Принцип работы двигателя с MAP сенсором и основы его диагностики

Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере
bootmenu.ru/
Вам также будет интересен сайт со свежими новостями
mymariupol.online/
Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только
/ ЭлементарноВатсон
Правильное функционирование MAP датчика (MAP сенсора) необходимо для правильной работы двигателя. Все современные конструкции двигателей внутреннего сгорания, которые монтируются в автомобилях, контролируются системой ЭБУ. Принцип построения и эксплуатации. Задача MAP - постоянно предоставлять информацию контроллеру двигателя с абсолютным давлением воздуха, преобладающим в системе впуска.
Несмотря на огромное многообразие типов и моделей современных автомобилей, конструкция каждого из них состоит из набора агрегатов, узлов и механизмов, наличие которых позволяет называть транспортное средство «автомобилем». К основным конструктивным блокам относятся:
- двигатель;
- движитель;
- трансмиссия;
- системы управления автомобилем;
- несущая система;
- подвеска несущей системы;
- кузов (кабина).

[@ЯМЕХАНИК]

Для Вас сайт с полезными инстукциями по работе на компьютере bootmenu.ru/ Вам также будет интересен сайт со свежими новостями mymariupol.online/

[@bootmenu]

Автор очень глубоко разбирается в теме. Ждем новых видео. Спасибо

[@ВладимирТатаренко-ч3ч]

Очень много полезной информации без воды как в других видео. Спасибо

[@ДиспетчерМар.участка]

Спасибо огромное наконец то разобрался ! Все рассказано доступным языком даже для меня !

[@mrmarkov31]

Очень доступно рассказал спасибо !!!

[@CHilim_Vmeste]

Огонь видео 🔥

[@mfromeng]

А может сам датчик давать неверные показания? Например реальное давление 35, а мап видит как 40?

[@U_electrika]

Спасибо!👍

[@stroyka-ua1981]

спасибо

[@yevheniihrytseniuk9468]

Какие показатели покажет MAP сенсор когда подключить сканер к авто, если прогорел клапан?

[@ЯМЕХАНИК]

Друзья огромная просьба подписаться на канал Все фишки и секреты Windows и не только kzbin.info

[@masta85]

Ты не сказал что датчик мар отвечает за переходные режимы из холостых на средние, что очень важно при диагностики неисправности холостого хода. Повышенный расход топлива на низких оборотах и средних оборотах.

[@feridxanovferidxanov6917]

Только при включенной передаче на холостых и при отключенной мап(Аварийный режим) все плавно

[@ИгорьСеров-ь4н]

38 у меня мап показывает , а долгосрочная коррекция плюс 20 что может это значить?

[@Ровшан-н5з]

У меня похожая проблема.Вы разобрались в чем была причина?

[@КонстантинРак-и5х]

У меня ДАД показывает 2,26 сопротивление:- он скорее мертв,чем жив?🤔

[@feridxanovferidxanov6917]

Хороший обзор.Уменя такая проблема вот уже 2 года.Механика.Прив включенной передаче и при сбросе газа не приятный толчек.пинок а когда отключаю мап сенсор этот эффект исчезает.Ставлю новый мап тоже самое .Не понимаю в чем дело.Если ожно помогите силь больше нет

[@dallassallad5524]

знакомая ситуация, попробую у себя тоже датчик отключить, похоже что где-то подсос воздуха

[@артемботов-р1р]

Проверь дпдз

[@whitenight341]

У меня соната nf20 автомат. На паркинг 1,500 ставлю на драйвер или заднию 900 оборотов на тахометре, обороты не прыгают а завышенные. Утром заважу машину кажется все соседи просыпаются и матерятся меня. В чём причина непойму. Помогите кто разобрался, близ.

[@JanibekAmanbaev-nq8xh]

Там не давление а разрежение.если ты механик не хрен лезть на электронику. Не пудри мозги подростаюшему поколение. Занимайся свойм ведро с болтами