@Android я думал, мы тут про достижения мастерства, а не про жадного раджу. у кого что...
@user-fi9iz9sl6t2 жыл бұрын
@Android конечно держал, у него родители богатые, кое-кто даже во власти)
@Warwick_zlyuka2 жыл бұрын
@Android пипeц как мир перевернулся, а точнее ёбнyлcя, люди рвут жoпy за oлигархa американского...
@Warwick_zlyuka2 жыл бұрын
@Android 🤦♂️
@user-ri5nc4ss9e2 жыл бұрын
Эксперимент награни фантастики! Но, главное - едет! Ждем дальнейшего развития возрождения паровой тяги!
@user-co2vj5vc8u2 жыл бұрын
Заводской паровой двигатель превосходит ДВС по мощности. С котлом и водой конечно проигрывает, но если брать сам движок, то пара цилиндров размером с ведро целый поезд тянут.
@vitaliyryabchik2 жыл бұрын
в том и дело что удельная мощность считаеся с котлом
@Andrey_k_s2 жыл бұрын
Я, если честно, вообще думал, что никуда ничего не поедет )) Был удивлен, что результат есть. Спасибо за труды, вас очень интересно смотреть, вроде всё по простому, но очень интересно!
@dyushazhe41222 жыл бұрын
*Я же говорил что прицеп на заднем фоне это пасхалка к следующему видео* 😁😁😁
@plapix Жыл бұрын
та у него почти всегда он там стоит
@paulusander66352 жыл бұрын
Теперь я могу быть спокоен, потому что точно знаю: паровые машины все ещё живут.
@user-hd6hq9sc4t2 жыл бұрын
Скажу больше, в Британии, да и не только, до сих пор паровозы используют на регулярных перевозках грузов и пассажиров. Кста, самая маленькая железная дорога с очень маленькими паровозами тоже в Британии. Используется для перевозки пассажиров между тремя городами. Общая длина пути 33км. В штатах до сих пор работают лесопилки с паровыми машинами - шаровое же топливо эти отходы производства)
@msattey56502 жыл бұрын
@@user-hd6hq9sc4t Ни фига, самая маленькая железная дорога с паровозом в России. Где то то ли на севере Ленинградской области, то ли в Карелии, точно не помню, но там оврагов и ручьев дофига в общем. Чувак у себя на даче забацал. Все работает и ездит.
@msattey56502 жыл бұрын
Ещё есть чувак Леха-Романтик ( это у него ник такой) со своим паровым мотоциклом. Недавно новый видос был, он смог до 57 км.час разогнать свой моцик
@user-hd6hq9sc4t2 жыл бұрын
@@msattey5650 ты про любительскую дорогу говоришь, а я про общественную, которая была создана еще в начале 20 века и работает до сих пор на паровой тяге. Ширина колеи 30см, а высота паровозов чуть больше метра. А таких любительских полно, даже меньших размеров, чем под Питером. И таки да, работают как аттракционы и катают детишек-ребятишек) Кста, высота таких паровозов даже меньше 50см.
@user-hd6hq9sc4t2 жыл бұрын
@@msattey5650 вот одно из видео про миниатюрную железную дорогу. Напомню, это не любительская и не аттракцион, а рабочая дорога для перевозки пассажиров и не много грузов. kzbin.info/www/bejne/a2qvoqJ4fJuXgdk А вот один из аттракционов. Паровозы даже меньше чем под Питером) kzbin.info/www/bejne/mHqzmZiuaN-aqK8
@user-qt7sy4bd8q2 жыл бұрын
Красавчик зема!!! Очень сильно люблю твои видосик !!!
@user-vd2qc7yj1l2 жыл бұрын
Это, наверное, самое ржачное видео из всех на канале! Спасибо за проделаную работу, уже с недельку как пересматриваю твой канал.
@StudentPTU2 жыл бұрын
Просто 🔥! 👍 🤣 Земля вращается такими чудаками! Жду с нетерпением каждое видео! 👍
@tarzeronone72742 жыл бұрын
Эпично! Мне даже больше понравилось чем пиролиз, жду продолжение.
@romaev53172 жыл бұрын
Смех про прицеп был и искренне 😄😄
@user-yj7pk9kq1u2 жыл бұрын
Прикольное видео, а главное есть куда двигаться 👍
@user-ik4ek6fy2f Жыл бұрын
Безумству храбрых , поём мы песни... В хорошем смысле этих слов.... Браво
@dfgggfg2 жыл бұрын
Фрикционный привод не прокатит на постоянной основе. Цепь, шестерни - вот лучший вариант. Но концепция достойная. Рама от мотоцикла Урал с коляской вам нужна - вместо коляски котёл поставить, машину на место двигателя как раз.
@sergeymonster32492 жыл бұрын
Ты чувак закладываешь в умы что то праведное , что то на созидательной деятельности, что то своё , твои видосы так и говорят : создавай своё , придумывай , мастери , круто .
@yuartv2 жыл бұрын
Через пару лет - "Приветствую всех любителей реактивной тяги"
@user-lu6kl5qp9g2 жыл бұрын
о наконец то дождался, это самое лучшее видео воскресного дня! смеялся вместе с автором.
@VZbitten2 жыл бұрын
Супер! Отличный пепелац получился, ждём полноценный драндулет на паровой тяге.
@user-en5re5df4l2 жыл бұрын
Спасибо. Поднял настроение. Повеселил!
@peace.11302 жыл бұрын
Чувак этот твой выпуск подтвердил что я не зря однажды подписался на тебя. Юмор он после рабочей суеты разбавляет серость ;)
@e_truelite2 жыл бұрын
Класс! Очень интересный агрегат! В то время, как прогрессивные цивилизации летают на своих звездолётах к другим звездным системам, ... Человечество на планете земля вернулось (или коварный "никто" его вернул) к началу 19 века!)))
@frankmartin79222 жыл бұрын
Ну дык при капитализме главное - выгода, а выгода частенько с прогрессом не вяжется (а вдруг прогресс сделает людей более независимыми от паразитов? Это никому не выгодно) Так что звездолеты будут только при условии, что это выгодно, иначе, извиняйте хлопцы.
@user-vy8wl1bw4u2 жыл бұрын
Делай тогда уж паровой гибрид с электромотором и генератором. Такое точно будет в одном экземпляре )
@user-sm6us6pw4l2 жыл бұрын
Это окончательно добьёт КПД. Можно если использовать хороший генератор и крутить его на правильных оборотах. Да и двигатель не на прямую подключать, а через регулятор. Это дорого. Но было бы интересно.
@Ritefita2 жыл бұрын
@@user-sm6us6pw4l ну ясно дело что нормально делать. про двигатель без регулятора упоминать прям странно
@user-sm6us6pw4l2 жыл бұрын
@@Ritefita приведу пример: стоял ли регулятор в Тигре Порше и Маусе? Да, они тоже гибриды. Возможно, я ошибаюсь, но регулятор на 1600 л. с. в те времена был бы очень больших размеров.
@user-ok5ql7cq6x2 жыл бұрын
Я думаю действительно можно попробовать не передавать крутящий момент напрямую, а поставить испытанный генератор в зборе, а к колёсам уже подключить мотор, до КПД будет очень низким и тем не менее, это будет проще, чем городить какую то передачу
@user-sm6us6pw4l2 жыл бұрын
@@user-ok5ql7cq6x вы натолкнули меня на мысль, что КПД будет наоборот больше, поскольку самодельная передача всегда не идеальна. Но это не точно.
@user-fg6nw9mm1u2 жыл бұрын
Просто угарал весь видос, ты сделал мой день!!!!! Спасибо!!!
@grants7772 жыл бұрын
Привет с Норвегии🇳🇴, смеялся до слез! 👍🤣🤣🤣
@paulm88872 жыл бұрын
Давно не заходил, движуха-Полным Ходом👍 Крепкого здоровья!
@vitaliyklyachenkov78492 жыл бұрын
Летом катер или плот посмотреть хотелось бы.
@user-pi9fv5jz1w2 жыл бұрын
Молодец! Уважаю увлеченных людей.Нужна база для двигателя и вполне можно сделать например грузовичек
@user-rf1if5nm3j2 жыл бұрын
Ну ты молодец,.....я насмеялся вдоволь,лайк ОДНОЗНАЧНО, МОЛОДЧАГА!!!
@_shlee73_msk152 жыл бұрын
ИМХО, для начала нужно привести сам двигатель в порядок - заменить распределитель и перекомпоновать агрегаты для уменьшения размеров. И если хочешь поставить его на колесную тележку, то можно сделать простейшую КПП на клиноременной передаче - по принципу клиноременного сцепления для минитракторов - на ведушем валу 2-3 шкива одинакового или разных диаметров и под них свои ведомые шкивы разного диаметра. Ремни стоят в проскальзывании ослабленные и натяжением ремня нужной пары выбирается передаточное число редуктора - сразу и сцепление и скорость. Или ставить шестеренчатый редуктор типа раздатки-понижайки с двумя скоростями. Это все исходя из возможностей и наличия доступных узлов и материалов. Как вариант - самодельная коробка Нортона - это достаточно простой в изготовлении узел для которого можно использовать валы и шестерни автомобильных КПП. Удачи!!!
@Pukuotukas2 жыл бұрын
Очень весело и смешно. Ролик топчик! Спасибо. Развеселил. Было интересно!!!!
@volodka472 жыл бұрын
Обязательно сделай сцепление, хоть рычаг с пружиной банальный
Не останавливайся, пожалуйста. Продолжай творить, ты очень крутой!
@user-ls6vn8zz1u2 жыл бұрын
Молодец. Продолжай в том же духе. Ждём новых серий про паровую тягу.
@user-ub5ky6st5v2 жыл бұрын
Был хороший старт, чуть чуть ума технике не хватило, впринципе первый класс от меня, обе руки за вас, уверен что будет успех, жду с нетерпением, здоровья вам и вашим близким
@user-kv3nz9kt3e2 жыл бұрын
Ну по факту поехал же))) это большая победа!!! Ждём новых выпусков
@johnny_sky2 жыл бұрын
Лучший контент на ютубе, спасибо!
@user-of6id8th1j2 жыл бұрын
👍🏻 Таки поехал тарантас! Круто! Этот видос понравился больше чем с цыркуляркой. Хотя и тот был не плох! Трудно тебе без помощника. В прочем тебе полюбому респект! Успехов в твоих разработках! Будь здоров! 🤝🏼
@HarshSpex2 жыл бұрын
классно ) нравится! Желаю не болеть.
@_shlee73_msk152 жыл бұрын
Сейчас попалось очень интересное видео о паровом двигателе, если поиском, то по маске "паровой двигатель, как сделать, часть 2"с канала PROFESSOR PARDAL BRASIL - обрати внимание на фазу работы ГРМ - там привод клапана вынесен на рычаге под 90гр к оси цилиндра и открытое состояние он проходит дважды в рабочем цикле.
@Yarik28242 жыл бұрын
Спасибо вам за ваши видео
@kosmokotek2 жыл бұрын
Даёшь паровой шагоболотоход!))
@user-ui6xt4fd1f2 жыл бұрын
Шаришь) 👍
@Negrilo692 жыл бұрын
Спасибо !
@olegs15242 жыл бұрын
Я был уверен что не поедет но он поехал да еще как я удивлен. Когда сделаешь полноценный транспорт это будет вообще огонь как круто) Все ждём продолжения и удачи тебе в сборке и не болей 😎👍
@berkuwolf59002 жыл бұрын
Ура я каждый день ждал это видео.Держи лайк)
@user-yk5rj5pu4d2 жыл бұрын
Красава! Порадовал! Удачи тебе в самоделках и вообще в жизни! 👍
@user-gg9vw7qk8f2 жыл бұрын
Молодец мужик я радуюсь твоим попыткам и успехам . Мне не смешно было , но приятно и удивительно когда мотор потянул прицеп , удивительная мощь в моторе хотя он далеко еще до совершенства . Успехов тебе в этом и да благословит тебя триединый Бог во всяком добром деле
@thebestol0ch4832 жыл бұрын
Удачи с новым проектом!
@ivanbulko31712 жыл бұрын
Хууууух, срасибо тебе большое!!! Продолжай дальше, оно должно поехать!))
@stasonstason2 жыл бұрын
Долой прогресс, вперёд регресс😁👍👍👍. Молодец, не сдаешься, котёл надо было сверху к движку прикрутить, а с другой стороны противовес повесить, чтоб не перевернулся👍👍👍
@BehringerX322 жыл бұрын
ТО что нужно уторо! Автор красавчик!!!!
@user-tb6xi3vm8w2 жыл бұрын
Жги братан! Папелац зачетный! Лайк за настроение!
@Polezniaskin2 жыл бұрын
Класс. Такое на диване не приснится. Давай сказочную печь для Емели.
@user-zq6gp1wv8q2 жыл бұрын
Друже видосик вышел просто супер!!! Лайк.
@user-iu1gp6ps1g2 жыл бұрын
Мотоблок заплакал😁😁😁👍🖐🖐🖐🖐класссс , спасибо большое
@SergeyBaikin2 жыл бұрын
Класс 👍👍👍👍👍 главное позитив 😆😆и всё получиться .
@user-eg8ll5ze4d2 жыл бұрын
Кстати в 60 годы НАМИ был сконструирован лесовоз на базе МАЗ ,с паровым оригинальным двигателем,работающем на дровах с автоматической подачей,так вот этот двигатель показал отличные результаты,по всем показателям паровой МАЗ превосходил аналог с дизелем
@user-gq8nq7ne4l2 жыл бұрын
Плывут за окошком поля и леса. Мы едем туда, где нас ждут чудеса. И солнышко светит, и речка блестит, И наш паровозик так быстро летит! Чух, чух, чух, ту, ту, ту
@user-tj3lr3ij9v2 жыл бұрын
Мужик красава, очень интересный двигатель, продолжай дальше
@Kertis_Bernar2 жыл бұрын
Я один на моменте когда он поехал смеятся начал, очень потешная конструкция
@timonreikin70882 жыл бұрын
Удачи в изготовлении распределителя , ждём.
@user-rp9ni9zf2y2 жыл бұрын
О, наконец-то! Сначала лайк потом смотрю! 👍
@user-xv3wk2qz2n2 жыл бұрын
Круто! Надо развивать тему.
@K0iiiAK2 жыл бұрын
ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛОСЬ!! : )
@shkeeper1002 жыл бұрын
3:05 "резиновое изделие" это резиновая втулка вала очистителя кукурузоуборочного комбайна - к примеру "ККП-3 Херсонец-9" Возможно и еще на какой технике, или как Вы говорите давилке стоят, но в комбайне точно! Так как мы в своё время такой комбайн целляли за Т-150 и косили кукурузу! Так что у меня дома таких вальцов море валяется! Увидел просто, решил подсказать на какой технике может стоять! Так как я сам их использую в хозяйстве! Дело хорошее! Когда эта запчасть новая, там зубцы побольше!
@urobor2 жыл бұрын
посмеялся от души, спасибо)
@yonkeuulen83802 жыл бұрын
Мощь полная!!! : )))
@konraft2 жыл бұрын
Прикольно! Желаю не болеть!
@user-fl8kl4pn2x2 жыл бұрын
Спасибо за видео - очень интересно. Будешь ли делать пароперегреватель из тонкой нержавеющей трубы, как на парковке Добля?
@user-ie7kl9jb5q2 жыл бұрын
Красавчик. Я орнул знатно. 8:25 дичь неимоверная )))))))))))))))
@user-sm6us6pw4l2 жыл бұрын
Было круто, я этого очень ждал. Но мне кажется, нужно было шаровой кран сделать и на руль его вывести. Так удобнее было бы и безопаснее. А то можно и в забор въехать.
@user-vc2xi3mf6j2 жыл бұрын
Наконец видео с колёсами. Так держать
@NikitosZs2 жыл бұрын
Да не знаю, кажется, что чуть до ума довести и можно ехать.
@user-mv2fr5ph1v2 жыл бұрын
Однозначно лайк !!!
@user-cb8ov9ol8w2 жыл бұрын
Это круто!!!👍👍👍
@user-rc8ud6dy7l2 жыл бұрын
Это Шикарно пацаны!!!!!!!!
@user-ou2fi8xt8w2 жыл бұрын
Наконец-то ПАРАВОЗ!!!
@Architector1202 жыл бұрын
Ты хотел сказать ПАРОЦЕП? 😂😂😂
@user-uu9lm7wr4v2 жыл бұрын
удачи, класс видос, спасибо.
@route76212 жыл бұрын
Как волк из ну погоди😁👍👍👍 продолжай!
@--Free_man--2 жыл бұрын
Постапокалиптический транспорт будущего
@epsilon892 жыл бұрын
красота)
@Shkawkawkawkawkawkawkaw2 жыл бұрын
Просто лучший из современных изобретателей, все гениальное просто. Механика из подручных материалов)
@user-zv3jf1nw1z2 жыл бұрын
Класс!!!!!!!
@MYKOLA-SAN2 жыл бұрын
Красава старайся, чтобы нам на диванах было что смотреть.
@Dipper_Pines2 жыл бұрын
Надо использовать сильфонные шланги из нержавеющей стали.
@vitaliyryabchik2 жыл бұрын
Молодец! сделай второй цилиндр с 2р большим обьемом и подавай в него отработанный пар. увеличишь кпд
@repent-before-its-too-late2 жыл бұрын
Это агонь! )))
@eduardsamsonovich18922 жыл бұрын
Ты молоток! С уважением!
@crisp70752 жыл бұрын
12:10 Прекрасная мысль, самое важное что надо сделать
@KUZNEC-STALEVAR2 жыл бұрын
прикольная шайтан машина получилась ) мне понравилась ) вот бы ещё 1 такой движок на неё прицепить и котёл по мощнее ) и можно на этом прицепе , прям мимо гайцов промчатся )