Причины и поиск плохой массы. Что такое падение напряжения, сопротивление Как найти плохой контакт.

[@altinfantastik6088]

В электрике что называется дуб-дубом, только начинаю осваивать это интереснейшее направление, и благодаря Вам, я стал понимать чуточку лучше! Доволен как ребёнок! Спасибо Вам за лёгкую подачу! 👍👍👍🤝

[@РазвинДмитрий]

@@altinfantastik6088 почитайте книгу Трейси Мартин автоэлектрика для чайников. Очень доступно написано www.drive2.ru/b/505494424629805852/?m=680927552155423273&page=0#a680927552155423273 Вот здесь выкладывал ссылку для скачивания. Если эта тема интересна, то книга сильно поможет разобраться в базовых вещах

[@dmit.k159]

Молодца приятно слушать грамотное изложение.я делаю диагностику и каждый день пытаюсь объяснить такие вещи ,но люди разные одни более менее понимают другие думают я так зарабатываю якобы говорю непонятным языком.а сейчас наступили холода и очень много клиентов с плохими аккумуляторами и плохими клемами и т.д.

[@sobaka_user]

коротко и ясно, ни какого мычания на пол часа, РЕСПЕКТ👍👍👍

[@Rexshion]

Одно из самых лучших и важных видео по автоэлектрике. Респект

[@evgenfeschenko132]

Наверное самое толковое обьяснение что я встречал на ютубе

[@АнатолийЩербаков-г3х]

Молодец, я думаю что все-таки до людей дойдёт кто хочет сам отремонтировать сам.

[@РВКИНХй]

Огромное спасибо за информацию, благодаря тебе нашел причину низкого напряжения генератора. Оказалось просто плохая масса . А мне генератор уже приговорили специалисты. СПАСИБО ОГРОМНОЕ

[@nicko6815]

По-делу, коротко и ясно! Так держать!

[@valentingeorgiev3241]

Хорошее видео! Ясно и просто!

[@РазвинДмитрий]

Спасибо

[@Рыхл]

​@@РазвинДмитрийздравствуйте, подскажите, что может быть-акб (новое, исправное) напряжение 12,7,ставишь на авто, оно падает до 12.3 за ночь, снимаешь клему напряжение восстанавливается за 5 минут до 12,7,утечек тока нет, проверял,заряд генератора в норме 13,7,уже три электрика не знают что с машиной. Спасибо.

[@ИванКиреев-ш2ш]

Спасибо за хорошую подачу материала.У меня был вопрос к себе,когда обнаружил нагревание реле.Зачистил клемы и все окей.Мне понятно теперь.Еще раз спасибо.

[@РазвинДмитрий]

Не за что

[@Дмитро-л1ш]

Таки є за що

[@GAVA-p3g]

Доброе время суток. Молодчик. Очень полезно для меня и интересно. Я начинающи тока )

[@АндрейЛавриков-э9ы]

Спосибо, очень доходчиво и понятно поесняш респект и уважение.

[@VERY_BADBOY]

Не обращайте внимания на комментарии тех, кто не учил теорию электротехники. Объяснять что-либо тем кто не учил (и не думает учить) основы теории, тоже самое что объяснять кроту что такое солнечный свет. Мамкины диванные знатоки, максимум знают, как заменить лампу в люстре, не упав с табуретки, остальное им не нужно.

[@ИванБровкин-с3м]

А ещё бесят такие "знатоки", когда начинают ТЕБЯ учить... При этом не имея никакого образования, кроме водительских курсов в ДОСААФ... Это уже похоже на то, если бы крот учил лебедя - что такое солнечный свет...

[@nickpodus8993]

Боже, в конце 60-х в 7 классе сдавали экзамен по физике, у меня был билет по сопротивлению проводника, до сих пор помню эту формулу, только коэффициент обозначался греческой буквой "ро"... "Самая ценная валюта в XXI веке - это знания" © Боюсь умереть таки дураком...-:))

[@VERY_BADBOY]

@@nickpodus8993 Какое "РО"? Какая формула? О чем вообще писанина? Где конкретика? Нагородил кучу говна и мы по ней должны взбираться наверх. Лезь по своему говну сам и не сри в чат.

[@Marat2809]

классно описал. Пойду попробую найти свою потерю массы на стартере. Лайк!

[@АннаКолесник-ч9ф]

Да действительно на стартере при замене на провода на малое сечение

[@blacktomahawk]

Круто рассказал. Кратко и по существу 🦾

[@Marat2809]

все просто и понятно. пойду всю цепь проверю

[@ИгорьЦветков-й2х]

Отлично, поучительно для тех кто не учился в школе (а только ходил туда)

[@РазвинДмитрий]

Это как раз про меня

[@nataliadanilov5500]

.... "для тех кто не учился в школе (а только ходил туда)" и уходил оттуда, насовсем.😙🤗

[@СергейНаугольный-о5ю]

​@@РазвинДмитрийздравствуйте, может вы сталкивались с такой проблемой, на Калине при включении света начинают идти в эбу неправильные показания с датчиков дмрв, дтож, это то что видно по диагностике, с выключенным светом всё в норме, и когда поворотники включаешь ближний свет моргает, массы на кузове зачистил, внутри салона они вообще как с завода,как решить эту проблему, уже даже не знаю что делать

[@РазвинДмитрий]

@@СергейНаугольный-о5ю попробуйте по схемам посмотреть где могут пересекаться массовые провода с датчиков и фар

[@СергейНаугольный-о5ю]

@@РазвинДмитрий я к электрику записался на четверг, надеюсь он найдёт, я в этих схемах вообще ничего не понимаю, единственный момент что я им это объясняю эту проблему а они не понимают меня, говорят при чем тут свет

[@foxmulder4916]

Спасибо. Очень полезный ролик.

[@autoelektric]

Чёткое и правильное видео. Не так давно делал Q7 именно о потере напряжения в нескольких местах по плюсовому проводу

[@РазвинДмитрий]

Спасибо. Vw слаб на провода и их соединения

[@Elegoenay]

Очень понятно и доступно

[@ТуремуратБекетов]

Спасибо, очень просто , доступно и понятно.

[@avtoelektpikaibolit]

Толково лайк, подписка, 💪💪💪👍👍👍, автоелектриака самое сложное в авто, ДВС по сравнению с автоелектрикой детская присыпка, потянет токо 5 процентов людей планеты !!! 😊😊😊

[@ИванКаменских-и1щ]

Спасибо автору понятно изложил

[@СергейТищенко-э8в]

Спасибо спасибо спасибо спасибо спасибо.

[@ОлегГайдуков-ф6с]

Очень полезная информация

[@АнварМамиров-ж3ь]

Жаль нельзя десять лайков поставить. Друг мой автоэлектрик сказал что причиной слабого света на моем скутере может являться плохая масса. Все клеммы массы были нормальными, но всё равно зачистил. Ничего не помогло. Теперь буду искать по вашей методе!

[@Boevich15]

Представить себя на месте тока - это круто, почти как изобразить квадратный трехчлен.

[@ukrainashevchenko8276]

Супер. Благодарю.

[@ВиталийКазанков-ж7я]

Спасибо за труды интересный и полезный контент делаете

[@РазвинДмитрий]

Спасибо

[@ГеоргийВахрушев-т9е]

Отличная подача, но вставка примеров не помешала бы.

[@ВиталийЦуркан-х9р]

Четко и понятно!!!!

[@ЕвгенийРусаков-ц7й]

Класс!

[@AntonSamokat]

Благодарю, подписка!

[@ИгорьМэн-щ1й]

Спасибо за подсказку!!!👍👍👍

[@pavelbelov7483]

Вам пять баллов.

[@ВасилийПетров-ш7ф]

ВСЕ ПРАВИЛЬНО И ПО ДЕЛУ !!!

[@РазвинДмитрий]

Неужели даже не смешно?

[@ВасилийПетров-ш7ф]

@@РазвинДмитрий Здесь Вы измеряете напряжение между плюсом и минусом (массой) - что же здесь смешного ?

[@ВасилийПетров-ш7ф]

Что же здесь смешного ? Здесь Вы измеряете напряжение между плюсом и минусом (массой ) ?

[@РазвинДмитрий]

@@ВасилийПетров-ш7ф если в цепи стоят подряд две лампочки, у первой будет плюс и минус? Тогда у второй будет минус и минус получается? Или тоже будет плюс и минус? А если так то в какой момент минус от первой лампы превратился в плюс для второй лампы?

[@ВасилийПетров-ш7ф]

@@РазвинДмитрий Так это если существует цепь, т.е. есть нагрузка, а в Вашем случае где цепь ?

[@Albert-yf7ny]

Понятное видео.

[@КонстантинРус-е5и]

Понятно. Спасибо.

[@Надыр-ф4ы]

Было дело забыл затянуть массу "печки " в итоге поплавилось место куда входит предохранитель от печки в Монтажном блоке пришлось делать обводной предохранитель.

[@РазвинДмитрий]

Хорошо, что все обошлось без пожара

[@sergeisolonina8431]

Спасибо

[@ЕвгенийМартюшов-п1к]

Спасибо👍👍👍

[@ГалинурБикбулатов]

Всё правильно несёшь, 👍

[@erbolsagimbaew864]

Мощно и точно!🇰🇿👋👍

[@jhlbfsd]

Спасибо. четко.

[@andreytjart9430]

Здравствуйте всем! Просто часто люди не понимают того чего не видят, вот и всё. А когда начинаешь объяснять то же самое только на примере воды и шланга, всё сразу становится понятным. (Конечно в большинстве случаев)😂

[@РазвинДмитрий]

Кстати у иностранцев термин "напряжение" звучит как "потенциал". Что по моему мнению лучше передает суть величины

[@ivanperepjolkin]

Great lesson ❤

[@РазвинДмитрий]

Thanks, just trying to be useful

[@muhammadjanrahmonow9676]

Мужик всё чотка салам из таджикистана❤

[@РазвинДмитрий]

@@muhammadjanrahmonow9676 спасибо, и тебе мирного неба над головой)

[@mikaalboo6900]

Супер

[@sergeysnegirev8473]

Из курса теоритические основы электротехники. Кому нужно знать возьмет книгу и прочитает. А не электрикам это знать не нужно будет еще больше вопросов. Изучать курс электротехники нужно все объемлимо, а не отдельно взятые темы.

[@РазвинДмитрий]

@@sergeysnegirev8473 изучить азы автомобильных систем можно и без курса электротехники. И уж тем более научиться находить простейшие неисправности. А они составляют 90% всех поломок по электрике в авто

[@РазвинДмитрий]

@@sergeysnegirev8473 и да, никто не любит умников

[@сергейпетров-ъ6с9ъ]

Молодец - добавит нечего + рисуешь нормально

[@japan_moto]

Удельное сопротивление обозначается буквой р (Ро). Учебник по физике за 8 класс.

[@РазвинДмитрий]

Спасибо. Учебник по русскому языку за 1 класс

[@АлександрКолесников-п6щ]

С проводами понятно а с массой самого Авто нет сам кузов это ведь тоже сопротивление и ток получается идёт через кузов на минусовую клемму аккумулятора на кузове по идее должно быть тоже поделие напряжения , этот момент не очень понятен

[@РазвинДмитрий]

Представьте что 100 человек едут из точки А в точку Б. Каждый на своей машине. В первом случае (провода и плохие контакты) они едут через центр города по однополосной дороге в 18:00. Час пис, пробки светофоры пешеходы и т.д. Ехали два часа, устали, замучались, приехали как выжатый лимон. Большое сопротивление, много работы совершено. Во втором случае бескрайнее асфальтированное поле. Все приехали одинаково быстро, с ветерком на максимальной скорости под любимую музыку. Сопротивления потоку нет. Тоже самое здесь, просто сопоставьте площадь кузова с площадью минусовой клеммы аккумулятора

[@АндрейФ-ф2в]

Формула, тут же тоже можно применять формулу.. Кузов - металл какой? - железо. Удельное сопротивление ищем в справочных данных. С длинной и сечением конечно проблема , но всё же хотя бы приблизительно прикинуть и посчитать по отношению к медному проводу. Даже к местам контактов там где всё окислено, где ржавчина, где сульфат свинца, у них проводимость совсем другая.

[@omancheomanche2210]

спасибо думал что только по минусу уходит оказывается и через плюс , я нашел вместе где под нагрузкой начинается греться провод , я так понимаю в том участке где нагревается там и под замену кабель ?

[@РазвинДмитрий]

Все верно

[@masterpro6211]

Молодец всё разжевал 👍

[@Президент-п3л]

При большом сопротивлении падение напряжения и при коротком замыкании падение напряжения .Когда напряжение больше просаживается - на большом сопротивлении или на малом сопротивлении ?

[@РазвинДмитрий]

Непонятно совсем что вы спрашиваете. При чем здесь короткое замыкание?

[@Президент-п3л]

@@РазвинДмитрий Я говорю о термине - падение напряжения .

[@АйдарСотовый]

На переменном токе тоже можно так падение напряжение замерить?

[@РазвинДмитрий]

@@АйдарСотовый да

[@ДамирСейлханов-г7ь]

👍👍👍 + подписка

[@SergeyFK1000]

ТОЭ первая часть. Кто не знает, учите.🥱

[@bertholdbohdan]

Может быть, что из за плохой массы, при попытке запуска авто, аккумулятор с 14,5 становится 12,5 и авто не запускается?

[@РазвинДмитрий]

@@bertholdbohdan при запуске у вас 14.5 не может быть. Потому что генератор еще не работает. Просадка при запуске авто допустимой считается 10в и более, если меньше то вероятно есть проблема с аккумулятором

[@SerjShvediuk]

Вы молодец. Но всё напрасно. Даже после ваших пояснений бОльшая честь не поймёт.К сожалению уровень СПОСОБНОСТИ к пониманию, даже у образованных эл слесарей по моим наблюдениям сверхнизкий. Для понимания общей картины падения СИЛЫ тока в первую очередь, нужно знать свойства металлов, суть образования гальванической пары, принципиальную эл схему проводки и её отличия от монтажной, технологию производства многожильного изолированного провода, технологию производства соединения медных проводов в обжимках клем.Чтобы в общем стала явной ПРИЧИНА падения СИЛЫ тока при разных нагрузках. И неплохо бы чётко представлять, при каких условиях АКБ автомобиля - источник ЭДС, и при каких условиях генератор автомобиля - источник ЭДС. Разницу представлять между ЭДС и напряжением участка цепи. Нам ссут в уши , что И И уже управляет в производстве и в жизни ( что есть враньё, подмена понятий) многими процессами. Но при этом, в новых автомобилях применяют убогийшие электромеханические реле которым по конструкци бОлее 100 лет.

[@chainek]

Лайк!

[@vladimirgazzaev3621]

Здравствуй! У меня на вольтметре показывает 11,5 вольт а на АКБ 12,5 вольт, когда запускаю двигатель то показывают одинаково. Вольтметр подключён от выхода замка зажигания и на кузов ( масса) ,как так? мультиметром когда проверяю то одинаково везде напряжение то есть масса хорошая везде на кузове,,,, такое возможно что один вольт теряется в замке зажигания при не запущенном двигателе????? Спасибо

[@РазвинДмитрий]

@@vladimirgazzaev3621 добрый день, попробуйте измерить на контактах вольтметра. Может быть проблема в проводах его подключения?

[@vladimirgazzaev3621]

@@РазвинДмитрий плюс пропаян минус чистый, затянуть хорошо, скорее всего в замке зажигания теряется пока не запускаю двигатель. Когда запускаю двигатель то везде одинаковые показания,. Вольтметр работает только при включенном замке зажигания,

[@РазвинДмитрий]

@@vladimirgazzaev3621 а какая машина у вас?

[@vladimirgazzaev3621]

@@РазвинДмитрий Лада Калина 1, 8 клапанный двигатель

[@ЖеняБересток-з1ю]

Здравствуйте! Вопрос к вам такой просидет наприжение при запуска двигателя на квадроцикле ,,как думайте какой провод поставить помощьней ,на минус от аккумулятора до двиг,,либо от двиг до стартера,, спасибо...

[@РазвинДмитрий]

Здравствуйте, смотря на сколько проседает. Для авто 12в просадка до 10-10.5 вольт при запуске норма. И врядли дело в проводах, скорее с аккумулятором что-то или стартером. Другое дело если провода греются

[@ЖеняБересток-з1ю]

@@РазвинДмитрий Спасибо,,просидает где то 10,5 ну провод греется от двиг до стартера.

[@РазвинДмитрий]

@@ЖеняБересток-з1ю проверьте массовый провод и все соединения. А также не болтается ли стартер, может быть ослаблено крепление. Если не поможет, надо кинуть дополнительный провод с корпуса стартера на минус акб

[@ТатьянаСоловьева-э6л]

Подскажите пожалуйста!У всех датчиков есть провод минус,должен ли он этот провод звонится с общей массой кузова или двигателем.Спасибо.

[@РазвинДмитрий]

Нет не все датчики. Надо смотреть индивидуально по машине и датчику. Смотреть электросхему. Бывает что масса и плюс идут от эбу

[@ТатьянаСоловьева-э6л]

@@РазвинДмитрий но ведь масса ЭБУ берется с кузова.Вот как так?

[@РазвинДмитрий]

@@ТатьянаСоловьева-э6л ну и что? Принцип отслеживания показаний датчиков разный

[@igroman-toys]

@@ТатьянаСоловьева-э6л це може бути не обов'язково маса, а наприклад керуючий мінус, або імпульс який формують напівпровідники.

[@legkij-vz6io6yz4z]

Здравствуйте. Минусовой провод от акб еле дышит, на какой лучше заменить,какое сечение у кабеля? В электрике не очень. Заранее спасибо.

[@РазвинДмитрий]

Здравствуйте. Если авто легковое и бензин то берите кабель кг или пугв 16 мм. Дополнительно упакуете его в термоусадку и будет отлично

[@legkij-vz6io6yz4z]

Понял, спасибо.

[@evgenfirst7293]

@@РазвинДмитрий только надо чтобы жилы были тонкие и мягкие ,а иначе провод лопнет от вибрации.

[@Fromwheretowhere]

Подключаю фишку коммутатора к коммктатору теряется 6 вольт что может это значить?

[@РазвинДмитрий]

@@Fromwheretowhere вопрос не совсем понятен. Где вы измеряете? Подкололись к фишке? Что за комутатор?

[@Fromwheretowhere]

@РазвинДмитрий измеряю на прямую с АКБ, включаю зажигание просадка напряжения в 6 в снимаю фишку с коммутатора напряжение выравнивается, если снимаю клему с реле регулятора то просадка на 1-2в меньше, в том числе при замере зарядки показания мультиметра хаотичны, это проблема на мотоцикле

[@РазвинДмитрий]

@Fromwheretowhere а как себя чувствует аккумулятор? Если вы подключаете к нему нагрузку и он сразу теряет 6в то это труп какой-то. Либо я не правильно понял откуда снимаются показания

[@Fromwheretowhere]

@@РазвинДмитрий да, акб не новый но обслужен в сервисном центре царя набирает сам, просадка идёт на корпусе коммутатора, он замыкает на массу и 3 вывод массы тоже при включении становится плюсовым на корпусе коммутатора и на массе при замере мультиметром 10в

[@Serega_Popov]

Здравствуйте подскажите на мультиметре, крутилку в какое положение надо поставить? что бы проверять потери в массе ну как вы показываете. Я просто ставлю у себя постоянный ток 20. И щупами прислоняю к массам и по нулям . Мультиметр обычный dt 832. Но он показывает максимум в десятых только... Тогда получается если я правильно все делаю, то просада нету?

[@РазвинДмитрий]

Есди вы проверяете массу, то ставить надо напряжение плстоянное 20

[@Serega_Popov]

@@РазвинДмитрий спасибо)

[@Serega_Popov]

@@РазвинДмитрий а если плюс проверяю ?

[@РазвинДмитрий]

@@Serega_Popov а если плюс, то без удлиннителя никак) мне 4х метрового хватает на легковых авто

[@Serega_Popov]

@@РазвинДмитрий у меня масса на усилитель подключена с багажника. Мне бы проверить как то участок от переднего крыла до заднего. А щупы то короткие...

[@АлександрКолесников-п6щ]

А как насчёт сопротивления массы кузова автомобиля , на самом кузове тоже ведь идёт потеря напряжения ? Объясните не могу сам понять

[@РазвинДмитрий]

Все просто. Чем больше сечение проводника, тем меньше его сопротивление. Поэтому на самом кузове почти нет падения. А вот на ржавой шпильке, к которой крепится массовый провод, падение может быть легко, так как площадь контакта будет мала

[@АлександрКолесников-п6щ]

@@РазвинДмитрий спасибо большое за объяснение 👍

[@user-Roma43]

Здравствуйте,такая беда,мерцают лампы в фарах,на приборной панели нет.Проверял массу, всё впорядке.Аккум почти новый Гена даёт заряд на аккум.Незнаю куда копать,кроме как регулятор напряжения менять,хотя значек аккум не горит.

[@РазвинДмитрий]

Лампы светодиодные?

[@user-Roma43]

@@РазвинДмитрий галаген

[@РазвинДмитрий]

@@user-Roma43 если мерцают всегда, я бы проверил диодный мост генератора. А если толтко в конкретных условичх, то может быть изза просадки напряжения

[@user-Roma43]

@@РазвинДмитрий проблему уже давно решил,спасибо за обратную связь.

[@РазвинДмитрий]

@@user-Roma43 в чем была неисправность, если не секрет

[@PUMA-397]

Гуляют холостые обороты с новым двигателем. Почистил клемы массы всё заработало но на один день. И всё по старому. Что это?

[@РазвинДмитрий]

Для начала что за двигатель. Как именно гуляют? Менялся ли эбу? Все ли правильно соеденили? Нет ли подсоса?

[@ПППП-ъ3щ]

Посмотри плюсовой и минусовой проверь окончания проводов после этого остальное дижок эбу мебу всякую ху*ню)

[@ПППП-ъ3щ]

У меня тоже такая ху*ня было разобрался еще один минусовой провод поставил и все зашибис

[@СергейЮрьевич-р6и]

То есть чем больше сопротивление тем меньше напряжение после этого сопротивления?

[@РазвинДмитрий]

Ваш генератор способен выдать условно 12В. Вот это напряжение делиться на всей линии пропорционально. Если одна лампа, то на ней 12, если две то на каждую по 6.

[@igroman-toys]

@@РазвинДмитрий а навіщо тоді в схемі генератора стабілізатор напруги (реле регулятора)?

[@DADA-rp1wl]

Я смотрел то видео и читал коменты!! Это просто испанский стыд для тех кто в теме !)))

[@galaxyninetyfour1098]

А без нагрузки можно проверить как-то?

[@РазвинДмитрий]

Это врядли

[@off-xr3tg]

Как так! Что ты тут несёшь? Комментарий в поддержку автора 😊

[@РазвинДмитрий]

Большое спасибо

[@jvvvvanches2094]

А если таким комментаторам сказать, что ток это движение отрицательно заряженных электронов, у них вообще мозги поедут.

[@АндрейФ-ф2в]

А если сказать, что ток это направленное движение заряженных частиц, тогда что?

[@jvvvvanches2094]

@@АндрейФ-ф2в вы хотите оспорить, что ток это движение в металле электронов? Или что электрон это отрицательно заряженная частица?

[@РифатТалипов-м7м]

У меня на Волге просадка напряжения при включения задней передачи при отключении фанаря просадки нет всем дело подскажи пожалуйста

[@февраль7]

Да это ж так и есть! Ведь в самой жизни точно так же. Если плохой #контакт при устройстве на работу, учёбу, да где угодно! - хоть в личной жизни, то вы теряете личные силы впустую и ваши глаза #горят тускло.😢😂

[@Рыхл]

Ну если сразу пвдение померять, вотваей цепи и его нет, а АКБ разряжается при установки на авто, что тогда?

[@РазвинДмитрий]

Тогда надо смотреть какой ток утечки

[@Рыхл]

@@РазвинДмитрий если было так всё просто я бы не затруднял вас, ток утечки смотрел 0.004 норма для фф2

[@MrStranik963]

@@Рыхлчудес не бывает - или саморазряд ( плохой акб) или большой ток утечки , ну ещё грязь на акб может быть и если попадает влага получается солевой раствор и тоже ток утечки.

[@Рыхл]

@@MrStranik963 спасибо разобрался уже.

[@medved-medved]

@@Рыхл в чем было дело?

[@Mobilephone-n5u]

От + до + никакого напряжения не покажет! Что за бред?! Так же и от - до - ничего не покажет! Максимум какие-то минимальные цифры будет показывать 0-6 Вольт! Или ты сам не понимаешь, что несёшь или ты просто ошибся и запутался! Можно проверить от + лампы до - АКБ и на сколько вольтаж увеличился, значит на столько падение напряжения есть в минусовой цепи от минуса АКБ до минуса на фишке (на лампочке). Так же и с плюсом: Ставим щуп мультиметра на минус фишки (лампочки), а второй щуп на + АКБ и на сколько вольтаж увеличился значит на столько есть падение в плюсовой цепи от +АКБ до + фишки (лампочки). Фирштейн?!

[@РазвинДмитрий]

@@Mobilephone-n5u для таких как вы и сделано это видео. Очень жаль что вы ничего не поняли или не захотели понять

[@Mobilephone-n5u]

@@РазвинДмитрий ты сначала сам проверь на деле потом будешь умничать!

[@РазвинДмитрий]

@@Mobilephone-n5u в этом видео описана стандартная процедура поиска неисправности. То что вы написали в своем комментарии какая-то чушь про + с + и что-то такое, видно сразу что в голове у вас каша из обрывочных познаний. Чтото там услышали, чтото гдето увидели, но вместе соединить не получилось. Начните с малого и с опытом придет понимание. Всего наилучшего

[@Mobilephone-n5u]

@@РазвинДмитрий Чем спорить и тупить иди лучше возьми в руки мультиметр и попробуй сделай то что он показывает и поймёшь уже что ты тормоз!!!!

[@sv-alekksis]

Не плодите невежество,удалите свой текст.

[@radina8922]

а че он постояно про мнение других говорит? мы что не знаем лампу ? дислайк

[@РазвинДмитрий]

У вас редкий дар невнятно излагать ваши мысли. Спасибо за комментарий, но даже не могу ответить ничего конкретного, так как не понял что вы вообще написали

[@ВасилийПетров-ш7ф]

Не несите чушь ! Это измеряется при большой нагрузке, а Вы измеряете вообще без нагрузки ?

[@РазвинДмитрий]

Почему измеряется при большой нагрузке? Вы бы хоть свои утверждения подкрепляли чемто. Вы обьясните и мне и людям почему при большой нагрузке? И какая нагрузка будет считаться большой? Лампа стоп сигнала например будет считаться? Я спрашиваю, потому что у вас вызывает смех когда ктото пытается измерить падение напряжения между заземлением на кузове и минусовой клеммой акб. Это, как вы понимаете, застявило меня усомниться в вашей компетентности в этом сфере

[@nord54rus]

Вы блэт то про ток,то про напряжение..вы серьезно?

[@РазвинДмитрий]

Блэт?

[@Leonid-g9x]

В акб ток течет с минуса на плюс а в сети, в проводке с плюса на минус.

[@РазвинДмитрий]

С чего вы это взяли?

[@Leonid-g9x]

@@РазвинДмитрий Закон постоянного тока!

[@ДенисСпорыхин-г1б]

Молодец.спасибо.