как для себя))) Вытираем с нажатием до блеска пока белая тряпочка(простынь б\у) не будет оставаться чистой при протирании.Тем самым Вы обеспечите в появившиеся микрощелки вокруг заслонки прохода воздуха достаточного для работы двигателя на холостом ходу. Всё продуйте, все канальчики узла продуйте сжатым воздухом (даже нососом пойдёт), собирайте, ставьте всё на место и будет Вам счастье. Если не снимая узел дроссельной заслонки чистить и тереть конечно можно, но на долго не хватит, дуть нужно и чистить по всем каналам узла. Далее движок будет работать как новый от того, что Вы ему дали дышать))))) Хотите эксперементировать на себе, закройте себе рот и нос и через минуту, две откройте точно так же дышит двигатель Нексии- это его конструктивная особенность. В других марках машин есть обводные пути хода воздуха холостого хода, здесь без микро зазора между рёбром заслонки и корпусом дросселя холостых двигателя не будет и дерганье на ходу обеспечено. Работа не сложная, делал сам в гараже на коленке. До этого мучался показывал электрикам ( рылись три часа в косе проводки сказали проводка как с завода новая, окислений нет), диагностам (рекомендовали менять датчики за мой счёт, менял, тратил деньги, толку ноль). Не ругайте за много букв, тема наболевшая.

[@ramzestaipow5136]

Даааа. Охренительно профессиональные советы. 😂

[@ЕвгенийЖаворонков-т4п]

Отку на Нексии дмрв?ремонтер от бога😂😂😂

[@ДмитрийПустовой-ю5д]

Датчик температуры всасываемого воздуха а не дмрв . На этих моторах стоит ДАД датчик абсолютного давления. Который отвечает за смесеобразование .

[@Пушистый-ю6у]

Как вы устронили проблеиу

[@СобирНаврузов-у5д]

Здраствуйте у меня нексия донс не держит холостой ход пожалуйста дайте совет

[@НасибаХалметова-в2с]

на холодном плавет? или постоянно?

[@НурлановЭламан-е8к]

Датчик холостого надо посмонять

[@АзерГасымов-к2р]

У меня 16 клапан , такой у меня проблема оборот сама по себе повышается

[@sanjarsmankulov1707]

Если узнаешь можешь крикнуть

[@НасибаХалметова-в2с]

это Улитка клапанный датчик заслонки!!!

[@НасибаХалметова-в2с]

@@sanjarsmankulov1707 это улитка клапанный датчик в заслонке!!!... меняется она одна временно с холостым датчиком!!! не забывайте про код в нутри холостого датчика цыфры или же буквы!!!

[@manannikov.nikola1239]

У меня тоже самое на 16кл заглушил адсорбер ввод возле дроселя

[@НасибаХалметова-в2с]

@@manannikov.nikola1239 ну и как нормально стал?

[@NargʻizaYusupova]

Привет

[@АлександрСтариков-е3ы]

Перестал смотреть после того как указывая на ДТВ, называет это ДМРВ (совершенной разные)

[@Самсебемастернавсеруки]

Спасибо за совет в будущем постараюсь не допускать ошибок