Причина проворота шатунных вкладышей Рено дизель 1.5 | Технофранц

  Рет қаралды 7,570

ТехноФранц

ТехноФранц

Күн бұрын

Пікірлер: 16
@МихаилШабанов-в8ш
@МихаилШабанов-в8ш 3 жыл бұрын
836 мотор меган 90л 2009г я первый владелец в России купил в 2013г с пробегом 180 000, на 250 000 сменил шатунные вкладыши, кстати вкладыши были норм, сейчас пробег 360 000к, не думаю что поворот из за насоса.
@ruslan_1690
@ruslan_1690 3 жыл бұрын
Так и не понял почему только системы делфи, если в сети пишут что на более форсированных движках, а там сименс.
@techofrance
@techofrance 3 жыл бұрын
На топливной системе Siemens и Continental также проворачивает. Просто эти системы стали устанавливаться позднее, когда уже на части машин была доработано масляная система. А Delphi выходили ещё с 2000-х, поэтому на них эта проблема выражена характернее.
@ruslan_1690
@ruslan_1690 3 жыл бұрын
@@techofrance у меня канушка первая 2004гв пробег 300+ вкладыши родные, топливная делфи, хз что там в первых и в последних разница, возможно с 2008 или 2013г чтото поменялось, хотя были моторы на сименсе с интеркуллером заряженные вот те скорей всего и проворачивало.
@flashgarage
@flashgarage 3 жыл бұрын
Проворот маловероятен, но возможен на моторах 7 серии, до 2013-14 годов. Потом начали устанавливать модернизированный насос. Ну и масло всегда рекомендуется менять чаще
@Deus-Tor
@Deus-Tor 3 жыл бұрын
Чего там, раз в 5 т.км. меняешь масло...? Меняй каждый день, после поездки на работу. Или нет доверия синтетическому маслу (куплено за дорого, но есть неуверенность в оригинальности) , или льешь минералку?
@геннадийиванов-м6э
@геннадийиванов-м6э 3 жыл бұрын
Не проблема заменить роторный маслонасос на лепестковый он мощнее а топливная к вкладышам не имеет отношение
@sergo16081962
@sergo16081962 3 жыл бұрын
Реально почему сименс да,а делфи нет???
@techofrance
@techofrance 3 жыл бұрын
На топливной системе Siemens и Continental также проворачивает. Просто эти системы стали устанавливаться позднее, когда уже на части машин была доработано масляная система. А Delphi выходили ещё с 2000-х, поэтому на них эта проблема выражена характернее.
@ЮрийЯ-м1г
@ЮрийЯ-м1г 3 жыл бұрын
Добрый день. Скажите на каком пробеге случилась поломка?
@techofrance
@techofrance 3 жыл бұрын
Добрый день. Ревизию вкладышей следует делать каждые 100 000 км. На конкретном автомобиле из ролика, поломка произошла примерно на 300 000 км.
@Lexey_36
@Lexey_36 3 жыл бұрын
Так не в том причина. Вы говорите что поворот из-за износа насоса.Но насос то износила грязь! Сам по себе насос не износится. Он купается в масле. Причина поворота мусор
@МаксБоб-л2г
@МаксБоб-л2г 3 жыл бұрын
А насос разобрать и показать не судьба была? Зато вкладыши со всех сторон поснимали
@techofrance
@techofrance 3 жыл бұрын
Тема видео (Причина проворота шатунных вкладышей) а не поиск причин выхода из строя масляного насоса. Поэтому акцент на разбор масляного насоса и не делали. Но ваша правда это тоже было бы интересно посмотреть. Так что в ближайшее время постараемся снять видео на данную тему.
@НатальяКашаед
@НатальяКашаед 2 жыл бұрын
Лучше меняй через две
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
Sigma Kid Mistake #funny #sigma
00:17
CRAZY GREAPA
Рет қаралды 30 МЛН
My scorpion was taken away from me 😢
00:55
TyphoonFast 5
Рет қаралды 2,7 МЛН
The razor blade will open all the channels of the world. Signal booster
17:42
Замена вкладышей 1,5dci
25:12
Сергей Т.
Рет қаралды 87 М.
What is wrong with the turbo-diesel Renault 1.5 DCI (K9K)? Is it reliable? Subtitles!
10:14
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19