Принцип работы BITURBO на Renault Trafic III 1.6D, engine R9M408

Услуги СТО "Ковш": kovsh.com/service
ОнлайнКонсультация с Клименок Владимиром kovsh.com/onlainkonsultatciia...
Неисправности дизельного двигателя:
kovsh.com/popular/diesel_engi...
Механические неисправности двигателей:
kovsh.com/popular/engines_tro...
ОнлайнДиагностика дизельного двигателя:
Выберите до 3-х симптомов вашей неисправности и узнайте её вероятные причины:
kovsh.com/popular/engines_tro...

[@StoKovsh]

Здравствуйте! Благодарим за комментарии, отвечаем на самые интересные!:.. Вечный вопрос По поводу стоимости работ:.. Приобретая сложный и дорогой автомобиль который создали высококвалифицированные люди, владелец должен понимать что и обслуживать этот автомобиль должны такие же люди. Но в основном автомобилисты ищут побыстрее и подешевле, пользуясь услугами неквалифицированных людей, которые в большинстве случаев приводят к более долгим, дорогим и безответственным результатам. Об этом мы всегда предупреждаем и информируем в наших видео. Но многие всёравно обслуживаются неквалифицированно, уродуя свои автомобили живя вечными ремонтами.. Компания устанавливает турбину стоимостью 1600$ гарантирует и несёт ответственность за конечный результат, как Вы думаете сколько она должна взять денег за эту работу, чтоб оплатить достойную зарплату, налоги, расходы и ещё чтоб осталось на развитие? Благодарю всех за комментарии! С уважением ко всем Автомобилистам, Клименок Владимир Николаевич.

[@user-xo7hn1vo6g]

Все верно, 👍

[@vec5051]

@@user-xo7hn1vo6g Шо верно? Вам напевне гроші з неба падають?

[@alexandrkalashnikov4048]

Я абсолютно согласен, когда люди покупают высокотехнологичные автомобили, они должны быть готовы к дорогостоящему обслуживанию, а иначе катайтесь на жигуле, а за знания и умения ремонтировать подобного рода авто нужно платить.

[@A1coMaN]

В каком городе Вы находитесь? Владею таким же трафиком, есть вопросы по антифризу…

[@user-qj1rf6uh2q]

Мне кажется ковш больше знает про турбины, чем турбинщики

[@TheSlavun]

Клиент уже согласен и на турбояму, только не за 40 тысяч)

[@user-kb7fh3kb7v]

Шкода Рапід 56к грн турбіна звичайна не бітурбо

[@mykolabodnariuk6193]

Пізно треба було думати коли купляв цього корча 1,6 і хотів потужності як у 2,5 . Тепер хай готує бабло....

[@-_morda_-]

@@user-kb7fh3kb7v Ауди а6с6 3.0 тди - турбина оригинал 23к. Менял сам зимой на улице под навесом)

[@user-xe1um8fb5i]

Ждём продолжение видео , очень интересно.

[@ristoreipas1343]

Вспомнился старый, добрый турбокорректор на насосах с мотора 4D56...😂всем терпения в ремонтах и мира в домах! 😉

[@user-sk2lf7fc1l]

Прошло ещё 10 лет, открываем капот, а там просто стоит 2 турбины без ДВС😂. Ковш ребята вы красавцы👍

[@user-yv6tg1md3q]

Какие же Вы все таки грамотные спецы! Уважаю!

[@vovapoev1153]

Привет с Днепра! Диагноз по Опелю был точный, спасибо. Теперь на горячую заводиться, как и на холодную, с полтыка.

[@user-fn9vw1sk3e]

Первый раз услышал разьяснение последовательности работы би-турбо. Спасибо! 10 тыс. тоже считаю нормальной ценой, а вот машину эту считаю дерьмом.

[@mihailfrunze1205]

Чётинько, и информация полезная!

[@Mixan069]

Я не поняла!! Нееее я так то понял! но вы раз 50 повторили 1я и 2я турбина и я слегка запутался.. А вот если бы вы говорили "1я горячая и 1я холодная и 2я горячая и 2я холодная" было бы сильно проще!!

[@Immo_Off]

все толково и понятно. спасибо

[@user-vr4et4mp2t]

Эту информацию нужно показать конструктору этих турбин, может он поймёт как они работают.

[@user-zr2xc2vo6q]

Молодцы ребята)

[@dmytrogorbatko1880]

Ковшикам-респект!!! 👍👍

[@user-oo8rx6dm4k]

Супер, нужно было в этом разобраться

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Так точно ! Розібрались. Ставим назад турбіни і на базар. Попандос тільки 10 000 грн

[@user-wo8fe1ci2m]

Однозначно лайк 👍

[@user-ld6sl9gh3o]

отличный видос!!!

[@andrejsnekto7889]

День добрый, не могли бы сделать подробный обзор по данному двигателю и вообще о бусе в целом ? Что хорошо , что плохо, какие болячки как у двигателя так и у самой машины!!! Заранее благодарен. Не найти инфы по этим бусам....

[@user-yc9ru2qz3e]

Совершенно верно, сказано : Техника в руках индейца, металлолом😄👍

[@tarasfurman373]

Уважаемый Владимир Николаевич,также история с турбинами на DaF евро 6,никто не может обслужить.

[@user-to2rq9xh4j]

Здравствуйте,не меняли вы на таких двигателях маслосъёмные колпачки?

[@ruslan19977]

Парни, объясните на счёт турбины!!! Она включается на определённых оборотах, или работает постоянно? Интересно…)

[@mehpvm]

лайкос вам хлопаки! привіт зі Львова

[@Mixan069]

Тю!! и тебе казацкого из Москвы

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Файне місто приєднується

[@Mixan069]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan Я Львівський мову не розумію вже краще speak english.. Или уж Российской

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

В Львові за таку назву аккаунта тебе вже б з'їли а костомахи закопали🤣

[@Xxx-fo6ep]

Скажите пожалуйста какой мотор лучше выбирать.. Тот что 145 лошадок или тот что на 125??? Спасибо за ранее.

[@ruslanov26]

Про D4cb сделайте видос

[@viagr5561]

Все ясно.Первая через вторую, когда закрыта вторая ,то через первую. Классно объяснил,что и сам ничего не понял. 🤪

[@alexandrkalashnikov4048]

На самом деле турбина не очень сложная, вопрос действительно в наличии запчастей. Если они есть то будет в разы дешевле если нет, то и вариантов нет. И в любом случае новое есть новое, а ремонт есть ремонт.

[@user-uw9yj5pt9b]

"Ничего не понятно, но очень интересно"......

[@user-cm1cu4vu7d]

Весь русскоязычный интернет знает курс нашей Гривны к джинсам. Турбины стоят 1000 новых джинсiв.

[@HWGuy1337]

Вроде 1 гривна около 2.5 рублей

[@user-gc4kf3ff9o]

Виявляєтся у бітурбо є три режими, працює перша турбіна, працює перша і друга турбіна, працює друга турбіна?

[@teodorlifetv553]

який ресурс +/- з адекватним облуговуванням таких турбін і самого двигуна?

[@user-hx9zi1gd6u]

Если до 2000 тысяч слабо разгоняется, то трабл с маленькой турбингй или с клапаном управления?

[@nazar4387]

Чому не всі хочуть робити? Картриджі вже закінчилися?:)

[@dimas143]

Ни чего не понятно, но очень интересно

[@Romeo_STO]

А как же Ваши друзья турбинщики,у которых Вы были на производстве,не помогут Вам решить задачу? Обращался и Я к ним ,главное все честно рассказали, что турбину проще выбросить,так и сделал,купили новую(спасибо им))

[@Said-tt4in]

На вряд-ли вы купили новую. Скорее востановленную купили.

[@BernardoJollyVilly]

И дерут они дороже других

[@Romeo_STO]

@@Said-tt4in немного поправлюсь,покупал новую на 1.9 тди, т5)

[@Romeo_STO]

@@BernardoJollyVilly Хорошо -дешево не всегда получается...

[@Said-tt4in]

@@Romeo_STO если она новая и оригинальная то вам повезло. Работая в германии в компании по ремонту турбин я не видел новые оригинальные турбины. Все всё покупают из Китая. Крупные партии деталей турбины покупают в китае а потом дают им разные названия "дойчтурбо" и тд. и глазом не моргнув продают их за оригинал.

[@user-pq8dz6zw1w]

Нужен ли турботаймер ставить на это авто? Или остужать?

[@yuraratushnuak9107]

Добрый день. Ребята я понимаю что вы крутяк. Тоже в этой отрасли занимаюсь не первый день. Но 10000 за снятие турбины. Как правильно посчитать нормочас. ? Два раза можно снять поставить двигатель за эту сумму.

[@BernardoJollyVilly]

Это Ковш....((

[@user-bs7ok9jy9o]

@@BernardoJollyVilly пля если для снятия нужно движок почти вынуть в чем проблема?

[@user-ru9th7pu8y]

@@BernardoJollyVilly Гребуть грощи ковшом.

[@zapasny]

на условном новом логане за такие деньги вам первое ТО даже не сделают.

[@dmutro_tuz]

Все дуже просто... Ціна на електроенергію для підприємств вища в 3рази, податки треба заплатити, майстер хороший тоже за мінімалку працювати не буде... От вам і ціноформування роботи... А підхід до роботи СТО "Ковш" це хороший приклад 👍💪

[@ernestasrumeika1627]

Spasibo

[@AgentMih]

Недавно узнавал цену турбины на газель каминс евро 5.Стоимость ее как и на вашу.

[@aleksandrtarapon5394]

Хорошая цена за с/у турбин, мне нравится

[@user-bg9qx7ey8h]

Владимир Николаевич по поводу большого вестгейта, который половинит газы выхлопные на 2ую турбу, мне кажется его функция в уменьшении проходного сечения, чем оно меньше тем быстрее поток. Разве не такая функция у него?

[@user-bs7ok9jy9o]

Чем меньше открыт тем меньше поток на вторую турбину и следовательно больше на первую.

[@user-bg9qx7ey8h]

@@user-bs7ok9jy9o Но вестгейт либо открыт либо закрыт. А уменьшение проходного сечения ведет к ускорению потока выхлопных газов раскручивая колесо быстрее. Следовательно получается у второй турбы 2е скорости в зависимости открыта или закрыта заслонка.

[@Deemon1]

Преміум-лакшері-еліт демонтаж бі-турбін))))

[@user-wq8yz3if3x]

Який пробіг?

[@user-bc2yv4cr6j]

Теперь я понимаю зачем все производители смотрят в сторону электромобилей ! Они походу уже сами разобраться в этих турбинах не могут 😉ну и типа все сворачиваемся 😀😁! А если серьезно то капец замудрили !!!

[@user-lm4kg1ee1v]

Взяли говняненький мотор и "зачиповали" турбинами. Вот радость любителям моды.

[@Deemon1]

Не переживай, зарегулируют електропозки тоже, как только их будет немного больше чем жалкий % на дорогах

[@user-bc2yv4cr6j]

@@user-lm4kg1ee1v это не мода это экономия под видом экологичных норм! Делают все одноразовое 200-250 тк накатал и в помойку мол дуй бери новую ! Это мотор и в вито ставят так что даже мерседес уже обсирается ! Плохо только одно что они там могут себе позволить через 5 лет новую а для нас 5 летняя машина новая 😢

[@cjoma]

А что разве у R9M408 две турбины? Мне кажется что две турбину у 450 и 452. А одна турбина у 408 и 413-415. Поправьте меня если я неправ.

[@user-gc4kf3ff9o]

Люба, у нас великі проблеми! - Що сталося котик? - Виявляється у нашій автівки стоїть бітурбо! - Тю, та і що, я думала ми в літку на море не поїдем, а то таке!...

[@user-uu9yc8yc7v]

Можно узнать номер блока управления двигателем

[@user-pd9un6jr3r]

Би турбо это сила главное чтобы правильно открывались актуаторы всегда следить за вакумным розряжением и самое главное что закрывалась заслонка на малую турбину когда включается большая турбина в противном случае большая турбина выйдет из строя

[@user-pd9un6jr3r]

Малая турбина выйдет из строя

[@ingener_1234]

10000 за снять поставить,по моему крутовато

[@user-yd7kz3mz3u]

Игорь Литвяк ,Дорого конечно но у них опыт работы есть они попутно косяки выявляют ещё, которые мешают нормально работать мотору +гарантия что после них никуда ехать больше ненужно.Того и набегает так много затрат.

[@mykolabodnariuk6193]

Їдь в гаражі там тобі знімуть дешевше що потім і до базару не доїдеш будеш продавати прямо з гаража стоячу нерухомість🤣

[@vec5051]

@@mykolabodnariuk6193 Та нє, я нирку продам одну та поїду на Ковш турбіни ремонтувати.

[@user-uw8he6bq5u]

Молодцы хлопцы,все просто

[@serega_mura]

Ребята молодцы, но по моему би турбо это когда стоят 2 одинаковые турбины, как правило ставят на веобразные движки. Когда двигатель рядный и ставят 2 разные по характеристикам турбины это называется твин турбо.

[@user-dk4pg3ji8r]

Какой ресурс єтих моторов ?

[@oleksandrtkachenko3114]

У меня 1,9 В прошлом кузове 410000 ,прошит едет норм.

[@user-zy2vu7zh9g]

Этот непройдет стоко

[@user-ls1rh4he5s]

Мы себе купили два Виваро битурбо ибо,......мой племянник лично приезжал с Франции на рабочем с пробегом за 700тыщ.......сервис то 40тыщ без проблем по системам и агрегатам! И есть у нас Крафтер 2.0битурбо 2014года с пробегом лям двести без проблем! А уложить мотор я вам могу наспор за 5-7минут! А можно миллион проехать без ремонтов!

[@ernestasrumeika1627]

👍🏻👍🏻👍🏻👏🏻👏🏻👏🏻

[@ivantrutnev1291]

Здравствуйте ! Вв можете пролить фильтра камаз и маз ( ямз ) ?

[@user-bs7ok9jy9o]

Топливная МАЗ КАМАЗ в этом не нуждается))

[@ivantrutnev1291]

@@user-bs7ok9jy9o причём здесь топливная аппаратура ? Речь идёт о фильтрах , а точней о степени очистки топлива в ( микронах ) этими фильтрами , 740.1117040-01 это Камаз старого образца , 201-1117040 ямз старого образца , 840-1117040 нового образца

[@user-bs7ok9jy9o]

@@ivantrutnev1291 ещё раз: топливная аппаратура ямз не нуждается в проливке фильтров если это не common rail. Главное чтобы фильтр был.

[@ivantrutnev1291]

@@user-bs7ok9jy9o Ок. скольки микронная бумага устанавливается в фильтра Камаз , Маз ?

[@ernestasrumeika1627]

👍👍👍👌👌👌

[@ricardasvalantis4392]

A dvizok sniat ne legce ?

[@ernestasrumeika1627]

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@vadim9426]

А як на щод компресора, взамін першої турбіни😁

[@user-kd3ww3mu6t]

Них.я не понятно, но пи..ец как интересно 😂

[@user-wy2co4nm4k]

💯% 😆😆😆

[@cesarjorgemurillobarientos1813]

good

[@user-kh4fl9gz1c]

Норм цена. Пусть на жигулях ездит. Я гарет простую на форд транзит 2.0 2005 г брал за 900$

[@vycheslavzhuk3886]

Когда будет 1.6 hdi 30% наездников

[@Alex-gy6ep]

Радиатор кондея по уплотнению не герметичен.

[@vasilzol2096]

Цікаво коли відключається одна турбіна, вона продовжує змащуватися. Який ресурс.

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Л логіка. Коли відключається значіть зупиняється і не змащується. Поправте якщо я щось не те написав🤣

[@vasilzol2096]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan То тобі не гальма, як вона зупиниться швидко як у неї оберти більше ніж 50 тис. Так пару раз і закоксована. Вона крутиться але не в робочому режимі

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Навіщо тобі ця інформація ? Якщо ти від техніки далекий. Ну може по тормозам розбираєшся🤣

[@drakeramoray1076]

так турбина давлением масла смазывается,а не оборотами крыльчатки качает масло.естественно смазывается.даже из за того что бы остыла после езды,когда канал закрылся.

[@vasilzol2096]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan Тому що маю турбодизель, сам собі чищу геометрію, слідкую за чистотою повітряного фільтра, чекаю 3 хв. Після тривалої поїздки щоб турбіна охолола...

[@sergeisvergunov7091]

Одним словом -чем дальше в лес тем больше дров.

[@nemestniy3174]

Даёшь в 4генерации TriTurbo!

[@user-ui6rg8ru4j]

На бнв уже 10 лет стрят....

[@user-wy2co4nm4k]

Не бойтесь комментов , Вы же все равно на них не отвечаете :))

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Отвєчають

[@user-wy2co4nm4k]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan значит повезло :)))

[@vanotekh]

Ребята молодцы, а владельцам таких машин надо над самооценкой подумать и покупать автомобиль с действительно мужскими двигателями а не гнаться за маленьким объёмом и экономией

[@Deemon1]

@@qweewq358 екобуст і все таке, перших 100000 буде шустрий, а далі це вже гемор наступного власника)

[@aleksprotas8917]

Викторович в Харькове их уже пол года ковыряет по 10 штук в месяц , и материться любой ремонт говорит снимать нужно. Он даже менял кольца на пробега авто в 300.000км

[@user-zy2vu7zh9g]

Ещо 95 проц мастеров непоймут как предыдущий траф работает половина запчастей либо на столе остаются либо в мотре молотят все а за би турбо я вообще молчю.Да что там виваро у меня 99 тая карбюраторная такое творила ,и глохла черным з белым каптила, и троила ,и никто немог понять чо с ней , а оказалось просто масло немного в карб уже забрасивало,совсем чють чють из сапуна ,в итоге сам догнал на 6 год

[@ruslank9648]

Очень интересно но ничего не понятно

[@user-sr7jw2nj8x]

Ні хріна не зрозумів, але цікаво.

[@user-dg7sw1sj1c]

Какой реальный пробег авто? Может его уже наоборот благодарить надо?

[@Kyiv-UA]

Мы покупали себе два Виваро 1.6 битурбо 2016года. Накатали по 20 000км уже. Все ок! Почему купили? 1- Катаюсь на Крафтере 2.0битурбо четвертый год. Масло дешевое Титан, 15тыщ меняем. Пробег 970тыщ...все работает без понятия гЫде эти турбины вообще! 2- Перед покупкой Вивариков лично видел Трафик и Виваро с родными пробегами больше 800 000км за пять лет! Кроме сервисных ТО раз в 40тыщ км на ЕЛЬФе ни чего не крутилось! Обе машины пассажирские нонстоп мотаются между портами возят персонал и обслугу кораблей. По этому ходят слухи что сплетни отменят)))) (В.Высотский)

[@user-vv1of3xv1p]

Здравствуйте. Проблема с надувном начинается с 4 передачи до 3000 оборотов всё норм а выше уже трудно как будто держит что-то машину. Сажевый удалили машину прошили. Никто не может толку дать .

[@user-hk7jz6vm2j]

ВОТ ПОЭТОМУ ВСЕГДА НУЖНО БРАТЬ ПРОСТОЙ АТМОСФЕРНИК! БЕЗ ВСЯКИХ ПРИБАМБАСОВ! И БУДЕТ ВАМ СЧАСТЬЯ ВСЕГДА!

[@alexkuramarpp8]

Где он будет на современной технике

[@user-hk7jz6vm2j]

@@alexkuramarpp8 ПОЛНО, ГУГЛ В ПОМОШЬ ! ОН ВСЕ ЗНАЕТ.

[@alexkuramarpp8]

@@user-hk7jz6vm2j какой же, трафики, витьки?

[@user-hk7jz6vm2j]

@@alexkuramarpp8 нет,мегабайт ы бибки.

[@alexkuramarpp8]

@@user-hk7jz6vm2j ну хоть одну машину назови с мех форсунками лет 10 последних, именно бусы малотонажные

[@user-cb7yj9dy3g]

Х5 бмв битурбо та же конструкция, видео для чудака который отвалил 40к за турбы и 10к за съем установку...интересно когда они увидят турбы х5мD)

[@igor.astisil7913]

В Х6 чуть по другому но тоже очень геморно снять

[@user-cb7yj9dy3g]

@@igor.astisil7913 Это да, но я за сам узел битурбо, когда на х5 N57 одна из турбин с серваком и геометрией,сверху на улитке сервак и два гейта.Ну и есть как и у них на канале виваро ,с тремя гейтами...

[@romanchamomile7653]

Нужно рисовать. Иначе на пальцах многое не понятно)

[@vec5051]

ні хрена собі ціни у вас, а скільки ж тоді двигун зняти?

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Ой, не питай...

[@user-ru9th7pu8y]

Фолц мультиван кап ремонт двс у них стоил 6700к зел.

[@vec5051]

@@user-ru9th7pu8y Та ну на....! А де ж вони таких клієнтів беруть?

[@user-ru9th7pu8y]

@@vec5051 У них даже видос есть по ремонту, а клиент Киев.

[@t.v.v.2763]

@@user-ru9th7pu8y вибачте ви не праві,160 тис грн .перегляньте ще раз відео.

[@plahotin]

ребятки

[@TROESCHINAcity]

2 турбины это зло.

[@sejushka]

Nu. Tut po delu skazatj , korotko i poznavatelno .

[@user-jq8ez4to1b]

Зато нормы выбросов и расход на таких двигателях очень приемлимые!))) а в Европе не парятся, свои 250 Ка он у них отбегает

[@user-de2vo8ml6n]

250? 600+

[@user-fj5vw2km7l]

Смеетесь? 150 и в люди И это на идельной соляке Условно идеальной

[@user-de2vo8ml6n]

@@user-fj5vw2km7l 150 такое авто за год накатает, меньше пол ляма никто его не продает, потом смотают на 120 и на авториа

[@user-fj5vw2km7l]

@@user-de2vo8ml6n у вас устаревшие данные. Франция родственник . 1819-год уде списывает контра Друг Германия 250это край по бумагам и списание Частные лица это да

[@user-de2vo8ml6n]

@@user-fj5vw2km7l для легковушек да, лизинг 3 года или 250ткм, для коммеренского транспорта думаю интервал больше

[@Sergarg]

И тут "папередники"!!!

[@oleksandrvelychko3501]

В польші ремонт такої турбіни 30 тис

[@oleksandrvelychko3501]

Я вже знімав 4 таких турбіни

[@freedomfreedom7232]

Де стоїть дачик кислорода в цих машинах?

[@turboLex171]

Как то Вы не правильно терминалогию используете...вестгейт это отдельное устройство установленное на выпускной коллектор, а то что Вы показываете, это обычный актуатор который управляет заслонкой. И система которую опять же Вы показываете это не битурбо, а твин турбо!!! Битурбо это когда две турбины работают одновременно, а твинтурбо это работа двух турбин последовательно!!!

[@Garry.Grant.]

Так даже на самом авто написано битурбо, сзади на дверях.

[@ultranumb9666]

У вижу ты знаток серьезный . Твин турбо это две одинаковые турбины . Переведи слово твин с английского и станет всё понятно )

[@turboLex171]

@@ultranumb9666 Не позорься чел) а что на би турбо разные две турбины ставят? Очередной диванный теоретик?

[@ultranumb9666]

@@turboLex171 а то что твин турбо это две одинаковых турбины не в одном корпусе тебя не смущает ?

[@ultranumb9666]

@@turboLex171 би турбо это две турбины в одном корпусе разных размеров . Диванный теоретик. Которые подключены последовательно . Твин турбо параллельно.

[@MrSibiryak154]

Да жестяк полный!

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

Не полнейший. Там крім жестянки є ще алюміній, трохи міді і дофіга пластику 🤣

[@MrSibiryak154]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan да,пластец полный!

[@Said-tt4in]

По турбине видно забит катализатор и это основная причина поломки.

[@KluzuFormaggio]

Не очень правильно пояснили схему работы

[@user-bs7ok9jy9o]

Мы ждём от вас схему

[@moldovanandrei7008]

Это да. Проще было схему на доске нарисовать

[@user-ft4yd3ye9b]

ХА Ха. Менять - когда непонимаєш почему менять.

[@user-wu3ly9sj4e]

Как Вообще R9M?

[@user-wu3ly9sj4e]

@@sat_tv він їде досить непогано кажу про версію з однією трубою особливо після 2000 обертів

[@Vlasnijdosvid]

@@qweewq358 за 500 уходят даже те, на которых водилы меняться ездят... И едут там разные керовцы... То бензом заправят, то адблю... Вот после бенза ренуха начала воду пить, под нагрузкой... Вгору выехал и надо напоить коня...

[@Vlasnijdosvid]

@@qweewq358 значит его уже земляки купили, а продали недалекому в розовых очках...

[@freeman4938]

да нормальное двигло. У меня на одной турбине. Едит годно, расход норм.

[@andrewmashevskyi1333]

було 2 мегани з 1 турбіною і віваро бітурбо, їдуть занчко краще ніж к9к, розхід +0,5 відносно к9к, за 2 роки експлуатації і 250 тис пробігу проблем не виникло, на одном мегані заслонка випуску трішки мозок виїла, але питання вирішилось без вкладення коштів.

[@saidsaleh1988]

Нет уж лучше атмосферный двигатель, меньше вознии....

[@Vlasnijdosvid]

Паровий двигун...

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

А козлу тільки травка потрібна 🤣

[@jercyvz6848]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan Да не ... козлы обычно на личности переходят.

[@jercyvz6848]

Возни меньше, но и ехать он не будет. А если и будет то на V6 от 3-х литров и больше и жрать не в себя. Нет, на самом деле простых решений. У меня была Авео 1,5, атмосферный восьмиклоп. Да как поговаривал один известный автоблогер "да здесь ломаться нечему". Согласен что двигатель намного проще во всем. Но блин, машина всего 900-1100 кг, а я фуру обогнать не могу, потому что мотора просто не хватает. Чуть не забыл сказать, и жрала она что капец ... 4 человека в машине и расход 7,8 л и это по трассе!!! То ли дело сейчас Kia Sportage 1,7 CRDI машина намного тяжелее но едет она с моей предыдущей - "небо и земля". И расход 5,6 трасса и около 8 город.

[@user-yd1fm8kk4h]

Очень интересно, ничего не понятно. Первая вторая первая вторая.

[@user-zh7ti2jd2h]

Не має там нічого складного, головне бажання, можна і в гаражі починить цей турбокомпаунд

[@mykolabodnariuk6193]

Купити таке і авто і герромой на всі бабаки забезпечений 😢

[@denmotorcompanyc5564]

майстри не встигають за технологіями.

[@user-ry6vj1ge4n]

Мерс нада покупать ане рено.

[@Deemon1]

Ще більше лайно, вмирають на 70-90к

[@user-gd6ty8bh3i]

Так в Мерседесе тоже самое ом651 моторе.

[@AktuvnaFazaGenozudySlovjan]

В новому Віто цей самий мотор стоїть 1.6

[@user-uo1nt5kw5x]

ивеку трехлитровую ане мерз

[@user-dg7sw1sj1c]

@@AktuvnaFazaGenozudySlovjan Всё равно это же мэрс,а то что в 7ми летнем Вито руки в пороги и арки пролазят внимания не обращайте.

[@user-ey7lg1vx2r]

Поменяли цепочку, твою мать.